跟风看涨黄金小心乐极生悲!投行称金价将处境艰难

时间:2019年12月06日 04:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

北京天翔成金属材料有限责任公司营销部

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丝裂扦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型商牧叹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲财壕。作为保时捷旗下首款中型SUV沧狡标,Macan“低廉”的售价剩绦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现菏啡翠。鉴于Macan近段时间的火爆程度掀垫纺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章德蹭详,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章酵禄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)陛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍库厂,所以在这篇文章中郎阂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容硅局,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苏。作为整个车系当中的中配车型妈缸睡,MacanS绝对是性价比最高的一款辟辰。只需要多付出13万咕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了币卤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绞立:10.9万 车辆总价(含增值税)痴赡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷空诡遁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莽塘襄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挝苛建,当然这些选装件也个个价值不菲蔽伞亨。毫无疑问鞭,我测试的MacanS同样选装了不少配置硕媒坞,加上所有的选装件之后镀,车辆的总价也达到了79.79万喂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狈别,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仁翰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讨笛,比中低配车型长了18mm改。从数据上看别绣,MacanS除了高度和轴距之外坊烯,都要比Q5大一些午辆,但是由于MacanS车身足够低矮妊拐态,所以从视觉效果上来说挫厘别,MacanS的车身显得更加紧凑韦牵换,也更加运动默。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拷仕梧。如果光看前脸的话兴如剿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惕赋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卵珊饰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洁阑。如果不选装的话苗醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18创。   MacanS紧凑驼盲郎、简洁的尾部设计相炬潮,充分体现出了它的运动风格烈通了,简单的尾部线条用最平实的设计语言饥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奴奈铝。同样运动的还有它的尾灯林太,狭长清奋、扁平的尾灯造型飞搜檬,与尾部线条搭配极为和谐瑟裸负,起到了画龙点睛的作用桔。   内饰方面魂纳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沃冠,运动中不失豪华感迹第酞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哆毒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赏。但是有些遗憾的是烤怯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬珐轿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聪颂逗,感受并不算太好起磺。   Sport Chrono组件松庞擎,包含了中控台最上方的计时钟客、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统每蔼嘎。只有选装了Sport Chrono组件农,车辆才可以进行弹射起步娄糕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坦,但就算是为了那个做工精致的计时钟间阂媒,选装Sport Chrono组件也是值得的嘿茬擞,毕竟1.8万元的价格擅恐酿,对于保时捷车主来说也并不算贵底。   换挡杆周围密密麻麻的按键揭趴,对于接触Macan时间不长的人来说率罗驹,绝对是个噩梦白呻,想要记清楚它们的准确位置擎,真的不是件简单的事情不。起码在我开Macan的一段时间里领苛,每次操作我都要低头确定按键的位置虱录,真的不太方便密村兄。" "  在国内提到奥迪剧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迷慑侯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成媾堋,这其中就包含SUV以及小型车堂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笛吩?   在外观方面顽狡逛,奥迪A3延续了家族外观设计盾观徘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灸,用在这样一款小车上显得更有气势墓鸵勾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裤纽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝗纲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筷,辨识度非常高淑痉暮,同时大灯下部还带有清洗器割兔扇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型培览辽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腾骏吩,至少看起来没那么晃眼勤患伶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耐券许,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多社纠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韧操,起到了很好的效果德口。侧面的造型上在A柱位置最高寝,整个车型几乎以平直收尾糙圣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硕,同时让整车侧面看起来更大一些查妻兜。   A3的车顶采用了黑白色的设计挥耽干,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碱辑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踞缅画,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谷扯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎埔,轮胎尺寸为225/45R17稻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浆淑晒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岁徘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寂粮,整体呈现梯形结构琴扭,尾窗底部与腰线持平单晦,尾窗面积最大化保证后方的视野末苫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倍老坎,不过内部也采用了普通灯泡光源酿钒隙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨缘薷保好溯恨湃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烈估稳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窘荆番,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迹赌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疯详。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垒淀,S80L自进入中国之后查绿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倦郴惯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沥,但它所具备的那种低调内敛的气质率霜钒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缮磷晚。   2014款S80L通过对细节设计的改变办店,让自身在没有经历换代的前提下捣饭,进一步提升了性价比蓟卑。面对强手如云的豪华C级车市扯渴饴臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感便薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凡绢环,想要抢占主流豪华车的市撑栉墙啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抬登疮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寥屏兴。   新款S80L对前部进行了细微的整容卯娜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弧理码,同时也紧随时代的脚步冈。相对保守的前大灯设计山,已经不再能够满足时代的需求深蔽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯昧毖纺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奥妈诚,但至少与时代接上了轨题。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弓建笆,近5米的车长和近3米的轴距表现豪艾文,让它在尺寸上并不会有劣势堪及,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爬。外后视镜新加入的镀铬设计蕉安面,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点本巢芬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唐喊裁,沃尔沃式的家族化尾灯造型柒,成为S80L尾部最显著的标志性设计继。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击促,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漓镁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胁奴。   本文导航   分享到络谰屡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒲涝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骋烹极,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短囱沦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈缛怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市防。不过旗下的产品线也过于单一刊玛腹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旱涟,所以便下探市沉锿靶唷,推出了紧凑级的GA3车型蛇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粳抨窝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冗希,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玖病,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出色。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颗榷俯,也可以看作是GA3的升级版车型摔,依旧主攻家用紧凑级车型市场馈帮。但是作为升级版车型寺,GA3S在外观设计方面有所升级羚藤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉愤补胸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型显,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豢,使整车显得稳重而不失时尚感的淖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掠够噶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闺奸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仿。此外橇凛险,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骏,为双五幅铝合金轮毂背。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调微些,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长觅奇垂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啤埔娟,传祺GA3S的造型设计并不落后咐挟熊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手任钙鞭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娇需,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华客,12万出头的价格或许已经超出你的预算风轿,但是无论是从配置还是动力来说咕狠矫,值得去掏这个钱搂。可能我这些话有些官方措辞爆萍敢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坍。   1.0T嘉年华外观蚀绩嚏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揣戳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术触汲兴。为了搭配这台发动机鹅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骆。   内饰部分杜徽实:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伐烦甩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廓狸,这个级别的车型非常少见痹。但并没有设置外部开关痞,而是需要进入屏幕内关闭幕腾。   本文导航   分享到好省辫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漓魏好,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆入物萄,与大众168万的海外销量相差无几书歉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廓笨淬,依然凭着一款SUV车型掀酸狼,在国内获得了不低的曝光率锣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲体。今年4万台的预计年销量册,相信有一大半都将由这款车完成嗅酵补。虽然这个价位区间的SUV里断洞榷,无论国产进口都有不少车型可阉椴钋稀,但路遇科雷傲的几率依然不低搞檀敲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罕竣闭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鹅腹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筏巾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疤硼。这款车的发动机及变速箱等核心技术订捕堆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垮酣倍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒲奥退,并保持了雷诺一贯的安全水准锨黎。而今天我们试驾体验的肪,正是这款车的第二次改款公,已于2013年在成都车展上市昧。   外型上缉瘦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格回空渡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痴醒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褪挽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型罕夏,倒是显得有些“萌萌哒”墟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气久,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泰。   侧面造型上汲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澄乓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扦摧攘。虽然尺寸算不上大硷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的微方枪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溶晨取,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掸律。另外棋敦,2.5L发动机搭配适时四驱系统炕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妒。   尾部造型依然圆润慈,和略显呆萌的前脸很相称恐。上下对开的尾门很实用檄,节省了上门开启需要的空间食患,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围燎欧佳,载货坐人两相宜棠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜡拧步,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抬皋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜偏局,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恒棵炭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豆囊挟。当然鸥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霜沦纽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱温扯擎、大黄蜂空纽、救护车等“老熟脸”们会出现扮,编剧还添入了不少新角色违猜,比如老牌人物“探长”煤仑较,军械武器专家“十字线”涡,以及人造变形金刚“螫刺”等稼使。对于最后这一名小角色而言观,它的“身价”并不算昂贵溅,并且在现实中建,它的综合表现也算是可圈可点警矗啡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琼陀购,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跑剔极,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羔年,说到这里僵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臂访秋。   言归正传鹃,牺牲自我苫,从而使“大黄蜂”更加强大盾翰奈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哄浆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弦簧福,想要拥有它并不难勤瓜窟,最低11.99万元就能圆你这个梦会股躲,只不过它不具备变形功能让。   从设计以及尺寸上就不难看出宿铣橇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疯尉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理读,所以对于大部分人而言娶险年,创酷在视觉接受程度上要更理性一些香荆罐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪话韶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拳趴,具有相同的特质的车型还有福特翼博涪、标致2008缮坟畦。在对表面参数对比后愤侗十,创酷的优势还是比较明显的恕蔑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脚方煌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拿瞬配,平和的尾部情、延伸至后翼子板的尾灯组鲸、向上提升视觉的包围等等顾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点横镜断,当然也没有明显的不和谐感瘁些。" "     对于英菲尼迪来说嗜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人响。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扫把僵,这最为主打的当属轿车Q系列揉豌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50褪防,在现在都在大搞涡轮增压的时代社刮功,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矾娥路,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汤舶氯,而今天酒渤怯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓝猾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蕊肺扰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邯掀惨,就是英菲尼迪的G系列产品换,而随着采用新的命名方式逻方问,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吹鲍投,从之前曝光的一系列的概念车来看负钠痕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袒限露,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象年,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酞,而带有这种印象而来的就是刑:这车动力强么筷?怎么看就像是卖外形的呢图捣?   首先在外观上护看,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格板番绅,采用了更为吸引眼球的设计思路爸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抬倒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉事踏荣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满譬傲,同时也充满了一种力量感茫遣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椒丁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筋身,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弗汐祭。   在车身尺寸上插窗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡塘牡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm世县,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肝疵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邻糯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篡佬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式书,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亭侍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馈澄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔬涛,在这个级别算是中规中矩芯梳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赫秘登。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夕覆矾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疙踞颇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坑,同时也保留了圆润的线条风格蹿范,尾灯的点亮效果依然印象深刻双,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槽刊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疾艇,这样增加了尾部的层次感策腿靛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屯塑弦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糜,并且入门售价也仅10.98万元熊椒何,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彩坏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垒嗣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨啤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亥拍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疼,但车身上的差距并没有售价来的明显多,因为锋驭真的比它们便宜太多了南瞥拔。除了合资对手以外钉违闺,它10万元起步的售价传膊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧携。   铃木锋驭的外形设计上坡垂戊,我听到最多的就是两种声音库,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢女狄肠,而另一种则是感觉外观不好接受惊,很少有介于中间位置的人屡餐漏,毕竟外观是一种很主观的感受牛贸,仁者见仁智者见智顽本。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格都,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车然,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓷电锌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料九,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吴溃稻。接缝处体现最为明显尝,而且它在内饰配色上也相当讲究寝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位停,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷椭蜡奴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动癸硅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谈憋,售价为15.48万元崎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醚淖兴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惜喝獭,性价比有多高了挎狼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置降穷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓝臀脊。况且洼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汕,还是非乘使址福厚道的墩。   本文导航   分享到屯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嵌娠奶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把紊乏段,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墓暑舜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菩外叛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顶,这作风跟大哥卡宴如出一辙河妓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匣魄时:68.79万)在选配后价格逼近90万元幻蓉枯,而且市场上目前一车难求松狙。那么问题来了扩分,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筛悉孔,到底这两车有什么区别陋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毛庭,帮你捋捋思路奉。   注奢垛嗡: 实拍车型为MACAN 2.0T拔袜,为了让您一目了然耐圣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处起。   内饰搐哦讽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卢间,可以说走在大街放眼望去到处可见黔抠。基于目前的消费理念辞寐,如果花20-30万去购买一辆SUV醋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耍、实用的内饰骗贯蝎、以及良好的通过性融,另外还要满足偶尔越野的需求犀弄疾。面对人们如此苛刻的要求播贾旱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钮妓,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞥。相比其他媒体的评测方式必,我们易车选择了多人评测的模式票新埠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坡娟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浑吹瓜。    此次我们挑选了7款SUV车型扰辣,分别是公窍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客履,分别来对它们进行详细的测试钢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)创祥时。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暖孙漏:25.28万元   市场优惠嫂槐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疥岗蓄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主什,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惫屑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砰糠形。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幸陇,看上去更加的协调瘫夺惦。   至于尾部方面崩懈巨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了位,乍看上去有些沃尔沃的影子单顺蓖,整体采用了立式的设计风格靛托恢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲切扣,尾窗位置比老款更直也更靠后雀晶偏。   小结鬼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舞咯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黎,前后不是很搭调柿,尤其后部的立式设计澜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓦,但空间利用率上则会相对减信瓤汗椤,比较适合那些舒适一族蛔浓缄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颗:25.28万元   市场优惠粹筛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赂帛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擦沽枯,新车的整体造型十分具有张力俯欺,五边形的进气格栅更具立体感票磊驶,镀铬装饰一直延伸至车灯内工猫坡,大大增强了整个车头的时尚性卯疲搁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溜晒,但整体并不是LED的灯组设计缎接,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敌擎,在视觉增加了整体感的同时测,也大大提升了整车的运动性惜轿浅。   小结耿旗:马自达CX-5在几辆车中钡侧,我认为是最具动感的一款节纲郎,整车前后比例十分协调敢,外加搭配蓝色车漆惭,使得自身更具个性娇惜缝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赴杜,详情请见后面的驾驶感受篇匆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD构:26.78万元   市场优惠喀孔:1000元   如果不知道它是奇骏的人贩,在大街上看见这款车任付维,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗣叉独,同时也是这7辆车中变化最大的车型解络传,整车不再是那么的棱角分明侮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丝百,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亥角。   由于采用更具流线的造型设计弯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锈蔼东,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念房,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘲海步。尾部的造型也不再是那么的方方正正陪贰类,尾灯与前大灯造型相呼应筹,并搭配镀铬饰条加以点缀扭。   小结舰贬陛:由于我个人的车型为2010款奇骏毖疥漠,所以面对这款全新一代的车型孟杉递,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屁佩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寒陆,奇骏是个不错的选择庇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版订:27.28万元   市场优惠碧丸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吭串媒,就得到了广大消费者的极高关注度辰挺邵,整体设计与上一代差别很大事从富,不再是中庸的形象拇溉媒,而是更加犀利的造型汝孝绞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藉形刷,前中网分为两段式设计蚊,但两块黑色的格栅全是假的苟屏蹋,完全是用来装饰用的徘催份,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅社督。   熟悉老款车型的人都知道蔬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计提帝铜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚷割,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拣新维,从而保证了行程的安全性柏焊。   小结楞:这款RAV4整体添加了越野套件轮仓捆,所以并非其原车面貌俏单堤。但无论是否经过套件的选装曹,整体的造型还是十分具有潮流气息的浅苇篙,另外值得一提的是娩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贸诺寄,依然是几款SUV中表现最好的从霞圭,注重空间表现的朋友们值得考虑祟殴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灭炕挤:31.58万元   市场优惠屠磷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酚,所以变化并没有其余车型那么大策,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琅巳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思身,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肉腻,棱角分明才是其主基调下。   后方整体没有太大的改动超奶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了璃,设计很好的与前大灯相呼应片晶,夜间看起来十分的醒目陋,整体也很协调赫厦。   小结四踢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沫荚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舰糜倍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仑杠睦,途观还是比较不错的选择豌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型死问:25.28万元   市场优惠饯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇筛福克斯的外观断缔睦,那么这款翼虎你必将也会喜欢萄缓店,因为它的造型就是一款大号儿的“噶锢磕茫克斯”欣。单条镀铬饰条所组成的前中网抵,显得整体十分的修长蔽讨绥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垃溅冲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点才浆顷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气型,提升了整车的档次恫澄袭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拆坟骆。   小结馅标革:翼虎是福特家族的新赌植凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴忌悖克斯的身影萌伸霓,而对于新款附肓陨伲克斯的整体造型寺童,个人觉得还是很不错的承策,那么如果您要是和我持有共同的观点躺鳞级,并且想拥有一辆SUV车型狭系,翼虎绝对是首选范围虏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汉:27.69万元   市场优惠蝗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吓莱超,但随着Jeep旗下车型不断的改款催,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息心,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袭纺,圆圆的大灯以及垂直的中网驹,无疑均是Jeep最原有的样子葛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翘,无论是后风挡还是尾灯挨,都为方方正正的样子谎烧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫩。   小结馁添鲁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑露獭,淳朴造型及棱角分明的设计患窝位,在保留Jeep家族血液的同时梢弛,也为整车的空间做出了较大的贡献鸽剔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斡烹婪,详情请阅读后面的文章唤汹垒。   外观总结钨盖矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冉苟,基于每款车型的特性肉妹,有的为小改款忻膘、有的则为全新一代苔,所以有的基本没什么变化蹦、有的则“面目全非”开磨沃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悔隶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别举浩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味精,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挠辛权。通过每款车型下方的小结匠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型形。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耿狙,你可以理解为营造纯正的氛围枯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迟蔫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合踞筋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致修。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偿驴卫,绅士气质是宾利的“看家本领”拓。往往尽需粗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踏咸悍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贝隶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妓。现在献菜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奇科。自古以来绰哥,“Speed”一直是宾利的性能标签穆,以此向2003年垄断勒芒冠牟妮罐、亚军的Speed 8赛车致敬艘。    作为宾利历史上最快的量产车型饶被,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)写玖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馆粉,当然巳纺伤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喷。    伴随著经济实力的提升镜形炭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舜玩默,当你身处被“泰禾北京院子”仇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规写酸币,肯定会追求更高层次身份上的匹配猾售。我几天前去宾利销售中心猾熊,它长廊式展厅规奶艿梗宏伟搅,处处是浓郁咖啡香祈敖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刮埃钢,对其购买力是不置一丝的怀疑危令度。我想坛,只有宾利镭苟如、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹦妈怜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朗。我敢很确定的告诉电脑前的你们霸甘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攻捶扦,在中国未来一定能卖到脱销底。   >> 写在文前莽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椽,英国品牌的表现令人忧心忡忡部炮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碉峭俩,它们目前都散落在世界各处磕擂霓,有的受到追捧有的则走向终点侩算呢。即使获得成功的英国品牌兽纲弯,它们仍为自己贴上的“德国标签”湿系创、“印度标签”的身份感到忧虑掏,毕竟浚拇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除称阔点。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裤纠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肯缆救、原木的袅袅余香畏技薄,这种气味只属于宾利掳绥汰、劳斯莱斯们假蛋病,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衰貉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柒滥。    从业这么多年士庭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绒勉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藩范砰,囊中羞涩遥不可及自然很重要谦颅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夕体。我认为一辆好车惭洪背,应该让驾驶者舒服窜泄别、安静挝核、惬意的完成从A点到B点的旅程庇板瞥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快判碴,却实现不了我小小的梦秆。我一直认为撬,真正的贵族丁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惠仿,即便妥协仍然能坚守初心床前妨。此话适合改变自己的GT Speed记擎,你知道吗矛?世上最难的事情就是超越自己瓜晤榔,GT Speed做到了 酿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义釜,当你启动它时挪靶石,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛾伯。   >> 外观节灵啥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坚胃,作为宾利目前最为畅销的车型搭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巧情榷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栓。但是示,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节麓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堑希,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梅删鞋。当然愁阶,大部分“土豪”车主也不在乎碍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媒兑角。    外观提升不是GT Speed的精髓劳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韶捐,动力坛离、刚性奖泞难、减重上的工作任重道远炔铣结。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg母郸福,仅有2.3吨凭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仁。不要小看这350kg堡疆喝,几乎是一台V8发动机的重量劣电。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件副侮踏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲸、多连杆后悬挂和防倾杆等抬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疚,分别是Burnt Orange(橘)几肋脱、Sequin Blue(蓝)搁、Excreme Sliver(银)兢风犬。为了凸显GT Speed的特殊嗡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选高琶坑。宾利工作人员表示寺泛澜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哺溜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加号,尤其是在中国等兴新市场更是突出拟皑怀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纹触渤。    你知道胖子多么努力吗霓乾脆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时齿悉稀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碍平。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夹某。那些把高性能作为卖点的品牌灯,现在宾利也有资格和你们一较高下郎溃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豆炊拇,其尺寸为(mm)惠:长4806哭施、宽2227具、高1394捶瞪介,轴距为2746mm崇咯辖。我知道颗赎锋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姓呜盲,为了让你做到心中有数采徽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虽檀乾。与竞争对手相比擂嫌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岸秘惺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车究,哪怕国内的环境日趋恶劣艾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸥病。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倪履咐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贾,整个过程大约需要22秒好。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间武妨,从而避免占用后备厢大部分的空间抡京邪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涡端,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堆峰,没有法拉利暴躁较爱,缺点恐怕是不高调寇。不信你点击上方视频听听视频里声音千揉菇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞬: 作为欧陆GT的性能旗舰糯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苦焚,不仔细研究根本发现不了它的区别坞。虽然外观变化之处并不算多即暖,但是对于轻量化卸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弗头。" "   7月21日日帕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旅淋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华士弘吾、北汽E150揩癌,成为第一期家用空间王冠军虱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雌沛。它们会有怎样的空间表现封氦赊,不如一起来见证际井华。 本期内容开始前藤少,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梁: 好了伴奉画,正式开始第二期内容节乳堆。不过简单说几句救,为了没看过第一期的网友们挫溉篙:    你可能会发现繁辉,随着岁月流逝馁传骏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭花芭涧,也当起了小爸爸画入。恰此时担购,他们对车的选择可能也有了新的取向浮吴,空间大结、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乒。    基于此冯氓搪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酚锹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剃,让大家对车辆的实用性有个较全面璃级馆、正确的认识讼驰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赊绞、模拟一家三口郊游的情景实测淋慧、细节空间的展示阶、实体娃娃的数据测量四个环节进行画烈防。   话不多说太任惭,有请今天的选手缝,登程匪伞! 第一环节办:堆放整理箱楷剿兴,能放多少放多少    由于很多厂商峨侩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奇穗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杜,也会帮你量化一下车到底能装多少升狠庐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哗枪草。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汹倾,并加以不同颜色区分镰,目的是给你呈现最直观的感受唾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雹,仅供大家感受一下司示鹅。今天我们拿箱子说话臼楔,看看它们这种数据到底能装多少箱子露醇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痉:由于时间关系伺磨,我们这次只借到了骊威的低配版塑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韦壬,但高配版的骊威有这一功能贾克兑。 首先出场的是骊威尖:    状态一呵:单纯的后备厢空间 状态二花:放倒后排座椅后的空间 状态三踞佳乖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评视灿: 骊威一如我们所想的那样昏靖,空间的确是其一大卖点嚼阜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凄,小伙伴们都惊叹了!骊威劝辨坏,实力不凡烂慨恳。   其次出场的是致炫醇奠碾:    状态一讹阶:单纯的后备厢空间 状态二戳私:放倒后排座椅后的空间 状态三崎筐挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帆: 就如文章开头介绍致炫时所说荡,空间菊猩坡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宋亮冻。通过这一环节放整理箱的测试弟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棵扭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钢谷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杉推:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结激玖森: 通过摆箱子的实战刑,以及上面表格数据的对比瞄棋酣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泥瘸。而致炫与骊威差距也并不是太大竭挪,可见其空间不可小瞧誓憨枫。接下来又有哪些好玩儿环节甩驾居?而两车又会有怎样的表现呢寐磊?请继续往下看盛汕娥。" "   今年5月朝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶够烤?9挡无用伺?自由光深度试驾报告》)伤棵裙。当时残昧藏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烤啦踌。    6月湿窍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甸挖。不过3.2L版的离地间隙粪魏墩、接近角藐、离去角袒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歌陛怕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潮纷?    几天前抄憨,我和赵璞剖贩蜗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狙袱,这车还行不行受川豆?    我们的第一站瘟陇男,魔都上海但。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消师尖客。在经历了噩梦般的改签爆免檄、等待牡尽、登机刷、继续等待之后麻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿距:“游遍世界各地畔狗,开尽天下好车零。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韩贩旱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茨森毯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芦哪扔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踞丧。在此我可以不吹牛X的告诉大家凸伯丛,我在纽北环实际驾驶过剧型略。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI必,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桨薪僳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歧冲呻,在国内也非常抢手岭嗅且。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氓臼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冗鳞,基本保留了GTI所有特征眷朔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌违,在舒适配置上也更加的平民化菜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碍屡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陛,例如两边的侧裙以及尾翼等匆模夏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迪。但低调的外观也有自己独有的设计元素慕亲寡,例如车头处GTI特有的红色的拉线澈俗尖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性练,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逞掇趟。另外事噬,新车的LED尾灯造型也很有特色校寄磊。海外版GTI提供了红色龋扯蜡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择违,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铆良,但国产后或许可以与国内的消费见面醚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少曝劣吾,我把它们大概分成两类氓:靠谱的和不靠谱的丸伙。不靠谱的原因很多请,有些续航里程太短贝芹,上车就开始为电量担心;有些性能太差吻德壳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比覆肋巫,几十万买个两门小车丘托,真当我们都是土豪吗泌昆?   不靠谱的理由千千万佰桃,靠谱的标准则大致相同评胖幌。续航里程不能太短悲泡跑,加速不能太慢久,最好还有些实用性蹭,价钱不贵就更好了栋残。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侣吓伍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屑陛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平储白星,拿汽油车举例的话排幂,90%以上都算得上靠谱谋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仆尚,能达到及格水平的车型却不算多怯矢硕。我们的这辆测试车是2012款的峰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喜碎尚。还好时隔两年千鲍旧,e6的动力系统并没有发生大变化墒蒲崔,只是外形和配置有小小的调整怒。   续航里程稗穗撑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缎烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车觅疾灿,这其实只是理论值惊太,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谋,实际用车时很难达到舷杜颗。夏天空调菏垃、冬天暖风碳探柔、高速快了窃峡猾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潦呢。   这种电动车只是日常通勤还可以郊统狄,但稍微有些想法亮处捌,想去见个朋友冠、买个菜恰斜,心里就得犯嘀咕来恳乒。这种心中总有事悬着的感觉很难受宠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犊馈。   由于时间原因抠寐椭,我们只能简单测试一下e6的续航能力饺侈齿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枢,其中高速路况三分之二休皖奈,城市路况三分之一甲脯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烽稠,我们的行程其实就是三段亮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乔蜕焊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)备,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秽沥犊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)囤藤,显示续航里程320公里沸久浇。完成第一段高速路程时(43公里)诗慌,电池余量82%(耗电17%)兜培,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魂,电池余量63%(耗电19%)体羡蓝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矗茧川,电池余量45%(耗电18%)夺刨淖,续航里程134公里(减少61公里)撤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爽晴称:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右损,比如第一段高速行驶峡川,续航里程减了59公里斧堤,而实际行驶了43公里仙昂,二者大概是0.7倍的关系拾桑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近都第,拥堵路况似乎还更费电一些腔幻。" "  近两年绦袜列,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勒固,很多大厂都推出了自己的纯电动车票犯米,先不说比亚迪这些纯自主品牌抛榔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呈丹。今天糙,我们就提到了之诺这个品牌嗣客韧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌情,主打高端幢挺皮,并且未来也是只进行纯电动车的研发稀兼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杯。今天练朝皮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郎勉怪,下面我们就对这款车型做一次体验汾滤倘。   之诺1E只租不卖愧喜馆,租赁价格为锣:日租金为400元/天寡孤沟,长租(3年期)为7400元/月躲甸桅,现在消费者就可以对这款车进行租赁惟。   租赁价格包含剑侨冒:车辆上牌宦、充电盒安装(7.5小时充满)驮、保险岭、每6个月一次定期检查保养潭抽、车辆维修脸,7天24小时道路救援价全、拖车以及备用车辆等衰缕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闯缚钳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娄鞘瑰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刊咯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帮别丛,虽然亮点不是很多隆蓬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磋的淀,树立之诺自身品牌的辨识度板古。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犊传苹,辨识度极高诬坤。 既然是同平台打造捕惜,那么轴距和宝马X1也是相同的白。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎我乃伦,尺寸为225/50 R17窃附,这款轮胎最主要是为了节能考虑闲浪。   本文导航   分享到十:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禾前,它是南京依维柯生产的车型嚏挎假,隶属于跃进品牌旗下烘柯鹤,是一款定位中高端的轻卡产品溜居。该车是在2013年1月首次发布的狸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怀臀,为用户提供了更多的备选车型唤薯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韦板竣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)釜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脐抒附,宝马向来不走寻常路匈配式,旗下的SUV并非越野硬汉倘律,而是更加注重公路操控性苇冠,所以在外形上也有着自己的独到见解纲互。Coupe原本只是轿跑车的特征葱结,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窝缔暑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笺靠担,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饥。在这种背景之下讳幂痘,X4应运而生髓甲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甫炬,宝马对于X4的设计便更加得心应手谜暇泉。从车身尺寸来看妈剐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忱讼。然而实际感受上干唇敬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爱频。它们的关系就如同X6和X5博撂,一个张扬济、一个低调虚都。要想硕呃仿茫酷损口?X4很在行浮。   这辆X4的外观加入了大量M套件替侣缕,进一步凸显了它的运动风格屑嫁。夸张的前后包围降低了视觉重心鲜鹿慧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骑未赤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜜铝?所以凄猩,接近角矩蜕、离去角这些数据对于X4来说捂嫉,根本不重要揩磁侈。   和X6一样烙伪础,性感的臀部是X4最迷人的地方够十履。如果从车尾来看峡,X4确实比X3运动了不少霓,高挑的腰线喷换、厚重的尾部都能给人很强的力量感虐睦。对于35i来说乡勺赡,单边双出的尾排着实有些低调蜕。尾灯的造型是典型的宝马风格悉送,造型简单损需轰、大气坪革,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舷牧,前245mm惯茅伞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剁全。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忌身电,这是一款综合静音导、舒适伯、操控于一体的轮胎拌靖牵。在我看来篓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎江,似乎更为合适淮幕膊。" "  原标题染踏衔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前委倒蚀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掣拉,该车除了外观造型犀利靡勘憨、内饰豪华毫拾、配置丰富之外惯咖宏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样规。作为一款以年轻栋乌、时尚为主旋律的产品卧,NX开起来的感受如何斧,今天我就为大家正式揭秘阿枯。(注倒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湍是,如NX拌盒内、ES汇抽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讥:   NX车型的外观内饰设计风格叛卸,在之前的文章中我已做了详细介绍缅潍湃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慈垦。从实车给人的感觉来看讼眠遍,它的确做到了这点畦春,不少人见到它的第一反应就是外杉:恩韭绞滤,这车挺个性珊尘双、挺漂亮吃梳跺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅持谁铅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寄怯。此外疼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯词,进一步提升了科技感朽顺。不过它并非全系标配棠守败,在入门级车型上近光灯依旧是LED葛降伍,远光灯为卤素灯泡踌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》斜逦住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挎、宝马X1做直接竞争茄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扣礁岭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肥旁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES将、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格庭杆外。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙厣肌,其中一款为17英寸埃火,另两款为18英寸钠盎步。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坛,在国内的售价大约1700元/条狙边。   车尾线条与前脸相呼应羡胶狄,造型犀利午鸥,棱角分明孝,以凸显整车年轻剁巧尸、运动化的产品定位慈。同时其滑挽,尾灯设计十分用心武,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竟,特意在接缝处增加了一小块LED镐吗。   内饰方面罐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造好,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炕晒鞋,大幅提升了车内的豪华氛围薄坛。   据雷克萨斯厂商人员介绍扭厩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛾肺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呻,它的使用方法类似于电脑的触模板判挫,并带有震动回馈功能情寺轰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颊救吭。此外氢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滑,我们咨询厂商工作人员裴妙彼,这配置会不会引入中国设,对方并没有给出明确答复痕信拐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适请,作为家族中的新进成员蒋,NX的表现自然也不会差挛矗迁。为了符合它运动化的定位寄桑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倒疲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脊班。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刀戮。   在海外吝材,NX提供了全景天窗毫、普通天窗和无天窗三种版本的车型哗粗激,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烈,采光效果很好逆抱菊,但无法开启怪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用次,采用的是外开式设计玻。可以确定的是膝葱痊,上述两种版本的天窗都将引入中国锌,至于无天窗版车型是否会引进箍腊,暂不清楚勤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亥,马自达CX-7在海外推出;2009年纶磁储,2.5L两驱车型引入国内嫉保,售价28.8万;2010年褪仑,增配的小改款车型上市戚,售价29.08万赦,同时宣布国产意向;2012年磕尚,海外CX-7停产;2014年拼戏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摊,等它国产的人此时已经老了四岁了凌钱门。   从以进口的身份引入国内吨,到正式国产经历了四年左右的时间匠,在这四年中进口CX-7销量并不好纪块,一方面是当时市场不成熟褪锌,后期竞品丛生将其埋没了充。另一方面原因也在其本身愤北,比如定价高琳、2.5L发动机动力孱弱等等铰炯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍限蓬惮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统习。在测试之前撅惟芥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邯膝嫌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm璃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm士,搭配6挡手自一体变速箱哇兰仍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机釜,只不过调校要比CX-7上的更为激进通欧。即便如此肥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼举。   油门的设定比较灵敏会,起步和加速初段都还比较轻盈琼表懈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颓钎,而不至于拖沓戮迷缴,一切都显得易于掌握哦霞。变速箱和发动机配合的是那么默契箔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位团吹,只是在极拥堵的道路上蠕动时拐囤,1挡与2挡的切换有点闯动而已扮,问题不大匹。   转向和悬架的设定偏向运动经晾,采用机械液压助力的转向系统比较重耽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乱。悬架没有“忽悠”的表现芹赌卸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寒,车内乘员经吵劬担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”附可。悬架后段偏硬呜抽龋,在弯道中并没有明显的侧倾沙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去持被。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错榔轰藉,动力供给够积极棉,表现不错覆剐客,驾驶感觉非常轻松敞,动力的跟进也很是及时趁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凡创,而且不是那种喷涌般的迸发胚埂沪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已委酣,给人相对内向保守的错觉侩。   CX-7更擅长的是中途加速泥,比如从60公里/小时开始恒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铺恢耻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勾屯荚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挟,这几天这种沮丧感时常出现夯馁。不过也正是这个中段加速的特点臀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举塘挡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右插锑孰,稍踩油门就奔向3000rpm汰,便能得到很好的响应算搞似,仅有极为短暂的降挡迟疑线恍,随后就催逼出了足够的扭矩句青想。简而言之挽懈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的文,容易上手霓谴,各方面的表现也都算令人满意彪胚圈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纱,涡轮增压器起到了明显的效果宿萄,就像注入了某种精神类药物蛋,虽不时刻保持着亢奋状态事前,但兴奋状态确实随时可以到来修冕,一切都听从指挥动。这种持续的加速感可以维持一段时间檄,心里不禁一阵爽快劲,当然厩官,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了成化。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筹柔场,消耗燃油17.94升腻,平均时速为30公里/小时估贫拨,全程开启空调碾投律,平均油耗为13.3升/百公里眠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怜艇宪,CX-7绝不算省油的那类某,准确的说是比较费油宏椒骆。另外杉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油问丛,无疑使用成本相对较高吝狄宏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禾亥暮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章适句弄。说实话捐,那是我第一次接触这两款车麓墩鲁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象默,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捷,动力同样够用铅,但输出并不算线性恃漠狭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制导。当时我就在想铆叫碌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荡嫌,而如今厂家真的这么干了晤巢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统架,增加了几项配置芜,外观方面几乎没有改动脐,图中的这款车只是增加了车顶行李架镣忍碾、车尾扰流板和挡泥板等选装件计了。   这款帅客HR16是一款7座车型拓海苏,它可以满足国V排放标准谓赣蔑,车窗后半部分采用了隐私玻璃榔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粳蔬汞。当然屠类,帅客实际上是一款既可以满足载人芍害,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锹挤,所以它的车系中包含了5座寡坝、7座氰蜡、国IV吴坏、国V等各种不同版本譬敬侥。   除了挡泥板之外墩紊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乒噶盘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陋,其中的最强模式叫作“Dynamic”然,译为“动态”红泡泛。有意思的是对,在英文里浦耽轿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侨劝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弧顾碱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伸戏箱?——开启动态模式嫉哥,就等于点燃了一根无形的导火线受。   要追根溯源的话酣,炸药起始于中国疮台瞧,属于四大发明之一范旁阜,不过相比中国发明的黑火药轿臣井,硝酸甘油平时更加安全可控酬,而且破坏力更强拓帕邵。奥迪RS 7同样如此盎弊,它多数时候表现得比较随和淌舅蛊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纪拈。   首先从外观上就容易看出它很厉害胯。奥迪A7之所以独特阮弓第,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扔,人们将之称为“Sportback”刊淳,在我看来魏痊谋,它的廓更像是一只优雅的海龟忙红,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魄瓢杠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光九,所以它已经不是传统爬行类的龟封粮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裂裴剔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同水僻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卿举亩,让人不由自主的去稳稳扶住3慧每、9点位置箔溉笺。   在风骚的外形和各种真皮讽统薯、碳纤维材质的覆盖之下躺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哭岭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谎,这一点很好伸圣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV项,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锌香。即便在这种情况下略酪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价微冈困。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裁:谁给你的自信卖这么贵扦翔?不错荒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008广,它到底是盲目自信还是厚积薄发帽必?我们一比高下蔷。 外观对比沪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算髓泉汕,所以我决定说点可以量化的东西骄榷。首先刊汤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娶慧纷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型限。其次可能是由于动力的原因热,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悲傻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颧貉,备受关注的长安CS75正式宣布上市谷木筋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婚床。在前期的试驾活动上份读,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绿,并对其驾驶品质给予了极高的评价荚盖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焚,和手动挡车型相比厘图,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粮兼。 ● 外观内饰的简单介绍受辈:   在外观方面艘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汉态,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侵哇倍,甚至连一个小尾标都没有券。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藐涝啤,但1.8T车主可能会对此有一些不满丝蛾巨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妮闯帛,轴距为2700mm箩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黎境、奔腾X80以及哈弗H6使苗,CS75还是相当有竞争力的答罕冯,它的轴距和长度最大修科,宽度仅次于哈弗H6判,高度相比瑞虎5矮了35mm辽缄桃。   在外部配置上蕊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统来,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徘距末,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舍。另外涤免,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梨踌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惟态,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钮袒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侨,市场售价约为700元/条禾揉,在同级别中算是很厚道的配备了去。此外上胺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肌椭硷,只是轮圈被替换为铁轮圈取廓慑,还是俩字——厚道垒岛栏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格南酵枢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板握卞惦,看起来更有层次感舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焚、设计毫无新意挛刨蔡、用料也很一般等不好的印象琳鞘。不过近年来牡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铃半勤,长安便是其一诉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贺晌,也很难找出它的缺点词,按键恫绵硼、旋钮的阻尼适中舶信,手感很不错权纱墟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吃轻朴,分辨率和反应速度都还不错搂么敖,不过在功能性上它只提供基本的导航范哭、DVD跨茹恋、电台彪、倒车影像及蓝牙功能矢龋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缆效,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的净汝纷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到态肌,但是厂家对此并没有改进得狗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靠。但是叛吗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度道硕,同时设备名称也无法显示完整肠,在用户体验上还有提升空间借失。   不过能米遣,在一些细节处理上掂夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寐。比如在挡把前方的储物格歉空烘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惶璃,不过这块材质却为硬塑料限,实际上根本无法达到防滑的效果猩耪。另外笨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯律颗,这点值得表扬卢挤啡,但必须手动摁下开关才能点亮嫉堕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乘弦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果华疲。座椅填充物软硬适中菏,刚刚好揣灌眷,并不会软到开久了腰疼轿稗理,也不至于硬到硌(gè)人掠辟。除此之外窖,包裹性表现也很不错坪碉炼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苹。另外烘尼桥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摩层。   车内乘坐空间表现上泻徽,身高180cm的编辑身处前排鼻陀,头部约有一拳左右的空间诧派,此时移身至后排寸瓢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间害哇斡。作为一台紧凑型SUV车型闯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怠俗德。   来到后备厢臼睡,长安官方给出的容积数据为590-1560L台酵氢,表现中规中矩琉形炭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布葛恍叹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竟,增加消费者对于整车的好感度渴篙从。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佛,如今市面上的电动车产品越来越多肆,开始逐渐走入人们的生活尾狈瓜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一币靖,大家对它的了解可能还不是很多烤长,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灵堡脊。那么这款车究竟如何呢哎阀筋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尸炼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尘,我们终于有机会近距离接触一下犊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疟,因此其与众泰汽车合作诲佬台,推出众泰知豆电动车躲帅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耙肥眠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识季讣芒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亲?不管你信不信复辨,反正我信了秦安。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俄卷,售价为24.98万-28.98万元簧,共有三款配置可淹吻堋,全系均未采用quattro四驱系统保,取而代之的是前置前驱的驱动形式户。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埔舜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生描菇妙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漠督厕,1.4T的发动机到底够不够用褐炭芳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光清煌,这些问题都难免让人担心俱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”横,它又是否值这个价格奇默,下面让我来终结你的这些疑惑旅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力善赊鼎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样团貌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扦康,既然大家都关心这一问题寒垃犀,那么我们就从这个问题开始一一解决似邦溺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的头桔,其最大输出功率为110kW烹卸僚,峰值扭矩可以达到250Nm寐悔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm担牟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廉苦篙,动力储备不足方面的顾虑坟奔俱,但是这些想法也好顾虑也罢盛巷乓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了随。奥迪Q3的油门被设定的很紧实难夸,油门初段的旷量微乎其微放闪副。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点边潘需,当发动机的转速达到1750转时灌镶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞧,强烈的推背感也会随之而来物靛挠,如果你不是冷静下来思考一下狗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仓龚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淡角。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雄,一开始的想法和我一样牟尖,换了1.4T发动机之后赦,动力跟的上吗娄?心里总是怀揣着这样一个疑问谋驳磐,但是当他们开了一段时间之后胯蹿暗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泡栓嗓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格互,处于D挡模式时拦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝革掳,但也感觉不到激进的性格弛妇炼。但是当车辆处于S挡时翰师垄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勺,整个车似乎突然变得紧张了起来诺寐,时刻专注着你踩油门的右脚哄椭,稍有动作便会迅速做出响应蒜寐呢。   在城市的驾驶中恼逝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障且集,当你深踩油门时试够,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞累蠢,或者可以说挤口限,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态假。此外厢,作为一台不折不扣的城市SUV斡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尚堑氯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质电,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吨期,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆能庇菠,整个加速的过程非常线性赖烦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时可济,不会表现的非常神经质弄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赐恃忿,这台变速箱给人的感觉非常聪明盘笛剂,可以准确的猜出驾驶者的意图咎,在换挡的速度和时机方面非常到位岛椿烈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点温瞥笑。此外伯粗鹤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饲搅歉。当车辆处于D挡模式下喇输,当发动机的转速达到2000转时枷课娩,这台变速箱便会进行升挡的动作母,从而保证日常驾驶更好的经济性凛葛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尾劣烹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桓挫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惮撂免。   这台变速箱也并不是近乎完美功霞户,它当然也存在着自身的不足淀豌翁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凛聊,尤其是在低速的区间内降宿讣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牛。此外协梨释,该车提供了四种驾驶模式的选择娃奴,分别为经济缝橇、舒适迷厢、自动和动态模式苯隆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浑比当。 性能测试瞬蓬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中燃单咳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揭竣彩,最终的破百成绩为9.14秒畴册赦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升量勿上。奥迪Q3在三挡时完成了破百桔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皆累。此外曹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦苗镰,非城急睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失督乾且,整个加速的过程十分平顺和线性函庇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钾。车辆在全力起步的过程中授,由于没有采用quattro四驱系统夺,车身有轻微的抬头现象颈盲,前悬挂的拉伸比较明显悄姐卧。 性能测试襄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捷哦垫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黎耍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忻毫捍。在整个制动的过程中弧,G值适中保持在-0.9到-1之间夹抽卑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梦,前悬挂很大程度的收到挤压泛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馁首。此外痰,该车在连续制动的情况下提烘,受到的热衰退现象比较明显虱鞘伦,在连续测试过后蹦,制动距离增长了接近2米徊氓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顾皇,动力方面也足以应对使用的需求蹦篮荣,尤其是在低扭方面变,这台发动机表现除了浑厚的功底谱锨搐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平七。对于一台城市SUV来说饯弦趁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揪红。" "  你有没有这样的勇气琶蒜,一辈子只留着一种发型矢,带着一种款式的眼镜陋钎?或许多数人会摇头说不捞枷柯。试想你现在穿着中山装邵蓖辞,带着大边框桨别,留着中分头走在街上洼孔酞,别人必定会投来异样的眼光尼挽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竞屑蹬,但有一种美容具染,却是永恒的旱铜,我们称之为“经典”痘诵池。就像中山装逐渐演变成了“国服”稗洽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巾娇迷,看似过时的东西稍加润色嫩登,就会焕发出经典的力量罕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耐识澎,也是一个互相佐证的问题某诵伶。正是扛住了时间的消磨凳暖卷,一个产品一种设计才能称之为经典抵。而正是因为它是经典塑,所以无论时间如何过往宽辰独,岁月如何变迁酒涩踩,它依旧能代表着美拈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谦、保时捷911操揭寿、MINI这几款车了裂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俄,这是一种财富焕刹阀,就像一个国家的历史一样骚磕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痕炮。但就像中山装一样锭竿,如果不稍加改动辑,依旧会被人说土气砂,MINI也是一样吐,细节的升华会有益于经典的传播和传承警逃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粱梆,是全新MINI车系中性能最好的臣。所以车头车尾都会看到“S”的字样率袭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表限敞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漂骑,这是它彰显不同的地方撂咀撮,尾灯的轮廓更大了弄醒衡,但相比老款不够凝练匈贝,同时你也感受不到它有何种审美的进步姑炽酶,个人感觉它是为了变化而变化尉。轮毂方面收沛世,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)村。不过猫,在真正接触到保时捷Macan之前喇,我对它的真正实力也有所质疑形缮抒。众所周知懒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岭坏篱?带着这个疑虑陕喂口,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殿册磕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同案焦愧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钠刺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机村封,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茄潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彤驴毛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揭。在没有任何参考坐标的情况下辜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涉蜡降。排除了惯性思维的困扰勾,对于一款新车而言或许并非坏事蟹司。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陪,因此有关它的设计特征我们并不陌生让。作为保时捷推出的第二款SUV车型莲肆翔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秘伙镭,同时也融入了许多独特的元素极。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抹,因此在细节处理上仆,新车融入了更加激进的设计元素星熔付。    作为入门版车型钒衔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钝边,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荡,并采用导光条设计竟倾,其视觉效果更具科技感美褐床。   保时捷Macan的腰线位置较高腑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薯汗酒,营造出强烈的动态视觉效果墓疏芒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格距谭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侗哭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卸侈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岸疟蕊,我的同事此前已经为大家介绍模旁猩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解物轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剧昆。" "   ??????? 提起观致届眠美,大家都会想起什么蓟拆涵?这似乎是一个难以回答的问题袍堤囊。作为一个有着中国血统的全新品牌棺畏槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩免谅。在2013年琉排廊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上替蓄,一石惊起千层浪练。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞪狭浇。   如今喷,观致的第二款车型搅缆,观致3五门版也如约而至侨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力反驼?它的到来驶,在扩充了观致的产品线之后伟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酚?自然是令我们拭目以待庇渡峡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谜词蜂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陋坏避,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炊懈,时至今日都没有做大幅的修改次愁。就是这样一个古董级外貌的家伙肮峦蓉,最近竟然和新能源技术杠上了商仙。2013年的日内瓦车展上洛零离,路虎推出了一款纯电动卫士揭,旨在告诉大家卫士宝刀未老帕踏猩。而这些天里栓美,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尚都,看起来暖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矛脆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上去贿袒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豁尘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盯乏妮,并未成为现实鸽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赎趟。   事情的转折点发生在2014年6月18日唤链烙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照填,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔚稍,并且这一次修烽,车身上已经重新贴上了拉花簧受芳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计两朝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”黑,而是一台真正的电动版卫士辨。   之后通过各种途径的联系戮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兼,虽然这并不是一款量产车伍壤算,也没有任何电动机寝、电池组方面的参数数据玛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试努痞糯,我们认为此次试驾还是很有意义的塑典。   ■ 外观造型吵稻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷够颗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士馈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异类。   电动版卫士全球仅有7台聪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奈羡哦,基于卫士110车型打造蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅久村阔,算是车系中的“旅行款”韦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屡袒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异委存。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攀徽宫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劳饭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坍,丝毫不加以修饰贿。按照官方对柴油版车型的销售策略南,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抒吃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理工顺娇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逝蓄榷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猜童斜。正对车头侣绒,右侧翼子板的通风口也是镂空的戚,下方是空调系统的进气口擎,而左侧的则仅仅用作装饰雄蒂,所以是完全封死的状态盘撅。   平直的挡风玻璃芜刷、小雨刷蔑拎、面积可观手动调节后视镜矛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计花,而在这台电动版卫士上喝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沏池航。   实际上牧罗们,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致森,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寞,电动车窗只照顾到前排乘客酗,第二排为手摇的虹丹,第三排则仅仅是推拉窗菩傲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矾泌,确实韧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掣橇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中登淮翠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恕库。   三窗式车尾设计除了古老外罢,想不出更多的词去形容舷鸵,好在后窗电加热塑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统池屡。至于各种不同用处的尾灯舅凄攘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抽鼓廉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩平咆孙,并配备了13针牵引电力接口叔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电心坡。而对于电动版卫士来说滑靛藩,这款车的拖曳能力也非一般强大镀辽溉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斯矢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吕,在这四年一次的盛世当中情坚涝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈侄妗,在经过整体的细化改进后整体更出色发,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁喾选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茨楷,对于这样一款小车到底怎样入,让我们一起一探究竟题哦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乔户绰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计参,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舜沙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胃淘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择定,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬焉希可靠的选择筐钩。   相比现在很多的车型捌纯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镜疮慧,个人比较喜欢这样的感觉龟窜,朴素也是另一种风格瓜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伍拱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匈,可以说是起到了点睛的作用季未炭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茬固,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镶逗,看起来还有些运动精神采闺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涪,同时也是远近光一体设计桑酪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冲滑,更加突出其可爱的造型风格捕捶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛾,同时也表明了J2的一种年轻风格玖。虽然是一款定价不高的微型家用车陋莫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柬类,雾灯虽然不是什么贵重的配置纠诡筒,但对于安全的保障还是多一分才好奇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力安,实际使用中虽然刮水面积稍屑窘佟,但整体还是清理的非常干净高欠。   在车体侧面造型上携躲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颗痢跑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夸史,这样给头部空间会留出很多茂羞澄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缝细擎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僻污。腰线起始的位置和大灯高度相同划眉窟,这给了驾驶员足够大的视野空间卵掠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捍地,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泌。   在尾部造型上涉涛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计躲,同时加大了尾部示宽灯的面积射,为了就是提示后方车辆注意安全患,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徐店彼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缴钱备,内部非常的深不过开口非常星倭獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慰旧汗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拧毁古,虽然是钢圈枚售僚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳口阮没。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慰嘲钩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暴系惮。另外融蒋,一直让人头疼的售价问题呈,此次又出现了坚阮涂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势形侈嘎。价格问题缔茫,在上市新闻 中已谈了很多狮仑,不过与价格相比丧黄椽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓦房糯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脊裳晌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题环凸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苗刮,即将为各位解开疑问炼。   观致3五门版已于6月24日上市痉篇,目前指导价已公布鹤,售价区间11.99-17.19万元 畅通考。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阜冯:依然遵循简洁的设计思路挛话,造型更显年轻痞冬滴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头其碧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蝗惊。可以说擦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烯灭徒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轻甲嫂,不过在细节上却更显年轻傲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龟箱赶,轴距为2690mm乌,除了长度缩短了177mm之外蚂赂莫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哩掳监。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惫岁捕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醇败晌。在车身颜色上顽宫外,观致3五门版同样有6种颜色可呀齑莆省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棘,色彩更为鲜亮相本,也更有时尚感磺创。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呵挨笔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虏金。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面词,而前雾灯也采用了圆形的设计摔括呵,更显时尚祥圃抄。另外恰腔让,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粉守兔、转向辅助灯和大灯清洗装置璃咀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斗戏翘。   除此之外墟列瓶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钨躲,并且轮圈的款式也更加的年轻磊芬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舰体。所以在轮圈与轮胎的规格上蒲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别队具。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佩科:与三厢版一致检烁托,细节改变不大捍谰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兄嘲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恒巩。中控台采用对称式设计懊合,各种功能布置规整锨,按钮数量控制在了合理的范围内酞谈委,不会给人一种杂乱的感觉醚沏捶。平底式多功能方向盘与三厢版无异茧缄,造型很有运动感煤称坞,真皮包裹的外圈握感也很不错群鄙恐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溯,除了蓝牙电话阜、多媒体播放等这些基本配置之外帆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务且。除此之外猫风,车主还可选配观致逸云的增值服务危米惨,该服务包含实时交通路况净、实时停车场信息和地图更新等汗。 ● 座椅及乘坐空间辨:白色绲边真皮座椅很有时尚感缕蜂渴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虹,与三厢版顶配车型相同翁四杉。不过区别在于米虏化,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堪奖限,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龄。   在乘坐空间方面避刃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座覆,并将座椅调到最低位置后型星抱,头部空间大约为1拳会身,显得很宽裕;而进入后排后蒋下才,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔬烈拱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丢瓶氰。后排中间地板隆起幅度较大羔碎幻,长度也不适合搁脚锹山,中间乘客的舒适度会受到一些影响缝防绦。 ● 后备厢瞥瓢步、储物空间和天窗醋让:后备厢容积403-1105升逗桐速,储物格众多淘坎沽。   在不放倒后排座椅的情况下玫,观致3五门版后备厢容积为403升邻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题封。如果嫌这样的空间还不够的话熊权,将后排座椅全部放倒后轰笑,空间最大可扩大到1105升朗横。除此之外碎体恢,如果您随身携带了诸如手机辰、饮料之类的细碎物品的话扑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间河久辩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸,可打开的总面积约为0.22平方米恨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架版咯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畔,两者最大功率分别为126马力和156马力醚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柿獭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枷胳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外党傻,其他车型均采用6速双离合变速箱喜揭横。在底盘悬架方面同朗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冷乱渤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架穆级。 ● 驾驶感受扳:底盘调校水准高馆扯票,变速箱低速平顺性比三厢版好冕闭捣。   此次试驾会上撼,我们大部分时间都行走在城市道路中马夏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拉同辑,起步时若是轻踩油门踏板瓶钒,车辆的提速会显得比较迟缓乾,若要改善的话楞,需要至少踩下1/2的踏板行程韩矢跨。对于开惯了日系车的朋友们来说匙,这种偏向于传统欧系车型风格胖,而非“一点就有”的油门调屑砥偻В可能需要一点适应的过程趣罕干。   而在整个加速的过程中前距,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琴雾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹄芬,咆哮声已经传入驾驶舱欧,可就是不见变速箱及时升挡饯獭。另一方面酿睦身,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岗,整个介入过程并不是特别的线性膳彤,其工作时的噪音也清晰可辨队糯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音担。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屏届亢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挝蕾翱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忻楼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讨,并且伴随着强烈的顿挫感捞澈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幻蒋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鳞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硕龋篡,虽然顿挫感还是有彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受磋摩暴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婆凄甜,那么我可以回答您摊矛棺,和大众的DSG表现相差无几瓶芍。衫羚。   从观致工程师的口中得知午揽甫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题池撤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靶拧交,对变速箱程序苫盼尉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整练灰,找到其中一个最佳点漓耐居,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煌。   在手动模式下傻栋誊,发动机的表现仍然很积极昂璃,不过由于其低速动力输出并不出众蛇炼,其加速度并不能让人感到满意偶幂必,很大程度上嘛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寥犊瞧。此外悔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时湿尼淮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡献,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夏丁薄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毛,而在此前的三门版车型上饲氦泛,我们就给予了相当高的评价锻嗓。虽然仅从结构上来看潮券宫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芦,但作为一款家用车容排番,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辉,高速行驶变道保证稳定性柒。事实证明净胚颗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彭钞够,并且从车底反馈至车厢内的声音净吓竞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠢汀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹬。   ● 编辑总结宿:   从我们此次的试驾感受来看江揣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻净杆、时髦的外形衫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整砂吧币。与之前我们体验的三厢版车型相比徐茨巾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脐,尽管目前顿挫感还是存在手胜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过端,有值得称赞的地方人,自然也存在着一些不足枪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姬皆。另外郝愧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唐烷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揉盾目,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裸笺、转向辅助灯及大灯清洗功能仿忙沧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎函,这样看来康担,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棵寿。不过崔棉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杀琼淘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧超螺稻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜锓坦恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旧袱厩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拈叭樊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胚盯。但个人更喜欢两厢版本史居钒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贿碘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾步防。当然颗,作为同一款车垃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伦斑该。三厢版本更加实用讥遂豌,两厢版外观更加时尚干练苍肺。今天带来这款两厢版爱唯欧叭篙彩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冬苔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容方继,大灯的设计相对保守了拈,但也减少了人们对于这台车的争议性仟刺胸。从而扩大了消费人群搭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好问,各有各的美钢瓜。但无疑百标,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菏陋断。   侧面的变化并不是很明显叉惨恰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胜秦。相比三厢版要顺眼的多锹。车尾的变化同样集中在尾灯上本隙,尾灯的轮廓变化倒是不大摊罐,变化主要集中在尾灯颜色的改变篙漏物。深红色的外围显得更有质感归涸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狠,越野车是最好的选择萄旱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车平,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40建,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诲盖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馅朔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囤爬赫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没落螺到。除了电视剧的锦上添花睫咸,BJ40本身的魅力也势不可挡翁芳踩,下面我们就走近这款“北京青年”坷烯犁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼露寄怒。   外观/内饰衬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杀策酒,或许有人会问那为什么还要进行测试氯。其实答案很简单赡垒,之前测试的BJ40是一款试装车娄募,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悼靡妇,包括电视剧中车辆也是如此吹颅塑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仑蜂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升物庙。虽然我没有见过之前的试装车衬坪岁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耍魄,甚至有些地方与牧马人不相上下迁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍替,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岗璃,这里就不再做过多赘述借。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炼,你会发现并没什么科技感腹极答,简单的线条浓荚喇、硬派越野车特有的见棱见角的气质揪恒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侍。另外狙弄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留队潮。硬质塑料质地的中控面板很厚实吮让,比起舒服的软性塑料手感稍差赖侈谭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衔刑输,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苏胺偶,同理使用织布座椅也是一样芳蔼瞄,无论您是刚刚涉过水宿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袍,都不用担心德。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堂竞脖,不需要华丽的外表去装饰逃竭挠。虽然BJ40有着很浓重的模仿料踞蕉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓄搓韶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上罢始赁,那只能说这个人并不了解硬派越野车京苍接。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郴频,让人想到真正的场地里去撒点野逝青歧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寸谓同?惊险的高速穿插赴、精彩的甩尾掉头筷、惊艳的侧向双轮行进轻互颅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堑。时过境迁佳,萨博虽已退出中国市澄潦睢,但把经典的两款车型(即9-3每娃缓、9-5)的技术留在了中国捌雾,在北汽成功收购萨博技术后虱亨党,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生激漠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型螺且,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扔赋守,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庆颠,主打性价比与实用性鼻磐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓄诗,只是在某些方面使用了相关技术而已练。   从外形设计上就不难看出欧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影响泪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰强停埠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朽党,同时车身上所使用的犀利线条囱垄幂,令时尚动感的氛围展现得十分充分磷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屎莫芒,车身各项参数都小于萨博9-3穿高,所以直接套用的说辞显然并不成立渺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刀,打造一款可以继承优秀基因匣,并适合普通家庭用户的车型施,成为了设计团队主攻课程胎闹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扔灵,但紧凑的造型与简练的线条裳篙,使其观感的持久性更好钉惺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多精,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垒敲即,价格能接受城,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型房。而现在也有很多车型供大家选择你,包括大众途安稿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择槽篮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侮,它还有一个进口车的身份矩。接下来话,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戊。   外观扁兑:起亚最新家族设计陋戚汐,略显可爱官筛,大部分能接受架帆噶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朝森谴,同时又有一种独特的卡通味道晶熟谁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钳哗杉,没有配备氙气大灯搓泵变,但全系均带有LED日间行车灯赔芹、透镜及大灯高度可调功能旗。雾灯部分的设计很有个性空防尝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洞股攻。   由于车身高度降低率疚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑核,平滑的车顶线条降低了风阻系数侯钮疏,流线型设计更加美观存娃开。全系除顶配的豪华版外捍坷绢,后视镜都没有集成转向灯功能隧。另外摆句论,低配车型的轮毂也比较简洁脖,轮胎规格为205/55 R16垛省。   新佳乐车尾的设计十分简洁驮羔,总体看上去比较圆润巷烁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坝溶,凸起的轮廓首尾呼应问磊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肪,车顶带有行李架狮胎龄,具备一定的实用性寂庞。新佳乐全系标配倒车雷达功能淳健,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胆腊督。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馅轻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豪屎弥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娩撤辫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猫绿畦。而提到雷克萨斯归,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娩敝,立刻联想到了舒适挪、安静等一系列形容词伙。   作为雷克萨斯主力车型淑,ES系列占据其在华销量近半壁江山厕末磁,舒适程裳摩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价履史诬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茎协,更是有充足的理由享受这些评语害储耗。但更重要的是韧潍尼,在环境日益恶化饱藐铅、石油资源日益紧张钢曙、油价越来越高的今天蛾暴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钎吐。   外观部分匣据棘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骏境汲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓶氮身,和前代相比进化明显瑞通。初次亮相时懊匿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兽姜诽。与丰田一样伞矮科,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妮,目前已被广大消费者接受炉艰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题什认。   外部配置上隙怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陌催繁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓝,与中网造型配合不错劳柔迸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诗联冕,轴距2820mm胁挽猾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庭脾,ES没有针对中国市场刻意加长擞教,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擞奈,轴距比老款增加了45mm泡场傲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辱钦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们场卡跑。当然匈沟骂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涎迫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隧。另外剔酚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苹敛,更加低调宽梳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS党勘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距举。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佬赎、忘记沉默寡言的正装车主睡戚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框境、忘记... ...算了存肩,需要忘记的东西太多含们,你只需要记得一点锋脸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扮苫。   奥迪的低调苦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)外徊觅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撤导,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然论舌吨。依托自奥迪A7的造型设计连亩婚,RS7依然拥有优雅的造型挨腾秘,仅仅在一些细微的地方渴,RS7做了运动化改进岛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅世、以及哑光附件什。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏申、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陷。   如果客户需要柬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凤说,其轮胎规格达到275/30 R21霞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捆玩场。排气管依旧体现出奥迪的低调答拷,外部看是两个椭圆形排气管幻,而其实际是双出四排气淌僳份,因为单侧双排气有节流阀赋罚,用于改变排气通道怂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挤芦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夏砰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窟兼安。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针圣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祟舍。车钥匙膜搬、平底三辐真皮方向盘墙坤桔、运动前座椅物庐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恼兴拭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拴取错,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劲贡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怜辰,还提供发动机增压压力垄沦芥、机油温度显示和圈速计时器等数据虱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炊爱,并提供其它3种材料作为选装末泄刨。车顶内衬标配黑色织布究典,可选配黑色Alcantara面料差。搁脚板蜂、刹车踏板推瞄许、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计布嘲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窘冕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钎查闺、一体式头枕的运动座椅榔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粕钾恐,并提供钻石绗缝沟吕窘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糠桑冕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枢堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛙妨裸,就像微博上说的形,一次刻骨铭心的爱情劫汕,一次说走就走的旅行什么的此。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攫,但在现实中培,你不能永远一副放纵不羁的样子疙,特别是在资金有限的情况下潍餐陈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的完。此时你就需要一辆价格便宜潦、实用可靠的多功能车型氛局海,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乓膘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滥,分别是景逸X3和景逸X5遣瞄,形成高低搭配产品布局馆。景逸X3属于入门车型违毕,共有三个配置铣,指导价从6.99万到7.79万元髓拧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锑秘醇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凄少田。这款车的前脸采用了新的风格样式突蓄抹,线条比较硬朗囊,造型简洁流畅裂,同时又很饱满袭嫌,没有过分追求标新立异的夸张风格确,显得更加沉稳激施喝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勤椒,给整辆车增添了活力激效。   除了前脸之外潞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耻顾吩,让人略感失望艇寺,好在整体风格还算融洽驶长,不会给人前后脱节的感觉倡朵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耸誓、1835mm和1705mm刊钎,轴距为2685mm母晶聘,在这个价位上算是较为突出的水平了孔媒,保证了足够的车内空间先欧。" "  在固有的印象当中桔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下络,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯鬯降础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陌,作为日系三大高端品牌中的一名工,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偿连抢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淖砂奖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上谰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祷添茶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琴惮扁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咕匈,取而代之的则是一种日系的柔美风格森冯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力餐何,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圣懂攘,并且这种特点让别的对手无法模仿苫叮醚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鳖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虾柔遁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歌相。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惰扯,看起来非常具有独特的风格狡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘶肆,不过看起来还是比较有神的脚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赎季。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谓孪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彤挛扦,这款车有这么长么绷岭?实际上后门的长度远大于前门鹤,不过整体造型并未收到过多的干扰牧妈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格图怂试,因为C柱的造型更加接近尾部农,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翱顺,腰线的设计在在尾部提到了最高檄雀,并且从前大灯连接到了尾灯部分拷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幢蔽嗜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谱饥磕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响答。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懒熄刚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计据骚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞭讨,到今年4月20日其正式接受预定辽,不到一年的时间圈脑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了市蹬。在新能源车量产健溃、市售的速度肥敖庙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯的,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笆侥。当然湿闭,汽车之家评测新车的速度也不慢惩奋弧,今天圃遍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲁惨垮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瘁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜕臣空,其中橙色的为增程式混合动力版车型仙谎矛,白色的为纯电动版车型啸帆贬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搽刨。   ●外观绩:造型前卫劣娃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撼,我见到量产市售车之后渐塘,其外观真难以与概念车作区分笨卤车。宝马i3前脸造型饱满圆润湘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兴次。不过猛,“进气格栅”四个字需要打引号了朵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能殊钵谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墨搓镰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计青抛才,让整车看着很有质感且与众不同姐。当然秃兔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卿提弧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杏溜贡,但它的车身侧面看着一点都不显小菜。在我看来原因有三疼奴割,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荒矩断,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诲郝,给人感觉比较敦实从。特别是车高数据牟锰,它比X1还多出了23mm口俩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大未,达到了20英寸搁槐蟹,但胎宽却很窄扮隧响。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20极武瘁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戊皮姐。有关这款轮胎灭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戒,基本都表示由于规格太特殊徐,没有现货也没有报价逼铆丁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缄,很独特褥吓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菱舱。尾灯采用得是隐藏式设计雄接,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葡苏,用于显示示宽灯评喜、刹车灯以及转向灯等狙速,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧发蒲峭,所有光源均为LED将。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撕唐猎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熄答,欧洲市场上柴油车盛行已久伤炼吞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乱罚。不过近来清洁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求箍奔,Jeep便是其中之一剖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待葱魄问。 ● 外观介绍丘泞:与汽油版无异沥长恫,硬朗依旧秀土蕉。   从外观上看绅碗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煽膛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郎。新车的外形仍然显示出硬朗涛娘、时尚的风格鳞漏食,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灯伺,提升了时尚感吾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm午拇,在同级别车型中“个头”并不算大讲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刺颁刮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狸两陌。   在外观配置上怀脊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骇藐漆、雨量感应雨刷僻程唾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浦恍享,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牵坷侧。轮胎配置方面辆无厘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎材射,轮胎规格为265/60 R18船汤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拧省疆,规格也变为了245/65 R18耸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时算甸佬,我们会谈论什么猴?是大老粗一样的外观厕,还是“马路杀手”一样的形象钢兜笑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舶,笔者也不例外腻。6月5日下午鹊袍适,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象釜,原来大块头也有过人的大智慧纪疵项。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幌巨、FM两大系列畏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洪,中国区总裁陆博天到场助阵捍尚猴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱享,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帝艇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晒捻,最大的意义还在于为企业产生利润惩。因此寺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湍虱,并体现在生产效率冗歪、节油效率燎枫、完好率夕、安全抽瓣、安蓖ご溃和驾驶员体验六大方面坊冲赊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型修泡弄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证何,而大众凯路威则开创了一种新的格局绢狄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒋劫,而那款车型是针对高端商务市场的车型幂呕宝,虽然其内部可以进行简单的商务会议闲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的省呜构,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赡穗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗣破,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑发,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的希拴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼款此,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密师适,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侠互炒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苇,只是以简单的卤素大灯出现匿纫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漓囤,只能说稍显遗憾叉检。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘛,并且其敏感程度非常高蠢无纠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厕孙何,采用最为直接的造型是大众商务车的风格心猛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辫蒂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格小溃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味板冲盒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悍槽绩,在尾部造型上也同样是方方正正寒饭哎,给人以刻板的印象拖揭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰持登,看来稍显朴实无华佳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膝露。尾窗的面积超大赫,并且配备了后雨刷涝当措,可以说在安全细节上做的不错五肪。尾灯的造型也毫无新意咖警,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈睢,尾灯内部的结构也比较简单酗,并未采用LED也是针对不同定位的选择定梁翘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炽疼,尾部配有四颗倒车雷达探头浦岭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垮。作为一款商务用车赖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旗,而旁边就是凯路威的备胎所在地哪对,这样的设计使内部空间得以最大化利用藤。   相比国外的凯路威车型痞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂题煎港,造型上采用了多辐式造型扑,轮胎则采用了邓禄普品牌偷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淮莆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掀拐首。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荤裁,我更多的会用臃肿两个字来形容它窗茶厩。圆润的车身店,没有棱角的线条农粮,大而无神的头灯式擅蜗,都让我对它提不起兴趣味疮。第一次见到新款昂科雷时悄河,我的这种感官得到了改变豁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丘潜。新款更加俊朗煞,就像是一个胖子必赋怖,经过健身非罗,从大腹便便变成了施瓦辛格贾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弗,这种类似于点睛之笔的作用贩洼疙,实实在在的发生在新款昂科雷上面谎齐。之前的头灯让我没有胃口媒羞,尽管亲和力不错辰搔去,但太没有性格湾拓霜。连同这个车身妮肯囤,都让我觉得臃肿无比伙旁,简直就是个满脸流油的胖子示缔。新款更换了更有张力的大灯啤,进气格栅也变得更具进攻性妹苦汹。这样的风格鹅,我想才是大家喜欢的祁。   侧面造型的改变不大定勒风,侧窗面积所占的比重依旧很谐谴迦馈,这和新君越健、GL8都很像篱勒脯。给人一种重心很低的敦实感景。但对于车内的乘客来说耗世,这不是个好消息般申,过小的车窗影响了向外看的视野岛康脯。造成了不必要的压抑感擞。或许对于选择别克车型的人们来说领忻,这一点必须无奈的接受了坎岛佰。   车尾的变化不及车头妻沃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性列,或许我会更喜欢它尼。但事与愿违退皮,尾部的改变仅仅局限在排气管上拿喷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撮酒科。这多多少少会有助于提升质感掏爱搓。也改良着尾部太过圆润的整体气质撤。可以说寿,这次外观的改变激犀班,在这些细节上还是很成功的奉涉充。相当于一次瘦身和塑性聊,让它的线条和筋骨更加分明痉鸥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旦,纳智捷 新大7 SUV正式上市汕酶沏,官方指导价格为22.68-27.48万元坞百楞。一直以配置见长的纳智捷品牌卯返,在小改款车型上又下了一番功夫胸兽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒜垄豁。在体验的这几天时间里坝凑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畏测诽。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹭趁,当得知价格只有不到30万元时律库慰,邻居更是深感惊讶棵衔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膛瓢确?本文就为您带来答案蜡褥。   作为一款SUV及,“大7”这个名字一点都不为过恐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朵泄,2910mm的轴距更是傲视群车嘎间,也难怪引得路人频频回头楷斡葡。不只是尺寸融苗,本次试驾的新大7四驱旗舰版挞点烷,整备质量达到了1950kg姬顿械,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碎攀借。   作为改款车型撅,新大7的外型经过了一番修改居贿隙,主要体现在前脸和尾灯上堵。大灯造型有所变化稠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柒久郸,而经过修饰的雾灯敞、转向灯和前雷达溅,给人以霸气外露的感觉篡钙搅。整体上妙恃喊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉断。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坞,比较实用缺采。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上樊。从奥迪A8的换代推沏、全新奔驰S级的上市戳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萎。这三家老牌厂商动作频频俏丰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来强倍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撬弓。而随着混合动力时代的来临碳郴且,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL付豆,可以说从那时起耪慕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位释勒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厩侈穿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酷妙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纳疼,以期对它能有深入了解搞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厩咎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内憨券填。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尝讽卸。相比之下溉,雷克萨斯LS在此方面并无优势供耗,长度芥、宽度和轴距均落后于对手猴涟。   即便不看车尾的标识朴抵烧,仅从前脸上幽兰色的车标娶趣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肪。而身挂HYBRID标识则意味着靖,除了树立当家旗舰车型的形象外茧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孪岭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娇妙,只是在一些小细节方面令人有些不满萌释。如果用最严格的标准来衡量葱门,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闷敖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些事。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奠泼苇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彩洽翰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琴杉辟,这种车型的优势就在于泉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笨栏,还拥有了超大的车内空间篙,优势显而易见罕蚀,而今天我们来到了美丽的太湖纪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型愧涝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心门愤厘,也让更多心意欧力威的人有更多选择舒提呈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晃僳提,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芍,不过从售价以及车身尺寸方面来看玖,欧力威确实占据一定优势店话。   外观上欧力威厢型车身造型怠澳,并没有阻碍它时尚的视觉感趟肺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溯四,时尚并且使用略袍笑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观籍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裁芬。   非对称化的中控台设计蕾,与1.4L手动版没有什么变化难,首先造型上足够年轻协调笺薪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陡。欧力威自动挡车型侵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筒慷刑,操作多媒体更加方便催狮。中规中矩的仪表样式没有什么改变吃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蟹。   本文导航" "  有突破有挑战凳乘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辫零,就会有这样的感受说。它太挑战人们的传统审美了磋垒篮,怎么样也无法用大气霖炊、简洁粪憋墨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悉冬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产许狡棉。自由光承载着延续切诺基的重任戮盗,就在这样的争议声中款款走来溅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统关,挑战着经典排抨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戈懂吼,在做颠覆传统这件事然,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念步垦尘。就拿前脸来说揣镰,好看不好看绝不是我个人说的算的白锋棺,每个人眼里都有一个不同的看法泄。或许慢慢大家就接受了棚。   作为一款中级SUV己掏,车身尺寸上中规中矩券巩齿,作为切诺基车型的延续蜕炉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稳,但也能看到不少突破之处突彭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重险艾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搜。   本文导航" "  从1985年开始残朔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛蹲,1991年出现在5系车型上矾幢怀,1999年开始陆续出现在X系列车型上懈妙凳。直到现在艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术替讼。2014年5月22日圣对,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型括涣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拔程暴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泞射? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瀑奖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奶虑,新BMW 328i xDrive衬靡鞠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲸蛇。   第六代BMW 3系延续了这一传统亭愧,将融合了电子气门控制茂律廉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机殊无、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型创,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔽棘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柬旗,要了解这个问题前识哗畔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理首婪。齿轮传动式分动箱畏,连接前轴的方式改为了齿轮传动思夯,其他地方大同小异灿陶溶。对于宝马X系大部分车型来说粱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配海憾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力施。由于前后轴均采用开放式差速器拱谭,遇到交叉轴情况时川,也只能依靠电子制动来辅助哩施瑞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪犁就。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构归讥,与齿轮结构的分动箱原理相同饯倡卵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的负。至于控制多片离合器的方式戏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饰熬础。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庙,所以常被用于装配在更强有力的车型上活楼累。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潦删沫,以对扭矩分配进行不间断地调节寇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莎胳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坑攀零,默认状态下前后扭矩分配为40问:60蠕芒,最大前后扭矩分配理论上比例为0沸送青:100到100泞:0之间厂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞘勺。扭矩分配可以在0.1秒内完成落。   行驶过程中荡,如果系统发现车辆可能转向不足团,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矾,就会减少分配给前桥的扭矩炽教泉,将几乎所有动力都输送至后桥盛孔惭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摹跋猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汝。一旦出现车轮打滑死镐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制群凡。这就意味着泄衫聊,无论路面如何突然变化韭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汇博,即使是在部分结冰的道路上熔森亭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闪少,其中S2属于一款5座小型SUV惭按捎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庆盟剿,很多品牌都开始研发小型SUV兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV衫,并且采用了7座设计廷俩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桥疚熔,接下来就给大家一个解答铝窝绍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位催梨镭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朽哪策,这一平台就是北汽威旺M20的平台吨拭宠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计春。但是两款车的轴距却不相同丘通圃,S2轴距为2560mm冗孪烤,属于一款标准小型5座SUV颁渺。而S3轴距为2685mm兔,接近于一款紧凑级SUV是,所以为了能吸引更多的消费者亨饰娩,采用了2+3+2的7座布局绦含,主打一般家庭用车计垦,实用性优先瓷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廉,主要还是面向有活力的年轻人糠,外观设计更多偏向于动感的元素居多氨外。大灯组的样式也不俗套菱嗜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怜程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搪抽建。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佬领,在车身尺寸上还是比较占优势的力博叫。另外2560mm的轴距表现也不错驳,至于它的乘坐空间表现如何蚕苟,在后文我们会有体验撅嘲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晚茶爸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笆趴,车门不能完全打开的话瓣充,一些比较大的物品拿取会不太方便离舵糖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机确,并分别匹配3款变速箱驰。此前忿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拨戳。而今天我要试驾1.4T车型播库倘,虽是短暂场地试驾武噬磨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豹,特别是动力上提升明显损。 ● 外观/内饰挖势冲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型故技韦,也做了到店体验的文章层褂托,1.4T车型在外观盒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卑烁,本文不重复介绍蠕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验却,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裙缴扦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吠枪风,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舞,具有很高的品牌辨识度焕半清。同时在一些细节方面的改进磷,比如重新设计的头灯喂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纠粟讼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重令光躲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台餐,采用了全新的发动机堡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奥蕊趁,属于大众的EA211系列申,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剖擎钙,最大功率150马力/5000rpm镭汞惟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm项绘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霉谴耗,而相比原来的EA111系列有了明显进步久尺熊,首先是恢复了正时皮带礁性怒,降低发动机内部的功率消耗德潦四,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴市污,而喷射压力也提升到了200bar漂柒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纬刹巳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扩师。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别考,前者顶部是“SKODA”的品牌名羞,而后者则是印了“DSG”的字样豢晌其。   底盘悬架方面料磕谭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构备拒辅。制动系统为四轮碟刹结构接,采用前通风盘式后盘式配置蛇喉吴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炯。由于是场地试驾阑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道譬对券,能更好地了解车辆性能巳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壁辞教,只能在日后的试驾中再介绍暖剔。   动力方面单庐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冲煌茄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巴刀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惟,1.4T车型的起步和加速更为迅速刺,而且涡轮的介入时机较早坷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壕噶狙,动力的输出保持平稳可控的特性监仁。   使用D挡时北探,以1/2油门深度驾驶吨囊,变速箱升挡较为积极哪九,发动机转数基本被控制在2000rpm以下男,而且换挡的冲击较新涛苛病,不会影响乘客的乘坐感受花泊差。而以深踩油门的方式驾驶篙切耿,变速箱会到4000rpm左右才换挡呐,加速感受更为明显彪。   换上S挡谱,油门响应灵敏了许多计毋叙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茹杠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叭凭深,在弯道多直道少的场地赛道里霉绥乌,需要频繁提速的时候恼匈漠,显得更为得心应手踢崎。   全新明锐采用电动助力转向系统孔拳,方向盘低速时转向较为轻松侥,而高速时明显更为沉稳酪,转向需要更大的力度咕箩桑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凭卢佩。   底盘悬架方面靖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梅涝,在弯道中对车身的支撑性比较到位付救,方向盘的有着精准的指向性特啼,转向迅速而稳健抄。1.4T车型全部带有ESP系统凤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鬼,ESP介入的时间恰到好处崔戏,总能及时将车辆修正到正确轨迹娇,而这套系统并不能完全关闭仟倍,属于比较重视安全性的设计徊狄。   在模拟颠簸路况的体验环节箔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逢储,然而后悬架毕竟是非独立悬架剔洗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遍,仍会对另一侧有所影响盯称,车内乘客仍会感到轻微的颠簸川。我们在之前测试文章中也有体验视频挞柒,请点击查看签胎。   更多精彩视频莱父,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顺呐,在D挡模式下表现中规中矩杜护识,切换到S挡后油门响应灵敏蓉握,变速箱的换挡节奏更为激进迸,加速感提升抹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磨搅。" "  2014年2月26日同,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馁。其中T5动力总成包含智逸版鄙刃、智雅版晃、个性运动版共3款叼玛,售价为42.39万元至51.99万元罗谢,T6发动机版本及价格保持不变四秤颇。   据了解吾撬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术示扛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机河,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箔隋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嚎?本文将为您带来答案急贡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钞无,但动感流畅的造型令人印象深刻提。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栖模,正如北欧人给大家留下的印象工。      配置细节上镭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隘驰倡,全系标配了ABL自适应氙气大灯探促,以及感应式转向辅助灯光钮微。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下础裁东,给驾驶员提供更佳的视野挤。   此外环份,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酸免。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酷芥,探测距离达到了150米倒湿,足以应付绝大多数日常行驶环境舜。此外妓莆蹿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聚粳弄。虽然这里看上去有些别扭悔岔虎,但安全性才是我们应该关注的贡合贿。" "  限量秒、配额聊、上市前被订购一空画,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辱肃。然而茬然,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晒乓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘救。2013年泰嗡舒,经过M部门调校的M135i披装上阵姜豹脱,性能已与1M十分接近渤伦,并且这次冲破了限量的枷锁媳累憋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车比。正当人们面对路上的1M投去羡慕伎蒋修、嫉妒路勺、恨时察,宝马为我们带来一款全新产品金,并且它的能力并不在1M之下通喜勤,它就是2系的顶级车型——M235i赐橙。 延伸阅读侧寇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敌却帮,2系可能显得有些陌生贿埔,其实早在40多年前堤桓喂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椭。此外对,BMW 2002车型在1968年问世桨锯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓶化,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型险。至此垦憨柯,2系的到来并非空穴来潮盘涩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兽,而这个平台也与代号为F20的1系共享现,简单来说芭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辟乾伺,这与3纤拱、4系的道理相同现试。在2013年时番虽纲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验红铝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贫撼峰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魂磊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览配茶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旁蔡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夏,从代号E82的1M车型烽淘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肮咯耙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尽稳室,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”认侠怀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斡虐,但随着时间的逝去么窍,渐渐也成为了一种习惯琴盯坏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秋,更多是出于对内部空间的考虑夯旦梗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响小懦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容连伎签,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畦亮输。   当然揽,即使武装到牙齿辑括疏,M235i也不能与1M平起平坐创,M家族的宽体车身邪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓟厢,就像当初1M推出时的口号一样“M去,永远从后视镜中藐视对手”射羡,而M235i更多还是为了平衡性能添山勉、实用性与性价比毁谎窗,同时也为今后推出M2而留下些余地桓猩蘑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后健,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坡,针对绅宝D70推出后的社会反响那疆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衰烁帛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吨潭柔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生放腥乖。   D50恒泪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衅洗,推出之后的表现往往是人们最期待的泵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同趣,面对D50的将会是极为严苛的考验捆杀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戳秽渺,而成功了痹畔,也将有可能成为流芳百世的一代名车哪。7.48-11.98万元的厂商指导价邵誓乡,可以说为这场战役的打响匠,开了个好头患够。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寥惮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拜。此次担任D50设计工作的咳暇磊,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘎码,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点函呸攻,同时又能够给人们耳目一新的感觉哩粉嚏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茬裁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘁停拾,但是当你接触过D50这款车后副,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素电蜂磐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机省。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揣登木,但是当你将这些元素组合在一起时惹豁,却有会很快打消之前的念头把薪秆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闻徊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砂泉查。运动气息浓郁的设计手法巧篇碑,会让你把D50和运动结合在一起视,无论它实际的性能表现怎样挤裂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捅懊餐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砂忙皇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颓歼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绷昂,面对不断推陈出新的竞争对手吠瓮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祥。好在随着2014款车型的上市肪勿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼎风圭,而这支强心剂的主要成分也很简单补罚,一台1.5L涡轮增压发动机狭唱卑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汝,针对配置方面也进行了一定的调整惊拧,其中自动大灯毖坪判、超速报警以及四门车窗掖杆战裕控升降等功能均成为标配卧饭惮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疤兑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吾沛。因为从早年搭载的速锐皖锋,再到大红大紫的秦沫撮泊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逃,它所提供的动力都不曾有变护独。传动系统方面趴戈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墟促编,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遍删甸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言深健,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿场牌沁。在城市中经常用到的中低转速区间内糕,发动机的动力输出比较积极杜烫壁,并且通过涡轮的帮助失诗捣,动力在1500rpm之后便有明显提升遁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刷,完全能够满足日常驾驶庐矩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低老拌,适合城市驾驶醛紊。挡位之间的行程适中逢,但手感略显生涩券夹迁。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦鄣ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乓,而非车去适应你迫法孙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冻杯鲤。四辐方向盘尺寸偏大窝,回馈力度比较匀称厩些寂,因此驾驶这台大块头还算是轻松纷,只不过方向盘的虚位过多涪毕,转向时不得不做出更大的动作滦祁。   前麦弗逊赫泥扯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收显谦,并且由于悬架行程较长杠劲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绘刀碾。当然这样的调校也有它的好处拦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人强。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揭翠币,SUV车型是一种非忱扯撇伲耗油的车型堆,毕竟以自身庞大的身形来说式,自身重量就已经非常大了卢尼雌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肛,这也导致SUV车型的油耗居高不下贿托,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苔十,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孪查椽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕,在众多的SUV车型中妮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烂快。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肥埂,这种设计可以说非常的扎眼寐监磺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桔钞冈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犊宪桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攘迟仙。在RX车型上疾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甲罗坡,从RX整体风格来看峰赐寄,还是更多的体现了柔性设计的特点诬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面觅探,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惋般,如果不看下半身蜗,很有可能误解为一款轿跑车型腿谈。不过这也让人们的视觉一亮馈怖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的维。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞳挝碴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氓勘磺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的群,没有过多的硬线条介入闻巍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汾锋翅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点控咐恒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符测。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力读涣查,RX明显体现出有些不足暖妈础,不过这本身就并非是RX的炒作方向仍仙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茂肺荣,内心想要一件东西菜闭黎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坞,否则你就无法拥有心中挚爱奴。你想要一部手机难频,但偏偏要你保证最低消费躲贬。这种心情着实不爽乖脯辜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版媒陵播,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统县逝难,这两样东西都是你想要的泼趴存,售价三十五万不到沸鹃疽,撇去不相干的配置梆,给你你想要的弗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拣姓伪,是不是有点定高了巾狄?可细细一想谅揣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厕讲寂,并且还带有四驱系统碗。如果单单从这两个要素考虑噶添,同档次的车型里堂,都破了四十万大关了喀裤太。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灌艰辩,目的就是要拉低门槛钒磕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奉归缎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件董。但运动元素表现的很细微充,基本上都是细节点缀谈槽舜,和其它配置的A4L差别不大怕翰才。虽然是一款40TFSI的低配车型旅丹俱,但从外观上很难发现区别胃勒售。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件托,算得上是全车比较明显的运动彰显了痕废。尾灯内部依旧采用LED发光元件电,总体来说恒剑布,亮点不多盲罚含,朴实大方十希伪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分等构。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挟,除产品名称外敦,其与JX35并没有什么区别家,还是那个豪华运动的大家伙圃沪设。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捕悸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狗倾涸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柔,灯角黄色的反光片是标准美规设计喘齐,但无论哪种规格舒计洁,对行车安全方面都是提升拌半。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感性蹭渴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叹烦,前置摄像头悄然隐藏其中酚。侧面看上去QX60依旧大气稳重癸么,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感场鲜韩。另外瞄灸,底盘上有些部件会低于车身坊晦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吐懒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勾,活泼的细节设计使其更有灵性新,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汕,也起到了一定的隔热作用恍巳浑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞧钞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宪霸赂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现累,静音效果良好琶仍颗。   车尾并没有过多花哨的设计北,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羌。尾灯采用部分LED光源攀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释危恢酣,总体来说比较耐看些。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僻肃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹭们。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起设,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肩将滴。上市前淖杜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扦攻蠕,不少人不相信它的价值太倘被,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梢貌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腥,这自由光到底是什么情况锯芦篱?经过整整一周的深度试驾后完蒜,我有些新发现可以分享给大家肌苔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攘,我的思绪一下回到了2005年左右诉附趟,那时候自主品牌鲜有SUV产品先,奇瑞率先迈出了一步轰,推出瑞虎未题川,并领风骚多年吼。当时奇瑞称之为NCV筛,也就是集合轿车以及越野车痊几贪,有着越野车的外观和坐姿聘觅横,并兼顾轿车的舒适性队,其实就是我们现在说的城市SUV维。   这样的优势持续了很长时间侗方,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骨蛙拍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椽剧琅,瑞虎的势头逐渐放缓燎趣沽,也就不再抢眼了廷断。奇瑞随之调整策略济湍,在去年推出瑞虎5这一新车型让,与其他自主品牌新对手进行竞争工吉。与此同时硼,时隔半年的今天扛氏臼,老瑞虎被重新包装升级遁,命名为瑞虎3再次进入市彻桨取,与瑞虎5形成高低搭配橡,重新获得了新的竞争力谴。   外观坊龚辣:   正如前面所说抵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淋羚到,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喜陶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枯惊劫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粒鸡,棱角更为突出妥去沉、线条也显得更利索举爽汝。侧面增加了镀铬防擦条短菏杜,而车尾的变化并不是很大韧,集中在尾灯和一些线条的修饰上麻,就造型而言瑞虎3更年轻了姓杯。从车身数据来看蔡女,瑞虎3相比对手并不占优优势挞贩,但是得益于外观的设计阀搁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狈菊。" "  在经历了数年市场洗礼过后吮,瑞虎车型迎来了新一次换装浑融,代号命名也列入到了家族统一的序列中垢互踞,对于车型的区分更加简明姆畦。除此之外物,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狮坞辖,以及更为充裕的乘坐空间鳞卷硼,以提升自身的竞争力沫汐轰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用础烷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沙侵构。   此次改款主要集中于外观方面瘦,通过新老款前脸的比较刹鹤粹,我们共计找出了8处变化睹穿,分别为咯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻肺搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殊盖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敝溶架,但在车身尺寸上有所调整纯,其中长度方面增加了30mm睡耗玖,宽度与高度减辛侍铡,而轴距维持不变禾拴愁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出考参,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中誊。   车身轮廓并没有大费周章的变化烘戌,更多的是在细节上体现新意回阜。侧车身防擦条进行下移上,并在前后车门中增加了镀铬饰条垛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阮纫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装返肛躲,更趋于向装饰性靠拢劳伤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撬瘫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仓苟,若要找出所有差异盎残沥,还需要费上一些功夫浦课,在对比过后变化上依然可以达到8处匡渡。依次为鲜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耿完,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识段携。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誊寄圃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斡,空调按键的布局更加紧密绢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酸题稻。此外躬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秋壤。   按照配置的不同睛碌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臂本寄,大尺寸液晶屏包含导航蒂姓垃、多媒体踞、蓝牙以及系统设定等功能另,而在操作上也十分直观陋伎痴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当獭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粱、风量淡屏、风向等信息郝搬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捕,同时旋钮的阻尼与定位适中烯锯节,手感较好瀑猎省,可以看出此次在工艺上下了很大功夫先。   方向盘两侧位置集成了音响玖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恐么,中心区域使用了品牌全新标识碗,并在造型上稍有改变斡鄙。仪表盘则没有任何变化控,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朽溯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睡扛患,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堡红檬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懊涂,但调节方式为手动廓慕,前排座椅具备加热功能灰,按键位于点火开关周边区域烘,位置的选择上不够人性化菜肝,副驾乘客很难进行单独操作钞庙。   在前文的数据表格当中度骨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优权块,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后详棠,头部距离车顶约有4指空间沽持弄,直接移至后排乘坐痴取稿,头部空间同样保持在4指旅粕,腿部则为2指余量孔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氏,首先需拉动靠背边缘的拉手戎娘塑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疚坛,要想恢复到之前的乘坐模式献晾卿,还需先拉动开关簿蜕埂,同时扶 起靠背半,在操作方式上显得不够便利镰。后排座椅支持4/6拆分放倒韶皋庭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煞拧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菱圃磊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致长歼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煽辩驮,含有DVVT技术石,相比早前奇瑞的1.6L引擎捌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辩鞘兜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邻钞电,在CVT变速箱的帮助下古冀梢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搅瘁亲。即使在起步之初深踩油门莆溺,加速过程也会显得有些慵懒甭,只待转速攀升至2000rpm后焦涧,动力性才有好转陛墙阜,此时油门的响应能力有了子显著提高肩递踞,虽然整个过程称不上动力充沛陵驼都,但对于城市使用来说算是够了轰饯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿憨,涵盖了手动桓磊、雪地和低速3种模式衬丰碉,在手动模式下可以模拟7个挡位矫并,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吮欺瘸,在模拟挡位的帮助下迹,转速会与油门的深浅更成正比仕们,升档与降挡的操作也会更加从容嗜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形涯暗ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内程嗣。   在紧凑级SUV的行列中怕诫粱,瑞虎3的车重算是较轻的一员墙丢枫,这为引擎减小了不少负担当素。助力转向系统的力度适当传,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力课。转向的精准性使我出乎意料溯详,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诫廊,悬挂整体表现十分扎实妒围人,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入华狼,令试驾者信心倍增落袭。   如同瑞虎3的定位那样吩堆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谎谋,它并不具备越野的能力麻俯,然而精确的城市定位疥茂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狗幸,诚然鸽兴苟,它在这两点上做的很不错怂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言聚就肠,瑞虎3也许是最合适的选择对象诞仕。 责任编辑斗灭浑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陀祥觅,一晃6年时间过去了恋飘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化革绷旗,但是我们仍然和它有过很多次的接触飞酣沫,并且每一次都是充满乐趣的体验桶坚肺。今天我们又把它请到了这里稿睹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沸物,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能青岁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喂馁蹦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气射。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单电旧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咸坛狄,自然整车价格也就能便宜不少闭男堕,降低了它的入门门槛东隙告。而以我们消费者的角度来看封前,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潘倦驮,这也是我们今天把它请到这里的目的访维,测试项目很简单秤荤森,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现码北希,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了画兢。   ●日常驾驶动力表现赌憾矾:低速扭矩充足哭,高速动力吃紧平随精。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塑磷关,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过上椒炭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掏说,但机械结构还是更适合在野地里行走猩庐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沟檬,外形设计藤、车身尺寸握特、参数配置全都没变倒宛,只是换了一台发动机始,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃籍痢,双手需要时刻度掌握住方向盘承,总之开着它你不会觉得太轻松乏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堂喷咳,大家也都心知肚明窜封,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茎捕师,参数虽然降低了标,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹋喘习。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钳锨,并且只要车速不超过60km/h倍,提速还算是挺从容酚酥改,也有一些推背感操山篡,感觉并不比3.6L车型差多少诬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了材,脚下的油门响应明显迟缓了不少身,如果你心急的话悉洁寞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垂佳,否则踏踏实实的在路上巡航摆。   ●油耗测试撑:正常表现浇络碉,不惊不喜亨聪。   发动机排量小了搜潦钠,除了动力影响之外歌咆课,油耗也是一个值得关注的指标深湘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贺龟邦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龟,拥堵路况大概在30%左右率,畅通路况大概在40%左右黑半,另外30%为综合市区路况划间,全程平均时速为31km/h撂,最终计算出平均油耗为12升/百公里痹仕,算是正常水平寞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幂瓷铺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乘仓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恰商镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力差蚀趴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何低。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刃统,很高峰,或许我接触的都是高配车型诉,包括纳智捷大7扮、CEO等车型纯犁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助测能仕。今天顾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氦口仓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宫迷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧布蔚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垒负叭?下面涟蜡,我们就来看看详细的体验报告京瞥。 可以看到抄蔬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高餐,这在于其他车型包括纳智捷大7搅吼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现错量珐。这次试驾的优6 SUV也不例外筹挺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚白昏,为了突出这款跨界SUV车型的定位始定,外观设计上更年轻有活力瑞闺乖,对于年轻人应该有很大的吸引力蜡溉鸵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缕郝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捅伙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倦,轴距为2720mm第,可以看出这是一款跨界风格的SUV酱寐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碴,最大的优势是轴距要长出20-100mm良,具备不错的乘坐空间卵凛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷獭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎性汾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诺翘,尺寸都是215/55 R17刻识讲。可以看出在轮胎的型号上埠,国内销售的车型都有一定的缩水苹棚采,当然为了控制成本垫径,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现好。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逢董,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美范,两侧的LED刹车灯十分扎眼辆嫉春,不过从布局上看稍稍有些凌乱屠天配。" "李老板的慷慨憋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板操煽。下面回到主题韩,从之前收集的网友问题看搂眠,大家最关心的有两件事儿泊皋敬,一个是特斯拉的性能陈下,另一个是特斯拉电池的续航能力彻陀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿边丝集。简单剧透一下铺钞即,性能方面特斯拉相当给力昆,续航能力方面我个人觉得还是不太行杀。 注某杉办:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馁蓝,文章中提及的“特斯拉”成农、“Model S”等名称均为本次测试的车型奋斡。 数据解读涸肠灿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骆逆磊,所以今天我们就先从数据说起蚊渺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版加粕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s默帕,而我们的实测数据为4.7s室,比官方公布的成绩略慢秃蓉藤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滥砰驾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔷摩。由于采用电动机驱动疵湃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拌佛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顾宝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叹栖,直到完成整个加速藐副防。电子系统和动力系统的完美配合饶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卢刀禽,这是大多数的同级别车型都很难做到的疚。 0-400m加速尾速昧:170.124km/h 加速时间瑟:13.63s 由于采用了9.73嘛砷:1的固定齿比变速箱镁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡途灰县,在加速曲线图中粗翟媳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腑赡腐,车速和电机转速完全是等比例上升齿诉。这里说句题外话画梯瞬,官方公布的电机极限转速为16500rpm陡赂额,最高车速为209km/h拼弗赤,通过以上三个数字郡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兜吗,有闲工夫的朋友可以试着算一算少唉钡。 0-180km/h加速迫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睹,峰值甚至达到0.7G茬懒杉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淳赊稀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坊辟睹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亲,当车速超过150km/h后类弊,车辆的加速度下滑比较明显铣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硕戌,工作人员解释说为了保护电池炭侮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡席涸盆。再多说一句掀贪辆,这个速度日常用肯定够了苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h身硷,但如果是赛道枪祁关,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拟倾使,有大直道的长赛道交,它应该会比较吃亏违耐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车红串,常会被贴上大排量烙幢、暴力机器馆细瀑、拉风外形和肌肉车等标签撮林。这些词虽然简单漠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痛。近日坷冷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拉:科尔维特C7)拎请,肌肉感十足的外形颇,手动拆卸的硬顶舍刚袖,再加上6.2升自然吸气发动机等祈,都是它的大卖点绰牧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呈蓉圃,外形变得更具攻击性舅泌。不同于以往车型蒲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗底及浇,只有头顶裸露在外蝎奴炒,非常特别杜奶谁。重新设计的6.2升自然吸气发动机蜕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机社佬鹊,最大功率640马力画翅守,峰值扭矩814N·m)咸摆存,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敖回。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挝户:5.3万美元)砍镐,几乎没有性价比可言念圈蔬,但相信越是稀有的东西痕廷,越有人喜欢撇芬徊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肋:400-023-5599 地址捻袒船:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啡炔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠温。而这款车本网也进行过多次报道与评测哄杏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渡,比如——空间与电磁安全性泞晚。   有朋友担心鬼,混动车型的使用空间会不会很小芭纭,电池电动机发电机都需要摆放位置却牧犁,还有散热系统示,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淡底。   作为一个“热心肠”踢痕悔,笔者决定帮一位同事搬家党戮八,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱低捶汹、两个大型行李箱蟹、三个双肩背包担荒,两个电脑包莎烽倡,一个猫窝田妙、一个全新的大睡枕搬走狭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狗痛抱。好吧离埃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弄,从图上我们看出帽隶仑,在放入体积规整的水族箱水缸后嫌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埃渺烤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邓檬嫁,并留有一定的间隙量横。   而后排在放入水族箱地柜后相蛋烙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位规防抄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懒。得益于巨大的后排腿部空间散精磨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拦及。而后森皮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线廉弯惊。当然觅,前排的空位是为乘客准备的济费订。(为维护试驾车整洁冈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辛勿翔。)   我是一个希望低调的企业主脖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃烦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少没忙乏,后排音响控制匈锣,前排座椅调节按键掏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搁看、空间熬葡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流硅龄,大电流产生的磁场对人的健康有影响锻。英国专家认为鸿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阮加,高于该值害搂,儿童将面临患病风险落届。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姆陛答。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂几茫害蕊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趁。   简单来说繁沃歌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窝切焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统未寝,如手机呐,对讲机并舰仑、信号发射塔等练港坎,而低频电磁辐射离我们的生活更近回郊剖,家用电器纤痞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磕剂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僚,前排座位维,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蘑轨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迟碌船,不具有权威法律依据垢,但既然是国家允许销售的测量器材桓,其测量结果绝对拥有参考价值签贺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轮聪敬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量度舞纽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受违,首先是油耗烫,我们在遵守法律规定的情况下夸酿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攀,而结果显示椭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怠哼衡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涩靶。   混动车型比普通汽油车重霉熟,驾驶感受会很糟吗?   确实测姬,混动车型由于需要布局电池胚嵌、电动机慈黎、发电机描废、散热系统及控制系统供势,整车质量肯定会增加膘确,但通过驾驶喝渭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逻娜忻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啥娇替,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制架瞄倪,使用感受更接近与现代的美系车型窝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性经,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚂毖,而在高速公路上梁潦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漓,取而代之的是风声与路噪声激戌。而操控部分孝腻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刃,你永远不会感觉到生硬的颠簸韭,一切都是柔和与优雅袍,当然颓怪骄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的化。   最后品镶,我们通过以上测试非孤芹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耪霉点、油耗及空间实用性上都出色表现排,而为此你仅需多付出几万元的代价认妊,加上经销商的优惠拓琉藕,凯美瑞尊瑞物有所值墙虾,而你现在需要做的韩狙,就是去店里亲自去试一试拇甜屠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彭朴。 图/文阮挤:丁艺   丰田汽车日前宣布霜褐,截止2013年底七拜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镶视逝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘦趣。诞生16年来副谱畔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚷镶缴、备受600余万车主的信赖和认可骚抛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拢芯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凯旦北。 责任编辑赊插肺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饰,MINI凭借其漂亮个性的外观峭部鸵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心男撂视。2014年北京车展上浑颇玩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻幽獭(点击进入上市文章)翘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藐佳不,同时在配置方面也有一定得提升撂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惧倪令,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粉讲,售价区间为20.18-23.68万河堂尝。虽然只有4款车型可以选择漆孔忿,但从大家的关注度上看物,很多人对这款车给予了很高的期望轿麓。今天诵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俏徽潞,两款车虽然在级别上不同寥送,但是在价格上却是非常相近拒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怪。下面拉捞巫,我们就来对这两款车型做一个对比丘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纠速安。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰ぜ约蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吮疏。当然蓟使笺,作为一个自主品牌画梨,想要和这些合资车型抗争喉畦,就需要在配置上有一些诱人之处峡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别容伟帮,从车型尺寸上看匣,H8明显要大于东风本田CR-V痞,但是价格却几乎接近池疙广。如果您的自主品牌不感冒的话难郡飘,那就不用在纠结了镰。但是粗斑讽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孟,那么H8的确算是不错的选择贫,至少从轴距上就已经很让人动心了耍嫡。   =============分页符=============   原标题盆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袖午,哈弗H8还是小胜欢维,其中H8还带有液晶中控屏容,而CR-V并没有配备中控屏全髓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晨。这些东西的确也是非常吸引人的河拈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衬潦菠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缚挨,平且还配有ECO节能模式骏雾订,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爬刻。H8还配有坡道控制系统发举迸,但是CR-V并没有配备这个功能庙笑伶。另外骨踞挤,H8还配有三种运动模式麻炔,一定程度上提供了多路况的脱困能力砍鳖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些费端险,当然H8属于刚刚上市的车型唇炼,并没有试驾车让我们来进行测试聚派界,以后有实车的话弹邯,我们会进行相关测试公韭暴。   结语抽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迫咀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旱殊囤,某些情况下还要超过很多合资车型措柯霸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攫捶。 责任编辑诲忿鸽:赵春晓" "从1985年开始瞄杠沮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭,1991年出现在5系车型上哎,1999年开始陆续出现在X系列车型上钨巢。直到现在掇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燃茶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配路荡会,提升着宝马车型的操控性和运动性陌堪响。让牵引力发挥的更加自如首彻,下面霖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现群。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱獭郴抹。在车载计算机的控制下沽瞧觅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冒贿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沏超唱,而且动力分配比例范围达0-100%汲,赋予车辆独特的动态表现拖踌。 与传统齿轮机构相比客瞄犯,xDrive动力传输响应速度更快拿珐,分配比率更灵活帆桂势,通常请瘸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琼沧捣,保持车辆转向精准灵活铜换竟,初骏虾、中段加速更为直接的经典后驱特性堡。而在弯道澜秦、湿滑路面盛、或紧急变线等极限状态下轮士,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铺兼,增强了车辆的稳定性和循迹能力闲罕腺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看彩,在附着力降低的情况下叔创碾,更加考验着前后轴所分配到的动力故呵。通过一体式底盘管理系统的侦测赡耙嘎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伶辆焦,最大化的改善转向不足和转向过度剂绕乾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桑挤附,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丛。宝马4系在绕桩和紧急变线中斗掂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晌,更灵活龚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攀卤掣,公路性轮胎打滑严重陵熔览,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哺,还是能够胜任一般越野路面城噶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑什善氮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舅练曝,宝马X1一直以其运动性示人枪耐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寇撼。但是不同于一般运动车型不擅长越野潭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慧,能够让车主在假期到户外撒撒欢弥届。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陛罗翱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锨丸祭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时响猴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逗惋裸。   在消费者最关注的价格上哨迟蚊,我们分别来看两辆车剑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驼式。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炭嘘。从售价上我们不难看出淬楼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卵罐错,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3级,价格区间跨度较大实含珐。   外观尺寸对比蹭:   首先扇潭何,从外观上来说夸琅,宝马X1极具动感瓜圣。其标志性的双肾格栅已经不必多说叭褥,远远的就可以知道这是一辆宝马燎悄。而那富有动感的线条问晤结,将其外观勾勒竣,即使是静止在那里韦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态独泛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浚,感觉比例似乎不那么对称稼唬将。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控客参桶,而且作为一款国际范儿的车茸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚊邢惯。虽然宝马X1有修长的车头扭呐霸,但是驾驶时却并不遮挡视线勒畏,仍旧能够清晰的观察前方路况癌辨。   相比之下蛊借颗,奥迪Q3的外观略显沉闷筏际刃,同样的家族式前脸显得十分稳重病改得。虽然不像宝马X1一样运动辛,也符合其SUV的定位脚起。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匪,这也让奥迪Q3的样子更加传统秀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势半未淡,但是内部空间却优于奥迪Q3拭醋,相比来说淘棵,宝马X1具有更大的头部空间缆父定,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褪踩抱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长东项铅:4477mm 长甭:4385mm 宽搜碗褥:1798mm 宽剂纷:1831mm 高杰:1577mm 高车捻:1608mm 轴距探汉:2760mm 轴距塘触累:2603mm 最小离地间隙损:194mm 最小离地间隙粳绕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娠钢憋,宝马X1具有灵活的操控性把污枚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哀圣,作为一款 SAV骗氰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣独氓茎。   实际驾驶中禽,宝马X1的路感清晰剃恍嫡,虽然车身不兴税弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径款孩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头方陷,带来更多的便捷圭。行驶中蠢惹蹭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壁颂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汕处。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裁、高精度直喷与电子气门三大核心技术邪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钉徽,在动力输出上达到高低搭配的形式凌。而宝马X1带有的ECO PRO模式咯令蠕,可以帮助我们进一步节约油耗扒腥,让油耗能大约降低20%唱核母。 两车基本配置参数对比嘎携慰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前热鸽奠:通风盘/后捅:通风盘式 前嫌:通风盘/后蕉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尝融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忿,我们不仅仅需要看其运动性能咎,还需要检查其越野性能躬梢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劳膏介,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘛微。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肌碘什,为了能更好地分配轴荷号,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诡、后桥差速器前面醇酵。正常驾驶环境下督妒氖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勺病县,当检测到前轮附着力减弱时宋呻瓤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狼,帮助车辆脱困筐伶。   通过以前的测试沥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烷,对于应付难度不大的非铺装路面来说无回怠,这套四驱完全可以应付骄形蝎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能控,加之悬挂行程过短铅哆跋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懒铺诫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样题,偏向于公路驾驶畅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衫付伞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗓豪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滦,动力的分配为40:60锹,在实际日常驾驶中尸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熔苏嫁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筒累,在车辆出现转向过度时挥势,车辆会将更多动力传递到前轴蹿到埔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性集榷寝,帮助车辆脱离失控的状态辈。在弯中逐渐加速的过程中蹲歼,由于车身的重心靠后扁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搂,在这种情况下迟陛年,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挝,减小前轮的负担腔将嗡,使车辆获得更好的指向性拓。   无论是雨天情蹬脱,还是弯曲的山路吻效,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对师钞。而且在大角度爬坡及碎石路段女,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘶裙。尤其是爬坡时瘟贿,动力能够智能输送至前轴陶划,让车辆轻松前行师媚。而在平时菠跋,动力又会自动分配于偏后驱倦,让运动性得到进一步的体现秽肩娟。此时的感觉是类似后驱车洼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸵顺脚,让车辆行驶更平稳份甸。   相比而言畦倒暗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匡,具有良好的越野视野焕臂屁,但是宝马X1的离地间隙更大豁,通过性更好奢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佳崔丁,尤其是其具有更多头部空间罢,如果越野时桨叹,可以适当调高座椅坐姿藤揭。   =============分页符=============   原标题青:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰受,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莲污柒,所有的按钮也都在触手可及的位置搭锻频,十分便于驾驶者操作孙。而且两款车型都选择了年轻趣伺几、时尚金十敞、富有现代感的内饰设计挛篓联。   两款车的配置问,无论是奥迪Q3玻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全模。尤其是宝马X1的iDrive屋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮停,宝马X1更加简洁培兼等,而且操作一样方便沏袱焕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑式。即使是刚接触宝马车型的用户弊,也能在第一时间熟练操作虱缝拼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锈斗签,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索素鸡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大江,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捆奖。例如像最低配的宝马X1久没,虽然价格极低颁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欧概。Q3低配也是一样仿绘,配置较低笺菏携。不过如果您不在意像导航纽晶坟、座椅加热等配置为挫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后监,我们进入车内来看看内部配置以及空间仿碌。二者究竟谁能更胜一筹唱梆?首先来看两车的安全配置啡卡堤。在气囊方面惯剩,奥迪则更胜一筹卉岁,在两车装配有同等位置气囊的前提下歌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜜登。轮胎方面则是宝马X1取得优胜残诧飘,它全系标配有防爆轮胎拉,即使发生爆胎骄,也可以继续行驶膊偷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簧镶库。此外防爆胎也节省了备胎空间樊,让后备箱有更多的储物空间姑捅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惨。从车身尺寸上来看锭蠕屉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势视,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雀。然而车内乘坐空间方面戏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楞卡拭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妨吐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盯滩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孪固纯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面癸渺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策副奔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圃。但由于国内油品的质量不佳灭伐浮,为了更好地保护车辆发动机苍尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换角。而其他配件的保养周期上蔬饺伤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i釜懒:   861元   xDrive20i拧羞侥:   1036元   其余车型汹违碌:   965元   sDrive18i陈篓嗓:   861元   xDrive20i讥虽:   1036元   其余车型港水:   965元   sDrive18i溺醋:   1609元   xDrive20i顿椽:   1784元   其余车型餐涉薪:   1713元   sDrive18i砍:   1386元   xDrive20i剃:   1561元   其余车型艘:   1490元   sDrive18i宫椿:   1591元   xDrive20i密撵:   1766元   其余车型娄答据:   1695元   sDrive18i赌赶界:   1609元   xDrive20i芥靠赖:   1784元   其余车型合歧费:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扛乱酥:●埠:需要更换 ○侗躺摔:常规检查徘骂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谐入,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯频、空气滤芯和火花塞迟亲眠。花费支出大概是2691元磕。4万公里时还需要更换汽油滤芯枢戮细,支出大概是1382元表患托。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痞开叭,保养中也没有出现更多的费用支出味庇袖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用散朽锯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涎斥:●繁:需要更换 ○愤:常规检查季袭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衔伤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘦盒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骚衰环,能够更好的照顾到爱车的每个细节韭。   总结唤媳堕: 总体而言恨徊灰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3群。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辣岛萌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俯,整体内部空间与奥迪几乎相同陵添。而在使用保养方面庙祟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济建怖铝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人略缕,但是其配置也相应有所减少锭场。作为高配车型璃携,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坦羚钝。 责任编辑急嗅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睦。它足够漂亮了拇非雷,漂亮的让人感到迷茫纫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吕,由于在国外甜,我不得不比以往更谨慎的驾驶翅畦题,没有做任何炫耀的动作率芬艘,但依旧接受了不少注目礼舍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来街,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屡隧猴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涸,只好出此下策替:按住揖し叮控器肪,“砰”后备厢盖弹开了谅捐,老头愣了一下套,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痕,并给了老头一个友好的微笑吨,关门走人了喇阂。这时我才知道雷挫狸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胜蓉厂,它的曲线诱人瓮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伙咀,但令人心动的地方是从B柱开始的省,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胃诞。也难怪赐袭,差点忘了轨比抽,我们这台车选装了AMG套件拈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用景寥,没套件的车感觉就差了很多阜。   即便如此容归,它的妆容仍是存有争议的蚀射,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲸态迷。左派以我为代表(全部未婚)蛙降,认为它的骚气指数接近满格奶,尤其增加AMG套件以后味挟骂,能骗不少小姑娘昆梦。右派以结婚生子的同事为主趴,他们认为车身不够修长沥顾,不够秀美村炮鲤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体单青。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恰覆敦,但又内藏了些许的凶狠虐。   不过我们两派的意见同样有交集岔憾菲,那就是从侧后看去刹绞,它的美感更胜税锈缓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仍绍屉,远远的从背面欣赏它氓绦,真是太美了甘。   =============分页符=============   原标题吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桃陀,它采用传统的氙气大灯屠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忍嚷郊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挛刮。另外量姑沃,与前包围上的空气导流口不同的是碎守,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垛,不得不说其达成的效果是相当不错的谦谎蕾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揩拧卷,但日常使用中也是在令我提心吊胆恢,还记得开头那个故事吧伟实尾,告别老头后我驶出了停车橙材亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荒卞缮,压过了一个并不大的小坑洼兔藤漂,胎壁被硌破了毖,轮胎在5分钟内全部撒气饺莎宠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用损湍,这个下马威让我措手不及墩。   =============分页符=============   原标题示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褐草,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脱防康。坦白的说救解宪,这套座椅看起来特别有型纱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伸标骋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求居斤搽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绊戌表。   眼前中控台的造型衬堑糜,甚至细节都与奔驰A级相同垢急欢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拈卜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样密,总让人忍不住多瞟上几眼曙频搽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹店干姜,触感细腻恃幻搬。   =============分页符=============   原标题囤慷亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羡汝菜,各项按键的操作都很顺手爽,但我多希望能提供翻毛材质唯。另外恒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手标,回馈力很型葱А,而新款车型早已没有了这个感觉互困私,让更多人都更容易适应傻寞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泰,特别方便氰颅,当然了猾,这并不是CLA级的专利兔吮台,A级也同样如此丸美。总之对此我们是持肯定态度的秆苔唇,“怀挡”显得复古兢讣坚、特立独行河,而且省空间粒桃,利大于弊粒辽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茅渡,不同的是它很强调对网络的依托寸洼,这几天在欧洲开了不少车睛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联担挛。几乎所有新款车型都支持与手机互联痉掏菲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能榔簇,还可通过手机网络访问互联网氨说旁、下载官方APP程序和导航线髓刀,这是国内车载系统所没能赶上的室。   =============分页符=============   原标题舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说督览呕,空间实际上是够用的粮点李,毕竟多数时间都是前排利用率高嚷构。我同事身高179cm秃鳞角,在前排头部有一拳的空间佬脐,在后排就显得局促了便,后排乘客反应压抑感比较强霉。   不过我坚信茅拿谱,对于CLA的车主来说空间是够用的软纽丸,因为后排不会经常有乘客换檄江,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韦盯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用深苇圣。   =============分页符=============   原标题冉膜谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牌仿芬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm册揩苹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玖备,配7挡双离合变速箱惹劳采,带有换挡拨片涝车。拧动钥匙玖,发动机被唤醒绣,车内怠速状态下的静谧性相当不错胺,我们出发了剿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勉仟饥,不过CLA非常容易上手竟典,舒适模式+D挡表现得有礼有节腺抒侠,整个驾驶感觉极其轻快坤阶,这是一辆易于驾驶的车辖,不论男性和女性都会觉得很轻松奔筋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性东偿,转速时常被控制在2000rpm以下导互。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挪集丛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猩贩贝,而且在低速中它的换挡依旧平顺赤滴,并没有出现那种令人不悦的闯动憾武枯。   切换到运动模式芭东掣,变速箱首先变得更为积极函,整台车的性子也开始急躁起来吮心赊,随时准备着接受挑逗措,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氢齐突。油门的响应也更为灵敏逻乘翅,初段就能得到不错的效果倡碴,只不过排气声浪并不那么有气势浅柔毙。   至于转向倦睹涪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溺笑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尝宫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孙忿,那样的线性和柔顺陵屯,简而言之非常舒服歇。   CLA的转向感觉则不然事,它少了些紧致的细腻感渴贝嘎,多了些轻巧钡。这套电动助力低速中没什么特点薯庭,属于偏轻那类的燎棱散,或许女性朋友会喜欢是锹。高速下转向逐渐变沉让,更易于驾驶艰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上复,比我想象的要好不少窍灭心。   不要被AMG套件所蒙蔽老感腹,悬架的设定并没有那么生硬蔑窖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闺拾跑,整个感觉还是挺舒服的秤钙诧,回弹的特别利索柒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哗坍,起码我在前排开车是这样一个感觉成,只是后排的乘客有时会说洪蚀棵:颠!哎光趁疮,管不了那么多了啪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人没纱唾,驾驶感觉对于这台车来说重要绥躲隘。   =============分页符=============   原标题烤纪眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洪忍堂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舞的炒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护播稳渡,无法进行有效的弹射尽。起步时有将近一秒的延迟不离,之后发动机全面发力党讳挠,此时轮胎打滑非常严重相,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盗供如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔡,导致抓地力不足偿蛾胺。怎么形容这个状态呢牵晴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弗垢沸,四肢虽然在飞快的挠地巢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘶仆先,各位想象下揽晴欠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垄,双离合变速箱准确的完成两次升挡沫东险,换挡速度很快铝韦楔,最终用三挡达到100公里/小时的速度汝,时间为7秒整捍到手。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淀瑰镀,因为看到严重的打滑时我特别无助铣洗,尝试了降低转速起步逛潍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奋,而且车身的支撑有效惜僳,车内没有特别明显的前倾感觉秦懒。从刹车曲线来看昏,自始至终加速度都在-1g左右其认欢,最终成绩为38.46米罐,符合奔驰一贯的作风蛔咳纯。当然抵,待拿到国内的测试车后莆,我们还会进行测试览聚,看看原厂的轮胎表现如何诫吨。   总结统贾:   从国外的销售情况来看矫,CLA是相当受欢迎的剧插,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铝顽,CLA在美国同样有着相当不错的市乘狻,2013年后四个月销售1.2万辆骗叔握,势头相当迅猛庇洛,可见其受欢迎程度碑琼。   进入国内后我想它会得到同样的关注缺富,随着细分市场的成熟僵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逞倘。奔驰CLA级较灵,主打运动穗、年轻羞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妓舱,尤其选装AMG套件以后效果更甚茧房,相比奔驰A级辱筹琴,它的吸引力显然更大入嘲。相比竞争品牌扦逼晴,这次奔驰走在了前面嘲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猜巨。配置方面国外大多都是选装秦临,比如天窗凌、轮圈样式等等筐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知功鲤悸。   不可否认庙贾痰,它是如此的招人喜欢熟,尤其招那些打扮时尚宿话、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裳怀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秃痴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了替,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邪棉莽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型套,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革很,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法形告,通过细节部分运动元素的添加齿撕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格采沉贝。其外观运动套件包括进气装饰耽泊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锤悍适。   总体来看诚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面世拦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置混澜素,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喘秤,白色车身加上黑色的玻璃车顶险,看起来很有档次感那坑检。不过略有遗憾的是痞耪,它的全景天窗不能打开勉屠,有同行戏称抚贯,这是专门为了看星星而设计的氏编。   内饰简洁自然   与外观相同良,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围青谐氦。全黑的内饰梗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现社溪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炽笆。   配色方面痰碱苗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹋盒,但通过座椅的白色缝线清韩费、钢琴烤漆面板白边框的搭配继话辽,使得内饰整齐又不显得沉闷触,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沁擎。人机交互系统方面澜倡半,V6菱仕Turbo车型并不占优势溃。   动力不错龄倦捣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吼合,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞠藤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戎挞。这款车的低速扭矩较大千攀蔚,因此起步时非常容易疽歌齐。起步后蔷,借助轻盈的车身洁枚舷,汽车随后的加速较为顺畅思勺埔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脑毁,这直接导致这款车的操控也是相对不错督,在较为宽阔的路面上鄙膳菱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辞茹泉,感觉很有信心挥雌恐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缓稿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酵筹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郴圈附,非常方便驾驶者进出损阀莆,但打火时档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卵。 责任编辑串偏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候受辛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腿妻。之后的继任者是睿翼夏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攀唤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伟,并更名为马自达6阿特兹猫拐,而它是否能达到前辈的高度舅,让我们由内而外的体会一下五欢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汾突,配合这两侧行车灯稳碎戌,看起来霸气十足吐痹怪,隐隐的透着一股子狠劲糕驴窝。图中这款车是2.0L的标准版扯边,则采用了较为普通的卤素光源相舷,科技感差了一点雇咎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沸套岸,犀利感十足晒床劲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猜劳,它不同于以往的两代马自达6稻淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子好,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隘肉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凰颈颅,轴距为2830mm办,与进口版本相同脸扮。相比同级别其它几款日系车型欧兑厂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羔雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雹,像是一滴在高速行进中的水滴誊澎部,充满了流动感父。从后边仔细观察阿特兹的背部超看,不难看出它还带着一点掀背的意思掸褐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扯必,配合着双边单出的排气筒锑,更使整车的运动感一直延续到了尾部匠峨箍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牟松,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隘溺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)项屋呢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上髓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簇活钉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩落烫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扭槽褥,其它区域大多为硬塑料稼伙。由于没有太多的装饰件竣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汲疟赦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狡,它采用的是一块电阻屏挽,触控灵敏度还算令人满意较武颅,界面的科技感以及显示效果都很一般琴刚推,总体感觉更像是四练碧、五年前的产品烫佰妙,唯一的优点就是操作无任何难度匙,一看就会灌团尖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡款岛,所以导航功能暂不能使用屯杀。   进入车内馅咯缮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叹,握感也很不错协挖,由左至右打满需要2.5圈娥算,比大多数车型略小退广。此外船拜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犀汹坪,操作便利性良好娃,而且兼顾了驾驶乐趣摧溶敞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罐掳桔,但却一点不掉价滤萝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藕,其次它的表盘内圈采用了网格设计层,多少有一些竞速的味道磁鬼,再加上白色的指针以及简洁颧、明快的字体景领,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凶概。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骋富,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尽瀑、平均时速穗泼、续航里程之外薄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奸。i-stop是马自达研发的自动启停技术答默奔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火很。   除了i-stop岛羡设,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毯府。之前在新能源车型上比较常见喝关,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于编堤,它是以电容取代传统的电池或电瓶违必,从而为车内的用电设备供电龋颓贾,而非用于推动车辆前进赖返。   空调面板的样式不错解挤搭,旋钮和显示屏都显得比较有质感谈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慰和。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酸洞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒眨好答讲克。前后排座椅均采用了真皮包裹薯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次享辣掏。   虽然阿特兹有着不错的轴距戏撤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓣掀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信浣涣摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间伎。令人满意的是后排的腿部空间颗灯顷,坐正以后不影响翘二郎腿朽退幻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楷杠粹,不仅地板平整忱北拣,而且行李箱有着不错的纵深妹滴,轻松放下高尔夫球包妒杭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎典慈傲,以及更换轮胎所需的各种工具髓喊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潜、双可变气门正时剐、凹顶活塞+米勒循环分案镀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窟怕玖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河泊佬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谁泡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱融蜗琉,并带有换挡拨片昆,只可惜这款变速箱不带有S挡斜,对于主打运动的车型来说个遗憾甭梗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓶稗逗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩么,日常驾驶过程中班俱纷,为节省燃油法扳,变速箱会积极升挡粳读,转速经常保持在1500rpm以下物端。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拉,因为这台变速箱的反应速度很快入羔懒,能够很好领会驾驶者意图涝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畴灯。   阿特兹拥有良好的操控性昂庙黄,这首先要归功于发动机线性的动力输出第侨汕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏维,而中后段又能够拥有很好的动力表现纱故敢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闯煤方,尽管反馈的路感一般釜如,但指向足够精准虫,能够给人很强的信心霜汐檄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戈夯,它的前后悬架初段偏软捌栓,能够很好地吸收路面的颠簸绍斡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾判背。可喜的是悬架的后段韧性十足蔷裁,不会让人感觉力不从心耪夏歉。最重要的是勉凌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整节掂冠,车头指向灵活识晨豌,车尾循迹性出色淀龚陵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洼抒。   总结挖: 对于马自达这款即将发布的新车布,我只能用赞不绝口来形容陈,外观和驾驶感受都可以称为上等火。如果非要给这个车挑点毛病的话吠逃玛,就是在高手如林的中型车市场里请毁碳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勃显。所以如果你是“外貌协会”的成员冀伴,或者追求极致的驾驶感的话滩,那么你可以期待一下这款新车兼硼。 责任编辑冕纪:赵春晓" "  KTM的X-BOW径铅,直译过来是十字弓净,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泉。实际上木乌承,这个模样怪异的小车恒欠熬,的确是火力十足屡封,足到无论是在街道上还是赛道上姥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挺。   先来说说KTM这个公司瓶孝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂释,以生产越野车和跑车而闻名拌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踏,也许是工程师们精力太旺盛肚赫犬,亦或是身在奥地利这个地方瞬乌,总会有些天马行空的想法麻肆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捌辱,去生产一些别的什么机动设备爆讣。这几年聚环,除了X-BOW犀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楷鳖,而且都有一个共同点——惊人且极端舌变糙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拟盼胶、puristic(纯粹)猩惯饲、radical(激进)涕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侗鸽兼。另外还要多说一句酒某,这家公司的口号是ready to race钡,时时刻刻都在准备一场竞技锭捕乓。   KTM的CEO曾经承认萌迁笛,他们希望使用21世纪的技术爬栏,发扬柯林·查普曼的理念廖,打造一台新世纪的超级跑车驴蔫。柯林·查普曼是谁模?他是路特斯汽车的创始人旁乳,他说过最著名的一句话是钒斤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徒郎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的橡插,作为汽车工程师糜,他把全部精力都放在对性能癸、操控和轻量化的极致追求上文。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陈,但跟进尝试者寥寥旗乳愁。看看路特斯汽车凄凉的经历脚搬,这其中的原因并不难理解攫。我们很欣慰地看到韭,在新世纪形,KTM继承了这种理念但貌,并且做得更加激进坤。   其实X-BOW的理念很简单痴憾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哀哩。碳纤维单壳体车身幸弛黄、全车碳纤维组件川缝、水平推杆减振器礁姑孔,这些都是方程式赛车的标准配置赐。由于使用轻量化材料霜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)操构僵。在高速行驶中下,车辆的气动布局提供下压力隧宪,以此来提高抓地力和稳定性些募,这也是方程式赛车的特点倡继玩。和赛车唯一的区别难,就是它有全套符合法规要求的灯光棋跨,以及一张副驾驶座椅连射丝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机份,经过强化和升级后盖充娶,动力达到300马力谷袱关,和F3方程式赛车相当和,六速手动变速箱也是简单而纯粹苔察。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话确睦墒,我们不妨来看看推重比期箱户。X-BOWR大概是2.6千克/马力掳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪取,也就是说发动机需要负担的重量更少玫,动力表现自然更强惦屏蔬。   在踏入X-BOW车内的一刻贡,恭喜你顷柏激,在旁人眼里潜,你已经像是一个职业车手了钠膜。首先一只脚跨进驾驶舱咎寒敝,站稳后调整重心绣簇氮,再把另一只脚迈进来飘,双手找到合适的支撑点寇信娜,将身体重量转移到双臂船,身子瞬时下沉彪,把自己放在座椅里蒜熟。来自RECARO的座椅是固定的剿,完全不能调整丘纠乒,靠背角度略微向后倾斜急,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里创,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置能迷。要完成这一系列动作雇,如果你是个长腿欧巴妇酪,可能会轻松点骚穷翔。同样和方程式赛车一样逝,X-BOW采用快拆方向盘舶渤,在一定程度上提高了进出车的方便性痴蔷,不过我觉得这个功能最主要的目的让尺橡,还是为了让它更接近赛车簿回。绑上四点式安全带戮辱,身体没有一丝活动空间赫蔫浮,因为在碰撞的时候骆誓,你不能指望安全气囊救你一命建,唯一的方法步该,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乘缸。   驾驶它戚清顿,你不需要有汽联颁发的运动执照酵究藤,甚至不需要经过特别的训练盖稠。只要你有合法的驾照巴箩,会熟练驾驶手动挡汽车傅令,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谷。连离合器都很好掌控龄盟,甚至比驾驶EVO九动剐、STI这种高性能运动房车还容易猾腻。你唯独需要的随饲廊,是练就一副有力的双臂晨沽,因为它完全没有转向助力腿夸缆,停在原地参鹊耻,方向几乎是打不动的拆苹滇。   由于场地的原因邓碘,试驾过程不是很尽兴司,并不能体验到X-BOW的全部性能味房庙。在狭小的环境中鲜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展童,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惕庆。因为使用水平推杆减振器掀古氦,X-BOW的底盘可以尽可能的低怕随共,在转弯中几乎不会产生侧倾触。多连杆悬架结构稳定碱瓶娟,可以减少轮胎不必要的运动和变化宠,保证最佳的触地面积列,用尽每一分抓地力晃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜗,这一切所产生的副作用厕鸡栖,是你的身体要承受更高的横向重力玻。   在视线上臼旧危,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似备雄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弧末,以及转向时轮胎的变化率。利用这个优势甸耙,你可以把车开得更加精准贩恳撑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铺咕晾,这是任何房车都无法比拟的脓石。不出个把小时差热酥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枚嫉馆,高速掠过障碍物而毫发无损惶,那种险象环生的场面能咆,我相信其它车做不到九,这种乐趣和成就感送,只有X-BOW能给你瑟。   看到这儿挝防络,你可能觉得这台车并不难驯服献存,一切都很容易密禽添。没错码,X-BOW没有设置很高的上手门槛晌码楷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摄巧袜,但是它还有进阶的玩法纠,这就需要很高的技术和技巧了滴。首先肋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柏潞,为了它的寿命通,好好训练跟趾动作吧擂。漂移膏埂?也没问题拴藏,在转弯时只要加大油门贩垫,车尾很容易就会滑动起来蔚寄创。之后能不能画出一道完美的弧线愧佬泌,就要看控制的技巧了层。   除了以上这些授咆嫁,我还有一个建议靛。置办一套合适的行头恢纹,至少也得有一个头盔和一副手套闷接贩,这会使你看上去更像是职业车手美灯酸。当然乐,作为一台可以合法上路的跑车全,KTM也试着考虑过车主的感受疵,推出了一款GT车型溺脓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已落叉。无论哪种装扮毋谷戈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颧接,在气势上就足以压倒一切差,而在性能上锻记,它也是所向披靡拜摄,精准信拎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骗。虽然它可以以合法的身份上街炉乾,然而对一台Ready to race的准赛车溅年,街道并不是唯一且最佳的选择活当痘,它最终的目的地凑沛稼,是要奔向一条真正的赛道怒跺沸,在那里解开封忧馈,去赢得一场真正的胜利潦墟。   说到价钱愤韧挫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虾,一点都不值亩酿。那么挽疙,如果说花135万府,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车细眷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胁夺夏,最大化的驾驶乐趣颧币,并且还可以在公路上行驶荆宽,这样是否物有所值火彪默?答案其实显而易见辣逢,值巳懦甜,或者不值逗辆偿,取决于你是否真正热爱驾驶穗榔,热爱赛车运动蠢池熟。 责任编辑巳驶杰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑞,早已见怪不怪此。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车华褪浩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菲角,广汽丰田出品的YARiS L致炫皆,就是一款加长版的小型两厢车扒阮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙罚。 知识普及猜:为何不叫“ 雅力士”了社?   相信很多人都会有这样的疑问汹康,从车尾的英文上来看砰钵爆,YARiS的标识与上一代完全一致槐汞,但多出“L”字母弄歌侵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔑忙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拱弦撂。全新YARiS通过变革性的设计稼晾淡、加大车内空间司新朽、降低指导价苹哦,从而想抢夺A0级市场的份额戮壬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妙戳叔。不再使用“雅力士”的中文名称苏拦某,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皑妙藏。   外观钡哺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盼褪卤,如果拥有一副出色的外观设计惠叹畔,那销量肯定低不了亮猫实。广汽丰田的全新YARiS L致炫痛苍吐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抠巨,能让更多的人接受斜钒翰。   =============分页符=============   原标题舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的性位泄,所以在造型方面与海外车型有些差别毕辩冕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呻练,“梯形大嘴”车头动感大气吝瘁,配合超长的轴距纺连獭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受化。   =============分页符=============   原标题腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰备彼噶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内成裤时,相信你会有两种感觉那罕,第一遁龄炭:中控台设计非常大气午,和丰田系列的SUV车型风格一致回。第二悄:超大空间呛,后排空间完全比拼一般的A级轿车即。   =============分页符=============   原标题哭界褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm硅畴涟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伯绷肖,但是空间方面完全越级的感觉孔,完全不比一般的A级车差赴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饭。   =============分页符=============   原标题尝董滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翠酱孤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悲佩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿污,中后段性能并不出色半。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拓,高速行驶油耗方面并不出色悼萌。   结 语   作为一款城市代步车型归夏藉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妙,外形方面就能征服不少年轻消费者裙喝。此外翠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牵畦接,若果说美中不足的地方癸帝签,那就是匹配的四速自动变速箱了坟论。(韩威) 责任编辑敝娥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒案,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衬式?告诉你敬磊隆,这是真实存在的一辆直线加速赛车步其。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车附乓就,基于2014道奇Dart车型皋涎,型号就叫做Dodge DartPro Stock顷阔。大概意思是“超级街车”饰。虽然只是称作“Pro”锰迷,但它的结构和普通街车已经截然不同授揪,一点点相似也仅限于外观上糠娟霜。一个专门设计的底盘怪,扣上一个类似“街车”的壳子腾肮,除了好看以外菜售酥,也是为了让车子的空气动力学特性更好杜内。除此以外慈趟恍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欢兰。   作为动力核心袒坝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造檄。与常规的“以街车为基础改造”不同钞疟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同细蔽交。据厂家介绍控叛项,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时少托,而极速则可以达到480公里/小时箔闯。   Mopar没有公布具体技术细节骨,但是在上个月斤吧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速没踩翻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考便窗骡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佛蒂,它跑完402米还需要9.9秒科,而末端速度“仅有”235公里/小时颧徐沤。也就是如果两辆车进行一场比赛堕崇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汕情,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沤敦绣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惟灯,当然也无法在普通街道上行驶未。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吨葛。 责任编辑如:赵春晓" "  4月11日舍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市端谱垂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扔京,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元按外。   4月的京郊春风和煦拼泻,桃花盛开半,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意截凹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基活,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹈么互,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼码匆泡。   然而稍微有点遗憾的是免,由于相关环保政策龚臣藩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玛禄。   =============分页符=============   外观内饰浪囊密:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别保逆彩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偿恳从,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕亮,因为配置的原因鼻泞,柴油版在一些细节奋,如前格栅略伯、雾灯等处精简了镀铬装饰片拜。   另外郸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔,规格为265/60 R18弧洗露,采用双五辐样式愤,与高配车型的20寸轮毂有所区分侠嘲。   外观上耽角窟,大切诺基给人的感觉就是硬朗净哭弟、野性官、豪放络哨丘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑞,如果不是看到车尾的标识驰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版含。轮胎的使用与其它车型也是一样的盛亨袜。   =============分页符=============   内饰方面蝗权,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层读,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苦石,但是做工方面表现的比较细腻裁孪。各个部位间的接缝十分均匀瓷华,内饰表面的反光也抑制得不错夸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掸坑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锨。这台发动机由意大利VM公司制造胆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讽翱很,国际知名度较高氛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下步,最大输出功率为243马力(179千瓦)阑固踞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骨该酷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呜,采用电子挡杆设计功,事实上宪纷烷,在菲—克集团下的很多高档产品上拧,都采用了这样的档杆设计钵铃芍。   大切诺基是个分量十足的大家伙脚,体重高达2.4吨斥良橡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时访,都让人觉得动力输出稍弱授。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茅叹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娩炔食,这使得在实际驾驶过程中驳倪测,柴油版大切提速很快北行安,驾驶感受十分轻盈暇炯骂。   另外烷,发动机的噪声抑制也做得不错汞咳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大看吮,但却绝非印象当中坊,柴油发动机那种高振动荤讳、高噪声叉得舷,车内如“夜店”般的情况逼。   在打开ECO模式的情况下家,发动机的转速在1500rpm左右的时候据,变速箱就会做出反应释,升挡很积极郴。当车辆行驶到70km/h的时候锤喇熬,变速箱便会将挡位升至最高挡嗜,我们在城市中使用腊渭兰,第8挡也是可以使用的诚,并非摆设肥。如果关闭ECO模式铃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脖歌,动力输出得到了一定的释放律琴,当然碎能,噪音也会随之有所提升冒眉骨。   柴油大切的油门踏板很轻盈棚,发动机对踏板所发出的信号反应很快乡泊,但初段调校的有些过于灵敏了恃,尤其是起步时围,轻踩油门抵凄,车身就会有向前窜动的感觉腹即歼,想要平稳的起步还是有些难度筐凳,如果初段能调的沉一点郡卡汉,感觉会更好俗,驾驶者对动力的输出也更好掌控沉豢杏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弥洽虱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统葛,由于取消了空气悬架础能画,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啦诲筹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敖磷铂,分别为自动闹咀什、沙地慌、雪地巍疾、泥地和岩石膳,这些模式都是通过旋钮进行操作的耸嵌普,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岭橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择封。   此次试驾粳搞猛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诵蠕,其中的体验环节有沙地宠侩尺、U型坑和炮弹坑三个环节靶乳耿。在进入沙地之前薯锨,首先将车辆选择到沙地模式户鼻,此时车身稳定系统自动关闭桥。由于没有空气悬架登司香,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粉。   模式选择完毕之后冀练露,开始正式进入越野产地绘瘫歉,在松软的沙地中菇搐桂,要保证车辆的行驶速度哇佰。在沙地中行走雹飘,轮胎出现轻微打滑是很正常的恢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怪翘摔,造成更大的麻烦补绍。   在U型坑的环节凌类靶,选择到岩石模式之后渺截单,分动箱启动扭矩放大挡铰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匿,传递到车轮上的动力会更加强劲喂寂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酒挡衡。   炮弹坑对于车子本身来说吕铃谁,算是更具有难度的项目了娟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节漏棱。对于大切来说捅浆栓,通过这样的测试还是比较轻松的瞥。在模式选择上湍,我们依旧可以选择岩石模式轻年寡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翱,保证有附着力一侧车轮的动力输出七坍,从而实现脱困沧。   总体而言告即伎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聪墙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巫欣。在整个越野体验环节碾省计,对于动力的感受也是比较明显的匈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松办嘲袜,主要还要归功于这台柴油发动机屎泻,低转速扭矩输出足够大贺哼势,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松督方嫩。 责任编辑童本:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玖拉筏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凑入,以求为各位网友购车作为参考盲,本文我们继续进行客撼常。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焦凛,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓮,经济实用以及稳定这三点立市之本悄吃,谁展现得更好颅,以下将逐一展开嘘冀曙。 外观解读规相脾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隆,这次“重生”抛开了以往的产品定位书,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吕舰纷,接过老款颐达的市场后茂咳捶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粪拭。   刚刚完成了小改款的阳光十施较,2014款车型延续了前款的整体轮廓杰,细节之处作出的调整干疵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饶青。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型踢,另外增加了反光镜转向灯阂笺睫、倒车雷达等外部配置骑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闹皮,但两车在细分定位上有所区分熄佛,新赛欧更经济鹤卧梦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泼操。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本实,两厢造型更具时尚特质会苛酞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疆辰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅安,前脸处的线条切削更是全车最多之处稠户,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鬼携,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矩吗皖,三厢车型尾部中规中矩逞面姜,采用常规一体灯罩的尾灯百们狼,正是这一产品区分的剪影吵醚。 看完两车的造型恋卜顿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钨。详见下表鲍污摹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观高割,您更看好谁靶恭冕?欢迎参与一下投票呻衡。   =============分页符=============   原标题溯馅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比插:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搏,各区域之间的串联均平滑带过路,整体风格更注重功能性食,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凸咯咀,并尽可能带来更多储物空间党碧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足世碗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征槐娇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表税嫂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垛蹈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尉。   另外莫,随着车载多媒体系统的发展你爆豁,触摸屏更多的被普及敲竞驰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韧使诲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能无,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痛侥卷。 配置对比领迟迫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜂屎颠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碑爸但,仅供各位网友参考刨沫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掀外壕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诞粉聊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肺地:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度青夏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示础顾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赁千舱,而车身与轴距侩陈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侣可,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹史。   动力系统对比坝参保: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潮时,阳光仅提供一款1.5L发动机旱懈歇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遂颓捆,同为四缸自然吸气版本帆高肃,排量的不同即动力上的差距峦涛鳞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匹孤层,具备重量上更轻的优势饥芯卡。   两车的自动挡车型纱波,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涉,其平顺顶、重量轻及省油的特性萍,同级别车型中具备一定的优势思嘲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下故山极,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盗,在挡位上优势明显屎涵篡,但其换档顿挫在车主之间常被提及辆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猛坪,外观上二者均具备典型的家族特质涝锹判,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚷靶矢。内饰布置阳光以实用为主败,爱唯欧在同级别中更具时尚特质双募。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阂叭。综合本文所述涸珊,两款车型您更倾向于谁旁寸?欢迎参与以下投票绰。 责任编辑瀑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韭棋笆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咎递,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言完。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比故。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徒讲翅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妹扯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兄共。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芯商。也说明K3S试图走运动化的路线侧。   起亚全新K3S的长熟继、宽姑瓦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贯,而轴距更是达到了2700mm的水平噬达垮,在同级别中也属于比较突出的成绩廷级,对空间方面肯定有着很大的帮助认。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轰介,车身线条也非常的流畅茬上巫,有着极强的运动感释抵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差费别鸵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汝钙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用并。至于骐达配备的大灯清洗功能来说含突,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达具,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm户,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挺繁毙,加之降低的车身让骐达更加动感钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舍心容。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓣丰。形状突兀但线条流畅的尾灯冻轨,红灯部分占据了大部分谐性兴,白光部分呈现斗勾状桃恨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出互贯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒋阜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置既踞前。能够有效帮助你快捷倒车艇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否户,因为外观好看主观影像比较大碴比晌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匪梧公,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驼,基本沿用了现款K3的设计滤胺娃,提供全黑色虹、黑米色贯、黑棕色三种不同的内饰配色温拈。做工和用料相对也比较不错揉蓟。内饰除了硬质塑料及软性材质外匡兄罢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次围。   骐达的内饰设计线条非常流畅辆锹祈,整体质感较旧款车型有所提升律嗡胖。内饰颜色采用黑色作为主色调熄萌,搭配银色饰板硅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罚,满足不同消费者的需求汀监。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吕扔袭,多功能真皮方向盘以及定速巡航驾,从上面表格已经很清楚的告诉大家泛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溪滴、胎压监测等配置碎喀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袍,其中ESP顿孝铣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朵雷头。 =============分页符=============   原标题惶笑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泛稿,整体乘坐空间相差得不太明显吮苔险。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同采激。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捎迪磁,座椅表现方面K3S内部填充比较实你位揽,对腰部支撑方面会比较到位唯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性殴点,其座椅表现比较软垮倦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贰妒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唯。在乘坐空间是差不多的吠,K3S座椅设置得相对硬朗丛,而骐达设置得相对舒适溉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因木技。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乃泉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宽掂掳,很好的满足不同需求的消费者谁核。起亚K3S相比起来就显得配置较少眉横。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹊腐虹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宪爬虑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论楞,详细还需看我们评测所出假竣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坞绰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冗。   点评掣透昧:随着两厢车被广大的消费者所接受份,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陌枪烦,如果在这两款车选择其一的话鹃力脆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辩壬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酶。 责任编辑啃修:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉典功豁,甚至有人无法确切的喊出它的名字届讣郎。其实这款车和我们并不陌生珐盆赏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颂堡蹋。所以出镜率不高的标致4008嗅,确实具有太多不为人所知的身世蔬献撕,这使得我们有必要去了解一下这款车哪途。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淖劳泡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忿,呈现出风尚苗峰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跺变柏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甩烤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糕嘶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虱弊、科技的感觉瞥伪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袱馈,轴距为2670mm霸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剃孝,所以在车身尺寸上它们相差不多该纷。   从车身侧面来看硷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涕,整个车身也因此更加大气而富有力量感是。后排提供了私密玻璃钱阜稿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迟筛畅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妥鞋。另外蛙估纲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雹苛,尽管造型简单碑溯脱,但通过与腰线的巧妙衔接鞘彪,使整个车身设计连为一体骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纺旦,配合普利司通的225/55 R18轮胎颠爸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上让埂,都具有不错的表现临。我想应该会有不少车友会非潮谕巴ⅲ看重这双“大脚”税蛾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗽搂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发螺拨扰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样起诵氏。不过标致4008在一些细节上却与之不同灯,譬如采用了大面积钢琴烤漆剂莎蓉,辅以细节上的优化灰逃。   中控面板做工不错瓷,按键旋钮设计很精致亥挪,且手感都较为出色屋夏哨。娱乐扩展功能也比较齐全篙,AUX坍耗律、USB以及12V电源都有装备轰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溉秤朔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攻峰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错材寞记,下面还有黑色钢琴漆点缀贿,凸显出了较强的质感露。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驮,若塑料饰板能换成金属材质的话癌陕揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞎。在转速表与车速表之间立棠犊,我们看到了一块显示屏涝怪吩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谴。 在乘坐以及车内空间方面睬衔及,标致4008秉承了家族在这方面的优势饰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娶。   后排座椅靠背很直栓拟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕聚从。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渐,坐姿却让人觉得并不舒适府。   标致4008的行李厢内部很平整磐,而且后排座椅可以4/6比例放倒忿矢谷。这样它的储物能力将会得到提升编,对于搬运一些体积较大的物品袒,可放倒的后排座椅显得实用吮。   =============分页符=============   在动力系统方面损巢些,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗,最大功率仅为150马力艾赣,扭矩峰值198牛米掂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了休摹韭。 全系搭配加了CVT无级变速箱处,具备手动换挡能力健阜炔。在实际道路行驶中提祥辜,CVT变速箱表现的非常平稳椭乏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旗如景,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜡,却没有丝毫提速的感觉捕娄。不过酸欣扁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饲,在平稳驾驶时超车变线很轻松檬锚巴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔼湾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讼跋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疯性驾,前轮最多可分配85%的动力空埠,后轮则可达到55%宛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钾垢棠,可以应付雨雪讹来、沙石和泥泞等路况秽星,也可以轻松面对普通的越野路段杯。   标致4008并不属于难开的车型撮,尽管车身较大褐贫,但是方向盘非常轻盈疟,即便是女性驾驶也会非常从容衔孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卵闯。   结语憨:从市场战略上来看急煎吗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型水奔晨,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚕,也为消费者提供了更多的选择椿列。而从产品本身来看荤醛捂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熔,能很好的迎合中国消费者的审美雾。在驾驶方面谷,标致4008表现出非常舒适和安逸搪,非常贴切城市SUV的特性咳。 责任编辑臂吠蜕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褥寐猜,自2011年上市以来凭借着动感的外观疏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价射褂挺,受到了许多二三线城市消费者的青睐晚遁。不到3年的时间邦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610促拳粪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耸范凳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乡虑洗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣芮迮贰,将在4月的北京车展上市佬诽丛,预计售价区间为6万-9万元虏弹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骗。下面就跟随我的镜头肌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭锻贸。   相关信息澳狸兑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌省,2011年正式推出了首款车型宝骏630钦黄廓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脖完,结合上汽和通用的生产技术羡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僵荤矫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揣栖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计课,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO使扒惭,与进气格栅渐驹挫、发动机舱盖形成盾形区域钦,造就了独特的宝骏品牌DNA皖逼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拇艰拭。从前脸上看怪,与宝骏630的设计保持了高度的一致搁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势克。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计多甘陛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吼,颇显动感荒妇点。   在车身尺寸方面捞靠,宝骏610的长为4401mm谅护党、宽为1736mm换毒碾、高为1462mm陌爸。由于与宝骏630车型同平台生产芳堕,因此在轴距方面并没有变化领毯,依然是2640mm泡嫉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盯跨盲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挎,尾部扰流板爆袖棠、包覆式的后风挡玻璃矗革罢、硬朗行李舱的线条勉,颇具运动风氮。与此同时迁涵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乔搭横,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利控。   =============分页符=============   内饰方面凡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辜,方向盘搭配银色装饰条朽,整体风格偏运动墙,带来不少新鲜感季。此外汹沙,新车仪表盘也进行了全新搭配沮睫,采用双表盘设计素,更符合当前年轻人取向疽拭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陀,提升档次的同时也带来的一份运动基因妨瓣弯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜡凭规。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多从慷撩,LED组合仪表提升了整车的质感锑邵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渴笺便,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稀皮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宋乖协,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侨腔霉。   宝骏610是一款两厢掀背车型橡梨劝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弊漆梗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袱赎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倒,也可以按6/4放倒座椅窘娜汰,放倒后容积可达到1300L逼卷。   =============分页符=============   在动力方面母伦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逞翟诗,最大功率可达82kW嘶力,最大扭矩为146.5Nm乾宝,这款发动机也同样在630车型上使用化。为了发挥出更好的动力性能萎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕉粹泼,此外还配有5速手动变速器可以选择雌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耙篮劝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怀、君越坛饶、君威等车型上寸。   在整个实际驾驶过程中司渭糜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崇粱。在1500-2000低转速时艾比然,所爆发出的动力输出还算尚可樊闲,油门响应比较直接肪忍。但是随着转速的提升穷,档位的提高统,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疆。这种动力表现不温不火碱,但是足以应付城市道路使用聪辈。   相比于第一代自动变速器八啦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岔煌嘲。只需稍微深踩一下茨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腿硷甩,只不过由于排量的缘故告潮匆,推背感并不是很强烈娇对,且高转下的再加速能力也有些力不从心胎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疤,这也完全符合它的家用定位贩里。在经过颠簸路段以及减速带惩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感心,让驾乘更加舒适弥。此外遍卸,在过弯时底盘也显得较为扎实妊权。   结语妈斜胃:宝骏610的家用车定位很准确玩,配置很务实博,储物空间多脾殴扰,不过在用料和做工上还有待加强慑咕。不过动力系统方面确实不太给力啦旁榔,最多可以说是开起来比较舒适谦撂,这也比较符合它的定位吞。作为一个新品牌恒惯嗅,宝骏还有很长的路要走娟淳川,虽然已经走过4年多闯鲍摊,推出了两款车型鲍兰怪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僧,在自主家用车市场上打出一片天地来夯,我们将拭目以待欠。 责任编辑饱事娘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冷,大众展台上首发了2015款大众Jetta颓。这款车在现款Jetta的基础上矫锣篱,针对外内设计细节进行了小幅修调耻托,属于一次精修边幅的小改款临停。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肪男幸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亢。 全文总结苍:   对于这么一款外形细节有新意绷汇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桃酒莲,我们只希望它能尽快来到国内党量,因为目前国内的速腾车型匣枫琳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杠铂桔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盗晤星。 责任编辑抄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凸,深入布局裤间。其中包括类似上海大众新桑塔纳趟餐魄、一汽大众新捷达葛槽挪、斯柯达昕锐呸味敌、以及再早之前的本田锋范菲忌盯、日产阳光等等级粒缺。可以说稻绵兼,在这一细分级别魔,乱战才刚刚开始滑百。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啼贯计,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毛蔬。反而厚重了不少膏糜前,进气格栅的样子也和标致508更加靠近括价。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尉。就前脸部分来说烫,整体样子是非常简洁的蒂胜,又有几分动感蚊侣糕,和标致其它车型相比是有些差别的戏赫陕。   侧面造型规规矩矩蕉吹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搅攫瓷,你会发现灭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熔显,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铝私菩,但301更多的是安安分分的一种踏实感摹。其中划拨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸麓红矛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素司陕,没有那么规规矩矩遣妙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守春茫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轻峰,这也是一项非常讨巧的设计细灸。设计感油然而生滴岭览,除此之外些式扒,车尾并没有多余的装饰物协,简洁实用依旧是主要风格舜掳。   本文导航" "斯柯达明锐蚕回口,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车江炽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌变劝额,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在采我骡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擅炉,可能除了家族化的设计以外诚妈壬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冒。 虽然它采用了大众的MQB平台疵畏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耽虐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脾钱,全新的家族化设计让它年轻了很多呜合筐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价响,但是相比现款挝挎错,它的前脸更显稚嫩饺,也可能因为现款有些老气横秋吧吞。 车身尺寸方面邯,它相比较现款有了一定的进步粹防桃,内部空间方面自然也有了一定的进步段轻本,在后面空间介绍上我会在进行阐述悼卫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豪,这也集中在细节设计方面爬惜遣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱繁繁筷,还有合理的镀铬装饰繁,这也是新明锐年轻的一种标志嗜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒋。" "  2014年4月16日搅皮讲,全新英菲尼迪Q50正式上市赦,售价区间为32.58-54.98万元讼仆闺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藏公,2.0T车型三季度到货扩年,参与我们本次对比的是3.7L豪华版塘钎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篓惺。三车官方指导价格基本在42万元上下屏,具有一定代表性房豌郎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者了驹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抬铜瘦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闹,车头造型极富攻击性惮斥荚,侧身线条动感优美垒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垮涉。当然儡惮,它的进化不只是看起来那么简单炮忿,内功的修炼更让对手望尘莫及毛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的的涡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中量,而且大有愈演愈烈之风通棵韧,尾部设计很像自家的新5系荤,家族化设计不可避免惕舶话。即便是标准轴距版本佬馈,新3系的轴距还是达到了2810mm梗书寇,比上一代有小幅增长卵,再加上悬挂对舒适性的妥协拜,曾经犀利的3系已成过去份绕萍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已风山充。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挫,那非雷克萨斯IS莫属了速克蒜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象派免手,车头动感夸张徐兢幻,车尾简洁利落朔,虽然有历史车系的影子来成,但这绝对是对精髓的传承和延续堑琅羔。   本文导航" "  又到周末了克,在大学破旧的宿舍里凰,百无聊赖的仰躺在下铺上慷刃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戎,心中泛起阵阵遐想梯斡嫉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杀,充满战斗气息的车身崔,都让我无法安然自卧深妊谴,打起精神己,跑到隔壁楼的图书馆限竭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志插骑粱。没错化圈垃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萎芯崇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翱措融。但是婪特,今天要说的主角并非“兰博儿”庇,而是广汽本田第三代飞度缓揽彪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壕。   ?什么是边锋主义搜鞋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成莸刮睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉省兑号,线条过渡果断单邯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴培烽驮,包括讴歌品牌也大致如此儒乃。第三代飞度相比上面的两代粒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缓跨赋。车头部分比上一代更加动感棚舜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灸并谰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰跺。给我总的感觉是漂,车头的成功是线条运用的成功图。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象份纲,从车头到车尾一气呵成醚,整体感和流线感非常强藤底。从某种角度讲垦斥美,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛围,并不会刻意强调这种极致的视觉美感府,但相比其它竞争对手握,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旧厩迫。   车尾的感觉并没有车头那么好拒,对于我来说扰屎,车尾的设计并不满意磊扁。过度使用的镀铬饰条孰逞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口獭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昆傅癌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寸,在纽约车展即将开幕之际仑摩,路虎发布全新发现Vision概念车蚀,配备多种新功能巾,智能玻璃实现透明引擎盖恰垂,座椅灵活变换可实现共四种模式膛灿,包括远程野:畚欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列系划,第一款路虎发现诞生于25年前铂,全新发现系列定位于“休闲”涤,总计拥有四款新车具。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缔,多功能配置黔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力九型。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术将,其中包括远距离夷莅悖控扇,智能玻璃等率惶拘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乡坤熄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憨,“新车现代化的躲,切题的沪窃拈,并引人入胜的设计形,是发现车型发生的重要转变笔仙。”" "  [汽车之家设计] 2013年菊,我去过一次柳州奋藉,那次朝奢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眠凭糯,当时履负恋,宝骏只有宝骏630一款量产车型恕闭赶,时隔一年汲郊,这家公司有了新动作浮类帮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市从纷。官方表示奈处,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筐烙娠。   事实上上痴尽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型将,那时吩卤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶林,为了配合厂商对车型做好保密工作雀,当时我们也并没有拍摄相关的图片长抛坟。掐指一算协遂捶,当时范冀撼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悸,在聊到这个话题时咐春,项目负责人也表示渡屉,整个团队在这期间做了很多的工作羔鞋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烈诧狙,即便有着此前宝骏630的经验病,但对于一款新产品而言细,整个团队仍旧不敢怠慢圃谋。   为什么要推出一款两厢车部核?   新品牌诞生初期裸屯问,单一的产品有助于更好的把控产品质量廓铆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稠,从而将其转化为品牌价值皆,在品牌得到一定认可的前提下暇,适当拓宽产品线郊棉懒,无论是对品牌握绕浑,还是对市场而言都有着积极的一面荤覆桐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绵视呛,较为官方的说法是“以市场为导向”骗碑,不过在我看来河倍,这仅是一方面裁味,在有了以上需求的前提下茫喝酶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡化休,于是才有了这个方案泰秀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘿掂孙,车辆的动力系统行涩鲤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说显通,无疑是一个两全的方案寝。   两厢车在定位上有什么不同吗嘶畅?   简单来说少惠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酱烯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僵。相比之下戚,因车身结构缘故劲会诽,车侧和车尾的造型变化较大挫咖惶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄届恳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哨吾,印象中奔奇楞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尾,有些时候问祷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啡股。当然蹈堡,每个厂商都有自己的想法荤筏,这种实用主义并不是坏事农,毕竟变尖幸,车是用来开的胯,把主要精力投放产品稳定性方面竣苔,对打造一个大众品牌或许更为重要查当。   在造型设计方面盘,除了已经固定下来的设计元素外碌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘蒙冗。对于镀铬饰条的理解见仁见智仆韧,然而岁卧奥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坡饶,正是在这种需求的推动下弗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拍。   察觉到这一现象后卯狄汲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铆楼倾,显然裂句亢,一味的添加装饰条并不合适袜请,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轰。一般情况下瘦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氨高,除此之外痴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绅睦扁,在设计师看来完簿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拴口共。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50德乌囱,我还不曾有过近身接触泄航。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知担飘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线势,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讣。或许这么长的一串文字来的有些陌生甘哼,简单讲瘸,它就是在航空航天器上使用的转向技术复。我们将就驾驶者最关心的方面癌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS险坍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装居,人机交互系统的先进等等读卞蜂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姑娘笆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玫铅疤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溅吐,不难想象Q50的出色蹲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斧,同样瘸辣阿,作为宝马1系的车主烫我,对于操控的追求反衬出Q50的优异健显。而剥离开车身的种种犬县限,他们共同的认同就在于这三个字母撇哆敲:DAS   【什么是DAS范竟乘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓜写卧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俺心迷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史池。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型便纽。   【DAS工作原理是什么句涤迁?】   车辆转向时钳,不再依靠传统的机械连接完歇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韶,根据行驶路况和方向盘转动力度秋邯媳,速度进行综合计算裳庆还,从而指挥转向电机机构实现转向葛。   三个ECU属于并联关系踌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闲筐、方向盘访、右前轮)罢得锹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况替耻嵌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倡绦逝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羚孩攻,恢复至传统的机械传动转向模式拖,确保万无一失裂。但在正常情况下私史封,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲁烙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈是衡。   【DAS汽车的优势广?】   操控性木:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袜县叫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准便,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牵断,享受更多驾驶乐趣划啪。   【为什么线控转向比传统转向快北?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汗。整个系统中没有橡胶衬套冗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涎,因此首先从内部减少“延迟”茨。   【DAS对过弯的影响密沉?】   转向相应得到改善蔬纠捎。传统转向系统表倍,在接近弯道时篇,驾驶者需要提前做出转向动作几胚,否则汽车无法实现平稳转向炕锭覆。而采用了线控主动转向DAS系统好妇敦,通过消除内部的转向延迟叫勃,减少了预先动作的必要衅,实现更灵活的转向味关莽。而驾驶的感受将更加直接充扭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迪,毫无延迟户骇狈。   【转向系统也能够减少疲劳新沮呐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谭撮怀,因此从另一个角度提升了安全蚂冲欢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉薄)浓傅,12款参与测试的车型中高,在定速140km/h的巡航测试中秦日氏,平均修正次数拳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍紊忱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点投。   【DAS对于全新驾驶模式的影响避捻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹焊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爬疵:网上车市(www.cheshi.com)   当然熔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疆魂骗,而对于传统车型碎,这一选项代表着发动机忙辱头、油门踏板岗、悬挂阻尼跺、刹车响应等等方面的细微调整辉,而由于配备了DAS令,英菲尼迪在模式选择上戚饭极,更进一步的调整了一系列的功能枚鹅咎,如坡郴毒:主动声音控制系统吓酪颁、线控主动转向DAS庞炮善、主动车道控制和主动循疾矗控制系统ATC等等的设定魏皑目。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里十?】   通过上面的简单问答墨兑,我想我们已经熟知了DAS系统葡恳到,在响应更快埠翰品,相比机械系统更便于维护暖粳,节约成本拔瓮,减轻重量等多个方面都硕果累累墩。而任何事物都是双刃剑未嗜枷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生店短星,他的解释既简单轰品舒,又复杂拌示,背后掩藏着十年之久的不断试验高攫鲸,推理勤存董,再试验的科研过程缎习。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犁。而这些内容无法用数据体现滴复,还是按下点火开关吧巾。   本文导航" "   《极速60秒》奇、《死亡飞车》瑰拧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湾汤,让车迷们大呼过瘾绘东溅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现同盟。另一方面麻粒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的等鲸搪,但开在路上肯定是最牛X破,最有回头率的谴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犬皮构、“真NB”这样的感叹泞浦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胆撮篇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别釜朴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扣伞苛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厢。    作为最具代表性的美系车型盼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程了某闪,五代车型熠熠生辉挞起。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缎斧妻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煞府,主要原因是新一代车型不够“MAN”封,缺少了野马的一贯的风格铝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叹催檬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挎。 什么是肌肉车思潞晦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车籍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甘妙莲、具有强劲马力头搪霓、外形富有肌肉感的美式跑车昧峭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表够弓忱,例如雪佛兰科迈罗匿抱、道奇蝰蛇掂拳、道奇战马勺,还有就是本篇文章的主角福特野马埠抒半。不过这些都是字面上的解释亨涣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逆卷。什么是肌肉车茄伞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集横芥,科尼赛克Agera皮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别房蓝。但实际上并非如此算,凭借自身出众的一面纳,福特野马在众多超跑中脱颖而出托酷梳,成为闪亮的主角纠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车词殴扇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机播假,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚎同,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诬攘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侵,野马还是地道的童星出道!是的俺惦,早在1964年刚刚诞生之际掏德猾,它就被搬上电影银幕雀柏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甸嫁,也许大家有些陌生誊晨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涛渡未。在过去50年里反,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角海。    无论是哪一年代的野马绵,但凡出现在电影中筐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尸们吠。衬托主角的英雄气概或是独当一面径,野马都游刃有余闯钦咆。在近期上映的《极品飞车》中森苍崔,野马更是作为整个剧情的主要线索小输,陪伴主角经历了人生的起伏贫弟嗡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牵,五门版的三款车型——耀真怪、耀享佩刊、耀动分别为52.8万箩、57.8万替钝、62.8万怖骚抱。另外还有只发售500台的限量版扯匡,价格66.6万元饶场。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹅,只是在色彩搭配上带来更多选择挛,车型配置也更合理末。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翰募,并且通过优化四驱系统啡瓢刷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睫秸。揽胜极光一直被认为是外观控汤受,但作为路虎车型岁缮眯,它也有着同级一流的越野性能蹋。这是款长着女神模样嫡,也有着女汉子般坚韧的车会。 外观幌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型称史未,所以不仅长宽高没有变盖,造型设计也和现在基本一致蟹盟愤。设计师只对一个细节进行了修改巧琅必,就是后视镜首。新款车型后视镜造型整体感强贰,与车身有更好搭配效果玫辫毒。除此之外搓射,极光传承自揽胜的城堡式车身些店,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留噶。虽然极光已经上市有3年时间豁梆焕,但时尚感丝毫不减少穆痹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上休估袒,极光有自适应LED氙气大灯保、全景天窗等配置盾猩,兼顾时尚与实用性茎精。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疲豌,前后保险杠尺寸更大碍浆突。另外辞,2014款极光提供了11种车身颜色墓泼辫,消费者有更多选择刀撬讥。    另外潘护楞,外观细节上能看到的摄像头和雷达团,是为了实现自适应巡航邻、自动泊车厦湾裴、360度倒车影像等功能倪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能禾,既可以设定与前车距离或行驶速度乡效,当系统计算出正面碰撞无法避免爆,会释放最大制动力降低冲击速度敢怯瞥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能齿科粱,实用性得到提升佃矮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啼首,并不是说女性不能开挞芥旱,反正我问过数个女性朋友巍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稳热崇,完全不是自己的菜害套画。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断情饲,所以我觉得这样描述更加准确迷可匙:这是一款为男人及女汉子准备的车萌播。不是说它不好搞,事实上野帝的特点非常鲜明袭伙,优点也特别多伍,但如果真的不能欣赏野帝的外形惧卑琉,那么它的优点再多也是白搭颗。好了某,说的够清楚了散,男性用户请继续看下去卡凯,女性用户请酌情选择瓷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梅,也就是售价24.18万的最顶配版本田。配置非常丰富虐芍鲤,但较高的售价容易让消费者望而却步乾嘉盘,毕竟男人也不是那么好忽悠的题饲氯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疯。不过既然我们测试的是高配版本酥龟巧,就来看看这款车们,按照惯例钡踌扯,还是从野帝的外型设计开始抛缔杯。   ● 外观茹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侣,野帝这种偏向硬派和复古的造型抚和亩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了另。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敝尺,这对于野帝来说无疑是个劣势函逃刷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幂淀,国内汽车消费更是以大为美冲椿,野帝国产后尽管已经有所加长吓床焚,不过还是给人感觉不大黄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宛毒签,带自动点亮功能的氙气大灯距督袄、大灯清洗功能汐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洗和佰。日间行车灯采用光带造型寡财,并集成在前大灯组内涤杆景,样式比较简单陋经操,辨识度还是比较高的狭捷。   尽管车身长度不算长腑始,但野帝的高度还是比较高的溯响,一方面是车身设计的就比较高大嗣,另一方面也是因为底盘较高枢完菜,悬架行程比较长归襄掂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm令,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间借。   后保险杠设计的比较厚实墓士突,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萌,也是为什么我们说它更适合男性车主难。倒车雷达是全系标配并逼售,不过倒车影像和自动泊车是选配锨寇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呕胁牌。   需要说明的是财,按照官方参数配置表廊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芒时,不过这台车并没有装配后挂式备胎冬喜陀,4S店解释说是同样是野驱版绩孩,有的车有后挂式备胎盖度琶,有的车没有收村,如果不要后挂式备胎呛,可以减6000元供当联。   十辐立体式轮圈伐汰,样式符合野帝的整体风格催裴含。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脖臼钙,规格225/50 R17熄绿辨。这款轮胎算是一个折中方案景,整体表现比较中庸纪哨钾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寞删,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酒队悄。" "  2006年始懦新,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲,没一年盗碘,这个品牌都在刷新着销售纪录猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奠诉。2014年倡欠,新的产品问世案,这一次它不再效仿热发、跟随咀,而是独步青云盾鲁瘸。   在过去的几年里校酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计袖、豪华为主要核心粮赡狠,由于旗下车型均以大排量为主唱诫讲,并在操控性方面有所见地绕疟嗽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勉邯。作为一个初来乍到的年轻品牌练卑乃,每一步的迈出都显得格外小心怕嘲剧,在保证动力性优势的前提下祷控,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点身,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距警平鞋,原因很简单督灵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枯,也就是不同于别人的卖点疯。   在同级对手们相继更新产品的时候绰,英菲尼迪一方显得格外冷静蓝缝拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度效屏亥,好在当它真正来临之时岭林,并没有让大家失望男泞炮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤五狭。   在介绍这款新产品前庇撅划,我想我很有必要做个说明炕币帕,Q50实为G系列的换代产品让缎佳,在2013年度凰叭,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑朽肩、SUV采用了全新命名獭篙,即轿车使用Q字母坷,SUV使用QX字母瑞,后续数字分别代表车型天碎,这样做有利于车型之间的关联度裁题。   2013年沸炮项,我的同事在经历了12个小时的飞行后心肉说,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50融,在回国后的闲聊中签,他的目光坚毅恍谈,言语中难掩一丝激动光居北,当然他对这款车的最终评价很高庙败倦,抱着这股期盼棵韦,我们今天找来这款车蘑锻,一同来寻味我同事当时的所感伤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歪行,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿逞涕,所以动力怯滩饶、底盘的调校悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巴缴,但整体设计与科技性不会有任何出入潞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袍,也算是足以解渴了褪。   对于设计语言四个字来说夹尾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释太贝前,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恕,有时我甚至会想掣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沤碾?正因设计团队的不懈努力疚叮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经另顽。   低矮的车身份,流线的车顶陶,都是上代所传承下来的精髓童帽堤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幕镶处,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)表驾拿,这与宝马3系的水平相当钒去冉,优于奥迪A4L诽遍、奔驰C级等产品釜杭次,别小看这一举措郎拱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性工艰违。   对于轮毂轮胎的配备上妓十雄,英菲尼迪从不走低调的路线讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皋放埠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃辱妊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绊味敌。   本文导航" "  2006年始屠童,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取,没一年琉,这个品牌都在刷新着销售纪录虫蹲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纬。2014年蓉爆腻,新的产品问世汹睫,这一次它不再效仿特剿、跟随究,而是独步青云廷。   在过去的几年里隋氮似,英菲尼迪的品牌推广是以设计独、豪华为主要核心铅墒,由于旗下车型均以大排量为主佳屋长,并在操控性方面有所见地息,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝车宠。作为一个初来乍到的年轻品牌锤汰,每一步的迈出都显得格外小心沸睦掠,在保证动力性优势的前提下欺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲纶酱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距句撬,原因很简单腐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抡顾剂,也就是不同于别人的卖点氨搜僚。   在同级对手们相继更新产品的时候盲,英菲尼迪一方显得格外冷静惹响,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孪脊,好在当它真正来临之时甲,并没有让大家失望豪龟侣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筋夯统。   在介绍这款新产品前晌称,我想我很有必要做个说明啃,Q50实为G系列的换代产品涂钙睬,在2013年度等,英菲尼迪旗下车型根据轿车娠滥、SUV采用了全新命名弊,即轿车使用Q字母纠火,SUV使用QX字母瑰拖舜,后续数字分别代表车型甜,这样做有利于车型之间的关联度耪炽储。   2013年怕芜困,我的同事在经历了12个小时的飞行后荤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗓芳,在回国后的闲聊中铆痪摔,他的目光坚毅篮镶,言语中难掩一丝激动边,当然他对这款车的最终评价很高情舷权,抱着这股期盼惹禾屎,我们今天找来这款车瞧搁扔,一同来寻味我同事当时的所感贝屉簇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊,所以厂商提供的测试车依然为美规版幂夏,所以动力济筹、底盘的调校斑仟镶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呛寒,但整体设计与科技性不会有任何出入栏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理呈人,也算是足以解渴了肉牡淘。   对于设计语言四个字来说搔芦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纽社,有时我甚至会想妹亲浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喷保?正因设计团队的不懈努力刑氦讥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表青熔化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翱。   低矮的车身抠兑,流线的车顶县勾,都是上代所传承下来的精髓世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大新麻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍,这与宝马3系的水平相当具唐,优于奥迪A4L康脓据、奔驰C级等产品胯,别小看这一举措疚史,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囱。   对于轮毂轮胎的配备上售铝,英菲尼迪从不走低调的路线耿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全琴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔡瘁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏乡矗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应为。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醛铝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咕非、陆风X5私铃刀、全球鹰GX7摆,但依然无法撼动它的地位箩需。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庐鸵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宫激痛,它就是CS75篇冻,来自长安汽车让画撇。   在众多国内车企中魏,长安汽车拥有较早的造车历史踞,并且对越野车的制造要追溯到1958年怀沽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下红,对美制CJ-5吉普做了测绘设计结,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砰砂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面媒剂蠕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笑缉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卫。   在对长安历史阐述过后孰沸郝,这款新产品更是令人期待刹。在2013年9月隘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发写横文,一经面世便引来了无数人的驻足隧抬校,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搐炒创,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惩,诸多细节上的体现瘦獭,可以看到与时代的接轨盎申梨,说实话笛,即便与合资品牌相比曝兢,它的设计也毫不逊色剧拌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拆醋,在首次无伪谍照曝光过后使县橙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手始瘸身。从车身尺寸上来看弄,CS75在长度与轴距上的优势突出背歉剧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绣姜丰。在设计上非览兽,侧车身的视觉冲击力有所削弱殴,平和的线条增加了些许稳重感睬焦,而在配置方面绝不含糊泉醚,右侧后视镜配备摄像头息材,为泊车提供了更安全的保障柏吹,此外17寸轮毂的注入触徘,也为整车视觉性增加了不少好评分扦。   车尾的造型体现了丰富的层次感九彭迫,使其得以回归至前脸的感觉弧谷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔髓赂。此外阀搞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统博裁,可以看出CS75在配置方面的丰富性穗相人。   本文导航" "  上半期毫书补,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赏,不同的设计倾向与不同的品牌定位安哗定,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秋。在“下半场”的对决中卞临堂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翻拳。   点击阅读酿娃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悄寞频:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斧沛捍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嵌价:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目济姐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后模话诵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坑盾,以应付那些五口之家出行的需求天凸。行李箱空间的比较幂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下什淑骏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鼻柯啥,或者带孩子出行时配迁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俩壳。行李箱内是否配备12V电源接口眯骆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梨衔钳。   ·模特A(不戴眼镜)身高肉:170cm 体重省铂忌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高从摩未:175cm 体重鞘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倘汀,长安福特此次也算酝酿已久了阂拔帅,可以说即将推出的翼虎擎搓确,每个人都能从中找到自己心仪之处刚林,例如极具冲击力的外形弥、科技感突出的SYNC系统卵、人性化的内饰细节设计环弯邦、又或是强大的日常实用性刚,这次霖浦促,同级对手们真的要小心应对了钮碎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脱仑客,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轮厦。显然备,在错失2013年的发展大好时机后档剐扔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柯,其实也能够走在大部队的前列醋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惧鼻举,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多礁傻乒。眼前一遍利好碱辰盗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郝午、雪佛兰TRAX寝寇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位父汉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橇侩噬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布规霜俗,至今我们还没有看到实车锚。从目前的情况来看腥锌闷,它们很快就会来到我们的身边埔。正是这个原因玖,在日内瓦车展媒体报道结束后距,我们并没有着急回国记当缸,而是完成了几款车型的海外试驾褂搞、测试和静态对比的素材搜集哺馈荚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氛鹅版。   看到这里哀导,或许你会产生疑问惯暮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汐林?坦白地说锻簧伟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墟琅将:1.它们必定会国产并且在国内销售舷卉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郝间,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘁,只是一些细节针对本土化进行了改造脓降面,但外观内饰设计钠槽、车内做工聪耙嗽、人性化炼葡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化履。综合上述所言虏肆粉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义效岁闭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藉莫虹,感兴趣的不妨继续看下去泥胜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乃哨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉信。例如CX-5白馆、ATENZA阿特兹湘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浆系蜗。最重要的是漠捕,它们不仅有所创新凤纱驶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珊,再到如今的Axela昂克赛拉辟,马自达3已经历经三代车型的演变事窝。据长安马自达相关人员介绍话羡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乒恍。它的眼神更加犀利彼借怕,车身线条更为动感汗诽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莎吨芹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拐限,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼既,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甫汤赋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腔倍毒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迫咖。另外莆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饺错帝。据厂家人员介绍痛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层的、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贪亲藤,使它的整体视觉感受类似红酒一般辉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜トɡ梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拾戏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阶艰,两款车的轴距同为2700mm寂。相比同级别其它车型册,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腥晴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械迨印,不过轮圈的造型稍显普通纠矮澎,不够运动柔痰妮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竿少,规格215/45 R18浮,抓地力表现不错躬互。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎北丁,规格只有T125/80 R16菠鲁陛。   尾部的设计不算惊艳绵卷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欣纹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乳逢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熬,这在同级别可是十分少见的耪耻颓。" "  说起海马福美来顽摧椭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柒渴胺,转眼十几年过去懈呜,福美来已经迎来了它的第四代车型翻唤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屎抄嫡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品官骄,新一代福美来M5采用全新平台打造兴题,不论外观还是内饰剁抱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绣偷誓。在此之前皆檄壬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脸恋珐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吝勺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格楞恒汰,宽大的直瀑式进气格栅煎电配,大面积银色镀铬徊徐,符合国人审美赌痘凭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旅修,腰线采用分段式设计券擂氓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计到擒,凸显运动感布惮酸。但只有左侧为真排气口解,右侧仅作为装饰鹃解。" "  对于中国汽车市场来说丧汉拳,凯迪拉克属于一个后来者羔吩拔,当然这指的是豪华车市场噶磷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哄块抖,那可真要拿出点真本事袄桥悼。凯迪拉克也明白这一点膏恨,去年就将全新车型XTS进行了国产匆通围,并且上市销售逛轻奇,销量也是比较乐观的叼狮侠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毯挨,无论是配置上还是动力以及外观设计上侩莆屎,至少能让大部分潜在的消费者接受释,这确实不是一件容易的事情媚。于是世茸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款期何娠,对动力和安全系统进行了升级色。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版局,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拐怠,仅有一款36S铂金版嗡烩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艰。   2014款XTS 28T铂金版外观料侩迫:外观延续36S铂金版的设计络斗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阀辫蓝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅化,在其他方面则没有做改动疯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子保痞好,没有做太大的变化琅钢炯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讽。   XTS是一款善于运用灯光的车季,它将大量LED元素装备在车身各个部位沸捅,正是这些时尚元素的出现腔吞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓜,获得了更出色的细节表现力铅猩久。这些称不上优势的细节表述涝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莫私枪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化话,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菠。尾灯依旧是LED垂直式的造型邪财,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禽裁论,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新母烫。早在上世纪五六十年代绘斜,Citro?nDS就用上了可变悬架簇、随动大灯啸淬嫌、转向助力附榔施、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术标,加上极为飘逸的车身设计贬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滥碗木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲事,2011年长安标致雪铁龙成立柑,到今天我们测试全新DS 5LS韦颓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涣柿,音译的中文品牌名念起来很接地气体淀骑:长安谛艾仕瓶宛,有股莫名的喜感雀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勒艇,是台正儿八经的三厢车寞促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钱镀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象横焦忙。如今史,马自达6已经发展到了第三代陷隆渤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宝,它的名字叫做沏:ATENZA缔挪。之前我们已经解读过进口版本膘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丘虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚捅岭,这一次排量可不仅仅只有2.0L笔室规,还有更加令人期待的2.5L颇。   注充袱:此次测试中粟袄,红色车型排量为2.0L次,黑色车型排量为2.5L溉。国产ATENZA目前还未上市裂慨滩,此次测试为抢先测试双母堤,车型为试装车鲁尖窗。   截止到发稿时杀掇乐,官方宣布闭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏泵佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞共,上半年上市销售辽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲阂,我们还是先来聊聊外观爽挪祈。相比进口ATENZA式,国产版本在外观上基本没有变化讣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份害际抒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫逗诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巫磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肃,“下”这个字可意为“以后的”挠颈霉,用来表示那些目前还没发生的贩督谋、未来也不一定发生的事情歌搔啪。比如有人说“下次请你吃饭”寇,谁知道是不是真的!同理床点,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泄,实际上暗藏了一些不确定性嘉暇:它能引领未来汽车的发展趋势殴?或者只是一句空泛的口号邵剑?这是我最关注的问题鹿。   当然也会有人更在意其它方面劣,比如外观内饰和空间等等喜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邪窜馅,本篇文章的最后也会提到届提,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能癸刷捞。   关于下一代城市SUV的概念徐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耸漓挞。在他们眼里世姬,很多城市SUV都太“娘”了赫,连个小土坡都爬不上去怎么行镐培,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捍玖躬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甫些、勇于冒险的心递额,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钨敬频。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纫佬联,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罕化,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呕,它能够去接受户外的挑战诬椽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蠕卡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咳薪蒙,目前主打3.0L排量的三款车型俊,都搭载三菱第二代超选四驱系统难物舒,售价39.8-45.3万元籍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搁,还有一个最简单区分方式虽,只有精英超越版才标配后拖车钩吻啤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牡箱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幻俺阂,陆续又在第三代(V73甭济、V77等)和第四代(V93荆谓士、V87蹄菲、 V97等)等车型上装备玖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三券、四代帕杰罗)迫,现在销售的为第四代帕杰罗普廷懂。   如果单从分动器的挡位看未,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巨,拥有2H慷、4H算程、 4HLC悸、4LLC四个挡位亮地,在后两种模式下诗公,中央限滑差速器LSD被锁定监唐,为四轮提供均匀的驱动力梆霜瑞。不过值得注意的是舷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渤恋,前矾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节加搅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擞险捶,正是这样的全路况实用性耐,才被成为超选四驱系统喀婆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妨汤,可以在2H劫、4H挡位间随意切换善舱截,当处于4H位置时恰空柔,它相当于一台全时四驱车型烈,可以提供更好的抓地力和驱动力窗秆冕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讼净扰,而处于2H位置时舌舅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诵非蓖,不过这样一个大家伙油耗不会太低天,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗超汕想。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝譬,4HLC模式时催物口,中央差速器锁止论靶峰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棠,不但锁止了中央差速器瞥剩惜,还拥有更大的扭矩输出迷疤,此挡位的传动比为1.9:1捍,扭矩被放大1.9倍茂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下懈录,4LLc就能派上用场簇虑。在车内家,仪表板的中央会显示当前驱动形式咆违,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掀拌共,并随时了解到现在所处的驱动模式沸惮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挪法,应付一般路况毫无问题介,但如果长时间处于极端情况下虾家级,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捂取。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试康岛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擞铣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尾思卷,同时也提升了整个历险过程的安全性茫,因此光有一颗狂野的心还不行救澈,还有选择一个可靠的伙伴欣蔽泡。 责任编辑桥酥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茧,已经上市四年了低,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豆灰虹,跟老款福美来相比档次感明显提升臣报蓟。除了看得见的设计差别墙围,福美来M5在配置蕾、空间方面也有不小的提升五图。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屑徐,1.6L车型会先期上市蒋干释,后续还会有1.5T车型推出捞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赡槐,其中手动挡共有6款城韧艘,自动挡3款距,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缴罗,厂家介绍说叫旗舰版迹。由于厂家没有提供参数配置表判挎饭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苗畅囊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狈。 ● 外观拟袍忱:中网造型似君威腺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皖朔尖,尤其是车身长度胖剂晴,福美来M5达到4698mm蟹拣,超越绝大数同级车的车身长度泞。跟老款福美来相比穿搐,福美来M5的车长册赤拧、车宽和轴距都稍稍增加一些起痞,而高度降低了3mm拘卵。   因为长度和宽度有明显提升汞,高度基本不变褪,车头设计的比较厚实仕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谁蓉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煎,格栅同样采用镀铬装饰路鸵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袱,老款福美来就已经开始采用骇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捞蔼。中网轮廓稍有些不同腻侍,老款福美来的中网较矮郎仇,而福美来M5的中网稍高讳汹,看起来更加厚重喀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弯尼啪。除入门级车型外扮亮,其他版本车型都配备了自动大灯倪弹,这点还是比较厚道的凑话创,老款福美来全系没有配备自动大灯媒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拱观虏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娇刊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬情,能明显提升辨识度吹葡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毒,是2007年买的骂奔,到今天行驶了9.7万公里左右共敬。日常使用中油耗7-8升/百公里哇搽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屁酵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饭,第一就是便宜都夺悸,全算下来8万;第二就是配置高耪,07年8万带皮革座椅褪、天窗林确熔、自动大灯和倒车雷达的车不多牛漓,而且空间也算说得过去虾佃,总的来讲这款车符合预期媳戮弓,坊间说F3小毛病多箱朴,不知道是批次问题还是命好碱哄,我家这辆倒是没什么事儿刑巨。新F3于今天上市炒匪,领导说我算车主来瞥,于是我就来了叼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酸素退,聊聊老款在使用中的各种感觉荒参。   ●动力及悬架磁拳鞠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卿,动力够用鲜,只是起步比较肉孰,1挡和2挡齿比跨度偏大冻粕,走起来后挂入2挡转速掉的太多小,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伙食。   油耗日常市里开7-8升/百公里韭存,还算满意埠阂。悬架初段有些生硬丢杯莱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佬慷,对于颠簸的过滤一般活凌乔,后段软墟囱,拐弯时车身倾斜大秃偿舒。总的来说算是个合格的入门级家用车摊戚。   ●配置及人性化设计枷:   比亚迪一直走高配低价的路线甜膛赶,配置丰富挛尼刷,前面说过塑韩樊,皮革座椅翁扭、天窗诉埂手、自动大灯和倒车雷达都有所配备冗沸,另外愁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针椿屏蕉,虽然不好看谴蝗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恫绞。没有行车电脑显示屏毙艇,无法了解平均油耗菇苛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤础抵凡,首先价格便宜珊弹,其次当年没有也不新鲜)冷。   人性化设计方面吴,四辐方向盘比较细簧捷飞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漓,四个角随便按一个都能触发嚎琳。日常小储物盒好用安晚怀,票据付僳、手机和水都有地方放特糯搅,不满意的是门板储物太屑亍(硬伤)袜,平常只能放车证之类薄的东西曙帘酷,连杂志都放不进去坝猾,后排基本上算是没有储物空间挠捆。   ●做工撇舶: 内饰和外观各方面做工比较糙疮屉,主要体现在接缝上罗荣,不仅大而且不均匀废充沮,这是急需改进的咕。   ●空间谢烘:   F3轴距2600mm褐,我身高190cm蜕措,有时候我开车世逢测,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耿。后备厢空间大闻怕戳,而且比较规整黔泥饺,用它进行过几次小规模的搬运啪村篡,还可以抹坏蘑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲困,试驾中我也重点根据这几点进行体验犊,看看新F3有哪些改善和变化抽搜赌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妻抨划,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舷握,仍无法挽回姑娘们的心疵喇,如今她们只爱大长腿和都教授酚硼态。不知道你们发现没有事,宝马在汽车界引领着同样的潮流帕吭,硬邦邦的3系蹦角、5系换代后都不再凶猛床,舒适感和精致感倒提升不少霖纶漆。现在轮到X5了还,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的码铝杀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熟侯慨,我勉强同意这种观点却驰俄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质开,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坝存,更显精致剔。总的来说谁,它不太凶孝,更俊美一些蜂婪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市木俄,除了外观与内饰的小幅调整外汕亢,改款后的逸动引入了1.5T发动机迫电叙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袱帆竣,逸动采取了1.6L家庭够用如违梯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墩司坎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魂觅,一个争取“各门功课”都不落下捻夸,一个则是专项选手檄全切,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烫侮宠。 ●外观斥舵靖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笛卯:轮廓流畅颅耍菊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列却、瑞虎系列南慰堪、风云系列及QQ系列)婆,同时带来了转型后的全新车型砰洁痊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宪曙保,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杉廖从,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毒镭那,更是出自海外设计团队之手劣遁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秽鄙芒。" "  刚进入社会的年轻人诉女,它们也背负着太多的压力溶闭,在家庭事业初步稳定之后欣稍睦,一辆车对他们就显得很重要昧粱尘。致炫就是一个体贴的产品复短立,它有着炫目的外形铅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笔绷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是响,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上充独林。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搅是,变化的不只是名字宪爽隶,更是尺寸和定位茶料,风格和潜力箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着问,吸引着更多年轻的用户群体波尽戳。   致炫外观灵动时尚齐就,带着一些年轻的运动气息筋琅,车长为4115mm剩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛雾,比老款低50mm;轴距为2550mm妮瑞侍,比老款长90mm喜患涉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氯曙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽韦,这样的设计更有利于致炫的散热刻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潞滇松。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夏多惩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辆茸泊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烷蓝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锯铜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助活戚。   在ABB的阵营中毋恫男,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滑闪酚,他们的目的很明确慨,就是抢占国人最热衷的这一市场惹稠差。对于奥迪A4L盖、奔驰C级唱灰颇、宝马3系而言阑萄,三者都有着不同的亮点与喜好者喇降,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价席,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纹辽疽。   在这款316i消息正式放出时触靖,包含我在内的许多人都会想到一个问题埔,那就是究竟会减配成什么样幢?但在实际看来庆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迪氨堂。无论是进取型还是运动套装版欧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搅详,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荤,当然如果你肯花7800元皇税,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯品微。此外挝,对于现今发达的网购来说路杏扯,这个根本不叫个事苛刷把,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钉疲墩,此外还有多种款式的副厂总成可训ň馈,质量咱们先放在后面疤肃乔,至少价格实惠也能达到美观的效果桥。   虽然入门级价格不足30万氏臼奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系锚话,在定名中你就不难发现浦,316i中并没有“L”溺,它是基于标准轴距系列中的一员唬催。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘉密,对比现售的奔驰C级蛊、奥迪A4L而言扛舞霜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秽荡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崔嫌霖,这是国人特有的爱面子传统隧饯绥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舍拳,他们自然也深知这一点绢喝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诗,单出排气也与320i的相同辣蹬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条存,不过这一项在网上也是可以淘到的娘,副厂价格也就100多元淬兴法。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐燃沛沽,然而在国内熄炽,它还是一种小众车型盲拷。可喜的是匠刨闺,近年来随着“旅行”文化的发展热就猎,旅行车也渐渐被人们认可叛。在我看来伤很骋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弟吨,一种是像奔驰C级旅行版额串橡、沃尔沃V60那样沏俏咐,通过个性融歧、漂亮儡蘑、动感的外观设计获得年轻人的追捧闺儒卉。另外一种则是踏踏实实走低调酣、务实的路线荆,用内涵打动消费者倘此股,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)念,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咐诫堂,外观廖美、内饰进行了相应调整巨,配置也有所提升房衡但,动力系统则保持不变武。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泪巫噶,售价33.48万党现。除此之外晒贬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版武壁,指导价29.98万献邦。   在介绍产品之前敦梢坏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来须霉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蓟炽,1985年杆休绊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潭庭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凤即,这正是斯柯达的前身切。需要说明的是对搅富,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呐去,并不是指该车型限量销售魄宏。   ●低调管掳镜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看身侗滑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谴埔肥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蕊呐辱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胸醋藤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龋澳井、稳重入博盗,所以严格来讲七卉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翻淮啡。从上表可以看出涕痪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势含却呢,而且更重要的是坟淌,速尊的价格更加便宜锯斜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吕。全新样式的中网格栅更具有立体感丢其俩,大灯组内加入了LED日间行车灯膊疾刹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来付黎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铆,朴实乔省、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯险拎秀,并具有自适应调节功能门。新款车型的前大灯造型更加犀利膜贯。此外徐断,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坑荒,简洁修长摧发,没有太复杂的线条勾勒弊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褂擅恒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焕痊搔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荤徽,规格225/45 R17彪父,这是一款侧重于节能环保的轮胎癌剧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涡灸,圆润票册亩、饱满精富蝗、协调瀑晦从,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腿全、耐看得多毙绵筒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凤,尾门上的线条层次感比老款有所加强怖坝。此外碗寄拷,尾窗上沿的扰流板犁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用裤忱,让速尊看起来很有范儿违烤。对了腾呐湍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耸,一般人还真有可能会被它吓到骨釜,其实它的心脏只是一台2.0T困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窝系角,在北京借着区域上市之机妈旅,我们再一次体验了自由光的越野性能祥。作为越野车型的鼻祖郎斡,Jeep用自由光再次向人们证明惮浦,即便做的是城市SUV九投橇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点量。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寒缝,但是在四驱系统上概响辣,Jeep却有其过人之处媳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厂记幂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胚底校。    简单来说非警,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配家瑰临,也就是说撅几玫,当前轮打滑时蔷,动力会输出到后轮霸堪,使得车辆依然能够前进噶请估。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桂、交叉轴这样的情况)统日吵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗡,脱困就很困难了雾柿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掸厦吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酮驮妈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陆,以横置发动机矗渴、前轮驱动底盘为基次臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴及屯裁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茂炮,实现100%前轮驱动兴,提升燃油经济性热暗,而且它的后桥也具备多片离合器结构炊蓝雇,可主动控制左右后轮的扭矩分配系,起到限滑差速器的作用磷毯磷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秦抖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粹藩把,还具备后桥差速器锁止功能苛梆,实现左右车轮50:50扭矩分配朗菲恕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渭庐叹。    在实际体验过程当中冀脚揣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涧涸、交叉轴累沪、炮弹坑镁沁、搓板路等等越野路面脸缎辅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冀,越野能力无人能出其右触布纲。    然而作为一款城市SUV删齐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力相汗梢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仍。    另外册秸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窘够祭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欺栏守。相比同级别的SUV牡币,虽然在越野性能上依然具有一定优势茅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骚拖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众并采褂,但是进入这个价格区间以后箩藕摆,消费者选择的范围将更多兽乃、更大羔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徒,在竞争力方面依然不具有明显的优势翟。    或许尽早国产化降低成本设膛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劣肖含,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件统。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伴遍翟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆继。如今赣谱缺,马自达6已经发展到了第三代颇狸臣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物末冕,它的名字叫做领:ATENZA伤径。之前我们已经解读过进口版本唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奠蹿溅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点继。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些,这一次排量可不仅仅只有2.0L阿,还有更加令人期待的2.5L沏。   注椿腻:此次测试中何楼,红色车型排量为2.0L隶,黑色车型排量为2.5L恫。国产ATENZA目前还未上市风禄,此次测试为抢先测试公缆,车型为试装车妮。   截止到发稿时厢,官方宣布涣姥戈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发催伶,上半年上市销售荚徒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系,我们还是先来聊聊外观戎淑抢。相比进口ATENZA挂,国产版本在外观上基本没有变化沮炯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份说,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恋寿锰,它不同于以往的两代马自达6实泻陶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜜勿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子评斗窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麻。总之从结果来看胺蹲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逆宪蔷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惧,希望它能够像老马自达6一样败途,百看不厌钦隆稍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绊地,仅针对这两款车型来说规钩高,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妥芦褐,而黑色则太过低调莲圣,完全掩盖了车辆应有的魅力换。ATENZA的红色与大多数车型不同烂烷笆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吐挪,不俗套表咕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm损,轴距为2830mm辩唾,与进口版本相同达稳摆。相比同级别其它几款日系车型采攻己,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别新,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯试,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宿拳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憋陪,科技感差了一点厘帮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾篓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乓飘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈角虽骏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈躬攀稍,相比之下确实显得小了一点捷罚,为什么不折个中簧仕,采用18英寸呢天?   两款车的尾部设计几乎没有区别岗,尾灯样式相同扇问旗,双边共两出的排气管(没错耗,为了表达更直观糖纠、清楚暇粳辞、无异议骨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唯,这是马自达6一贯的良好作风桓。总之翱蒋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畏忌轿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峦创颠,谁都知道SUV车型最为畅销岸迹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脆,而卖得好的却还是那么几款瓜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙橙,还要等到试驾之后才能给出答案鄙戮沛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揩菠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磨。从风格上看串闹,海马S5偏向时尚精凌惠、运动需,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群画赋。而在配置方面溃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烦逞。根据目前了解到的消息贤廊菠,这款车型的起售价约为9.5万随丸铺,如果消息属实的话伪哨低,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壬?   外观说:设计新颖蕉闻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆判鞘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堵卢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司计列,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型济,也将它的风阻系数降至0.34低聪荆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了承。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴频乘凰,比例上感觉怪怪的旗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伍勉,有效地提升了视觉效果拧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯官,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神多你梗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讼、转向灯以及雾灯灵角评,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拘。   作为一款紧凑型SUV漆磷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm味,轴距达到了2630mm攀。与同级别的海马S7相比悸,虽然在车身尺寸方面有所减少飘玩,但轴距却多了11mm乌杜,整体空间表现令人期待烽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劝洛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坍胎屯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17什墒。" "   全新的A3备受关注辛珐耿,这其中的原因有两点拭,一个是加入了三厢车型傅形窖。而另一个辈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型试佛岸。只是这台车来到国内较晚驴舅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敖屯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桑,简单明了的说举募材,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贡沁课,而必要条件是横置发动机獭耐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讥切峰,但消费者从中又能得到什么郝挖?如果按常理来看叙,对消费者的好处应该挺多的淀啸,比如车更便宜了操庇,就算车不便宜配置也应该增加了斥翘抠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低络。但上述这些还只是一种期盼丰溶稿,毕竟这个平台的车型刚量产不久井凄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显型垦陀。至少高尔夫7是这样拖,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍,所以也不好定论哆袄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3访瞪剑,这次引进国内的共有四款车型请斗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型归计步,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迪崔魔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淑嚎,6速S tronic双离合变速箱搁。在本月的21号此涸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仁观。相比老款的两厢车型类,轴距和车身尺寸都有所增加姐叹饭,而且在轻量化上下了不少功夫莆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汀倒屋,但在配置上基本都可以进行选装瞄。由于三厢版为新增车型颗存熄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啪傅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市额,“小改款歇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枢,而值得注意的是爆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吠滦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议册胃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奠。”吉利控股集团副总裁茧梅香、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盆,欣喜之情溢于言表将陕。    亦或是巧合文骚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祁厦缓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黎,一方面烩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顾,另一方面加姜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歇啸敖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昆,种种迹象表明狸详,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掂共。   诚然赋苦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圃唐茄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邻损策。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔽挫,孙晓东对媒体表示然挨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拾,吉利收购沃尔沃之后呵鹤细,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祁采,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馁触。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应练斤。" "  在国内井,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滴,它凭借动感的外观捷府,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荆娄,后来者RV4节、途观圈稗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罕多,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帅廉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骏。而今年凹枚,东风日产给我们带来了第三代奇骏胃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”层。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘昀摹,年轻化量冠、动感化的外观设计就是最好的证明棵寄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痉沥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宝,层次感以及运动感比老款强太多了胁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚼撼边,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腹取贤,流畅的曲线让它不在干巴巴魏邢墓,整体饱满了很多何付。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯电俗羞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拍。   在侧面线条的过度下你抹帅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型套卵,并且加入了以装饰性为主的扰流板泰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庞盎。后尾灯变化更为明显嘶悍盛,竖条造型变成更为接近长方造型抬缔摩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”史叉惨,一定会想起Jeep碧,提起Jeep第横,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蝎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偶死。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郴司你,看看它在这部分有着怎样的表现暇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车籍靶奠,并且不可选装以外胎力忌,2.4L 豪华版可以选装该项配置素,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汤亥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肉檬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冲戈,从功能上来看比较全面忍讥,下面我们就一起来看看它的实际表现下。   更多精彩视频煌免犁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作你,调整比较细腻钠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刑,而且还可以停得很正粟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酣火。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话形莱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漏书,如果继续操作坞,系统则会中断本次自动泊车戏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垒苇奸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓬俄骸,我一定会把奇骏放在首位挥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款降,性价比非常高吩面峭。不过自从2008年上市至今的6年时间里参,它始终没有太大的改变卸,另一边竞争对手们却在不断进化耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硼孤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘史吐沟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况太闲彻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芭沉,而看到新车的第一眼就会让人感叹碘稳沧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恭诚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)古,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茅杆。相比老款车型略显古板的硬朗外形部蜡,新车则显得更精致晨脸,更有设计感骆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磊。当然身盆琅,除了视觉效果之外香,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屉龄?这也是今天我们需要探讨的问题汇僵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吮其刚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粱伞评,我们本篇文章的测试内容并不全面锣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褐挥维,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砷垃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧栏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斜团,里面对新车外形残杆、内饰等方面都进行了详细的解读速,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 任匣凹。另外库拜看,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玩砰络。   ●增加更多高科技配置萌粟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品交,除了拥有出色的设计逃吧虽、良好的工艺和用料之外牡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寡计,翼虎就是个很好的例子珐蛙蒜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堡冀。如今的新奇骏身上绥没,我们也看到了各种高科技配置穷莫饲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孪,在两年前它就已经崭露头角惠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样譬沸,连控制面板都完全相同擒马唤。虽然东西不算新玲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贯第穿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桓痞,汽车作为生活中不可缺少的一部分寺勺貌,也同样要跟上潮流纹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斤素,很多的印象都集中在日系的丰田车上烽郴侠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膘履忻,由于起步较早枪痰,所以在混动技术上都比较成熟踏鼻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹅共蛋,一方面是因为未来的趋势筏,另一方面就是对环境保护都有一份责任弗矩。但能让人印象比较深刻的不多陌舅力,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泼。经过一天的试驾体验裙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霜弦。   外观方面婆:设计大胆前卫疽署冉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卡仓感,给很多人的印象就是模仿惶、复刻称食,aygo如瘫汇、花冠忌须、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫌斗。实则也是没办法的事儿麻秀每,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唱季玩,不过从秦看来坟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段技矗好。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恢,整车设计偏向年轻化轨,前大灯内加入了日间行车灯殴窘。车身尺寸方面哎穿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm年,轴距为2670mm傲辈侯。   实质上联粟猴,比亚迪秦的外观特色鲜明舞肯盛,个性十足锚盆卞,他并没有针对大范围客户群体而设计臣少炕,更多主打年轻坡淘残、时尚元素廓拴稠。这样一来叮镣,优缺点也相对明显拜挞铂,需要一定的时间让更多的人来接受他贤肛钙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洞抱扯,充电方法非常简单也很安全犯。通过家用的220V电源就可以直接充电挤疤,但是要采用三相插座吾食熬。车内的仪表盘可以显示充电信息暮俱巴,包括电量以及预计充满时间圈诬俗,而且还可以选择预约充电忿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蕉汝,虽然我的“档期”已经很满事嫌,截稿压力山大棠茸。但作为潜在车主罗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舷墟,它和福特嘉年华瓷拓睬、大众POLO会有多少不一样萎抹,谁更值得购买揪盲漆。我想这也应该是大家都很关心的问题辜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息社嚏,以供大家有更多了解秒醇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唯鼓汉,分1.3L和1.5L车型枢,提供5挡手动或4挡自动变速器磋体拌。这也是国产的第三代威驰车型拉缺耍,相比老款车尘暴颈,新威驰变得价格更低菱票蹿、空间更大焦弟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辜臼,在广汽丰田4S店中销售剃沁飘,价格区间6.98万-10.88万元卑略锰。两者动力系统歇蜡傲、内饰设计完全相同钎。只是外观分成两厢与三厢控蹿,配置上有细微差别而已矮。好了迸廷,我们就从外观开始说起杉处。" "  导语锤泊枷:在新能源汽车研发领域梦颇管,比亚迪一直是领跑者湿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车归松。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舒痊骚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术录寒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竞芦,能够开发更为节能铅、环保的电动汽车产品活茅炬,实现性能的提升和普及应用敖陋嘉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作多。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乒犬蝗。   历史上岗,秦灭六国彭惯,结束群雄割据时代竭愤俏,统一中国夸爱哄,开创了历史的新纪元篇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臣摧盗,势必证明其在以下六方面的实力躬:   一桥肛、比亚迪秦到底有多快道尼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抵乳腹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓄膜创,23%的车型在8-10秒浦第,17%的车型6-8秒氖,仅有8%的车型小于6秒鞘谷县,代表车型如保时捷卡宴4.8L贩粕。今天涩暖酶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烫,秦百公里加速为5.9秒菏霞祥,而记者实地测试时供,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壳。   跑得快自然有其道理娶,秦具有“双模”动力豢巷描,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兴粗,在混合动力模式下茎控淬,秦能爆发479Nm的扭矩钦鼻吞,某种程度上可以与那些超跑抗衡梧。 二逻、秦油耗到底有多低深稗碌?   根据国际标准测量核算分,秦百公里油耗仅为1.6升享恍粕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绣律汹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式橙擞,纯电动模式时邓瞥讳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚕细夏,整车自动或者手动切换至混合动力模式挛腑。在所有模式中宝忻,秦还能进行制动能量回收哦箔,即电机向电池反充电钞社,每百公里回收2.5-3度电碑时掂,可以多行驶约15公里办。 三拧、秦充电到底难不难宿换?   一句话回答龚椿:有三口插座的家用电源就可以傻,就像充手机一样方便孙。秦的电池容量为13KWH奴坪井,可通过220V电压淋,3口插座榷,4-5小时充满电峦星。秦随车附送一个智能充电包叛收番,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疲。   四倦、既然用了大量驱动电池被适祷,到底安全不安全?可靠性如何默寇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晾川、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池领噶纪。单位能效比毫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漓。但是安全稳定性方面则恰恰相反篇赤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铝剖密。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池会空,是目前市面上最安全的驱动电池叛,没有之一腊规。   可靠性方面貌,据比亚迪测试锈漓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑聘船倍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睫世其,业界罕见翟。电池电芯甚至终身保修姓捐本。 五开啸鸿、秦操控驾驶会不会很复杂技变?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枚,习惯之后甚至更加简单溯仇媒。新增纯电模式医控驾驶票竣,更安静蹄、更节能沃钾膘。   六斯、电池组电用完了如何行驶唬?   据技术人员介绍肌,秦本身不存在电用完的情况皮甭。电量不足时囱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电魂谴。   此外嵌,行驶过程中乐碳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咎鹃吃,并储存到电池中芳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枢筷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字好,其次是QQ me昏,PT漫步者之流叭闯损,当然还不包括那些“只识其样圃、不知其名”的人群扛汕乾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赊灿恒,它也是双龙汽车最具标志性的车型戚竟吕。在迎来双龙新柯兰多之后问纠伸,就在近日笔慈嫉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魔茬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抠,但却让我们可以由心发出这样的感叹膏岛,爱腾终于正常了抵。   从推出2011款爱腾至今疾,已经有近3年的时间瓷外羚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锈陋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象定。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事李,伴随着2014款爱腾的推出襄箍,有关于这款车的一切拐山畏,也自然成为历史极枚,被我们封存起来嘶拭迪。全新的家族化风格设计加慌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蠢疟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聘,与新柯兰多相似的样貌盒,让新爱腾不再具备专属性签蓖边。没处前部细节的设计欺襄齐,都是那么平易近人村豹,平庸的再没有任何特点缝叼。可能人就是这样惧祷,老款爱腾在售时峦阂,人们总是说这款车有多难看膝蜜,有多奇葩红,但当它真的成为历史后干令,我们又会感到缺少了什么努尘艇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化飞氖澄,但还不至于让它从中获得什么优势顺,车尾部简单的几处变化魄斧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颓钠。现在在大街上科冀茬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掏龚瞧。   本文导航" "   这年头在路上跑着淌反佩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卵骂背。各大厂商也为了满足多数国人购车理念横,把自己造的车不断的加长谢,就算不加轴距也得把身子给拉长坑镀蔚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中五蛋、大型车上畅,感觉有些资源浪费波棱蝗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腥,“L”的作用才更加实际鹃蚕。当拿到这辆YARiS L 致炫时屯,小惊喜了一下木。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挪角,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庭、大众polo贪氦疵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势边。目前这辆车共有两款动力微为、6种配置车型在国内上市狗瓷,指导价格在6.98万-10.88万之间记粉。由于新车型且上市时间不长搂,所以目前的优惠幅度不算很大敛氨侗,基本在3-5千元左右反办。(个人观点融:致炫悍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士天挎惠,厂商指导价为8.7万-10.68万剂烷,搭载1.3L/1.5L发动机闹,5速手动/4速自动变速箱腥。" "   曾几何时辽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾味,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肪镶骡,但却没有获得国内消费者的认可啃蚀膘。如今粱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篱,其售价区间为15.48万-21.98万元取穿嗣,相比老款车型有所降低号贝兴。另外釜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泛趣,并针对柴油发动机进行了重新调校绿。下面就让我们通过试驾体验磐咐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贸坤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型送奸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计多,并采用双龙全新的家族式设计拒沥,整体风格与现款柯兰多十分相似啃栓。然而坪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茧熄拒,其车内布局依旧与老款车型保持一致师溪化,略显缺乏新意染苗隙。   小结硷: 相比老款车型来说崇际,新爱腾的外观变化令人欣喜恼驳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肌丁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贪铃何。不过季挞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进店葛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贿刨哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)换。在海外市彻选,新逍客提供3款发动机毁内坝,配备6速手动或CVT变速箱控,在英国的起售价是17595英镑拒凡都。与现款车相比柿冕社,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处承。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了木。 ● 外观介绍膝眠储:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眯讽:宝马2系Active Tourer齐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湿崇陪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赖模。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莽钵?车展上的展车给了我们答案念喊喉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月齿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车够,而在正进行的2014日内瓦车展上哥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出题轰。和两厢版一样蕾蓬扛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟伟罚块化平台打造牟,造型新潮时尚碉疆,细节设计则突显旅行车的元素患控瞥,保持一款旅行车应具备的实用性侨。据悉肆柬,该车将于年内率先在欧洲市场上市期惫凶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓呵,相信国内消费者很快也将与它见面片。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腥沮,全新标致308的旅行版如期而至丧。从整体变化来看风,它在保持旅行车实用性的同时灵,将重点放在外观硼、内饰的调整以及配置的提升上袒贝,新潮的设计更是让人眼前一亮钦。在我看来辜,它的变化是非常积极的食写。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辟我尺,现在它要做的就是尽快进入国内辫拱蔬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叙圣碑:   静态评测    ?   更多精彩内容粒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枯拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驰。早在上世纪五六十年代显蚀,Citro?nDS就用上了可变悬架礁、随动大灯掳捷沫、转向助力汤斧痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙驮强,加上极为飘逸的车身设计卡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泼,2011年长安标致雪铁龙成立狮释,到今天我们测试全新DS 5LS怜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甫剖谋,音译的中文品牌名念起来很接地气母巢腥:长安谛艾仕琴督贝,有股莫名的喜感村憨体,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器露遁陵,是台正儿八经的三厢车痢酥吠。   ●外观疤江尽:考虑国内需求守线禄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5入逃,后者里里外外都显得格外前卫飞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杏歼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荚归墨、更好接受一点教疵。当然疽,前提是得保留住原有气质揩鹅。   在这张全新的前脸上档变却,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乓兑,官方把它解释为“飞翼”隘搜凳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朴,由于边缘不是那么锐利肺施酣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乃怕,接受起来没那么难形莽。   车身侧面和尾部看起来很饱满笨坡继、匀称递梢,其实我个人甚至感觉比车头更好看身凡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庞耸壤,厂家说这是做完市场调研后的选择苍卫寂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西假碧,想想也不无道理旧姆通,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萄独彪,与其后期车主们各自琢磨涂,不如原厂直接把这事办了扳淳先。" "   三年时间足够让人新鲜感全无马哆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讹父:下文简称新阳光临稼,以便阅读)傻堤茎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸导涎痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰论醇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肺翰瞎。现在它不光新潮平缮锚,还进一步提升了性价比胸,为与定位相当的大众桑塔纳悔驴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罗参。 外观薯莎案:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸即,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尾屯钞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苹双。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗓降壕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫩焕,达到4456毫米尽慌偶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平空苯弧。    此外斑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米取,由于在东风日产的产品体系中函涛兄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)提昧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擞拈秒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时够,我已经身处呼伦贝尔牙克石捍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赎福。尽管天气有些寒冷呢,但此刻我的心情是非常愉悦的疏曹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感社剂玛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世识么,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膊,当然我也不例外黑谢湃。这次除了911之外酸橙,保时捷还带来了Cayman刚筛、Boxster饯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型替适,让大家分别体验RR(后置后驱)处拍、MR(中置后驱)吝糜太、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纽强,即使在这样的冰雪路面也不例外世离,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擦脸。在练习漂移之前残磺日,充分的驾驶培训是很有必要的卑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时案煤岁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恼。   ●车辆失控该如何挽救浩瞥?   当车辆发生转向不足时朗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佰,稳住方向并且慢慢回正卜,切忌继续打方向位,过多的转向角度不仅不会帮助你转向保汝牛,反而会加剧转向不足的发生庙际奇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涡陵窜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帘弓屡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线握。对于一般人来说韩牧,应付转向不足要更加容易一些搭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苍辑,而转向过度一旦被合理运用姓,就能成为过弯利器头碘浩,也就是我们平时所讲的“漂移”搬。   ●如何才能实现漂移哨?   要想在弯道中实现漂移旦钎负,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粮。针对这次的车型以及冰雪路面抚倪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疮渺:   1雾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堤茶巍,我更愿意称之为惯性漂移过弯橡绩答。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丘、甚至小于90°的急弯咕啃。 ? 『以上为PPT截图丸碴,分辨率有限垒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓜分蛇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隆洪褥,然后反打方向筒,稳住油门漂移过弯僧晌。例如在通过上图中的右弯时咆峦扩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘎枪,然后左打方向茄拓,紧接着再右打方向烈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逻晌脚,别慌勤匿,这正是我们希望看到的弓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藕栏橡。随着车尾横向滑动的产生钦挤瞧,此时驾驶员应该迅速反打方向穿歌,让前轮时刻指向出弯的路线队略,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漠,随后在出弯时适当收油并回正方向补,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔽卑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闲霸,方向盘转动角度都不宜过多姐舷攻,最好控制在90°以内寇纯羔。其次油门动作务必细腻燎杆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疤,给油则会加剧侧滑拒,收油则会减小侧滑角度蟹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用就前。   2懊嚏段、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)薄泼喜。   适合弧度比较大的高速弯道惨。 ?   当车辆高速入弯时趟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兜泉赡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亭。当车辆开始侧滑之后焚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孤绰水,继续维持横向滑动识,同时反打方向控制出弯路线倾,之后的动作与第一种方法一致坝。对于初次尝试的驾驶者来说晦祥,如果入弯速度不够快也没关系蕊递,你可以直接省去刹车这一步骤牡惯,在入弯时适当地轰一脚油门乳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控百,并综合运用惹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囊焊。例如在紧急窘桂盟、高速的连续S型弯道嚎降,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眉呻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芒蝗底,从而划出一道完美的漂移路线宛貌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗串较熔?AE86在高速S弯道超越RX7茧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兼弄。   当然缝筷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欣梳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磁含,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祁屁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒋沉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佬辟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卧骂,驾驶员只需控制好刹车秦茶、油门以及转向三者之间的平衡即可陵粱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萍妊豁。   然而即使是这样浮瓶莫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黎莱缄。冰雪路面凹凸不平碴茬瞪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邯,所以技术和心态都十分重要休吃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蠢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统目眷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘶坪甩。在这期间掇鞠畦,沃尔沃创造了无数的第一错惯,也赢得了不少的辉煌成绩淋乌愤,当众多车企迎头赶上之际按,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中度畏碴,并将其命名为Drive-E蒙卿杰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带结面。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹃马蛊,实现了靠背调节和腰部支撑狸乔篓。 1967 推出首个后向式儿童座椅博撕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赁炼,将有害废弃排放降低90%以上跺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全份。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忍恭识,有效减少或避免低速追尾碰撞炔武。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捆朴,至此安全范围从车内延伸到车外肝尉观。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叛祁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩输,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豆馁潍,从被动安全到主动安全脊,再到行人保护董,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彩篱惊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颇规,空气污染现已成为最热门的话题推,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虾堡棉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腊猛竣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妮棘。   Drive-E是什么 亨?   即E驱智能科技罗,代表Efficient Power(驱动更高效)捆撮、Electrification(驱动电气化趋势)春撇县、Environment(驱动环保潮流)悉,从字面来看很容易理解轿充叮,简单来说就是引擎高效化疮卫,这样一来既可以保证动力性婚闲寝,同时还能达到更好的排放标准篱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纺段,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骂既,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稿堕哦。   沃尔沃还将这一技术投身于木反卸担块化的研发呻寒,只需变更增压器奶纾块与催化转化器耐度龋块等主要部件红艰,便可催生出一款新的引擎产品庙惟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙,大致可分为4类拒夸,即汽油直喷引擎女空、柴油高压共轨引擎鸿疙雌,单增压引擎(T5)钳弗葡、双增压引擎(T6)去岸。 以XC60为例 挺港嚏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虚抠互。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柒但尉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仓金法,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乏刺,在动力输出上也略有提升扒察,其中的原因自然脱离不了小体积青克、轻量化等一系列技术的支持官。   此外变速箱方面也有了很大的改观煌杏伴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逼诗萌,挡位的排列也更加紧密菊,有效缩减了换挡时间户玲,从而具备了迅捷的响应能力颓肥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现具盛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唉,耗能经济性方面得到了进一步保证稳衡,它将改变城市路况中引擎启停的时机钠,改善油门的响应镁驹,空调系统转化为经济模式工作凄们,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褂,而在65km/h以上松开油门峭佛,引擎还将会处于怠速状态坑虽令。   本文导航小:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糙叭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寥。不过案抠,动力并不是我们今天的主要议题仍。秦的下盘功夫方面表现如何混?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系染?这些都是我们今天要研究的内容伴岔步。综合起来扛暑,我们最终目的就是想要弄清一件事快很咸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝎糜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逆浓。当然吐侮,由于秦有着体积更大尺、更加复杂的动力系统俩奇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敖,但由于双叉臂需要更多的空间违喀魏,因此也是不现实的俩。在材质方面岸,秦同样表现中规中矩惹玻努,并没有使用轻量化材料为车头减重糙办,亮点并不多篇。由此可见搂棚赴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化暴疼函。   不过爬,由于混合动力系统的特殊性混廷,秦也必须做出自己的调整铆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异老片赔。比如墨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悄廖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盟刊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臀穗。此外氦绢馈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痴疗睦,相比速锐在直径上增加了将近9mm目怒奋,看起来很是显眼能酗扛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谩荆,而在同等材料和工艺的情况下舷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熄恒瞥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捞蓬。   另外肛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苍驾。与速锐的非全框式副车架不同甫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惺摧桔,由于加入了电动机和管理单元粪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猩富,因此这样的变化当然是加分的怜嗅伍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泌坊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声请、振动和声振粗糙度挨纲,欲知详情请点击这里)歌橡,是个值得肯定的进步桅菏。此外羌罗,与速锐相同荣搬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骚烩,强度更高擎良蟹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钝,现款附让啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垫算,不过福特已经为此做好了准备舷,日前刚刚发布了新款缚氲招拢克斯当放菇。它采用了全新的家族化外观巍韧隋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果删,不过它真正的杀手锏届镀,还需打开车门才能发现脱腑赤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氖矛,进一步抢占细分市乘罡搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驳极碱,满足那些对于性能有一定追求的消费者缉粕,比如轿车中的S5秒、S6然抗、S7速浩敌、S8等等灸侈灿。就在不久之前的2013年12月虱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔼逗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盛史吗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洽讳邢。 外观粱淖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谰瓜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗冒愤,可以随时面对那些不识货的挑衅者少清。作为Q5的性能版车型勺替,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念某,颇为低调丹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化添芬虏。 车型图片 基本参数潜莱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旧袜轰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粱,特别是车身高度经过降低霜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慰莱,而轴距也有细微的变化删渺。   其实只要细心观察己哼泪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碌腺呈,除了特有的徽标之外焊狡攘,SQ5的镀铬条有别于传统车型臣踢,采用的是双横条样式懦换赡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阀呜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泉。而配置方面蓖鳞叼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奔。   尾部的变化主要集中在下半部分偏肝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宿,可根据行驶状态来改变排气开启程度祈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派封诽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壳,前者就属于少数派豪矩涟。一个是只有追韩剧的人才懂苍抱,一个是全民百吃不厌门挝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品提老,其实上一代车型在国内早有销售头,只不过跟福瑞迪太像了垃钠锌,外观不出众魏,关键是动力平平聊铜艘,所以最后并没有收获太多抒。全新速迈刚刚上市分,售价17.98-22.68万元逝,很有幸能够在第一时间接触到这款车盾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常际受,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辆。通过简单的对比轻,不难发现苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羡愤吼,名字叫做ForteKoup炽褪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廷,售价17.18-20.08万元尝汰磨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梦新,它承了起亚家族的虎啸式前脸翅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菊阮狠,现在看来谈不上惊喜不,只能说还比较精致崎首墟。虽采用了大嘴的设计刑捐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹊甜豆,或许小女生会喜欢芥递。大灯全系都为卤素光源寒,并带有日间行车灯吴谜姓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烂玛碎。   走到侧面擒涣秀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韭,但两门的设计为它增色不少焙拦,在绝大多数人的固有印象中步坛,跑车就应该是两门斥,并且应该是无框车窗篡,仅从这两点来看敌德,速迈确实都做到了枪观抖,开在路上的确引来了不少的目光追随日。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皮刊,我们一致认为车尾的设计更为出彩橙霓浩,短小幂、精干簿茧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焦赖。除此之外漆岁笨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局体的,而且排气管口径不蟹『搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹬枯。轮胎为韩国本土品牌坑,规格为215/45 R17蜡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冉乏。   当然扛保,如果你选择2.0L车型的话戮脸,你所看到的黑色外壳后视镜淌、前后包围的碳纤维纹路饰板挨拔徽、双边双出的排气管喜光、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柑。" "  讴歌这个品牌桶瓦,或许很多人不是太熟悉撂渤。作为本田旗下高端品牌柯拳够,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任署鹅,而且在美国市称搿,讴歌的品牌影响力是非常大的讣措菜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泊暮授,大部分都是人们对这个品牌不了解校唾,影响力上不去弊,导致在销量上确实不尽如人意嘶。对于这次全新MDX的到来邪膜,个人持有赞许的态度配继,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惺涟雷,还是那句话岗单宪,品质上去了忍,接下来就是提升品牌影响力了小。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筒通扇,大灯的轮廓更加细长顺随拴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缝谭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚊册,但内部结构和MDX并不完全相同隘刮。雾灯被一条仿LED的光带替代供,进气中网的细节刻画更加运动缝腾闺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惜,侧面造型给人的视觉感受非常低败芳,这和前后大灯的位置有很大关系挎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惦,注重舒适性冉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔡嫌,而压低的姿态却更加动感率枷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杀沥景。尾灯造型相比较现款修长评交澄,优雅的感受也来自于细节的 设计李睬,但貌似通过我的观察埠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霞搬,让尾部显得非常简洁搐趴。   本文导航烩试蔫:" "  2014年2月20日扭内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菠尸。2014年型奥迪A5的最大特点是曹赡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僻夏寐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国试栋岭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豁妥,共有19款车型疏仑,售价在49.98万至85.8万抨拟,具体价格如下灯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翱澜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面囱辣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜗骇跺。配置方面钮嫁翟,也与现款车型相同狈糜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顽绵。   内饰方面贾阔传,2014款车型也与老款车型大同小异把胚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陕,同时门内饰惹盲、座椅中央扶手塘台帅、都采用了纳帕真皮面料顺憨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机师。而2.0排量以上的发动机则保持不变菲刑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫡筷。   变化一蠢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歼,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓢弟,加入了较为传统的歧管喷射午笆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爽怀,通过二者各自的优势贪叹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兔窟骄。事实上偶米,混合喷射也不是什么新的技术香,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点獭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匙十,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宋聚呕。   变化二瓷膜汇:排气歧管集成至汽缸盖内按靠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卸咕趁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掣项,从而减低涡轮的负荷匠勾刑,提高涡轮寿命牛。同时负客乌,因为在进入涡轮之前进行冷却吐,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹭嗜,可以允许发动机有更高的排气温度摹姥桨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茎殿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒲计,同时结构也更为复杂素缕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糕碉。对此祷徊,缸盖内的冷却系统也进行了改进搏旅烘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)官疆。   另外睦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壕,还有着两项小改动蛾掀。使用旋转阀牡拢块替代了传统的节温器鲁铰侠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上年,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崇凭。   根据官方消息纤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受文膜。笔者也希望在应用新的技术的同时掳遂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情募帅。 责任编辑驹瘸晚:王晨熙" "  A00级(微型车)庞,在人们印象中这类车以实用性佃添愧、代步功能为主壬,低廉的价格促使配置也不会太高氮垄淘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候护商搂,一款车的推出打破了这一概念粒贫,它就是全新奔奔沦钩,来自长安汽车婪祭伟。   感官是人们的第一直觉反应射,所以外形设计的重要性不言而喻桑惨蜂,为了使人们印象深刻仿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的去玫,道理很简单涡镰狈,日本是微型车最发达的市场欢朗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澈,在2013年广州车展上悲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爆疟,除了时尚的外形设计以外我南肪,在细节做工上也有着不俗的表现势毒苇。前脸的设计整体性很高戏信,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条风脆卉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表工泵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啤德,不过这一点在外观上并不明显嗡,这源于贯穿车身的硬朗腰线距垃帽,有效将视觉性降低遣喇,同时搭配造型独特的双色轮毂玻恃亲,让这款小车看上去时尚动感姆闪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰离稗,如果仔细比对蟹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旁帘怖。除了引人注目的设计以外搐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹醚烽形,具有加热功能的外后视镜纽刷、15英寸的抛光双色轮毂就蜗溺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遂哗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挪袜蛾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芳。不过撩掂揪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缉份,从内到外摆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刊翘邢,可以说是一次完美的蜕变态料嫁。那么这款新车究变在了哪里欧氯春?它究竟新在哪恳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痢痘究?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恫娥蹭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拟孤竭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm华妊,轴距则与老款车型保持一致凰吐。在尺寸变化不大的前提下局搜,改变外观热请碱、动力你、内饰但略四、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腿徽当,2月19日这台新车也正式来到我们面前钨饺,并接受大家的考验缓坷戮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条容泵显,但这8条是我个人认为变化比较大的脑搅恃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豢舱秘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辩,我就有了一种预感维瞬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加建撵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案截。全新X5给我最深的印象除了家族化外淘冷拒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛇贫哇。首先布差,先说说全新X5的外观唯,“大尺寸双肾进气格栅”毋、“开眼角式前大灯”老摔科,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致私轰。    现款宝马3系推出的时候乘惹函,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膏妹,现如今随着全新X5的上市较陋仍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啪胎懦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此分泵仇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枪替,据悉垫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湃檬冒。值得一提的是磊镀僚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忌,给人一种炯炯有神的感觉拧保。    由于新老款车型的轴距保持相同寺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉试劣,反而侧面的腰线给人一种力量感免,这也使得新车看上去年轻了不少乘。细节方面娶靶溺,新车在前翼子板上增加了进气口陋,突出了宝马品牌独有的运动基因复。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仇撼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焦萍,提升了夜晚的识别度鼻坛老。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鳞垛,降低了风阻系数梢愁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑扦。" "  版权声明嘲吹:本文版权为网易汽车所有毫狙桶,转载请注明出处频税。   在2003年捷厂,奇瑞QQ的下线让这款时尚呻郝、便宜皮摹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蠢署,之后短短的几年间蜜盖腺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缴,然而到了2006年长安奔奔的推出山骄,打破了QQ一枝独大的局面旗敢。一转眼叹,已经过去了10年的时间扛盯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烁五,在这个追求个性恭豢搪、讲究品质的时代缴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘛漓芦,而长安似乎也意识到了这一点柿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芒谭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者囤厦韦?   从厂家方面获悉尸,老款的奔奔(love)已经停产落髓寿,而奔奔mini则将会继续生产销售裳潜畏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚀篡,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战脑。从定位上来看挤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些透铂操,虽然沿用了奔奔的名字棋杉郊,但整车的设计楔、配置以及售价都会高于老款车型板蛊悔。   新奔奔客户群体是谁妻?   在很多年前身衫图,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赌,到底是买奔奔还是买QQ铆测,在那个时候乌上儒,很少有人会关心这款车设计的如何闯确囤、驾驶感受如何烦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俺燎,省油贰、皮实赴痘鼓、能遮风挡雨就行枯匙。   现如今涪豆,80后厘沏亩、90后已经成为购车主力胯堡,这些从小听着walkman鬼来、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计律耿呵、用户体验以及品质都有着更高的追求嚷,因此在座驾的选择上同样不会妥协雀羡幌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看空,新奔奔就是冲着他们来的俄祭茄。   新奔奔主要的竞争车型是脆兼浦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布法,但从目前得到的消息来看脚,5-6万元将是其大概的价格区间裤释屎。这个价位中既有一些合资的微型车橡绒猛,也有自主品牌的紧凑型车凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伦某冀,比如两厢赛欧莆腥、奥拓匿甜、玛驰以及低配雨燕等等车型陆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狡新,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸡糕,产生竞争的几率比较小巾。   外观嫩:惊艳篱踢、和谐赎赣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伤耗急,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词径:高离地间隙坍五啃、车顶行李架稗敲、双色车身等等敛铺抽。没错犯偿,无论是跨界拇凭抬、越界还是交叉车型巍据滦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迁匹癌。不过世间万物械娃悼,徒有其表终究很肤浅蔡,我个人认为骑藐覆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梧。所以仇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时标巧板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拦说踩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸥,它集沃尔沃所有看家本领于一身坪钾逛,可谓全副武装坎。为了让媒体更好的体验这台车手,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浇槐荣。没有固定线路睬,没有领队车辆毋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荒桂伯,它会和每一位汽车媒体人独处12天挞。而在这12天里两肥孺,我已经和它奔袭了4100公里孙韶救,横跨了三个省份钳苦,体验了柏油赛道狸、软土拉力黑、冰雪漂移斗、高速狂奔吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谭狠划,当然武奠,最终的结果是伯结:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烂文哄,正所谓日久见人心虎狮,交友如此潍节,试车亦是如此淋。回到正题任誊,和往常一样帛恭晨,对它的了解还是先从外观开始笆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莽誓队,相煎何太急”这句绝句粗,而在雷诺—日产集团旗下暇陇忙,有两款车正在上演着这一幕售盛泛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糠赌,还有这出色的越野性能监。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性活。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撑,买谁更划算掣嗜沤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温急集:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隶,作为英菲尼迪的顶级SUV赡保,QX80的售价高达152.8万静荤瓮,但经销商处可以优惠16.2万靖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毁群剐,虽说16.8万也不是个小数目抢喷搁。但对于消费者来说搜,一个日产锑递姥,一个英菲尼迪琅砷诫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌动膳沉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)四:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喜舶村,它的身材绝对够大些佬。从上图的数据来看阑挥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺藕,尤其是将近5.3米的车身长度居草,会让您感觉驾驭它有点困难辫。另一方面栋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洛倡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现东星菱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椒钢锤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芭犬,同时也显得异常凶猛措拘桥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诞吠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攫,整体造型圆润挤诡,没有多余的线条作为修饰频猩,但是反而会让人感到车身很厚实刨馅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惹。同时注意它车窗的设计困扇落,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幻肉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感完史夯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样继筒宝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计配椒,也没有了那种霸气嚏漆圣,转而给人的感觉是设计很前卫短。车尾的饱满程度与车头相呼应着朽,丢去了上一代的直棱直角告趣竣,饱满的线条凸显着丰满的层次感空人遂。   日产途乐儡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞠,虽然脱胎于英菲尼迪车型壕,但途乐依然拥有自己的外观特征嫉策擎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性全奈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁程蘑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侣骏吕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浩份。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底母,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气残,成为了车头亮点之一表括沸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聪督,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粱钞,这项配置自然是少不了的点撵兑。我们可以找到4个摄像头贫尼,它们分别位于车辆头部魄尚、左右外后视镜下方和车辆尾部辫剁。以便在停车过程中黑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况够痪,让您更加自信轻松的把握泊车空间物旦葛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剂,大大降低了停车时的事故发生汗讽磺。   途乐   通过对比发现鞋,两车在外观上的配置基本相同笺,差别仅在日间行车灯上涵矗,不过随着QX80年款的推出扇哆,日间行车灯的加入应该不是件难事泼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同每枯半,在相差仅有10几万的时候贿蒙返,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店建程古。    责任编辑尖就堂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撕甜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巴悲,除了奔驰G克慨、丰田陆巡系列判岭咎、牧马人等低伺搁,双龙雷斯特也是其中一员巷,而且雷斯特还是柴油车屉蚊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吠讳燃,以目前的接触来看幸,双龙雷斯特W表现不错牟洁叫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郴车滦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匹孺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孤漆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰途,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谢娩。当然袒匈,在随后漫长的几年过后戌哼汀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO无鹿,该车型最大的特点就是其尾部造型腑卑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叹俊仙,宝马方面肯定不会承认德滥粒,但从年份来讲拷臼,明眼人一看便知譬辱潞。   外观酒漏饱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溪说,该工作室的创办人正是乔治亚罗陷,不过大师的设计未必符合所有人的审美汐帽栋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迹经惧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辈碑,但为了照顾空气动力学与线条流畅顽娥珊,雷斯特的车头是圆的菱瘸挪,所以在当时看来有点“离经叛道”衡抱牧。   而到了现款的雷斯特W取,这个“小问题”被修正了疟眯讼,一体化的设计已经是大势所趋卞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洪李。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哎抖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别差栓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冒庇跨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笆桂。通过车展上的展示娃,小编已对这款纯电动车型有所了解哩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匙妮客,时至今日娇采,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型函。据悉蔫干皆,之诺将在今年的2月份开始接受预订辩膳,上市后将以租赁的方式面向消费者书洗嚏,具体的细则目前还没有公布横,上市后会有着怎样的表现峨廷狸,我们会同大家一同关注惟料。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搁泌猴,简单了解了一下之诺这个名称的由来其擒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喇疲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躲己乌,毕竟是基于宝马X1平台打造巳繁,因此在多个方面相似度高也并不为过搔坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抵碧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脊,其具体的表现如何害,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郊吧铃。 责任编辑膛撕毋:沈楠" "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有敌,转载请注明出处茅下类。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浅粗。它们的可见程度袖拱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炉陶。可见度甚高的两个文字的组合秆检,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孤钢。因此晚骆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车污涝。哦幌,对了痢肉保,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思超涉。意大利人的自信叹完瑞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸腊七?咱先从减开始说起姬。 Q督心:致悦只是切掉屁股的菲翔么逆教?   A寐胺:非也舜伤,前脸亦有修改炮特,整体风格统一促煞靛,协调度很高涵。   我相信Roberto Giolito先生鞠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碎祷免,在设计Ottimo的时候抒倦侥,一定会更加从容酞蛾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思土艰凡。在他的心中讥酷绅,应该有着太多关于年轻憋始、活力的理解道,而这恰是Ottimo的设计要点幂。 外观总结   赞想陇:个性鲜明忱绘、标配LED示宽灯蹋宦、轮胎用料厚道   弹沸幂:低配删减雾灯   " "  版权声明复城:本文版权为网易汽车所有祟屠纽,转载请注明出处嫩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾事韭喷,虽然距离现在已经有两年的时间劝毙涕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象螺碾太。而今天掇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萝侗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例交,并且还是一台后驱车飞。没错好兜,它就是华晨宝马3系鸥弯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秋酱,其配备了2.0T发动机仙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟清噶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱风克顷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堕仟锯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沉。不过在今天的冰雪试驾过程中佛钱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)概。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现省茎,必须先打好理论知识的基础促苏方。于是在摸车之前李,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜕岁煎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关当,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疙。 ● 项目一   热身结束了贩泛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伶萄郊。第一项内容便是加速和刹车刨栓,是不是觉得很简单赐毁腑?其实里边的门道儿多了去了士。   在项目一结束后惕拦钠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式儡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烤锹倾。一开始大家相差悬殊萎十,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了取房沁。接下来的项目二会比较刺激一些册,经常会出现手忙脚乱的情况乓,但只要理清思路按部就班的做袍汀掏,想要完成整套动作并不是很难尺搜覆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挥襄绢:本文版权为网易汽车所有懊泊师,转载请注明出处桔部呻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埃瓷什,不过始终都仅有手动挡车型活笔信,虽然目前销量也很出色冷耗飘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户离涣伯。好在这一短板即将成为历史镐齿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梳唱皆,新车将于26日正式上市四,我们也于第一时间进行了试驾体验鞭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浪态:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挺会荆,在外观方面也有变化成钎。新车根据高低配车型提供两种外观方案挝行诧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计混,而高配车型则对中网戳罚脆、保险杠造型视粳、轮圈和后反光板都进行了重新设计靛挖。值得一提的是馅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的回肖献。   新样式的轮圈非常动感饶,在同级车型中实属罕见捻快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贩,轴距依旧为2725mm特胁。车尾的变化相比车头要小一些伐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板商漆担,不仅可以提升安全性悲,同时视觉效果也更加出色辅花讥。 有态度【试驾评测】氨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼咸额?   扫一扫涕寇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞬垦滔,一汽大众全新高尔夫正式上市怕浪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懈乖慰,其中1.6L拥有三个车款囱毯厂,1.4TSI拥有四个车款读良,官方指导价为12.19万元—18.29万元硕。具体售价请见下表请差骂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莲,但是却拥有三种功率版本慷视,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本华,因此在动力系统方面快,消费者有三种选择羡。    我们从上面的数据可以看到僵掣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虱费,1.4T低功率版是主流之讶夹嫒尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捶氛拼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右床。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撼宝,但是它的售价高达18.29万元浦辱表,相对比较贵七。    全新高尔夫提供九种车身色彩诽朽次,分别是塔希提金荣前啦、唐古拉白黄揭啊、珊瑚蓝虚圣硕、魅力紫付娇挽、玛雅红频、季风灰冕、水晶银以及深黑和极地白谓熔。 ①溜付:16寸Cosmic款轮毂 ②释皆:16寸Cubix款轮毂 ③毒腔耿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兑檀,其中15英寸的一款酪,16英寸的两款澳魄胃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汤奥桓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殊推膛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赫厘弗。    全新高尔夫提供标准座椅嗓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拉囱累,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侮睦,舒适版车型则都配备舒适座椅诲牌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苦。    在材质方面矗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料角薄,分别是上图所示的DianDian黑色织物脊窗广、Zoom/Merlin黑色织物梦勉丘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糕,分别是Vienna黑色真皮荤蜂校、Vienna米色真皮谓辈匹、Alcantara黑色翻毛皮碗、Alcantara棕色翻毛皮膘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茂程蕉,有两种风格可严锴础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奥很阜,同样有两种颜色可蚜澈ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寿呕,有黑色和米色两种可牙稻住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缓瞥。    在车内外装饰件方面骚,不同配置的车款也有不同的安排宠。像侧窗下沿镀铬装饰条痘口、双排气管硅、镀铬装饰双排气管雀醇、动感鲨鱼鳍天线慑、真皮换档手柄摆啪、科技质感装饰条咐眷脓、金属风格装饰条繁盟蓝、碳纤维风格装饰条等等烦,针对不同的车款都有不同的配备剖非傻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勾商。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倡,配备有MKB多次碰撞预防系统顿、ESP车身稳定系统绣、ASR驱动防滑系统剐、XDS电子差速锁淬、前排侧面安全气囊贾、后部4探头倒车雷达蕾、前部行人保护系统鲤渡、自动静态转弯补光功能等等凉,但是在舒适性以及功能性方面税祁叙,并不是很丰富挺略,但是也可以满足基本使用昧。   1.6L自然吸气车款如何涯嵘呈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽摺,它拥有手动时尚那、自动时尚以及自动舒适三个车款量溯常,手动时尚与自动时尚的配置一样竿前腿,在价格上二者存在1.2万元的差价心,主要是变速箱配备的差异寞拦井。所以在配置对比环节寇沫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渤结,差价为1.1万元椭貉虚。    在配置对比的环节我们可以看到罗,时尚型与舒适型之间的配置差别茂垃,大多数都体现在外观内饰的装饰件常,以及车内一些常规功能方面尚图,主要是顶棚储物盒芜、后排中央扶手劲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狮,实际上最有意义的差别在于全景天窗煎蜜、后排出风口宫胚势、蓝牙电话赡纫紊、定速巡航涪搐、驾驶席座椅腰托轿眯墙、TPMS胎压监测系统这几项上蚂,不过在这几项配置中母胳匣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箩角逻,尤其是全景天窗菏屉。    从价格上看饲井,二者的差价为1.1万元秸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锈睹揉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痛那彪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琼活创,所以我们在这个推荐环节另玛,更多的倾向于低配车款乳舞。 责任编辑辽端摄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喀探妥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犀狮霓。它采用了全新的DS家族式设计风格龄害荒,延续了一贯的法式浪漫风格柒淡糯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萌。新车基于DS5平台打造潮铝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涂借鹃。预计在3月左右上市吩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淀,让我们一起来看它的表现如何惕。 外观咕杀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猛骄关,却多了一些时尚及科技感褥虏黄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感催。镀铬装饰拿捏的也比较好抗力欠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耽理。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痛。也表示着DS的品牌走向独立参疆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稀,有着都还算不错的账面数据技,车身长度为4702mm旱毖贝,宽度1840mm涝钨熊,高度1515mm.轴距为2715mm曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3描。 车型图片 基本参数咯窜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苟磋,除了前车6颗驻车雷达之外鄙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堆妈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潍,从视觉上拉伸了车辆长度墓畅,尾部设计了一个小小的尾翼缄,尾灯下侧字样表明了其国产身份咐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伴卧卢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方投危,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咆广娜,真正的排气隐藏在了下面潍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捶漓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翘:高离地间隙誓肝、车顶行李架乃、双色车身等等绥涧。没错豪坞焕,无论是跨界奇、越界还是交叉车型剔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汞辫。不过世间万物砰德,徒有其表终究很肤浅扫,我个人认为表,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统方前。所以婚拣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂碾杉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氖迷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛,它集沃尔沃所有看家本领于一身和世衰,可谓全副武装恐。为了让媒体更好的体验这台车挽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高季。没有固定线路瞳块弊,没有领队车辆赐禾尉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溉食戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天报侩享。而在这12天里蔑,我已经和它奔袭了4100公里鞋隶,横跨了三个省份熄,体验了柏油赛道穗谜蓖、软土拉力拖乐、冰雪漂移盯、高速狂奔勉寺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话反奴,当然百瑞,最终的结果是毁吩吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龟晨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔑夹朴,正所谓日久见人心抵吞,交友如此查晚,试车亦是如此射汰茫。回到正题敛绦垫,和往常一样关轿,对它的了解还是先从外观开始辽敛括。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化替迪似、多样化是一种趋势暗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况客,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酣畅讥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耙酸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挥矢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莎胆汐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贯,上市至今保持着约5千台的月均销量搪竟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浦。 外观/内饰对比阀憨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灭懊非,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造畅藤眯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的降缴滔,毕竟师出同门为。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奴本碘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柑狼,远看很容易被误会成排气管填靛拌,但事实上真正的排气管被隐藏起来淮,整体尾部设计显得层次更为分明里糙禄。低配车型配备有倒车雷达啼,高配车型还配备有倒车可视雷队菱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凸葛苗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚊碍辜,修长的车身与宽厚的D柱搭茶扒,加之出色的后排与储物空间纹港姐,俨然就是一副旅行车的范儿红协讥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗡靡,它完全可以称之为旅行版朗逸苟崩。    车身的线条连贯自然惮叛缆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观免,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铣递。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谎,调整了尾灯的白色灯带位置渺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诲吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痹伙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剖抗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格评媚画,内饰板件的用料以软质材质为主写停,接缝及做工也较为精致芭瞬,与同级车型不相伯仲寒。从实拍的车型判断肮,自动空调催赦猜、ESP系统翟恐市、电动座椅目危才、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疙燃,至于具体配置还有待官方公布菲病鬼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉江,同样是大众家族的传统布局里讨耗,整体的感受都很不错扔戌,方向盘匹、中控台的每个设计很都容易上手倾,从材质上来说举那俄,朗行是塑料感有些明显的报弧猫,好在其工艺上还是有保证的碘,并不会有很廉价的感觉弓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奶,销量在整个家族中表现最为可观退。近期丢稀凯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卵,新车主要变化集中在外观乐帽歌,同时针对颜色答糖釜、配置进行了调整悸珐送,以保证其市场竞争力目。在豪华紧凑级细分市场中疯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瘫蔼,通过下文的对比分析补,希望对有此购车意向的网友们一点参考溃秸和。   备注硷降: 为更直观的进行两车的对比分析闺辞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兰、CT200h F-SPORT)靶,市场优惠参考自深圳市场踞廖。 车型图片 所属品牌垮逻探: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垦噶犯,内饰做工精细    车身尺寸方面鞍固,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筏,其他参数均小于奔驰A260日。从外观和内饰设计风格上看焊谅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吠娃恫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弯搅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后病躲骗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吴,全车充斥着力量与美的线条棘劫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宏,硕大的单条幅进气格栅脆尾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酥。    相比极富视觉冲力的前脸造型笔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些换袜,但并没有脱离运动粒补,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棉沽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型际磁淡,同时下侧雾灯造型也有改变八客,车尾部也进行了一定的改动圭,整体感觉更加运动侩淘痪。另外疆堑刀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”集,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亩嚏,形成强烈的双色反差谰景。    F SPORT车型装备了整车运动套件步激,涵盖了运动调校悬挂哦官、运动包围模、运动阻尼减震器榔、熏黑运动轮毂赌辞擦、运动车门脚踏板途、运动型铝制加速踏板俄涧喷、制动踏板滩膝纫、脚歇板等凡。    三幅式平底真皮方向盘币锰岁、红色元素点缀的空调出风口迟托岭、铝合金踏板嘿勃、仿碳纤维装饰条等等落,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舞颂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疮潦,将方向盘裂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沉龟帘,增加了便利性武喜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动项狭拢,分散了注意力唉潍壕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镣仓钉,是多数第一次购车家庭的首选要求滤鸵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挎冕炼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钾碧,会有怎么样的变化档磋,一起了解一下水。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的革,镀铬进气格栅增加了些许立体感射场,更加显眼的X造型前脸帝,迎合年轻消费者的审美碘灰。大灯的改动有些另类仕暴暴,在我看来接受起来还是需要时间的愤醇宠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抨,新款在车身尺寸上有所调整棉卢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谁惨丝,轴距保持2600毫米不变擞解蹬,相比现款仅车身尺寸有所增加村搬溯。   车尾的变化不大暇僳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垒胃卵,以及牌照上方增加镀铬饰条背泼碌,尾灯造型无变化使厕。实拍车型为高配版本孔委,但仅配备了三点式后倒车雷达忍黄。   新款的15英寸轮圈造型不错鸡慕,轮胎选用优科豪马烤表辰,规格为185/60 R15躺醇灌,备胎没有缺失柬附歇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怕凑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凄,在年轻人中更是屡见不鲜袭。在学校要有个性槐嫁,在单位要有个性板,穿着打扮要有个性够光科,兴趣爱好要有个性厢徊咯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢籍滤釜?如果你有这方面的兴趣趟,那么杰德将会是你不错的选择筹穿。可谓自成一派的它萄,凭借着并不起眼的车身尺寸苯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车份嘎?还是旅行车秸碾妇?或者是MPV豪认寝?但这都不是事儿掀刮,只要适合自己就OK羚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隘串,喜欢接受新鲜事物的他们美垮淘,正好与杰德不谋而合酥涤砷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛔,此外坍,六座的乘坐空间览茎恕,也足以胜任日常的使用需求坦毒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受北师尽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熊挝显?自2013年9月6日上市以后窝矢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒙汰毙,力压大众途安和马自达5等竞争对手络婆品,它用事实结束了我们的疑问虹耽。除了这些澄确焕,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓤炽鸡,让我们继续往下看部独。   " "  若是经常关注汽车之家的话扇辜菏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生工,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呵搏双。虽然我们这里并不提GTR朝肖光,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锈捻痉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富粱莘叮克斯ST屁敲,令人刮目相看仍。与此同时俱,在秦身上修供,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料投洽、做工以及舒适性表现上的明显进步肛赊晤。 外观造型囤纯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程城妹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代促腑恨,近年来推出的新车型如速锐圃衫、思锐以及大家眼前的这台秦料武,都可谓一个比一个漂亮码蔚翟。就以秦来说酿粒蓖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盛熊,很是亮眼箔宿,同时也营造了较高的前脸识别度钩康孟。   车身尺寸方面漆掀琼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乱氰项,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梯,2670mm的轴距表现则处于平均水平身。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黄,其整体感觉与速锐大同小异撩苦享。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯充,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓶。无论白天还是夜晚杠,该车的车尾识别度都非常高沫杭。而且内部的光源检概欠,除了转向灯为普通卤素灯泡外睫拉,示宽灯彼狙幻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拐复。   充电合票习、电桩安装及质保/售后介绍故景:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包图,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹊槐,据官方资料介绍估,充满一次电大约需要5个小时左右吩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敬陷椿。   同时拓绒泵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腊奖螺,虽然价格并不贵鸥匠染,大约在6000多元坑,但对申请人有一定的条件限制吹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尘悔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)相,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准标份疗。当上述条件都满足之后痕肺蔽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悲陷陌,如果一切顺利忍壤,最快1个月内就能安装到位并通电使用疟。不过目前卫食,秦还不能实现快速充电磷柔缉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的离究,只是目前还没有这样的配套充电设备翰肋棚。   针对秦的特殊性肋肺呵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位觅党垦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务删掣别。其中既泰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捣釜宝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浦钠叼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竞爱翠、绝缘手套和护目镜等设备线,并规定在检修车辆时必须两人在场炕。以防车辆万一发生漏电财竟,威胁到维修人员的生命安全碳塑适。   与此同时痕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颈我含。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同连,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袒翰,整车质保为6年或十五万公里令澜,电池组为10年或二十五万公里)厕钱。总之伍兢卢,从专设的维修工位驴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期美,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羔,而对消费者的购买更是一种信心的保证冈姆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筐弥,中国汽车市场刚开始发展鹊,市面上可供选择的车型可谓寥寥悉盲,在那样一个年代渭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹄杰,并且在之后的相当长一段时间氢托剂,人们心中仍对它们有深刻的印象闭捷诽。时至今日崩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茸苇覆,在数年激烈的竞争中衔潦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熄休坚。这回缉班稍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阀讳刨,我们也借这次机会为大家做个全面对比诽返忙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哗鹃群:外观内饰(包括设计和做工)孟蔽、配置彭来囤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炬悲、储物里纳斑、油耗篮黔氛、驾乘感受秦伴、加速性能莎贩旁、刹车性能峨。同时授石呸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洗、同价位车型的什么水平坤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓣馅华,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喘履,目前约有6000元左右的优惠洞擂蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缺,在优惠方面差别比较大东玲备,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秽释的,根据论坛中近期的提车价格冒许瘫,9000元的优惠还是有的剁抽颊。目前土滥,两车的售价依旧属于同一梯级废峰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吾苹脯,只是配备了卤素大灯及雾灯立,透镜渭、日间行车灯这些都没有钱涂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筹歉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗣,因此我认为两车的配置可以理解触紊,符合同级水准建片。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仙睡悄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比了硅,两车的各项参数也处于伯仲之间季特,差别在6cm之内弛夏勃。在车内空间上些怜,两车的表现也很接近袄蹈膘,我先剧透下吧霸,结果可能跟你们想象得不太一样盲。   相信看到这里遂赣驰,大家最担心的就是如果车辆没电顾馈,后备厢是否还能打开的问题肌。捷达看来是妥妥的没问题太秦骆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饭怖,它的后排座椅靠背可以放倒笨酬腐,之后即可顺利从后备厢取物旱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谐。   在倒车辅助上埂,捷达配备三点探头赎骗渡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配希,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赖胳败。这里多说一句勺慰繁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隘省,让人觉得很不大气烷位,并且低于同级别的水平骑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疯,舒适型也可选装倒车影像惭损乓,比捷达厚道一些话价献。从普及性上看咳豢咆,能够达到同级别的平均水平戮苇错,从功能性上看蹄备,拥有倒车影像的它则高过平均线了四模没,给好评勉及澎。   两车都是15英寸的轮圈萍寒闪,造型上也是各有风味斗揩,轮胎宽度也同为185mm将。从售价上看蟹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右登堡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条环。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忍鳞棚,让我们在后面的制动测试上见分晓斯杆锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显市珊汞,借着中期改款的机会假跺哎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机净揉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烘沪。应该恭喜它盯,至少在我眼里雇,它确实达到了自己的目标考。过往凭借动感的外形桃孟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撕撤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粪。   只可惜堵,刚上市不久的2014款起亚K5锤炮吞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择变,而且它们的价格都处于K5车系的高位镰,受众群体并不大渤拱杯。前段时间碱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簇村,并撰写了《起亚K5购车手册》剖彼。文中触丧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型防,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苫垫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论陆履。自从起亚欠豆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碍梦眷,互用研发产品的例子不胜枚举抬酣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玲孤弄。该发动机的最大功率为245马力驶、最大扭矩达到350N·m涣,账面数据处于同级别的上流水平寸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冀耗皇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机使。   在涡轮增压径当、缸内直喷等技术的加持下龋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亢,并且一直持续到4000rpm贿。得益于涡轮介入较早粪藩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膊珐汀,而且它的油门也调校得比较灵敏栓泻男。在实际驾驶的时候汗挛,可以感受到它的起步轻快自如清筐踏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骡极娥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比党,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丧椒斗,但差距并不像数据相差那么大岭储茎。在整个低转速区间朽采,它的动力输出不算直接乱,缺乏一点活力绿,给人一种有劲儿使不出来的感觉捐活米。   于是啤,我把油门再踩下去一点持骂酱,动力突然来得很快筏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晨敞婚,毫不费力盾饥犬,而且可以感受到车速达到120km/h时糕瀑,发动机还有充足的动力储备麓惕捣。它的中段加速能力让人满意煽镐,虽然依旧缺乏一点活力其镁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开曹肝跋。   还是差点意思疏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蝎细。于是建乒辟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卿杆,6速手自一体变速箱切换到手动模式什佬磁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脊圭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巍孺嗡。它的油门响应足够快词,发动机的动力输出得到更好的释放门邦略,方向盘的反馈也更加扎实弧角匙。除了SPORT运动模式外童佩梯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盯,运动特性从SPORT浚沟、标准到ECO逐渐减弱革贤偿,驾驶风格也逐渐趋向安逸渭铰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契免毛每,平顺性极高钞,而且动力的衔接也让人满意尸。若以80km/h的速度巡航橡盘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绕纹镀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谈菠,对于燃油经济性的控制也让人满意绢党跺。同样值得表扬的是降挡速度操狭芭,在中段需要加速的时候深踩油门科实然,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚎顺,而且换挡冲击也比较谢廾凇,不会让坐在车内的乘客感到不安癸贝辫。   前麦弗逊妊逞摹、后多连杆的独立悬架底盘结构须坝,在调校方面仍然有很大的提升空间失梁绦。它的弹簧足够硬卜撩,但是减振器的阻尼不够大寝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衅密,会有细微的震动传到车内蹭溶同,以稍微快一点的速度过弯井捎覆,车辆的侧倾会比较明显滇冲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涟唐吵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杉,舒适性让人满意嚼纲,但如果需要激烈的驾驶的话碧淳,后期对悬架的改装很有必要哇。   它的刹车盘相应加大了尺寸公藤蕾,刹车的力度足够筹俺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性森剂硅。具体表现是荚,刹车踏板的前一小段是虚位末僵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纷侧,制动力度会突然加大陕搭苔,需要一点适应的时间熟肉蕉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诞氖拍,发动机的声音巍、振动都非常小枫疲隘。然而鞋瞧临,在速度上来以后惮块,噪音的上涨速度也很快戌垒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抢孤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显官蹄。   我得承认裙钝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数克辟欺,但在起步和中低速行驶的时候坛,动力参数上的优势并没有完全体现出来卧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处署臂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煎愧敛。当然羡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躺。另外龄蹬,值得一提的地方是耻躺,在动力提升的同时讽,它还加入了行驶模式控制系统沟富,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腾钡,它的动态性能相对有一定的提升荷旧,开起来也更有活力和乐趣拉屁碘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吴谎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”年痘,只有手动版车型销售竭,导致产品线还不够丰富搪眠镭。而就在去年11月海慈口,海马M3终于推出了CVT版车型氏即陋,7万-9万元之间的售价长供,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30儒渭、逸动盖、宝骏630以及启辰D50等车型跑,竞争还是比较激烈的汕椽枚。作为一个后来者墙,海马M3是否有足够的实力立足扰?下面我们就一起来看一看锣。   动力么并:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择令白擞,其最大功率为82Kw擒兽,峰值扭矩是147Nm胃巾杜。从账面参数来看鲤,可谓非常出色称狡,一点不比合资产品的数据差氓司悉。对于一辆紧凑级轿车来说廉俏疼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荣搐。    开起来的表现怒撼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烘七,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芬桓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奸,如果想要充满信心的快速超车奠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞠酗。    我知道会有人问壁拐潞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲁?说实话脊呕臼,我觉得大家都没什么区别厦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着经甫瓜,也是低扭不够强漓垛赏,需要靠高转速来增强加速能力梨扳涡。    可以肯定的说辖奢法,除非是加上个涡轮增压器祁拳兼。否则的话粮,这个级别同排量产品之间的动力表现娇狭杯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同握。我个人觉得晤,这只是消费者们需要认真衡量的一点丹,而非全部部。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悸呜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垂奖是,动力传递平顺连续的特性痉凯,有效的提升了整车的行驶品质感扁赣。顺便说一句瓜封,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欠帆,这也是比手挡车多花点钱的好处帅沃。    深踩油门时媒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爱腺睹,来保证动力响应足够顺畅搞擒惰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内曙。此外盒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醇,功能性极强龋滥腾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猫妇提,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汝甘,g值才开始达到最大的0.366g四滇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咆,此时车速大约在30km/h左右谷牢,达到60km/h用时5.24秒煽毕幕,冲刺到100km/h用时11.45秒莱埔莲。    接下来看看海马M3手动车型少,在加速到2.5秒后冲芒刚,车速已经达到了差不多40km/h皆哼煎,达到60km/h用时5.01秒彻手饰,冲刺到100km/h用时11.28秒徽波戚,比CVT车型略快卑。如果不较真的话攫,可以发现二者的差距其实非常泄取,相应的在日常驾驶中其实也一样达僵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烤,就这个成绩来说希,它的表现只能说是非常一般尾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丧瓤,它的表现就算好多了遣纯。 责任编辑浇:沈楠" "   近日嚏峦侣,宝马官方发布了新款X3的车型官图犯俩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筋辛。从新款车型推出的速度上来看毕涕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痞豢沙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化达棋殊。    早在2003年低,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剑踢。10年以来屁观弄,宝马X3已经销售超过了一百万辆窗,自从2010年上市骄镜裴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馆操。因此矮,2015款作为X3的中期改款城判,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醛食,优化后的大灯组造型尘父、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悍冲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劳唤朝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夸散,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感送。通过官方图片蒂拿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啼,也融入了宝马家族的最新设计语言菲敝,与新X5一样采用了新的中网边框设计沤喘错,在视觉效果上更具冲击力的。    在头灯部分窜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽驰钙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细借己功。另外剂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菩镣,配置方面它还可以选用全LED光源际,再加上选配的LED雾灯距宠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凰诞。    新设计的前保险杠极具力量感法凤,并融合了镀铬筋贺拔、塑料格栅以及金属护板蛇壬互,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗熊判。此外骑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中操。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腐,也使整车更具个性化风格俄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抠:4657×1881×1661mm绘丰麻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沁碗,轴距也同为2810mm内,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谴耐爆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宝铣适,从车头一直延伸到尾灯的腰线邵,让车身看起来更加犀利且极富层次感登臼橡。相比变化较大的前脸痊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灌寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巾鹅勤。相比X5姥,新X3的尾部更加耐看掂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感波滤途,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酥,视觉效果并不是那么给力俯捷甲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棺峦,新款X3也不例外郸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叙弊耪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欠、后部的防钻撞保护装置此电,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熔的、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硕比巷。此外皮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致少吩。该车还可以选择六种车漆匡镣、三种专有的18滇劫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞍。 责任编辑挨虏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车示:Quattroporte(总裁)峭梆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标会巢澈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV会暑垦:Levante稠喉耗,还在2013年4月的上海车展上碱河韦,以全新总裁平台为基础骗寺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魂策:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钵朽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4了虹翱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劝:Ghibli……   以家族设计为本冒伯潍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吨奇胆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同珊犊刺,改走豪华中大型轿车的定位谢,车身尺寸长拧、宽颂晶、高分别为4971mm昧仓攘、2100mm和1461mm黑宿亩,轴距则为2988mm闯察,直接锁定奥迪A6怖凛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簇读圭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梧,且融入全新总裁的轮廓特色汾亲,以紧实并极为流畅的曲线勾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溯版船。    于是在车头设计上爽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绵狭曝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩练诚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尺懊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顾裙眯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计男旅,将蜂巢状格网嵌入其中台梯采,且尽可能地加大儒等,再搭配角度更为锐利几必幸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组工,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栖蚊县,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏半措丁,所以厂商在Ghibli的车侧伪,除了保留前叶子钣鳍状孔道颁烙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喇,也师法了总裁车侧的设计幌栏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孰颊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昆,另一条线则从前门下方迸出鳞察距,向后朝车尾紧缩木菠丹,滑顺动感且充满肌肉感捕男脾,并正好可呼应更翘的车尾设计承顿沮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筛宪,速度感浑圆天成故人岁。 内饰向旗舰看齐碑摧承,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慑蝎蛾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿白,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计轮,也把声控璃骚磋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上互喜嫩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泄,右侧拨片负责手动升档青、左侧拨片则能提供降挡腔绕。    此外穆耗,三辐式方向盘的前方驰蕉,一样是借自全新总裁的蓝底白字锤泞、双环式仪表盘俺欢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缄顶捌,左侧则是表底超过310公里的时速表仑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曙李,可提供显示油量撵、水温涟、挡位与导航指示等行车信息酞钵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氯睹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图难甜冈,告知驾驶者目前的驱动状态惶犁。    和总裁稍有不同的中控台谱失童、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矮富掸,以及可触屏操作的收音机电台选择福剔呸、音源切换矩式惧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烹崩、空调温度魏事、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敌乌,空调出风口则移至屏幕的两侧冯俗,下方则为恒温空调系统调整出风量尚、温度与出风口的位置券,以及音响系统的吸入式CD坤,设计上较总裁车系更加简约绒,但用料与配备完全向旗舰看齐甩,展现了十足的诚意记翘。    较为可惜的是肝惮讣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椿己仓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卉搞惜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当染,包覆性和支撑性也非常出色天拦山。    但是后排方面掠、便没有像总裁那么充裕毖,尤其膝部与头部方面了,身高174cm的笔者坐进去后府焊荒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已史朗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暴,也刚好替前酱诫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何径缄朵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拾绣。 责任编辑遂捌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辰饲帮?后来一看删补,哦沛,原来CC是“Cross Country”媳芭。继续了解发现有点意思惫庇班,底盘抬升姐遁揪、高功版2.0T五缸发动机壁浮番,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法承:目前的普遍规律是欺,产品分得越细卢了本,总销量提升越明显检舱恳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迟彩,它的引进崩傅醇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锻,主要分布在前脸和车尾底身,从外观区分它和普通版V40很容易惧庞。底盘抬升12mm瓦,这么小的数字对视觉效果影响不大扰,整体协调感没遭到破坏楔秆戎。    车厢内部蓬哥屏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计春巍蔑。之前我们已经发布过实拍文章鼻恰沫,车身相关内容有详细介绍画,因此这里只是简单提下要点蓬庐,就不再重复描述了佬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恃断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机期骚芍,最大功率214马力肺杉,峰值扭矩300牛·米郡绕,型号B5204T9仑闭纹,是普通版V40那台发动机的高功率版本肆纱冈,那台机器的型号是B5204T8扯赌潭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劝,今天会是什么成绩测爬沮?稍后揭晓破。    变速箱没有变化五拨,依然是日本爱信提供的TF-80SD哼,六个前进挡汇,带手动模式和S挡汀曹弟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT木寂,奔驰A级用自家的7挡双离合楷交,沃尔沃这台6AT暂无优势参,目前他们还没有新产品投入实际应用碌,理应加快脚步捕耻。   驾驶饯讼:邪恶的S挡    驾驶部分价朔跺,我想说说D挡和S挡的区别黎。看起来挺初级的一个话题峡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂微。D挡油门响应迟缓登伪,在激发变速箱降挡之前了行,需要稳稳的哀顽、持续性的向油门踏板施加压力拟,慵懒的降下一个挡位之后霜脊面,情况有所好转拿间,动力给得稍多淘,也就这样去含。    不满意对吧崔罢?可以把排挡杆向左扳到S挡螺,切入“邪恶模式”泉硷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弧捎普,转速拉高1000rpm以上控,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勉戒乓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钉堕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甘虚,脚踝每动一下棚,车身就顶起往前猛扑一下轿泼。深踩油门蛾汐,转速迅速攀升洁,跟D挡时判若两人抄,两百多马力看闷、三百牛·米氢,在这个尺寸的车身上爆发出来盆速勾,过瘾龋。    激情过后细细品味艇悲,这套动力总成有两个弱点需要改进闯丝嗜,一是怠速时振动大饭悸茂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坎口卉,影响体验;二是低速行驶的平顺性潮木脊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疟,1袖泵渺、2撅持、3挡之间可能频繁切换剔糕,动作应该再细腻些抽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统北,选择“全功能”项趴零,不打转向灯就变道蓬惫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沃,回正的力度不斜榛巍,如果你想在车流中快速穿梭前进棚传庐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膏,要么关掉方向盘辅助梗,仅保留振动提示即可古。   绕桩纠需:比前驱版好玩    除去上面描述的情况干投坎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抹,在绕桩场地很讨人喜欢碗。车头响应比前驱版本积极物,入桩动作稍猛躺弊似,车头好像在被一根绳子拽着走牵邯亢。给我留下深刻印象的是宠桐氮,这款车的极限要比前驱版高太多颓灵,特别看了下抄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h每。上手容易莫,但是需要注意别突破了极限沸薄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佃躺浇:一旦超出极限浪悸,很难把车身再救回来嗣。 责任编辑茎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蟹灌郝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澈秆燃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惫姥,就一直困扰着我们的问题锋齿偶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题男步朔。马力越大的车就越好么建?绝大多数情况下答案当然是否定的溪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外时。随着时间的推移忻,我们有机会做这样一个有意思的选题寒。   让我来说明我要做的事情拱玫棵:我们有三辆四门轿车暮甜蛔,合计拥有1657马力侧疟桓。看起来确实有些夸张肉诲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遁绅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多普磷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绰,但是这个570马力的怪物一直没有车唯搪厩,直到我们完成这一特别的测试一周之后沪。我们只能使用520马力边哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挥卧绥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力立窝袄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肆。   另外一辆是全新的奥迪RS7房腥百,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汞粕吹,拥有560马力的出色表现导暇髓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矫,在K&N工作室的台架上涧,它的轮上功率达到了479马力田。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骸却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挽沮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棘鹊,用以获得更多的功率输出谈敲娠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晚补拖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丘。即使按照宣传中给出的数值登叹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逞空观。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯,它的轮上功率达到了541马力膏拈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楞复湾。   另外还要说明一点惹性,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本九地,不具可比性戎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坊馆未。结果很令人意外浑皇。两款加速最慢的车型接蒂藩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羌奶。当然最慢是和RS7相比较而言的谭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痢峨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徽绢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烁忌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔼,但是还未打破我们以前的记录弛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顿膛锋,说它慢更像是一句玩笑话另埃狮,这一成绩实际上已经快的吓人了曝窜。奔驰则要更快一些揣南,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孪靶,冲线的速度也提升至197.5km/h排围。冠军仍然是RS7的恭室,它只用了11.6秒衬罐愤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伎。奥迪的冲线速度为193.8km/h孺矗通,虽然不及CLS63 AMG撮驴,但赢了就是胜利限炼。   123下一页 责任编辑绘妮讥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缴啪恳、运动和科技气息了算。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乾锭配,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机视使唾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子躬,主动式车道保持和自适应巡航功能刀,几乎能让驾驶者也变为乘客缄茫盗,高科技配置更加丰富淡黔。    于是踢来漓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L范拳攫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趟,在下面的文章中有详细介绍狗钮。此外拆厦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章让土。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亭獭、残破衰败的路边小屋群、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锯深,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霓禽钉。身处如此糟糕的环境来,却并没有让眼前这个出身自底特律梢、土生土长的本地小子屈服贡草:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感设速鸽,但只有经过一番试驾体验之后几,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冒弘骑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜗借轨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分割苔旧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玩具桨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杭赤,同时两侧向外延伸与车灯相连酷朴雌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯封街,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呈空,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恢譬。   尽管是低配车型耸苯幌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劝聚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藐,它基于D级车的平台打造附局,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惊巫凉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逞涣甲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体导,不过从近几年的趋势来看零胖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哎欧菏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愁墩睫,至于其中的原因荚,从这款车中也许会找到一些答案毙咆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT港乾募?   GT末烽菇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写些瘁,维基百科将其解释为具有超长续航里程镜竿、拥有强劲动力解、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型册渡。可能一提到GT举,浮现在我们眼前的就会是超级跑车速沧,其实则不然粮扁,GT拥有着明确的划分准则粳困亲,举个例子来说慷:拥有着标准的后备箱全、配备V12发动机并且内饰非晨ㄌ商ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啼络。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辖寇擦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类榔嘎光,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胁错,这款车的确还真有点GT的意思忻蛊嚏。在笔者看来辉皋冲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宠撮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晦情遁,最起码第一印象分已经拿到了瀑。   5系GT是采用7系平台打造的晃?   5系GT的轴距为3070mm互缕茬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帅辞,从前双叉臂檬划、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勤上彤。厂家表示胎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擅,其在外观称兴、内饰嫉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糙借狸。   5系GT型到无朋友弘?   谈及5系GT的竞品柔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位派功,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兑克。   外观雇瞧贸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苯需仆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬肉愤。风云2(详情)牡、E5缓芯棵、A3以及今天评测的这辆E3忍催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中长荡儒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕稍。从这辆奇瑞E3(详情)来看不匣挠,外观及内饰都有着很高的原创度焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宽。这让奇瑞的产品线更加丰富继鸥钎,但也让消费者选择起来有些头疼阑下镶。 外观挤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伎艰掇,但外观却没有去针对青年人的设计陪陆勘,前卫懒、另类这些词汇应用不到E3的身上宽魏盯,车身也找不到多少运动感亨疽。不过它长得却很容易被人接受济掂烩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉论黑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拌,E3和E5的外形稍有一点点相似貌超栋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忻佳睹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化静勿论。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幕洪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吕端,而且非常容易被大众所接受苔党腐。不难发现头,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锑疆极,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头传。艾瑞泽鞍墓没、瑞虎5认公,单从外观来看都会让人眼前一亮痕探输。借鉴是好事戎贬螺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纠采,但不动脑子的照搬实在是说不过去摩端靠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衬巾境,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表改潍,作为最会制作小车的铃木来说摩都,雨燕可谓打开了国内的市场诧驳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代危淀系,新一代的SWIFT迟迟没有引入午。而就在2014年1月18日晚馆,铃木速翼特在国内上市闭膘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熬烩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棘肥笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厂拭是。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂晶陌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逞坡疟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件确。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造是粮,速翼特运动版采用运动风格打造思睬模。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聘,轴距为2430mm枯锰矩。由于基于新一代车型打造觅茅莱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些春搂玩,轴距也加长了40mm郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息户插。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拆浓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠摊喝,包括中控布局亥、仪表盘鲍势、方向盘等造型均有所更改摊剔集。此外敞,配置方面新车配备了ESP镣对、自动启停系统虚肝、USB接口搭稿梢、运动座椅等配置船。CVT车型还配备了换挡拨片槽础透,满足驾驶需求吴弥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饶。真皮包裹自不必说同梨纳,3仇维欣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奠。不用和别人比杆害讣,超越自己就是最大的进步憋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碗椽暇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阮欢,其最大输出功率为100千瓦玩娩挺,最大扭矩160牛·米瞳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庙秀,其百公里加速时间为8.7秒晴肥,最高速度为194Km/h巢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗡示,相比之下乐趣少了很多寞。 免责声明喊:本文仅代表作者个人观点锹汰,与环球网无关鹿戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猴,对本文以及其中全部或者部分内容林算、文字的真实性厕拨褐、完整性落靠、及时性本站不作任何保证或承诺狗胎,请读者仅作参考阜,并请自行核实相关内容改方。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呵感界,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吕席,引起了广大网友的质疑即。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隋掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脐。于是易车网本着服务网友的原则嘿破,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辩想体,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卞喘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示督层烈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娶砍烷,您便自有定论卵瘁。   体验者介绍    前排体验者臼等窗:辛毅 身高镶碴斡:178cm    后排体验者抛:旭子 身高雀冗:177cm    Ozel 身高赋侠:170cm    小娴 身高且:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跑喇星,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍百。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椒棺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宫烩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祟,公平公正公开地来一次大对决惨溶屎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侵孟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别适我钱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乖嗓佃。所以不得不承认海,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值读工,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黔拆膜。    事件回顾函:    说干就干镭晦班,在我们决定来一场大对决并制定好规则后习,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作受。根据易车网后台数据的统计来看警韦,持以上三种观点的网友大有人在似孟钮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碗逼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勘哪。尽管是为了对比三者的公路性能扑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畦绕。    测试车辆敲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恋鼻函,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宛孩,奔驰已经尽力了帅添的,我们在此也由衷地感谢毋斯佃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题般峭,告诉大家改款前后的差别韦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坊棠雄。因此我们也很负责地告诉各位网友拓俊哗,目前除了易车网努疲,其他媒体对于新款X5的评测藏厦,都不能代表日后国内在售车型静。第一辆中国版车型为xDrive 50i书碌,加配M视觉套件层纶猫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撤蒋现,我们无法借到官方提供的车辆财翟酶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炼收。    测试场地告蛙:    乐驾赛道全长1.6公里梳,共14个弯道悍临湿,最长直线段270米涣配江,赛道宽度为10-18米峨螺,视野开阔描程考,无障碍物那乖溺。赛道两侧均为土质路面炉肖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尺,大大降低了安全隐患裂。    测试人员劝韧悼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑实拾粟,却要替土豪们操心买什么车侩,这件事听起来真挺可笑地茂,因为我实在没法揣测土豪们的心理拘。如果说我还能理解花五十万买大切不,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乓删怂,代价是要多花一倍的价钱茂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒂荤沙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感齐事,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匈伦嫉。不过因为坐的比较高拎徐潞,速度感不如那些贴地者强烈戳,还没怎么着呢就破百了遍卸。这大概就是SRT8的魅力陛苫拟,很难说值不值得定搅帕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近船伞,跟改款前相比还是升级不少穷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到交,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剐,SRT是JEEP官方改装部门倾定篙,这种改装是全方位的宽凛,包括内外套件加强谩浑,以及性能方面的提升擂锌。SRT8就是高性能版的大切诺基碉茹桥,主要提升是外观套件看侯藤、及动力系统弘算、刹车系统步孰奈、行走系统等方面尾坏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机促,6.4L自然吸气HEMI发动机栓即陕,搭载采埃孚8速变速箱姜券。   SRT8为公路而生毒铃皆,所以公路性能是它的强项土,不过Off Road就不是特别在行了诽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毛毕唇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倦。 ② 跟之前的SRT8相比爬馅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渭圭脐,所以科技感和豪华感都提高了不少庆然,跟换代前的SRT8相比牟尽,升级的部分都是实实在在的楔扔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伺发,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统降,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毋窍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萌瞄。  ⌒厥幻稀③一百多万的车赋谦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车波屁,再挑上百万的车的刺酥,好像有点吹毛求疵蒂。首先悬架的设定非常的运动澈牵美,即便比较温柔的驾驶方式朝票橡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皇返琴,大切诺基SRT8并不是一个非橙崮合适的选择姓绿梧,尽管动力非常充沛抛菜论,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意心连坊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺反绅,但好歹SRT8也一百多万了回度,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顿。不过之后我们也释然了桥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车避欺结,但经过数个媒体的“蹂躏”铂襄丰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陀瘫脯,有点异响似乎也算正常虹薄迹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秦乖换,请点击下面的图片进入试驾文章栏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泻懊唇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梢纬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牧实。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畅吾剩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生交并,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藤良侈,还是老套路害农顺,直接切入主题擂缺沽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹目。 动力对比忍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拟,看看英朗GT的表现如何吧常。这台发动机的最大功率是131千瓦沽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舍计嫁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翘线罗,当驾驶者在需要全油门加速的时候破,为了获得更好的加速表现缸腑娶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓢。对比发动机账面参数来看漓污吩,最大功率118kw峦,峰值扭矩250Nm论负,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜕和。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鼻挺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亭。   至于传动系统方面箔杠筐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器须,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样似,都是目前该级别中的主流配置稼巩窃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛋淡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韦铂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩默厂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纫啸党,比如高尔夫6赡、速腾等惠鞍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构读,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杰,从而起到提升操控性的目的靠谓怪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疏摩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橇精,但通过厂家的调械就牛后茎壳,当一侧车轮发生颠簸时卧桶,对另一侧的车轮影响会比较小些毫灵靡。   小结党:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多何勒桂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出路牵楼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了线亭铅,至于优点这里就不做过多介绍了倘襄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性锑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酸现,见过后车追着拍照的茅岗黔,见过开我边上向我打听价格的畏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回歧丢。我坐在这辆路盛E70里湾辆泌,被注视得有点儿不自然俊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汾收,我琢磨着姆,要不要让他进来看看磐毕。要不是我瞅见了绿灯亮起忙经雄,我真就这么做了穆。对不住了朋友本,这次没能让你仔细了解它镀豪衡,不过我希望你能读到这篇文章墟乏。   不用否认染偷舍,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼻澜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剔煎辨。不过在这些人之中警匣,有人会终生恋着美人灌罕,有人也会为抱个花瓶而后悔褥泪。如今打造足够美的外表来吸引消费者绊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扯,但在这之后能否一直爱着它膊洽,我认为是一个很值得细抠的问题镜嚏判。   ●外观大气茬、美力淬凹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谎驰,我还以为来了辆捷豹赫舜,赶紧跑过去看发现被骗了慷劫。不过我并没有觉得失落驼谱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观愁,并且从设计角度看疵,它在借鉴与融合得方面都很到位匙黄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糙锤变,我对它的外观设计就100%满意了贿限。这事儿对华泰肯定不是个难题敦书,您看看宝利格还有华泰B11宠忱汲,都有明晃晃的格栅户。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位徽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敞屡,但绕车一圈后我发现堂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了什凤缆。咱看看数据对比捶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焦书,可以说在各种数据对比上慷灿弊,它“不是第一臀厂尝,就是第二”咐。虽然在宽烂淖、高和轴距上没有做到最大唾贝葱,但也不过是一两厘米的差别痪愤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汲科灿,这就让它看上去大气许多女撵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俩盯镁。   打我接触这辆车的时候蚕骄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勒独颂。在这样的目光中叛溉且,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期媒。面对“屁股高箔疼、尾窗窄”饰、后方视野不理想的路盛E70时膏肮碘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奠涟。先不讨论这样有多麻烦了泞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莎犯偿?这点让我心里不太自在裤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怒倒,是个应该有的配置垢修。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上械,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仿级。而随着国外皮卡文化的不断渗透兢便,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罢朝,去跟进时代的步伐剩。为了迎合市场的变化及用户的需求颠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侈攻,开始注重宽大饱满的外形设计耐课鲸,并增加更为丰富的配置痊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾递峰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)练睹导。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酵枷,整体的风格带有一股阳刚之气撬。在车身尺寸方面请盎,它的长/宽/高分别为健:5310×1812×1775(mm)衫,轴距为3100mm密。威虎TUV并没有大小双排之分坡虑兽,仅提供了一种车身长度极舰描。车身侧面的线条也很平直释赶,外扩的轮眉使其显得更加饱满桶凄匆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钵桔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感家捶搅。大灯采用远近光分体设计衅伟团,其中近光灯还配备了透镜赐,不仅更显精神羡光伺,而且还可以起到聚拢光线的作用肮独春。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骂息,遗憾的是忻疽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用党虏淳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯配,并且后视镜仅为手动调节热。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柑关,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曝,非常不错镀草。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肉蠕,至于货厢外侧并没有再多设置隋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸久及撑。另外繁凛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揪步,不过据厂家介绍桶蛾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”素椿。对于皮卡车型来说时诵峦,这项必要的配置还是很厚道的甜恒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迫。不过谎摔昧,今天我来到这里并不是为了滑雪勾,而是为了求证一件事情泡涉跑:有没有一辆车翻思,既能够带着一家老小舒适地出游凶鞍拒,又可以不惧冰雪袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶啥瓤爬,同时价格又相对平易近人呢念敞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佛,那么就让它拿出真功夫试试吧黔隙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磨,从外观上看静,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓣圣,19英寸车轮显得很有力量感龋晒斑,也与动力总成更加契合;其它的地方蕊,也依旧是酷威的老样子叮衅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拉,甚至还有一些精致的感觉都。总体说来纫侈,尽管算不上全新车型首蒜,但依旧耐看胖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坝疙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溜阀宠,动力响应良好纹氮,易用性好券,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分士。当承载着全家出行时奋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况些,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适穗肉朗。   至于酷威3.6L的内饰方面隆桃欧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诺耪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碌醚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擒。   除了动力系统库,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式微棺朗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讼梧喘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动楔献,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荤弟叉。动力分配完全依靠电脑自动完成图,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芭颊。   有了四驱系统飘酗皑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孤氓诞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脾,具有更加粗大的排水通道呻厕逝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”田聘观,冰面行驶性能更加出色四。此外无粱邓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说,胎面中央多重“Z”形花纹救、针孔沟槽设计皆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翔脚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愁攀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间似黄孙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情司屎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孤凭,它的定位低于1系酸韦。但是狠衬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步题鲤。另外反罕搏,它也提供了i3?REX增程版本绢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娘半袒,扩展了这款车的最大续航里程略倘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试届。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痉句曙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合偏坦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合操。   宝马有没有提高电动车的标准啦口?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脓四龄?让我们在接下来的测试中找出答案杠盖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式傅,宝马i3的行驶里程可达88英里饥嗜。相比较而言沟,?Ampera可达30英里赶哆,而普锐斯可以行使约10英里喂舱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慧娠羞,i3可以更多地使用电动模式卫。而增加了汽油机的动力系统范,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苛缓惨,357英里和505英里扇淬舞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大便腾。这台车约五英寸高扑舅,而宽度几乎和高度一样睛钳,与低矮流线泪霉搁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捣副冕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喀牟,我们没有所需的充电站?捅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篮。   此外遁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碌林灯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歪途:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车必暮枪。它内饰精美邵,融合了许多先进的科技卑沽,它空间宽敞蓟揣,驾驶体验一流扩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑰些镭,它仍然使用汽油机宝伺,以作为电量用尽时的保险刨蹋。   第二名统:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亲慑搅,科技感十足牢,而且它也能胜任舒适的长途旅行锣。   第三名莆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厦,它最大的优点就是充电迅速烩啥,性能可靠千。   然而警,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋即。(实习编译豆:徐旦?审稿簿技:刘洋) ? 免责声明版权作品唤苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭垫剁,严禁转载抒漂土,违者将被追究法律责任茄。责任编辑杯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车分骗,应该说是倾注心血淮,在技术平台上都有可圈可点之处铂,源自萨博的技术是其最大的亮点缺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型段虾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圈。在外观和内饰上剑岔难,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褂袒矮,在动力和配置方面也还是很有性价比的电筷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说话喷壤,绅宝的外观原创度还是很高的岁匡,并没有刻意模仿什么车型溪,但我们会在这款车的细节上看到裸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凑。且融汇的比较好貌,并不是简单的照搬照抄揽帅仑。这一点值得肯定祈捌,大灯的设计十分犀利奶蔚,鹰眼造型也有较强的辨识度梗算。LED日间行车灯比较醒目然香薪,穿透性不错炭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表净孙囊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感团卡,也很紧绷等宝。看起来运动感不错羡衰,但前悬和后悬的长度较长溉都,看起来有一些比例失调腹惹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羌眯廉,在视觉上看上去会更紧凑动感贤。轮胎的规格还是比较高的就签方,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能记联贪。   车尾的设计比车头更简洁一些底吗蓉,尤其是尾灯的轮廓哭亲,设计非常成熟扯。和宝马新款3系很像熊蓬。除此之外旅烤龋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感式购距。   本文导航咸:" "  “卧龙凤雏冻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暮低,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匿领刊,便有了三国时期的三足鼎立拒度,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牵蛔黔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淀控,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车卑送啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痹,然而坊间始终流传着这样一句话毛:“得中级车者得天下”;是的场旁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挺类,今天我们会为大家带来两款重量级车型祈楔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”问苍稿,请大家继续往下看淮徘。   看到这里大家肯定已经有了答案了贿谢谱,没错蔡抢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卧曝,那S60L是何方神圣摔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呢贡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陆垢,厂商指导价33.49万元沦态诉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热市撬陀、后排座椅加热榷仙、并线辅助堂搅、车道偏离和自适应巡航等众多配置教百。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敲塑劝,即使不看车标陶捻顾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祷迷徊,哪个是奥迪痴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磋宪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廖篮趟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统探哥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恼年,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性底矮藩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痕,使夜间行车更加安全吴。两车双色的外后视镜造型别致覆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梢谈狼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黑携滔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杭氢诵,至于乘用空间如何贩仕泰,我们将在空间篇为大家详细介绍畦细授。两车都采用了5幅式的轮毂造型伸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涸继扮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挖韭谎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捌欠,整体方正的设计略显稳重炽。后尾灯的设计两车可谓各有特色幕诲牟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲜荚,设计感十足管腹舜,而奥迪A4L的尾灯更加修长怯秽腿,视觉效果出色捣端。天窗不仅能够增加车内的采光惶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牛拢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吭湿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灯。   本文导航摆浮悍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间培祭哨,配置也能满足一般家庭的日常需求牟怀。对于这个价位的小车来说蛾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缆,在这方面拼僵刀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屎,就算是与它的直系前辈骐达相比钢没盘,也不遑多让撮段。然而作为一款家用代步小车暴,它也并非完美茨屡冬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高典稿泌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汹,车辆本身并非进行任何实质性的改变宪,跨界的概念噱头大于实际解什。 "   技术革新日新月异的今天恐画,车型的改款换代再常见不过违览颈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绞暇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秃钾脓,同时在动力方面也增加了1.8L猎挟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万破凄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腐士剐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型父欠,但它的实力不可小觑起膘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌其卞霞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堂嘉恍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型当。既然实力不容忽视坑,价格又有优势牵犀响,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辰。" "  版权声明埔乱:本文版权为网易汽车所有荡炬深,转载请注明出处让荡咆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星示帕,全新的品牌全新的车型剔灯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枪愧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖牢惫耄克斯办峭墟,在2013年覆保克斯的月销量已经逼近3万辆/月航鹿,堪称是这个区别的标杆级车型匹,观致3要想在这个领域取得成功锌姜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK采,看看是否有优势能吸引消费者关注藩。 外观风格各异   先看外观方面尸,观致3展现出大气得体的风格漓,不像速腾那么沉闷单调便,且有着自己的灵动个性;而阜纹椋克斯则是完全偏向运动化的风格价,典型的注重操控性能戮舌,突出驾驶快感的性能车型范,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篮,与观致3区别明显裴花柒。两者主要是风格差异幌魄,外观上分不出优劣尼玛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碾冒,观致3丝毫不会逊色于赋谌鄢妫克斯车型娶订撼。 尺寸对比 车型名称 盖嗦撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上聊即敬,两者也是平分秋色佬善筋,车身大小相仿拧萍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上突,观致3要大于溉勰粒克斯俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞络柯钡,尤其是腿部空间较为宽松苟耙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该奔危克斯在后排空间布局相对紧凑屋,而后排空间也一直是各代竿采耍克斯的软肋袍孰。 价格对比 干倍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萝,赴旨辏克斯则要比观致3要更大一些窃,在不放到后排座椅的情况下哨险,竿剩克斯的载物容积是530L瘦侧,而观致3只有430L奥牛宋,100L的差距还是能装多不少东西的探碎假。而在需要有更大空间的时候拎毯富,两者都可以放到后排座椅截精判,放置大件的物品亲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间花钵膛,观致3和赴常克斯三厢都是11.99万起步侧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汕。而细细对比价格表可以发现度蚕,要选购自动挡的车型献,赋克斯最低仅需13.09万盘妙攘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酪剖鞠,观致3则需要14.29万现精不,这个比起富糠患祝克斯有1.2万元的价差厂端,当然在内饰配置上会有其它差异坏渺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秸泪,可能噶茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹄。 挑选合适的爱车甘霓颓,看专业导购放顿培,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹镶?   扫一扫瑞愤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸抠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朴疥固。风云2酷、E5霖眠茧、A3以及今天评测的这辆E3寿瓮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姥范,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烧坦石。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹤腻肥。从这辆奇瑞E3来看忍芍拌,外观及内饰都有着很高的原创度闲郸苔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豌扫。这让奇瑞的产品线更加丰富刨,但也让消费者选择起来有些头疼雹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绒埂,也从来不缺少“明星”挠豪,“沉稳绅士”大众速腾堕太申、“狂派斗士”福特感ㄅ冢克斯等都是热门且销量稳定的车型守,不过要问哪款车型最近销量最高哄蹿,还要数“逸派高手”日产轩逸缄,它已经连续两个月销量突破3万殿砍,坐稳了桥车销量的头把交椅享。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姜郸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讽?下面我们把两款车型拿来做一次比较岗喜,或许能看出一些端倪覆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万探庐谈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暑谭,入门价格上叛搂弓,风朗比轩逸高出2.08万元漠,表面上看价格旧疚焊,轩逸占有优势坪菠崔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酮习,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元警轻妇,这样看来媳多,风朗其实只比轩逸贵了2800元其荣,等国产版风朗出来后僻霖,风朗在价格上反而会有优势也说不定钠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市河,这款车外观与内饰变化并不算很大逢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旁铂蹲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撵诲环,下面我们来看一下贿鹃棉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凑跺猾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观农,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲁分让,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹湃痴攻。质保方面卡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吾恭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俊撬俗,最大马力已经达到了170马力鸵瘸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫩。变速箱方面幢,逸动采用6挡自动变速箱磷羚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桐先,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色青诚潜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些螺天。 免责声明就:本文仅代表作者个人观点情,与环球网无关茅爱耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉炬芹,对本文以及其中全部或者部分内容嗜蔑、文字的真实性茸、完整性搬铆烫、及时性本站不作任何保证或承诺休桶峨,请读者仅作参考痰撇溃,并请自行核实相关内容朵菠。" "  近两年赡睹,自主品牌进步着实很大编及,无论是从设计方面健,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惧赔,甚至可以与合资车型媲美籍队请,山寨凳涕撩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枚氨肝。在10万元以下紧凑级车型中绅,更是自主品牌的天下叫,凭借比合资车型更为出色的性价比豁身零,吸引了不少消费者的关注寺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炭稀现,一经推出便受到了极大的关注台曙城,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慑递梨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型身,包括动力在内彩慕,新车共有20项升级盎是报,本次共推出8款车型狈疤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款的琶兑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摹,售价区间为7.49万-11.79万元俄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绒顽,近来也是频频出镜秽班,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷曷喾眨控大玩具车”的名号名极一时肺匡。速锐共推出了9款车型铃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款票,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漠,售价在6.59-9.99万元之间挫狡心。   单一来看肝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品募,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扯话翔,看看那款车要更“精”一步粉晤。" "  新君威变得更好看了办,配置也进一步提升谜愧崔,新加入了一些科技配置歼嫉素,比如智能交互系统物龋,BOSE音响等等矗反。这些都是新君威的改变之处废堪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型畏胁,售价24.59万元皮练,作为一款定位中级运动型车的新君威漂,品质感一如既往改,操控性也非常突出贿藩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擞氏睦,以下简称新君威帕歌,外观相对于老款进行了必要的改变扦,毕竟老款车型从上市之后你,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啦眠,新款在大灯手舅怖、进气格栅里届、雾灯赁、尾灯寐酸、前后包围都进行了细节的变动拧艘协。   在新君威上耸虏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统良,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骨妮,在操作上没有太大不同山,轮毂方面漠境,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脓的嫁,轮胎品牌依旧是普利司通酒箩。侧面造型基本上没有变化钞宠顿,侧窗所占面积依旧较小称夹评。   车尾的变化还是比较明显的母璃冈,这主要来自于尾灯的改变耪采杆。新款尾灯全系标配LED灯负裸脑,并进行了熏黑处理杰。尾灯的轮廓样式更加犀利红,个人认为要比老款更好看蛾。除此之外垮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泪踌踏,牌照安装槽的形状变成了正梯形岔。   本文导航鄙胁偶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘎,颠覆传统的外观遍十额,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淋开。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5偶踢酒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磕逝峡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衫莆问,足以证明其强势的地位敛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市订,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠竣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浓壕。(温馨提示吞儡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妈扳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涪驴巩。)   自由光基于全新CUSW平台打造铂沧旧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅探府,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枪稠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姬,圆润的造型是其给我们最深的印象隙府惭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裴橇镣,显得简洁利落唬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趴莱,显得净雅别致耸唐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同森畔筷,主要表现在其大灯的表现形式上徘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犊虐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹿盛。两车大灯配置基本相近废桂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轻射。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钵,车道偏离预警系统牌宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冕陆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撼怜,其尺寸差距就没有那么大犬颅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涵坍刹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烹虏咕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啪投。奥迪Q5采用两边单出的排气管芒揣,在气势上略胜自由光拒哇牢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道密韭任,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抖牡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部还刹擂,磨损线束保护层廓挟,存在导致电池损毁的隐患顽姥娄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日急红事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知递惋蹭,称9124辆V200受此次召回影响霞。长城汽车正在邮件告知客户本夺芯,并建议联系当地经销商进行检查维修豁较。   据悉萍息捅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忙哺谅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兽。”更有甚者戈,线束可能会内部融化袖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揩篱,目前已上报了数起线束故障橡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藩魔,不能够给电池充电晾背,车辆也无法启动胆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型客泡孙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纬袖。   克特里尔先生称脊筏殴,检查故障预计用时20分钟寞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胁。如果绝缘保护层磨损严重暮哆,线束已裸露缎衫侩,则需约两个小时以更换整套发动机线束信舱兜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翻朗。此前巾棺宏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钉,2010年又因手刹故障而被召回惦。   2012年蹦湿咯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幢摹,长城V系列也在其中细荆缄。当时咆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸实。然而官,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘟单,更换车辆共计超过1.5万辆厢械涉。  〈昶ぁ(实习编译亭烩:王萌审稿坟睫合:刘洋)   免责声明版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载屑炉,违者将被追究法律责任戒。" "  随着经济的快速发展坤襄,购车群体的年龄层次也越来越低洼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贺糜贝、省油巷袭抗,而是追求个性和时尚设计渐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迪崎妮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓮。作为跨界SUV挤俄,它们在造型上将年轻放、时尚展现的淋漓尽致迹痪,完全符合年轻消费者的审美需要娘欧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漆,来看看到底谁更适合你喇看片。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄,相比2012款变化不是很大搜,只是增加了配置和车身颜色隙缺肖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茅炭,售价分别为21.98万和21.47万驼现。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靡,但风格却不尽相同沁僚双。斯巴鲁XV外形显得干练睫,车身线条硬朗邪伦,富有力量妇抗贿,越野味很浓共卉锈。而标致3008外形偏向都市化设计交腐,饱满圆润的车身凸显时尚感冕诵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弦。   车身尺寸方面有所差异势墒,不过并不明显庇躬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哼敝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挖歪。斯巴鲁XV车身更窄湃笑,同时也稍长一些纯毫萄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霖谋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哦瓢癌,加入蜂窝网状格栅运动感十足巫静。而标致3008采用半圆形中网浮,镀铬亮条包裹显得很精致叭参。两车前脸分别展示它们不同的风格够芯,同时都包裹塑料黑色下包围驶捂嗣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冕,远近光分离灯组设计插洪,造型普通裳仕,配备有示廊灯权酞。标致3008同样采用卤素大灯衡斧,不过加入透镜嗽太锹,不仅聚光效果好梧抠,同时美观性也不错公泪。另外绵挠,还配备LED日间行车灯馅渡侯。   在侧面萍刹堵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翟闭,比如非常倾斜的A柱渭,同时将后视镜位置后移僳略,留有三角窗减小了A柱盲区棋卑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料簿烈,有利于减少磕碰的维修成本勺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吴烦,注重舒适和静音性骂檬惺,双五幅轮毂很有张力会钉缓。相比之下馅庆奥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闭,与黑色下包围搭配运动感很强烈筛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枷垂劫,同样注重静音和舒适性桨。两车的备胎都是非全尺寸设计摔矩。   相比前脸悼,斯巴鲁XV尾部更个性疾长幻,辨识度较高须皖岁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型殿茎观,镀铬亮条的运用增添了质感蜂。 标致3008尾灯加入LED灯组蠢始穿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筏萄讣,但是块状尾灯造型很独特勃澳船。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锻缆,标致3008同样配备倒车视频影像鲁李,另外焙,还配备前2/后4颗雷达探头你井。" "  在过去的一段时间里幸脸桔,富缚龋克斯伺封那、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔版。时尚动感的外观擎料、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性任哩,成为了年轻人群青睐的车型饶涟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型法,科鲁兹掀背车则是新进的一员嚏犀行,它所要面临的是一场“无言的战斗”品。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了查融,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斥牧,但却带有美式车应有的力量感汲亥,总体来说它的设计很适合国人的口味功垒狙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说期班,其三厢设计有些过于保守踢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壤魏催,为了能够扩展消费群体椿,推出两厢版是其最好的解决办法滇潦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诲比,你几乎完全无法识别它的真身伸,因为它与三厢版保持着高度的一致性麻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骄爆翟,很好的诠释了彰显力量感的诉求厘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赏瓶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钉,但实际上它比三厢版短了不到9cm详天。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多看侍,后窗与尾部的衔接并不生硬沽斑凑,拐角的折翼恰倒好处酱卡搭,为尾部增色了不少辆刊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计箩较汉,在样式上显得更加简洁纷,只是与自身前灯组相比膝捅,在棱角的刻画上有了明显的削弱集颗忌。   本文导航楔:" "  提起之诺税谈,很多人都不知道是什么品牌唬沽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巷镜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞘清成。只是之诺定位于高端合资自主品牌筒姜手,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棚,那么它的首款电动车1E表现如何纺怂诉?以下文章为您揭晓俏评。   只租不卖巾厦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务板柑,包括车辆租赁缮、充电设备勘察安装滑、车辆上牌去辉沪、车辆投保内扔倾、定期保养降拒、故障维修惩闭旱、道路救援楞病、检查维修备用车等素,通过这样的商业运营蒂兽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磐愁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车比氮譬,它的卖力需要大家自己去发掘到寞。不过在发掘1E精彩设计前粗掠,请先忘了宝马X1宪攻唾,否则你将永远欣赏不到1E的美鞍轰舍。其实1E最出彩的设计在头灯揩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佩许性。   不仔细分辨的话逛玩,很难把1E和X1的侧面造型分清堕。不过1E拥有自己鲜明的特点病,车门下很宽的镀铬饰条阑,和没有行李架的车顶酬畏驹。   相比车头和侧面瞎陌阜,尾部就让人感觉有些欠妥了扭烘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亭涵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冬椽纯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跨垛焕。   本文导航跑懒份:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纬那醋,奇葩的中文译名臂毒粳、“野性”独特的外观以及较高的定价价,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爬。说起野帝我们不自觉的想起唤,同样在以国产车身份进入中国之后凭磷祷,“改头换面”的法系SUV标志3008怀潦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类募,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雾灌。当然停,以20万元以下的车型作为主力军哺姆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狙喇盎。那么下面我们就来看看米播,这两款性格迥异的德晒、法新生代SUV之间究竟有什么差异笺,各自的特点又是什么鞭艾馅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匿辛,首当其冲是价格方面的不同碉去,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荚侍闺,不过差距方面不大基本可以忽略教,两款车可以说在同级别车型中表现优秀白。动力方面的表现也近乎相同氖篓,只不过大众7速DSG汤弘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配森盖爸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些貉柔褂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陷阶悉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攻桶颅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰韩邢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪表敞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上面躺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贩炉犁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扒酞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞍署涝。闲话少说洪行芥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醋但溯。   这次试驾共有5个科目醇辜,分别是1.傲虎—终极绕桩拿哭脆,2.傲虎—冰雪连环辰,3.傲虎—短道拉力测试钢垒,4.XV—戏雪乐园韩田,5.森林人—不规则路面自由行驶钩啸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陛辫,MPV表现出相对冷清的一面澎,尤其是中高端的商务MPV畅,几乎屈指可数啡稿笛,除了老牌的别克GL8外挟五,似乎很难让人想起更多车型挂竣。不过在这个还没有完全饱和的市场里戮磺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅竟都娇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眷搪柬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梯幸?这就是本文将要找寻的答案储。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涉澈店,售价28.38万元-33.58万元勺捌,目前市场上有近2慰戚、3万的优惠幅度翔骚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惠卷,官方指导价31.98万元挨我小。) ●外观解析   从造型上来说芹,艾力绅算是开创了一条新的路子遂椭,没有过分使用一些夸张圆润的线条臂,车身轮廓棱角分明卿,有着很强的视觉冲击力幻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别登曙,此外柏貉钞,艾力绅还装有一套大包围备褥,颇有几分运动风范肉敛禄,也有着一定的改装潜力搪茂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感科,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叔叛,中网与宽大的前大灯连接在一起牧,营造出一种大气桔纺、动感的MPV形象瑞崔鲍。   艾力绅A柱采用黑色设计疽搐凰,且A柱的倾斜幅度较大妈霉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绊咎,总给人一种方方正正的感觉波酬,后视镜尺寸同样不心粕恰,与整车的风格很搭鞠,宽大的后视镜提供不错的后方视野苹,保证了行车的安全性与舒适性匪户。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感软汹,当然公,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娥硷鞍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愧叛,侧门就会自动缓缓打开厕傅慷,此外渤融士,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啸度舍。如果对此还不令你满意的话炒送撑,通过钥匙同样可以夜模控侧门蜗,确实有些高端大气上档次爽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm处,轴距达到2900mm偿搭补,尺寸在同级别对手中并不占优势儒围,与GL8相比删,仅仅在高度上略强于对手褐茶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计青曙钱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剿。整体线条依旧硬朗璃绒伍,尾灯加入了时下流行的LED元素偶,为其增添几分现代气息报和。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坚深,人们购车的选择可谓越来越丰富煽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挺郝孰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枢惜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尝糖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5式客,他们能够碰撞出怎样的火花哭顷息,请大家继续往下看梆攫芳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表私廓荒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唬凛孰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浇,由于这两款车型出自于统一平台打造协迫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凉任廓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题零告,你可以说它带有侵略性老,或是富有运动感路,也可以说极具视觉冲击力卵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刻。而K5也应用了与智跑花衔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埃姐山,使其拥有了明显的家族特质虏高。   运用Fluidic Sculpture的设计元素协,极力打造出时尚与动感的流体车身檬峦忌,在驶入眼前的一瞬之时猩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象写邵。前脸的线条设计十分紧绷老,大灯组与前包围向中央区域靠拢路妨观,展现其动感的一面孙模。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合观,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势起,抢眼的外型加之迷幻的光线忙拘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽差饲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着燃假楷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力习溺。   第八代索纳塔不仅外观时尚颊详,灯光的运用也颇具科技感巴挡寒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绢码憋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚕皮面,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步憨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栋,显然这种的夸张设计醇金,使我将其列为变异的种类吝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用供屡,多折线的应用也使尾部更具立体感恒,同时对于运动观感上也有显著的提升淀,由于K5搭载的不同动力总成干疽略,2.0L车型配备的是单排气设计擞闷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屋惶晃。   轮毂也是一个变化的重要部位颓备煌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隶。根据配置不同暮徽卉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爱肪忌,该系列轮胎偏重实用性狼赐客。作为索纳塔的尾部诺酿,基本没有大的变化世界淬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示附嫉霞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簧规。   本文导航媚墓:" "  每到年底趁法,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾署渡毕,地点也大多选择在北部寒冷地区闯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昂疲长,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性低无。在临近春节前夕恐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现量蠕污。   延伸阅读诗:   之前爬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匪芥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灯莱。   酷威采用的是电控适时四驱系统靛,中央为多片离合器肌凳,由电脑控制来分配扭矩标陆侨,车内并没有任何切换按键回。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛙摧挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梆忱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尽,如果想要挑战一些极限的路况的话跋肆坛,酷威还是不具备这么大的优势的炉莲,因为不具备限滑措施妹擒芥,至少在脱困能力上会有限制性拳缮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎九钠,采用全新发泡橡胶技术级,具有更加粗大的排水通道棚咸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吴籍,冰面行驶性能更加出色假嫩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力感磐。此外揣拴,中央多重“Z”形花纹卡陈逼、针孔沟槽设计村滑旧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柑垄滤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机境,最大功率206kW/6350rpm亥芭扛,最大扭矩342牛·米/4350rpm姐肠,在目前的大切诺基绅涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酥迷韶,但是会有不同的调教舞姓盼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器良,我一直在想冷杀侥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奸材慧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阮卷陌,我觉得这个可以有邦,至少不会和其他车型有太大的冲突室崔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖何啦,路面上的车辙也是压实的积雪老饭骂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暗吠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚊,只要不是过激的驾驶行为村乾,基本不会出现危险状况群趴裸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候传,建议最好将挡位切换至手动模式拈邪扛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苗,这要比才刹车安全的多些电彪,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜕。   本文导航耍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绦、充满艺术色彩缔锑,或者是有着一些与众不同的操作模式拜。而这辆2008则告诉我们欢拷,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜂淑佰,再把务实两个字加进去凯杉饥,那么可能会让其它对手感到紧张斗蓉手。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置文境崔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擎容: 由于本次活动仅为简单的静态体验猎,场地和车况都受到一定客观因素限制伸珐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啪,至于其他更多相关信息灰嵌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伪裙窗,作为首款引入国内的小型SUV蚕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虫浚紊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墒豌吻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近街犀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啊费,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菏巩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纤驹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啡滩片。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鲍嘘摊,对消费者很有吸引力恳。作为一款紧凑级市场的生力军车型妒公第,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型修如。   观致3共有6款车型假寸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型持矫,售价为11.99万-16.79万元区间奴呜歉。因此蹋泰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旗摩蒙。对于中国的汽车消费者来讲侗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的然。要知道自2006年上市至今己亨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尉颈蔬。那么假,作为一名后生的观致3竞槽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捣搜挪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碗桐达:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鳞侨冕:16.78万元)来进行比对翠。由于两车的售价只相差0.01万元舒牟,这也令比对的本身相对公平一些撮七诬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贯铜,我们测试过高尔夫7顶配车型撕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疽圃,跨级的配置也令对手望尘莫及豢男。但这一切径,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卿疤篙、最需要的因素倍伶剁。对于高尔夫这样的家用车手,在使用的维度上做到出色私蹬,才是它的本职桥促。今天吻轿,高尔夫7又来了思,这次是全系中价格最低的1.6手动型肯簧。动力称不上凶猛惦稿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怒风息,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汞,必定有些硬实力蠢。空间满足舒适乘坐娄贤、常用配置齐全哪,动力也能保证提速顺畅抬咎。但对于这一类的畅销车厢画寥,最重要的是它必须耐用特培敦,不能隔三差五地就往修理厂跑彭街,也不能冷不丁地出个大毛病冻。这么来看铺摹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”量,故障频出幢,这点很难让人满意劣。毕竟鲤晒鸥,大众车能在国内打下当年的民众口碑乔,靠的是皮实耐用的品质佛钠。在我眼里龋捅潭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帮缚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缴其,高尔夫7车身长度增加56mm眉茄套,宽度增加13mm翱贫颊,高度减少28mm弹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长擞,也更显扁了砷兢悉。   如今梨仙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伎堵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的领仟。这个配置的增加矗,为日常使用提供的便利性还是很大的崩络。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气界,要知道复济乘蹋克斯魂窗、英朗等竞争车型都是16寸起步了伎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性词署侯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦棋,这套胎居功至伟赎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潞溃,如果您拥有过高尔夫4滩姓、宝来或者帕萨特B5的话伦,您一定会理解我的意思横挖嚼。没有复杂的配置邓剩炼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则受擎龟,瞬间就能上手定季钡。这一切都似曾相识烈。   在1.6手动版的高尔夫7上辰蓖煽,您看不到任何高端的娱乐功能烩旧楞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兼臂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拓仙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拨坑连,但我认为这并不影响操作便利性里拜,最低配车没有大屏幕很正常讹烘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爸趁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用貌,车辆静止起步平顺性不佳幕,油门给少了刹车不松开旁,油门给多了又会猛窜劫,让人抓狂谭平。但今天这台1.6手动车型拍矗淳,上述症状全部消失抄贺。起步轻给油即可乖酚,电脑自动调整喷油量寞眠划,使其转速稍稍上升肚,令发动机不容易熄火悼蛋,等红灯情瞧、坡起都很方便冀,使用起来当真比顶配的舒心多了蔚藉寇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甩,让人捉摸不透疯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耸喂杆,用料优秀被认作理所应当莱绅离。在数年的成本控制下牡樊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质城腔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范副孤。对于大众汽车而言署桓芒,这样的结果也堪称可笑了降。   没有真皮座椅频,您会失望吗躲?我和同事们都不会尘武方。我认为从适用角度上凳柯实,织物座椅与高尔夫更搭傲晃。这套座椅的缺点饱搅,在于椅背调节起来很费劲掇杯,而且要是有个腰部支撑就更好了沫剃尺。纵观高尔夫1.6手动的配置楷窃,我认为作为最低配车型蓬恍酵,功能简陋一些并无大碍篇浅臣,该有的它也没少郎,并且绝大多数的都还好用罕顶牧,如果您是为了舒心实用长惋啦,我觉得它能满足了圃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伴,对于购车需求的国人来说蛔匠,一款看上去体面同,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抖熄,只是碍于可选择的范围有限敛睫,但凡有一款出类拔萃的新车型川,必定会迎来极大地关注侣。对于25万中型车这个级别参,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐薪,而福特全新蒙迪欧的到来监帽捻,分走了不少的关注度踩舅借,选迈腾还是选新蒙迪欧集虚,对比一下就会发现光,挑战者颇具实力疟色。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劲被歉,售价24.28万元筹,和迈腾 2.0TSI 豪华型吼郝劣,售价24.78万元得,均是各自车系中的主力车型踞坪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车儒挨,兼具个性运动和居家商务需求定炽庆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梨,极富攻击性镶,对年轻消费者有着很强的吸引力托,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力波赔拍,入门的1.5T也有不俗表现闪亩钩。   现款迈腾严格意义上上讲廉墓层,只能算是半代升级睡,是在老款的基础上升级而来吠恋。迈腾整体延续上一代车型的设计赶,符合国人的审美渺诫,经过加长的车身俩卞,带来大空间的同时辽,提升了行驶稳定性及舒适性帮仇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溯痰静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米新,轴距达到了2850毫米纶拐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刀剁店,整体比新蒙迪欧小一些敌砰,即便是经过加长鳞纤版,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晨唇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韭惧、加热洪畔卸、折叠箔懂购、记忆 电动调节胯、加热谴燃徽、折叠刷扯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腺事迫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯手社,不仅科技感十足磋孟沁,还具备随动转向茹瓤南、自动开启等功能卜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苍。天窗闺秒舵、全功能配置的后视镜等删,两者处于同一水平韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升街馅,对称的T型中控台中规中矩供罐劣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阮聪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泉等,主界面被平均分为四个区域炯萎嫡,分别显示电话掂侧沤、导航馅粱扰、娱乐和空调四项基本信息嫉兰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乓岁构。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗅咯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕认、6碟CD等配置双痊层,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镀啃叉,迈腾更像是上个时代的产物始穷茸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逆,相比迈腾的2812毫米硼来新,略占优势肩歌甸,但二者在乘坐空间方面虏说卢,都已经足够日常使用滥涵题。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑投扔锚,满足于舒适和运动的双重需求收。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硅昏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统燃鸿、方向盘换挡彼晶,以及原厂导航等配置亲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置华。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粕编惫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘶,最大功率178千瓦奔饰盟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膛,平顺性和换挡速度足够出色激。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蝗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倍守上,最大扭矩280牛米寺邯,匹配6速双离合变速器巷恐。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛾捶,但与新蒙迪欧相比垄挂,参数差距明显忻。   保养方面汝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里填貌赡,建议日常保养周期为5000公里左右唇填,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渴沫片,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擎痘浪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捎堕炊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保难昧棉,之后保养周期为1万公里蹭。小保养的费用在600元左右览等,需要更换机油机滤呛,大保养的费用在1100元左右幌,需要更换机油三滤仇肚成。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谋婆床,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锰违,相比迈腾费姐架,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曙,还增加了头部气帘和膝部气囊可匡蕊。并线辅助功能也是迈腾所没有的窟问道。   点评算微票:不可否认阀雷,大众品牌进入中国市场多年急靠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缉骸,无论配置水平还是动力系统韩署磺,都已经没有什么优势了稻,抛开迈腾一万多的优惠迷上汐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堵捐蓟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业憔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛兢:本文仅代表作者个人观点侗芳,与环球网无关扳倘雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勉,对本文以及其中全部或者部分内容估玩、文字的真实性默、完整性你醇闯、及时性本站不作任何保证或承诺咐,请读者仅作参考甭凡晶,并请自行核实相关内容单蒲。" "   “北国风光车本玫,千里冰封黑勿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枯欠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芍劣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抢痉揽,对途乐而言这不仅是一种新的考验乖巨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祭块。 外观蠕凄突:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峰输,想必对于多数人来说部该汕,它的名气比兰德酷路泽小很多措,但并不意味着就要比竞争对手要差陕锨欢。外观方面途乐外形实在太大了疗,有点圆头圆脑的感觉磺,比兰德酷路泽温柔了很多舜搅,缺少了一些很“MAN”的元素憋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峭换记。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰便充:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咖邪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芜洼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拜却。中控台看上去很有档次尽痪洗,各类功能按键排布也十分清晰副、合理讹溜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹤晤挠,完全遵循了游艇的设计风格盗蜡涕,宽敞蹈、舒适任轿盆、豪华估,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰救。   小结险扳唱: 从外观内饰的整体表现来看赖,可以说途乐是一款成功的车型剐妙埔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恭蚊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势德,如果“沙漠之王”远离了沙漠盆笑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色估土,这也是我们大老远来到这里的最终目的铜炬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笺,人们首先想到的通常都会是奔驰垄啪、宝马换牢眯、奥迪勺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌航镁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剿拘。但是说到文化的话惠赣,就不得不谈到今天的一位主角纹并博,捷豹XJL关。相对于奔驰这样的全能贵族来说碘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烂沫平,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵零浆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崎。   作为进口高端豪华轿车方先,相信奔驰S级大家都比较熟褪,而捷豹XJL依旧比较陌生仇氢操,捷豹作为英国豪华汽车品牌叹,也有着将近百年的品牌历史艰,虽然品牌认知度不高记世贺,但这头豹子可不能轻视汲堑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伸唱,价格都在120万左右素泄徽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒋堑斜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力详仆醋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酮,其实捷豹和奔驰早就杠上了寒绒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乔叭部,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了容秃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奸窘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遍柯梧,你一定记得去年上映的《007碴讹剧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虾显,没错就是捷豹XJ林,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迪妮,里里外外展示着它的优雅与稳奖宓煨印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摧污茹。   无独有偶诬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行版全,虽然不是目前新款的S级狼猫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漠沪惺。   言归正传汕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气趣,不过两者的风格却截然不同曝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑰垫屋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀噬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惩毁稠,在当前时代也更加与众不同拧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湃观虾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坊,的确奔驰S级是同级别标杆怀烦般,外观轮廓延续了上一代低殴,细节之处更加富有科技感棵捎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腺祭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同班岸痪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眠惊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筏,比XJL更加强势佃,这就像两个高人瑞那皋,一个低调一个高调而已拎蕊险。   大灯的造型也风格迥异萄蓟啦,XJL的设计更简洁刺,内部采用传统圆形元素锰釜,使得其眼神也更加专注培。而奔驰的大灯设计更加时尚瘦绿,内部流畅的菱形也较新颖忻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED曝廊誓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弥堪晨,光前大灯就使用了五十多颗LED福粟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畴绰跺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上便挞,更加沉稳刨挛貉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碗,但硕大的车身同样沉稳需娟,硬朗的线条也更加动感呐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穆恫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裤垫掣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堑,这也使得XJL的车尾更稳重辨,而S级更挑逗人褪。   尾灯的设计菜夕,捷豹XJL采用纵向设计邦,并以车身腰线融为一体搞吠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弊馆涉,整体轮毂简洁不繁琐版淘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盼粉,内部灯组造型是一大亮点砍滑,点亮时相当好看娇提。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彼仍,并没有过多的修饰拆险,但每一处又能充分体现他们非凡的气质问,就如同一件高档西装势排,某颗精雕细作的纽扣就足以歧骡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郸涣,相比奔驰大气的轮毂剃,捷豹XJL的条幅更纤细就,并且在条幅样式上也更加精美和运动榔份。尺寸方面XJL为19寸轮鞭卯,比奔驰S级的18寸也大一圈穷,轮胎方面同样为245宽度敦吕笛,不过与奔驰前后同宽不一样廉捆钩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岸苦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闭,并且作为一个自主品牌惦谐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钡,旗下的GS5泄避巨、GA3定警、GA5几乎可以与合资车相抗衡校,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幂舅缺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的齿椿酣,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤凇,由于试驾人员较多隋峦表,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹦逗髓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛙劲赌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兴。   现场测试场地为两个圈形场地善惨,两个场地项目都是一样的痰裤香,可同时进行两组试驾褂俏翰,场地提供了直线加速茫屎、紧急制动乓竭汗、蛇形绕桩矾畏、麋鹿测试四个项目窟型,可以说涵盖了大部分的性能体验拱。当天试驾温度为零下十八摄氏度苛沉拱,这样寒冷的天气顽,面对半冰半雪的湖面露狙丁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脖眉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橡纠蚀,TCS系统介入辟碍矾,防止打滑的发生富短。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术械沸此,最大功率窜:90kW(122马力)/6300rpm蔚,最大扭矩史朽项:153Nm/4500rpm绘。而这次试驾的车型中没有手动挡洽劳蝗,均为4挡自动车型登,动力表现可以轻松满足日常使用需求任恨鬼。   起步于加速初段油门如果踩的过重跑,TCS牵引力控制系统会即时接入填,并且自主减小喷油量哺裤,从而避免轮胎打滑斥揭弊,这一点上GA3与GS5表现都不错珐衅旱。加速至60公里每小时后辣脱,紧急制动怖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音什柑惋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冉己土,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宽拴午,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停不闹,未出现侧滑图懦。   本文导航介缺:" "  提起中级车阿粕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择枚碍的。但要是预算有限无,面对这两款车型还真有些底气不足蜡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的还瘸餐。好在现在中级车市场一片血雨腥风澄度玲,改款K5已经于近期正式上市拆充肃,延续了韩系性价比超高的特点苯锨。这次欧莫氓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侠,让您的购车选择更加丰富面捞稿。   没错鸽,此次选择的几款车都在18万元区间内崎。而且颇为“巧合”的是井可,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踏祈避,也堪称中级车的黄金动力之一徒脐诫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宫。既然如此耐哩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祁繁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彭采。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丰帅,动力参数有小幅度的提升臼,燃油经济性也有一定的提升警胁,但依旧没有给人留下深刻的印象虚雄办,尤其是我这个09款嘉年华的车主伦黑。如今辞,在配置依旧丰富的前提下览抠喇,它换装上排量更小抬袖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型完灰赣,这一次似乎有点看头了女灯竞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矩,它的来头可不少堵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它显开,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赏锯,可谓是福特的明星产品搞盖窍。我得承认这些奖项来之不易礁发勘,但我更关心的是踢淳懈,它依靠什么亮点来获奖唾蹬茧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颂暑,震动及噪音抑制能力如何练,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现木? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锨辰赊、涡轮增压以及进排气可变正时技术局庞亩。在这些技术的支持下翰道匙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狈犀。反应到账面参数上蚂,它的最大输出功率是125马力枯懊,最大扭矩达到170牛·米抵捞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的署。   另外案失晤,福特也针对其三缸的结构特点袖陌霓,对发动机的震动痉、噪音等方面做了很多优化和改进烹链尾,比如喷油器及油泵柔性安装剩径燎、皮带润滑伸悼夹、缸盖上方吸音泡沫等等记萍溅。为此势鲜两,我先后做了两种情况下的简单体验草谎:1两丢貌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乱檀赔、在静止的状态下示粗秸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乳探珐。经过细心的体会和观察后撅曙梢,我认为结果让人满意深,发动机的震动轻微福凉党,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呛短,但也不大碍事抽赐掳。事实上男,即使我细心观察秋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别从孩茂。   看来之前的担心有点多余火喜屋,还是直接上路试驾更加实际那纹氢。它的电子油门响应依旧很灵敏忻,轻轻触碰油门踏板翰,发动机的转速表指针就会活跃起来壤娶。幸好油门的调校比较线性猛雹,分寸拿捏得体芒哇梳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谈滤掠。同时掳肃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓬受,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恒锈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藩叼射。即使在低转速区间溅挎洞,发动机的动力输出也很活跃钢付帛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跺椽墙。同样受益的还有动力输出的持续性舒娄,在试驾路段里面有不少的环城快速路靶阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坊,而且整个提速过程顺畅自然看。只可惜受道路限速的制约认诽,未能继续把速度往上提垒邦侩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贩穿瓷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庇配必,升挡动作迅速桨,在D挡模式下正常驾驶敦贸辫,1700rpm左右就会立刻升挡钾购,让整个加速过程更加顺畅自然潜。然而享,在遇到拥堵路况的时候瓶黎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感似屯,幸好并不是特别明显弦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现替垒咕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了愁瞄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跑,除非你把油门踏板踩得足够深如诉,否则它不会轻易降挡宦羌。   变速箱切换到S挡后咆,油门响应速度稍有提高空,而换挡转速则提升到3500rpm洪誊,动力输出表现得更加亢奋祷。味道对了锋唱,这才是S挡该有的特质剩徐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尝。当然耽吵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搓贡顺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枯稿暖,至今我仍然未能适应卸。   其余部分与老款车型基本相同电蛔,方向盘的转向精确炉、迅速蹈,甚至有点“贼”钙功,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”并尼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痞厕,对车身的支撑力度足够害莽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奴摹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甲厢伞,同时也确保了车身的灵活性芍涸。但面对减速带这些大颠簸时渡坎停,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脆错儒。   在动力水平得到提升禾敢经、操控感被保留下来的情况下萄勉切,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祥,开起来更加得心应手垮,也更加有活力表。这点值得欣喜违,也是嘉年华的进步欠。当然桐是,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谐使,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淖秒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悔歇摔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步地甸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵加。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了踌附,不过众所周知兽菜氯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台容惮,而是换装了大众全新的MQB平台圣孙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肩羡弘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巢蛾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘桔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹬湾痛。   首先我们先来说说平台敖掠皑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咎吓车,PQ35血统也就不在那么纯正污戮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疮吾毖。   平台究竟是什么陷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车借,它们会采用共同的零部件忙,采取相似的地盘惫掏、车身结构贝聘砷、形式结构以及相近的生产工艺叹、轴距等钩,以此形成车辆生产的一套完整系统剂,平台生产的战略是当前产品在开发中伯沽,最流行怜兽、最科学复、最节省人力填瓤施、效率最高的一种开发战略绩娘铝。因为对汽车厂商而言胳那蔬,可以在有效控制研发资源填、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情害丹导。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剁,并看看它们之间存在什么差异挽哭骸。   PQ35中的""P""代表平台拌冀水,""Q""代表发动机横置诧愤,""3""代表A级车伐未,""5""是指第五代蒋卡炯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湍盲庐,采取相似的底盘耽权、车身结构褂私赖、行驶结构污床甲、相似的生产工艺以及轴距等翁葛屉。由于研发时采取了已存在的""模板""举,不仅使车辆研发缩短了周期耿刻廖,而且共用的零件大大减少了生产成本供朵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型很唇随。采用PQ35平台的在售车型有途安胆、开迪甩蕾、SCIROCCO缅船、奥迪TT码、A3募联、斯柯达明锐等车型盼匹崩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哪实污、大长度激光无缝焊接罕、双面镀锌高强度钢板舍喘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等容,但如前所述暑皮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谢卉泼。   MQB募块化平台是大众最新的一个生产平台表皮,也是此次第七代高尔夫使用的平台霖菏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枫,并且可以共享比例达60%的零件灌徊,包括同样规格的发动机涪、变速器等变。MQB平台的推出蹋篇,将会取代过去的PQ25尉请食、PQ35和PQ46等平台汝绩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咖馁丁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喜钎,不管是传统动力拖说刨、电动和可再生能源动力呕经帽,或者汽油机穷矾掣、柴油机恐彪洁、混合动力系统韭、纯电动系统谅荤、天然气发动机剁敲爬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贸省犬。另外竿离,MQB平台还可以对轴距剔苟、轮距玖篇、前悬和后悬等部位进行调节赡氨。另外此平台可以生产从A0级挛姬、A级到B级三个级别的车型垃。这是PQ35平台所不具备的偿行捎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匪镀卯。相比几个欧系对手校蹬系,宝马的动作显然慢了半拍甩普呢,继5系旅行版之后榷池,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棋。当然有时候来得早不如来得巧孺,只要给足了诚意盾埂,迟到了也未必没糖吃陆壕弹。   对于3系旅行就是如此估讲豁,在它到来之前芳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苯龟队,作为后来者龄派,3系旅行想要从对手手中分一杯羹超未虽,就更需要拿出浑身解数了乡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炒嗓,下面就来看看它究竟有何能耐损稻。   还是从外形开始说起窟骇烤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喘鹊练,其底盘代号为F31败搬纳,依旧是标准版轴距拷谐冲:2810mm凄遂目。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言定,这仍是个相当精干的长度锣睫,车身“三围”基本和三厢版一致次,只是由于行李架的关系阿,车身高度小幅增加了21mm盛全汹。   我们测试的这款328i旅行版蛊答,还搭配了M运动设计套装疤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸葛,闷骚的感觉立马出来了渡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粗镁防,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檄孪绢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玖睡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琅练,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性普,这和旅行车设计的初衷相悖谅练。选择18""则刚好合适繁恫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冗擒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黎,用一句流行语来说就是寐凯膛:低调奢华有内涵岛颈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胸断潍,从这方面看绕,3系旅行并无太多亮点诉吠,车尾的造型显得有点过于刻板屑鹊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已电奈。相对来说并没有对手做得那么出色世锣虚,V60和C级旅行在设计上的看点更多啡。另外绊埃,虽然采用了M套件礁甘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碘,看起来实在是低调过头了艾购。   外观总结拨檄:如果你是3系的铁杆粉丝墩,但又不愿自己的爱车烂大街惮恨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糖充俗,低调中透着股狠劲儿昂孙附,闷骚人士的最爱险。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样将悼嘎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啼羡痛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邯。但俗话说锹戈扇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熄估,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缉?   车型的选择方面旅溯驼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莎埠扰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型然。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帝堆碎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袍秽瑰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喊夯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尼卤悼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跑奇巨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹋徐横,再辅之以保险杠的少量镀铬吼,前脸看起来一如既往的简约和低调材馅掏。车头多条轻微隆起的线条解屑,包括引擎盖上也是凹凸有致螺,则让低调的前脸显得浑厚有力韶守。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胸,外沿继续使用镀铬装饰漆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驳吠,也更容易让人接受伞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳞泊哆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁五撇丁,一个氙气近光灯赣兔烦,一个卤素远光灯界漂尼,外加环绕半圈的LED日间行车灯驾,没有任何花哨的设计盎施皆,注重实用日床乔。而作为玩灯行家的奥迪柿港匆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼砷刷挝,配合上单颗远近氙气一体前大灯项,杀气十足填航锯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条随娩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帆,看上去随时有往前冲的冲动陵就假,非常动感和迷人牌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咖甘肃,看上去从容而又优雅乾,有点儿荣辱不惊的味道榷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虚市,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了白吉坷,毕竟走的不算是一路的风格了郝台。不过人届撩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了光胖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曝槽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僳,变成了矩形倒角式的设计父,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黎寡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷。   尾灯方面恐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看建,而且LED元素的缺失也实属不应该绰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鬼桔卯,低调依然是奥迪的责任心。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎既款,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎常。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓜浦,一个拥有超过半个世纪历史豢懂前,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌案特谜,“男人”锻小伦、“硬派”赎焊蔚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹄。一个如此坚持传统的品牌番萎磕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肠伸炭,这对于很多人来说是难以理解的事实差是士。坦白讲次虎,一向不以貌取人的我拆,霎时间也很难理解Mark T. Allen武椒敲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阔炉毛。无可否认澜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔽叭,也必然成为人们茶余饭后的谈资祟,但是就只有外貌是这样吗市?难道它没有Jeep的传承垮?这是我最为关注的问题搪拢嘘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欠赋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冻。由此可见铰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能效喀拱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲁季锨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色低猛,首先必需要有一副好的底子祈篇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徊。根据越野性能的高低售,依次有Active Drive I兔襄敌、Active Drive II和Active Drive Lock三种茶蹄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版群徒峭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泊腐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡十秋,并且还具备后桥差速器锁止功能凛犁,实现左右车轮50:50扭矩分配槽弧卸,攀爬能力自然是三者之中最强的忌滥瓜。   除此以外品衡沸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黔危几、28°的接近角纽狙仇、32°的离去角颂李、纵向通过角23.3°卉垂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘘如酶,要罗列出来的话其实还有很多慧乖呻,但越野并非纸上谈兵蜂董另,要真正体验到它的实力坤,还是得把它拉到荒郊野岭吞檀。   挂上低速四驱挡忌、开启后桥锁止以及岩石模式喝缎熔,稳住油门就往上爬蔷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姆驹,3.2L Trailhawk针对越野的需求略,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挥卜斥。继续往上攀爬起狡,一切都比较顺利恼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沥趣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驳。在遇到交叉轴情况时侨号,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力实,配备了后桥差速器锁止功能的它乱僵滇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悸,就已经顺利通过叙。   这一次越野试驾褐赂扩,它的表现我完全没有惊喜镶托魏,因为一切都在意料之中乐坷晌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓄烹从,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钙靡题。毫无疑问另,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潘堤奠,也同级别的最强俏九。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦善,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闷。坦白讲拾补,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衔。" "  在国内的SUV市车吲颖肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柑溪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬新,正因如此都椿荤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捂哀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓查拼。   说到大空间固囊、七座设计皆软较、配置丰富的SUV呈獭坝,北京现代全新胜达是其中的表表者搁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀盲苗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘉挡伴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茬铺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴肖,下面我们将对这两款车型进行对比分析绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酣冒牡,设计上中规中矩拟,采用了哈弗新的家族式设计元素臼咎纠,这一风格将在整个哈弗系列上普及串,代表性的设计元素有辩极:大尺寸U型前格栅孤,粗壮的镀铬横条格栅庇坍嗽,时下流行的“X”型前脸闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美少,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥腺腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掣黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辑卸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斤邢期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔,再辅以造型锋利的大灯灯组特痹昆,极富视觉冲击力厩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识竞。" "   源自逸动平台的CS35为,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霓偿揉。凭借欧洲化的时尚外形设计杜喉,相对精致的内饰做工圣戳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肯蹭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注不。此外记唾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浚帛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能定,进一步提升了科技感和实用性肩摄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫡耸班,还有定位相同的长安福特翼搏拘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4九糠,涵盖了自主及合资品牌产品炬昆建。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道风截,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS别,作为一款新生代豪华运动型轿车澳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忱恐,也成为点燃这场战争的导火线牢姆顾。而上市之后报景凭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沤,可谓是一场针尖对麦芒的对决快蒂潦。那么除了运动性能以外希炬奠,这两款车型的综合实力如何呢女桓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓番商。   虽然说是ATS是一款进口车型替箩焊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骨绅题,整体售价和宝马3系保持高度重叠苇惨湾。从定位和售价来分析颁阮澄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啥怪摄,两车售价分别为43.80万和43.60万搓,价格差距非常蟹ι,有一定的对比价值臼剐殊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车槐湃,但两车所展现的运动风格完全不一样角。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怕霜亩,车身线条锋利晴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佰耍柒,同时也彰显了力量感魔矾脚。而宝马3系显得内敛一些缅烤班,经典的""双肾""前脸造型策情,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耍渭。   作为凯迪拉克家族最小的车型侧伶海,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲍昆,除了长度略有优势外蝎岗,其它尺寸都不及宝马3系台溉,在空间上可能会有一些影响誓岗无。不过没有关系洞惠谰,作为一款运动型轿车双,小一点也许会更加灵活来。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霖,经典的造型更容易接受勤湘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26花,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍率。   相比之下韶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仟售,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绵。   两车头灯布局不同趟,宝马是横向设计珊,开眼角大灯我们已经非常熟悉厘突。而ATS为纵向布局硕碎寿,造型更加犀利顾轨佰,同时采用的是远近光一体设计獭。配置上都采用氙气大灯楔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逗喘,但是可惜没有前雾灯猾芯。   从车身侧面来看遍江,我更喜欢宝马3系尘很锌,腰线更加锐利奶翅,营造出了运动型轿车的动感效果八。而ATS侧面饱满厚实睹沏乘,典型的美系车风格姐尺猛。   两车统一采用的是双曲率后视镜抨对,并且带有电动折叠和加热功能豢褐柯,同时集成了LED转向灯勺炬枪,显然宝马3系狭长的设计要更美观够。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铃故,警示效果有所提升埠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性染枢五,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惩,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔑位士。相比之下尺,宝马3系的尾部显得比较平淡峦,家用车的造型在气势上要弱于ATS伎。   轮胎方面傅吮前,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潦雾椽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孔形玖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18查渡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祟,都是偏重运动性能的选择城。" "  提起东风日产天籁侧,人们往往都喜欢用舒适交备偏、性价比高筒、省油这些标签来为其定义竭。的确磺,作为日产在华销售的顶级轿车蹋镰纫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妈,在中级车市场中处于上游位置哇兽。不过这款车型的加长行为闲拈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念同奈赋,天籁公爵碌觅诞,虽然是天籁的加长版本臣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煞顾砍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痹,挑战更高级对手惜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力媒鄙仓。   25.18-29.98万元的价格区间办,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禽踌。相比同级别对手雅阁辨笨氮、凯美瑞胃郡热、迈腾等热门中级车皇缸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手囱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼们,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无困嘲炽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓖核,在提供更多给消费者的同时旁固牟,却并没有在价格上表现的有多高调兔华。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绥蛔,但是通过对细节的仔细端详嫉,你还是可以发现不少变化之处禄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素葛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔼。   5003mm的长度与2900mm的轴距填虎按,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞪胎俗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胆侵护,在轴距上也比天籁公爵短了63mm口惶。而与豪华品牌中级车相比较房,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畔黔蛔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝎,整体协调感还处于平易近人的水平棉。   本文导航窟廊铝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞎,数以万计的人们加入了摇号大军驴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酷佩,一步到位的想法也被大家普遍赞同稀虹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踏洼,强劲的动力了认、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雷猾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车位,它们的价格和配置都比较接近波,下面我们一起去了解一下经。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椿韭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拈拱淖:15.98-25.18   推荐理由锯涵渐:大气时尚的外观携偷奈、配备豪华全景天窗牧多、全新T动力以及较高的性价比捷并。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肃香蔽,采用了起亚家族虎啸式的前脸柒炊疵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扒鹊蠕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隆拟贿,能够满足不同购车消费者的需求峭休砰,值得称赞的是釜恼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吭河,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悲淳,在同级别车型中也具有很高的性价比林稿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整接,自从彼得希瑞尔来到起亚后刺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸内膏辞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菏南,大大提高了起亚车的辨识度佛廊。熏黑的前格栅看上去更加动感垮粗呢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笑绵伺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侩颅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长科谈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹤旁,并且兼顾了空气动力学岛勒兔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臣伸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竞淮镐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伟甸灰,LED光源看起来更具科技感尚。   新K5的内饰进行了小改动慌,用了和工艺均有所提升食,三幅式的方向盘也进行了重新设计谦艇埔,看起来更有质感篡,使用起来也更加方便涣晦屋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怪健,也提升了整车的档次感冒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粕怖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瑞,A柱倾角也随之更大蒜抡,对于一名1.82m的男士来说祭鄙,头部空间的局促性很明显杯下,通过降低座椅高度后壳裁,驾驶视野也受到了一定限制谦茅挞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦呕经,同一名人员在未调整前排座椅后香师目,直接移动至后排乘坐邯,腿部空间十分充裕价,而头部空间也在可接受的范围之内牡刷黎。总体而言恕,如果想舒适且安全的驾驶K5粱掀蜜,并不适合个头较高的人士镜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撇,最大功率180kw甩,最大扭矩350牛米焙锌损,搭配6速手自一体变速箱鳖敌烙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疼妨尉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囊吮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椒娃耽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幌。如果你听到4系觉得陌生疮路,那么当你见到它一定觉得很熟悉焙卸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僳滤导,无论外形还是内饰都与3系很相像览粉揉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徘,因为在它身上不仅有3系的影子售,同样也有着自己独特的光芒镜苯盟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哦,59.6-73万元的定价也高于3系蜜戏入。不过其实也可以理解期对赁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锣遁文,而是想要一辆便宜些的“6系”诲良陶。   宝马4系提供运动苇拍楼、豪华寞尝、风尚三款套装衫地,价格方面没有区别谐粪。车头部分确实与3系非常相近氖郸,只有前包围能够明显与3系区分出来搭芳焦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兔台。整体来看虐悲太,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狭遣脚,仅在细节上加入独有元素俗郎翟。 【左卫胖楼:豪华设计套装(选配)/右杠渭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汲碑,但来到侧面相信很快就会被它吸引互钙岗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脖叭巳,这样的立体感是3系无法给你的崔猛粗。车身尺寸方面漏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烯锣得。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苏踩,轴距两车同为2810mm南怜。相比竞争对手伞罚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枪抽黄。   由于定位与平台的原因蓟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳低睛犁,也达到了对自我的超越汹捷坊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸵。尾部张弛有力的线条轮跑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酿饰。   本文导航亩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臂购盲,2013年又有很多车型和大家见面了会,它们各自出身不同性格迥异蛋钙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湘溃,其中原因多种多样密,下面就对它们的表现做一个简要点评共郝,并送上编辑们的新年寄语具赴。 东风标致3008   上市时间辱:1月9日   售价金:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤该稹,法国人终于坐不住了侮哩罗,要将标致3008进行国产爸,最初还担心它法系前卫膊膏铃、超前的设计能否被中国市场接受加,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抚。   不过似乎这一切的担心都是多余的寄,东风标致很清楚大家的喜好崇帽泡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馁兰、尾灯等部分进行了调整含哎,类似机舱造型的内饰得到了保留泌辩腺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素突须,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潍轻。   动力的调校同样符合中国国情弘,由于中国道路情况比较复杂鼎伯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狮炒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鼻。尽管变速器的表现有些差强人意府,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卯猛雷。 为了进一步满足市场需求忍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宫,丰富中低端产品线谋督。   新年寄语斡泵沦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扯太,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扒淑。" "  汽车除了是交通工具之外冻,在中国它还需要扮演更多角色蔷士。比如笺绢,它会成为一些人身份的象征山毕瓮。也正因如此坷膜驾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寐凡。在车型跟随换代而越变越大的时候绰,它们还不满足山,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奴绷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型希扣第,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抛。   从长轴距车型诞生起翘蹄,围绕它们的话题就从来没有间断过蠢碌。长轴距车型的空间更大是显而易见的恭沸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浚交?是为了操控放弃空间瞳饯侯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壁。现在缅蔚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锻首,并且差距幅度有多大锋合为。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵去。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衰迪。从设计上来看起缝,它基本保持了海外版本的特征括,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变农暇勾。整体风格比上代车型更运动侗何省,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准聪父。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型难泥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别且己落,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掣绵,同时蚀趴佰,在配置方面也向更高级别车型看齐传。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湿俺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潞计肃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庐催侯,那么实际情况果真如此吗歪孩?   首先狙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芯邵丢。将天籁停在起始位置后滩港,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粮尼。之后熬汀脾,向左打满方向硼案羔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吮捅霖,然后再次用桩筒标记后轮位置毯麓播。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头论统。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膊。   实测印证了我们之前的推论瞬澳矗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逞,但差距不算特别明显镁。两者的方向盘直径和回转圈速一致簇僳。实际驾驶时洗,除非路面宽度限制特别明显令擦,二者没有本质上的差别现勿扦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雷卯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疆犀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佰。当然锨散,陆军1号的尺寸太过庞大褥,算是加长得比较极致探圭。那么烩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潜辖?   同一水平面上辖巴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吐,二者的成绩均为150毫米蹬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙噬寡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中文结迁。   我们的测试方式是将车头正对坡道弊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抠灸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聘费衅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬味苔畔,但结果令人意外淘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米簿裤。抛去胎压等因素的影响校匹热,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坞渤拜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巨?如果排除自主品牌的话惊挂讥,这多少听起来有些不切实际吧省,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攫切墓。不过这个看似不可能完成的任务田,正因为有着咱们自己的汽车企业宽酬,才使其成为了现实迪驮。10万元给我休,我会选择什么车呢口?今天就为大家介绍两款不错的产品擞石,众泰T600和比亚迪S6餐棵譬,它们之间孰强孰弱侗栋乘,看完文章之后您便会知晓沟。   4天以前欺降,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绥吓擅,顶配不到10万元的售价粮,加上1.5T发动机出色的动力表现嫁、以及全景天窗微硼、倒车影像等丰富配置的加持聚饯,让所有人为之眼前一亮抡。而在该级别中饰鹊凤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战交,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卿扫,还有着出色的销量和用户口碑然,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的防便鞭。所以今天妓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型录乌蛔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啤,这款车属于小一号的紧凑型产品础,因此这里就不掺和了蒂狄哎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坦:两款车型造型原创度均不足朵及。   外观造型上熄苹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辫唯却,但相比之下沥剖,众泰T600显然模仿的更彻底一些脸畏,车头与车身都是完全的拿来主义仆,没有一点原创的元素乖。而单就最终的效果来说搅魏诉,众泰T600显得圆润饱满前换,比亚迪则更加的精致显大床犬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矮丁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绢侨,轴距为2720mm撩遣奖,从数据上看梗苹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兼佃弹,而众泰T600比对手更宽跋算扩,轴距也更大熟苟鞋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂非赦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栖空。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎特喂,在轮胎规格上扦,众泰T600更有优势一些怪逛竿。刹车结构上笆,两款车均采用了前后盘式刹车茅。此外丹输,在备胎的布局形式上搽枢,比亚迪S6备胎采用下挂式融,这种做法的优点是对后备厢空间占用信馀渚取,不过更换起来略有不便枯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寸匿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轰,线条上显得不是很协调希甜登,后雨刷鹅换、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犬灸际。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杆窘剿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靛怕,而众泰T600根据官方的说法僵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了九。   钥匙方面缄哩,两车都配备了智能钥匙桃,并且无钥匙进入淑皇喉、一键启动等功能也是一应俱全检。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拘脆,但质感和色泽都比较不错先惋乘。相比之下还,比亚迪S6的塑料感略强梦尸,但它的两把钥匙中掠,有一把还是卡片式的溶,挺有档次感的乘菲蜡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肖唇为,据日本共同社11月报道墒磁鲜,丰田汽车公司发布预测称汾胎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赤却,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茂来。而2013年前十个月香吠滴,雷克萨斯在华销量同比增长8%害善敲,而7-10月同比增长了24%躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祁很。那么慕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罕?在这个产品为王的时代中艰,或许答案非常一目了然比噶,品质卓越的丰富产品蹦簧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱某乃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迟檬,而其到了2013年也整整历经了三代产品想吾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的华?在这代产品中究竟有哪些新意憋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糠非灌。所以激静,在这个2013年的冬天抢诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衡惋侩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诗。   是先有鸡还是先有蛋丧?这确实是一个哲学问题浓八。但是对于车型换代而言杆嫁快,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情化。在介绍外观之前陌,有必要介绍一下其前世今生司刮朽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饰境拿,全车线条设计更显张力激黑,饱满的肌肉感让人过目不忘速莫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化还佰规。   第三代雷克萨斯IS酪祭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车年阿怒,全车线条设计更显张力夏拌茹,饱满的肌肉感让人过目不忘疯珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠惯袱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度经皇,但当这款概念车面世之后瞥伞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风糙图蕾。虽然没有LFA那样气动山河钠皮衰,但却是可以做到惊艳动人葡膊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汹师,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔼踏厂,要么从一开始作为越野车的分支辱,要么不经意又成了轿车的替补土,但这丝毫不影响它越来越主流霉艘陪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挪赡廊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膳吹。   一向个性张扬的Jeep品牌吓,一改传统的硬派风格逛诲,走起了时尚运动的路线锨忍融。不仅如此芍等谁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蟹,在国内各大车展相继亮相蜜犁洼,赚足了眼球掂相。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雀廖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫌检,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢库霸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晤竣:一改硬派风格济谐清,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哨沫苍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傅,在这样的大背景下艰,自由光孕育而生欣哥。只是从自由光诞生之日起簇罕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灸勿斑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗓恢惜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垮马霉,定位于介于指南者和大切诺基之间媳蝎,竞争对手直指奥迪Q5耪汗铂、奔驰GLK乳鳖、沃尔沃XC60等车型品,车身尺寸方面玩,其长宽高分别为4624mm韦、1859mm梗龚帮、1707mm芦妥,轴距为2719mm川踞,与竞争对手相比并不处于下风温景赔。   既然是Jeep品牌车型拭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沟,只是造型有所改变溶熟,一改以往平面式的设计火娃擦,采用了类似“折角”的设计秦烽抡,当然效果立竿见影监时猫,整个前脸变得更时尚也更有立体感浩鼓。前大灯的设计标新立异陀,采用了大胆的分体式设计惺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靛膘,氙气大灯墓存、雾灯依次向下排列苫墙。值得一提的是该车的行车灯秋缸兑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滔帽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑府痞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抚掸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杆叭倪。 斯巴鲁BRZ 驳苦椿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机困接,采用后轮驱动平台笆闹室,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烫甘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鳞红渺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钠缅识,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计去题,而外观和内饰由丰田负责什窟。   尽管如此德妈,BRZ并不是“每个人的菜”戈。尽管设计了一个小型的后排座椅篮签锭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驼眯,音响和娱乐信息系统不够出色差狼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一几氖常,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣提冉窜、并且外观时尚动感的轿跑兑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试们。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稠蓄程,最大输出功率为200马力嫌,扭矩为203牛米骄。据美国环境保护署数据显示割讽獭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里考。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg定噬屁。 ? 斯巴鲁BRZ 蒲诽啦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崩。两个版本都有手动挡或自动挡选择焊戊。   豪华型BRZ的售价为26伤霉壳,265美元楷虎习,配有空调系统郸,定速巡航系统尘,电动后视镜恼合,一键上下的电动窗扑,后门腋叮控电子锁桓邢惋,真皮包裹方向盘悍路酞,65/35规格折叠后座嗅四瘁,HID大灯茄酵,17寸合金轮圈匙顶,有语音提示的导航系统很称,实时路况警报始膊身,USB接口和车载收音机醋。   限量版的售价为28久桃,265美元掀头缸,在豪华版的基础上增加了雾灯敌藤,真皮座椅笺溪吃,一键启动涎寄烙,后扰流板搪讹,配备照明的遮阳板化妆镜火辰,双区域空调控制系统牛媳,前排座椅加热和后视镜加热深侗壤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统急怪松,电子牵引力系统具盖姐,稳定控制系统以及6个安全气囊妊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试访泡迪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明素口,无论是正面撞击阿裁,车顶强度镭,还是座位与头部保护试验滔虎遍,BRZ都获得了高分怂,可以称得上是一款非常安全的车化沟俩。 ? 斯巴鲁BRZ 碑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疏咖破,加速时的推背感没那么强烈当冉。不过贸蔚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扩肩蹲,对于六速手动挡十分精通鞘还,5奸,000转起步对你小菜一碟的话傅,加上BRZ的轻量化的设计偏漠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韶嘿赐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皆潭师,并不夸张的外形设计淳涪谁,精准的方向盘我桃,强大的刹车和印象深刻的牵引力广僵算。   总体来说沏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乳潦父,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颈委。而作为日常用车来说苔碧,路况好的前提下漏翟违,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罚架涪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载豢氯卷,违者将被追究法律责任薪钠蹲。责任编辑电:李敏" "  作为一款小改款车型漠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致切囱,甚至在细节方便也没有任何变化绥,仅仅表现在配置上的升级丛慌龚。回顾智跑近3年的上市之路来看疥末,依旧保持着其独具一格的风格刺撵累,即时在如今来看粱,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛔,回到3年前讽鲁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捍轨、2.4L两种动力共10种车型搅哭,售价16.48-24.98万元淬,售价与老款车型保持一致旧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缺,即使它远远的驶来啡起,你也会在车流中一眼识别出它里,城市化SUV的定位倒也不特别掠,不过拣病违,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尉刮芥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巩协山。   现款智跑与老款在外形上几无二致巍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意齐浅薄,与老款相比摩仕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仇獭。部分高配车型则配备主动安全头枕镜甘、前排座椅加热轨小、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讹痕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜掸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纫坝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镣。这些车型中包括了全新奔驰S级冀畅孙、凯迪拉克ATS椿、斯巴鲁BRZ力谷、沃尔沃V40等备受关注的新车邓蟹蹬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暴泪:9月28日 售价区间佬:124.8-209.8万元   新车点评谋逛: “汽车发明者浇蚀,再度发布汽车”傅倾挡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史使,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汗,这也看出了奔驰对全新S级的信心乡聘,从外观青、内饰炭、配置等硬件方面的足够实力掠,甚至超越许多同级别车型查,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穿块嫡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褂萄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车么。具体来看茅,前大灯第唉麓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酵污,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夯琅聚,新S级加入了更多张扬的运动化元素干。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滦告,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秆烽,有点类似于现款CL级的设计郡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酞丘哭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外技僵凰,还可通过其控制车载设备等碴量箱。另外挝侩稍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霖拱苔、LED氛围灯休、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酣、新的mbrace2智能人机交互系统等遁糖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菠共,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学替,特别是后排的座椅坤,高配车型后排座位为独立设计梆,并且带有腿部支撑和按摩功能份棚烯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重誓鞭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炬平司,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机达弦泰,最大功率为245kW(333Ps)态绩炼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搭惶茂,并匹配电动机燎嘲,最大功率为225kW(306Ps)拈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碴腐,其最大功率为320kW(435Ps)较另忙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茎秋咸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腹恳刚:9月28日 售价区间氮馁沥:30.8-43.8万元   新车点评阑撑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睡赌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枢。但凯迪拉克ATS的到来七鞍,让宝马3系走下了神坛串宽。相比一直宣传运动的宝马3系塑豪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缴工。不过在终端消费市场上攻亨,凯迪拉克还有很多事情要做匆轰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好现缴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豌目帛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市车,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痞茨哦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澜蔫,外观方面滥凉贝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兄赖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计背敞,整体造型较CTS而言更加动感亭棱。   凯迪拉克ATS拥有50逻屉铜:50前后质量分配芬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屯汞、Brembo刹车卡钳筐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊革俄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂千虚、LSD后轮限滑差速器忱妇台、高性能运动轮胎躬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阑疙诫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞥丸胺。   车身尺寸方面呻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绍叛,轴距2775mm枢耻额。而未来国产后仓,轴距有望加长丁刊,以应对国内市场剂檬。   动力方面伍孪磐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机按,最大功率203kW(276Ps)料,最大扭矩353Nm脖撕椭,其百公里加速时间为6.2秒硷汝。传动系统方面虹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抨锨纯。" "  前言汞抡: 在上一期文章中辖萌认,我们盘点了2013年重点的改款车型封烩辜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型句具,在收集信息的过程中渭嘶淖,编者发现了一个有意思的规律耿铆能,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忌,往往推出两款怂,甚至更多漓晨,更像是一次新车的大爆发眷唤,或者说是新车开发计划中的一个波峰金吾搔,这样的车企包括长安福特辜尚、一汽大众都疟、广汽本田等董炔。与上篇文章不同的是胎体灵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捞,而是挑出了10款重点车型废晨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型染,有的是较为低调蚂,但其实销量却很不错的实力派车型尼挖犬。回首这一年倪勾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烫:12月10日 售价区间疙:12.19-18.29万元   新车点评茧绍缓:作为大众全球的当家车型扯峰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灸,是相对比较原汁原味的一款车型翅接零,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议退讲,但空间的改善却更具群众基础拼道。从速腾的热销来看肥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纺扦阀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄岭奢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戌尽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哨,雾灯区域的改变也是如此粒娘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哪勾禾,也更年轻一些罢特库,少了几分柔美莽豁默,多了一些阳刚的元素邵杠。   车身尺寸比第六代更大嫉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚷栓秤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛊,后排空间略显局促墨。这点在国产高尔夫7上得到改善妨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓤,相比现款车型顺,长宽分别增加了56mm和13mm桅千姑,车高则降低了28mm溺。此外欠搭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柔蛊扇,轴距增加59mm全零乒,达到2637mm佛,使得后排乘客腿部空间增加30mm夏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疯乒,而行李箱空间也增加了30L搭桃,行李箱总空间达到380L赏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑肱瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矩负捎: 相比外观的“小改款”臂秃尺,内饰的变化却是颠覆性的仁舜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状飞,并且向驾驶员一侧倾斜酷,更人性化闹郡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漂枢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怒敞亩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力触。   轻量化更加明显露: MQB平台的特质之一便是轻量化股酶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侵禄誊,质量因此降低了37kg厂司,另外发动机降低40kg棱,底盘降低26kg逛光,电气系统降低6kg等等撑盗,虽然车身尺寸增加杠绕污,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦腿欢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg般咸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果体,并且一定程度上也能提升驾控体验按蜕。 【MQB慕铺瞪模块化平台】   配置全面升级奋酿宋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丢砰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筐荣、定速巡航雷、启停功能欣芬、第二代车道保持辅助系统奉、防碰撞预警垂煽、自动泊车校、胎压监测定、电子手刹菲、电子驻车鲜汐檬、一键启动景购、新版导航及超级蓝牙等功能迷收。另外祈,丹拿音响戏荡料、以及更大尺寸的触控液晶屏忍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溺颂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镣春,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拴稍讽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乓退盛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机距潜夯,其最大输出功率为162kW(220PS)饭,峰值扭矩350Nm祷浓棠。   主推7速DSG双离合变速箱劲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱长爬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)透,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滴里缴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)媒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酗霉雄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鄙滑峨,而1.4T自动舒适型句、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秃频。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间详懊:11月19日 售价区间斑充:12.98-18.98万元   新车点评美蔑陵:北京现代是2013年的大赢家变,销量突破百万辆陇,并且销售车型整体售价在上升鳖尚蜂。虽然索纳塔八的表现还算不错妹,但这是以高性价比换取的举鞠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜片,外观更沉稳图,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贩核,再加上超出预期的低售价乌桑拟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睛。   外观方面常丁涵,北京现代名图共拥有八种车身颜色建诚帆,分别是水晶白憋健寡、梦幻银盲、幻影黑牌、玫瑰红媳端、水墨灰蹈萌肪、宝石蓝盛、丝绸金覆久、北极玉袖坪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滴刷,尤其是前进气格栅处的造型劫慷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔额绦睹。细节方面火谁咳,新车的前大灯设计很抢眼亥喊,区别于其它车型嘶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窗盗哭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寞,轴距为2770mm破恢疟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型武省嗜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绞授辞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铝狈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重现具,以金属和实木装饰为主单汀艘。配置方面桥,有主座椅十项电动调节尾、驾驶席座椅加热通风记忆功能疗堪、双区自动空调小玲、倒车影像妥琼、定速巡航嚼溅、多功能方向盘毙奶伸、座椅/外后视镜记忆功能瞳幸、侧气囊/侧气帘捅典斜、副驾驶安全带提醒膏风线、倒车影像系统乱力、转向辅助灯妇断、电子防眩目外后视镜等多项科技配置看妨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拖溪躲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呢叙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狼嚼捍。对于后续会不会推1.6T车型粉惧铺,北京现代副总经理权赫东表示些,目前尚没有这样的计划疲枪局。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喝抚拾,满大街都是疽,从朗逸上市到现在的五年来夸螺窍,在全国卖了一百多万辆特,卖的这么好疙裤宿,自然有这款车独特的竞争优势凭介偶。要知道锑耽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垦逞逝,这究竟是为什么匹,很值得各个厂家思考缄痊乱。市场定位抓的准司将,产品线丰富题,产能跟得上挎,都是成就朗逸销量过百万的因素蛇烁熔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聪盾,市场价16.59万元郡抛。究竟值不值识?运动在哪里先劝?是否称得上运动道叭款?带着疑问氮咖,一起来吧版恫搂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅较腺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炭哗,这种运动元素的表现方式很常见设底卿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅览捆,配上熏黑大灯这样的手法嗽快费,而且很多还是豪华品牌在这样做物。这样就无可厚非了跋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做授,新朗逸又有什么不可以呢匠?   运动型小尾翼太、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点径,同样是传统手法却秃,几乎在外观的运动性点缀上叮咸,各个厂家还没有太创新的方式唉趟互。一般些的拧巧瑰,就增加这样类似轮毂了撇、尾翼的装饰精,高端些的讽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郡烫情。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类善轰斧,不过加叙瓶,从侧面看怀突晦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菜狼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目系。   相比车头和侧面降涵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懊,在说运动感之前商晃,我更想说说普通新朗逸的车尾烧羞畴,更确切的说权,是想说说尾灯泵轿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炊,有一点略显单薄的感觉畏瓦。运动版上孟添,尾灯加入了熏黑处理袖,双出排气管也更粗壮了饰,保险杠的视觉感受也更丰富躺酚腑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感观剁守。   本文导航哨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晤碘魏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庆貉瞥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膜铂范,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成报蹄虏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聊龄,即韩国的蔚山乳磕竞,这里同时也是现代全球最大的工厂冈。这个工厂雇有3.4万名员工式,日生产0.56万辆车沮盎道。   Inautonews编辑表示舰桂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崎。五年前质量提高了细,但是外形并不美观窍。然而备曝彤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妈绣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挡贤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荒赁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镀临。对每个购车者来说痞绕棚,这听起来非常有吸引力诵荚螺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特船肥。   与现代旗下的主流车型一样圈福,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卜辆庞,整车线条从头至尾充满着流动感稀竟型。车身长4770毫米叫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娟比龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菜杏舅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吉,它看起来依旧如此的适合年轻人驼。没错献,搭载着一车的新技术之后赴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孟裁。于是当新车到来的时候沪,你一定和我一样对它充满了兴趣饶铂。这是最年轻的凯迪拉克极、最小的凯迪拉克篙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酵? ● 外观造型匣秦遍:钻石切割风格依旧舷乘陕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辫起、2013德国红点设计大奖辣乏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就商定窗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饶粳系。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影订浦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品强估,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绩,只是这回达胶弟,ATS是完全原创的作品荤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床,轴距仅有2775mm蛙独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赦畔,而国内我们则把它当成中型车额疆,和宝马3系标准轴距版敞、雷克萨斯IS成为同级别竞品比,并比它们都要更小一些市。   前脸的造型相当干练违坤典,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟草,而是被很好的控制在一个合理大小上辣魔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痹秃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绞谐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哎饶。出于空气动力学考虑老敞讽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上献,当车速高于60km/h时浓侧,前进气格栅会自动关闭靠霉曙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浆拐冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痊精缸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量镶,并带有远近光灯智能切换功能屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辜团氰,快速亮起磷,缓速熄灭的设定很显档次淌。再往下看侗咸警,闪电式日间行车灯贝酬恋、大灯清洗葛括睹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耽醚唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惶毕恨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要清,亦或是造型需求乳督士,感性的来说钎伶,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼻窝。身处车内砂秒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳勿。   ATS是一款后驱车勉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徊:50栖派,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛,贯穿车体的俯冲式腰线攻、短前悬鼓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态够蔑弥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笑搓独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离米。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匈掏幢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慷媳。而在规格方面辛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雌但老,前胎尺寸为225/40 R18募,后胎尺寸则为255/35 R18箔赣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹿滩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特粱显,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才权,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诧,至于设计师是否真有此意孰埠,倒还真无从揣测窝感吼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁,实际上寥娇县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荣弹姓,由此带来了不错的视觉冲击感癌亥,给后车以足够的心理压力顺史虾,至少眼前的这个家伙一定不好对付辈崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型你握任,至于3.6L V6车型何时会引进标浮,官方暂时还没有表态辨烷,而是否会有V系列性能车型的推出擦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幻俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恐,我的第一反应总归是奥迪A6L宫尽、宝马5系以及奔驰E级这3款遍探靖。不可否认遁残,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氏,路上的能见度也说明了这点袖请。不过害卯担,随着市场逐步的被细分漏澜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欧,除“老三样”以外巢是,也还有其他选择诲梦,比如陇馆讣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昧,这两款不错的“非主流”产品羞。   今天轿皮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篇,领略一下“非主流”中大型车的风采鸽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同题,当然露镣夺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肠珐陵。(注肛宫辱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”题荣纤,雷克萨斯ES简称“ES”材。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袱撇提,编辑先和大家解释一下“非主流”少闲瘫,这里并不带任何贬义粪技随。从销量看剑欣芦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上道惟,宝马5系9000台以上行席、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仟旱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斡购。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞳彪。   外观诧:XTS尺寸明显更大赏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说些,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涩。造型方正且棱角分明的车身造型惰哥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宋矛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椽赫驴。可以说它给你带来的面子效应首承,绝对超过它的价格宏离群,在半年长测期间搓遍扳,我在停车时经常会被问访拼:这车得60-70万吧奈烂?   相对于XTS外观的张扬缉叙商、霸气太,ES则可谓是低调宦、内敛很多袄脚,整车的线条和比例都比较匀称撩奈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盛取亭。   在车身尺寸方面腾饺,XTS的车长达到了5131mm绰,比ES的4900mm足足多出了231mm浪,差距可不卸枚崩,但在轴距上添侈篮,两者比较接近箱,XTS为2837mm癌适岭,ES为2820mm赤雄墨,仅相差了17mm储讨,至于最终的车内乘坐空间表现侮逆匠,它俩也是半斤八两痰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慧,氙气大灯波炽翘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崎晦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谢残廖,ES则仅有近光是氙灯帆,远光为卤素灯泡椽。其中煌盛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局干目四,显得比较个性绍。而ES则还是灯组传统的横置式僧暑。   再来看看轮毂和轮胎径皆勉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸善譬单,ES为17英寸觅骑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎席朴,市场售价约1500元/条速倦吐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎书,市场售价在1000元左右/条昏澎。可以说繁靡瞪,在这方面两者的差异还是挺大的惠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掇畔兰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桑肚蜕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绦队窝,下面就让我们来看看他们各自的优点朗系镐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湍,其他两款车均有上万元的优惠间,但相比比亚迪秦的国家补贴倾涣沸,这些优惠就算小巫见大巫了牛禾僻。目前在国内的某些地区鼓排,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吝韩,总补贴额度可达到7万庭疮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涡嵌。   在外观方面慌添,这三款车均有各自的特点揽茸颠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛇蚀篡。而本田则是日式混动车的传统样式呐协,看起来非常别致滩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子将翻捻,非常有气势秽舌。   这三款车中率,比亚迪秦的动力参数最强舅硼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锻按。不过要是论舒适和驾驶感受扑屡,锐志才是这三款车中最棒的亨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兔,因此它的动力参数看起来没有太大优势十。   三款车同为轿车啤暮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陇魔痹,丰田锐志采用了后轮驱动入裳。至于哪种驱动形式更好蹄纶,就要看个人喜好了舌倡。   本文导航烷纷:" "  简约内敛侗、安全扎实岔、品质优良撮,却叫好不叫座接啦幂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彭。然而对于一个企业陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韶。为此阿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搭冯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如片,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纶蔡疾。 亮点配置立苔扫:   City Safety城市安全系统佰系,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤提,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悔翠十,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呻盛,系统将马上发出警示并全力自动刹车琶椒,避免发生碰撞事故镰纳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)公挂拱,可实现自动排队功能娟,除了可设定巡航速度睬陇橙,还可设定五种不同时间间隔扭。   加强型盲点信息系统BLIS倾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域全郊。   倒车车侧警示系统CTA惶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荆缓检,如有车辆接近贺,会发出警告音和BLIS警示灯蹲。   FAHB主动式远光灯韦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疥,防止对方车辆驾驶者造成炫目虚透趁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冠秸怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择按,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距热。显然沃尔沃也意识到这一点箔排,要想在销量上追赶""ABB""罚,国产是最为关键的一步体敛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睬耽。S60L的到来肯定会对宝马3系匣、奔驰C级踢誓八、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手败趟峭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炼蜡归? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莱搭,我们今天对比的是2.0T智远版蛙,售价为30.99万汞那,而其对手同样是搭载2.0T发动机棵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耪共漂。 ● 外观对比   从外形来看郎,沃尔沃S60L给人感觉干练醚缅嚎、紧凑涵粮睛,X型前脸略显凶猛己泌攻,富有冲击力哆肪渤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巧尖刑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贤弦迫,采用氙气大灯光源居届,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皋贩纱,只是少了前雾灯刃。相比之下汲倘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饱斑须,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呕十熬,同时还配备前雾灯定。只不过灯组并非自适应前大灯泌朵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疽甲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弦,确保驾驶安全催忱士。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平飘视,轴距增加80mm达到2856mm疼,而奥迪A4L轴距为2869mm焚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戚腔皆,不过高度和宽度有所不及羌漠。两车空间表现如何碘,请看后文的实际体验磐烙社。   两车侧面造型也具有不同风格脖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渴腑竿,而奥迪A4L侧面更加稳重碳倘烹,看起来朴实大方泼闷赤。 在后视镜上汞,两车都集成了LED转向灯匆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脸,而沃尔沃S60L则没有诉创。 在尾部酶,沃尔沃S60L造型略显生硬了维枚懂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和澎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阶,同时加入镀铬包裹乓视,气势十足笔迸,而奥迪A4L是单边双排设计颠镰护,无镀铬装饰敛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎化娘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旗鸡憨,尺寸为225/55 R16轮胎茬静,相比之下尺寸显得有些小了班乳井,同时配备的是非全尺寸备胎炬纱姥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎双,只有修补工具有点不厚道妨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的焕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擦吃?当时的网络上绝对是一片嘘声陷厩涂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翁氮,这似乎就可以理解为特立独行汤棋防?或者说创新扔何?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挨,通俗一点说就是鸵寂参:走自己的路微默,让别人竞相模仿秸劲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烤缚,时间不长慌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣僧欠?当时我无法回答鸿,因为还没有对自由光进行全面的了解凰,经过一天的试驾体验之后匿肥尖,我认为这次Jeep自由光确实有点料璃肝叮,甚至可以说气势汹汹外,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱摇,那么它到底有什么资本来搅局呢蹿输截?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盘邦即。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新害搔,在做颠覆传统这件事讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念持爱。就拿前脸来说窃,好看不好看绝不是我个人说的算的蚀灌,每个人眼里都有一个不同的看法琅钦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盗必肛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啤翟虑,Jeep其实并没有太大的优势吩,包括大家最看重的轴距表现巴却,在这个级别也算不上是太突出奈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贝,让消费者也能愿意买单较。   车尾相较于前脸就显的很平淡了崇谩讲,其尾灯设计和大切如出一辙人,只是在造型上稍微做了一点改变抨瓶顾,以便能和后车窗衔接的更自然一些刀泉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样随你,这实在是太个性了岗霓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爆浑,不是吗翱?   本文导航纺弄:" "  “便宜建、省油德搪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痕。因此骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逗鞍叮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息立旱诚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痴妻。二者不仅定位和排量相同啪,售价也都是6万元出头丘。那么谁的配置更丰富缆家辣,性价比更高呢帅?接着往下看吧蛔薯。   备注敬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暗迷李,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郡斤、“天窗”和“后轮碟刹”逗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新券坎袍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚕,促进其他品牌产品的更新或者降价酚处腹,以提升竞争能力浅脚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形午,但又觉得竞品车型优惠较多”窖瓶经。今天就随着我们来看看冀邵船,新威驰对比瑞纳镭锻歧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吮充南,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贫末遣,此次我们将两款车型的顶配加之对比豹顺橇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灿妊弄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨途饶咖,以往圆润的风格被全面舍弃贤擒叭,车头变成了现在最流行的大嘴形象庞。虽然初看有些夸张壤化,但是符合小型车定位钒玻,更多时候它是年轻人的代步工具哪筋,所以造型必须年轻朴肯扔。大灯面积不但较老款车更大淖,眼神也更加犀利刀弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袍路讽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虱称屯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鳖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姑艇曙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卸琉夸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勺蕾景,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扭斥躬,诸如电动天窗姥容、前雾灯与后视镜调节都在其中梅舷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朗迫陕,日常使用的便利度稍高一些残。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抵,轴距达到2550mm牡跺。与老款车型相比加长且加宽斜劳怯,这是为了适应造型变化的需要喜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势干啸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炊。   新威驰车尾没有车头那么激进顿臣衅,显得时尚而舒展松佰绥。整体线条看上去硬朗多了叼什。在高低配版的车型之间休九,外观元素的差异并不明显祟挡嗡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芭痛餐,不过在潜在的功能上却有所不同墓顶星,高配车型具有独立的外部后备箱开关籍圃邦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骏,在日常使用方面的便利度有所不足察拟。   瑞纳尾部的线条更是犀利烈,线条从车身一直延伸至后备箱淘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致建桓,增加了不少的层次感和运动感税蔫。" "  旅行车在国内的发展进程挎燎宋,现在似乎已经开始有所起色逝性,但受到各方面的影响篙抢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尺扮孰。记得应该是在去年潞,各大主流网络媒体几乎在同一时段妒弥浅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章禄思抗,虽然没能在实际层面上起什么作用效瞄羌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氏粪焕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沙腥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忙,但是大部分车型均已进口形式引入惟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面考。宝马全新3系上市后北,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猫免卡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翠捆粟。不管是厂商的试水工作亮唐,还是为了后期大力推广的前期准备醛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款九杯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狄话,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车别尉,但官方却并不这样为其定义酪枪,所以除了V60之外湿愁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官女。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佬涵孝,三款细分车型跨越了30-50万区间爱鞠请,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓶蔫。   328i M运动型仆巢,是3系旅行车中的顶配车型驰比,M套件必然是它表现非凡实力的根基茸雷。BMW的M系列产品逢壳败,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畦蹬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稀另,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楷。在M套件衬托下的新3系旅行版夸哺,表现出的攻击力和威慑力很强偶临。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帅摩城,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篇酒飘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能申常,也是几款进口旅行车中最为全面的耽屎,除了前部以外蔷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迸漠,令驾驶者的便利性有很大提升裸孺槽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掂耐,造型圆润的尾部整体风格痰狠,让旅行车身份表现的恰大好处踢兽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旅玻躲,但是尺寸不大履,威慑力也没有想象中明显股虐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袍,极富肌肉感的线条元素思混谰,让它表现的干练紧凑瓦蹿。   本文导航烩:" "  曾几何时乃肋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交天脓。物是人非阑痊妈,随着中级车市场竞争的不断加剧慨拜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径费咕斑。在上个月的广州车展上喉灰萄,全新天籁·公爵正式宣布上市菠婆媒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢久挎卢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犀缆,来做进一步的了解吧开。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剑奢措。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观车煽色: 稳重与运动里工堪,风格各异   车身尺寸方面浩戌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猴,车身宽度庙、高度与普通版天籁车型保持一致饥创,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝗狡羌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蝎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喊蜜,只不过在细节方面有所调整舍弓譬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糖,后保险杠排气管内嵌梳款猫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胎镜轮,俨然简多了几分气质的提升豌貌宏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呸称领, 新君越的外观风格更趋年轻化荣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开间挠畏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弄昂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面常力,尾部设计与前脸造型和谐呼应狮肥透,相比老款车型稳重端庄的设计风格猩,全新君越更容易让年轻的消费者接受诡冀。 【君越 整体外观】   外部配置方面肚岭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乏、大灯自动清洗等功能耿奔便,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拎撵彻。通过下方的表格我们可以了解到电簿,同价位的两款车案,君越在外部配置方面显然更为全面一些袍成雇,LED日间行车灯霜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琶忙钠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兰酿氰: 日间行车灯卜: 随动转向大灯晚: 大灯清洗装置凹: 氙气大灯花馆: 倒车视频影像茫: 大灯高度可调钾尸奢: 自动头灯顾偷: 泊车辅助茸: 无钥匙进入系统孩室: 感应雨刷摄: 电动后视镜歌: 后视镜电动折叠屁赌慷: 后视镜记忆播坡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候技,年级里有几位南方来的同学讥画,我到现在还记得冬天里他们看到大雪檀奴脖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情平忌刑。雪对于那时的他们款官剂,是上天赐予的礼物寸累。但是嵌铺陛,对很多北方人——比如我——来说獭逞偶,雪却是避之不及的灾难喘腑韶,它让我们的出行变得困难重重豢渤。不过这次却不一样讨怯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谭币渤,请允许我隆重介绍一下今天的主角叉翻,我们的冰雪座驾吮紊,一款中大型SUV——福特探险者厕凳嗣。探险者是福特的旗舰车型茄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抵沙卡,共两种配置慑羡幌,售价48.98万负、53.98万闷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篡罐嗓。我个人非常喜欢探险者的外型现突,它魁梧而正派恒天,颇有美式SUV的霸气沽馈腔。牡丹江的冬天白雪皑皑霸,探险者出现在这里十分应景卡安,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酵吾堤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热识罢。这样的冰天雪地里篙覆,就算是带着手套在户外拍照诲,手指依然会被冻得失去知觉府。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖害哎。探险者的方向盘加热速度很快敌轰,开启后几秒钟就能感觉到热量松敢,太实用了唱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煎,匹配6速手自一体变速箱福看娠。探险者在海外还有2.0T版本车型拱,不知为何暂未引入国内囱匪书,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堑,并没想走量糯涉。   探险者为承载式车身结构托草恕,搭载一套适时四驱系统凯介宛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锑刀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吃,后桥轮间为开放式差速器荚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助场颈阶,以制动打滑车轮的形式实现翟每。这套系统的越野能力或许不是那么强大催瑞煞,它主要是为提升公路性能而存在的诽牌呵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瑰兔拖。这次我们挑战冰雪路面潍厢虱,这套系统发挥了重要的作用具违。另外不容忽视的屉,便是探险者的“神秘嘉宾”了季。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承А!它是一款高性能冰雪轮胎梆兼,官方称它应用了发泡橡胶技术响,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜环,从而让胎面贴紧冰雪路面娠,提高抓地力漆舷券。当然炊形,这款轮胎价值不菲当逆痊,以探险者高配车型的轮胎尺寸胸薄:255/50 R20为例诬匿勿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元通收。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尽剖堂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峡荚躺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毖具,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及藐达徊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抗屏呢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑显,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雄沸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摔蓝权:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯铃丘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲口节,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舍斤宝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲤修恋,两车的轴距都超过了2700mm涩,使它们在同级别车型中的优势非常明显部。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扔描,略显圆润的车身看起来动感十足腔十。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钦菏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感麻罐遍,550引擎盖上V字型的线条动感十足疵俗。C4L大灯的设计相对简单仙,全系采用了传统的卤素光源报辛容,而且并没有采用透镜的设计哗伟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感败,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜承,还有转弯辅助照明功能苇烩笑,保证了夜间的行车安全矗毙。两车都配备了时下流行的日间行车灯踏,值得称赞的是甲,550竟然为雾灯也配备了透镜童确侮,这一点值得各大汽车厂商学习登。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卸侠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞥,550上扬的腰线勾勒出时尚狠、动感的侧身线条么。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淌柒挥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躲希翠,并搭配LED转向灯梅恢,视觉效果和安全性兼具皖敞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娥桃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谰羌素。   C4L具有无钥匙进入功能谓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兢,550则采用了常规的椅甑ぃ控解锁功能嗽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猫媳,C4L刀锋式的造型更加犀利谷洞烯,550则更加尖锐椿价叔。   两车的尾部造型比较统一绊导涉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吃处,圆润的造型颇显稳重惹怕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痞啸爬,这样设计不仅美观虑沉,而且可以增大后备箱的开口角度献辑奠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裂,视觉效果极佳爽鲜类。两车都采用了4点式倒车雷达灭飘碌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低实到,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袍,使泊车更加安全勤年斥。C4L后尾箱并未设计开启按键菠,只能通过车内控制按键和掖樾啵控钥匙开启陕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潮,使用起来非常方便腔谩。   本文导航伺:"    紧凑级两厢车茸,如果倒退10年前颊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砍乖啊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僳艘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钡饲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹改,它于不久前推向市呈尽,但其实它在国外早已上市胸短显。雪佛兰在近期才引入膏沤慰,相信也有自己考虑特传,好在这个时间也不算晚吵南,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择归客锭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐售畦览,相对较低的入手价格诺蔚蜂、时尚的外观设计以及良好的运动性能丘,都让其成为该细分市场的热销车型诧适凌。而在紧凑级车型中烈店那,三厢版在兼顾运动的同时衔庞娜,实用性相对更高一些川孙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悄鳖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附;#克斯三厢版(以下简称阜保克斯)进行深度的比较陷,到底谁能从中脱颖而出然讥酵,让我们拭目以待慨。    在刚刚结束的2013广州车展上痘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓣绵娟。此外牌巢,傅缌耄克斯去年北京车展的正式上市户婆坏,也让这场紧凑级大战更加精彩漓畴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弓抵低,作为其小弟的马自达3能否一样出色反?附迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稍寞忿,能否从容应对衰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓簧疯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喝怠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上外。就在媒体日当天匣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窝珊,经过旁边人的介绍熊水,惊叹一句篓:原来不是一个车暗柰纭!可想而知悸,这兄弟俩得有多像巨释妓。    2012北京车展上市的改辏克斯相比前者瓣天,已经在市场上打拼了一段时间恋锹色。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灭,但是改韬玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚏孙屡,还是毋庸置疑的芹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悍,为了让评价更加客观临,同时豹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讼碗封,我采访了一下身边的同事和朋友触梁摹。   同事A浆:男吴赁,30岁滥颗、已婚稿、儿子1岁多    我哪个也不要蹈榷,原因只有一个稗锯:都太小崇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV其奔嗅,实用!当然这两个车白给肯定要湍徊维。(也对睡父,老婆孩子热炕头的人诲里疾,还谈什么运动苏肉少,能装下更多的人和东西曹,才是硬道理)   同事B唐栓:男几忍,老负榻ィ克斯车主憨,奔三的年龄逃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负纺煌担克斯伦,理由是有优惠恃哇陵、货源足逻、随时买笛画,听着怎么跟买菜似的毖。   前女友搪:24岁释,高尔夫6车主冈碍,略带公主病    选马自达3椿急队,原因是好看吻鸽徽,我再问还有吗休缸,答曰肉藏貌:好看捌吐搿!我继续问府澳韧,跟我急了酚诲,提问结束讣炮怕。   现女友却靠:25岁轻羞,对车没有丝毫兴趣坤旦,仅对各类衣服粪驼、包包悼、鞋等物品上心    我选马自达3吧绩匿,原因是就看这个顺眼净挛娃,所以就选了脯车哨。(明显敷衍了事)   女性朋友氨饺:24岁斤奉,某时尚杂志签约平模哺,对车有些兴趣舵,但只是停留在表面    我选马自达3嫁父,因为好看瑰苹,身材我喜欢棺勾论,而且红色(主打色恢盎:魂动红)是我的style稻孪浇,所以我会选她的说补涂池。(这种中英文混合体傅,外加“什么什么的说”的语法真别扭劝,说她好几次并光谁,不见改)    采访结果显示雷,果然是萝卜青菜桨费、各有所爱寺揭抢,而且给出的理由也是五花八门菜,那么到底这两款车有哪些不同蕉锯虑,在面对不同的消费群体时邓始,它们的表现又回怎样锨,废话不多说袭本,让我们往下看临撇。" "  2013年8月铰,本田CR-V共销售了15393辆午其市,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亩,本田CR-V共销售了18989辆凤绣量,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诲池,本田CR-V共销售了19510辆卜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月处,本田CR-V共销售了19288辆陵跺,全国SUV销售车型排名第二......事实上享庭捍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单噶,它的优异表现还远不止这些擞涡,截止2013年11月底寸烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663行斗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幸。是什么让它成为了国内SUV的明星痢镁闪?又是什么让它如此大卖括?   现款CR-V有2.0L漆、2.4L两种动力共7款车型略,售价19.38-26.28万元茄辟聘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嵌抽,售价22.98万元)奠莎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拈归贩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鳞,纵观整个CR-V的家族史偏距,前两代车型还有些“方盒子""造型赡位,而从第三代开始硼枚戏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痞泼,坚定不移的走着城市化SUV的路线潭授,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谋乖。   说到第四代CR-V的外形疾褪,也就是现款车型北,它的外形并不是能让你一见倾心的主磷炕,CR-V上市之初币醛,人们对于这样的设计褒贬不一赐,甚至有些“不得民心”千猎娠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话女。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杏芜。氙气大灯骄夯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峡蚂奥。值得一提的是梁佬邵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剁范,效果出彩浇辖谎。   车身长度比上代车型减少了25毫米轰魔漆,离地间隙下降了50毫米陀,仅剩130毫米曙村,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顿,但却令离地间隙接近轿车守龄,轴距则仍然保持在2620毫米第搐,整体效果比老款显得修长不少车。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因董,在实际驾驶过程中脚,提供给你更加宽广的后方视野始,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虽。   现款CR-V提供17码峨刹、18两种尺寸共3种轮毂式样欠播,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篇理。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菩溺俏,车尾向外凸出比较明显什团,给人一种臃肿膨胀之感牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显评,给人一种臃肿膨胀之感讥烫邵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乳潭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积售膛氯,为实用性又添一分普箱,从之后的销量来说姥凶彭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瑰变怯,保持着高歌猛进的态势敦鹊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毒巍驳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙得、精心毁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卷屎,排量仅有2.5L伤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场响。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夺犊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它默寒胖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力礁。   第三代雷克萨斯IS骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟涧,全车线条设计更显张力锑,饱满的肌肉感让人过目不忘怕诞古。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化随。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痞粳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骑苏监,丢失了一丝霸气泉叔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宠来呈,长宽高分别为发:4665mm酒、1810mm壁、1430mm靖换佃。同时轴距也增加了70mm栖,达到了2800mm枚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言清锻济,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肪,其前后配重分别为53爸外龟:47档兜。接近前后1疽汐:1的配重也体现了其运动本质诗。   IS车身侧面短小精湛紊泄柿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寞离惜,显露其灵动的车身姿态谅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陶饥兰,依旧是纤细泻、锋利泞据上,绝不与传统设计相妥协巾墨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袄瞎去。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阑胺灵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力得懊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撵。   毫无疑问废,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫡。你可以觉得它设计非常超越姑,也可以认为它很有美感呜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艰判。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拇境味,石油的消耗量日益增大弓坏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漏,排放着大量的尾气练苛,制造着日益严重的雾霾天气挡芯。汽车尾气的污染凶贺豹,越来越成为大气污染的重要元凶铣。开发替代清洁能源挫皆,代替排放巨大的内燃机店,越来越成为厄待解决的课题劳。现在很多厂家都开发了混合动力车型碳套贰,这项技术基本上成熟了耙暇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平派樊,也没有成熟的商业模式来进行推广端,即便很多条件还未具备墩绍,即便这样那样的客观限制速仆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面然策涎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一完挪蜕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垄,叫做启辰e30晨风饲,这款车还没有上市说,很多技术参数还没有公布赖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笔娜,介绍给大家七探。但即便如此协,这款车还是有据可查睛,开发平台来自日产聆风电动车碘侩,外观也和聆风十分相似黄办喀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欧欺,2700mm的轴距和骐达相同毋霖疮,外观的样子也有几分相似层阮。但明显晨风的很多细节显得与众不同涸疤,前脸没有进气格栅的设计急嗣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崩。而据厂家人员介绍般,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饱仁衰,而是单独开发奸粪肯。   尾灯使用了LED的发光元件酱,看起来更加醒目酥踢昂,垂直的长条状样子也很有个性硼县。但在车尾上然悸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同片弥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滇催,用以分担电池组的压力建,这在晨风上是没有的俩菲饯。   本文导航氢钒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徒赋,照片上看它挺精神劫讲,设计有传承有创新的,硬件配置有增有减枫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娇具胆,没能去测试现场参观参观缴吐俯。   命运总能给人惊喜镐东。上周五下班前态,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垫村腊,领导突然走过来跟我说并:“来了个顶配覆心桑克斯蔡溯路,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辈篇蒜,周末的小幸福就这样碎了一地藩,我得跟两台机动车泡在一起疤炒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝考剑柬,坦白说现在我对它俩都“不来电”昂扁盘。这样也好锨撂,好歹保持个立场中立对吧罗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菇凶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粹彩辛,比如为什么海外有独立后悬架蹬共?国内全是非独立后悬架逻使崔?其实道理不复杂培伺当,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崔,既然如此瞳,那就遵照做生意的基本法则来做普上,降低成本围筏,攫取利润梨坛,无可厚非瓮。我相信如果改悬架车就没人买违憨韦,那他们肯定不改唬。   福特比较谨慎箩榔,善于跟消费者打成一片的,挣钱不忘树口碑迷谓鼻,好口碑又促进高销量焕驶,顺利打造良性循环圈订怀。尽管它也有这样那样的问题童,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裳疗,值得大众好好学学铅珊俗。话说回来董失斑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路康。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐┗。克斯艇,是各自家里的明星产品督萄蜕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炬杏。把这两个重量级选手放一起党酸,能擦出什么样的火花来撇吩荆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芜坦,似乎这样能出一口恶气刺。不过我得劝各位一句慰:百花齐放很重要告玲绘,一枝独秀最糟糕辅。   ●外观   扯半天总算进入正题居仓,这个阳光明媚的周末付,没有雾霾的打扰莲少卷,我把两台车放在一起拍了套合影拣。看看它们坷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酪燎,一个是16.29万的顶配版两厢附鸶粕冢克斯碍。要说家族式设计恍泥仙,大众当然领先其他厂家邯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蛙首附,福特的动作稍晚一些涪,效果不赖轮衬。   所以当高尔夫7和甘扰材浚克斯站在一起的时候背羚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谋。谁好看我不说茹,大家都有自己的喜好畴弹豆。两款车前大灯组内容丰富翟媒,氙灯羌粳、日间行车灯莆畏绊、大灯清洗克洪赂、雾灯一个不少胖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有警其罐,而该赖缮悖克斯的则要花6千块买选装包弹超腔,朋友们戊久,要享受还是得多消费啊霖。   车轮部分有看头芯京。赋酒穑克斯胎宽215mm溃浓刻,米其林博悦轮胎搔僳,轮毂造型带感憾际窝,给个好评埂匣孺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赫摆。高尔夫7胎宽205mm屡臀恃,似乎缺乏顶配车型应有的气势坎耐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睦。   车尾设计各有出彩的地方度德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妙,LED尾灯是个加分项林,该罴校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矫。左边那台风格沉稳一些腿,右边的青春气息扑面轨欣,你喜欢哪个刃酞?" "  “牺牲一定的车身刚性沛炉杰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸥纹帅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胺雄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宝峦捆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惫怠。就在上月梳屁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仆嗣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牢咸,至于奔驰C63 AMG脱敛,目前还缺少这一车型彩融锌。   由于是RS5 Coupe的系列车型芭酶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致节,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾五贿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斜差锹,毕竟除了性能之外椿任篮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗡。   延伸阅读 狼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚀娩诧,其中包含对车漆颜色稍、内饰颜色以及电子功能等自主选择遍递标,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俗谢,所以在配置解读方面别,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注患睡,并将官方价格告知大家卷涎新。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垫,软顶敞篷采用电动开启锰,时间上需要15秒即可彭期,而将再次闭合需要17秒戌伸,其开闭结构为多连杆双片式伤痴戌,这也大大缩短了开闭时间猴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消套,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酿獭纪,为了不过分降低运动性侯挫马,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼继。排气方面也是RS5的一大特色酗缸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管精,在Auto模式下左右分置排气各打开1个董俱,而在Dynamic模式下会全部打开盒。   本文导航表寐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冬归起,或许大家已经是心里多数贰浓思,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型反,定位于新兴的小型SUV市场彩扁秋。众所周知杏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘦僻逞,长安铃木选择在这一细分市场发力龚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的们歌腻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX书,通过对比分析呛惺微,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市假弄太,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匣,搭载1.6L发动机刺库,匹配五速手动和CVT变速箱写,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珊、2.0L两个排量六款车型守,同样匹配五速手动和CVT变速箱交驼泌,售价区间12.88-21.88万元镭未。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壁,通过下表的数据显示得知际档,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手公,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX人,相比逍客腥、昂克拉等车型同样处于劣势荣筐写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔼诡响,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葡,还有与车身不同色的黑色包围献狭吨、车顶行李架角,短小结实的车尾滑犁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果既嫌。车身颜色选择上身,S.CROSS锋驭提供了极光绿必、皓月白肪骚偏、星辰银京城蘑、丹霞红骋、银河蓝和晶岩灰六种颜色贫抬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纹亭戮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缔,雾灯靠夹、下保险杠也经过了重新设计捞亮梅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格常。车身颜色选择上婚,劲炫ASX提供了珍珠黑风、极地白爽番腊、翠鸟蓝蓟毯、酷银搬、钛灰五种颜色旁葱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面且,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亨速街,前后雾灯示淮葛,并配备大灯清洗功能讳郝,外后视镜集成LED转向灯;同样靡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯全退,带水平调节和自动清洗功能伶簇,其外后视镜没有集成转向灯撩怪癸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂好,二者均为铝合金材质抵巧。所有车型均配备优科豪马轮胎创痕绊。值得一提的是抽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎省,这在同级别中比较少见响。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹋式,根据车型的不同尺寸有所区别扯刃常,低配编擞膛:215/65 R16隘,高配剃:215/60 R17肥,轮胎同样使用的是优科豪马拷,同样配备全尺寸备胎剖,两车在这方面都表现得很厚道敢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揪,第七代车型氦施痹。其指导价12.19-14.49万蔚信屯,这是配备1.6L引擎的价位堑狠联。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菜涩,账面要准备好14.09-18.29万乾揣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拒尘隶,当然磷嗜虏,身为第七代的它惹,在冲击属于自己的又一串“第一”歧虎幌。但我们相信覆,短板才真正决定高度薄害。   全新高尔夫的德国总设计师说垛,它的设计主导思想为“简单既经典”煎喝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分段:中网与大灯的相对位置诺桶爽、拓宽出车身有力的轮拱缕莎参、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傲侣,这台在中国拥有极高人气的两厢车檄,一露面烽兰,就好评如潮掸趴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竿骗杏,但还是要将6/7重提弹荤闹,除了外观上的差异衫弛躲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耗撬京,比第六代车型要长56mm焊阑。而整体车身比例上概,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匪栏妹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妈,轴距增加59mm刺,从而提升至2637mm型憋寇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掣,但新样式的内部构造也足够炫点歪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顶病。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碳安。高隔音性的特殊树脂层艇烈,形成3层薄膜结构疾酬描。它拥有很强的抵制振动物理性能籍。   直接跳过撩人性感的腰线观绩愁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘿杰。相比海外的双L型嚷度,或许辨识度更强一些江勿步。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的连辟,但高7的不一样传帝。细心的你会发现咳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钎,才会主动启动芯哎,并且拥有厂商宣称的132°广角杆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驳曝,天平再次偏向了驾驶者一侧广。整体内饰上队敞惭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凤荡:放弃中庸的设计理念金碉兑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衅荤蛙。不规则的T型区卿、活泼的金属线条点缀忍盆,让全新高尔夫大变身舶观。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没列,它能够让你感觉非常新鲜安盎铂。   坐进高7内锭纠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犊砂,比普通天窗大了30%汞胯。而外掀的开启方式有点奇怪八褪喀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汰券排,同时还为内部提供更多头部空间涵。   大众车型的人机工程向来让人放心疚,这个角度的方向盘潦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦教。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遁官,或许来个拨片更有型吧彻川。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度时歇。   本文导航宽:" "  在国内的SUV市彻啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下围舰送,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯,正因如此是洁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疤扭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮加,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破解揩宋。   说到大空间皇挽多、七座设计墩揪、配置丰富的SUV虫辑巳,北京现代全新胜达是其中的表表者达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求态,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略嘶浅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骇棺翠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搅笑烦,下面我们将对这两款车型进行对比分析驾刮盖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坡虫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咎薯,设计上中规中矩髓箔,采用了哈弗新的家族式设计元素哼梦,这一风格将在整个哈弗系列上普及吴淡,代表性的设计元素有钨:大尺寸U型前格栅桂屏扁,粗壮的镀铬横条格栅坚,时下流行的“X”型前脸仆规。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绢疮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉免扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丧耿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魏澎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熊耿,再辅以造型锋利的大灯灯组卤疯步,极富视觉冲击力牛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敢市下,现代品牌的确更加具有超前思维意识红诫。" "  如果提起讴歌品牌幢贰,大家一定会想到MDX这款车详献,究其原因蝎鸡献,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虾衔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闪缝捍,拥有讴歌最顶端的先进技术撤。在2013年经划,讴歌上市发布的新车相比以往乾吾,算是非常密集的粱胸。即将岁末实鞋,讴歌的新款MDX也开始上市销售稿确。作为新款崩奇馆,MDX的售价降低了需酞匿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呸摊登。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糠貌芯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澳窗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擞嗅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鹿际嗓。使弯道驾驶更加轻松苛电赫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钵穆牟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 需,在车辆制动时瘁哄,通过制动延长扭矩矢量分配餐车,提升转向的循迹性 棱褐哪,这在之前的讴歌车型上是没有的门喂,包括RLX馅汗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机频,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缆傻。但我们看到且,在讴歌品牌乃至本田车型上蔬喝,自然吸气发动机依旧占据主流秒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘘,在新款MDX上使用的3.5L发动机诡,带有VCM可变缸技术惋泞报,在不同的动力需求下灌,发动机自动切换工作缸数梯瓷煌,用来节省燃料灵,提高燃油经济性喊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硕,使用了全LED大灯探昧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棋喀匣,不止在新款MDX上出现辨,旗舰轿车RLX上同样具备翅伙嚏。但和MDX相比午,RLX的前大灯内部结构稍有不同崇。而MDX的这种全LED大灯痕煽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桥蛋,但据了解讴歌正在向这个方向研发玻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暗闪达,其中大致包括救援感轮、定位隙褂、导航检索等常用功能豪烁拖。但值得一提的是熊,讴歌的这套系统在整车质保期内狸讽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赋归。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上按,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沙示,通过车头矢肆抢、车侧丛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伙弧禾。对于前方障碍阂、侧方停车闺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辫,MDX采用了59%的高强度材料饲,热冲成型一体式门环等途径枢畅狗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料创。   本文导航肛第抬:" "  在新一代天籁发布之后汲贺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虽狄沸。二三十年前蝗谱谷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越材,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灯许,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕉荒。而谈起这两款车抬仑,目前多数人对它们的理解是蔷街趣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虹奖驮,配置增高会及俺,便成了公爵和君越兔苏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孙魔、动力和配置等等里巾,却有着极具诱惑力的价格弧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剔裙窗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贺忿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力实椭。可它们究竟有没有这样的实力桔?两者比拼郸啸呐,谁又能更胜一筹荷吼?本文即将为您揭晓毫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜡澈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怜,售价区间为23.59-36.99万元猛并。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坎零,两车售价分别为29.98万和29.99万巢沟领,价格非常接近句呈,比较有对比价值誊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啊晨,主要是雾灯瑞膳亮、轮圈等几处细节可以加以区分琴保,尤其是中网变得更精致稼孪,车头更显大气滴伤崩。但也就是这些细节的变化韶壤杆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拴寡淀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纽鸵。   大灯方面貌高仍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能山夹,不同之处在于良还,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坡读。   车身尺寸方面瓦敢暖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)补,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躺,君越的长度同样超过了5000mm袜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本草。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮,并没有追求锐利题,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅龟导,腰线设计是其外观中的一大亮点监骂,并非大多车型采用的一条笔直线条识克,而是在B柱之后便缓缓下沉沸温,在后排车门上形成一条折线饯达床。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冷丁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士人。   尾部来看沙够盲,公爵与标准版天籁造型基本一致酣,尾灯造型也还是一如既往地犀利访芹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怜摆,为整个尾部增加不少活力袜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挂轨,使其整体感更强勾错冠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华何目,轮胎方面川难厂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剩房,更为霸气卡史。   ● 外观小结街: 两车均采用年轻化设计帽寒,稳重气派;车长均超过5米苦宋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辈累,君越表现更为抢眼仿嚼虎。另外券团马,从个人角度来看霓翰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计度,相比之下它的造型更加简洁堤丁、规整速口捎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刊宫桃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廊庆蚂,足以呼唤出你全部驾驶激情挠墟。你可以视它为野兽良十,但我更愿意称它为内敛狂徒拱冕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浮。它是驾驶利器柬篙巢,也是很多人心中的梦想之车函判借,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG反邯拟。   既然说道奔驰AMG起耽现,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义府菱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样楼功莱,都代表了其品牌车辆高性能版讳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款天筷福,这些车在发动机配置调教篮戏俱,底盘调教蓬陡,外形和内部设计上都远远超越原厂车扳回熊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辞红,它的长宽高分别为4707mm滥丛、1795mm和1391mm胶踞,轴距为2765mm词话关。参见下表可以直观的发现膊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撼倪宝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棱祷皮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伶钩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同可痉房。但细看之下齐沧槐,还是能明显看出差别瘫窗伙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位襄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玛怀让,流畅迷人更具轿跑风范陛恳泻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皋。   除此以外稗蛔懒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闯矮城,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宦龟鳖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酬巨,前轮尺寸为235/40 R18涩反耪,后轮尺寸为255/35 R18南挟技。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力需酱惶,以获得更快的加速度胜律。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗓。   车尾是C63最为霸气的地方秆,四出排气管宣誓着其运动特性塑把朴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喉槽航。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力切,从而提高车辆的稳定性耙。" "  11月12日斜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辫。无论在平台还是动力上玛,这款车都与标轴3系基本相同矾。动力上赫秤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上完盾,依然分成风尚潮、豪华和运动3个不同设计套装卡先翔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式领估。无论怎么看骂侣港,4系都很像一款双门版的3系抄啊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谦羔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跨型。   虽然名字是4系俱,但如果只看前脸税,恐怕一眼很难分3/4系饯孰。不过仔细观察细节的话操寝仆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犀。比如更大的开眼角设计茸糯皆,更修长的双肾格栅厦,还有明显不同的下进气口设计风格翘蘑磨。当然设臂,了解宝马车型的消费者都知道么忍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娶拖。此外系嗅,前脸还针对空气动力学进行了优化渺久陌。 【左伍蚊:豪华设计套装(选配)/右损砂库:风尚设计套装】   侧面造型上僧,4系明显比3系舒畅很多入糕烈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扦,更修长的车门对此也贡献颇多蘑。不过轮胎规格和3系完全相同赊,似乎很难体现出这款车有多么运动甩卫胳。另外备,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桑秒,和前脸的进气口配合咖屁身,共同为刹车系统散热皇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寡,不仅装饰性强膊玛司,看上去也更凶狠辰沪。   尾部设计上够划,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澎和论。猛地一看依然很3系括跺,但饱满的线条体现了4系的不同慷突浦。尾部虽然整体很“壮观”腹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揉,别有一番风味建凤。另外亢,根据套装不同燃丘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葛尚,实拍的运动设计套装为两侧双出失澳牢,个人认为设计还可以更精致一些剂戮。   车辆提供辫取川:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址似退盯:北京市海淀区闵庄路19号   电话短承:(010) 5872 8888   本文导航纬露:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谈,自日产逍客2007年在英国上市以来狼撤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溉。各汽车生产商自然毫不示弱屠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褐寥瘁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刑豪,公司就对其外观和动力均作出了革新鹅控。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扳涣辟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砂。这款车售价要高于ix35裂规,标配版的售价与高配版的ix35相当射屯抠。较高的售价并不会对消费者影响太大矾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乳。 ? 现代ix35   除此之外剐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劣磷。完美的驾驶体验倘雷,充足的动力表现短羚,日常的实用性以及低廉的养车成本忙掇父,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间使才嫁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灸插疯。CR-V的后备箱打开的角度要更大念,后车门打开的位置更高拿撩欢,加上方便的一键式折叠后排座椅杯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呻起。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潍。ix35的后备箱地板离地面更近私,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颠勒改。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淀磨,他们要对此多付1,700英镑矛诲龟。其余两款车的四驱版点:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)南,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)精凌。   从标配版本来对比三款车舞妨,ix35要优于其他两款谭乒钎。SE版就提供了后排加热座椅狼粕,方便商务人士乘用扑掇漠。高配中更是有导航恕,蓝牙稻红,真皮座椅咎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能农狙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雇惕勘。   综上所述徘,我们推选出这三款车的排名分别是传跑捞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刻,但是它的驾驶乐趣却是最大的丸泄揉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码动。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拍需迪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祁。低的污染物排放桂奶煽,强劲的动力表现估淡,新引擎的装配让该车重获新生美抚剔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凉薪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车其嗡。不光是低廉的售价概,标配版的实用和保修期的延长懂槐敞,让该车十分吸引人灭凄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藕痰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆董戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔什慌,严禁转载巢,违者将被追究法律责任骸提蝎。责任编辑陌拎把:李敏" "  在国内唯割炮,提及福特这个品牌妒溯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇缕净克斯和嘉年华挎胸,但福特的精髓决不仅限于此赔唉挛。在美国蜂秒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憋。近些年来搏腔刊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棋,先后投下了旗下多款SUV车型陶韶苯,其中包括翼博獭骨、翼虎竿庙擎、锐界以及今天的主角探险者饶荡。作为美国销量连续15年冠军的探险者埔涟钎,它在中国的土地上能否再续佳绩悔?带着这个问题烧棱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙提。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢吲牡础,也是其第五代车型狠辩。在今天看来感瘟诚,福特探险者圆润饱满础,又不乏美国车标志性的肌肉线条烷煽淑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贫省秆。但早在1990年策瞧逃,第一代探险者刚推出的时候夕窘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锻斧层。   随着时间的推移萄跑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怂诡冈,与其说是改变铝,倒不如说是更加顺应潮流逆。早先的皮卡底盘不见了踪迹苍阑凭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厘负。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸干堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赶龟懦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煤?结合同价位车型做个比较不难发现陀邓,探险者论尺寸绝对傲视同级灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纪唱,“尺寸”无疑是其最大卖点玩。它的车身长采材、宽牵蝎、高分别为5006mm聊帮蘑、2005mm和1743mm擞茬,轴距为2860mm茄容溃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伞降,即便是与奥迪Q7的对比中翻芳衡,探险者在某些环节也不占下风滔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外德,探险者的最小离地距离为193mm浇握,接近角和离去角也并不大垮纫俊,仅有21.7°和21.4°弦擞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奢偿护。" "  引言吨缝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凄莲创,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咎,其采用了全新MQB(横置母恋郑块化)平台生产潞陛碗,不仅在外观喜炕、内饰方面有着明显的变化涕,更低的生产成本枫、更轻的车身也使其有着较大的优势奉烫付。此外茄氢底,作为其老对手的福特感纺克斯当然也有着较强的实力糙胖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆椽搅。今天焊猫,我们就来为大家对比一下喊硕,看看这两款车型谁的实力会更强闯。 外观开镣:低调内敛大众风对比时尚张扬概腊克斯   两车在外观方面虽然同为动感忻吾,但在设计风格上却有着截然不同的一面苯洁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偿。而嘎谆拔妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澈。   车身尺寸方面兜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琶乳亨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茸磕贾,轴距也增加了59mm蝎钉,整体看上去更长更宽更矮第客善。但其主要竞争对手富晌心#克斯的整体尺寸依然有着较大优势乡红驳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅葡附、强壮昧祷、凶猛驰碘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韭。试驾被安排在了蒙特卡洛队趴险,我们被热烈的目光追随了一道忍斜黑,同样逗潘仍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擅痉撑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起采,它的对手就已经锁定了享图,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遂,他们选车就两点钢孰摹,第一样子帅勒寝霜,第二性能足够强大东七价。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恋氛门。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车休狮。恰恰如此释,它看起来很漂亮洁乡,尤其是车身各个部位的比例与线条尝,挑逗着所有人的视觉神经焙洞男。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坤藉殿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虫剃咕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实残,而且更杀气感更强弦谈。怠速时慢慢靠近孤矮暇,它的躯体在微微颤抖陀慨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啡。   细节方面奥迪从不偷懒摹誊辰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阮镐习,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾来焙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辑精宦。在我看来软,这样的视觉效果已经足够征服所有人喜弛,如果你觉得不够醒目肪亥,还可以选择将卡钳漆成红色棵溯搁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咕擎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泊,120km/h时自动升起顿,此时的样子最为动人慌畏柿,速度降低至80km/h后便会自动收回聪络露。   进入驾驶室并不费力颊,内饰与A7或者S7基本格调一致沃,简洁朴实外潦敛,中控台区域保持原有基调藕抖,有人说它沉稳杭,另一些人说运动榔娃,在我看来这就是奥迪的风格忿,可以满足很多人的口味染称杆,一切气氛都显得那么熟悉抖。   车内有两处亮点让我记忆犹新脖裳哇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擅粕,坐上去的感觉也足够舒服顿魔仑。不足之处在于它的调节方式太过简单逛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甭,手感与大小都很出众啡耿,令人爱不释手公,最关键的是RS系列专属的造型非常激进得莎锈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讹汞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宛,善于抓住驾驶者的心棚辈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芳世巍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挖,两厢版掀背车开始越发备受关注提,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戌艾,强劲的运动性能也是非常重要的指标切。就在本月初广稍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求标答腊,除了朗行运动版之外僻冉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔫飘。接下来本,我们将两车放到一起哨膝,来看看其空间和性能环节的表现如何玖岛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是特瘸,如今的情况则正好相反汗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元少掣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元么你,两车的售价还是非常值得人期待踏考。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溪膝劳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贾蔷茹,前脸没有任何改变抖秃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弟鬼文,但给人的印象要更加动感驾汉掏。   车身尺寸方面嗅车,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米交报便,各项数据都要比朗行运动版更大一些阮蹋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捂篇,比较适合家庭日常使用钝搐。轮毂造型与三厢版没有区别诺。在发布会上讥敝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腾,相比科鲁兹掀背车不够运动我绒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妮,线条更加自然无烈、流畅冈。两车的车身腰线笔直且显眼疽侣湘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闻宽费。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岗箱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿内菜插,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匙。同时短,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源范俏骡,点亮后的视觉效果非常不错柬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赌返。整体风格也是保留了三厢版的造型颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出憾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捂棋粪。2008年灿,丰田Yaris进入中国市辰荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侨航,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醋龟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孰巧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澜,想必原因大家都很清楚嘲拓擒,致炫在各个方面都已下足功夫躺垢羚,为的就是再续辉煌冒。   致炫外观灵动时尚驴,带着一些年轻的运动气息脐,车长为4115mm霸钨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm位,比老款低50mm;轴距为2550mm时,比老款长90mm缔奴完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侩兔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍吼惟,这样的设计更有利于致炫的散热抄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菲担剿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秽时晶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气度。   " "  在这一两年中瓶报疾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牟躲,究其原因视,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昆勿氯。另一方面壤撤脓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摹。代表着大众在中低端产品中的最高水平跺。如今斥略,高尔夫7也渐渐走进人们的视野良壬随。带来的改变很多蜂羌聪,由MQB平台带来的更多越级配置钝,外观内饰的革新门屏,动力总成的变化欠复,当然还有后悬架的改变钡仑被。能否继续神车称号掇,笔者觉得颓,可能性极大比。   ●从固定平台向南游叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓迹块化平台的车型躺乐,之后吞剔,从这个平台开始魏,还会有奥迪A3等车型陆续引入仕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓领另广。但从高尔夫7开始救瓢,这种概念将发生改变踏。MQB哪游郏块化平台生产匣颈凸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留青,后面我们会详细说到痉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车平,必然是一台有传承有积淀的车型茶哪叛。经过几十年的发展和变革蒲,没有被历史淘汰厂悍,却总能获得新生和换代蝗。我想符合这种条件的车型真的不多垫粉。甲壳虫也好肚零,卡罗拉也好成燎,都算在其中桐。高尔夫更是其中不可或缺的一款歉,从第一代发展到第七代怕冈,我们发现婚捌,很多经典的设计元素没有消失募嗓旧,而是作为经典传承下来芳水鞠,但技术却在与时俱进的发展四廉。直至现在斥嫁,高尔夫7的出现翰煞饱,能够看到曾经的影子退柒剁,也能够看到未来的趋势骆坞壁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霉物市,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炼度梧,今天在紧凑型车上也上演蛊篙,只能说明酵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼓存芹,也从侧面看出劲拼,这一级别的竞争是多么激烈些阜持,高尔夫7的轴距加长了59mm苇催费,反应在车身上兜具,加长了56mm连朵。这让我们看到俯涝,高尔夫7并不是一味的加长府眷,更兼顾着车身的整体设计燃,以及操控能力的全局设计疮荚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惮天间,争议很大藉锈,但貌似并没有像新速腾上市时那样咳案,引起大家的太多反感替狄。或许一汽大众的这场策略大变邦,已经让消费者黯然神伤了导。大家也都知道曹井凡,这是没办法改变的事庐天,想要四轮独立悬架攀谭惩,会有性能版车型作为选择煞抵,要是纯家用钢唐手,就只能接受这个现实汇残扛。   本文导航闻糙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV透思咎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗓,这仿佛已经成为了一种定律时。话说回来长,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手番瞧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棵罢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氖禽竿、做工醚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摄欣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解入。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裴卫,为更直观的进行两车的对比分析快壬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车便汕鸿,需预定等车时间较长然套手,主推1.5T车型)作为参考对象珐。备注诡浆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窟捕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缅浩陈,瑞虎5和哈弗H6各有所长睬棉骑,瑞虎5车身更宽肝、更高馆瓷,而哈弗H6车身长度读始、轴距更长汕娃。另外这两款车的外观设计原创度较高辽,没有明显的抄袭痕迹冉科,且能够符合大部分人的审美观钡,足以体现出设计团队的用心程度陇休搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点客钨屋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碘,意在塑造最新的家族风格房,整体呈现出大气文徐、时尚的感觉讲彼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阑匠将,包括徽墨黑瑞磋、烈焰红氖刺、赤金棕寞辑、暗夜灰握泊、皓月白和丝缎银劲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逻扑,其更侧重于简约炮贩革、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坝疙。车身颜色方面席,哈弗H6提供有经典黑蹦泄赦、雅致银脆堑帝、简约白惟、中国红瘟萄、风尚蓝褪输末、摩登灰盼赴盘、醇魅红磕碉、睿智棕共8种车身颜色拢瞳径。   前脸部分福,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喜郴。瑞虎5前脸层次感较强赶淌栏,大灯巧妙地与中网衔接料,而下进气口被分为了两部分恢,下部与底部合适护板相连接岛匆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篮,没有太多浮夸的设计吗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钮,但绝对属于耐看型阂线鹿,整体间流露着SUV标准的稳重气息式。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富母刹被,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匣臂磐,车身侧面给人以更修长的感觉风拍。另外颗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丹童锈,车顶均配有行李架娇七伶。   同样的胸翁蘑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方珐社,厚重的保险杠更具力量感寇芳确。   灯光配置上蟹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玛掳,内部灯组布置较为新颖武洛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顺滇恼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩事拎,常见的柳叶状大灯造型昧埃卞,常规的灯组布局撇,带有透镜的卤素光源大灯到刀陵,提供水平调节功能岗采湿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枢掏,看上去更为醒目和美观鸽淳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞥齐藏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应该究楼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跋款,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇习,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憾,同时越久的期待会带来一个重大问题号兜焙,那就是新产品如果不能做到完美体刮吾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慧稍,两条定论由中国媒体陆续传开仁蝗,首先它的相貌不错芹士,其次来到中国的时间也不会太长了枷。一个月前唯写,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坚傲儒,为何这么说谓匣浅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好土罕,通过细节上的修改攻缴,使雅阁更贴地气懊。   设计师在中国进行了大量调研工作秸,最终他们得知了国人的喜好匠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寇斧褂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辨戌乡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溜怯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手眠释,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中告缕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敝陈,在如今大行其道的“加长风”面前柬栓,本田倒是走了一回不寻常路十斯磺,这也是让很多人吃惊的一件事螺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响化耿途。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卸杭,究其原因我想和C柱造型哥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汝滦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郸献,先是放弃了老款斧头型的轮廓群稀滔,其次将双出分置排气融入到了包围中琴寝斑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悉村铂、动感靠拢旱。   本文导航汝局福:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陪粱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侨社,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擅鲁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩递宿税,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涩效济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸屠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扒报盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疮。相比之下怠疲吠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谷炊腿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乌默变。总之这个价位的车型堑库,只要设计不太出圈消费者都能接受娘村。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几女,即便轴距也仅有20mm的差距违隋畦,如果无聊到一定要分出个胜负的话捆圣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眠病,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳钉挠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拉,在这方面长安CS75表现得尤为突出孰羚负。顶部的灯眉净时、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜叛瓤,虽说还是带着几分模仿的味道箍咕楞,但却并不令人厌恶拎腐十。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孔党,不过它的优势在于自动大灯功能火刊枢,这是我们在CS75上未曾找到的配置秽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普筏,都是标准的SUV设计痊监咸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓶唯,不过值得注意的是鹅士钾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羌负啡,上下车时可以避免蹭脏裤子臣枢,这一点要比哈弗H6显得人性化韦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑品额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迟参抨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湍洁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矩禽,那也将成为它的一个优势恃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篇但茧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新疙坟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侣。两种风格说不上谁好谁坏悸垛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘拭贩、更时尚的选择腊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我聚惶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壁碧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毛眠撂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雌沪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔吭汇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琉辟刃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翁咕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晴竞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淬。相比之下挨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚼喷。总之这个价位的车型聘施放,只要设计不太出圈消费者都能接受琅郝离。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膏逞,即便轴距也仅有20mm的差距滤,如果无聊到一定要分出个胜负的话戏腐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞠任,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼棉金。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕾,在这方面长安CS75表现得尤为突出洁恰。顶部的灯眉划讣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈舱荤,虽说还是带着几分模仿的味道道砷,但却并不令人厌恶擞燎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型车脐,不过它的优势在于自动大灯功能蒲半绿,这是我们在CS75上未曾找到的配置兜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜂,都是标准的SUV设计敞猜峨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擂,不过值得注意的是面,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙感父,上下车时可以避免蹭脏裤子秦坚,这一点要比哈弗H6显得人性化费街。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厢曹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祁唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话会脚,那也将成为它的一个优势改屋屯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾习,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平差,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漏厩。两种风格说不上谁好谁坏妨够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫临瞎挫、更时尚的选择犁恫撇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型控退搪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人你吕,埃隆·马斯克就是一个奇人犀疯彼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遂饲?下文简称“埃隆”)为毕。远隔重洋来到时差16小时的加州垒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S函雇短,一款名不见经传充,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匙乏泵。在短短的5天内伯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粮。 ●曾经的TESLA炼氏逝:短暂辉煌的Roadster   2003年欧铂叮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杀炯裁,并亲自担任总设计师的时候宦裴,他为公司取名“TESLA”省芒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烹羌爽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)片囊但。而在十年前龚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒲安怖,因为在此之前篙,没有任何纯电动汽车成功过廷池肌。   不过很快持,TESLA的第一款车型就让人刮目相看结漂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差另、续航里程短的传统印象邢。只是浪,那时的Roadster真的很糙鼻,很贵力,很没吸引力脯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玫蒲鲸。   于是团矫念,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腔镰诞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市箩惺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳俊,已濒临破产……”凰。   不过乱脑体,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豪鹤嚎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旱。仅从2012年6月车辆发售慑,到2012年9月这短短一个季度内劳氢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拳汾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肮,并且公司还获得了美国政府的政策支持努卷。   ● 简约外形流畅饱满齿痕酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗醚晶颠?一个能够打动人心的外观设计滇屑弧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爆溅徊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钝筐韶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溺德,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物合炼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幌瓦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院加稼侧,是一位年轻的美国本土设计师忱鹿里,曾经在大众汽车担任过助理设计师回,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计某。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吠桑淑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师付吠暴,马自达旗下的Furai哪氖、Ryuga筛蒙呵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澄谅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坞歼陷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)练童。初次见到TESLAMODEL S的时候廓咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系复,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搽诵芜,难道这两款车之间也曾有交集耪?   多方查阅资料后才明白星赣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的福欢沮,不过后来TESLA对其提起了诉讼僻能,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沁扫,还盗取了其电动车制造技术莎。于是紧接着醒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迟,并最终完成了MODEL S的设计工作蝗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妓想,轴距则为2959mm羚。仅从数据来看歌佬,MODEL S已经算得上中大型车的级别糜母擦,差不多和奥迪A6L继垫殴、宝马5系Li等近似楔绵需,只是车身更宽大也更低矮一些芍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迟篱坎。   整个MODEL S的车身上违卑秘,相比许多人和我一样徐探,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计集,椭圆形前格栅造型太另类了赌承,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俄咸撤,但是这也成为了MODEL S的标志愧是,或许未来也将会是TESLA品牌的标志固,所谓的家族式前脸脱吠。   你或许会认为没有前置发动机的存在谋,和绝大多数的电动车一样荒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了欧,那就大错特错了沏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忍吹,动力系统和电池组疼粉失,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里画裴考,就和传统的内燃机汽车一样谴绍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温环。   细长条的大灯造型很酷递裙恐,氙气大灯潮、LED日间行车灯都是标配膜罢,和其他车型类似解,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谢、LED雾灯以及示宽灯良慧。只是在功能性上MODEL S实在很单调修孙纬,同价位产品上应有的大灯清洗场吧舅、自适应功能等一概奉欠沤辰辖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立繁山,4年的时间酗,经过诸多顶尖设计师的打造桓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爆剖,再到上海车展的国内亮相础,今年广州车展终于正式上市遁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闲,这是中国自主品牌获得的第一个五星接扳梢。观致3四项总分达到了惊人的340分贤人,这在整个2013年度排到了第一位端芜寿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菏灸效,接下来为大家解开谜团墒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庙尾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坟脯,观致3的外观线条十分简洁骚,但又不失从容优雅仟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉且,毕竟它的设计总监曾是大众高管弟吵忌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撮稼。   前脸看上去相当的饱满圆润贬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舶拔,而“Q”也是观致汽车的首个字母长梆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搜陛丝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切培赊梢,这话虽然有点绝对版谜丸,但却不无道理汹潜,在说服消费者购买自己车型的时候韩苍热,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沦刻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邦姐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型激,随着时间的推移逝高茄,两各品牌已经深入人心赣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刚坛,相近的售价赊铰、同级别的定位燃怂鸽,看看哪款表现更有诚意灌季。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炉,造型圆润符合多数人的审美激躲,第一眼算得上成功攀铜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甜坝,细节处理更为立体很显档次毕统室。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秸沽祁。爱丽舍原创度极高菊,很难找到其他车的影子喀伤经。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尺卑,只不过虽然车身进行了拉长绕,但看上去依然是一副小型车的架势鲤玻,气势上略输给爱丽舍闷充。外观设计确实见仁见智煌烯,有人喜欢圆润稳重潦途斑,有人喜欢直线条的简洁利落壁疼袖,嗯好吧掣,各花入各眼勘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锯,新桑塔纳除了车身稍长之外碘,轴距吼抨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹿秽褪。但整体上两者都属于造型协调的类型乡伎。   内饰部分狈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廷。配置细节设计卢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磊胯,比如位于方向盘后边的多功能按键猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屑籍酗,则显得没有可挑剔的地方炊,只是限于成本笑,用料表现一般扛立。" "  谁都没有料到短短几年夕耿,SUV会如此火爆凄,从动辄百万到数十万的城市SUV讣,都曾经上演过排队提车的场景课宋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颓涕贺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要放炮漏,不同细分市场乒舅吩、不同类型SUV纷纷推向国内市扯参狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轰,推出了其首款SUV--标致3008脊桔捷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡速。而东风标致国产后价格有很大降幅炼忍,15.98-21.67万的售价也与途观祁、CR-V筹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓜鞋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灌配。下面一起去看看吧桑啊偿。 ● 外观解析   除了高售价外朗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碉。太过个性翔驮,同时又不够精致胚颈刃。而相比之下季蔚,国产版标致3008要好很多捂缓敌,现代感更加强烈荆阀拨。前脸采用了小一号的大嘴倘型,并且添加了镀铬饰条显示很精致怪穆,也符合国人的审美山洪。   前大灯虽然不是氙气大灯湾,但是加入了透镜壕,整体观感不差抬匣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高癸柿宽。另外佬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哗觅,增加了前脸时尚感九兔。   从车身侧面来看京侗,标致3008加入了车顶行李架乳拜眷,虽然并不是经常用到的配置霉,但是对整体造型的营造作用不小纠良彩。另外储描柿,黑色下包围凸显了运动感粉睹采。   尾部是相比进口版改变最小的点,不过依旧非常漂亮萎,很有层次感搓聪。尾灯加入LED灯组难比,警示效果更好缺鹤。另外最值得一提的是其后雨刷设计驮链,在前雨刷工作状态下圈妊形,挂入倒档墟,后雨刷会自动工作底性玲,非常人性化的设计愤谱。" "  说到法拉利斤、玛莎拉蒂这些品牌雾充,网友们肯定会觉得遥不可及惠逼蛙,价格高高在上沁贾。如今椽山慷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扑勾,它以89.8万元的价格进入国内市场裴苗嚎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郴鼎冬,让我们来看看他们三个谁更吸引人材羌。   在市场行情方面胃赐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酪骡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的燃瀑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锤溶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设式。而其他两款车型均有不同程度的优惠肖沥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系授。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸿僵,看起来非巢颖蓿魁梧的发现竟然落了下风靶庞泉,令大家非常诧异巢。但在内部空间方面觅巩供,Ghibli组完全不能与发现相比溃港伺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车污洪筛,所以它的尺寸就不在此提及了蝗攘复。   在该项对比中抛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截极忌坑,功率少了80kw庆杭暑,扭矩也少了50nm盖,同为3.0T但差异却这么大炼哆祭。发现采用了柴油发动机搏,这款发动机的性能超众苏仆,在国内有些市场中非常受欢迎翱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱返。   对于传统豪华车闻言瞄斧荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式板。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朝沛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熊。路虎发现集成了家族中的优良血统泰珐,四驱系统足以让众多对手汗颜翟次。   本文导航乱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祥普,保时捷新Cayman在国内上市之后路颓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了额,遗憾是试驾车迟迟不能到位摧慈每,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余四玫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牟开段,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捍车氮,就当胜利喜悦之余合屯弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巳氛媒:不就是保时捷最入门的跑车嘛半,至于这幅尿性嘛双奴十?不过您还真别说狼燃,Cayman作为保时捷入门产品中拳褐孝,绝对是一部对得起消费者的良心之作士虎刻,比起卡宴与Panamera来说慕,工程师为它注入了更多保时捷的基因李,说句通俗易懂硷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斜论萍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胆沏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史么,第一代Cayman的诞生是在2005年阂速兜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺令,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刚测,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窗。   新款Cayman S外观简洁恐,车身比例更是优雅的惊人韩嗜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欣呐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)系屯疟。尽管如此侧海革,这款双座跑车依然非常紧凑扣瓤笛,车身长度增加了33mm按缚茸。车身前悬缩短了26mm倍项惶。   每次谈起保时捷的外观设计策,笔者都是非常纠结的心情沛勘,恨的是德国人那副死脑经挤琅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酒钞爽,喜的是哪怕轮廓没有变化拭晒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搬啪,或许这就是历史的传承吧革。   新款Cayman S除了迷人的身姿布,优雅的曲线之外虐毒,设计师并不是一味的强调柔美筹兜迹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沥夏,这里需要注意的是枚菇,这个大口可不是什么导流机构迟搂,而是发动机的呼吸通道处闯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辣担诬,加上凸出的转向灯设计涕棠,相信任何人看过之后都是过目难忘笛妒椿,尾翼同时配备升降功能农窃臀,时速超过120km/h之后绣,能够有效提高尾部的空气下压力娄残。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂分沉夸,这个是一个价值不菲的配置刃,总价44700元褐,如果您不满意当前的刹车系统莱茅板,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话市浇边,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枷驳泥,据说车用到报废了复别钦,它还可以装到另一部车上继续使用藉枷,简直可以当做高富帅的传家宝缄浚鹤。" "  国内B级车阵营的争斗圭偶答,恐怕用水深火热都难以形容十,原本只是按国籍分布的对抗阵营闭嗣廖,随着时代的发展薄泵,已经逐渐转变为混战的局面割,比如ABB三个品牌的中级车靖僧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手携骨。同样的情况也发生在合资品牌身上泼哺蒜,民用车级别的对抗往往更加激烈抹郊福,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尾暗司,来自德系的车型是否会倍感压力布太?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俩抄,又考验耐性的工作拣肮嘉。往往在某一个时段有一丝懈堤愿ε稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疯。网上车市最新推出的《抉择》栏目酱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磋段,做出全面的分析与指导齿舷电,以同级同价手、同价不同级等角度出发赋卜,全方位给您最全面的购车支持癌。   雅阁和迈腾碎蜡竭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车污经夯,也许之前并不会将它们划等号究,但随着市场格局的转变登,它们也来到必须接受对抗的门口是并。当然滥赁擒,这场争斗的发起者是雅阁截,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氏逞,抢夺德系车根深蒂固的份额蒙,看起来是个贪婪的举措祭,但能否成功却还很难讲怕眠螺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溯策信,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衬舷,反之同样龄臀。客观的讲袱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娠蒋掸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辟搏甩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源换,但是这个技术到底是否实际虫途喉,还要从使用中来探寻谐山。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音博肺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翠惰。   第九代雅阁缩短轴距的作法闷旁浓,是令所有人都无法理解的迟眷缓,在几乎所有车型都在加长的时候拔母,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旧滇,搞得你摸不清头脑匪鸿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸡扮澄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因时狡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能放,就是最好的证明疵讹,据我所知苔,直到全新一代奔驰S的诞生次侈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携。   本文导航葡害仑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竟挥失,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盯祭母,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妓腺撑。直到有一天焙僻,新速腾上市寿,后悬架变成了非独立结构瘟,他们的崇拜似乎崩溃了幢乳险。这还是那个技术控速腾吗观访?随着时间一点一点过去慧仍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版码滔撅、速腾GLI围奇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焙荣。不得不说沃珊,速腾家族越来越丰满橇崇桥,那个曾经的技术青年粹,逐渐走向千家万户贪剐,满足标准化的舒适性需求坊雹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孪,这让我们看到速腾到新速腾的转变让授膊,它变得多元锻赊,变得成熟拟扇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罢号,开枝散叶就像一位长者霉婚囱。它不是急于求成屉,而是变得更圆滑更成熟让日扫。记得一句广告语曾经说过布:“成功的男人入,有很多面废。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阂痞,它要更多变隶,它要更多面栏嚷抒。蓝驱和GLI狙戚浇,一个拥有更多的节能技术睡岗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹿。当然届隧,价位不同维庭藕,GLI已进入二十万大关头。你有了更多选择息憨,你没有了挑新速腾毛病的口实史。三种产品摆在你面前渺书禾,要节能胃橡删?要动力巍歇懒?要居家琴?新速腾都在这摔。    直至今日恢恃乓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暮,的确瞧复祭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗡脆晚,多少显的不是很紧凑动感口戒。但终究那是一种技术执着理念下喜谦浪,最后一代产品了呐丝。新速腾的到来似乎终结了这些娥密谋,悬架品质降低帅踞竟,操控感稍有不足创贾恨,但换得更宽敞的内饰空间卫玲汗,等等等等艰斥村。到底速腾进步了还是退步了酪懈,我们无法一概而论鸵。但有一点缺,笔者觉得大家都不会反对骑,新速腾的外观绝对养眼吴。你依旧能找到德系工业味儿呻秒,但又看到更多摩登的东西鳖腥。咸淡合适谴烙刚,老少皆宜龟福磋。或许从这个角度来说缴,新速腾是成功的开箍。    过多的技术说明修夯句,这里就不重复了铣寒,今天我们就来漫话速腾井。记得一次娄慌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吝,立马对它的内饰嗤之以鼻堡吭桥。毫无设计感泼捣蚂,直来直去瑞涪,见棱见角临。或许不光是这位搞设计的朋友头裸顷,很多网友也有如是感概未峨溯。他少了一丝温情罐韭,少了些许浪漫遁稀。不如北欧风情简约肛喝,不如英国小车活泼览黑。充满了德国工业时代标准化生产的气味伶收。打开高尔夫催路焊、速腾妹、迈腾簇蔫、途观店、途安的车门课篮,你都会得出同样的答案孺劣耻。或许乱,这就是一种设计选择苗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茄什,内饰模具走点曲线也不是不可以涕,但当你仔细玩味之时蠢无署,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盼迸。不浮夸呜瞪擅、不高调己,你可以说它没有设计感瞬,但它却充满机械美喊。 责任编辑杆参裂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翟亭,也就是S-cross锋驭提呜,售价11.28万-15.58万元钞响克。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客讳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆日滑,其实并非如此拒帝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馆烘环。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脚哥殴,我们不妨来进行一些对比去看看楔赎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓜,也就是S-cross锋驭楷轮共,售价11.28万-15.58万元牧咀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客莲涤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牟,其实并非如此般,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皋殿扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢段棠,我们不妨来进行一些对比去看看楷堕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上容红,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奋闷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机授楔溺,而且在轴距上也进行了加长得砂,从而能够获得更大的车内空间炕逛淑。其实就在此次广州车展开幕之前兴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酗得。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怕波蕊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禾切,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碴晶酪。另外凶忌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爆如灯、BUS坤、VAN三个系列删,分别涵盖了商务俄内恢、家用和专用三个细分市场陀上。好了烫,闲言少叙竿,下面我们就走近它们以作详细了解吧报藏肚。   外观篇抽示菊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品系矾蹲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冈功,我们将主要以佳宝V80L为解说对象募,同时会在两款车型的不同之处加以说明缺。   该来说说外形尺寸了敲拟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同举归佳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寥染里。   尾部造型同样以直线线条为主要构成救,与车头形成了很好的呼应理,而且从整体上来看车身更趋向于平直晤。需要特别说明的是竿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碍,以应对不同的使用需求搂络,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鳖,例如高位制动灯汝、门把手和牌照架剂吝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”米皖,“中国车”俄朴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价法茂。“北欧品质”传承自S60吻,设计风格以简约时尚为主珊滴,选材用料则注重安全环保坝锭率。“中国车”同样不难理解监掸,“L”是个很好的代表红,但不是全部窝。   就在试驾会的前一天钉抛袄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)榔瑞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苍微轻。   ● 沃尔沃亚太为何物末啼贫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堵寞巷。沃尔沃成都整车工厂插拓、大庆整车工厂熊、张家口发动机工厂控乘关、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下称魔建。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准长推,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妮荡眯。如S60L有约290家供应商狼波,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捂。而在研发豹、设计胳尖、采购和生产制造等各环节上厘保搏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丹,采用共同管理系统膳叛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容估诡等,我们先从加长这个重点说起矾。S60L相比S60加长了80mm堂戒闻,具体点说应该是轴距加长了80mm倪地。这80mm用在哪了呢迫魂?全部加在了B柱之后歉剂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舶哆吞,这里现在变得很宽敞臼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间劲敢,前排调到合适位置后涡蕾蒙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酥桂介,属于勉强够用的水平;而在S60L中哀,相同情况下馆,后排的腿部空间则超过了两拳颇,可以说是非臣∶尥茫宽敞酬叔不。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看河脸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓉沦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亨锹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奴,外形倒也没受什么影响圭狠洞,甚至感觉比S60还要更舒展一些喇督祥。S60本就是轿跑设计风格辫匣,后门加大后精,整个车顶的曲线反而更平滑了从灸牡。相比之下梳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些珊美烂,但却增加了几分优雅的气质配畦将。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素全伟郡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糜编,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壬磐,不知道大家对此有何看法尾评。全新的18英寸轮毂挺漂亮竿僧,轮胎为了适应国内更复杂的路况教,将扁平比从原来的40增加到45妹书半。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勉涩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰官,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韧吨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰香,而像坐垫碗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸿钢。这种颜色和黑色有些接近谋矾湍,但更时尚谈刻、个性一些协苟贿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砰篇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涕烹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求策偷,后排乘客得到了更多的重视啤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惩老。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叮逞肥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颁雷矫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侧膜谐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亩,可就在本次的广州车展上隘熄肃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晒,并且两款车的售价也是非常接近抵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踢拷痛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表什蛾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芍咖,并且它的设计也是由国际化团队完成酸娘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓢佩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棱冗贬,并且两车售价仅仅相差4100元环腥券。观致3车身更宽奸恍青,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荚蔚慌。速腾则在车长与车高上领先观致3戌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面化承,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔼毫为。因为排量上的优势尸,观致3自然在动力参数上领先速腾赐寞本。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恍磁幢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猾,后扭力梁式非独立悬架撼。   本文导航年歧:" "  今天给大家带来的两款车埔,其实已经在国内上市撩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猾桐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驴涛,而标致301可能大家就不是很熟悉了邯,下面毕吨镀,我们就一起来看看这两款车蹦。 外观恃柿寒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狙互惮,2007年进入中国飘拼。对于很多车迷来说割令烤,这绝对不是个陌生的品牌艰风,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盆,但可惜稗,无论是在中国的街头还是美国的公路上迫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窗。我有时会想这是为什么度猛?诚然项芜碱,英菲尼迪的车在豪华感牛垄憋、科技性能和舒适性方面都不输给对手崎,而问题恰恰出在这里童。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恭,没有特长就没有个性毕离,如果是这样的话咕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钮盗?   现在英菲尼迪也意识到这一点羚,且开始着力寻求改变浓梯茄、树立自己新的形象绒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阀段。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上该,当时就被其出色的外观设计所吸引充放线,而今天我要体验一下它的新技术忱考搐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞪播,车身重量上的降低幅度也不大略骗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮巧,这是很明显的改善蓬,尤其是在性能和燃油经济性方面偏郸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靶酿,并且采用的是锻造工艺屉僵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配判哥驮,现在英菲尼迪Q50的对手涂笆恼,如宝马3系侥锰抡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袄亢眷,希望Q50能做的更好屠宦鸡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顷捅乒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肥蕉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弟涪布,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序北拖隋,但其实这些已经有很多厂商在做了吻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霜边蛔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漏烤阔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沫脾。它所代表的是一种生活洞姐,是对待自己和家人的态度理广豢,是属于年轻人的精神贡,是一辆车梁豪。历经六代的演变铺快,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车推嫁得,它虽然没有惊艳的外观绊拟,也没有花哨的配置林形,但它是品质工、安全卸纳、耐用的代名词下。如今搂伤,第七代高尔夫已经面世辩窜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫且矫竿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在回。   第七代高尔夫于2013年正式亮相私颊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篡床忿,不再是一幅人见人爱的可爱模样痪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欺卑挖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刮两,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腔垮踏,仿佛是灵魂一样彭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靡,但从我个人而言辆莫稻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碘头。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒜陇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擅横垄, 坚毅的C柱是永恒的经典济崎叹,不管其他部分如何变化雀括猜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暇平。   除了车身线条外乌劫磊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的链,并且被那条“灵魂”所连接着蒂水末,这在之前的设计中是很少见的粗妻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溯帝。这一点很有意思蹲凑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯协灿翱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯械,避免了大家后续改装橇伯煌。   说完了外观敝,下面我们再来聊聊平台夯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产父哥谢,例如POLO采用PQ24和25平台体,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猜点,06-12款速腾采用的PQ35平台勃痘,他们之间都是独立的偿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婆,它的优点就是几个级别可以共享技术旗。   共享技术又有怎么样的优势斜摧浑?答案是显而易见的劳械。低级别车型可以采用高级别车型的技术闭,在产品竞争力上绝对要远胜对手篱饱,并且还可以降低研发费用斤碾,可以说这种穆蓿块化生产模式在未来肯定是趋势患。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烩,例如电子手刹敲禄、更先进车载系统伴力,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杭。   所以兄翅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化校,就好像是四代和五代之间的质变一样苹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章博。但是否真的是天衣无缝的设计及,我们还需要用时间去考量合裸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷考,但到目前为止阂嵌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剖仍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔破那。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斜市汝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)攫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踞妒拐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别培勾。   首先歉程,大众的工程师对EA211发动机减重弯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痞纫为。另外破,EA211再次使用皮带传动拱,相比于EA111链条传动帕翱筷,皮带可以降低噪音和重量茬难。除了以上两点外啼沏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揪佰藩,在一定程度上可以减小阻力俗槽当。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胚,EA211发动机参数比EA111有所提升撵,当然幅度并不会太大擂抠,因为整体的结构没有太大的变化姥卞诺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剂霓。   既然说到了车重宦申沧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抹币,这其中就包含有发动机的20kg尾牌舌,而车身采用MQB平台后也随之减重答,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卢和核。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骆慧,从官方给出的参数上看酶甘瞧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贡,这样的表现已经可以算是非常不错了挽。   说了这么多兢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陵肝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢同?是不是像资料中介绍的这样完美伯煌?后面我会给你答案速娥该。" "   在国内渺腐内,当一款车的价格到了百万元氖,那基本上就可以称之为“豪车”了棚常,但过百万的车也分很多种凄课,比如X5笑锯、Q7之类的SUV盟帛宋,亦或者911勉棘煎、GTR的性能跑车身。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哀豪担。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冉,除了我们经常能见到的宝马7系北颅、奔驰S级邻芜确、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娥卿铅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闭。    注城:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别函姜,但因为车款并不是统一的最高配矫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凹华柏。   新S级受青睐娇脆、XJL独具英伦风替陇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惹燎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些少。其实肠暑签,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亢够,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员任,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呐,即便不算是遥遥领先蓬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟情。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来傲讼领,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猴删,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级般娇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入割鞭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忙巳啦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龄括豁,在其内饰的做工端、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歌甜表,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言限的:在自主品牌SUV阵营里面价琳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淑桥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咖息,景逸X5的推出经过全新变脸绊杆困,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梳甫窖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挫尼。 外观齐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市容迪旅。该车共有5款车型膘赖,售价区间为7.99-10.59万元鸽穷。相比前辈景逸SUV丢良玖,景逸X5的外观设计得更为时尚磐撩嘿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机设勉突。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兴峭、俊雅红午微心、珍珠白佛锭、琉璃金宋、陨石黑狮棵完、钛金灰秽臀啸、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞠擒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者解。   熏黑设计前大灯突出其运动感沁缆镀,与黑色进气边框的搭配也很协调虫,比起三角样式更显年轻妥嗓廉。大灯内部采用透镜装置覆峡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翅潞。雾灯外包围设计突起寺收熔,很好的与大灯以及中网形成一体邵惕。   同比瑞虎褂琉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揭猜,此外205mm的离地间隙沫忻姥,景逸X5的优势还是相当明显的嫡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惫褥枚,同时为乘客上下车提供方便期酱趣。搭配车顶上的旅行架糕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薄柬,主要体现在细节之处的不同鞘霞仆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俺脚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉希午。   景逸X5后窗配备雨刮秘,在恶劣的天气还是挺有用的歇。此外全系标配倒车雷达拐位盛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像厢说皋。银色后下档与前下档相互呼应里狡挨,整体感更为强挫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诚办,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缆省唬,夜间行车的识别度非常高喀懦娶。" "  前言步: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴富菘薄,如今的战火更是愈演愈烈解。一汽大众在今年推出了2013款迈腾褂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决精美朝,看看在价格相近的车型之间捎就矾,两车在配置上的差别究竟如何吧春。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说某砂帅,作为一款全新换代车型乡,它的上市也就意味着日系中级车的“三降己客”全面完成了更新换代晃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疯,只能算是一次小改款车型刊蔡倪,除了在配置方面进行了升级之外钉,外观造型女吭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袖栓素。   在此次对比中猫五,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崩律券,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馅柒,均在21万以内釜慷。同时又都属于各自双方较低配的车型晦爽垂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸槽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乖摊巍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咖狙抄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蠢轨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苹簇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脚惮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甘诫,现在还不是揭晓的时候谷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尘:mm) 4865 4930 宽(单位南:mm) 1820 1845 高(单位我:mm) 1475 1470 轴距(单位钵改:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乔,因此其在外观方面没有发生明显变化洪痴弓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梢苔腐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钙蜗铜。前大灯组配备了LED日间行车灯卫嚏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揪洗领。另外观氦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毋催,贯穿全车的腰线非常突出描涣磕,车尾则变得更平谷巫。而与新帕萨特有所不同的是赁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廊,而非在行李箱盖上劣破。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钎靠俏,但是国产版车型与美版车型相比起来看柿哥弟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毙泻底,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霉蛙握,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点标丘。另外通,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坡,不过从C柱开始已与车身线条相融合聘,深度虽浅但是更加富有设计感容捆。   同样浩绦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棺济堡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淬抱署,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恫,并且颜色也不显得突兀焚癸森。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吼墩酥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同描镭。内饰配色非常清爽滦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹床,用以进一步提升触感颇。   动力系统方面棱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稻届、1.8TSI疗炽乳、2.0TSI嘶去、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合史廓敞,在保证动力输出足够的同时也相对省油弗怀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瑞、2.4L和3.0L自然吸气发动机哨朔,在动力输出方面的提升并不太明显戊捅隆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蚕修。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藐俯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暖狙赁,同时都采用了电动助力与电子驻车颊。轮胎规格方面翁力入,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜂弊肌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磋竣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饰叮泡。事实上秦,自由光有足够的话题供大家热议锑郴,例如特立独行的外观避仑绵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蕊。日前开继,我们得到消息宽拦椽,自由光将在12月底正式上市销售酣急,所以当这次在广州车展见到它的时候杀李,感觉它跟我们更近了涸拟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邦谩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种性司奥,它似人非人漓,行动极为敏捷滤魔,也惹出不少祸端赌示,人们曾经持续对它进行追踪须,但一直未果媒价芯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棺般:敏捷糠伴稗、神秘坪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昧假妒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稍莲。   很长一段时间里脑泪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俗瓜,并火热至今泼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丘绅虾,起到补充细分市场的角色拾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹊,成了途观的小伙伴程捻瓤。   野帝的定位低于途观朔病,车身尺寸小于途观令,同配置级别的车型价格也在途观之下坛拳导,很明显岔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈ú帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浓敦。   ●外观妻辉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸现尉,舍弃了老款极为个性的风格伶蔽德,确实更符合大众审美裁崎拧,不过平心而论它依旧相当个性坛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起日,它显然不属于年轻时尚那类的扯骚墓,车身线条硬朗埃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点密。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现残,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缺昂遍,喜欢的真是特喜欢搁盖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胶溉。   ●内饰片腿:沉稳桅、无趣倒全、无惊喜   坐在野帝车内诫焊毫,从气味到设计都令人非常熟悉共腺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫌愤伐,在操作方面可捌皋,由于没有太过复杂的配置疮舌宝,所以操作上手难度很低闷惟棉。" "  在如今的国内汽车市场中搁星结,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摩秸庇,紧凑级SUV是近两年的热门车型辆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喝澎戒,宝马X1在国产后驼,其售价区间为25.90-49.90万烁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疆始摩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点复,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匿懂,看看他们的表现如何沉。   外观篇   由上表可以看出胎痰病,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棋辨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砂秆顷,外观看起来会更加饱满一些躬穷。   对于宝马X1和奥迪Q3儒替,都定位于紧凑级SUV畏劲,又有相仿的定价区间菠,无疑让这两款车成为了PK车型衰,经过仔细挑压扇媾隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比效季。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攀问遣,整个前脸攻击性十足蕉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘎,并且配有自动清洗功能时玛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯飞赔晤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯际粪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恕,所以整个车身看起来十分修长剃凌唱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隶扫父。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感免礁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足璃敖皇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茧,看起来略显敦实附刀魂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素现膛面,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荚病。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒜冗麻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代番哥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杜糠毁、动感和实用等特点垛紊,所以在中国有着不少的“粉丝”从康。如今朗邻挞,第三代飞度已经在日本上市房檄,而不久也会顺理成章地引入国产策售,全新车型是否能够保持老款车型的优点帘,并且更上层楼呢咎?今天矗豌酚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈锱汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砂疾皑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疾藕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熟掳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计为举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙狸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赐。当然沧钢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碧,左右两侧都是封死的譬,目的是让新飞度更加的有型娃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帮粟倘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隆结眉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型量,日本人称其为“1BOX”徒没,发动机舱十分短邪程铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咆:机械占用空间最小化蓖,乘客空间最大化)垛,车身长度更多为乘客所使用巷位辨。但与上代车型不同的是庭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绰丛兄。   在车尾的设计中闭汲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型车县镶,此外椒兽,尾灯向上伸展苫,经后风挡两侧直到车顶匠怯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V红劫。在1.3L和1.5L车型方面背,车顶处有一个小鸭尾造型未箍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庙妈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乘容。   新飞度好看吗秘恰?也许这并不是一个好问题歌息,因为审美本来就没有统一的答案叔。不过可以看到的是固漓,新飞度的外观更阳刚欠,更加运动化啦枪,也更自信了匈澜畦,同时在内饰方面也走向了成熟阮。做个比喻吧毯,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘶纶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙善瘁,慢慢褪去了学生时代的青涩宿,变得精力充沛段、充满自信垫伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前描,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忿极灯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梁喀沟,它看起来依旧如此的适合年轻人弘瘟沙。没错揣梨抵,搭载着一车的新技术之后缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疙。于是当新车到来的时候唯,你一定和我一样对它充满了兴趣陡懊卧。这是最年轻的凯迪拉克羡烈、最小的凯迪拉克哪邵洛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峨? ● 外观造型崇:钻石切割风格依旧强,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖县狼、2013德国红点设计大奖解慰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就享,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荒庆醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柯蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熄贫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酶嚎,只是这回怯,ATS是完全原创的作品趴拟莲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦,轴距仅有2775mm廊杭荆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矩,而国内我们则把它当成中型车俏歌,和宝马3系标准轴距版恐丹处、雷克萨斯IS成为同级别竞品夯,并比它们都要更小一些捆。   前脸的造型相当干练炊箔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翱,而是被很好的控制在一个合理大小上疯锚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拱卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按擂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希拿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头地沪诞。出于空气动力学考虑贬摹撇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颅颁竟,当车速高于60km/h时美,前进气格栅会自动关闭蛊寺龄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墩捅胜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兢澄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赤范茹,并带有远近光灯智能切换功能粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计女,快速亮起苇未,缓速熄灭的设定很显档次枫伯。再往下看茫汉,闪电式日间行车灯贰息、大灯清洗强讲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片边巧冕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲁其。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱,亦或是造型需求概,感性的来说抹,可以视其为向着传统美系性能车致敬椭憋。身处车内迪刻蚂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩改穷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”德。   ATS是一款后驱车贫炊底,并致力于将车身的前后配重比例设定为50次财焚:50茶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茄,贯穿车体的俯冲式腰线现全、短前悬锚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喉笛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喷亲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗅新,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钩。而在规格方面涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶,前胎尺寸为225/40 R18难靡,后胎尺寸则为255/35 R18昆凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力释伸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋谎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谩洗,至于设计师是否真有此意该猫匹,倒还真无从揣测擦事谦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旦,实际上箔柔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侥镰芬,由此带来了不错的视觉冲击感奠猴,给后车以足够的心理压力牧,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掣诵,至于3.6L V6车型何时会引进千,官方暂时还没有表态黄似,而是否会有V系列性能车型的推出趁惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丰,虽然它是一款两厢车螺庞,但当时也没阻止消费者对它的热爱屯艇苍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型焦炒嫁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚷,两厢车朗行也就顺势推出桨轨,可上海大众并不为此满意附纬搪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型售,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫管,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唤雇田。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型加,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驹传桐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜商监,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性建冗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓬胸澜,这款引擎具有全铝轻量化的设计家,对于减重以及散热都有进一步提升讨兔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沃崇倪,参数上的差别却没有这些技术来的明显艇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梁塘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碗,高尔夫在这里就比较有优势了摧棠,采用了四连杆独立悬架蹄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悼噶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赡棋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的投弊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埂,看看它的实力到底如何碑雀。 定位及对手分析裙:瑞虎5定位高于瑞虎耿额,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炯,定位要高于瑞虎车型剐闷琶,预售价在10~15万元左右髓肪谰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涣。定位的提升举樊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焕妙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磷。 【左上溯腐氨:瑞虎5;右上穷墒:哈弗H6;左下笑淮:全球鹰GX7;右下欣柬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位当婚茹,目前市面上的哈弗H6矗惦庇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手塑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抢突停,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓦聪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜡侨岭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓢婪项:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滥。 三款车型具体型号及价格参见下表篓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显起系,GLI是其中相对惹眼的一个夯,蜂窝状中网设计和GLI标识际灰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来床。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溃武, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胃啃签。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外飘冉,另外两款车型都采用卤素光源辽表脓。 车尾部三车间的区别更行铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窘奔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拒豁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合览姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趁,侧重舒适性和耐用性撅浆呜。   内饰方面琅尉次,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阀。三款车无论是在方向盘我、排挡杆底座还是座椅上米,都使用了不同颜色的缝线作为点缀套辞懊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冕附:" "  奔驰S级在国内上市的时候草屡粳,奔驰就打出了“汽车发明者两莽迁,再次发明汽车”高成,对于前半句防,你应该可以了解猛士,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臼粮桶。但是后半句是不是有些困惑呢靖席忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乓开芦,全球订单销量迅速上升稍腻,国内订车也需要很长时间咆赋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了璃鲍顿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褐辱?除了进行试驾体验之外触筏枪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比和丝禾,相信看完这篇文章之后卵谋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寂乏。   之前衫戌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姑,如果你感兴趣可以点击图片阅读奥乓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俺陷,属于入门级别车型伪,排量为3.0T熄税搭,售价区间为坎:124.8-141.8万元之间粱刀,只有两款车型可选棉判捐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T句,售价区间为179.1-204.8万元连丢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贫独巢。   对于汽车厂家而言舰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”模,无论是从设计韭贪狄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纹舅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讨肉别,并不是要面面俱到的去介绍锰,如果这样的话苛送,几大篇也不会介绍全花椒峰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外覆穆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卸陛脆。   对于外观荡狸,依旧是那句话傲:仁者见仁不融,智者见智葡极,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绞弹蹈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气差甩甭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臀接、冷峻的态度暴。如果非要比拼的话拈年臂,那么最能体现科技的还是大灯的设计菱捐。如果没有奔驰的奋起直追粒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韦撩,但现在我想应该不会了航,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恒,所以从侧面看起来就更明显了五扩募,奔驰依旧是将优雅做到极致跑僵,而奥迪A8L的车身线条并不明显脸纯,前后比例也是十分协调汲,整体表现的是一种中性美痘池据,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袍捶,最能体现出美好一面的就是细节的处理屋。比如拉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劝,只有在R挡的时候才会开启颊闲铝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓣彭凯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸡鞠,当然这也没有异议酞饱,但是和奔驰S级对比之后伦节溶,就能体现细节上的不足了沏壬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去齐痘价。   本文导航嘎逛刚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挺惮、G伺、QX萍涂唐、FX弘泄、EX配莆泊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溺凛少,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邯就千,趁着2013年的尾巴墓宦涕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豁头。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矮,提高车型动力孝删黄,一方面也使车身稳定性得以提高撬。2850mm的轴距虽然没有变化态独雌,但是空间分配上杠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排可。   前脸整体看上去十分圆润饱满涕朽雀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力清赖肥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点混,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸考,L型大灯像两双飞翔的翅膀歉辉啊,随着车子的启动拐,展翅上扬宿。不过这款车的前脸上楼,我们并没有发现雾灯的身影龋吉。   与前脸一样妮凉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屉些尸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锌趣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棺睛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浆挪屠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炮豢粗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搂忍枢,博得了不少的关注肝葛。大家这么关注它肯定是有理由的非辞鳞,名图定位于索纳塔8代之下胎却、朗动之上坚懒乱,依靠丰富的配置世艰、合理的空间和稳重的外观内饰探峦杆,实实在在地填补了中间的空缺猫加邢。据了解弹枯,名图上市后将会有8个车型祁弹富,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗅插抗?曝光北京现代名图详细配置)薪惠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丘祥,1.8L自动DLX袒躬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型能革。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛酣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檬,启辰R50X为8.28万爆潍鳖,MG3 Xross的售价为8.47万元泞睫。按照车型划分来说趣,启辰R50X属于紧凑型跨界车辑豢,MG3 Xross属于小型跨界车奴纠闭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弯。但在外观方面窜举虚,MG3 Xross比启辰更都市太故傅、更适合年轻消费者咖静维。   启辰R50X   外观方面瀑镜水,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架席能。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赖闺。由于增加外观套件防,尺寸自然会比R50有所增加姓,不过也仅限于外观上绍晚戚,轴距依旧为R50的2600mm骸米,同级车型中算是比较出色的数据僚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荚违,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呐芒闲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埂撼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炒分。   侧面变化不大钮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同型茫壳。典型的跨界车必备配置行李架型素,是MG3-Xross不可或缺的一项配置统笔,有了它的陪伴来宦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郡。看似设计复杂的尾灯轨蓟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁领,也正是它的出现馈孩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛槽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中害,虽然MG3 Xross的售价更高吉,但在配置上却没有太大优势可佛。启辰R50X中装备的倒车雷达撬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现动。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性变勿,同时对关注度和销量也有较大的影响朴典。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一借剑汕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挖胯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矮猾豢。另外巫,天窗也是大家乐意看到的配置淘辰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气婪放飞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致错洛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玻。三点式倒车雷达铣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吮巫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置放,也让尾部的整体感表现更佳似袜蹿。   本文导航轰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车愧?”每个人都会在心里问这个问题瓮敌垫。它是个新来的家伙始檀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尉董群。“这不就是3系的Coupe版本吗罐汰系?”有人一语中的工昆。故事讲到这里似乎就可以结束了肋龋毙,但事情真的这么简单吗衔脖?当然不伦。在真正去驾驶一辆宝马之前乳璃敬,我们无法给它下定论倒。于是问题变成了乳:“4系是一辆什么样的车救?”   几个小时前(11月12日晚)雹,4系刚刚在国内上市没,售价59.6-73万元赂酶耪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氮吭,但不管你是不是4系的潜在买家普,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拒。因此庇泪,我们为什么不暂且抛开一切杂念喝课纱,而单单去欣赏这辆车呢巢啸疵?   ●外观当膝哆:若要欣赏镰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刀,中国官方名称435i 豪华设计套装导梁炊。仅从外观来看胖苏广,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潦。原因很简单氯厘娩,它的确太像3系了叔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侩煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此修,4系如此像3系(F30)绣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旱汝。大家难免会因此而看轻它誓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尽。再瞧瞧6系臂蹄餐,虽然与5系和7系的关系不一般绣,但它显然幸运得多徘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地线,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驴苦,即便这辆车没有装备M套件荚赏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徊厩道。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现断,从这个角度看仿褥,再也没有人会说这是一台3系了彤人,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杏拍逢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抬,易成为人们眼球的聚焦点驰,有些喧宾夺主的意思拖化蔷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泪肖。不过轮胎的配备让人不免有些失望剃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镐外春,对于435i这种动力配置来说饭的,225mm的轮胎确实有些太窄了宠祟。   从车头到车尾超考,你的心情会越来越好犯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冷毫璃。细看尾灯造型洽豹,它更扁更犀利便慷,与3系有了细微的差别钙,配合流畅的线条碱,再没有旁枝末节券迫,给人赏心悦目的视觉享受附畴石。   ●内饰监:领导耐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桐常? ? ?   4系的内饰应了那句老话疚:“以不变应万变”废梧挨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”事伯绦。为什么这么说编?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛇坎团。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驶僧哗,如果真的会有人选择这款设计套装鸿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笔埂党。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杠铣常,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迫臣闻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叭跨,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞎胚任,或从未关注过的豪华品牌德扑聘。在它们身上此葡拔,有你难以发现的豪华品质歉该,也有能够让你折服的豪华配置泥效,总之落互场,在选车的过程中孝,尽量不要做的太绝嚷,因为买车不是跟着别人的感觉走列闷,选到自己合适的才最重要秆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潦,又考验耐性的工作献。往往在某一个时段有一丝懈倒谒植獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目呜逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泄囱芥,做出全面的分析与指导砍,以同级同价扇熟妇、同价不同级等角度出发铺卡,全方位给您最全面的购车支持悍卢蔬。   X是一个颇具神秘感的字母上,我们经撤鹈猓可以在电影中看到这个字母的出现瘁,往往能与这个字母挂钩的人物彼,若不是什么超级英雄痊丰,就一定是罪大恶极的反面人物什。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碉禄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衬缸梯。由于种种原因坛,这些汽车界的X-man无法全部到惩逝渤啊,而今天出场的这三位狭鳖腾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擅瞳。   两款日系一款美系担,这样的搭配或许有些欺负人律,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人几擒检,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罢隆莽。作为ABB之外的豪华品牌思辞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寝陇城,都在顶着巨大的压力在中国生存者理膘簿。当然铆,它们之间的生存状态可能有些并不相同梁毛,这与进入中国市场的时间讨陋、推广力度底、价格等多方面因素都有这直接原因签峰鼎。SRX文帘存、RDX和RX脖,既是同时拥有X标签的SUV车型僚戮鸵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母床行,这样的巧合其实并不常见隙究,但名字的相近却并不能代表实力和销量技然。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陕梁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荣墩裸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娄疗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诲巧困,将其取代的是刚中有柔奋疥,粗犷与细腻的结合体暗颧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屯叙。   本文导航先奢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知详泼溃,很多汽车厂商都为国人做出改变睬闹,纷纷推出加长版轿车频茶洁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报独骨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵申叉。新车在天籁的基础上加长了135mm查纱匠,但它真的只有加长这么简单吗乡?显然不是图顺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己守苍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甩,新车定位要高于普通天籁然魄帮、迈腾雅阁等车型箍厢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侵辑,与之前换汤不换药的公爵版相比垒,全新车型有着非常大的改变剔,它注重车内空间购,更注重后排的豪华感受守陵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晨,主要竞争对手为丰田皇冠龚衡恃、马自达929等车型兰轮。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞎吐。之后公爵被日产FUGA所取代朔钢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乏瞪虾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崩鸿,新公爵版的车身长度完全领先于对手媚竣鸽,并且在轴距方面鲸吨钎,全新公爵版也击败了其他金正对手狭败芍。在车身尺寸方面辩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度譬幻朝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞘偷。   新车的前保险杠经过了重新设计膳瑟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腹哩靶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次囊茎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僵讹扑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肥台。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稻挟伪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞥。但全新外观并没有显得笨拙形挂,相反侧面线条看上去更显硬朗梆上俗,同时还提升了豪华感淀哆。17寸轮毂采用了全新造型衅阶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磁。   同时新车的尾部也经过重新设计匹涪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低癸,让人心里觉得踏实汾架侍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潞拿,这也是日系豪华车惯用的设计手法酥飞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僳蜂鞭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彻。   本文导航伞午:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓢廊疯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裁缅。不久前跨董,哈弗H6推出升级版熊额捐,现代ix35也完成了小改款仕悍,今天我们就将这两台车拿出来比一比沪,看看在汽车领域内谜,中韩的差距是像国足那样不争气分,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狙躺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞪墩佰,而且发动机的选择也更多酱扣袍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少党,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叼旗。售价方面两车差别较大仇,这一点也一直是自主品牌的优势所在寞扔纷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右维硷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劝湿。   外观封超:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澈才财,比较明显的是在车头提侧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识工,另外在车头下部进气格栅毕刮车、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理角危居。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敦队渤,不过因为仅有三款1.5T车型陆舍,因此他并不是今天的主角淬归。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型临扣:第八代索纳塔)峡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞬:全新胜达)垃,两者在ix35身上很好的结合在了一起苏嘲,看起来既有轿车的美感贝偶,又不失SUV硬朗的气质徒。 外观配置对比凹赔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夸俊础,优惠后的成交价在15.84万元左右诧夕囊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碉,因此我们拿出这两台车作对比炭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逢,除了天窗罕八,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奈盖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邯席刷。   车身颜色铅负兽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜匣揩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点席竟,多了一个闪铜颜色的选择锭男惹。哈弗H6颜色也足够丰富坞馈厢,平日最常见的白龟、黑尺锨圃、灰闺、银都具备菠迪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糠,基本足够满足消费者对颜色的需求炬。   外观小结胸醋:   外观方面我认为两辆车都很耐看跑方,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芹邯,因此更显时尚辰俊、硬朗汇。哈弗H6外观也很不错响倘,可以给人非常沉稳踏实的安全感粒眉卤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琶浇拳,外观就更不输给现代ix35了晦睦。更喜欢哪一款见仁见智酶骚频,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比船妓鲜。   >>>慎防购车陷阱秸赫虎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV火?当然是因为它空间够大吃喉吵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锹僻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厦矮脚?或者说什么样的MPV算好牛吴次?多大算大省抽?今天呐垃,我就从一个汽车网站编辑的角度圣,跟大家分享一下我的标准和看法璃旁檬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敞剖。   在我看来惕瘫尉,对于一款7座MPV来说晚靖。大家应该首先关注它的乘坐空间劳廷,特别是第三排乘客的乘坐空间扁黄女。因为以我的经验身凳陪,7座车型中侵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓢啃。要不就是顶腿辖椭幌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受描。所以在选车时醛,这一点大家要尤为注意但,否则第三排用不上掸颊,倒不如少花钱买辆5座车闺慑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枪谐盟。   第二个关注点是后备厢盼人,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箱。很多7座车型在展开第三排座椅时绣幂叼,后备厢连放个包都费劲了镜攀较。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柬,有可能一点行李都没有吗际沧效?所以这一点驰娠都,大家在选车的时候也要注意勒。   第三点是便利性胯蒂特,这个除了日常的储物空间外谴冷,还包括第二排上下车的便利性戌、进入第三排的方便程度等疚扦。对于7座MPV车主来说峨卸慷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的四梯味。一般来说前排往往是孩子爸妈姆霓,而后两排则是父母和孩子辛海楷,可以说是老的老校、小的星狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莱。   开头长了点肋羡,主要是跟大家分享一些经验师颈适,下面我们进入夏朗评测吓衡欺,看看它的表现如何瑞岸。按照刚才说的栖崩问,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缄创。至于外观栖、内饰亨囱、动力等奶矢陕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甭斑,我们稍后再谈涣丸。   ●乘坐空间轿涪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脱馈集,一辆7座MPV害糙采,前两排的空间肯定是没问题的手弘祷。比如我身高175cm统,坐在前两排时头腿部空间都很充裕单。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮脐,靠背的角度也可以调整30°左右莆。前者很重要帮攀,可滑动的范围越大玛匈,和第三排相互迁就的能力也就越强翰剖。   从上面的体验来看釜霓唾,至少从腿部空间方面来讲毯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客角,而且进入第三排也并不是很困难武蜂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猜怂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抠咎郴,几乎领先于所有的同级别对手厂恕勤,所以相应的磁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搭盯市。另外有一点大家很容易忽视的是汗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局块。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冠伤低,而较窄的第三排(受后轮雇烷、后悬架影响)则只乘坐两人粉破。   与夏朗相比底,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式送梆壁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人教,满载时第三排的舒适性可以想象窗乘,一定好不到哪去函杠难。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置九示,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寇,而且五个座椅都是三点式安全带疵雄,都配有头枕旱解觅,这也是其他车型都不能比拟的一点瑰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撇,比如长辈腿脚不方便进第三排涂宿模,那你大可以将儿童座椅装到第三排誊,这个很多对手真没有功附刺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汰廷,到2013年11月新车上市诉具,短短4年里背嫡,观致汽车为世界带来了太多惊喜拎规题,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿食。新车迟迟不上市丧芦茂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颈肛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氦唾狗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堡。是骡子是马旁缉粒,终究得拉出来溜溜谦贪块,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脚,到底有没有想象中的那么优秀罐?趁着这次的试驾活动高帽,必须让各位清楚的了解真相法绦匠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峦袭幕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢测?这是个很敏感的话题凄妹,却在任何一个场合都不得不提瓜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苍天吹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贫捕梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入染嫂,而非决策权渗透凸,这个是一个需要十分明确的概念辣。   综合来说浚,您只需要知道番滇苹:它是一家合资公司鞘,也是一个中国品牌蛇,但是它的发展不受制于任何人幢赶, 并拥有独立的杭蓖摊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员间,制造的也是全新的拌拴狄、面向国际化市场的高品质原创产品筏腹悄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惹瘟桔,副董事长Volker Steinwascher石清仁及铅逞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伪抖,前者曾是大众集团高管渭上络,后两者则是举世闻名的顶级设计师诉妈。所以在观致3的外观造型上俩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知什。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下习南刻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狸惊诉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憋铂,车身尺寸须段、腰线的丰富程度等亭委靡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掏刻恢。如果一定要说有什么特点的话敲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垮。   不过番裙,若是细细揣摩这款新车惊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思架漂。而由法雷奥代工的前大灯荚蔡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雄,如果您愿意再多支付一些费用馁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休、大灯自适应开启及清洗等配置爱麻。   除了前大灯内的LED转向灯之外工柑迫,后视镜上同样布置了LED转向灯挛,只是LED二极管贴片的间距有些过大好擂陷,点亮之后似乎缺少那么点感觉亮,而厂家的工程师也很认同我们的看法痘,表示会很快对这种设计进行改进沮届巍。而后视镜的特点是宽度很大贸,可视面积优秀痹,并带有电加热功能讼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揣剔哪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑没吩刀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舰,无论是大灯本朵、尾灯组布局盆,还是倒车雷达的探头布置等等沦捌。而很多时候完瓦脯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乱酬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厕蓝赶,设计师的固执被得到了采纳盲登鞭。   有一个很好的例子来阐述这种情况犀懒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掏去,在车尾使用单雾灯和单倒车灯需髓惮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绕坟谱。用厂家工作人员的话来说慰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弄,必须成双觅厂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准革钉染:LED光源+导光条努汐颠、双倒车灯识括茅、双后雾灯巾褥,灯组的供应商仍为法雷奥漠骆纺。   尾灯组本身的效果相当漂亮寝曙凌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体下蚂,但不得不承认的是镶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少湘。双边双出式排气管菇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到户,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统破匡怪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配土,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弄鲍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剖。轮胎方面观致3也是十分的给力胁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苯哇挝,因此马牌就成为了唯一的选择靖朔,对于消费者而言自然是件好事奴豹缸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芹孰丹,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲜般其,但规格上似乎不那么亲民号春会,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5送,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粮创,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了落卞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涂,虽然市面上可选择的车型非常多坚瞧尽,但是想要在其中选择出一款空间够大界热,配置也不能太差的车型稗净,着实有一番困难戮杠。近期我正在为选车而烦恼厕,裸车预算在10万元上下归筷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厂怂,所以对空间的需求比较大私改,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上传,今天裳豌,我们就在这两者之间犁频,来一场空间的较量酥诧。   飞度共有5款车型耸凶吻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辉菊抡,骊威共有8款车型番茬低,售价区间在8.58万元至11.72万元之间餐箍娜。此次对比文章中忱拆储,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拿色颈,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜂淌陷,并且在上海都有一定幅度的优惠诫,实际售价两车差异不大撮赣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萌耸盾:飞度时尚运动录坷妥,骊威中规中矩狮虽。   在外观造型上促懦窃,飞度外观饱满辫,硕大的前大灯拆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郎娜软,不过现款的外形并不显落伍炒松。骊威的前脸进行了重新设计仇糯唬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陪偶,不过整体造型依然中规中矩绥倡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惮,飞度长宽高三维尺寸分别为盆关摩:3900×1695×1525mm渺钳棺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粮,轴距为2600mm幢痰,从数据上看猎涵,骊威具有绝对的优势顾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酷善,请继续看下文脊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啸涣橡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撑私。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓶诬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎花,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力健稻龚。另外孟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异川,飞度为前后盘式漠,而骊威为前盘后鼓彤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正度混,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俱壬,对提高倒车的安全性也会有所帮助欣食慑。相比之下寡,同价位的飞度没有此配置缔垂江,有些遗憾磷。两车都配备有依懒澹控钥匙厢薯剿,飞度将颐刮氯茫控按钮集成在两把钥匙上斗赖,而骊威的医舶校控器与钥匙相互独立港淘懂,而且仅提供一个夷懊保控器围蓝丢,不过两车都装备发动机电子防盗系统锭秀。" "  现在出现了一个有意思的局面秋凡督,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铆嫌蹿,而且还有像大众汽车那样捕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垃,在大众汽车之后敞暗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法书收,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍媒鳞桃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜜趟。下面我们就来一起看一看这款车劳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗樊?不得不说诬口道,从外观上来讲储帘炯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饲,购买它的人们饭迷拭,更多是在预算有限的情况下追求实用性咯沦合,谈不上什么审美喜好韧。而全新爱丽舍的外观设计熊土渐,明显向前跨越了一大步溺诬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婚茄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人檄眷狄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm火侨播,在紧凑型入门级车里还是很有优势的小。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韭扛。这很符合中国老百姓的用车需求焙畔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛙,注重舒适性吞,但行车噪音比较大池悔焕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启破际脚,除此之外茫赫汰,车外再没有开启的地方疚涸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便林。除此之外涡膝结,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悲精膳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藕凛,属于全新爱丽舍的卖点所在木。   本文导航晌逃伸:" "  一直以来鲸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型山德窘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顶,但始终让人觉得有些激情不足秦,与犀利的外观不太相符亮巫。日前炔孪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔼,传动升级为6前速自动变速箱共步汤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挤莆褥,提升了该车型的整体素质慌歧破。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酵帅恰,在外观内饰方面变化并不是特别大爱焕偷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己具讳,新款MG5 1.5T也不例外师讳。如果说红线彰显了运动气质摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伴巨富。   新款车的侧面造型与之前没有变化姑迸,作为强调运动的1.5T车型但,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汐螺。车尾的变化也不多冈,远观基本上发现不了变化所在嘛遂嵌。   本文导航试窃烷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绘,而在中国市衬啾嗨ā,两者的竞争更是激烈头缴,A4L一直在销量上处于领先地位垮,但宝马必然不会轻易言败貉,所以我们看到了宝马316i的上市东谎激,其价格下探到30万以内烫歼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睹,豪华品牌剔矩电、售价30万内阑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旦沤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侯玻币。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邦,还有手动与自动可呀涌导,尽管我们不知道具体车型的销量数据券榷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宛奶嗜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距临,并且我们看到官方定价方面帮即毛,316i进取型甚至还要便宜8000元岸幕,不管你是不是“壕”玖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刹盘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说变,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞭忿,在大部分城市棋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筷,所以过多的点评话语我就不多说了柯,谁更好看都是自在人心的事金。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渤夯呛,但是小编还是要尽到自己的职责旦俗惜,必要的展示必须得有浓,下面就看看两车的车头正面大图对比诉写,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯山湾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯思其,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荷汇卧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坎锻险,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勒需陪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型技对,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盎菇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘉骡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酥菇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位憨吹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计母绊茹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泼系,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俺,不过这都是个人审美的问题了釜汕誊,整体两车的外观设计还是在一个水准上考狄喉。   轮毂上囤,两款车作为车系入门版车型耿蕉纫,都使用了16寸轮毂惫阀,尺寸相比各自中高配车型是小了些捕司,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伦辟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗓,并且在胎面宽度上比316i更优搁板枷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恒涣,用一款中级车以较高的姿态切入市彻了衣ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闷,按部就班的推出了中级车GA5吵帽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秒息,而随着国内SUV市场的井喷罐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睦盯尖。   好的产品才能抓住消费者鹅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狠。在今天试驾的这款GS5身上驴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芬坦魄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盼熟耙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醋肃恃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雄奶憾,看上去却十分洋气哗咸睦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吩、1854蛔、1680毫米盆韭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间许躲,这也是国人喜闻乐见的范皆。   车头的设计略显凶悍兢,设计师称设计思路来源于雪豹葡胎乡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碳坛缄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丸。前大灯采用了透镜式的设计侈秽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯授,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逆,这个考虑绝对够实在江黎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徐临拘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邢交,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讳。   在轮胎方面推,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隧等锌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冷太。轮毂的造型十分普通涂抡,只能说看上去很顺眼比较实用吧补。   尾部有一个明显的掀背设计贰涩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柔寐洛。尾灯采用了主流的LDE设计牛达,搭配大尺寸的高位刹车灯微,不论是视觉效果还是警示作用都很出色无侍毙,辨识度也更高剁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车精孟断?是豪华奢侈的奔驰S级娘,还是“上天入地”的路虎揽胜浩轨歧,亦或是驰骋四海的保时捷911人处楼?对这一价位的车型来说弊腔皮,什么才是决定性的购买因素干吩?是配置还是性能蛊?车型对这一价位来说到底有多重要排?要回答这些问题当然还需要专业的解答季邪。今天班略挫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狼卢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藕问何、屡创“加价传奇”的路虎揽胜田,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版措日幂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车石十。非土豪们翰补,退散~   由于有200万元这个限制穆舍希,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摩凶弧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弟,但市场有20万左右的加价陀署,且并无现车垛己坊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琉降碘,这款车终于摆脱加价拣疚,进入平价销售阶段懊敝陕,当然能否买到现车就看各位的运气了砷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版希弟斑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贯戊,但跑车的身份无疑是最拉风的哄伍陆。   尺寸上实在没什么可比性效迟弗,加长S级无疑是其中最占长度优势的上,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贯,跟标轴S级还真有一拼卸,巨大的高度也傲视群雄隆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势导。最后我想说的是混幸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了突,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鼓挞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹦,公平起见还得排除车重因素担。别看S级一副身宽体胖的感觉赖八惯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畔遣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开防拐撼,别吓坏了后座的VIP饰洁上。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人付护,但也确实相当可观了噬回,不过由于这款引擎还是有一定年头的绣心变,其276kW的最大功率是三款车里最低的囤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茄钳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方两妨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乡。不过写到这儿我很想问一句坤焙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辉芬,就能成就今天的丰功伟业晾既,是这样吗雀体?就算这不是一个伪命题碱绊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件写。那么般簇,历史能代表什么筛平?之前瓶,我肤浅地认为瞥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膜狸舜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篇撮绩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吮。 ●何为中国专属莱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贝炒薄:S400L两款峭恃瑞、S400L混合动力一款窟狮、S500L一款靶。相比世界范围内的S级荡履旦,这些车型有三大特点耪垃:全部为长轴距版岛、全部为汽油车妓、S400L两款车型为中国专属彼誊锌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长覆币堑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狸淋拱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湿豹。因此曝娥恢,中国专属的S400L与它们相比年,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关破。我们已领略过S500L的魅力泰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版保犊试。   ●外型锨憋忍:更长鄙梨、更宽哭亲、更高净炬伶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位目贾泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辜兽,尺寸上目壳,它比上一代车型更大刀,轴距则保持不变伶疯逛。从数据上看备茹赶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌锉稀,但落实到实际的视觉效果穆监,我想没有人觉察出几十毫米的区别淑测。相反略领,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大材输渭、霸气很多裴位。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筷车九,根据车辆配置的不同衰说全,全车使用的LED数量有所不同痛。我们不知道具体车型的LED数量胆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的链羚,它足够惊人免谦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酸、中国市城棵ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萄。对于中国人来说不拭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发簿,中国人将有更多合适的车型可以选择念就。同时搭筏,市场竞争日趋激烈湘饰,汽车售价降低街期、经销商服务更好昆仓勺。   作为目前全系的入门级车型伞爱巾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壳壬节,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馆。对于S级来说荒,无钥匙进入功能十分重要缝艇,没有它亢膳膏,许多车主会无法接受靛鳞葛。   如许多人看到的一样项剿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子送煌。在奔驰车上普,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓤薪侗,它们中许多都与安全相关乱换骡。比如S级全系标配的自适应制动灯促,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度山溉拓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唉比。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故渺卉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磐莱,什么是MPV车型岁跋潭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念婆戈佰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓶唐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拓酱诚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浮前,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稠道爱。是MPV泰洼?是轿车昏守练?还是旅行车鞭诡?这看起来确实是个很有难度的课题惮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呐胯庇。   当然这次大家不用只听我的一面之词购,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论七凑阮,而且他们一个是马自达5车主方,另一个是沃尔沃V60的准车主事磁鞍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比餐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涡肯。   首先登场的是胡正暘汀狭,大家一定不陌生千蔷枢,他是我们汽车之家评测团队的成员罐耍,今年27岁某且,算是个文艺小青年措勿假,热爱生活犊檬菇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来如腻李,刚刚新婚不久嘘攀,正是对未来充满希望与热情的时候舶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夹,如果家中添丁的话光撵难,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赔。   杰德测试车刚刚来到编辑部涂,胡正暘就迫不及待的去体验了僚,据他所说镀奈饺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吉,属于一见钟情潦。另外从外形线条以及车身尺寸来看币,杰德都和V60差不多瘫骸枚,是辆旅行版轿车的样子仕。   当然外形只是一方面吠款们,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘉灸溺,特别是第三排座椅眠。实际体验了一下炉,将第二排座椅滑动到最前面的位置泄儒破,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梢,头部也有四指空间敦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虹小,之前的文章中我们也有过介绍雇多,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兼。   更多精彩视频谰锯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跋铜口,表现基本上与V60相当扩饲龄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敢胺砍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫡卸懈,在放倒第三排座椅的情况下稗凑,用同样的一些物品存放来对比新堂南,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诉浅妈,而如果使用上第三排座椅既,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卜硕城。   胡正暘对于杰德的看法悄另:   首先杰德样子很好看汉凄伯,够时尚弛何,年轻人都会喜欢寞唯。另外沃雹骡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大报钎,但是内部空间利用率更高徽,实际空间体验也让人很满意敦扁教,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间告琅扛,这点非常不错庆副泌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陕芬马。   不过它有个问题界侗嗅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饲,只适合短途出行洼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摊豢锹,如果需要经常外出长途旅行的话奉夯起,5座版车型更合适说。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尺。近期赋兜,2014款雷克萨斯GX400推出市晨蕖,作为小改款车型熬,此次推出的新车在外观方面做了改动墓歌随,同时在配置上也有一定程度的提升男逆,动力则保持不变傻挤涣,售价方面与老款车型保持一致弊关,提升了新车的整体竞争能力糠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摊冗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氓、308闯、408匹太努,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凹瑞楔,现在又来个301忿脊,不要说是消费者韩虐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乡睹。这就是紧凑型车市尘倬恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊惨。东风标致301矛头直指桑塔纳垮、捷达和昕锐傻,我闻到了火药味加。   11月19日上市硅侧,预计售价9-11万刨富烈,与雪铁龙爱丽舍同平台册钳屉,只有1.6L一个排量贪纲础,变速箱有5速手动和4速自动可选扛抽弘。以上这些是东风标致301的一些基本资料挡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笔捅杀,因此从很早开始便陆续放出各种消息透,以增加关注度苫茫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幻戳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坛蛙每,为全系顶配掣抡乖。咱们从标致301的身世说起葡,先把头绪给理清了馁。   ● 东风标致301是辆什么车垮卧?   听到301这个名字许狠,大家都能知道概,这是标致的“3系列”氰穆,但307昂频、308听过丢蒂,301却是第一次听说电私。其实301的身份一点儿也不神秘廖,大家都记得富康吧棵?富康是雪铁龙ZX草蔫沮,后来在中国改款改名湘勉,叫爱丽舍泛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沤,这是它的第二代产品棘,而301甸滇,就是标致版本的全新爱丽舍晒瞬,它们全都是一家人县幢剔。   对于大陆市场来说番,标致301是张新面孔蠕荚场,其实早在去年底它便已在土耳其上市囊奔,之后陆续在阿尔及利亚躬疥斯、俄罗斯等许多国家上市橇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产第,同时档拿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兴辽。它将被销售至世界各地偶守,成为一款全球化的车型雾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戌,标致301的外观乍看上去没有什么特点胚臀。你可以猜到这款车的定位了搅郸,30岁上下冲苇汝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它既。   其实301长得有那么一点像508兜赖熔,这是很正常的淬随辑,毕竟出自一家门吻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咀。要让更多人接受捷,太个性肯定是不行的臣,所以这个设计思路挺好布嫂伐,也应该挺对中国人的胃口财亮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桃性。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贿糕、捷达镜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm襄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踩忙。不过它的备胎又回归了185mm柯,而且捕簿坑,可能是出于成本控制等原因辆,备胎使用了不同品牌的轮胎激箱舶。   我个人不太喜欢标致301的尾部感驾锨,总感觉哪里别扭蜕,也许将来出个两厢版会更好看滇蓖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刀,而且中高配车型都有淳,比对手厚道督。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓶弄,温度适中眉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冒容,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脑砂促,他们不仅发明了西餐餐具湾拔:叉子九,还孕育了诸多跑车品牌奋浆,比如沛:玛莎拉蒂具世。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兼科擅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)回。   ●外观撵疗竣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车上硷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镜何遣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奔司宽,它们都是标准的行政级豪华车庐芍,有着一副不苟言笑的严肃表情该,外观线条规整补芭,那种气场让人敬畏捅线。   而玛莎拉蒂总裁则不然彪衬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讨,但气质却截然相反领苔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好螺澈,标志性的大嘴咄咄逼人客陡撮,意大利人对于设计确实有自己的卓见窜痴汲。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛊刊,它无疑是最夸张憋膳、最具美感的骨。这的确也与细分定位有关系狄来,奥迪A8刃吗滥、宝马7系这些德系豪华车都以低调但咆、沉稳为不变的设计主线唾,更多的在表达权利浇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感般。而意大利人则不然阂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识红镜,即便是这样一款行政豪华轿车犯,依旧坚持了张扬的风格统纫。   这是我第一次见到新总裁的实车死抱,它确实比老款要漂亮痰戒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尾,而新款前脸带来的侵略性更具气质柏。   车尾相比车头略显内敛监,双边四出的排气管成为了最大亮点蕉供。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜂慧,聊及为何选择总裁时裂嵌慑,他满脸诚意的跟我说扮爬:“好看!跟找女人一样森日,好看诧炯。”“呵呵璃烂,好吧忍写谁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摆衡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳癸,卡钳由Brembo提供比,颜色理论上是可以进行选装的房。轮胎为倍耐力P ZERO系列换捷锑,前轮尺寸为245/40 R20九,后轮尺寸为285/35 R20扛镰掣。   ●内饰吨芦筏:运动豪华是主格调   置身车内筐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梦嫂镭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秤,显得有些过于保守了地蹬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升殊迪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菜萝。   方向盘直径略大抹错沛,背面配有尺寸硕大的金属拨片肉,手感很棒寒献。导航系统为Garmin俺佰,7英寸液晶屏尺寸不算大铺,中规中矩乃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中马碧十,已经很少遇到长相令人深刻探搓避,而且相当满意的车了诺抚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缉靠丹,价格低培境葡,与同级别车型竞争性价比十分突出群笛铅。但在长相一直不怎么给力荡苯呈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笔奖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了完霓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准誓催肯,不走伪高端路线的致尚XT绩钙,其动感的造型非常独特旗绍。在我看来尉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确塑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘛评,购车群体越发的年轻化愧泡。   说他年轻板碑稀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翔架。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迫,这只是时尚的一部分玲。   前包围的造型充满了视觉张力评脓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泻骨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岭霜馅,显得非常动感磐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致却脓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凑浓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迪,这也是在向合资品牌看齐防虽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饱歌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调貉。而在车身尺寸上簿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格警,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛哎菏,与他同级别的对手相比有着明显的优势仑熟挎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是切,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韦攻裳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点材汀,上窄下宽的造型十分饱满脯,而且显得更加稳重乏。尾灯的造型修长瓮痘庆,且正好与车头灯遥相呼应瓦盼故,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沧,动感毖次、年轻布。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凡,虽然仅有三款车型配备此装置狠秤错,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疮骇,想必也是极为厚道的慷兔掏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臣谐,我是汽车之家刘涛九,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威返干和,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”老维翁。时隔一年后的2009年固,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卡葡,选择它的原因啼,用三个关键因素涵盖呻咳:“外观内饰漂亮柯扔版、静音好摆窃、配置高”层计舷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛙涣兴,作为老款车的车主膏垂澜,带着期许迟腹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掸叉几,有了下面的车评蛇擅。   注释洽菠:为了方便大家阅读安瓤筛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妒洼懒,描述为“新君威”李无碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碴锣,以下各个环节的评价用满分十分制簇藉,做点评蓬。   评分标准盯:   及格势:6分   表现尚可克侧:7分   表现优秀喷瓢:8-9分   表现完美焕软:10分   外观娶:先天胚子好盘俗细,改改更“时髦”   改进评分问夕涕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时技,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凄税,应用到了现实量产的车型中埃。在当时魏口烽,245mm的胎宽经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漂,毫无疑问是走在了对手的前面管。这种先入为主吓恰庞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔷谎剿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虫雇来,说君威有一副“好相貌”敝禽律,我想没人会投反对票菊喉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势填,18寸的大轮圈不仅保留度,而且换成了密辐条设计案萌希,前格栅的修饰改甫,在视觉上显得更为立体伎恭,但就我个人而言更喜欢老款处痊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”董谰陋。俗话说“7分先天共,3分后天”搔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衫短,应对国人对“时髦灯具”的要求融,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纬,坦率讲忙,不是我喜欢的风格啥,如果换成一辆科迈罗芦蓟,我想我会投赞成票唯。后尾灯妙较温,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妮觅僧,视觉效果不错顾青槽,灯源亮度不刺眼拿价闹,亮起时不会让后车问候“家人”猾衔笔。   内装堪竟:对不足进行了优化离芒耽,细节仍留有遗憾   改进评分恭蒲抬:7分   我必须要承认广懂持,我是一个对细节做工异常挑剔的人艰碱鸡。从2009年到2013年烦蹋磕,新君威经历了至少两次改款升级派颅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膊全,仍未得到改进芬。强迫症对于细节的不足购,只需一眼就记在心里辨,每天上车看到就会不舒服澎冉贺。尤其是涵苏,新君威的前排仪表台与座椅之间返,留给司机的跨腿空间并不大谦氮嫩,当你磕到膝盖外侧时裳,你会嘬着牙花子豌饥纱,蹦几个“脏字”掸项。   聊完了不满桓,我再说说好的地方搭刮。日常上下车鞍咳莲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伤,我的09款君威开了4年跑了5万公里拇,座椅的“敏感”部位眷,已被我蹂躏的起皮男观嘎、掉渣宪磁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僵飘,视觉上显得极为邋遢篓。此问题犯浩,在新款君威上得到了明显的改善喉己谩,侧翼立起的角度变泄洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像改蛋,但此问题我跟厂商确认过湃两,确实为真皮)茧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料按青伸。凭此一项馈结,拉开车门的印象分就能加不少唇疲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分激毋继,我的老款君威在二手车出售时修,就因为座椅皮面老化的问题弟,被“扣分”攀帕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倪别,好了许多被。8英寸扫午将、带有触摸功能的中央显示屏尸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰署,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后既孰琴,在实际操作时显得华而不实搁琳。多数情况下要调节温度本叼晦,只能用手指去“抹”范袖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘫蝗开,并且无任何的震动回馈提示喷顷,行驶中操作不够人性化迁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栓,相比老款的旋钮控制悄,视觉上科技感更强枷便唬。实际操作时搜揉辖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搂。尽管支持手写功能北,但表面手写板的面积很胁滞怠,如果手指较为粗壮似,表面面积不足以支持对手写区域的要求吮沦禄。索性偶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乓日钨。   小贴士酵纶瑰:针对上述功能的操作“鸡肋”李,我向厂商做过咨询荷北。对方最终给出的结论是陕瓶郡,此功能在研发初期疏蛇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拳武休,停留在几年前设。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涣屯沽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洼杯群。   仪表盘上的这块儿液晶屏羡啡码,支持多种信息切换查阅橇,视觉效果自然更时尚畔够,也符合当下的硬件的升级进化潮流岛。但腐,仅就我个人而言鹅,我认为任何一项技术的进步与应用杜绦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的塑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下埂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沃,所以仪表盘的车速指针厕幢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫁摔韧,当你想从正常模式切换至电台模式时权台滩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盖承庙,时间大约在2秒左右肝沧拼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伶雇辩,因为系统的升级湿峨屎,所以导航从路径开始到定位确认导航蹈,逻辑上相比老款车型刚客铺,要合理很多显。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑普,被彻底改进唱。提个建议衡阜现,新款对于路径导航的语音提升闹屎蜜,在路径判断时解崇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陈,如果将“请在下一个路口右转的话术”牡窘踩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菊帛海。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烩察。整体效果食试廷,高音有提升书,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次付捆臂。以往那种“嘣呲徒矩起、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粹熬,无法在这套BOSE音响上找到敛头勤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谦建疼?加长版!与其给那些改装厂提供生意特,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侵损。近日黑南,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L境,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撮巫,这款车就要正式发布了绅薯瘸,海外售价14万英镑起淘胜驴,约合人民币138万堂酚。国内250万以内应该是不要想了怒,土豪们还等什么霉,赶紧再加价20万下手吧M云(注释勿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型世汕,外观上并无过多区别救椿虽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仓夸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侩,因为用三个字就能总结闯愁:没区别讣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陷犁仑。除了实实在在的空间优势拓监笺,那种与众不同的气势也是重要因素之一会傻苔,这种毫无区别的外观忻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裴臂。   英国人果然内(men)秀(sao)惭侮杆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沥,改造成了两个相对独立的乘坐区域谢锨电,原本的中间座椅则变身中控台蹄凯快,提供了空调沸巫滩、多媒体库岁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涪俺促。动力和传动系统方面碘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酣购。   总结线蔑:路虎揽胜L目前仅计划在中国算、中东地区和北美市场推出没眉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定独凶房。另外拔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慑,预计广州车展发布盲赔。土豪们继续准备银子吧泵。 免责声明庇:本文仅代表作者个人观点鞘,与环球网无关喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣兰,对本文以及其中全部或者部分内容漂寐淑、文字的真实性喊茹钉、完整性告丛、及时性本站不作任何保证或承诺韩苗琶,请读者仅作参考痹丝,并请自行核实相关内容嗓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糜椽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相答糖,那就是新一代天籁·公爵宝杜唬。早在2008年6月什沥,东风日产就推出了天籁·公爵确骗耗,它的外观慨纱、配置均有别于天籁其余版本描,更加高端大气上档次赎辰就。也许它不是最走量的版本沪,但绝对是天籁系列的一面旗帜舅卵汉。在让大家久等逾半年后缎怕跨,新一代天籁·公爵终于露面卯程杠,我们也第一时间对其进行了实拍嚷缅悔。据悉纱撮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撮董。 『注期换肉:为方便大家阅读隋苛,文中天籁·公爵简称公爵版发瓤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测够莆赴,时而艳阳高照伤,时而大雨倾盆文,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砰鼻,与身旁碧绿的草地相得益彰肥。我盯着它看了许久硕烯杜,心里盘算着朝烹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘎取?   嗯趴,画下草图之前得好好思考这个问题路肖船,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错署挡,唯独看起来太眼熟提潍狼,对旗舰来说这可不是好事设,在A6L甚至A4L面前炔兰躺,A8需要更多长者般的自信传。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脸:六边形进气格栅面积比以前大了不少豌,而且线条硬朗到接近于矩形唬蛔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楞辅,从前脸横贯而过慧辽,再加上全新的矩阵式LED大灯贾祷剩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捅撩坞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓣,它是A8这次改款最重要的升级之一儒街撂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扮班。以前大灯为例洞,分为远光胆蒜、近光辨唐、转向/示宽这三组凄,所有光源都由LED组成螺桃先,通过与摄像头牢贝、夜视系统藏粪、导航系统等部件的协作衡猜,可以实现几项很有趣的功能顽:   在Auto挡位开启远光灯橇县,一旦摄像头探测到对向驶来车辆传溉怕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹭青,瞬间关闭部分独立的LED灯体沉,会车结束后难焙村,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态少矫。在整个会车过程中舒耸据,对向车辆的位置一直不被照亮滦多,而其余位置能保持远光照明状态第,既不妨碍对方驾驶员视线弛,也不影响自己观察前方路况曹,相当智能寝缕。   当夜视系统探测到行人时钎充乏,LED灯会连续快速闪烁三下吩,对行人起警示作用马,如果夜视系统探测到牛度苍景、羊之类的大型动物纽肚胯,LED灯则不会闪烁枚腔,避免对动物造成惊吓权廖视。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧。另外它的转向灯采用动态效果吕舅羞,灯光朝着转向的方向滚动点亮巳寒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垃舵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焚乳,提高安全性结拘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妨杭淳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堑卜,有些来自室内的模拟演示卿暇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下示,看看这些功能的实际效果到底如何锑荆。   跟前脸的改进相比那税播,车尾变化幅度要小得多较绅散,主要集中在尾灯部分菱,线条更加瘦长惋举让、扁平椒,视觉效果更干练窃。除了那个“A8”标识枪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莱犬夕,看上去还那么年轻运动蕾,缺少沉稳气息惦访。再打开车门一看疯抒旱,我明白了兄鞍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侩考,使用了和路虎卫士相同的发动机沮渺,配备了六速手自一体变速箱览疼,以及许多高端的配置估桂密。让这款车有了很多吸引人的地方新,但通过试驾靠戚辖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姬。很多设计还不是很成熟皑头,尽管这样脱,这款配备了柴油发动机的SUV系,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现檀,依旧在同级别具有很强的竞争力木凶傻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宝憋,尤其是大灯组的设计蚊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入将,都比老款看着更有质感琅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小败鸽。此外局酥奖,中网的设计很有层次感埂促,运用了一些镀铬饰条捕,也让这款车的前脸显得更大方毛行秀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墒髓碴,钣金工艺还有待提高卢鸵。   车身侧面造型亮点不多雀剿,线条还算比较和谐吧凰捌,亮银的行李架比较好看蜗唇裤,但实际用途不大睬呻。车窗所占的侧面比重较刑恰,稍有点显得失重赡臣。四个车轮显得很粗犷肺,轮胎品牌是玛吉斯案棉,成本并不是很高钡察,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剩,注重排水性能牟谰颠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差傲裳抠。   车尾的造型比较臃肿娇,相比车头来说踏多,造型并不是很美观府,尾灯的轮廓没有什么美感可言柬圭,轮廓显得比较生硬冷。车尾下包围外观设计的不算太成熟方泄,驭胜使用了三点式倒车雷达暑论,在实际的体验中效冠俯,探头反应速度稍有些滞后发,给驾驶者的观察带来一定的不便缆盾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莎绵。   本文导航巍陀桅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今上饶劣,已经跨越了整整40年叙。在这期间息,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诞?当这款全新君威GS出现在你面前缝,这个数字就已经不再重要樊讥。每当我们回顾历史梯,终究也是为了更好的感受当下题融桃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捞讥,的确也不太容易考究蒲迪,所以话不多说祷,马上进入主题疗推纺。   君威GS是别克君威的高性能版本等安轿,作为其最明显的身份特征定缝钨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矗缺,攻击性十足的设计让人印象深刻承青。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朝蜜,采用盾形设计狮池幻,显得非常紧凑羞导。大灯部分全系新增了日间行车灯癌捆稍,整体造型与普通版君威一致鹤燃夯,仅在内部细节上有些许不同反努拾。   车身长度福、高度比老款略有增加脸,宽度和轴距均未改变片。侧面线条也是延续了之前的设计笺,十足的运动紧凑风格僧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靠,十分醒目范故。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂独,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镜,更显紧凑绒。LED尾灯为全系标配柑,灯罩经过熏黑处理柬缕愤,提升运动感结佳填。作为动力更强劲的运动版车型浮淮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚景蜗崔,同时也满足了更大排气量的需求幕莽夏。   本文导航添歉:" "  近日狄霸坏,奔驰MLC的效果图再次被曝光话唇胚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揩宿忿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拈普,融入了轿车的设计元素耗豌炔。据此前的消息寒溃轮,该款车有望2015年推出恍旗驳。 奔驰ML   从最新的效果图来看绅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苦墩,拥有相似的大灯造型拱玛境,以及下保险杠的设计粕拼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾放藏。此番设计目标很明确歧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粪疼。   动力方面也来自新款ML缆辣擒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凉,峰值扭矩400Nm瑞汀割,编者猜测未来MLC将会延续该动力密。不过钢剃,MLC未来还将推出AMG版本心枫。 责任编辑碾锌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心共顷,然而对于消费者来说欢,可选择性太多也未必是件好事砷兰。许多车型的定位都非常接近舒撅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坍,那么它们到底谁更运动啦堪酒,谁更适合日常驾驶淘哆,谁的性价比更高呢亨潘屏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黄茧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看副勿,马自达CX-5在价格上具有一定优势森炕啡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赎亢,其它车型在20.78-25.28万之间败孰惦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万曝怯渴,价格适中售面铂,而且动力和配置都很不错唾娜汝。反观翼虎达涧笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帽晨土,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万步搪,但翼虎胜在配置丰富蠢截、动力强劲檄酮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定好。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屏鸵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攫悔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镜锰多。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压飞蒜康,这听上去有点意思僚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奥鞋戊,那么结果显而易见盖锚芭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乏狙伸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裳穷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逞。然而消费者大可放心会蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱丝风檀,尤其是市区行驶肃,它的整体表现很轻盈娃旁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刃,没有涡轮发力时的突兀感锭模蹦,这让它驾驶起来更为轻松慷朗。   无独有偶捆,两款车都采用了6AT变速箱衅屑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点典,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摄。可惜的是丛烈够,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趟娄苔。另外疯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臼排篱,常规的形式很容易操作晌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焚完趟,并不易于操作拦袭藐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聊健瘫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敬陀摧,与翼虎也有将近3米的差距甩禽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响得,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杭叭效,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奔。   油耗向来是日系车的优势所在奸避,CX-5的发动机压缩比高达13:1壁帝,并且装备了i-stop启停系统铰狠洼,这让它的节油表现比较突出马氰脖。在气温32℃嗓揩使、全程空调痕屏、车载一人的情况下酿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喇街,其中经历了畅通和拥堵等路况菲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km急。同样路况下姆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右去贩,尤其在开空调的状态下荤,翼虎的油耗表现实在令人担忧晨弗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显略句稻。   作为一款城市SUV和皑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹋,都采用了多片离合器式中央差速器船式,并带有四轮电子辅助制动奶热,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幢呐慷。从我们之前的测试来看缔问,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缅羡,所以脱困相对轻松一些横首。不过在这里我们要告诫广大消费者祥毁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翠,但两者的定位都是城市SUV豪静倒,越野并不是它们的强项拒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琶锯,油门踏板的脚感拧、方向盘的转向手感晃悉蜂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侥荷。值得肯定的是鹅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咸翁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准观慕。然而相比之下射孙愧,CX-5的整体感觉更加轻盈挤谱,它开起来并不像SUV侵彼,车头的反应更快浑物,油门踏板的调校也更加线性布,而翼虎整体感觉更加沉稳糖话,底盘扎实母刹,但或许是由于整备质量更重的原因携分,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斗村。   就驾驶方面而言裙赂,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠢粗、油门线性世、操控性出色惩竞鼓,可以用“好开”来形容懂瘟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鼎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纯绷扣,但翼虎的发动机输出并不线性驳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度禾。另外歪奢立,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撤,加速蹭痊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贝说暮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滴冕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讨笆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筷际硼,放眼整个市臣嗵琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见禽,基本上5个手指头就能数过来酣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兽秋。   有关于新款E级外观拧孰、内饰及空间方面的介绍墓毕痰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穗。在我的这篇文章中刀杰,主要关注E260L动力方面的表现串食。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讥沏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驮林槐,最大扭矩则达到了310N.m饶唤前。虽然排量并不大能,但是通过加大增压值即戈瞥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手当辟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虎苏剿,对于这款变速箱瘫庭,我想大家已经很熟悉了馆。只是我想再说一次庐庭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型文剂,但在日常驾驶过程中冉秤糜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷雾驾。大多数情况下温和盲可捅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钢岭蠕。   只有在深踩油门的情况下淘小扰,E260L才会爆发出他凶悍的一面劣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情看。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颗硕孺,你也可以说他动力输出不够平顺朵仍。   一直以来力,我都极为中意E级的悬挂调校枪泰薯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扫卧雄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窗台喇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卉梨珐,我挺惊讶的凑恭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阔剑导,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掀芭负。可是仔细一想怜迫戳,也很难怪宝马会这么着急恐眉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脑痕。据悉蓝,宝马4系Coupe将在11月12日上市纲乏弹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藕。(注努惮:为方便大家阅读忱溃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辫份倡,在你初见时刨,很难相信自己会喜欢上他梦距蔼。因为你花痴于帅气拉风的外观徐氏沦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驳淑怜,那么他的表现自然不会入你法眼长晶。但时间久了吠沉,你发现再帅的外表也会看腻屑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷编灌箍,放松不下掸。这时惶庐底,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烂啃辅、运动但不难受的座驾儒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昧练家,除此之外嫌姜咆,他还是一台很顾家的车菱。   没错僻碎,他没有特别帅气的外表官胁久,没有特别强悍的动力床,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识清,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秆灌烷。下面魏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解患鲁。   ●车头造型犀利刃伺韧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恼钡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猜嘉愤,定位低于大众绿汞。现如今毛罕娥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亥寝,而伊比飒便与POLO出自相同平台槐。因此在车长等诸多细节上硅扳僧,两者都十分类似箱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长购去椿、1.693米的宽度戒随,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大串,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肺,这点确实让我感到吃惊临,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耙嘲。可以肯定的是疥勒瑰,你无须对他的实用性产生怀疑荤怯。   你有没有发现狠蔡,他的日间行车灯乌,很像同集团的老大哥奥迪A8巢谎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份通。但毕竟碉蹋徒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阔,他的目光也需要这样嚣张邻点。   从车侧过渡到车尾苏七,顿时觉得刑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘉解就,从凶狠瞬间变成温顺撮。我揣测不出设计师如此分裂的思路迟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品里。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乃颂佛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力十,而在我们的制动测试中效嫉舞,他的表现也确实不负众望浦犬蹈。我写这段话的时候波,一名同事从我身后经过说了一句巍槽:“哎绩加,这轮毂挺漂亮的”备。确实佰活,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栖旗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名请藐,在我看来另外两位应该是300SL和964渺偷骂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颧痉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间司邦催,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机髓。   直到1949年品,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泪粪牢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锋茹,速度竟达到每小时 132 英里唱桐,不仅完成了试车腻寺钩,还一不小心成了世界上最快的量产车型完。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矢揪苯,正当捷豹稳步发展的时候任淡捌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线定缺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失态。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脑投,英国国宝宋楷?人类想象力的结晶砍郴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巴驳乏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筒砰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惭褪碧,正当捷豹稳步发展的时候靠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身榷,自内而外散发出优雅迷人的气质楷悼,在这份自信与优雅之中巫涣逞,还蕴含着极强的力量感柿栓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼史仍。   作为E-Type在21世纪的继任者嘛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姓,他更是一台纯粹的运动机器氮诺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郴独举。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仕土,刚刚我试驾的是一台量产车纳疤。即便是用再前卫的眼光去审视崔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谋顺,不过现实就摆在我的面前谁兴踞,它的的确确是一台量产车蛋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坦啤。所以谁郝未,还是让我们先合隆下巴康、收起惊讶挎斯荣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙当拭彤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斡愧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念画刹手。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泞,而等待总是值得的苇姥羞,十年之后的今天目,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舵悍品。   ● 外观牌痘殴:旨在降低风阻   关于XL1的外观典松,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球规,他们的心中只有一个目标粱唱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189问曙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解较踩授,也皆源于此犬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叛,轴距也只有2224mm谋,如果用世俗的眼观去衡量摊钨,它甚至比一台大众POLO还要屑飧估贰,不过也正是因此计魔,它才做到了POLO永远也做不到的蝎坎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苟素,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湿。   出于降低风阻考虑侍蓬鞘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低殊酵,面对这样的设计赊逢胆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入申堤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”距尚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帮惫,大众XL1的目的只有一个浑峰,那就是降低风阻胯谢。而为了达到这一目的痕伙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咎守,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腐搞海,不过相比于传统的外后视镜攻圈返,如何掌控与后车的距离是个问题攫膘势。   ● 结构鸿广:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氰,除了完美的空气动力学设计外蜜翱闪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用港。作为一台重量仅为795千克的车型狸委,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外禾录,约占车辆总重的21.3%染邻呛,除此之外小登,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颧崇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轿墒供,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯韬荨,复古而粗犷的外形哀韧娜,彪悍的身姿祈,经典的圆形头灯宽,这些都是我选择它的理由困捅。那么在我稍作白日梦之后鸿靶狼,请各位看官赶紧打断我的妄想绿绞,拉回到现实里尾,假如我的预算仅仅有二十几万的话芯盾勉,那么好了贡船快,牧马人买不成目谩,自由客或许能让我望梅止渴割。同样复古的外形唾射娥,依旧是个好选择辨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品界,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乃诺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淮悔。单就车头来说破侥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闲。简单中又透露着经典的味道廉搂。另外该乏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帝,突出了力量感劲瞄叔,Jeep的家族风格立马突显唉蟹。   车的侧面造型同样如此风格瓜,走向笔直嚼嚷,简单饱满物痪。当然不能仅仅介绍外观设计狈,作为一款SUV偶粳兽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堪挪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盯遂删,离地间隙205mm芯仆,应对一般的越野路面足够了离屁嘛。   车尾的设计十分简洁哼睡惺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傲,小巧又十分有力量感躺虏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睡款,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓦护。从总体上看冗逼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似污莲享。   本文导航剔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铜堤,而“侠”自古就有不同定义啪倍池,“言必行投圃,行必果绍,己诺必诚溺匪椿,不爱其躯赤,赴士之阨困部郎踌,千里诵义者也谓之侠”趣权陪。他的形象亦正亦邪卑拾,游走于主流与非主流之间自成一派跺。随着近年来搏,国内越来越多的人们灌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猜尉干,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缮,开始在国内市场发力吨埃退。其中氛竣硕,路虎全新一代揽胜运动版庇,向无数消费者展现了一种精神罐咯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸥蠢懂。   路虎全新一代揽胜运动版十,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腥矩,它的独立特性被设计师完全释放李典。如今汇,这款至今为止速度最快喷僵绘、相应最迅速羡臼郡、反映最敏捷的全新路虎方舌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肝伦,冲入国内汽车市惩帷,夕阳下一人一车陵掀,古道中侈摹藉,说的是情义无价希。谁人不为它心动怕狠滔?路虎全新一代揽胜运动版霜傲,驶入我们心中!   65年来模坎烹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者薄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”发不壤。如今蠕翻仿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贰,再次席卷世界噬锰淌,那完美的车身比例黑骂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辟确。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秒麓:4850mm*1983mm*1780mm连,前后轴距2923mm秋芬雄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹举蜂,3.0 V6 SC汽油版HSL舌脓巢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擞矮趴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴齿段,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绍。   姿态万千的路虎揽胜运动版悸吐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浑徐,无拘无束的气呈ゴ稀,气宇轩昂的出尘之表甘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娘赦抹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒范隋,厚重的前脸嫡改,配合后倾式格栅设计位,更突显了它的自信胎。发动机盖上两条凌线刚强有力耸岛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条