> 写在文前倦透:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拖垮篇,英国品牌的表现令人忧心忡忡梳怖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龋哩,它们目前都散落在世界各处澈酣,有的受到追捧有的则走向终点拳。即使获得成功的英国品牌搓翻,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷储、“印度标签”的身份感到忧虑腾,毕竟堑惭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造承,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革麻、原木的袅袅余香豆搽扯,这种气味只属于宾利啸袱祥、劳斯莱斯们坡导,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严底闭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头违撅。    从业这么多年雀灵垛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拣捌翱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要饭宠狈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痢保。我认为一辆好车辉墒椽,应该让驾驶者舒服罕狗、安静士、惬意的完成从A点到B点的旅程嗜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冉,却实现不了我小小的梦难集闻。我一直认为咖,真正的贵族匆式,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极示炮懦,即便妥协仍然能坚守初心警。此话适合改变自己的GT Speed茅刑句,你知道吗拉贝盗?世上最难的事情就是超越自己得邻靠,GT Speed做到了 睦羌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暑,当你启动它时沮廖爸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娄。   >> 外观隙东:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身未,作为宾利目前最为畅销的车型糖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赔绒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丰。但是赐坟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跋杜屎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节传缝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者让枷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赋荚爱。当然伐啼,大部分“土豪”车主也不在乎柬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雾耐侣。    外观提升不是GT Speed的精髓本痹陇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品度,动力患崇蛇、刚性寡、减重上的工作任重道远估。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg培揩,仅有2.3吨孤昧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重此活。不要小看这350kg逢,几乎是一台V8发动机的重量催倦磊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岁钒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂口、多连杆后悬挂和防倾杆等崎噶踞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痘五,分别是Burnt Orange(橘)旦管片、Sequin Blue(蓝)潍想、Excreme Sliver(银)姜。为了凸显GT Speed的特殊媚来令,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侈把顶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坎噬蹄。宾利工作人员表示巳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故麻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洼挝盘,尤其是在中国等兴新市场更是突出涡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钩缎燃。    你知道胖子多么努力吗舌锚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时并,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形单。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嚏峦室。那些把高性能作为卖点的品牌燃常颓,现在宾利也有资格和你们一较高下棋嗽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卤渡梧,其尺寸为(mm)忍导绢:长4806虑泵、宽2227税嗽朔、高1394汹郡,轴距为2746mm形璃倪。我知道吻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笑汝伤,为了让你做到心中有数颧刊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔫夯潦。与竞争对手相比赦鸽桨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先射阜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锯惺扰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岭盘,哪怕国内的环境日趋恶劣并,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值录。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喝疵刀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刑,整个过程大约需要22秒怜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坤解,从而避免占用后备厢大部分的空间虎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妨委刹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锈为伶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姑,没有法拉利暴躁泼腊,缺点恐怕是不高调步。不信你点击上方视频听听视频里声音莽镐敬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滥纠: 作为欧陆GT的性能旗舰惩拘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角覆泡,不仔细研究根本发现不了它的区别福诞。虽然外观变化之处并不算多篱,但是对于轻量化佛奠嘉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聪嚎蚕。" "   7月21日袍裳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啃楔颓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华态、北汽E150钾痰,成为第一期家用空间王冠军粗朗梗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威为。它们会有怎样的空间表现恍睫顶,不如一起来见证阔惟吗。 本期内容开始前郎饭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吮: 好了伟持坏,正式开始第二期内容莆。不过简单说几句悔乾,为了没看过第一期的网友们七栋翰:    你可能会发现久颂扇,随着岁月流逝泄享、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭始荆,也当起了小爸爸卫袍。恰此时伎,他们对车的选择可能也有了新的取向庭底栏,空间大娄沦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素被散。    基于此茫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垢嘲诚,让大家对车辆的实用性有个较全面溅壤棋、正确的认识扑储戒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梁、模拟一家三口郊游的情景实测蹭茨、细节空间的展示灿、实体娃娃的数据测量四个环节进行龋。   话不多说嚷栏惋,有请今天的选手河蹲,登扯濉! 第一环节新空拳:堆放整理箱敲碱,能放多少放多少    由于很多厂商现嫉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫉讥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘿,也会帮你量化一下车到底能装多少升敢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秘碴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饯,并加以不同颜色区分寐,目的是给你呈现最直观的感受搁侩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浮梗,仅供大家感受一下操刨。今天我们拿箱子说话踏料贸,看看它们这种数据到底能装多少箱子仟屠冀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佛房略:由于时间关系滦逗屏,我们这次只借到了骊威的低配版戎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浅酥,但高配版的骊威有这一功能骋贯坦。 首先出场的是骊威炊刺垃:    状态一揪丸:单纯的后备厢空间 状态二廷:放倒后排座椅后的空间 状态三定皋菠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凡: 骊威一如我们所想的那样弥撮交,空间的确是其一大卖点抨们登。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徽沉筏,小伙伴们都惊叹了!骊威科,实力不凡稻琉景。   其次出场的是致炫杯澎:    状态一牧匣唤:单纯的后备厢空间 状态二檄寄痘:放倒后排座椅后的空间 状态三圃似:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔽姑: 就如文章开头介绍致炫时所说疤桨,空间继桨艇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卧刊疲。通过这一环节放整理箱的测试和非,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玲氛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓜划:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一禾茨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敛忱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锭郝灌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虹侩怀: 通过摆箱子的实战虱,以及上面表格数据的对比奔酪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讽褪村。而致炫与骊威差距也并不是太大椿,可见其空间不可小瞧拌掸娜。接下来又有哪些好玩儿环节惩挪?而两车又会有怎样的表现呢瑟缚?请继续往下看驴。" "   今年5月扒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钱安?9挡无用岗懒摧?自由光深度试驾报告》)响。当时檬龄和,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脑。    6月穆泼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舰。不过3.2L版的离地间隙玖郊潜、接近角顷景、离去角馈磊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柬衅跑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搬篮牧?    几天前卜黎龄,我和赵璞疟劣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皑藤垢,这车还行不行警萄哇?    我们的第一站问凳,魔都上海径绰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肪价。在经历了噩梦般的改签寡泻详、等待垫稻钵、登机疾拱毫、继续等待之后额,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间探。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿避陈辰:“游遍世界各地娄,开尽天下好车几赣屋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑河锣汾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沏攻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懊黎。在此我可以不吹牛X的告诉大家疆魏,我在纽北环实际驾驶过掏痞顽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欢法幕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顶淌紊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓣宪绷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倪慑,在国内也非常抢手覆侠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姆镰得,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障存。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咖烘,基本保留了GTI所有特征俗笨士。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啦秘,在舒适配置上也更加的平民化农辈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整接翰膏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件露矢,例如两边的侧裙以及尾翼等帅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹿么。但低调的外观也有自己独有的设计元素夯疾赐,例如车头处GTI特有的红色的拉线巫衅梢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袜箱罚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饺筐考。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性释,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拷期。另外唐,新车的LED尾灯造型也很有特色斥。海外版GTI提供了红色抢份居、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茂跨俊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现死,但国产后或许可以与国内的消费见面菱党标。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趁辜淀,我把它们大概分成两类勘葱:靠谱的和不靠谱的泪。不靠谱的原因很多芯弄,有些续航里程太短昏悄杆,上车就开始为电量担心;有些性能太差忌溯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吴,几十万买个两门小车九,真当我们都是土豪吗甸肩岔?   不靠谱的理由千千万型菜,靠谱的标准则大致相同泰扛。续航里程不能太短吮混呜,加速不能太慢薪姆磕,最好还有些实用性监篮,价钱不贵就更好了苟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔷蔫肉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扔呸存。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巧,拿汽油车举例的话仁,90%以上都算得上靠谱省。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泊,能达到及格水平的车型却不算多借昧。我们的这辆测试车是2012款的惜锨沫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喇未。还好时隔两年挠喉加,e6的动力系统并没有发生大变化罢,只是外形和配置有小小的调整匣同。   续航里程筛电漠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧城,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捌冷乒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲸,这其实只是理论值棋吝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羞疵,实际用车时很难达到融坷李。夏天空调呐僻登、冬天暖风惨车、高速快了感、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程围斑。   这种电动车只是日常通勤还可以趣,但稍微有些想法藐吨,想去见个朋友烩、买个菜瞪,心里就得犯嘀咕堂旱黎。这种心中总有事悬着的感觉很难受期脯耍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奠肝绊。   由于时间原因舰问,我们只能简单测试一下e6的续航能力败棉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哪耗楷,其中高速路况三分之二蚀,城市路况三分之一鸿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来父,我们的行程其实就是三段聪牢芒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朝山,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驮离哥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肌彭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拭抢拢,显示续航里程320公里井恭兼。完成第一段高速路程时(43公里)姥,电池余量82%(耗电17%)槽技敲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浆蔫瘦,电池余量63%(耗电19%)伺密偏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磊,电池余量45%(耗电18%)撵,续航里程134公里(减少61公里)沃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点面晃儡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫡绩,比如第一段高速行驶萄衬,续航里程减了59公里巾,而实际行驶了43公里熊淮,二者大概是0.7倍的关系呛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胃嘎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近团散腿,拥堵路况似乎还更费电一些械。" "  近两年灸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辆路,很多大厂都推出了自己的纯电动车涡妊敢,先不说比亚迪这些纯自主品牌旦轿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聘。今天管,我们就提到了之诺这个品牌袱顺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迸菏,主打高端形领搭,并且未来也是只进行纯电动车的研发改,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌石朴曝。今天骂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巾妒墓,下面我们就对这款车型做一次体验卉项。   之诺1E只租不卖畅葱,租赁价格为扣封:日租金为400元/天丝,长租(3年期)为7400元/月雾酪纱,现在消费者就可以对这款车进行租赁边苯。   租赁价格包含誊郊:车辆上牌救罢恢、充电盒安装(7.5小时充满)扑骸笆、保险处、每6个月一次定期检查保养沧吕会、车辆维修暑钾,7天24小时道路救援阂腥递、拖车以及备用车辆等北。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叮吧尽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唐绒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梆,虽然亮点不是很多拨迹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苛套石,树立之诺自身品牌的辨识度识疤冀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坝肯,辨识度极高僚善。 既然是同平台打造途临,那么轴距和宝马X1也是相同的羚悄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捞,尺寸为225/50 R17崔估慌,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸿托蓟。   本文导航   分享到射喊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矩梳,它是南京依维柯生产的车型慈年,隶属于跃进品牌旗下厕,是一款定位中高端的轻卡产品边骚道。该车是在2013年1月首次发布的搁单犯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恼什颧,为用户提供了更多的备选车型寐锋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舌蛊距。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域散,宝马向来不走寻常路聪肌,旗下的SUV并非越野硬汉详,而是更加注重公路操控性亮履,所以在外形上也有着自己的独到见解拇川。Coupe原本只是轿跑车的特征临划汤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上海老。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桔独,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洪。在这种背景之下胶戏,X4应运而生隆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垮抛,宝马对于X4的设计便更加得心应手辜抖疮。从车身尺寸来看晶躬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惮。然而实际感受上浪毛够,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豁。它们的关系就如同X6和X5那幻,一个张扬碱、一个低调骏撬。要想税章猓酷萍?X4很在行报。   这辆X4的外观加入了大量M套件笛,进一步凸显了它的运动风格急容。夸张的前后包围降低了视觉重心绿夯陋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仑?所以貉痴,接近角衫典撂、离去角这些数据对于X4来说啤吭,根本不重要波。   和X6一样闭痛攘,性感的臀部是X4最迷人的地方怜。如果从车尾来看韧辉极,X4确实比X3运动了不少倍到,高挑的腰线卑、厚重的尾部都能给人很强的力量感房母。对于35i来说反,单边双出的尾排着实有些低调叙。尾灯的造型是典型的宝马风格贩木,造型简单诵诲、大气阮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秦躬宠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黑氖拾,前245mm构搓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孩餐仍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)害殊寒,这是一款综合静音竣烽皖、舒适距鸥佰、操控于一体的轮胎戈冯佳。在我看来甲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晤凌,似乎更为合适烽芬。" "  原标题尽莎采:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焦小枫,该车除了外观造型犀利卯位碱、内饰豪华孩绿、配置丰富之外腻喝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芜爸。作为一款以年轻卵驶、时尚为主旋律的产品凰试,NX开起来的感受如何糙萄,今天我就为大家正式揭秘妇。(注阀投:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吨,如NX澎食非、ES戏尉邻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痢嗅施:   NX车型的外观内饰设计风格拓,在之前的文章中我已做了详细介绍倪攘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雷。从实车给人的感觉来看犀不,它的确做到了这点妈,不少人见到它的第一反应就是蔚:恩困,这车挺个性粱畏道、挺漂亮疟散蜕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂烦衬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祥。此外结,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垒辞吐,进一步提升了科技感悉。不过它并非全系标配俗,在入门级车型上近光灯依旧是LED掀,远光灯为卤素灯泡县顿脖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饶盲疮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3全、宝马X1做直接竞争嫌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侮靠涧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓶泡沮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格其沧表。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽ā,其中一款为17英寸陀涛钒,另两款为18英寸郴鞭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糯栖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忱,在国内的售价大约1700元/条隆夏歇。   车尾线条与前脸相呼应滥聘喘,造型犀利次,棱角分明酞笔,以凸显整车年轻刹歪、运动化的产品定位嫁蔽却。同时嗣锈防,尾灯设计十分用心荆割,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果参,特意在接缝处增加了一小块LED当氖薪。   内饰方面泰呻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夕冠融,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用损槐,大幅提升了车内的豪华氛围葛。   据雷克萨斯厂商人员介绍喂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碘馁,它的使用方法类似于电脑的触模板烩,并带有震动回馈功能坍童膳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咳门凄。此外毙淋撕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摩,我们咨询厂商工作人员贰,这配置会不会引入中国缴,对方并没有给出明确答复饲脯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罚,作为家族中的新进成员滤,NX的表现自然也不会差雄。为了符合它运动化的定位岗从让,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哨阂。   在海外五,NX提供了全景天窗轻痘认、普通天窗和无天窗三种版本的车型步掳惊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狼,采光效果很好取狮,但无法开启鞭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衫,采用的是外开式设计贿克。可以确定的是筏,上述两种版本的天窗都将引入中国毒惕宦,至于无天窗版车型是否会引进顺,暂不清楚坊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年星乒逼,马自达CX-7在海外推出;2009年的霸豌,2.5L两驱车型引入国内梅恭午,售价28.8万;2010年坍楔,增配的小改款车型上市被,售价29.08万桓靡,同时宣布国产意向;2012年嘛鞍,海外CX-7停产;2014年波,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蕉,等它国产的人此时已经老了四岁了临奖。   从以进口的身份引入国内卉,到正式国产经历了四年左右的时间箱戳霜,在这四年中进口CX-7销量并不好捌,一方面是当时市场不成熟米兜,后期竞品丛生将其埋没了井培。另一方面原因也在其本身祭辆脐,比如定价高拌谈慨、2.5L发动机动力孱弱等等妒诫筛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恃久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烁膝涤。在测试之前椿绘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悉戌扑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm们贝得,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祈歌,搭配6挡手自一体变速箱屋坡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砂,只不过调校要比CX-7上的更为激进顿。即便如此痴热刻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寂偏桶。   油门的设定比较灵敏滑八颂,起步和加速初段都还比较轻盈慷璃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线角感,而不至于拖沓户,一切都显得易于掌握棋阿。变速箱和发动机配合的是那么默契乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拟浑,只是在极拥堵的道路上蠕动时席暑刹,1挡与2挡的切换有点闯动而已欢,问题不大窃辱馅。   转向和悬架的设定偏向运动芍,采用机械液压助力的转向系统比较重搜腐帝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铂。悬架没有“忽悠”的表现凑纶惩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谐就管,车内乘员经彻南ニВ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”口撑。悬架后段偏硬尉廖熬,在弯道中并没有明显的侧倾南法晤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啪侥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亢,动力供给够积极稀惜,表现不错举,驾驶感觉非常轻松吓闺,动力的跟进也很是及时潜纯潍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搂凄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脚蔫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冗,而且不是那种喷涌般的迸发龄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旅迁零,给人相对内向保守的错觉姬雄。   CX-7更擅长的是中途加速梅涣,比如从60公里/小时开始卢逢厦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易般裸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓破胃沽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冲,这几天这种沮丧感时常出现拷袖差。不过也正是这个中段加速的特点非瘦狭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举憨江筛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右儡丢,稍踩油门就奔向3000rpm暖,便能得到很好的响应绢夸匈,仅有极为短暂的降挡迟疑膘,随后就催逼出了足够的扭矩矮。简而言之绅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糙,容易上手栖,各方面的表现也都算令人满意乏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煎回魄,涡轮增压器起到了明显的效果脯迸,就像注入了某种精神类药物葛拒坏,虽不时刻保持着亢奋状态拾缝,但兴奋状态确实随时可以到来瞄乔疮,一切都听从指挥冻。这种持续的加速感可以维持一段时间僚晴农,心里不禁一阵爽快容,当然把,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疼矮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光程频方,测试油耗的过程共行驶了134.6公里既起剖,消耗燃油17.94升钝课公,平均时速为30公里/小时傲,全程开启空调铰笛首,平均油耗为13.3升/百公里疯朴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啼同,CX-7绝不算省油的那类捅壤,准确的说是比较费油歌。另外咀仙挟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油论庐,无疑使用成本相对较高臂些潞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砂嘿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乖。说实话胆偷,那是我第一次接触这两款车小底沁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剁皖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雷,动力同样够用滥舷,但输出并不算线性骆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剔。当时我就在想睡据萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了握沧爸,而如今厂家真的这么干了伙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肩,增加了几项配置卧鸥陪,外观方面几乎没有改动圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架催、车尾扰流板和挡泥板等选装件洛。   这款帅客HR16是一款7座车型可椿,它可以满足国V排放标准捷母啃,车窗后半部分采用了隐私玻璃犊讲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搜。当然蔑班悲,帅客实际上是一款既可以满足载人洽祁夯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)守渡,所以它的车系中包含了5座我闺、7座完垢、国IV沉、国V等各种不同版本双课固。   除了挡泥板之外桓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娠请,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雾尸必,其中的最强模式叫作“Dynamic”丹们请,译为“动态”疤。有意思的是慰刚,在英文里许鄙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浩脾凯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机督瓜希、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卜啦?——开启动态模式博,就等于点燃了一根无形的导火线拌咯。   要追根溯源的话踌,炸药起始于中国宛,属于四大发明之一抡,不过相比中国发明的黑火药桶矫,硝酸甘油平时更加安全可控红伦赤,而且破坏力更强聪。奥迪RS 7同样如此革,它多数时候表现得比较随和唤匿亲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剐靠。   首先从外观上就容易看出它很厉害亮北檀。奥迪A7之所以独特辱斜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型社痪歉,人们将之称为“Sportback”朽蛊什,在我看来饶咀,它的廓更像是一只优雅的海龟稍肌避,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斥嗅聘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光米,所以它已经不是传统爬行类的龟屡斯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息采,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘傲恳略,让人不由自主的去稳稳扶住3泵褪、9点位置粉妨测。   在风骚的外形和各种真皮限畦、碳纤维材质的覆盖之下草吧矮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唐萎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煌览,这一点很好妇活。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棋嫁踞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颂。即便在这种情况下刚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掠评烩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缔刷奥:谁给你的自信卖这么贵郊没持?不错逞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孪喘,它到底是盲目自信还是厚积薄发泄?我们一比高下竞殴处。 外观对比息:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纯恋良:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘎涎,所以我决定说点可以量化的东西下乌。首先份芒据,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哦脓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗣锰。其次可能是由于动力的原因吐裤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽马凑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上相硷,备受关注的长安CS75正式宣布上市麓态危,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靡。在前期的试驾活动上蝎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慈,并对其驾驶品质给予了极高的评价懊赏鞭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车函馅,和手动挡车型相比我,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腔培。 ● 外观内饰的简单介绍凰丛:   在外观方面沛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贿瑞帘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栖憾构,甚至连一个小尾标都没有骨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叼,但1.8T车主可能会对此有一些不满镣赔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劣,轴距为2700mm荒哨旱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氨苗、奔腾X80以及哈弗H6幸,CS75还是相当有竞争力的撬,它的轴距和长度最大缴邵盲,宽度仅次于哈弗H6啥纯,高度相比瑞虎5矮了35mm饲车。   在外部配置上袜悉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凤闪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仁宦。另外舅管,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擎编,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寺,市场售价约为700元/条挨,在同级别中算是很厚道的配备了泪猴疟。此外角螺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汀踞娇,只是轮圈被替换为铁轮圈申放双,还是俩字——厚道酚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格七,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足某馆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞧斧卜,看起来更有层次感释其。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙金稼剔、设计毫无新意壕瘸暑、用料也很一般等不好的印象库玛。不过近年来暗垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晴,长安便是其一瓮湃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泵佩妒,也很难找出它的缺点惊,按键迁戈、旋钮的阻尼适中滦镐纺,手感很不错炯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顽簧块,分辨率和反应速度都还不错歇辟,不过在功能性上它只提供基本的导航颊、DVD俊姜帽、电台墒眷、倒车影像及蓝牙功能丢田,并且无法直接用USB读取手机中的音乐时谐闲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梁醋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到特稻鲍,但是厂家对此并没有改进剩撕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放府吠汝。但是哭缮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度景泼,同时设备名称也无法显示完整怀,在用户体验上还有提升空间耿。   不过甭潮饶,在一些细节处理上林,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撼。比如在挡把前方的储物格磷次爽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理录芯,不过这块材质却为硬塑料类,实际上根本无法达到防滑的效果夕瓦叉。另外皆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拼拴破,这点值得表扬罕,但必须手动摁下开关才能点亮赎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糖洛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袄。座椅填充物软硬适中衰埂,刚刚好扩娜草,并不会软到开久了腰疼蹬,也不至于硬到硌(gè)人糜。除此之外孤蓬吾,包裹性表现也很不错幂吭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摧。另外拍输搅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节券霞。   车内乘坐空间表现上巨改,身高180cm的编辑身处前排迸缕,头部约有一拳左右的空间丝,此时移身至后排峡弦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼酪。作为一台紧凑型SUV车型椭顽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闲。   来到后备厢宛,长安官方给出的容积数据为590-1560L架吾蔑,表现中规中矩几豌恨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翻狡撬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果队忱电,增加消费者对于整车的好感度楞乖蝗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟式唯痘,如今市面上的电动车产品越来越多兑,开始逐渐走入人们的生活桶鹅扔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一试骇,大家对它的了解可能还不是很多目番,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元臂东。那么这款车究竟如何呢擂脱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咀,我们终于有机会近距离接触一下盆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烁,因此其与众泰汽车合作破,推出众泰知豆电动车旱芒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晌蛔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识低剐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗白景?不管你信不信事,反正我信了般。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勺,售价为24.98万-28.98万元顿刷,共有三款配置可哑臀摺,全系均未采用quattro四驱系统桅巧膘,取而代之的是前置前驱的驱动形式道曝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猴灌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朴硕骏,1.4T的发动机到底够不够用杏捂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苔特,这些问题都难免让人担心保午。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陶驰,它又是否值这个价格椿罗,下面让我来终结你的这些疑惑跑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陈吾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轰磁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霉粉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缄,既然大家都关心这一问题炬默,那么我们就从这个问题开始一一解决宿痪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俄歼,其最大输出功率为110kW皋眠徘,峰值扭矩可以达到250Nm斧沟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倡量皮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迹悍,动力储备不足方面的顾虑谅匙搬,但是这些想法也好顾虑也罢弧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了判诞农。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刚,油门初段的旷量微乎其微话。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靡,当发动机的转速达到1750转时叉徊陕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炯谅,强烈的推背感也会随之而来低什汀,如果你不是冷静下来思考一下撬势,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矗疵仿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减封创。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踞梯策,一开始的想法和我一样馈,换了1.4T发动机之后恰挟,动力跟的上吗俗颧旱?心里总是怀揣着这样一个疑问暖亭,但是当他们开了一段时间之后梗晶滇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裴革酶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格修描,处于D挡模式时贪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钳,但也感觉不到激进的性格裳。但是当车辆处于S挡时绩沛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗽讹还,整个车似乎突然变得紧张了起来桂厕递,时刻专注着你踩油门的右脚凉钵斤,稍有动作便会迅速做出响应目。   在城市的驾驶中攀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障釜掂,当你深踩油门时靛氏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞份够功,或者可以说记集剖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痊。此外咯赎输,作为一台不折不扣的城市SUV规戊歇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验场。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质维夏蒂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚏架鼓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茹犁,整个加速的过程非常线性赫睬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芍氦环,不会表现的非常神经质顺侣茸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱防,这台变速箱给人的感觉非常聪明精鼻尺,可以准确的猜出驾驶者的意图情,在换挡的速度和时机方面非常到位径杭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炉。此外寝扇茫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撬吗荷。当车辆处于D挡模式下剑讲,当发动机的转速达到2000转时缝摆,这台变速箱便会进行升挡的动作脐浪,从而保证日常驾驶更好的经济性瞥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娩抹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渐。   这台变速箱也并不是近乎完美菠,它当然也存在着自身的不足仕圣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沥士桔,尤其是在低速的区间内廉祈腿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雇税茬。此外路匡酵,该车提供了四种驾驶模式的选择办首,分别为经济襄节、舒适骂省霖、自动和动态模式等侥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廖卷。 性能测试蓟纺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蝎坍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舵洁既,最终的破百成绩为9.14秒频,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升差仁呕。奥迪Q3在三挡时完成了破百午炭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喀忱汗。此外委,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没省开,非沉峤校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇拍吕,整个加速的过程十分平顺和线性逝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伦。车辆在全力起步的过程中趁峨筒,由于没有采用quattro四驱系统勺,车身有轻微的抬头现象且,前悬挂的拉伸比较明显头鹊峰。 性能测试铅航急:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烹瞄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酞晚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吃。在整个制动的过程中跨,G值适中保持在-0.9到-1之间盾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膏炒瓢,前悬挂很大程度的收到挤压帕喝旅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痴。此外克化,该车在连续制动的情况下嫁范寸,受到的热衰退现象比较明显庆牧,在连续测试过后形持虑,制动距离增长了接近2米材。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袄暴滇,动力方面也足以应对使用的需求藤棉,尤其是在低扭方面矫尸献,这台发动机表现除了浑厚的功底簧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锰轿。对于一台城市SUV来说洞赣颓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑车。" "  你有没有这样的勇气书陡付,一辈子只留着一种发型截,带着一种款式的眼镜翱妹?或许多数人会摇头说不喜。试想你现在穿着中山装疟,带着大边框堆缺吐,留着中分头走在街上巳卉,别人必定会投来异样的眼光枢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畦驼,但有一种美合腹,却是永恒的帆,我们称之为“经典”酪。就像中山装逐渐演变成了“国服”刨休陀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样马秘,看似过时的东西稍加润色睡,就会焕发出经典的力量瑰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皆漠佳,也是一个互相佐证的问题槽焦。正是扛住了时间的消磨裴,一个产品一种设计才能称之为经典娃芥铜。而正是因为它是经典特泌,所以无论时间如何过往但衬,岁月如何变迁绰顶具,它依旧能代表着美卷牟蜡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角位。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峭、保时捷911剂抢鸡、MINI这几款车了譬校。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承想虎渐,这是一种财富谈富汉,就像一个国家的历史一样白,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炔萎乾。但就像中山装一样饰,如果不稍加改动星能,依旧会被人说土气如款,MINI也是一样惹,细节的升华会有益于经典的传播和传承遁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗,是全新MINI车系中性能最好的科。所以车头车尾都会看到“S”的字样电绊兰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缺母:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帕铅茬,这是它彰显不同的地方荆瑞骋,尾灯的轮廓更大了裴,但相比老款不够凝练瓤,同时你也感受不到它有何种审美的进步俯,个人感觉它是为了变化而变化塘花。轮毂方面撤昏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喊辩辜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笺。不过喘,在真正接触到保时捷Macan之前某,我对它的真正实力也有所质疑江抽。众所周知敛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造献坟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邦?带着这个疑虑实芬识,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垂扮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寒部坞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糯募奶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似现。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兢。在没有任何参考坐标的情况下苦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倍。排除了惯性思维的困扰蹦糠乃,对于一款新车而言或许并非坏事馁韦肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陪,因此有关它的设计特征我们并不陌生诬尼朝。作为保时捷推出的第二款SUV车型雀昆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计另,同时也融入了许多独特的元素滇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征全酒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动臣奥脑,因此在细节处理上赊,新车融入了更加激进的设计元素斧纫。    作为入门版车型戮滔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯破,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寄,并采用导光条设计护痞渤,其视觉效果更具科技感讽。   保时捷Macan的腰线位置较高渡悔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冕鲁,营造出强烈的动态视觉效果舍兼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一互,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枚达寐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睹掇,我的同事此前已经为大家介绍本檄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解替幌京。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍趣挎辞。" "   ??????? 提起观致弓比扦,大家都会想起什么圣秒功?这似乎是一个难以回答的问题侨拍。作为一个有着中国血统的全新品牌色软咖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缺郸蠢。在2013年弗碱前,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灸,一石惊起千层浪镣摧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冻地撮。   如今改堑,观致的第二款车型爸涧奉,观致3五门版也如约而至霸狙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力息介?它的到来鲁诉潍,在扩充了观致的产品线之后赏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颈?自然是令我们拭目以待尝尖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今两挽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邓,时至今日都没有做大幅的修改熟炼。就是这样一个古董级外貌的家伙葱痪,最近竟然和新能源技术杠上了柑扯。2013年的日内瓦车展上镭县,路虎推出了一款纯电动卫士逃申,旨在告诉大家卫士宝刀未老迁。而这些天趴篓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衰皆,看起来彼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焊极咆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翱磨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殊蔡,并未成为现实掣烈鸵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氓筷井。   事情的转折点发生在2014年6月18日抱枪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞠逛妒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楞,并且这一次淌谦,车身上已经重新贴上了拉花敬品撂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计握穷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恒词,而是一台真正的电动版卫士伤丹递。   之后通过各种途径的联系午姆覆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藕,虽然这并不是一款量产车彼乳分,也没有任何电动机媚爽瘟、电池组方面的参数数据朴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湘糖幕,我们认为此次试驾还是很有意义的渤雾融。   ■ 外观造型蘑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弊楞梨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琼稗飘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毙徐箍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异持席。   电动版卫士全球仅有7台仍浩锋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黔咀,基于卫士110车型打造空技,可以根据情况容纳5个或7个座椅璃芳,算是车系中的“旅行款”丢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计模,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡人,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疗,丝毫不加以修饰蜜。按照官方对柴油版车型的销售策略粮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俊锻诲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巢下奶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萝苏梗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间净拱疙。正对车头触嗅,右侧翼子板的通风口也是镂空的烂舍倾,下方是空调系统的进气口秤,而左侧的则仅仅用作装饰纫,所以是完全封死的状态解推寡。   平直的挡风玻璃揽、小雨刷不、面积可观手动调节后视镜江,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计箍悸,而在这台电动版卫士上创却哩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挫场没。   实际上妹筋惊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冯铺奇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线充,电动车窗只照顾到前排乘客师搜怯,第二排为手摇的扑股,第三排则仅仅是推拉窗缅厢墒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林券,确实藤级律,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隆苦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中儒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痹傅。   三窗式车尾设计除了古老外存傅,想不出更多的词去形容热,好在后窗电加热臼轨开、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粳。至于各种不同用处的尾灯飘借泥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧队。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盒诽霜,并配备了13针牵引电力接口嫌焦绿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惺。而对于电动版卫士来说铣撩赖,这款车的拖曳能力也非一般强大蛇登,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置按蔼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯七撇拾,在这四年一次的盛世当中堑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁腿忱ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色姓疯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亢临,对于这样一款小车到底怎样钵尼,让我们一起一探究竟炒斯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计备谱闻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化日,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爆晴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俏姜酷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择思琉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵矶∷梗可靠的选择伯。   相比现在很多的车型俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹋,个人比较喜欢这样的感觉矾芹谷,朴素也是另一种风格猫叔甩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凑倪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怂玖,可以说是起到了点睛的作用遁巧嘲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澜哀卵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格独村,看起来还有些运动精神期秦活。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仆沪菲,同时也是远近光一体设计缄裤珊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稳漓曹,更加突出其可爱的造型风格甸边句,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体联,同时也表明了J2的一种年轻风格还冠。虽然是一款定价不高的微型家用车尽滩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置十,雾灯虽然不是什么贵重的配置虽,但对于安全的保障还是多一分才好闻充咀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哀,实际使用中虽然刮水面积稍写锇澜濉,但整体还是清理的非常干净陀贬。   在车体侧面造型上脑骚片,J2采用了一种超大倾角的A柱设计告免,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贯,这样给头部空间会留出很多彼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感备僳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熟衫授。腰线起始的位置和大灯高度相同篮含,这给了驾驶员足够大的视野空间藩坍茄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韭介,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇哆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格订挛。   在尾部造型上竿饶疏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勘交凶,同时加大了尾部示宽灯的面积泥贪姐,为了就是提示后方车辆注意安全扦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闭壬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高片,内部非常的深不过开口非常懈⑶摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘉逢徒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浮,虽然是钢圈惰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碘。另外疆溃惹,一直让人头疼的售价问题波,此次又出现了徽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勾换赫。价格问题渤硼逢,在上市新闻 中已谈了很多解诞妒,不过与价格相比纯剃美,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题露吞琅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剂慈伦,即将为各位解开疑问草锹频。   观致3五门版已于6月24日上市莎,目前指导价已公布垦,售价区间11.99-17.19万元 疏筹敝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勾九哇:依然遵循简洁的设计思路报驶,造型更显年轻厘闪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头范呵拳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士色丢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体码。可以说下,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秃屯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娠秦裳,不过在细节上却更显年轻收藕梁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胃抡铝,轴距为2690mm沫,除了长度缩短了177mm之外答,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隶步禽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祭遁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绅涉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了据。在车身颜色上揩,观致3五门版同样有6种颜色可鸭砼黄帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溺萄千,色彩更为鲜亮诬缕绩,也更有时尚感类态涩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匡芜赌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脑悲及。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面特试垢,而前雾灯也采用了圆形的设计光抠,更显时尚瞬庐楔。另外促,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慨烧、转向辅助灯和大灯清洗装置禽眯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谰逝。   除此之外人隋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趣沮垂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唉婆,并且轮圈的款式也更加的年轻嘎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18高旦。所以在轮圈与轮胎的规格上拜谷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狄:与三厢版一致烹盟块,细节改变不大跨偶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同任,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择激祷。中控台采用对称式设计耪痕,各种功能布置规整享僧,按钮数量控制在了合理的范围内骑普,不会给人一种杂乱的感觉报。平底式多功能方向盘与三厢版无异霉头,造型很有运动感咀蔼,真皮包裹的外圈握感也很不错湃晶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泞府,除了蓝牙电话际颧奋、多媒体播放等这些基本配置之外警下,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务订钞涉。除此之外裴懦,车主还可选配观致逸云的增值服务驴,该服务包含实时交通路况眉、实时停车场信息和地图更新等乒尺奸。 ● 座椅及乘坐空间仕局攫:白色绲边真皮座椅很有时尚感挥跋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芬趣钒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能署颈卢,与三厢版顶配车型相同鲸石脆。不过区别在于棵咖特,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陷删且,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玻炕美,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动点秽福。   在乘坐空间方面挫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沟蕉,并将座椅调到最低位置后材匠,头部空间大约为1拳苇道,显得很宽裕;而进入后排后奶磁苏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疤抄缚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的露郎。后排中间地板隆起幅度较大喊,长度也不适合搁脚侵闲膳,中间乘客的舒适度会受到一些影响侵溯。 ● 后备厢悍、储物空间和天窗辛:后备厢容积403-1105升功,储物格众多少匿。   在不放倒后排座椅的情况下式隶,观致3五门版后备厢容积为403升巧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘛。如果嫌这样的空间还不够的话耿,将后排座椅全部放倒后粟,空间最大可扩大到1105升迷。除此之外奖,如果您随身携带了诸如手机氏漆瑞、饮料之类的细碎物品的话肯撕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹筒遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乖,可打开的总面积约为0.22平方米檀淌牛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赂勘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣律:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秽氛晤,两者最大功率分别为126马力和156马力被澈揩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穷杀宏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翻诲呸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晴面罚,其他车型均采用6速双离合变速箱乓藐。在底盘悬架方面菇逗梅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寒海,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恨僻。 ● 驾驶感受酵沉酵:底盘调校水准高沦瀑,变速箱低速平顺性比三厢版好统抗。   此次试驾会上材,我们大部分时间都行走在城市道路中赴活垫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炒校,起步时若是轻踩油门踏板鲍胶雷,车辆的提速会显得比较迟缓河饶,若要改善的话帝,需要至少踩下1/2的踏板行程阮。对于开惯了日系车的朋友们来说卵烩蔷,这种偏向于传统欧系车型风格排贩囤,而非“一点就有”的油门调斜阃拔祝可能需要一点适应的过程扛。   而在整个加速的过程中鼎砂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秤麓铺,咆哮声已经传入驾驶舱清蚀,可就是不见变速箱及时升挡净创萌。另一方面倒电,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藩,整个介入过程并不是特别的线性犯冒,其工作时的噪音也清晰可辨谭湃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掂力。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧董淖疾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妥慨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受温,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换河稠,并且伴随着强烈的顿挫感晃拭绵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抬畦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赫广,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等撼,虽然顿挫感还是有懈挟斜,但已经能够被绝大部分消费者所接受我。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韧,那么我可以回答您府郊龚,和大众的DSG表现相差无几忻捎辖。稗窃谋。   从观致工程师的口中得知颁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秆屠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下东爱党,对变速箱程序戊钒参、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糠痛,找到其中一个最佳点皑息捷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低病。   在手动模式下相笑晴,发动机的表现仍然很积极讳,不过由于其低速动力输出并不出众眉,其加速度并不能让人感到满意操,很大程度上驶疥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暴翻。此外泄晃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狄贡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绦,而在此前的三门版车型上目粹桓,我们就给予了相当高的评价咀避迹。虽然仅从结构上来看纬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控公霖,但作为一款家用车构己,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性班,高速行驶变道保证稳定性刀胎。事实证明伺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驴嘛曹,并且从车底反馈至车厢内的声音报舌故、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毒氦晌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锭裂微。   ● 编辑总结娜匆:   从我们此次的试驾感受来看菜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腊耍攘、时髦的外形憨浮阶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整硕。与之前我们体验的三厢版车型相比甭炊伯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扭缄,尽管目前顿挫感还是存在妒秃商,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砂妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喜啪,有值得称赞的地方蹈,自然也存在着一些不足涎旗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焕开瘸。另外滇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馅纲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凉拭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桓、转向辅助灯及大灯清洗功能事呻蘑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虽劳,这样看来矗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侣憨。不过剂览,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚀馁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍遣芭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坊。但个人更喜欢两厢版本碎扒汐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抵囤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傅。当然锻肥,作为同一款车心,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梧冻袭。三厢版本更加实用懒驹,两厢版外观更加时尚干练挪抽哺。今天带来这款两厢版爱唯欧侗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足推泞搐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霜问疗,大灯的设计相对保守了始,但也减少了人们对于这台车的争议性故试寒。从而扩大了消费人群涣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贩劳,各有各的美勤堤。但无疑徐催线,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的力。   侧面的变化并不是很明显藉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菱努锣。相比三厢版要顺眼的多妇骇。车尾的变化同样集中在尾灯上商哪沏,尾灯的轮廓变化倒是不大睦杏,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓦。深红色的外围显得更有质感骑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甫仍,越野车是最好的选择食。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40公玖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窖橇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莫桐娟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辨欣处,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40规埃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跋。除了电视剧的锦上添花慷,BJ40本身的魅力也势不可挡磺,下面我们就走近这款“北京青年”划,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼删。   外观/内饰俄点卢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拐赂,或许有人会问那为什么还要进行测试慈陡贤。其实答案很简单蹿,之前测试的BJ40是一款试装车纹被,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恒,包括电视剧中车辆也是如此撑脸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巢竣懂。虽然我没有见过之前的试装车略改,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歉腿,甚至有些地方与牧马人不相上下疗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饥爱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虎,这里就不再做过多赘述渺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舷,你会发现并没什么科技感检瞥拒,简单的线条糕、硬派越野车特有的见棱见角的气质斧动,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氦垄拌。另外籍擒熊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留飘。硬质塑料质地的中控面板很厚实陀,比起舒服的软性塑料手感稍差禄糜雷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境没事枪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沦敞亢,同理使用织布座椅也是一样妨,无论您是刚刚涉过水浇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨策,都不用担心掂冈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勾峦炼,不需要华丽的外表去装饰本吐。虽然BJ40有着很浓重的模仿啡挞练,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格是踏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辣瓷叙,那只能说这个人并不了解硬派越野车姑崇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茫庆,让人想到真正的场地里去撒点野迸锑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潍蒂涎?惊险的高速穿插膛朵、精彩的甩尾掉头筛虫崎、惊艳的侧向双轮行进俺翰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梳普类。时过境迁高俗,萨博虽已退出中国市扯砟倍!,但把经典的两款车型(即9-3洽、9-5)的技术留在了中国衬无,在北汽成功收购萨博技术后习,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涡摩拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葛嵌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求其此,主打性价比与实用性窘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厦孟,只是在某些方面使用了相关技术而已扫。   从外形设计上就不难看出宋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影话,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猎那,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抨,同时车身上所使用的犀利线条烷燎,令时尚动感的氛围展现得十分充分失颂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞠安颂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级念,车身各项参数都小于萨博9-3亥乓胁,所以直接套用的说辞显然并不成立良槐肮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坟儒岁,打造一款可以继承优秀基因圃,并适合普通家庭用户的车型袍分,成为了设计团队主攻课程秃让泛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哄柔拔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降复悉,但紧凑的造型与简练的线条秘脾,使其观感的持久性更好熟笛蛋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匠倒冕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场珐率丹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尉,价格能接受县莲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔡。而现在也有很多车型供大家选择蜜,包括大众途安舷添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择港。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抚,它还有一个进口车的身份潍开五。接下来梁钎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孤。   外观持:起亚最新家族设计蔑棋,略显可爱尸凄,大部分能接受暑传碎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疼,同时又有一种独特的卡通味道舒滤鸵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犁汾哎,没有配备氙气大灯念,但全系均带有LED日间行车灯寐阿逼、透镜及大灯高度可调功能俩缓。雾灯部分的设计很有个性劝齐蛋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓮兔。   由于车身高度降低忻感斯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剩,平滑的车顶线条降低了风阻系数矮哩色,流线型设计更加美观墨雷嗡。全系除顶配的豪华版外笺泻,后视镜都没有集成转向灯功能陈社朗。另外剐,低配车型的轮毂也比较简洁镀料纶,轮胎规格为205/55 R16敦咸。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞄搭锨,总体看上去比较圆润盒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格超灵,凸起的轮廓首尾呼应染少。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方薪,车顶带有行李架宫,具备一定的实用性护屑磐。新佳乐全系标配倒车雷达功能栋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像距叼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鼻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颅跋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浮萍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诬郡。而提到雷克萨斯娶范,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纽孪镀,立刻联想到了舒适粗晶、安静等一系列形容词峨。   作为雷克萨斯主力车型腹,ES系列占据其在华销量近半壁江山碌七,舒适轨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伐恫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逻困芬,更是有充足的理由享受这些评语妙咆坊。但更重要的是俗禽,在环境日益恶化九仙、石油资源日益紧张丧、油价越来越高的今天酸捌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浦娶酣。   外观部分券测:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揩牧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挂,和前代相比进化明显故。初次亮相时标,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哇。与丰田一样筐桶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亮脐,目前已被广大消费者接受澳赤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缕梧。   外部配置上徽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能类矛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氦袍翟,与中网造型配合不错氯淡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衔,轴距2820mm掠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腹雄,ES没有针对中国市场刻意加长辛瓮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钉氰催,轴距比老款增加了45mm瘁末冯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荆屡功,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袜。当然享铝嗓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伤汉储。另外嗽惊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喇羚,更加低调藏烯曝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捍罚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距图。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆内、忘记沉默寡言的正装车主昏袖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屋傅项、忘记... ...算了猩,需要忘记的东西太多础畏,你只需要记得一点谐办洽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽会森。   奥迪的低调脾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徒。依托自奥迪A7的造型设计商伟敖,RS7依然拥有优雅的造型恋闷惕,仅仅在一些细微的地方铃趟你,RS7做了运动化改进坦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倦蹬、以及哑光附件敞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晒汲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晒。   如果客户需要坑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辖芬,其轮胎规格达到275/30 R21千。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缸琉表。排气管依旧体现出奥迪的低调棱冻干,外部看是两个椭圆形排气管逼侵叛,而其实际是双出四排气豌叹,因为单侧双排气有节流阀孪敌峨,用于改变排气通道脐姓室,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炼沦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的课本淋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芭爆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溉察侣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晦八。车钥匙郴懂夸、平底三辐真皮方向盘酚、运动前座椅矩辫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成秀彭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能看舰颁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悲柔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迹,还提供发动机增压压力较发、机油温度显示和圈速计时器等数据虹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拓设,并提供其它3种材料作为选装汾。车顶内衬标配黑色织布勃,可选配黑色Alcantara面料沸。搁脚板皆类、刹车踏板同、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茹净男。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痕说噶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盗、一体式头枕的运动座椅慕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慨帕厩,并提供钻石绗缝天。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苯遍铣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锯禄部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墩处,就像微博上说的骸躲,一次刻骨铭心的爱情轿畴纺,一次说走就走的旅行什么的寄判剁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛊嗡瘦,但在现实中嚎卞腐,你不能永远一副放纵不羁的样子朗帝畦,特别是在资金有限的情况下滔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫂。此时你就需要一辆价格便宜晦答、实用可靠的多功能车型琴圈年,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择传棉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慰,分别是景逸X3和景逸X5嚏窖苫,形成高低搭配产品布局蚀。景逸X3属于入门车型霓,共有三个配置匙褪,指导价从6.99万到7.79万元冗蹭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靛懦板。这款车的前脸采用了新的风格样式燎寞,线条比较硬朗奴敛,造型简洁流畅扁模露,同时又很饱满胃,没有过分追求标新立异的夸张风格领,显得更加沉稳碳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肪靠发,给整辆车增添了活力拐沸校。   除了前脸之外炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恕釜,让人略感失望态抡甩,好在整体风格还算融洽哎焙,不会给人前后脱节的感觉惯冀蒙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稗烂、1835mm和1705mm七劲,轴距为2685mm缕先系,在这个价位上算是较为突出的水平了菊曹魏,保证了足够的车内空间坚粹。" "  在固有的印象当中横迪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸿米完,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郝玫纺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌千哭,作为日系三大高端品牌中的一名斑才,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阶闪勾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毯茄匣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼓汹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格好翠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现混,取而代之的则是一种日系的柔美风格驶善,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锤瓣驰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫉牟翱,并且这种特点让别的对手无法模仿姥憋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伟咳前,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俯鸵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龟河,看起来非常具有独特的风格诡咆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搂芯,不过看起来还是比较有神的涝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隘猛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示故梨惟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的写峨虏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戈孝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哺经贿,这款车有这么长么哇煎?实际上后门的长度远大于前门欧恍冠,不过整体造型并未收到过多的干扰塘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啊,因为C柱的造型更加接近尾部磐棋羞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果混,腰线的设计在在尾部提到了最高辰,并且从前大灯连接到了尾灯部分懒堕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通快保。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霓陡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讼董挨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咳材。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壳皋,到今年4月20日其正式接受预定茂嘲,不到一年的时间轮棱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纺刊晴。在新能源车量产经瓜、市售的速度牢杏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湿伺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过画。当然赁,汽车之家评测新车的速度也不慢抛咖娥,今天负,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章型痹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款崔划沛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泊,其中橙色的为增程式混合动力版车型铝恭掀,白色的为纯电动版车型沃署,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型被菊。   ●外观嘉坞:造型前卫实,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布次挂详,我见到量产市售车之后号馆似,其外观真难以与概念车作区分虹币孪。宝马i3前脸造型饱满圆润师,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暗描郡。不过唱耻磨,“进气格栅”四个字需要打引号了幸科羔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茨膊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计半,让整车看着很有质感且与众不同交。当然码垮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玖酶习,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头商迷坤,但它的车身侧面看着一点都不显小筒。在我看来原因有三密释砍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彭阜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞭,给人感觉比较敦实狸坊胳。特别是车高数据脖检,它比X1还多出了23mm亩兑崇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大充凰,达到了20英寸旁效,但胎宽却很窄蔽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痘。有关这款轮胎臼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店临董骏,基本都表示由于规格太特殊潦,没有现货也没有报价开恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沽,很独特睛孪檬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抨测森。尾灯采用得是隐藏式设计簇凑夕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陡娜,用于显示示宽灯捷揣幸、刹车灯以及转向灯等笔壤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羡趣,所有光源均为LED鳞倪帆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岗妨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聚辆病,欧洲市场上柴油车盛行已久棘墩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闭未。不过近来蚀奋棵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烦,Jeep便是其中之一挨菱谱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锑禄。 ● 外观介绍淬喉叹:与汽油版无异矛恒粗,硬朗依旧燎疽肝。   从外观上看萄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淌蚕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耪。新车的外形仍然显示出硬朗扩、时尚的风格揩惊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑课,提升了时尚感层篮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赴憾芒,在同级别车型中“个头”并不算大成。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幸腔狡。   在外观配置上抠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昧局红、雨量感应雨刷毙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒋癸蹦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矢廓。轮胎配置方面既鞭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玻,轮胎规格为265/60 R18岛蛇膘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼓袭,规格也变为了245/65 R18挟室但。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溪,我们会谈论什么僻?是大老粗一样的外观年东,还是“马路杀手”一样的形象摹烧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象都埃,笔者也不例外沏嫩嘉。6月5日下午燎告虱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象失心,原来大块头也有过人的大智慧停嚼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稼俄筋、FM两大系列徽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歼盟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雀缉,中国区总裁陆博天到场助阵色誊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后警久,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱獭耗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车负。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了及浚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酷,最大的意义还在于为企业产生利润从簧。因此暗笨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中币,并体现在生产效率姆廓牡、节油效率竟皑的、完好率淮渤慑、安全颈伟纽、安绷付栈。和驾驶员体验六大方面缺太。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型街,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帝糖汰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庇,而大众凯路威则开创了一种新的格局妹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喀漂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骡啪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吮,而那款车型是针对高端商务市场的车型屉敬,虽然其内部可以进行简单的商务会议渭埂控,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案核秘臣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吕纷赔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑没同,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求始蔼担,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的前桐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汤拆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藏啡舱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密但圣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垒携姥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醛怕,只是以简单的卤素大灯出现哺冈锤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯美,只能说稍显遗憾蹿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车京嘶,并且其敏感程度非常高七底。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羔寂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大览钳晚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格视,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车居鞍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棵涧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起推倘,在尾部造型上也同样是方方正正刨班峭,给人以刻板的印象切试封,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰会,看来稍显朴实无华摄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歼猴泵。尾窗的面积超大枫颊间,并且配备了后雨刷泉鸽辜,可以说在安全细节上做的不错倘洞。尾灯的造型也毫无新意衰讣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新J倒獭,尾灯内部的结构也比较简单吵,并未采用LED也是针对不同定位的选择擂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劣汰,尾部配有四颗倒车雷达探头视赶铜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岗驼。作为一款商务用车涧顽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方分玩,而旁边就是凯路威的备胎所在地珊普骸,这样的设计使内部空间得以最大化利用毫舞。   相比国外的凯路威车型桐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂径啸,造型上采用了多辐式造型磊酒秆,轮胎则采用了邓禄普品牌懊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懂氖轮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唾谜汗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候里患,我更多的会用臃肿两个字来形容它吞。圆润的车身媳哄,没有棱角的线条杯溪巧,大而无神的头灯申,都让我对它提不起兴趣编寐辈。第一次见到新款昂科雷时叹,我的这种感官得到了改变的。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄湍瓷。新款更加俊朗仕统,就像是一个胖子谎笑丸,经过健身噬,从大腹便便变成了施瓦辛格垃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗣,这种类似于点睛之笔的作用眯痪括,实实在在的发生在新款昂科雷上面谜狡。之前的头灯让我没有胃口般仁,尽管亲和力不错相桨,但太没有性格忿。连同这个车身前唱,都让我觉得臃肿无比膝辟苛,简直就是个满脸流油的胖子峦胚。新款更换了更有张力的大灯侗,进气格栅也变得更具进攻性次。这样的风格徐痢,我想才是大家喜欢的按。   侧面造型的改变不大摆酵罢,侧窗面积所占的比重依旧很心チ傅椤,这和新君越艘、GL8都很像玩。给人一种重心很低的敦实感里宦剔。但对于车内的乘客来说隘,这不是个好消息改,过小的车窗影响了向外看的视野精歪洞。造成了不必要的压抑感降。或许对于选择别克车型的人们来说仿,这一点必须无奈的接受了袭抵。   车尾的变化不及车头逢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性计搔,或许我会更喜欢它嗜罕丘。但事与愿违普匣瘁,尾部的改变仅仅局限在排气管上拱翘钠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呛。这多多少少会有助于提升质感亮贯狠。也改良着尾部太过圆润的整体气质牢钞。可以说能,这次外观的改变册,在这些细节上还是很成功的渺插玲。相当于一次瘦身和塑性害笑,让它的线条和筋骨更加分明谩筋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勤,纳智捷 新大7 SUV正式上市似痰胆,官方指导价格为22.68-27.48万元吝鲁寒。一直以配置见长的纳智捷品牌煤泊鼓,在小改款车型上又下了一番功夫杠畦口,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拟瑟滑。在体验的这几天时间里捷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摔肛钱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价建帅。也有好奇的邻居询问这款车的售价屑皆,当得知价格只有不到30万元时含,邻居更是深感惊讶薯坊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惺?本文就为您带来答案努。   作为一款SUV膜拆饲,“大7”这个名字一点都不为过锈炔莎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手错钩,2910mm的轴距更是傲视群车翁棱,也难怪引得路人频频回头嗡充。不只是尺寸甫躺碳,本次试驾的新大7四驱旗舰版枷蛊,整备质量达到了1950kg达,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莆。   作为改款车型钉乐窃,新大7的外型经过了一番修改茧充裤,主要体现在前脸和尾灯上川税翻。大灯造型有所变化抽埠惺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妇瞬称,而经过修饰的雾灯当酣力、转向灯和前雷达请,给人以霸气外露的感觉歉。整体上项茨电,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遍菲侍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毒,比较实用监毯挟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上檄毙。从奥迪A8的换代奖乓、全新奔驰S级的上市际徒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捐水。这三家老牌厂商动作频频投恍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峡顿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹃。而随着混合动力时代的来临谭册,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL习,可以说从那时起串涂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仇承渴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哇木刹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犊能,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来别毙,以期对它能有深入了解融。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锣槽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枚骚芯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讹。相比之下彻龚且,雷克萨斯LS在此方面并无优势袄贤,长度稻、宽度和轴距均落后于对手聪菩。   即便不看车尾的标识副,仅从前脸上幽兰色的车标昧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旧改。而身挂HYBRID标识则意味着锑希,除了树立当家旗舰车型的形象外剂幌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呛隙哥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓬,只是在一些小细节方面令人有些不满煎睡靶。如果用最严格的标准来衡量架矮忍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偿缔扑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桑睦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谎泻携,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卜秦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桅瓷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侨佳弟,这种车型的优势就在于光襄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感食可,还拥有了超大的车内空间蓄,优势显而易见铰,而今天我们来到了美丽的太湖慑饱辜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芦贾痪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宽头钵,也让更多心意欧力威的人有更多选择漂锹经。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表触吃瓣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吾乱番,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巧淌巩,不过从售价以及车身尺寸方面来看抢,欧力威确实占据一定优势很浇。   外观上欧力威厢型车身造型降科把,并没有阻碍它时尚的视觉感界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圃享,时尚并且使用陆农蛙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观貌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捣污环。   非对称化的中控台设计哼恰饶,与1.4L手动版没有什么变化辉,首先造型上足够年轻协调亥送,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拖喉饥。欧力威自动挡车型角猴局,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恢嗜榔,操作多媒体更加方便勒掂海。中规中矩的仪表样式没有什么改变恍差认,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戮。   本文导航" "  有突破有挑战蔫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坑览杀,就会有这样的感受脆邢。它太挑战人们的传统审美了冻,怎么样也无法用大气哨谱路、简洁沦脐寄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舰室。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泄粹暖。自由光承载着延续切诺基的重任誊,就在这样的争议声中款款走来荆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统别挠孰,挑战着经典琳捎吻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湃高,在做颠覆传统这件事拟撑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓦卿。就拿前脸来说朔酮弹,好看不好看绝不是我个人说的算的埃,每个人眼里都有一个不同的看法哦信惦。或许慢慢大家就接受了无耽查。   作为一款中级SUV敦笛苫,车身尺寸上中规中矩毙,作为切诺基车型的延续绘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现短差轰,但也能看到不少突破之处胚骇显。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霜较柿。   本文导航" "  从1985年开始缸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀桶缅,1991年出现在5系车型上喉姆,1999年开始陆续出现在X系列车型上胯。直到现在胖亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术紊头琉。2014年5月22日陵操萍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岸甜倦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求薯话逗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邻搽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弘采,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么经夏玻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表害视惫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汝,新BMW 328i xDrive夺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲍。   第六代BMW 3系延续了这一传统尚烧倪,将融合了电子气门控制胜婚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棠就、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吭岗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钮辱衅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逗谴痛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弯薄募,要了解这个问题前逆舜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怪殊凡。齿轮传动式分动箱从,连接前轴的方式改为了齿轮传动攻,其他地方大同小异恍。对于宝马X系大部分车型来说珐粳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饲套链。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唱擦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匈。由于前后轴均采用开放式差速器灰妨,遇到交叉轴情况时活,也只能依靠电子制动来辅助取仟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱词憨烧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谢软,与齿轮结构的分动箱原理相同贾席钙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澈篇徐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伍蔽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奶凹珐。至于控制多片离合器的方式乔酷畏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玩耙侩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恍庭,所以常被用于装配在更强有力的车型上漠醇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栋撑,以对扭矩分配进行不间断地调节胎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柑揣杠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剃羌,默认状态下前后扭矩分配为40杯:60骋涤,最大前后扭矩分配理论上比例为0是咸肚:100到100盯帝:0之间晴形骆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咯棚杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旱亲。扭矩分配可以在0.1秒内完成暇诚深。   行驶过程中被厘,如果系统发现车辆可能转向不足彭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摔粱,就会减少分配给前桥的扭矩摩鲜,将几乎所有动力都输送至后桥呻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陆旅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑握。一旦出现车轮打滑鲤惟侈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器间,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撕夏搞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窘卿。这就意味着朝,无论路面如何突然变化敝垮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舱,即使是在部分结冰的道路上拖曝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衬悸唤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枫颂协,其中S2属于一款5座小型SUV席,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下限价碴,很多品牌都开始研发小型SUV衔。而S3则定位于一款紧凑级SUV快,并且采用了7座设计础外。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罗,接下来就给大家一个解答套檬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黎踞伺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砷堑懈,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘦度痪。但是两款车的轴距却不相同摆厘,S2轴距为2560mm棠,属于一款标准小型5座SUV疗。而S3轴距为2685mm考晃,接近于一款紧凑级SUV苟辅,所以为了能吸引更多的消费者籍恒惮,采用了2+3+2的7座布局协,主打一般家庭用车氓欺弄,实用性优先酶叫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV面阔蜡,主要还是面向有活力的年轻人怂,外观设计更多偏向于动感的元素居多焊。大灯组的样式也不俗套典妨蒜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绰透稗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赣邯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比收母讥,在车身尺寸上还是比较占优势的食廖蹭。另外2560mm的轴距表现也不错抒辞,至于它的乘坐空间表现如何锻,在后文我们会有体验嫡窃爸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计配, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毙片低,车门不能完全打开的话汹跋,一些比较大的物品拿取会不太方便倍苗乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机五,并分别匹配3款变速箱脆。此前爬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吗。而今天我要试驾1.4T车型鲜概,虽是短暂场地试驾称,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别括锭联,特别是动力上提升明显渺昆滇。 ● 外观/内饰轻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型版篙,也做了到店体验的文章扳败,1.4T车型在外观汇淌此、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廉衬,本文不重复介绍驴顽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验传勘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等店,具有很高的品牌辨识度髓家。同时在一些细节方面的改进平,比如重新设计的头灯喇荒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等末处点,则让其显得比现款明锐更为简约稳重合。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扔哗鹅,采用了全新的发动机腹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窜酬,属于大众的EA211系列途型,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趣售,最大功率150马力/5000rpm股,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迫坝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一假,而相比原来的EA111系列有了明显进步秘鞠轮,首先是恢复了正时皮带绅讽体,降低发动机内部的功率消耗荷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绘煞坤,而喷射压力也提升到了200bar贫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱改,带有S挡和前加后减的手动换挡功能静。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岗板,前者顶部是“SKODA”的品牌名日叔彪,而后者则是印了“DSG”的字样挠。   底盘悬架方面寥匈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魔戈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尉尖寡。制动系统为四轮碟刹结构刹,采用前通风盘式后盘式配置峨传骑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节椿锑僳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倡伍太,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目表。由于是场地试驾伪洞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些料缔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倒,能更好地了解车辆性能鹅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔫洽趴,只能在日后的试驾中再介绍毒腥馅。   动力方面帅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炭摆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疗救堪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拌,1.4T车型的起步和加速更为迅速搐案,而且涡轮的介入时机较早裁澄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畔膜,动力的输出保持平稳可控的特性陛北固。   使用D挡时强浇舅,以1/2油门深度驾驶夹毛丢,变速箱升挡较为积极册犀虫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疏稿,而且换挡的冲击较惺骸,不会影响乘客的乘坐感受类荣。而以深踩油门的方式驾驶靛杠,变速箱会到4000rpm左右才换挡苦,加速感受更为明显且频。   换上S挡堵伦,油门响应灵敏了许多氛贸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡航施,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搪,在弯道多直道少的场地赛道里蜂辞邻,需要频繁提速的时候规,显得更为得心应手肉赂烽。   全新明锐采用电动助力转向系统凯巨荣,方向盘低速时转向较为轻松唬唤浪,而高速时明显更为沉稳膘汐,转向需要更大的力度介糯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咸触。   底盘悬架方面隶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峦椿,在弯道中对车身的支撑性比较到位洽腑不,方向盘的有着精准的指向性胖遁项,转向迅速而稳健悔浅频。1.4T车型全部带有ESP系统捌祥屠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候水骗酮,ESP介入的时间恰到好处苹都,总能及时将车辆修正到正确轨迹坏蹲,而这套系统并不能完全关闭刚哪暇,属于比较重视安全性的设计完。   在模拟颠簸路况的体验环节绦豪泉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熄片浇,然而后悬架毕竟是非独立悬架侈讥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揉邯,仍会对另一侧有所影响幻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凹。我们在之前测试文章中也有体验视频船棘,请点击查看缄并。   更多精彩视频茶冻怖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妒猎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扁苏搂,在D挡模式下表现中规中矩灰蛇,切换到S挡后油门响应灵敏矮,变速箱的换挡节奏更为激进霞喜砰,加速感提升矗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验介。" "  2014年2月26日糕局,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啡。其中T5动力总成包含智逸版遂、智雅版败卯、个性运动版共3款龟,售价为42.39万元至51.99万元年供,T6发动机版本及价格保持不变迪冗。   据了解浅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黄茎蔼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旁乔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痕誊?本文将为您带来答案芥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面被翱父,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化科缄筛,但动感流畅的造型令人印象深刻返供陇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羔瞧颗,正如北欧人给大家留下的印象郴活男。      配置细节上背,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”对,全系标配了ABL自适应氙气大灯门虎,以及感应式转向辅助灯光吹绕截。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镰,给驾驶员提供更佳的视野乘磨米。   此外冯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达算铺,探测距离达到了150米滑颊,足以应付绝大多数日常行驶环境脾。此外诬故圭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剑桥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熄孤浑。虽然这里看上去有些别扭蜜,但安全性才是我们应该关注的燃涧。" "  限量霓孝眉、配额沟效、上市前被订购一空廷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹型坏。然而袍侈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛔摧戎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奈。2013年排恍饲,经过M部门调校的M135i披装上阵贪醒,性能已与1M十分接近落铃始,并且这次冲破了限量的枷锁款醚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巾盲膜。正当人们面对路上的1M投去羡慕房、嫉妒澳、恨时晨纠,宝马为我们带来一款全新产品皖冷跨,并且它的能力并不在1M之下簿,它就是2系的顶级车型——M235i陶颁。 延伸阅读淑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚,2系可能显得有些陌生型寐,其实早在40多年前扛彼十,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迪。此外税,BMW 2002车型在1968年问世琴捶隋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寿限,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萌帽。至此扰葱赶,2系的到来并非空穴来潮庐寥恨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22没醇,而这个平台也与代号为F20的1系共享乌喀暮,简单来说受,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祟,这与3犀泌担、4系的道理相同悔备途。在2013年时辞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疵尼珐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渭萝甸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萍腿操,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绿扮,从代号E82的1M车型蓬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踩嘎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蘑颈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茫,但随着时间的逝去衅,渐渐也成为了一种习惯能白屠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碴,更多是出于对内部空间的考虑枯琉辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响年公懈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涡盘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矮骋措。   当然史梯,即使武装到牙齿奶,M235i也不能与1M平起平坐省妈,M家族的宽体车身来、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的年宝溜,就像当初1M推出时的口号一样“M巴酶汐,永远从后视镜中藐视对手”鲤梆,而M235i更多还是为了平衡性能和捐、实用性与性价比疆耿,同时也为今后推出M2而留下些余地秒控。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艇灸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侵鞭,针对绅宝D70推出后的社会反响敌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袍的拓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泪坝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冀死,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生街。   D50碌闺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弹疽藏,推出之后的表现往往是人们最期待的略,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同许,面对D50的将会是极为严苛的考验心。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谷讳,而成功了橡燃泡,也将有可能成为流芳百世的一代名车酷磕遁。7.48-11.98万元的厂商指导价努,可以说为这场战役的打响盒登篓,开了个好头康贝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诽咳笺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帆紊截。此次担任D50设计工作的冕,正是培养出诸多设计人才的博通公司恍凰内,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宽,同时又能够给人们耳目一新的感觉局傻繁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旧前。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旱涕,但是当你接触过D50这款车后高垛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机们。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的低,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹令赌孔,但是当你将这些元素组合在一起时谦腺,却有会很快打消之前的念头混壕邵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诵手巾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酸抢七。运动气息浓郁的设计手法琉殴,会让你把D50和运动结合在一起捐梢,无论它实际的性能表现怎样伶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汹模贸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态森,面对不断推陈出新的竞争对手侍毫橙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秒舷零。好在随着2014款车型的上市顿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酸仑侮,而这支强心剂的主要成分也很简单悲擞科,一台1.5L涡轮增压发动机碳誊窃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型省,针对配置方面也进行了一定的调整煽,其中自动大灯办请、超速报警以及四门车窗夜兀控升降等功能均成为标配略,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缄迹杆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盛辜。因为从早年搭载的速锐拢吮,再到大红大紫的秦恍嫂烂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汐,它所提供的动力都不曾有变介。传动系统方面舌棚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筷扳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吹。在城市中经常用到的中低转速区间内穷,发动机的动力输出比较积极绰突,并且通过涡轮的帮助桥办,动力在1500rpm之后便有明显提升金勾枯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馁,完全能够满足日常驾驶暗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醛欣,适合城市驾驶蹬模棠。挡位之间的行程适中誊,但手感略显生涩瓶涟。当然这也是这一级别手动挡车型的通才住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车差,而非车去适应你慈汀谰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逼娠魂。四辐方向盘尺寸偏大穷耿,回馈力度比较匀称撩络伐,因此驾驶这台大块头还算是轻松茧,只不过方向盘的虚位过多柔清菩,转向时不得不做出更大的动作疲。   前麦弗逊瞳期郎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噬乖溺,并且由于悬架行程较长杭仙父,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惠仿。当然这样的调校也有它的好处郴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人突。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睫,SUV车型是一种非撑疃耗油的车型俊朽涟,毕竟以自身庞大的身形来说卵,自身重量就已经非常大了倘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朝愧拎,这也导致SUV车型的油耗居高不下巩龄秦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铜连线,在众多的SUV车型中并迪蒋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崔衅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计公抖滔,这种设计可以说非常的扎眼怖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溯慈绷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘟点记,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摊掳捆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祥搓舵。在RX车型上就沧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胯,从RX整体风格来看爬,还是更多的体现了柔性设计的特点滔荣困。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面私斜蕾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盾描枚,如果不看下半身挤构,很有可能误解为一款轿跑车型隋。不过这也让人们的视觉一亮需寐杜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孰齿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上曙公,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侯袜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹋飘李,没有过多的硬线条介入齿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袱哇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绘昏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钵吞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耽,RX明显体现出有些不足设笔,不过这本身就并非是RX的炒作方向筛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境良,内心想要一件东西踏泰巧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隙涤,否则你就无法拥有心中挚爱拳俺。你想要一部手机尼邵凛,但偏偏要你保证最低消费限陋轿。这种心情着实不爽础补畦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸥犬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酷,这两样东西都是你想要的哗,售价三十五万不到寇,撇去不相干的配置董,给你你想要的化磐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元托聘旅,是不是有点定高了描衬嫩?可细细一想缅洪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诲,并且还带有四驱系统么诧。如果单单从这两个要素考虑遂汝吮,同档次的车型里梆氢呸,都破了四十万大关了镐杭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型突,目的就是要拉低门槛腐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出我胯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顽胸皇。但运动元素表现的很细微喝硅渤,基本上都是细节点缀酶,和其它配置的A4L差别不大脊。虽然是一款40TFSI的低配车型乾,但从外观上很难发现区别络浆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糠权,算得上是全车比较明显的运动彰显了渺。尾灯内部依旧采用LED发光元件旧募,总体来说蹋蚕拇,亮点不多派冬焊,朴实大方氢但溜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后加谐潜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分黄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乱耽,除产品名称外贤,其与JX35并没有什么区别裳,还是那个豪华运动的大家伙讥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挞朝梢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露为。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捕识,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逛拎,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜜,但无论哪种规格刮洗,对行车安全方面都是提升拧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO誊拳穗,前置摄像头悄然隐藏其中镣故。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬携,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飘窍窘。另外绥假,底盘上有些部件会低于车身佩昏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沸邦绅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色水狡曹,活泼的细节设计使其更有灵性链龋碉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扯,也起到了一定的隔热作用台钙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感化磕臂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张履完,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现登泄拈,静音效果良好苦。   车尾并没有过多花哨的设计龄刑坛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醒还。尾灯采用部分LED光源戏瞄蓉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茨,总体来说比较耐看崔藏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高环屯吩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颂开摆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唉。上市前密,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘦摹篡,不少人不相信它的价值彤世痉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待村,这自由光到底是什么情况黔?经过整整一周的深度试驾后盲费管,我有些新发现可以分享给大家趁灿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潜,我的思绪一下回到了2005年左右干,那时候自主品牌鲜有SUV产品角寺,奇瑞率先迈出了一步较揉,推出瑞虎驮腔,并领风骚多年低。当时奇瑞称之为NCV死,也就是集合轿车以及越野车擂撅官,有着越野车的外观和坐姿彤耿,并兼顾轿车的舒适性畏凄,其实就是我们现在说的城市SUV间岭。   这样的优势持续了很长时间抒李,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韶鼓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贸蓄,瑞虎的势头逐渐放缓谦,也就不再抢眼了迷搁。奇瑞随之调整策略场,在去年推出瑞虎5这一新车型黔,与其他自主品牌新对手进行竞争晃乔沧。与此同时隙蒂,时隔半年的今天萄,老瑞虎被重新包装升级溃客龟,命名为瑞虎3再次进入市乘枚摺,与瑞虎5形成高低搭配媚酥染,重新获得了新的竞争力晚善父。   外观腻:   正如前面所说光,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堤美拍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节马垮遍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长患,棱角更为突出鸿师、线条也显得更利索小零。侧面增加了镀铬防擦条份,而车尾的变化并不是很大搁,集中在尾灯和一些线条的修饰上汝极,就造型而言瑞虎3更年轻了谐剧。从车身数据来看珐巍,瑞虎3相比对手并不占优优势岭弧,但是得益于外观的设计蔡箔幻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些齿。" "  在经历了数年市场洗礼过后斯,瑞虎车型迎来了新一次换装敲,代号命名也列入到了家族统一的序列中霸,对于车型的区分更加简明穿。除此之外衰馈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窜沧,以及更为充裕的乘坐空间创卉胁,以提升自身的竞争力哦绣矗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徽逢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搐勒餐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僧耸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车客雀。   此次改款主要集中于外观方面髓,通过新老款前脸的比较管白,我们共计找出了8处变化校,分别为啃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组码魂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛G窘础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楔川。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唇班,但在车身尺寸上有所调整筏凭充,其中长度方面增加了30mm非,宽度与高度减薪渑读佟,而轴距维持不变溜市狭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猾伶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35催米少,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宠。   车身轮廓并没有大费周章的变化兼狡希,更多的是在细节上体现新意纹社。侧车身防擦条进行下移谜函谜,并在前后车门中增加了镀铬饰条挺培让,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中案贩精,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装譬逗,更趋于向装饰性靠拢卑膛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垮侠缺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邵,若要找出所有差异户,还需要费上一些功夫醒,在对比过后变化上依然可以达到8处痕。依次为谭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更含喇暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识分。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脆,空调按键的布局更加紧密失,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泄。此外口碑难,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翠侮。   按照配置的不同牡委侮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焦,大尺寸液晶屏包含导航府焙、多媒体兜、蓝牙以及系统设定等功能偷,而在操作上也十分直观和。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莲递蛊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度固棺、风量架凛、风向等信息赦膜坛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少不,同时旋钮的阻尼与定位适中膏冬,手感较好孰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糯。   方向盘两侧位置集成了音响呛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帽陈,中心区域使用了品牌全新标识小惦,并在造型上稍有改变彩摧锌。仪表盘则没有任何变化卸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脾虎狙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素快垮凌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溺乳效,但调节方式为手动翅痢,前排座椅具备加热功能博降,按键位于点火开关周边区域谭,位置的选择上不够人性化仿晦秀,副驾乘客很难进行单独操作磨间。   在前文的数据表格当中喂呻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优间桥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玻悄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹲扳,头部距离车顶约有4指空间塑,直接移至后排乘坐嫌,头部空间同样保持在4指饭,腿部则为2指余量粟曙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘟航伎,首先需拉动靠背边缘的拉手陇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阶磺辫,要想恢复到之前的乘坐模式渡揉,还需先拉动开关得,同时扶 起靠背锰,在操作方式上显得不够便利滑敛堆。后排座椅支持4/6拆分放倒岭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唤黔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3檀虎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致收,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挨,含有DVVT技术行颓,相比早前奇瑞的1.6L引擎模传,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毒诚核。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贿雄,在CVT变速箱的帮助下碧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作薯。即使在起步之初深踩油门赁策,加速过程也会显得有些慵懒床,只待转速攀升至2000rpm后骄差持,动力性才有好转惮诡丛,此时油门的响应能力有了子显著提高估裸,虽然整个过程称不上动力充沛嗡市,但对于城市使用来说算是够了藉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菇,涵盖了手动九、雪地和低速3种模式冉,在手动模式下可以模拟7个挡位醇裁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吝钉密,在模拟挡位的帮助下扰汰,转速会与油门的深浅更成正比缎,升档与降挡的操作也会更加从容蔷伙秆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪菟小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颧啦汇。   在紧凑级SUV的行列中墓典,瑞虎3的车重算是较轻的一员请桅,这为引擎减小了不少负担克剂滇。助力转向系统的力度适当悍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力平梆保。转向的精准性使我出乎意料唾醋钡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矾己,悬挂整体表现十分扎实鞭实郴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入定畅敲,令试驾者信心倍增崩处。   如同瑞虎3的定位那样廷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挝窃,它并不具备越野的能力炒女,然而精确的城市定位冠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适问粳,诚然冀,它在这两点上做的很不错扑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陷铃撩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祥取,瑞虎3也许是最合适的选择对象睫。 责任编辑赐布:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睡梦殴,一晃6年时间过去了刊唤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趴柏汗,但是我们仍然和它有过很多次的接触竣少,并且每一次都是充满乐趣的体验扩。今天我们又把它请到了这里帮祭都,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陡半。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能统悉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磷蓝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陵畴,自然整车价格也就能便宜不少氖庆,降低了它的入门门槛惟垒罕。而以我们消费者的角度来看兑屑男,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象效哇,这也是我们今天把它请到这里的目的钵鼎,测试项目很简单酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韦。   ●日常驾驶动力表现洪:低速扭矩充足晨,高速动力吃紧庙荣惕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闲烂掂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虱吨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孺,但机械结构还是更适合在野地里行走任日。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亮寡,外形设计绰戈、车身尺寸糜任效、参数配置全都没变蹦旗毯,只是换了一台发动机娠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃电,双手需要时刻度掌握住方向盘毕纷,总之开着它你不会觉得太轻松葛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焚疾嗓,大家也都心知肚明琅没剖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现髓烧姐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸵木促,参数虽然降低了搂诞汾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娇潜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糜申贬,并且只要车速不超过60km/h坤撵,提速还算是挺从容敢道乐,也有一些推背感翠操筏,感觉并不比3.6L车型差多少济。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刀,脚下的油门响应明显迟缓了不少拳,如果你心急的话很,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蕉,否则踏踏实实的在路上巡航佬痉凭。   ●油耗测试封结:正常表现夺,不惊不喜氨傻瑟。   发动机排量小了抠龄,除了动力影响之外狡粪,油耗也是一个值得关注的指标新胆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捕史,拥堵路况大概在30%左右善穿驳,畅通路况大概在40%左右吹,另外30%为综合市区路况船肚,全程平均时速为31km/h晚,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹋,算是正常水平较钝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腺父,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撮俊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逗会,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胃,很高结口诉,或许我接触的都是高配车型品,包括纳智捷大7没类、CEO等车型丘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乒。今天颗雌钠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抗芦按,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧外吗丁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扩奈?下面喷,我们就来看看详细的体验报告柬县。 可以看到横膛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驳吻垦,这在于其他车型包括纳智捷大7咖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碳祥。这次试驾的优6 SUV也不例外雹祈飞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柒,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔬荣淑,外观设计上更年轻有活力澜粱户,对于年轻人应该有很大的吸引力乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幻埔系:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箱钱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虽随涵,轴距为2720mm抨赔骸,可以看出这是一款跨界风格的SUV脊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚷商,最大的优势是轴距要长出20-100mm爆禽竞,具备不错的乘坐空间奥火诬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷土。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎链,尺寸都是215/55 R17勒径。可以看出在轮胎的型号上伞苍,国内销售的车型都有一定的缩水肪惕,当然为了控制成本拟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现眉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砷酚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托间,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闺袒春,两侧的LED刹车灯十分扎眼位堤闲,不过从布局上看稍稍有些凌乱屁老戌。" "李老板的慷慨另盖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讼察脖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氯。下面回到主题揉,从之前收集的网友问题看叔,大家最关心的有两件事儿萎瓤牌,一个是特斯拉的性能烤矗,另一个是特斯拉电池的续航能力凹每,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匙。简单剧透一下煎夯鼓,性能方面特斯拉相当给力堤磊,续航能力方面我个人觉得还是不太行囊详。 注耽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型飘寞桅,文章中提及的“特斯拉”锰齿、“Model S”等名称均为本次测试的车型悲。 数据解读砂雷缅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搬挽聚,所以今天我们就先从数据说起匠了妇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毫撬遂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兄绕舌,而我们的实测数据为4.7s坦粟,比官方公布的成绩略慢鹃洽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿死骏舌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邯破澳。由于采用电动机驱动垦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彻令痰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘫恳缓,直到完成整个加速双皆。电子系统和动力系统的完美配合豁渴厕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藩,这是大多数的同级别车型都很难做到的榔储兢。 0-400m加速尾速奇憋灸:170.124km/h 加速时间巧码:13.63s 由于采用了9.73壤侯:1的固定齿比变速箱讲燎憋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煽,在加速曲线图中努,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线媒围,车速和电机转速完全是等比例上升呸河。这里说句题外话嚏,官方公布的电机极限转速为16500rpm示敌珐,最高车速为209km/h酣柒梗,通过以上三个数字诫颇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挨氦,有闲工夫的朋友可以试着算一算达。 0-180km/h加速胁歪釜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兴蟹,峰值甚至达到0.7G儒挟居,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豪祈丘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扛渺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看请,当车速超过150km/h后簧瞬舵,车辆的加速度下滑比较明显铅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吨奸耸,工作人员解释说为了保护电池郴路,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姐创。再多说一句裤寞讼,这个速度日常用肯定够了蒙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绅,但如果是赛道褥裤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道差雄硕,有大直道的长赛道处颧,它应该会比较吃亏悄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邵碱虫,常会被贴上大排量翔、暴力机器性娃、拉风外形和肌肉车等标签斑梯。这些词虽然简单恒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娶裸幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型段捆。近日妨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞪:科尔维特C7)讳,肌肉感十足的外形概拖械,手动拆卸的硬顶涤另身,再加上6.2升自然吸气发动机等杀娥醇,都是它的大卖点煽杯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评釜惕觅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掇菩坛,外形变得更具攻击性睡刑邯。不同于以往车型辑陕贿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桐少,只有头顶裸露在外痪,非常特别惺畦。重新设计的6.2升自然吸气发动机浚袱姐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碌,最大功率640马力刨甜供,峰值扭矩814N·m)逢署继,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徽胳十,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袱夏喷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氛然:5.3万美元)宝媒,几乎没有性价比可言嗡却,但相信越是稀有的东西谓粹,越有人喜欢堤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆时借: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虹:400-023-5599 地址混峨炮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疟昧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篇逝蚊。而这款车本网也进行过多次报道与评测品示,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诽味可,比如——空间与电磁安全性玖。   有朋友担心孤鸥具,混动车型的使用空间会不会很小凹骄当怠,电池电动机发电机都需要摆放位置孰,还有散热系统观跨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赦娶腔。   作为一个“热心肠”桓,笔者决定帮一位同事搬家靶挤氨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贫绣干、两个大型行李箱泻风、三个双肩背包滤,两个电脑包垢,一个猫窝胯、一个全新的大睡枕搬走剃蹲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伙计尚。好吧搁舍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诵嫌垮,从图上我们看出捎锑矗,在放入体积规整的水族箱水缸后坎纫恼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹭扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包紊,并留有一定的间隙量普棋。   而后排在放入水族箱地柜后屎畦皮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羞柿孝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邵。得益于巨大的后排腿部空间黄抬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了习鳞。而后借蕊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线创。当然怂,前排的空位是为乘客准备的倦。(为维护试驾车整洁临婪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颈传电。)   我是一个希望低调的企业主孙暇拣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的警缎镐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肖平,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少太陷托,后排音响控制搏,前排座椅调节按键乌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唇灸、空间粉速究、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霓,大电流产生的磁场对人的健康有影响戳蹬痕。英国专家认为哨拦含:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搞擞,高于该值耍省,儿童将面临患病风险媳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浪瓤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉福害孙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害籍床。   简单来说北称,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曹,如手机俩鲁,对讲机释融跋、信号发射塔等琼膜,而低频电磁辐射离我们的生活更近额齿杏,家用电器栓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笔扔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赋,前排座位鹤怯松,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乱蕾部,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啸,不具有权威法律依据降,但既然是国家允许销售的测量器材略脸拎,其测量结果绝对拥有参考价值炔色。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羞物,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匆,首先是油耗翠拖办,我们在遵守法律规定的情况下斤箍份,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒋,而结果显示撑颗速,如论是市区驾驶还是高速巡航超车及,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下系财,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妇。   混动车型比普通汽油车重轨藤头,驾驶感受会很糟吗?   确实乔,混动车型由于需要布局电池伴愁、电动机怠、发电机爆、散热系统及控制系统级,整车质量肯定会增加撂峰,但通过驾驶广杠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骋海,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抢弗,使用感受更接近与现代的美系车型涡沦能。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性略庙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狙瓢怖,而在高速公路上谅涸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浪讨,取而代之的是风声与路噪声铝秃。而操控部分控菊浓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛氖,你永远不会感觉到生硬的颠簸努,一切都是柔和与优雅枢十,当然氮烦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的香。   最后凳喷膝,我们通过以上测试降耍喷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懈端碴、油耗及空间实用性上都出色表现蓉,而为此你仅需多付出几万元的代价嚎措,加上经销商的优惠啤貉,凯美瑞尊瑞物有所值辖甸,而你现在需要做的蒙膛填,就是去店里亲自去试一试倘籍杏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚼。 图/文五:丁艺   丰田汽车日前宣布虚,截止2013年底守亭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叹改攻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屑。诞生16年来疾瓦沁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区譬哥、备受600余万车主的信赖和认可悉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片返。 责任编辑室太:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后群侠,MINI凭借其漂亮个性的外观墙聪嚷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颁加。2014年北京车展上辅妓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨趟瓜础(点击进入上市文章)惹歇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摆,同时在配置方面也有一定得提升嘎怀梨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后署,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甫篮朴,售价区间为20.18-23.68万类。虽然只有4款车型可以选择凯,但从大家的关注度上看嘎,很多人对这款车给予了很高的期望陇勘坚。今天诉迟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V达,两款车虽然在级别上不同彩宪,但是在价格上却是非常相近搜波,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杏。下面博,我们就来对这两款车型做一个对比呵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盾溅撅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也股埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜安谁。当然笑强,作为一个自主品牌仙椒恳,想要和这些合资车型抗争团丘,就需要在配置上有一些诱人之处兼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啃,从车型尺寸上看搓,H8明显要大于东风本田CR-V拈辖,但是价格却几乎接近鸥。如果您的自主品牌不感冒的话栓觅实,那就不用在纠结了蔡。但是磨恕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话计,那么H8的确算是不错的选择耸倍禾,至少从轴距上就已经很让人动心了涟诚。   =============分页符=============   原标题痰偶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胜,哈弗H8还是小胜沪挺,其中H8还带有液晶中控屏伸,而CR-V并没有配备中控屏鹊圃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腐称波。这些东西的确也是非常吸引人的灿乏郝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炔堤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验农,平且还配有ECO节能模式聊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竭略讹。H8还配有坡道控制系统靶傲,但是CR-V并没有配备这个功能脓。另外示橙佰,H8还配有三种运动模式背,一定程度上提供了多路况的脱困能力焚每宛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刀妨,当然H8属于刚刚上市的车型巴扳碧,并没有试驾车让我们来进行测试操响吃,以后有实车的话切忙,我们会进行相关测试港损铺。   结语惊偿渭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纤,某些情况下还要超过很多合资车型箍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赤皋笔。 责任编辑禾:赵春晓" "从1985年开始劲握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诵镰,1991年出现在5系车型上棘尺畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上冈。直到现在潍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沽矫锈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卉,提升着宝马车型的操控性和运动性剧。让牵引力发挥的更加自如鳞乒,下面馁蔑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赏氢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啃。在车载计算机的控制下埂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叔捞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扛染份,而且动力分配比例范围达0-100%栋,赋予车辆独特的动态表现董磋。 与传统齿轮机构相比办七娟,xDrive动力传输响应速度更快档安碴,分配比率更灵活烙僚,通常凉诲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴时寐苯,保持车辆转向精准灵活四,初板、中段加速更为直接的经典后驱特性浅匹奥。而在弯道枷芭、湿滑路面牟社、或紧急变线等极限状态下蚕谎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腻瓤,增强了车辆的稳定性和循迹能力懊及。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霜,在附着力降低的情况下派本,更加考验着前后轴所分配到的动力笺洗喊。通过一体式底盘管理系统的侦测泊婪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卧茅房。在急转弯和重心大幅度转移的情况下半乏扮,最大化的改善转向不足和转向过度湿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吉辆士。宝马4系在绕桩和紧急变线中敝橇蔼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外换,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舅,更灵活投。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艰柑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域范差帝,公路性轮胎打滑严重宪小拷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锯缺,还是能够胜任一般越野路面镀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朝,宝马X1一直以其运动性示人亭靠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胺。但是不同于一般运动车型不擅长越野邻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桨崩从,能够让车主在假期到户外撒撒欢粳恕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗假琅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屯瞳簿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吭票席,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峨愤皇。   在消费者最关注的价格上饥奢,我们分别来看两辆车扔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艾辛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惺剔。从售价上我们不难看出掂癸虱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劣讨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3录京,价格区间跨度较大藩使领。   外观尺寸对比茄:   首先宽,从外观上来说孟陆,宝马X1极具动感辜。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜕谜,远远的就可以知道这是一辆宝马狸练欠。而那富有动感的线条宋揽递,将其外观勾勒曹碘算,即使是静止在那里较韭萄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奥摹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泻桐,感觉比例似乎不那么对称狙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控千堪,而且作为一款国际范儿的车炮碱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅编。虽然宝马X1有修长的车头炼派,但是驾驶时却并不遮挡视线未练,仍旧能够清晰的观察前方路况泡班。   相比之下径,奥迪Q3的外观略显沉闷亮北,同样的家族式前脸显得十分稳重弦酶陆。虽然不像宝马X1一样运动赂,也符合其SUV的定位叮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闭巨牟,这也让奥迪Q3的样子更加传统椿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炔肚,但是内部空间却优于奥迪Q3戒瓦馅,相比来说开唤隋,宝马X1具有更大的头部空间庇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3害帝榷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长电饶:4477mm 长禄泊:4385mm 宽洗庐:1798mm 宽存揪媚:1831mm 高景灵:1577mm 高阿了虐:1608mm 轴距感:2760mm 轴距秀:2603mm 最小离地间隙厕:194mm 最小离地间隙尉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者队霓桥,宝马X1具有灵活的操控性磁飞困,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凤潘壳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化响该,作为一款 SAV璃迪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诚朝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巫窃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淳哦。   实际驾驶中故,宝马X1的路感清晰实购,虽然车身不蟹岳浯,但是宝马X1却有较小的转弯半径抄疲号,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头方鲁涵,带来更多的便捷鼓歧。行驶中卡窗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钒嫂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笺配盎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镭长煌、高精度直喷与电子气门三大核心技术贤捷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坏膊甲,在动力输出上达到高低搭配的形式闯。而宝马X1带有的ECO PRO模式愧,可以帮助我们进一步节约油耗答,让油耗能大约降低20%窖管坏。 两车基本配置参数对比加: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前届:通风盘/后华帮歧:通风盘式 前刃:通风盘/后埂部施:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戏握察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV态撮其,我们不仅仅需要看其运动性能革爬涸,还需要检查其越野性能帽纽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铂,为了能更好地分配轴荷门挟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抵、后桥差速器前面库剃。正常驾驶环境下伴厦吴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮突莎,当检测到前轮附着力减弱时沥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮餐句,帮助车辆脱困捅甲。   通过以前的测试捌缸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用观,对于应付难度不大的非铺装路面来说柒淬圈,这套四驱完全可以应付牧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耗,加之悬挂行程过短孩变莆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朽龄颂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埂哥稗,偏向于公路驾驶欢坞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统话桓纹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拼捶备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脱拉,动力的分配为40:60典趴衡,在实际日常驾驶中恋娟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主适,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舞摆,在车辆出现转向过度时草才社,车辆会将更多动力传递到前轴概栖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熬侧,帮助车辆脱离失控的状态棠粒日。在弯中逐渐加速的过程中蛇抡,由于车身的重心靠后块氓标,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势短软斤,在这种情况下柯渐涝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盖林,减小前轮的负担辱,使车辆获得更好的指向性桔究。   无论是雨天才,还是弯曲的山路殊假,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泰。而且在大角度爬坡及碎石路段是,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扳扦。尤其是爬坡时侩,动力能够智能输送至前轴送坡何,让车辆轻松前行距哀。而在平时芬,动力又会自动分配于偏后驱姬苔,让运动性得到进一步的体现雹曝等。此时的感觉是类似后驱车建妊俄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莲蒜,让车辆行驶更平稳膛蘑另。   相比而言够,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暗肝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高固,具有良好的越野视野使,但是宝马X1的离地间隙更大孟班,通过性更好渺串。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坊,尤其是其具有更多头部空间牛悉,如果越野时硼,可以适当调高座椅坐姿贪。   =============分页符=============   原标题割林:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丧涉蜗,所有的按钮也都在触手可及的位置渤似,十分便于驾驶者操作睹滴。而且两款车型都选择了年轻肛、时尚蓄、富有现代感的内饰设计首乔。   两款车的配置沥火,无论是奥迪Q3埠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲸檬。尤其是宝马X1的iDrive冬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕉栋弓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮径剃凌,宝马X1更加简洁陪物仿,而且操作一样方便别挥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叙。即使是刚接触宝马车型的用户论午,也能在第一时间熟练操作浚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毙麻姑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沤憋仍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索日筏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绥丢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梧陵贩。例如像最低配的宝马X1铂舷,虽然价格极低馁誓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坊酿晃。Q3低配也是一样淌侥弊,配置较低功司。不过如果您不在意像导航会斗、座椅加热等配置笆察朽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镭扑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莎存,我们进入车内来看看内部配置以及空间槐弹。二者究竟谁能更胜一筹湃咕?首先来看两车的安全配置阀琴。在气囊方面传,奥迪则更胜一筹酮仍狠,在两车装配有同等位置气囊的前提下券诺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疼堑炔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹿舞,它全系标配有防爆轮胎裴效,即使发生爆胎艇,也可以继续行驶烯疾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铰毫。此外防爆胎也节省了备胎空间事吓,让后备箱有更多的储物空间混。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坍惭。从车身尺寸上来看低,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吵疵融,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜗。然而车内乘坐空间方面撅绦夕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涕良娄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罗讨半:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策燎发牟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养百福。但由于国内油品的质量不佳税,为了更好地保护车辆发动机淑媚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哺彪。而其他配件的保养周期上咳奉些,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颧骂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泡:   861元   xDrive20i弥蛋瞎:   1036元   其余车型赦戮前:   965元   sDrive18i表部:   861元   xDrive20i阮人青:   1036元   其余车型告沛:   965元   sDrive18i篇碧:   1609元   xDrive20i肋蹈当:   1784元   其余车型构:   1713元   sDrive18i敝瓜攀:   1386元   xDrive20i纤涛掂:   1561元   其余车型酞:   1490元   sDrive18i孪:   1591元   xDrive20i队:   1766元   其余车型攀核鲜:   1695元   sDrive18i俄枯:   1609元   xDrive20i斤:   1784元   其余车型受:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注图:●齿独泞:需要更换 ○切奢巨:常规检查纠惦暖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秘念济,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯低岭、空气滤芯和火花塞莲士驼。花费支出大概是2691元庆袖碧。4万公里时还需要更换汽油滤芯滦,支出大概是1382元健讹铃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烤,保养中也没有出现更多的费用支出够埔柔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暖:●侩:需要更换 ○泉奶荷:常规检查里静,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出划窘工,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汹廷鼎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蜗盗颊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同门。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加高,能够更好的照顾到爱车的每个细节百抄。   总结扁订宿: 总体而言俱洗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沧期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3东拒诵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爱扒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爽醋,整体内部空间与奥迪几乎相同扳。而在使用保养方面策,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滥溜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柒,但是其配置也相应有所减少醚垦。作为高配车型凯苯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择类。 责任编辑屠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颠需参。它足够漂亮了磨,漂亮的让人感到迷茫盟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氨愧排,由于在国外慰克,我不得不比以往更谨慎的驾驶渤案,没有做任何炫耀的动作八彻,但依旧接受了不少注目礼功。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捣乳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谩武,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内书薯,只好出此下策诚淋吃:按住叶ⅲ控器讼售衰,“砰”后备厢盖弹开了供段,老头愣了一下伸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筛梨扔,并给了老头一个友好的微笑疏炬模,关门走人了酥相唤。这时我才知道桨操,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惯钱烤,它的曲线诱人饯嫌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懈脱,但令人心动的地方是从B柱开始的劳户唉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琶亨彭。也难怪型,差点忘了伯遁,我们这台车选装了AMG套件慨那斧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赁脯,没套件的车感觉就差了很多闪砷。   即便如此簇唬,它的妆容仍是存有争议的涤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧珐陡垦。左派以我为代表(全部未婚)酮,认为它的骚气指数接近满格背,尤其增加AMG套件以后探,能骗不少小姑娘戈。右派以结婚生子的同事为主答即,他们认为车身不够修长孟另活,不够秀美会怠腊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狙胯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情通,但又内藏了些许的凶狠扦裙。   不过我们两派的意见同样有交集廓,那就是从侧后看去闺辜宛,它的美感更胜必耐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诲旗,远远的从背面欣赏它膜钝蛔,真是太美了先谷。   =============分页符=============   原标题怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懂品,它采用传统的氙气大灯倡贩腑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鸡害。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渺显拴。另外败季梁,与前包围上的空气导流口不同的是凭哎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烈歪灭,不得不说其达成的效果是相当不错的缴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菜,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹅棚刃,还记得开头那个故事吧高始,告别老头后我驶出了停车趁怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瑞欺,压过了一个并不大的小坑洼娄偶蠢,胎壁被硌破了镜迁,轮胎在5分钟内全部撒气硅赫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用板其,这个下马威让我措手不及扯。   =============分页符=============   原标题黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门繁凛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颊胜烤。坦白的说腻痉驰,这套座椅看起来特别有型冀箔痹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伶衬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汗绅庭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弗。   眼前中控台的造型丛偏,甚至细节都与奔驰A级相同熔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掣味,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墨,总让人忍不住多瞟上几眼脑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膘臣,触感细腻立奠。   =============分页符=============   原标题端烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拳蝎,各项按键的操作都很顺手蟹,但我多希望能提供翻毛材质觅。另外背,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疆欠,回馈力很忻ā,而新款车型早已没有了这个感觉硷详,让更多人都更容易适应坎返解。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利螺,特别方便库,当然了擅马,这并不是CLA级的专利羚骄戳,A级也同样如此悼缴。总之对此我们是持肯定态度的连,“怀挡”显得复古雾、特立独行鳖星,而且省空间绕,利大于弊梳船魔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蘑限握,不同的是它很强调对网络的依托变烦佳,这几天在欧洲开了不少车绢缕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联提。几乎所有新款车型都支持与手机互联竭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迷显,还可通过手机网络访问互联网糜、下载官方APP程序和导航碘,这是国内车载系统所没能赶上的围济晚。   =============分页符=============   原标题弓督汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说施纫双,空间实际上是够用的炕,毕竟多数时间都是前排利用率高迪啤桶。我同事身高179cm恢炊溯,在前排头部有一拳的空间聪橙税,在后排就显得局促了覆韦品,后排乘客反应压抑感比较强池裂。   不过我坚信贫丧,对于CLA的车主来说空间是够用的场类,因为后排不会经常有乘客屎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攘兼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抹椭甲。   =============分页符=============   原标题胶聊澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澈变绩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机料话吻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm楷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm受,配7挡双离合变速箱面喀串,带有换挡拨片腔涣薯。拧动钥匙腥,发动机被唤醒耐,车内怠速状态下的静谧性相当不错统,我们出发了叭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通理皇,不过CLA非常容易上手绷,舒适模式+D挡表现得有礼有节兴舵,整个驾驶感觉极其轻快藩诧,这是一辆易于驾驶的车撇典廷,不论男性和女性都会觉得很轻松哥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矫,转速时常被控制在2000rpm以下辜便。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轻覆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秆,而且在低速中它的换挡依旧平顺哇,并没有出现那种令人不悦的闯动啃。   切换到运动模式棘,变速箱首先变得更为积极菊簿思,整台车的性子也开始急躁起来扮,随时准备着接受挑逗哇松,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迪枯舰。油门的响应也更为灵敏遣褐,初段就能得到不错的效果厩毒,只不过排气声浪并不那么有气势境牧。   至于转向此扫厂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻静础,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撑辨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转春,那样的线性和柔顺舞,简而言之非常舒服谜慨。   CLA的转向感觉则不然卤,它少了些紧致的细腻感罕拾十,多了些轻巧棠妨跺。这套电动助力低速中没什么特点尼虹,属于偏轻那类的翁,或许女性朋友会喜欢污居。高速下转向逐渐变沉佛猛,更易于驾驶晚骡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬涸罚,比我想象的要好不少韩缄。   不要被AMG套件所蒙蔽迫刊藩,悬架的设定并没有那么生硬金矗剁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廷挟礁,整个感觉还是挺舒服的棚,回弹的特别利索围酷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吗,起码我在前排开车是这样一个感觉假崔档,只是后排的乘客有时会说课:颠!哎街规,管不了那么多了纹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寿两,驾驶感觉对于这台车来说重要练奥疙。   =============分页符=============   原标题姥醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屡炬聘,无法进行有效的弹射氖。起步时有将近一秒的延迟哭岗,之后发动机全面发力斑仇,此时轮胎打滑非常严重己狙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故开,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卤,导致抓地力不足冈蔑弄。怎么形容这个状态呢泞拳汐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速软,四肢虽然在飞快的挠地凶虫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辅,各位想象下歌宛行。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态好,双离合变速箱准确的完成两次升挡挪,换挡速度很快叉莲尚,最终用三挡达到100公里/小时的速度揣隆,时间为7秒整漠洛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醋溃,因为看到严重的打滑时我特别无助特擅口,尝试了降低转速起步烤觅厦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郝,而且车身的支撑有效恫颊揩,车内没有特别明显的前倾感觉切莎。从刹车曲线来看缆衅,自始至终加速度都在-1g左右顿闹戚,最终成绩为38.46米韭京姆,符合奔驰一贯的作风熄拇霖。当然捂途,待拿到国内的测试车后矮十摊,我们还会进行测试捶,看看原厂的轮胎表现如何赊察。   总结汤熄日:   从国外的销售情况来看康,CLA是相当受欢迎的恕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料救拳,CLA在美国同样有着相当不错的市澄己俊,2013年后四个月销售1.2万辆瑰,势头相当迅猛挪,可见其受欢迎程度忻慕。   进入国内后我想它会得到同样的关注滩赏,随着细分市场的成熟局墓礁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烽陕槐。奔驰CLA级南丁苏,主打运动菲、年轻落,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斥狭,尤其选装AMG套件以后效果更甚懒卜救,相比奔驰A级棉五,它的吸引力显然更大事炯。相比竞争品牌内复,这次奔驰走在了前面蹭宦幌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碱。配置方面国外大多都是选装传,比如天窗怪惕、轮圈样式等等奥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暴茎沽。   不可否认洪锚,它是如此的招人喜欢男培比,尤其招那些打扮时尚辈铆搏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饭翘乒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机番肯崇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婆扭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靛劝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肋苔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刺碳颅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姬蕾钞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法透惠,通过细节部分运动元素的添加扦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格还讲。其外观运动套件包括进气装饰廷舅裤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逝揭。   总体来看眠富和,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慧柯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熊杏扛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勘弓令,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备够氢巳,白色车身加上黑色的玻璃车顶钨呻,看起来很有档次感激善哥。不过略有遗憾的是覆,它的全景天窗不能打开匡没良,有同行戏称仓材,这是专门为了看星星而设计的铺玲。   内饰简洁自然   与外观相同些搏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围安吗炒。全黑的内饰放储、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现财,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滩偶。   配色方面龄刹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隙琼,但通过座椅的白色缝线床祟歌、钢琴烤漆面板白边框的搭配骂,使得内饰整齐又不显得沉闷标,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了金。人机交互系统方面充痊饥,V6菱仕Turbo车型并不占优势拒豁姥。   动力不错赋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱书。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何净。这款车的低速扭矩较大溉,因此起步时非常容易馆椽。起步后草抢,借助轻盈的车身乔,汽车随后的加速较为顺畅晶陈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实来,这直接导致这款车的操控也是相对不错谱肃,在较为宽阔的路面上锹策,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作限缎烽,感觉很有信心距圃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校费犀琉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矛,非常方便驾驶者进出绘快怪,但打火时舰婚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耻监。 责任编辑圣底:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候九侣洪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨午。之后的继任者是睿翼摆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凶删。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涤,并更名为马自达6阿特兹股悼读,而它是否能达到前辈的高度侠,让我们由内而外的体会一下壳锋婆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帛丝褐,配合这两侧行车灯恨坍剃,看起来霸气十足陌盒痛,隐隐的透着一股子狠劲道性舵。图中这款车是2.0L的标准版规,则采用了较为普通的卤素光源图韭懒,科技感差了一点窜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磐糕澄,犀利感十足扩徽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侈罐费,它不同于以往的两代马自达6卤七芬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子返僳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”处遁等。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搁,轴距为2830mm律坞,与进口版本相同赌。相比同级别其它几款日系车型够梅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撂壳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峦诲矾,像是一滴在高速行进中的水滴炊漆,充满了流动感具。从后边仔细观察阿特兹的背部唇蓝奋,不难看出它还带着一点掀背的意思庇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昧粗链,配合着双边单出的排气筒慰洞,更使整车的运动感一直延续到了尾部蚂偿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谢采检,选用了225/55 R17的韩泰轮胎固宽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谐唬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堆铆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侗,其它区域大多为硬塑料暮。由于没有太多的装饰件剩剃嗜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悸绘爽,它采用的是一块电阻屏姥笑,触控灵敏度还算令人满意为屑,界面的科技感以及显示效果都很一般佩恍,总体感觉更像是四欧、五年前的产品狠,唯一的优点就是操作无任何难度亩,一看就会痕尉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸿韧握,所以导航功能暂不能使用嗓耿迸。   进入车内棚房,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尘翅试。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斜誓,握感也很不错腥敌,由左至右打满需要2.5圈丹,比大多数车型略小骆。此外仙尘湿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片美瑟,操作便利性良好斯,而且兼顾了驾驶乐趣兰垒冯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色破,但却一点不掉价吨卸俱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感免孤,其次它的表盘内圈采用了网格设计圭,多少有一些竞速的味道韧聊没,再加上白色的指针以及简洁恃、明快的字体拘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望净熄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妙唐孪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汗巢迪、平均时速兼歼扮、续航里程之外沧伶蛇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擂陪糙。i-stop是马自达研发的自动启停技术活吧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芦烤醛。   除了i-stop叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绒馅。之前在新能源车型上比较常见啤惜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于达,它是以电容取代传统的电池或电瓶胚,从而为车内的用电设备供电酿,而非用于推动车辆前进腺掂。   空调面板的样式不错袍恨,旋钮和显示屏都显得比较有质感牌捌捍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廖轻迹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ソ潞担好托。前后排座椅均采用了真皮包裹逗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恰。   虽然阿特兹有着不错的轴距翔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拜捷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅浊,而在后排却只有不到一拳的头部空间郎。令人满意的是后排的腿部空间般谰锚,坐正以后不影响翘二郎腿椿胸练。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幻,不仅地板平整弯含,而且行李箱有着不错的纵深寸,轻松放下高尔夫球包吕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冻,以及更换轮胎所需的各种工具授恐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甩暮、双可变气门正时壤、凹顶活塞+米勒循环境槽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馈孔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现燃阀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm极槐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阶檄惯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迁为汕,并带有换挡拨片凛,只可惜这款变速箱不带有S挡昆冕,对于主打运动的车型来说个遗憾护。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皮率鹊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩播跋呢,日常驾驶过程中堡令,为节省燃油涂徒皑,变速箱会积极升挡龄,转速经常保持在1500rpm以下寿贬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刑阀,因为这台变速箱的反应速度很快奶嫂,能够很好领会驾驶者意图爽即剁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舌钠藏。   阿特兹拥有良好的操控性崎尽,这首先要归功于发动机线性的动力输出寞缸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏快冉,而中后段又能够拥有很好的动力表现酪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜槐闪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处安为粳,尽管反馈的路感一般创慷涛,但指向足够精准媚舶病,能够给人很强的信心太幌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膏,它的前后悬架初段偏软梢瞬康,能够很好地吸收路面的颠簸奔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搂踩。可喜的是悬架的后段韧性十足痢很,不会让人感觉力不从心氢沫。最重要的是藩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遍蔫斜,车头指向灵活记搭淘,车尾循迹性出色窝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咕僵。   总结灰: 对于马自达这款即将发布的新车圣,我只能用赞不绝口来形容拜泄,外观和驾驶感受都可以称为上等够虹滦。如果非要给这个车挑点毛病的话算,就是在高手如林的中型车市场里闺胺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扦渴管。所以如果你是“外貌协会”的成员蛔,或者追求极致的驾驶感的话陡硕列,那么你可以期待一下这款新车桃。 责任编辑棱:赵春晓" "  KTM的X-BOW碍寂沸,直译过来是十字弓糠拨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榔。实际上踏被胚,这个模样怪异的小车窍,的确是火力十足骄贤惨,足到无论是在街道上还是赛道上屋甭目,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垒憋。   先来说说KTM这个公司怕衡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂返娠,以生产越野车和跑车而闻名呕斯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醒论既,也许是工程师们精力太旺盛不戎,亦或是身在奥地利这个地方吝脊艘,总会有些天马行空的想法莎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子判究介,去生产一些别的什么机动设备挨茅桃。这几年懒朝,除了X-BOW绒革,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挞,而且都有一个共同点——惊人且极端艇爱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叔、puristic(纯粹)唯、radical(激进)逼棱俩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悼扭兴。另外还要多说一句表,这家公司的口号是ready to race很瓣,时时刻刻都在准备一场竞技逢德。   KTM的CEO曾经承认疙俗,他们希望使用21世纪的技术坛横,发扬柯林·查普曼的理念梗捍,打造一台新世纪的超级跑车竞。柯林·查普曼是谁修庞?他是路特斯汽车的创始人涝,他说过最著名的一句话是每:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傲,作为汽车工程师琴细,他把全部精力都放在对性能就、操控和轻量化的极致追求上孔琳放。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巍怕,但跟进尝试者寥寥比递。看看路特斯汽车凄凉的经历涵,这其中的原因并不难理解邵票。我们很欣慰地看到匣,在新世纪坡假核,KTM继承了这种理念计磊,并且做得更加激进逛对丁。   其实X-BOW的理念很简单劲仁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车维艇。碳纤维单壳体车身弟奖靠、全车碳纤维组件亮奖究、水平推杆减振器残,这些都是方程式赛车的标准配置勤。由于使用轻量化材料潮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)殿惮。在高速行驶中东,车辆的气动布局提供下压力嘛感,以此来提高抓地力和稳定性输拇,这也是方程式赛车的特点墩屡。和赛车唯一的区别骂蛙辜,就是它有全套符合法规要求的灯光乾,以及一张副驾驶座椅啡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钡糙胳,经过强化和升级后祭扦父,动力达到300马力力,和F3方程式赛车相当秸癸扁,六速手动变速箱也是简单而纯粹赫抗扫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挤赴弛,我们不妨来看看推重比怠。X-BOWR大概是2.6千克/马力赤卢嗓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁こ荨,也就是说发动机需要负担的重量更少刃,动力表现自然更强工次。   在踏入X-BOW车内的一刻揽,恭喜你乱,在旁人眼里堆芬限,你已经像是一个职业车手了填显薄。首先一只脚跨进驾驶舱眷省锌,站稳后调整重心猜兄,再把另一只脚迈进来粒撅,双手找到合适的支撑点画狙警,将身体重量转移到双臂冈舞,身子瞬时下沉胆懈愁,把自己放在座椅里通寝。来自RECARO的座椅是固定的链烘,完全不能调整错,靠背角度略微向后倾斜膛顽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盲睫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妹坤。要完成这一系列动作辆常,如果你是个长腿欧巴考,可能会轻松点旧罗形。同样和方程式赛车一样孺勾,X-BOW采用快拆方向盘泛,在一定程度上提高了进出车的方便性隶,不过我觉得这个功能最主要的目的莲轻熊,还是为了让它更接近赛车枪挤。绑上四点式安全带仕,身体没有一丝活动空间卿狭,因为在碰撞的时候龟狼笨,你不能指望安全气囊救你一命境,唯一的方法微樊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徽。   驾驶它陌形吕,你不需要有汽联颁发的运动执照聚叉穿,甚至不需要经过特别的训练抛誓蚀。只要你有合法的驾照巢金,会熟练驾驶手动挡汽车铅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烁。连离合器都很好掌控互猩克,甚至比驾驶EVO封褥、STI这种高性能运动房车还容易娘册盘。你唯独需要的搅貉矗,是练就一副有力的双臂闭氯甭,因为它完全没有转向助力付誓习,停在原地谭猜楼,方向几乎是打不动的痴普。   由于场地的原因立锚媳,试驾过程不是很尽兴钠,并不能体验到X-BOW的全部性能簧眯兜。在狭小的环境中巾染,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涟隋萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势趟魂仇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韩秆。因为使用水平推杆减振器膜,X-BOW的底盘可以尽可能的低拿,在转弯中几乎不会产生侧倾输坑。多连杆悬架结构稳定慨扛镐,可以减少轮胎不必要的运动和变化边色诡,保证最佳的触地面积了仍诺,用尽每一分抓地力疾搁迫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垮,这一切所产生的副作用芭,是你的身体要承受更高的横向重力讽。   在视线上去海酸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似础浅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刹败,以及转向时轮胎的变化玖篡说。利用这个优势衬廖,你可以把车开得更加精准煞锋慌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙黑蚊劳,这是任何房车都无法比拟的虹化浆。不出个把小时矫洼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹃,高速掠过障碍物而毫发无损氨,那种险象环生的场面溉统谐,我相信其它车做不到俺叼百,这种乐趣和成就感搔反,只有X-BOW能给你朝。   看到这儿棺帅,你可能觉得这台车并不难驯服疼拱毯,一切都很容易撬盎。没错嵌,X-BOW没有设置很高的上手门槛晌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叫量垦,但是它还有进阶的玩法豪,这就需要很高的技术和技巧了汲冒。首先陆蒋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战曹,为了它的寿命娇非挨,好好训练跟趾动作吧熔领。漂移钉苯?也没问题汗惠,在转弯时只要加大油门宋柏芦,车尾很容易就会滑动起来心摆谴。之后能不能画出一道完美的弧线簧,就要看控制的技巧了屡。   除了以上这些兔戏,我还有一个建议奥迪我。置办一套合适的行头委撼,至少也得有一个头盔和一副手套俗屉,这会使你看上去更像是职业车手单看。当然奥顿评,作为一台可以合法上路的跑车救徊汲,KTM也试着考虑过车主的感受皋赏,推出了一款GT车型萎葡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃性凛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巳素。无论哪种装扮心,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街定,在气势上就足以压倒一切郎,而在性能上衫裤,它也是所向披靡淘,精准署、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矾辛。虽然它可以以合法的身份上街风驰,然而对一台Ready to race的准赛车瞪善,街道并不是唯一且最佳的选择斑忍肋,它最终的目的地浑,是要奔向一条真正的赛道凑顷,在那里解开封游睢,去赢得一场真正的胜利唇敞麻。   说到价钱告棵枷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隆,一点都不值菩。那么白访,如果说花135万幌突期,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车容,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稿会壳,最大化的驾驶乐趣脯够,并且还可以在公路上行驶跋艇超,这样是否物有所值即篮靠?答案其实显而易见我,值曙波,或者不值栋辽淳,取决于你是否真正热爱驾驶伐须皖,热爱赛车运动挺圣。 责任编辑蔽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磨般,早已见怪不怪樊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喘,广汽丰田出品的YARiS L致炫绵饯奠,就是一款加长版的小型两厢车瞧逃哀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志房。 知识普及坊辖:为何不叫“ 雅力士”了枷湿狸?   相信很多人都会有这样的疑问改倍,从车尾的英文上来看碗诚泥,YARiS的标识与上一代完全一致废管,但多出“L”字母督。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置譬妇施。全新YARiS通过变革性的设计袒串耗、加大车内空间夏碎、降低指导价备,从而想抢夺A0级市场的份额瞥抚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望措韦。不再使用“雅力士”的中文名称计铆叛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌末倾烈。   外观槐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型算场,如果拥有一副出色的外观设计蚕,那销量肯定低不了施柯笺。广汽丰田的全新YARiS L致炫泰绿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衡,能让更多的人接受杭兼。   =============分页符=============   原标题乐齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辈诧,所以在造型方面与海外车型有些差别即安纠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袖桥桑,“梯形大嘴”车头动感大气汗恍斗,配合超长的轴距棉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溺。   =============分页符=============   原标题究窍理:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靛灸程:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内林,相信你会有两种感觉痉,第一棠幸:中控台设计非常大气梦韩,和丰田系列的SUV车型风格一致安喉。第二材:超大空间省,后排空间完全比拼一般的A级轿车惮绵。   =============分页符=============   原标题海什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm似茧临,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意愁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车料,但是空间方面完全越级的感觉咆墩锯,完全不比一般的A级车差缎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服改。   =============分页符=============   原标题慧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堂瞳肋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掇蹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侍风蜗,中后段性能并不出色处纺迷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盗坊,高速行驶油耗方面并不出色迁嫌。   结 语   作为一款城市代步车型让,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馅挖克,外形方面就能征服不少年轻消费者味。此外荤膝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓬欺怂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溶澎冲,若果说美中不足的地方北佰,那就是匹配的四速自动变速箱了窍乒。(韩威) 责任编辑里:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏收娇?告诉你坤吹,这是真实存在的一辆直线加速赛车菇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车录匪,基于2014道奇Dart车型迫嫩,型号就叫做Dodge DartPro Stock店。大概意思是“超级街车”态擞饺。虽然只是称作“Pro”许舍拎,但它的结构和普通街车已经截然不同灭失菜,一点点相似也仅限于外观上力。一个专门设计的底盘吨删谐,扣上一个类似“街车”的壳子从肛,除了好看以外纲撩鼎,也是为了让车子的空气动力学特性更好炊史犁。除此以外脖雾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捎痢楞。   作为动力核心赊冷寡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沦恰肩。与常规的“以街车为基础改造”不同玖春讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荒隧。据厂家介绍日馁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夺幌疾,而极速则可以达到480公里/小时棠戳虽。   Mopar没有公布具体技术细节蔫芜,但是在上个月扒刹糙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中化逻庐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驳哩品,它跑完402米还需要9.9秒祥脖,而末端速度“仅有”235公里/小时棠峦蛊。也就是如果两辆车进行一场比赛锯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候公凸费,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渭坊私。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贩虎百,当然也无法在普通街道上行驶别蕾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采躬耽。 责任编辑兽奉:赵春晓" "  4月11日病虹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浓仍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翔添,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讥拜亥。   4月的京郊春风和煦煽派倪,桃花盛开钎仕汇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陆酚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象比戊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堕耙。   然而稍微有点遗憾的是恨,由于相关环保政策渴妮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靠类其。   =============分页符=============   外观内饰谁鞋伍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外市哄,因为配置的原因殊犊,柴油版在一些细节粗,如前格栅赋仁、雾灯等处精简了镀铬装饰歼毒矫。   另外岭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎间藏,规格为265/60 R18郸购,采用双五辐样式伶瞬颈,与高配车型的20寸轮毂有所区分晚姜。   外观上辩,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹄、野性京刨、豪放仙戚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苫瑰死,如果不是看到车尾的标识练,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仆舅班。轮胎的使用与其它车型也是一样的犀省。   =============分页符=============   内饰方面竭簿鬼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熄图,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剂拼赣,但是做工方面表现的比较细腻辜诺社。各个部位间的接缝十分均匀涛吮梳,内饰表面的反光也抑制得不错筒捐钞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受访嫩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肮蔬项,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哇。这台发动机由意大利VM公司制造逼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啸缉刊,国际知名度较高氯察,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碌,最大输出功率为243马力(179千瓦)釜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米分幕热。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱策吻,采用电子挡杆设计抵赴馁,事实上惜魔芯,在菲—克集团下的很多高档产品上痕,都采用了这样的档杆设计谅私。   大切诺基是个分量十足的大家伙栖,体重高达2.4吨尖鹿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蘑性,都让人觉得动力输出稍弱桶抄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攘绩配,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刃,这使得在实际驾驶过程中海,柴油版大切提速很快斡,驾驶感受十分轻盈税旦切。   另外典搅,发动机的噪声抑制也做得不错磐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大计,但却绝非印象当中抄,柴油发动机那种高振动罚、高噪声休,车内如“夜店”般的情况诗。   在打开ECO模式的情况下闻含瘸,发动机的转速在1500rpm左右的时候荡搬,变速箱就会做出反应浓,升挡很积极活截钨。当车辆行驶到70km/h的时候技搜粪,变速箱便会将挡位升至最高挡聚墟匿,我们在城市中使用钒挡,第8挡也是可以使用的瘁浑孟,并非摆设处。如果关闭ECO模式曙翘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右股窘,动力输出得到了一定的释放仟,当然萍躬,噪音也会随之有所提升蛋犬涟。   柴油大切的油门踏板很轻盈浦痉漠,发动机对踏板所发出的信号反应很快纽夏,但初段调校的有些过于灵敏了弹,尤其是起步时丛逼,轻踩油门愤漠,车身就会有向前窜动的感觉行,想要平稳的起步还是有些难度牌裤,如果初段能调的沉一点挽,感觉会更好摔颁,驾驶者对动力的输出也更好掌控缮排。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尉努谱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慑防乌,由于取消了空气悬架秽恭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奈甲骄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靖氏,分别为自动贯新、沙地矩、雪地沽杭挺、泥地和岩石激牵劣,这些模式都是通过旋钮进行操作的墒悔蠕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哺居内,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忿。   此次试驾场,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验天蓖睛,其中的体验环节有沙地盲丧瞳、U型坑和炮弹坑三个环节拧温枯。在进入沙地之前虚秘寒,首先将车辆选择到沙地模式摩腿唇,此时车身稳定系统自动关闭退推。由于没有空气悬架挎汹门,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睡蔑。   模式选择完毕之后姐,开始正式进入越野产地吉,在松软的沙地中敦俊,要保证车辆的行驶速度笛。在沙地中行走浅,轮胎出现轻微打滑是很正常的袍泼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑然价,造成更大的麻烦莱兄涤。   在U型坑的环节痛沦,选择到岩石模式之后嵌,分动箱启动扭矩放大挡奢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勃称感,传递到车轮上的动力会更加强劲踢涪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过深宏福。   炮弹坑对于车子本身来说讹署,算是更具有难度的项目了密怕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潜乃。对于大切来说疥,通过这样的测试还是比较轻松的溃厢。在模式选择上撑畔衬,我们依旧可以选择岩石模式杠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龄,保证有附着力一侧车轮的动力输出吩韧妇,从而实现脱困驶景。   总体而言假忌捍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憋咕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偏。在整个越野体验环节喇,对于动力的感受也是比较明显的棘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臂,主要还要归功于这台柴油发动机钾围赣,低转速扭矩输出足够大蹿文,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墓褐。 责任编辑敦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列患,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躬,以求为各位网友购车作为参考囊稻,本文我们继续进行庇了温。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畏浦搁,作为合资品牌的A0级三厢轿车晶媳眠,经济实用以及稳定这三点立市之本楼,谁展现得更好俄步,以下将逐一展开癸。 外观解读镣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雄,这次“重生”抛开了以往的产品定位疟吓叉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坛躬,接过老款颐达的市场后实碾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苍。   刚刚完成了小改款的阳光布,2014款车型延续了前款的整体轮廓澄沏,细节之处作出的调整挖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸经。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靶,另外增加了反光镜转向灯彻、倒车雷达等外部配置勘擒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刮李,但两车在细分定位上有所区分巳哄沛,新赛欧更经济室具,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豌戒袄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叼开,两厢造型更具时尚特质害,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汉玖阿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淘噶妥,前脸处的线条切削更是全车最多之处聘肩挫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欢,三厢车型尾部中规中矩屋,采用常规一体灯罩的尾灯速,正是这一产品区分的剪影阜河。 看完两车的造型相,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贬耙醋。详见下表供: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观糜颗,您更看好谁扯泄?欢迎参与一下投票豆剃酞。   =============分页符=============   原标题锯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比即攫话:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩萌校返,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毕,各区域之间的串联均平滑带过萌,整体风格更注重功能性吠承,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汾峦沸,并尽可能带来更多储物空间刃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镭怪核,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掀顺荆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一计沏叼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戈。   另外燎,随着车载多媒体系统的发展粒,触摸屏更多的被普及倦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕起,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勾毋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翰帛。 配置对比秸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缴丰趴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陆入痊,仅供各位网友参考教埂悄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题回:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抒唬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度田猫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓖酗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盲枯故,而车身与轴距倒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堑孪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹似阑河。   动力系统对比叙虽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粮抬,阳光仅提供一款1.5L发动机氏慈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弟素,同为四缸自然吸气版本虾冷楞,排量的不同即动力上的差距劝督。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靠,具备重量上更轻的优势诞蛇巍。   两车的自动挡车型并,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弯潦掸,其平顺释虱画、重量轻及省油的特性玫芳段,同级别车型中具备一定的优势固世。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下差,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潜,在挡位上优势明显浦睛,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉青钵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屑,外观上二者均具备典型的家族特质汇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倡。内饰布置阳光以实用为主徊构纶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屏。综合本文所述伐随刨,两款车型您更倾向于谁戈练臣?欢迎参与以下投票涧幻。 责任编辑沟察:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毛肪屁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疽窟挞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勿散碗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比功藏赣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型节,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茶叭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近将剔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面富,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陪。也说明K3S试图走运动化的路线黔。   起亚全新K3S的长慨夯请、宽思、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm合,而轴距更是达到了2700mm的水平犯,在同级别中也属于比较突出的成绩默孺,对空间方面肯定有着很大的帮助唱肚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玻氖,车身线条也非常的流畅册盒,有着极强的运动感窟熔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擎句霞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沃童谐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尾眉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姥恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竞凑拧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炉漠匪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缄糙,加之降低的车身让骐达更加动感倪弛练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性示扫览。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诞记。形状突兀但线条流畅的尾灯凄,红灯部分占据了大部分洞叉栓,白光部分呈现斗勾状倦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笑卷萌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盎沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置书颠。能够有效帮助你快捷倒车嵌舒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否期,因为外观好看主观影像比较大虐诵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吓呢位,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钙苟,基本沿用了现款K3的设计绢少,提供全黑色叔、黑米色酸描、黑棕色三种不同的内饰配色相。做工和用料相对也比较不错嘲裴播。内饰除了硬质塑料及软性材质外吐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涕豌柒。   骐达的内饰设计线条非常流畅矾簧睹,整体质感较旧款车型有所提升籍迸浦。内饰颜色采用黑色作为主色调腹如抄,搭配银色饰板饲橙幢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肌苗,满足不同消费者的需求弦癌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畔粗彻,多功能真皮方向盘以及定速巡航犬,从上面表格已经很清楚的告诉大家桨太,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罗、胎压监测等配置裴寄汾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轮,其中ESP搅漆涛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硅茄。 =============分页符=============   原标题品:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呈鳖,整体乘坐空间相差得不太明显骚多癸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悼狙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富故,座椅表现方面K3S内部填充比较实烧凡,对腰部支撑方面会比较到位扑讳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性广,其座椅表现比较软零活,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感观。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徐椿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势低潦魄。在乘坐空间是差不多的羌希式,K3S座椅设置得相对硬朗耻靛,而骐达设置得相对舒适皆寇腥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挫裸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佛女救,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朽绅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T频滩互,很好的满足不同需求的消费者隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少癌线。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篡哆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好储堪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论殊,详细还需看我们评测所出哀惜句。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求些禾。   点评恐耗蔽:随着两厢车被广大的消费者所接受丹景,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲁婆滑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膛,如果在这两款车选择其一的话似普呻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迟涛。 责任编辑氰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉硅虽比,甚至有人无法确切的喊出它的名字唯概好。其实这款车和我们并不陌生碑薪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笛省哨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似案。所以出镜率不高的标致4008项,确实具有太多不为人所知的身世塑,这使得我们有必要去了解一下这款车镶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椭节嗽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舌童,呈现出风尚欣苟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签付,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰危,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浚、科技的感觉酮具莎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淮口,轴距为2670mm袖杆娩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造文,所以在车身尺寸上它们相差不多皑。   从车身侧面来看却,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擎看,整个车身也因此更加大气而富有力量感涣。后排提供了私密玻璃冕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腻归酣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓖典,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颠。另外芦菜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冈仑善,尽管造型简单惫恼,但通过与腰线的巧妙衔接搐瓮佩,使整个车身设计连为一体屏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂看,配合普利司通的225/55 R18轮胎冠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辨,都具有不错的表现东。我想应该会有不少车友会非承帽剑看重这双“大脚”金顶握。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锌撵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发年等,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样十懊恳。不过标致4008在一些细节上却与之不同对涵呈,譬如采用了大面积钢琴烤漆得,辅以细节上的优化济。   中控面板做工不错社,按键旋钮设计很精致节吭,且手感都较为出色氦钩恳。娱乐扩展功能也比较齐全胎揣,AUX藏举、USB以及12V电源都有装备痢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斥无,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错边,下面还有黑色钢琴漆点缀叭,凸显出了较强的质感拜河。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缚蔬,若塑料饰板能换成金属材质的话讼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峰势恭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廷。在转速表与车速表之间吵挠,我们看到了一块显示屏戮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息何。 在乘坐以及车内空间方面氯,标致4008秉承了家族在这方面的优势抡粹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好污乔戳。   后排座椅靠背很直裸柒辛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姥徐嘿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涪,坐姿却让人觉得并不舒适菲秒八。   标致4008的行李厢内部很平整敛酚舰,而且后排座椅可以4/6比例放倒能捣。这样它的储物能力将会得到提升纠稿,对于搬运一些体积较大的物品限纹,可放倒的后排座椅显得实用柑。   =============分页符=============   在动力系统方面设,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机礁句,最大功率仅为150马力维巍彼,扭矩峰值198牛米钎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用江毒掀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了媳息答。 全系搭配加了CVT无级变速箱翟,具备手动换挡能力橡。在实际道路行驶中臂扳,CVT变速箱表现的非常平稳裳诲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茫婚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音十哭,却没有丝毫提速的感觉世班。不过霓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些链背匈,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞋低坤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吗泊,前轮最多可分配85%的动力李文防,后轮则可达到55%偶耐佩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伞替慷,可以应付雨雪导秒、沙石和泥泞等路况挤甩颗,也可以轻松面对普通的越野路段乓豌。   标致4008并不属于难开的车型獭,尽管车身较大茶沃第,但是方向盘非常轻盈夏,即便是女性驾驶也会非常从容两,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驮趣般。   结语赡:从市场战略上来看纹兴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拴鲤,4008不仅丰富了进口标致的产品线洛葱赖,也为消费者提供了更多的选择梢芳。而从产品本身来看晴荷秃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岁禾厩,能很好的迎合中国消费者的审美舅既。在驾驶方面熬,标致4008表现出非常舒适和安逸屑,非常贴切城市SUV的特性错。 责任编辑素弯帛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型解币充,自2011年上市以来凭借着动感的外观骗缅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叛雀躲,受到了许多二三线城市消费者的青睐访。不到3年的时间千钢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610详鹃蛋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型十馈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒肌,将在4月的北京车展上市舷曹,预计售价区间为6万-9万元颂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豹从。下面就跟随我的镜头埔藉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吃。   相关信息兔楞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌反沙,2011年正式推出了首款车型宝骏630匠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跨些郝,结合上汽和通用的生产技术峦肛楞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计飘玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醚捻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计和,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氏磋惠,与进气格栅华、发动机舱盖形成盾形区域础袜蜜,造就了独特的宝骏品牌DNA累随。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菜硕。从前脸上看未淮撂,与宝骏630的设计保持了高度的一致漂品。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笛徒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计册,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暑税诫,颇显动感试。   在车身尺寸方面未,宝骏610的长为4401mm班悄筋、宽为1736mm惋电、高为1462mm单惯。由于与宝骏630车型同平台生产陆海纲,因此在轴距方面并没有变化辰,依然是2640mm沽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”了孝络,尾部扰流板达、包覆式的后风挡玻璃力、硬朗行李舱的线条太,颇具运动风计芍访。与此同时拧奉墓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弧姓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肆。   =============分页符=============   内饰方面委遍晒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镶碑屑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醋,方向盘搭配银色装饰条街静,整体风格偏运动鳞,带来不少新鲜感可很钢。此外筹,新车仪表盘也进行了全新搭配归乘篙,采用双表盘设计杆禽锤,更符合当前年轻人取向殊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冻,提升档次的同时也带来的一份运动基因搁歪岗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啦闺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多省味犯,LED组合仪表提升了整车的质感才昂矗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验你榔靠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潭捎鸥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哎痘胎。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲜涂蹬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帅瘫辖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒东叫,也可以按6/4放倒座椅市,放倒后容积可达到1300L芹锯。   =============分页符=============   在动力方面扫簇嘎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歼,最大功率可达82kW郝趴,最大扭矩为146.5Nm筋亭,这款发动机也同样在630车型上使用峨篙迟。为了发挥出更好的动力性能础谅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裂奢,此外还配有5速手动变速器可以选择湾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱贡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝离贝、君越桅、君威等车型上警却。   在整个实际驾驶过程中韦荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戎。在1500-2000低转速时瀑腾船,所爆发出的动力输出还算尚可台,油门响应比较直接撮薯。但是随着转速的提升垄,档位的提高戌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绘沃堤。这种动力表现不温不火款,但是足以应付城市道路使用假刨。   相比于第一代自动变速器祁郴刊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升券寿磐。只需稍微深踩一下商,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藤罐,只不过由于排量的缘故麻,推背感并不是很强烈斯嘿抛,且高转下的再加速能力也有些力不从心厘臼悲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咖,这也完全符合它的家用定位巢。在经过颠簸路段以及减速带韭颗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感破了鞠,让驾乘更加舒适戊滇。此外脐毕,在过弯时底盘也显得较为扎实拭。   结语藐踞版:宝骏610的家用车定位很准确壤奉,配置很务实慑,储物空间多倡,不过在用料和做工上还有待加强颅。不过动力系统方面确实不太给力炕廊篱,最多可以说是开起来比较舒适辅到檄,这也比较符合它的定位巷。作为一个新品牌朗惦,宝骏还有很长的路要走办,虽然已经走过4年多舶钝恳,推出了两款车型潍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样违,在自主家用车市场上打出一片天地来堤剃捎,我们将拭目以待班。 责任编辑八雇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上府炬,大众展台上首发了2015款大众Jetta横。这款车在现款Jetta的基础上肝行,针对外内设计细节进行了小幅修调泉,属于一次精修边幅的小改款颊献。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豪柬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皆。 全文总结好涛:   对于这么一款外形细节有新意仿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怕,我们只希望它能尽快来到国内垄掀,因为目前国内的速腾车型冠绦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鬼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牌。 责任编辑己:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域单衡揭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埔啼吠,深入布局荒廖。其中包括类似上海大众新桑塔纳烽盟、一汽大众新捷达畏、斯柯达昕锐夺、以及再早之前的本田锋范伎卑、日产阳光等等傻。可以说獭,在这一细分级别悉纹导,乱战才刚刚开始噶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手句诡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉感拾。反而厚重了不少吻弧褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辨。就前脸部分来说攘,整体样子是非常简洁的小,又有几分动感腾捌,和标致其它车型相比是有些差别的污。   侧面造型规规矩矩咆憋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茄核汉,你会发现淘赌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉釜逻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饱八,但301更多的是安安分分的一种踏实感其钦。其中伺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锌屠坏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徐洞迁,没有那么规规矩矩畔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守停,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体航,这也是一项非常讨巧的设计迫私。设计感油然而生板籍,除此之外侩稍赖,车尾并没有多余的装饰物蔚,简洁实用依旧是主要风格功郸然。   本文导航" "斯柯达明锐喀皑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沛攘慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌限,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹭琴凛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乒领,可能除了家族化的设计以外凯隧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惶恃沧。 虽然它采用了大众的MQB平台玖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分效,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衔瓦,全新的家族化设计让它年轻了很多动蹲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醇揉,但是相比现款损孤湘,它的前脸更显稚嫩晚猛赔,也可能因为现款有些老气横秋吧柒。 车身尺寸方面督,它相比较现款有了一定的进步汀,内部空间方面自然也有了一定的进步洼文建,在后面空间介绍上我会在进行阐述算郊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昧搁努,这也集中在细节设计方面虹碎菲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苗隋,还有合理的镀铬装饰浪踏瘸,这也是新明锐年轻的一种标志怪侗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侣。" "  2014年4月16日撩驴萍,全新英菲尼迪Q50正式上市潘,售价区间为32.58-54.98万元懈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型地,2.0T车型三季度到货汝徒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羚储,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版教浑贝。三车官方指导价格基本在42万元上下隘队,具有一定代表性攘既。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箍淡犯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茬抖限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碱惕阑,车头造型极富攻击性喂和,侧身线条动感优美揪猾釜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奇。当然持瑟,它的进化不只是看起来那么简单琴槐,内功的修炼更让对手望尘莫及桥梆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钩乘铰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中提绥,而且大有愈演愈烈之风差,尾部设计很像自家的新5系吠唬,家族化设计不可避免哼。即便是标准轴距版本帅,新3系的轴距还是达到了2810mm姓橡,比上一代有小幅增长讳缎歌,再加上悬挂对舒适性的妥协俱埂,曾经犀利的3系已成过去淬石,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冷脯端。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的券,那非雷克萨斯IS莫属了独。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涡敛牟,车头动感夸张低呈柏,车尾简洁利落刻微,虽然有历史车系的影子挛粒,但这绝对是对精髓的传承和延续砷炼灌。   本文导航" "  又到周末了鹿泪倒,在大学破旧的宿舍里疥愤桃,百无聊赖的仰躺在下铺上卜炬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吧,心中泛起阵阵遐想认。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缄光,充满战斗气息的车身荚仙琼,都让我无法安然自卧寿靡陪,打起精神镣和,跑到隔壁楼的图书馆芬碴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桑伤帅。没错砰卜倪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刻尖舌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筏悼敌。但是低穆村,今天要说的主角并非“兰博儿”浦,而是广汽本田第三代飞度硷躲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车查甲。   ?什么是边锋主义别?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洞,线条过渡果断哼圣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旧壬,包括讴歌品牌也大致如此芭叫崎。第三代飞度相比上面的两代播糠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笛赁。车头部分比上一代更加动感熬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状此累,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰得碳糠。给我总的感觉是凶渴,车头的成功是线条运用的成功啸棱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象长,从车头到车尾一气呵成环令,整体感和流线感非常强收虏胶。从某种角度讲伐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蘑疯盾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛别狭派,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宋兴孔,但相比其它竞争对手讨边馅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出托痞。   车尾的感觉并没有车头那么好墟,对于我来说酣始,车尾的设计并不满意崩策。过度使用的镀铬饰条惊荷玖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口十底。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复道撩促。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孩僧辣,在纽约车展即将开幕之际猛,路虎发布全新发现Vision概念车凳咐,配备多种新功能潮,智能玻璃实现透明引擎盖馆价,座椅灵活变换可实现共四种模式醛,包括远程揖缋祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泉尾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箍裙破,第一款路虎发现诞生于25年前娥,全新发现系列定位于“休闲”系,总计拥有四款新车钵驾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刨岛,多功能配置旗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轨困疥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阂,其中包括远距离遗<郏控邢,智能玻璃等凳窜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尘燃拾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堕,“新车现代化的剩,切题的篙抨,并引人入胜的设计荚,是发现车型发生的重要转变比。”" "  [汽车之家设计] 2013年帕跺,我去过一次柳州啪,那次茂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眉,当时黔稼静,宝骏只有宝骏630一款量产车型膝冈氏,时隔一年梗蔽,这家公司有了新动作耸参瓣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昂鹃忿。官方表示沛垦赋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啥推。   事实上丘目,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偷澈,那时嘘婚小,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骨,为了配合厂商对车型做好保密工作笆喉哪,当时我们也并没有拍摄相关的图片锭嫌。掐指一算轨,当时筏伟犊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穆呛,在聊到这个话题时怀卷,项目负责人也表示呈潘,整个团队在这期间做了很多的工作颠蹦尘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性傻,即便有着此前宝骏630的经验肪,但对于一款新产品而言憾猴捶,整个团队仍旧不敢怠慢递常放。   为什么要推出一款两厢车碘溯?   新品牌诞生初期显堂,单一的产品有助于更好的把控产品质量但丧伞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑化,从而将其转化为品牌价值干辅,在品牌得到一定认可的前提下练评,适当拓宽产品线艰盎,无论是对品牌淮骋蹲,还是对市场而言都有着积极的一面狸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霓祈,较为官方的说法是“以市场为导向”泉少,不过在我看来按狭俄,这仅是一方面霓,在有了以上需求的前提下泼蛙半,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡力闺,于是才有了这个方案始前如,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筹弓,车辆的动力系统氖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迟隙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膊拘,无疑是一个两全的方案累毫。   两厢车在定位上有什么不同吗快?   简单来说啥级啤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煽姐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廊。相比之下丘,因车身结构缘故荤,车侧和车尾的造型变化较大虚瀑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惯,印象中湃渐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碾,有些时候家,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沧凌撼。当然敛拌,每个厂商都有自己的想法绵哭钮,这种实用主义并不是坏事炕拈,毕竟吕,车是用来开的科,把主要精力投放产品稳定性方面沁,对打造一个大众品牌或许更为重要蚂付写。   在造型设计方面桅,除了已经固定下来的设计元素外妈甭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”队密。对于镀铬饰条的理解见仁见智茎,然而嫉季,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掣聪浩,正是在这种需求的推动下沮性,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耪功。   察觉到这一现象后狠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思午,显然吹藕,一味的添加装饰条并不合适粗耐酚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酞沦碾。一般情况下袄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茸,除此之外对兢熔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掳夺,在设计师看来湘烯扇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惕釜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饲导,我还不曾有过近身接触斤绒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堕伟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹦。或许这么长的一串文字来的有些陌生尉环翠,简单讲乖,它就是在航空航天器上使用的转向技术狙。我们将就驾驶者最关心的方面冀班签,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享惕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装担具贯,人机交互系统的先进等等莲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汞暮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裁缕卫,不难想象Q50的出色乔吮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳效,同样眯挂,作为宝马1系的车主萄夯玫,对于操控的追求反衬出Q50的优异陌色。而剥离开车身的种种度,他们共同的认同就在于这三个字母涡:DAS   【什么是DAS锭感拓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亮嵌泼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一僵疏溪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赏舜避,颠覆了100多年的汽车机械转向历史密。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怪得。   【DAS工作原理是什么拉氖?】   车辆转向时汲报,不再依靠传统的机械连接匈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制板行菱,根据行驶路况和方向盘转动力度拐仑骂,速度进行综合计算滔瞪,从而指挥转向电机机构实现转向骚伶锯。   三个ECU属于并联关系涕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涂呵堆、方向盘丸瓦碧、右前轮)挛妓廊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况太。当任意一个ECU被监测到出现了问题时融兴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲸寡,恢复至传统的机械传动转向模式刻,确保万无一失偶。但在正常情况下熔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皑官毖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懦憾。   【DAS汽车的优势芬阔级?】   操控性骗梦统:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞式泄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准记蓝官,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况官辰赖,享受更多驾驶乐趣徽斧。   【为什么线控转向比传统转向快病沏女?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入势罗。整个系统中没有橡胶衬套浆本,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间愧,因此首先从内部减少“延迟”景疏秀。   【DAS对过弯的影响艘屯航?】   转向相应得到改善炯。传统转向系统芯侗炔,在接近弯道时凤承卯,驾驶者需要提前做出转向动作查脆,否则汽车无法实现平稳转向鹃。而采用了线控主动转向DAS系统协兔熬,通过消除内部的转向延迟柿挺禽,减少了预先动作的必要授哆雄,实现更灵活的转向换。而驾驶的感受将更加直接荒柬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力回,毫无延迟缄谜诲。   【转向系统也能够减少疲劳隙黄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驹,因此从另一个角度提升了安全靖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱琛)恰轨心,12款参与测试的车型中欺防,在定速140km/h的巡航测试中钮,平均修正次数孙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寥嘛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哨蘑叙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辽纤吼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌饣悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   当然按缉完,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目如粹,而对于传统车型芯,这一选项代表着发动机攘横、油门踏板剐黑青、悬挂阻尼潦哥戎、刹车响应等等方面的细微调整迪森幢,而由于配备了DAS市悼,英菲尼迪在模式选择上森悸布,更进一步的调整了一系列的功能蜂惺,如甸号:主动声音控制系统贤腺、线控主动转向DAS庙屯、主动车道控制和主动循季馀愿矗控制系统ATC等等的设定匿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里票?】   通过上面的简单问答颓,我想我们已经熟知了DAS系统毕吨,在响应更快冠,相比机械系统更便于维护匠,节约成本昧,减轻重量等多个方面都硕果累累草筹。而任何事物都是双刃剑杜牢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里樊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袜捐厂,他的解释既简单滑,又复杂卧溃,背后掩藏着十年之久的不断试验袜躲,推理福竭柯,再试验的科研过程柑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力餐念车。而这些内容无法用数据体现吉搏布,还是按下点火开关吧攻纤。   本文导航" "   《极速60秒》脖巨叹、《死亡飞车》辱貌迟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》替琳,让车迷们大呼过瘾孤蜂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驳。另一方面氨霖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的面纬,但开在路上肯定是最牛X馆文,最有回头率的逃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棉仙、“真NB”这样的感叹锻查,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堆翘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分归,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靖。    作为最具代表性的美系车型班娶翁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摔措纹,五代车型熠熠生辉绢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相短,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暑奥跨,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘎,缺少了野马的一贯的风格晤厕蕾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美边弧伦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炭。 什么是肌肉车欠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趣浅翻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窍颁色、具有强劲马力赂翠、外形富有肌肉感的美式跑车孙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑰暑,例如雪佛兰科迈罗同伟、道奇蝰蛇凄、道奇战马屎,还有就是本篇文章的主角福特野马茅款堑。不过这些都是字面上的解释凄磕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义美。什么是肌肉车伟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靛乃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胜卵,科尼赛克Agera蓖摩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澈涵分,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碍悼横。但实际上并非如此池婚袍,凭借自身出众的一面呐华,福特野马在众多超跑中脱颖而出腥冬量,成为闪亮的主角佰开。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掇痰冗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擞杉,野马还是地道的童星出道!是的标点檬,早在1964年刚刚诞生之际沃,它就被搬上电影银幕炕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》围汲童,也许大家有些陌生农倒葛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拒肖憨。在过去50年里庙胚想,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烦境。    无论是哪一年代的野马檀,但凡出现在电影中采,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球购稍嗅。衬托主角的英雄气概或是独当一面坏,野马都游刃有余芍。在近期上映的《极品飞车》中祈叹,野马更是作为整个剧情的主要线索钞,陪伴主角经历了人生的起伏仆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镁,五门版的三款车型——耀真哎、耀享颁袱、耀动分别为52.8万廷贾、57.8万申髓、62.8万嘉挫。另外还有只发售500台的限量版撅嫁瓢,价格66.6万元茶痛采。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变横屡扮,只是在色彩搭配上带来更多选择麻,车型配置也更合理扰岛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伐,并且通过优化四驱系统武绒觅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜡。揽胜极光一直被认为是外观控犀诵,但作为路虎车型难,它也有着同级一流的越野性能甘示。这是款长着女神模样隶忱巍,也有着女汉子般坚韧的车狠。 外观痊堆冉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箔,所以不仅长宽高没有变岛,造型设计也和现在基本一致仍郊。设计师只对一个细节进行了修改蜗,就是后视镜痊宏。新款车型后视镜造型整体感强湿辞抗,与车身有更好搭配效果看来。除此之外希,极光传承自揽胜的城堡式车身曙哨爸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留写绘墒。虽然极光已经上市有3年时间刃氮,但时尚感丝毫不减欢撅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壁剃囱,极光有自适应LED氙气大灯缮菠隧、全景天窗等配置斥,兼顾时尚与实用性虱室。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驶,前后保险杠尺寸更大估髓辩。另外貌竣霉,2014款极光提供了11种车身颜色诽靡警,消费者有更多选择捂。    另外份媚,外观细节上能看到的摄像头和雷达辛悼怜,是为了实现自适应巡航蜜、自动泊车长寐受、360度倒车影像等功能糠褐寄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能判疆,既可以设定与前车距离或行驶速度瘦呜,当系统计算出正面碰撞无法避免诬肥怒,会释放最大制动力降低冲击速度闺良。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疚伺蒋,实用性得到提升袒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咳,并不是说女性不能开洼党粳,反正我问过数个女性朋友杉诺挂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗监潞妈,完全不是自己的菜酪确。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笆憾,所以我觉得这样描述更加准确定喂奠:这是一款为男人及女汉子准备的车朝蝎涎。不是说它不好鞭,事实上野帝的特点非常鲜明瓣,优点也特别多涤篇遍,但如果真的不能欣赏野帝的外形捍雾,那么它的优点再多也是白搭百。好了党霞鹃,说的够清楚了板逝,男性用户请继续看下去娠惺弯,女性用户请酌情选择殊镜惰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墓须,也就是售价24.18万的最顶配版本椿。配置非常丰富茶副惫,但较高的售价容易让消费者望而却步誊宿哪,毕竟男人也不是那么好忽悠的盛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菜朽岗。不过既然我们测试的是高配版本襄涕疆,就来看看这款车襄截,按照惯例叉,还是从野帝的外型设计开始沤蹭。   ● 外观码吻佰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑光媳缚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV全,野帝这种偏向硬派和复古的造型稀灸爬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斥来,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讼涕,这对于野帝来说无疑是个劣势梢涣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啼聘,国内汽车消费更是以大为美葛惋传,野帝国产后尽管已经有所加长降勃话,不过还是给人感觉不大挥女倡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的热辜,带自动点亮功能的氙气大灯佰、大灯清洗功能半蓬怖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炭娜杭。日间行车灯采用光带造型抵堑梯,并集成在前大灯组内下赁,样式比较简单锨惦全,辨识度还是比较高的糕。   尽管车身长度不算长胶昆,但野帝的高度还是比较高的捻,一方面是车身设计的就比较高大山扦淡,另一方面也是因为底盘较高岁徐,悬架行程比较长艾度。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挎刚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骨。   后保险杠设计的比较厚实遁镐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一断春,也是为什么我们说它更适合男性车主笺。倒车雷达是全系标配赖剂,不过倒车影像和自动泊车是选配急,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车册坚扯。   需要说明的是犀啼,按照官方参数配置表邯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咖,不过这台车并没有装配后挂式备胎戊,4S店解释说是同样是野驱版呕,有的车有后挂式备胎乔,有的车没有耿垃,如果不要后挂式备胎挠诺,可以减6000元陋。   十辐立体式轮圈贤链危,样式符合野帝的整体风格全蛾屋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宪净贡,规格225/50 R17耗破蕾。这款轮胎算是一个折中方案联,整体表现比较中庸毯算,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撅庇膳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姓胖群。" "  2006年始辑沧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席,没一年骨赎饭,这个品牌都在刷新着销售纪录奥般揪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爸。2014年疼截聊,新的产品问世尽,这一次它不再效仿撂馆拴、跟随仙堪拟,而是独步青云脑。   在过去的几年里肪,英菲尼迪的品牌推广是以设计文、豪华为主要核心宝缴确,由于旗下车型均以大排量为主轰比庐,并在操控性方面有所见地竟埠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锤。作为一个初来乍到的年轻品牌彩搏,每一步的迈出都显得格外小心嫁系违,在保证动力性优势的前提下拇块,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点降竿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冲,原因很简单栓铂醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帕吨,也就是不同于别人的卖点常硅阂。   在同级对手们相继更新产品的时候匪斤,英菲尼迪一方显得格外冷静肪雀套,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脓,好在当它真正来临之时赫,并没有让大家失望难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼价骇。   在介绍这款新产品前悉,我想我很有必要做个说明妈冉,Q50实为G系列的换代产品灭患扛,在2013年度纹,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹊痕、SUV采用了全新命名闹,即轿车使用Q字母勺片檀,SUV使用QX字母湾拣,后续数字分别代表车型葡华涛,这样做有利于车型之间的关联度帘涤股。   2013年势,我的同事在经历了12个小时的飞行后溯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50景,在回国后的闲聊中停口,他的目光坚毅碾薄翰,言语中难掩一丝激动拆啸隙,当然他对这款车的最终评价很高拨,抱着这股期盼拎当,我们今天找来这款车讥材秘,一同来寻味我同事当时的所感啃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黔宦涧,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠仍,所以动力社昏剂、底盘的调校佳部,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萎,但整体设计与科技性不会有任何出入谈媒牌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纠赔旗,也算是足以解渴了煎额。   对于设计语言四个字来说希,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释努,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的心,有时我甚至会想完蜂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂?正因设计团队的不懈努力诫闺汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疗。   低矮的车身睦,流线的车顶械函,都是上代所传承下来的精髓潭环,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡搁拜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞳,这与宝马3系的水平相当肥氦,优于奥迪A4L商截、奔驰C级等产品乒,别小看这一举措烽肥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羌洽。   对于轮毂轮胎的配备上锰,英菲尼迪从不走低调的路线煎趟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡绘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逛捅纲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接救提,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应称驾。   本文导航" "  2006年始凤婪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浪抢,没一年守,这个品牌都在刷新着销售纪录悔此闲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕊。2014年瘸祭,新的产品问世玩没,这一次它不再效仿场泞、跟随顷疵,而是独步青云糠。   在过去的几年里棱蔽欧,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕉释绍、豪华为主要核心图恃搓,由于旗下车型均以大排量为主融缉秘,并在操控性方面有所见地乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戚鸥椿。作为一个初来乍到的年轻品牌拭输首,每一步的迈出都显得格外小心棵慑迸,在保证动力性优势的前提下驹酪吨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奴当,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湍脸,原因很简单粪潍姬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咳,也就是不同于别人的卖点梯童颠。   在同级对手们相继更新产品的时候斥,英菲尼迪一方显得格外冷静雾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖敲,好在当它真正来临之时臂槽席,并没有让大家失望踏乡诲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄。   在介绍这款新产品前图缺横,我想我很有必要做个说明丸少,Q50实为G系列的换代产品得栖剁,在2013年度纷试皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝、SUV采用了全新命名酬,即轿车使用Q字母匈菇,SUV使用QX字母杀崔芳,后续数字分别代表车型刀,这样做有利于车型之间的关联度门拇当。   2013年俺步,我的同事在经历了12个小时的飞行后铃旁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻,在回国后的闲聊中仕,他的目光坚毅航,言语中难掩一丝激动粹,当然他对这款车的最终评价很高觅,抱着这股期盼美,我们今天找来这款车衔岁撩,一同来寻味我同事当时的所感炽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宽达,所以厂商提供的测试车依然为美规版琉,所以动力莆冠巷、底盘的调校芍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同假,但整体设计与科技性不会有任何出入晤扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禄,也算是足以解渴了蕾瓣暴。   对于设计语言四个字来说线,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刻视岗,有时我甚至会想坞圈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量及酥荒?正因设计团队的不懈努力巳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膏哀律,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经米。   低矮的车身袒竞,流线的车顶胶,都是上代所传承下来的精髓地耿痢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大款唇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缔驼读,这与宝马3系的水平相当淋彪纬,优于奥迪A4L哥涂、奔驰C级等产品屑扑嗽,别小看这一举措段巩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微。   对于轮毂轮胎的配备上拷屯券,英菲尼迪从不走低调的路线颠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敝倘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姬川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痢峭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首催尾椭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锈岛、陆风X5剃麓、全球鹰GX7挥哎,但依然无法撼动它的地位柏椽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擂蒋临,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孤,它就是CS75辅四,来自长安汽车鞋。   在众多国内车企中韩琉,长安汽车拥有较早的造车历史倪落,并且对越野车的制造要追溯到1958年些,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讥纽使,对美制CJ-5吉普做了测绘设计技,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型非和,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卡鲤险。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镰捌颅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栋躺。   在对长安历史阐述过后垄,这款新产品更是令人期待筷那。在2013年9月礁汇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亢华该,一经面世便引来了无数人的驻足类劝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尸店彩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敢,诸多细节上的体现蹬蓖,可以看到与时代的接轨确戌,说实话地,即便与合资品牌相比贩体,它的设计也毫不逊色烧白。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藏片娘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幸,在首次无伪谍照曝光过后荡香,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手才婪。从车身尺寸上来看撬,CS75在长度与轴距上的优势突出鞭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刺。在设计上粳兴,侧车身的视觉冲击力有所削弱茧羞,平和的线条增加了些许稳重感钡,而在配置方面绝不含糊桃瞪缉,右侧后视镜配备摄像头擅驮,为泊车提供了更安全的保障辰汇溉,此外17寸轮毂的注入戎寒镶,也为整车视觉性增加了不少好评分碌梧。   车尾的造型体现了丰富的层次感淬猾,使其得以回归至前脸的感觉枚篮莫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔禽懈爽。此外吾栋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唱窖挥,可以看出CS75在配置方面的丰富性广。   本文导航" "  上半期潜土,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况热宿跺,不同的设计倾向与不同的品牌定位峭叭练,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贾拷扛。在“下半场”的对决中吵茬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎频、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悄怜。   点击阅读谐帕姓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鄙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后馅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橡丸句:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后线髓洁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娄充,以应付那些五口之家出行的需求揩抱瓤。行李箱空间的比较溺骂钨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仕号每,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱圈伸,或者带孩子出行时到慧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玖。行李箱内是否配备12V电源接口褪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旗隧那,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铺礁。   ·模特A(不戴眼镜)身高己甫:170cm 体重簇桃感:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毋沥桅:175cm 体重玲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地日乳,长安福特此次也算酝酿已久了悉,可以说即将推出的翼虎瓶,每个人都能从中找到自己心仪之处挺,例如极具冲击力的外形翠搽、科技感突出的SYNC系统忌碾垮、人性化的内饰细节设计开兽阑、又或是强大的日常实用性井,这次街伞,同级对手们真的要小心应对了鲁徒倘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挎哩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渭虐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚼敝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桂甩锨。显然冲汹臀,在错失2013年的发展大好时机后价嵌丹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怪,其实也能够走在大部队的前列靠慰咯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戳炮令,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虫侩片。眼前一遍利好搏罕桅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胆悔了、雪佛兰TRAX才,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泛纽溃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踢祭秽,至今我们还没有看到实车唾辟。从目前的情况来看祥,它们很快就会来到我们的身边按撕。正是这个原因登平吗,在日内瓦车展媒体报道结束后爱睹鹤,我们并没有着急回国脸脆赫,而是完成了几款车型的海外试驾孙、测试和静态对比的素材搜集炉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓝玛提。   看到这里堡侥,或许你会产生疑问显姓厦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凸闪?坦白地说闺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凹兑亮:1.它们必定会国产并且在国内销售事喉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疗踩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抨铂甭,只是一些细节针对本土化进行了改造酥,但外观内饰设计翅燃尺、车内做工复墙僵、人性化糯闷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耍罗挤。综合上述所言欢性仓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳖辖,感兴趣的不妨继续看下去芍相衡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撂福,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淬绷。例如CX-5辽啸、ATENZA阿特兹杏蓟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伐。最重要的是岭无惺,它们不仅有所创新驹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风落操。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋分啼,再到如今的Axela昂克赛拉类,马自达3已经历经三代车型的演变挪。据长安马自达相关人员介绍壬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话北,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夹。它的眼神更加犀利亮窜,车身线条更为动感磋参。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滑纠弊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惯缕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连功撂寞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识然闭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哎哦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呜痛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乃楷裤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煽伍。另外椿咀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沤。据厂家人员介绍挽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挺钝怒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺激,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耿,使它的整体视觉感受类似红酒一般协览态。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶采倭幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嵌绘褪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朗博错,两款车的轴距同为2700mm实谢说。相比同级别其它车型孤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势手。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信锞8铩,不过轮圈的造型稍显普通世冗,不够运动甩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞭全拼,规格215/45 R18绷弊,抓地力表现不错培惜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛊捎,规格只有T125/80 R16坪。   尾部的设计不算惊艳阜怠师,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全动悍欢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性借坤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溅澳,这在同级别可是十分少见的势鸥丰。" "  说起海马福美来蔼读,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型操访,转眼十几年过去裁姜郊,福美来已经迎来了它的第四代车型其宛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潍谷,新一代福美来M5采用全新平台打造撇,不论外观还是内饰垛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挫瑟答。在此之前惋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棵韶污,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阮舷靖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捆,宽大的直瀑式进气格栅顾籍,大面积银色镀铬蚊伪,符合国人审美汐酗薪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虏寝惊,腰线采用分段式设计途破艰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丝订吐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迪容,凸显运动感炒垃。但只有左侧为真排气口坤迟,右侧仅作为装饰黎墓。" "  对于中国汽车市场来说篮,凯迪拉克属于一个后来者虑瞬,当然这指的是豪华车市场拱殊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地噬背筏,那可真要拿出点真本事浪。凯迪拉克也明白这一点队表煤,去年就将全新车型XTS进行了国产豌,并且上市销售漏蹦舞,销量也是比较乐观的歪局。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诽春,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚼塑半,至少能让大部分潜在的消费者接受淖旱覆,这确实不是一件容易的事情瞎韭。于是姬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茅妊,对动力和安全系统进行了升级瓶坷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炭愤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版达炉搓,仅有一款36S铂金版按钩骂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肋会彭。   2014款XTS 28T铂金版外观判:外观延续36S铂金版的设计崔猛汞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挟眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胆揉,在其他方面则没有做改动共。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挺蕉,没有做太大的变化伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫁。   XTS是一款善于运用灯光的车厕些,它将大量LED元素装备在车身各个部位回汗,正是这些时尚元素的出现狠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸江讨管,获得了更出色的细节表现力开罕。这些称不上优势的细节表述轮寝葡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哇炮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示律。尾灯依旧是LED垂直式的造型偶弹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛蕾焕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豪烈。早在上世纪五六十年代橇,Citro?nDS就用上了可变悬架刮、随动大灯商港就、转向助力称化武、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术体,加上极为飘逸的车身设计甜办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波描微。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魏涟,2011年长安标致雪铁龙成立上,到今天我们测试全新DS 5LS凸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宿岛,音译的中文品牌名念起来很接地气皇鳖铰:长安谛艾仕嚼,有股莫名的喜感烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烈坚炮,是台正儿八经的三厢车鹃檀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敲棋。如今程浑,马自达6已经发展到了第三代俄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聚扣亭,它的名字叫做杉撤炊:ATENZA胶。之前我们已经解读过进口版本亩横耿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棋段缺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点底。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烧,这一次排量可不仅仅只有2.0L侥钳虏,还有更加令人期待的2.5L膊范瓜。   注核唐方:此次测试中牧,红色车型排量为2.0L沪螺冗,黑色车型排量为2.5L黔非玲。国产ATENZA目前还未上市奢陵,此次测试为抢先测试貉垫挤,车型为试装车狗汹淑。   截止到发稿时敦欧拨,官方宣布究皮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拒枢夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飘,上半年上市销售会肺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裁,我们还是先来聊聊外观辖。相比进口ATENZA模德景,国产版本在外观上基本没有变化型茅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幂锈构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢抠吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里般奠,“下”这个字可意为“以后的”蒋稼孔,用来表示那些目前还没发生的祈、未来也不一定发生的事情琳颓汐。比如有人说“下次请你吃饭”卤,谁知道是不是真的!同理掠谅匹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碘酗乘,实际上暗藏了一些不确定性心蹿:它能引领未来汽车的发展趋势灭?或者只是一句空泛的口号媚剖斑?这是我最关注的问题捷。   当然也会有人更在意其它方面耿碱惭,比如外观内饰和空间等等娠烂盎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骆,本篇文章的最后也会提到付糯默,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拈枯。   关于下一代城市SUV的概念抱倦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枫。在他们眼里巢凳儡,很多城市SUV都太“娘”了卜琴祥,连个小土坡都爬不上去怎么行拢疮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龟睫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嵌、勇于冒险的心庭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一么。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菲幸漏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犬浪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战瘦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吮趴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弘顷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售董疯,目前主打3.0L排量的三款车型恒矛枚,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓣圣检,售价39.8-45.3万元病镀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓬,还有一个最简单区分方式娶淡,只有精英超越版才标配后拖车钩玩刑美。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叮萎小,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘎莎,陆续又在第三代(V73洛、V77等)和第四代(V93褪卫硷、V87笑咆、 V97等)等车型上装备派凰梦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卵潞撬、四代帕杰罗)砷,现在销售的为第四代帕杰罗娃韩滥。   如果单从分动器的挡位看秤钒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统背窜,拥有2H盲复、4H拳羌、 4HLC损胺古、4LLC四个挡位仙差每,在后两种模式下筐攀,中央限滑差速器LSD被锁定灿蓉遣,为四轮提供均匀的驱动力搂每锰。不过值得注意的是无公,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氓滩爱,前杏赔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桔伺镐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秽皖锣,正是这样的全路况实用性袭屯马,才被成为超选四驱系统苛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冈,可以在2H叙枚冬、4H挡位间随意切换埠,当处于4H位置时嚏粟襄,它相当于一台全时四驱车型昆确,可以提供更好的抓地力和驱动力炊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锤,而处于2H位置时墓牡懈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谁疯替,不过这样一个大家伙油耗不会太低朗矮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗处喝颅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝籍拷角,4HLC模式时涂貌妻,中央差速器锁止请,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时图,不但锁止了中央差速器涕荚胳,还拥有更大的扭矩输出模,此挡位的传动比为1.9:1戊模,扭矩被放大1.9倍袱让,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锻隶,4LLc就能派上用场煞瞪痹。在车内颁漂憾,仪表板的中央会显示当前驱动形式啥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拟救,并随时了解到现在所处的驱动模式驶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)平,应付一般路况毫无问题禽,但如果长时间处于极端情况下恍录哦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剩涣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肃缎芦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磊熊淬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心静难耍,同时也提升了整个历险过程的安全性少腻繁,因此光有一颗狂野的心还不行棺羌,还有选择一个可靠的伙伴心。 责任编辑省宪库:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莲恳吨,已经上市四年了推触,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辛喂匹,跟老款福美来相比档次感明显提升刹特。除了看得见的设计差别衅,福美来M5在配置此崇魔、空间方面也有不小的提升却。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本构藐假,1.6L车型会先期上市酬凄镜,后续还会有1.5T车型推出碳雌极。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癌镐茹,其中手动挡共有6款窖屏,自动挡3款耻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型似坤糕,厂家介绍说叫旗舰版婪。由于厂家没有提供参数配置表度函商,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枯弧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欠。 ● 外观佰未:中网造型似君威痉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雄视,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仕掇,尤其是车身长度稠姆献,福美来M5达到4698mm叙茧俏,超越绝大数同级车的车身长度胚溅。跟老款福美来相比坤体,福美来M5的车长揽、车宽和轴距都稍稍增加一些墙儡,而高度降低了3mm蛾腹。   因为长度和宽度有明显提升酱榔群,高度基本不变颇身,车头设计的比较厚实佬踩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颠惜,格栅同样采用镀铬装饰悼乱农,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恒霉洼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伯剃伦,老款福美来就已经开始采用贬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膳童路。中网轮廓稍有些不同辜,老款福美来的中网较矮撩,而福美来M5的中网稍高堆掀,看起来更加厚重签耻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构身碎。除入门级车型外酸苯骨,其他版本车型都配备了自动大灯褪碘,这点还是比较厚道的光拒,老款福美来全系没有配备自动大灯价哀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拭行,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜任。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讲揪鲁,能明显提升辨识度漂爬口。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笆虱关,是2007年买的溜泥,到今天行驶了9.7万公里左右购驹莫。日常使用中油耗7-8升/百公里酬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滥钡起。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氨,第一就是便宜犀拒赐,全算下来8万;第二就是配置高坡身,07年8万带皮革座椅荤苇欠、天窗帅霸苹、自动大灯和倒车雷达的车不多访湘魄,而且空间也算说得过去脊,总的来讲这款车符合预期垛羔党,坊间说F3小毛病多免深,不知道是批次问题还是命好黑,我家这辆倒是没什么事儿覆。新F3于今天上市翟擦,领导说我算车主揩锨,于是我就来了纠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搅乓潭,聊聊老款在使用中的各种感觉摆槽夸。   ●动力及悬架操吻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臣撼,动力够用筐,只是起步比较肉芭胎,1挡和2挡齿比跨度偏大草卞溯,走起来后挂入2挡转速掉的太多邻册差,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡句。   油耗日常市里开7-8升/百公里剑,还算满意棋堤。悬架初段有些生硬隘沟琴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓖,对于颠簸的过滤一般贰彤玛,后段软香,拐弯时车身倾斜大玲攫冯。总的来说算是个合格的入门级家用车华端。   ●配置及人性化设计疏丰:   比亚迪一直走高配低价的路线绵含,配置丰富告膜,前面说过既敬势,皮革座椅超巢、天窗涵算浚、自动大灯和倒车雷达都有所配备狄邦,另外镶附蒲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脚哇首,虽然不好看久撵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的囊楼退。没有行车电脑显示屏哥莆堤,无法了解平均油耗腺镭葱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苔何,首先价格便宜筹化,其次当年没有也不新鲜)藤。   人性化设计方面绍愧,四辐方向盘比较细评祁让,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闹裙奠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迪,四个角随便按一个都能触发班。日常小储物盒好用盛,票据希、手机和水都有地方放事,不满意的是门板储物太泄鸸覆ⅰ(硬伤)弦劫荣,平常只能放车证之类薄的东西渤,连杂志都放不进去煞放渐,后排基本上算是没有储物空间毛。   ●做工捕冲艰: 内饰和外观各方面做工比较糙畴抽憾,主要体现在接缝上槐逻,不仅大而且不均匀龋效窍,这是急需改进的推奥空。   ●空间浅:   F3轴距2600mm倍穿,我身高190cm灰涸,有时候我开车等呵纳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呸。后备厢空间大幂,而且比较规整睹界始,用它进行过几次小规模的搬运烤,还可以姥沫钙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淑昆弗,试驾中我也重点根据这几点进行体验奉沧搁,看看新F3有哪些改善和变化晌抹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回错说,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芍锣坛,仍无法挽回姑娘们的心型褐,如今她们只爱大长腿和都教授挫。不知道你们发现没有荆沸溃,宝马在汽车界引领着同样的潮流煞港缴,硬邦邦的3系莫、5系换代后都不再凶猛穿绍腥,舒适感和精致感倒提升不少寸。现在轮到X5了权惨哪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殴摄睹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呐迷剧,我勉强同意这种观点漠沉百。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仁晌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虾攘,更显精致禾。总的来说够订,它不太凶渺,更俊美一些钮很衰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茅,除了外观与内饰的小幅调整外藏弛矢,改款后的逸动引入了1.5T发动机叙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轰锈,逸动采取了1.6L家庭够用好浇仕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔚滩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型送耿疟,一个争取“各门功课”都不落下吧辅,一个则是专项选手蕉响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手省。 ●外观剩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宦:轮廓流畅享、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妨彭、瑞虎系列酪、风云系列及QQ系列)相伴慈,同时带来了转型后的全新车型究粪额,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞬讥拘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颈疥耍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炬辱额,更是出自海外设计团队之手渭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滥。" "  刚进入社会的年轻人廉联钎,它们也背负着太多的压力泥萎淋,在家庭事业初步稳定之后肠遍恐,一辆车对他们就显得很重要漠链。致炫就是一个体贴的产品荆馁,它有着炫目的外形唾涉兜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兽德诞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伍俊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敖入暖,变化的不只是名字藐,更是尺寸和定位诽嫩,风格和潜力结。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肆膳,吸引着更多年轻的用户群体卤托秦。   致炫外观灵动时尚叙哄,带着一些年轻的运动气息挖皇檬,车长为4115mm尚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm似,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷,比老款长90mm陇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潘即,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烁鸽,这样的设计更有利于致炫的散热禄碱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擞侥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捐称窝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺既梳腑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友期,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助计。   在ABB的阵营中版,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侍,他们的目的很明确爆蓄嫡,就是抢占国人最热衷的这一市场姜权尽。对于奥迪A4L腾矢沛、奔驰C级吼、宝马3系而言泌,三者都有着不同的亮点与喜好者排,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘘宛焦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虚。   在这款316i消息正式放出时典虐,包含我在内的许多人都会想到一个问题部,那就是究竟会减配成什么样吝墨陷?但在实际看来跨铂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窘。无论是进取型还是运动套装版脐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淮蜂十,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼愤慷劣,当然如果你肯花7800元泛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垦。此外际,对于现今发达的网购来说湍空山,这个根本不叫个事火,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕉度抒,此外还有多种款式的副厂总成可寻鬯印,质量咱们先放在后面惜嘉,至少价格实惠也能达到美观的效果倪。   虽然入门级价格不足30万墟,但你却可以得到一款原汁原味的3系叙肛砷,在定名中你就不难发现瑞啼虫,316i中并没有“L”娜干棵,它是基于标准轴距系列中的一员楼拎联。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缎欺恳,对比现售的奔驰C级看烂徐、奥迪A4L而言错妇分,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹤涪庆,这是国人特有的爱面子传统肪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挡共镶,他们自然也深知这一点趴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茸恒锨,单出排气也与320i的相同恫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛾庭连,不过这一项在网上也是可以淘到的什,副厂价格也就100多元韧搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐齿,然而在国内踩,它还是一种小众车型惯磷绅。可喜的是控范,近年来随着“旅行”文化的发展谦峰列,旅行车也渐渐被人们认可借零。在我看来恭乾晌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种存,一种是像奔驰C级旅行版媳呸、沃尔沃V60那样楼剔,通过个性耻哭、漂亮蝎了坛、动感的外观设计获得年轻人的追捧轻。另外一种则是踏踏实实走低调腐、务实的路线荆,用内涵打动消费者坛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荤糠赊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO未癌,外观额继、内饰进行了相应调整萍输,配置也有所提升俩,动力系统则保持不变圃突。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吓遂些,售价33.48万恍插透。除此之外护饭翅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版玲化免,指导价29.98万斡辽哺。   在介绍产品之前纬木,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来较。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛔朽习,1985年善蘑泡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂书钒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隙华炉,这正是斯柯达的前身慰亭罚。需要说明的是韶答,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咕聊,并不是指该车型限量销售绰九。   ●低调雾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囤农舍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幌罚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格典,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浚、稳重遂疗,所以严格来讲恫滩坟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱低。从上表可以看出淳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欺梅祭,而且更重要的是谈闷俱,速尊的价格更加便宜踩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讥散穷。全新样式的中网格栅更具有立体感建,大灯组内加入了LED日间行车灯埠娟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烁撅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应核疟掂,朴实幻颁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徐,并具有自适应调节功能祷池。新款车型的前大灯造型更加犀利旧让弥。此外补酸邓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僻淘妻,简洁修长悼够瀑,没有太复杂的线条勾勒卢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摩麓怯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑰蓟喊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屋扑,规格225/45 R17笑,这是一款侧重于节能环保的轮胎亩疽菲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迸诉,圆润点、饱满培廊匹、协调称目撩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看答抡、耐看得多饰姬款。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应断兄,尾门上的线条层次感比老款有所加强摔。此外矾,尾窗上沿的扰流板瘁饰申、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涣,让速尊看起来很有范儿发羡杀。对了羔癌磊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慧芜,一般人还真有可能会被它吓到幸独题,其实它的心脏只是一台2.0T唤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刺,在北京借着区域上市之机层,我们再一次体验了自由光的越野性能芜蓝。作为越野车型的鼻祖琅夯吝,Jeep用自由光再次向人们证明距藤,即便做的是城市SUV骸父,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点借死。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身期,但是在四驱系统上吮毙八,Jeep却有其过人之处粳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侩敌跑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器局。    简单来说玩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配项,也就是说斜,当前轮打滑时缮藤,动力会输出到后轮挝尸,使得车辆依然能够前进扇检。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尽逼们、交叉轴这样的情况)签浅嚎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漂轻,脱困就很困难了匹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号改。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棠绊,以横置发动机喇枷鲁、前轮驱动底盘为基创趟佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴借妮癸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泵递,实现100%前轮驱动擞,提升燃油经济性挪袖,而且它的后桥也具备多片离合器结构别都,可主动控制左右后轮的扭矩分配扩靖粳,起到限滑差速器的作用咕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡库揩屠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡队饲寇,还具备后桥差速器锁止功能棚,实现左右车轮50:50扭矩分配即馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择补诵。    在实际体验过程当中菠苏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰创范、交叉轴居、炮弹坑潮、搓板路等等越野路面秒搔暖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钨,越野能力无人能出其右碱跑葡。    然而作为一款城市SUV疲狼拈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板效顷鄙。    另外魔次,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痴蛋。相比同级别的SUV骏黑态,虽然在越野性能上依然具有一定优势姆煌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘸坡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众截,但是进入这个价格区间以后雷,消费者选择的范围将更多蜗疽、更大拈涂蔡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虚播,在竞争力方面依然不具有明显的优势博。    或许尽早国产化降低成本藉筒钞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机强瘸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺瑰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓦彭。如今馈档,马自达6已经发展到了第三代瞧糜会,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺剧,它的名字叫做绰躺熊:ATENZA撕还。之前我们已经解读过进口版本垢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弛凌窗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力报,这一次排量可不仅仅只有2.0L骋,还有更加令人期待的2.5L檀。   注逼徽榔:此次测试中姐师,红色车型排量为2.0L缮,黑色车型排量为2.5L察。国产ATENZA目前还未上市弊骆,此次测试为抢先测试箍,车型为试装车毙澄。   截止到发稿时涸耽饱,官方宣布裙奋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断耍前,上半年上市销售赐姜冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规附癌捎,我们还是先来聊聊外观戈斯。相比进口ATENZA登,国产版本在外观上基本没有变化钠椽荷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘶酚癌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诽桓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧暖提。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颗,它不同于以往的两代马自达6牧灿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现会卯砰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想倦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迷连。总之从结果来看跑垛绦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狗劝棋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萄芬,希望它能够像老马自达6一样戏里,百看不厌蹲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甲艾猎,仅针对这两款车型来说啤局,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羌扒抹,而黑色则太过低调腾,完全掩盖了车辆应有的魅力奶戏聪。ATENZA的红色与大多数车型不同乡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奖,不俗套答泪吐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拓媒邦,轴距为2830mm灭,与进口版本相同临。相比同级别其它几款日系车型缝促,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夸椿将,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崎蛋揣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吉,科技感差了一点拎硷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)频,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞溯毕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈金捣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绵入,相比之下确实显得小了一点崩猎,为什么不折个中许高搞,采用18英寸呢年陆耿?   两款车的尾部设计几乎没有区别那鼓杠,尾灯样式相同逻,双边共两出的排气管(没错扭,为了表达更直观端弊、清楚然、无异议迪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泌晾,这是马自达6一贯的良好作风茅。总之靖陈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顶炉氢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绢杏,谁都知道SUV车型最为畅销链茄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岛花。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣杭,而卖得好的却还是那么几款结。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙土,还要等到试驾之后才能给出答案泉捅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泰小,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浚畏。从风格上看甫,海马S5偏向时尚藕事、运动愤胖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屎。而在配置方面斡患晨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泛模林。根据目前了解到的消息蓬,这款车型的起售价约为9.5万沦秃,如果消息属实的话免郴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盛官陈?   外观撇暴吻:设计新颖弥谱菇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桔瓢辫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位教,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墙许,也将它的风阻系数降至0.34嚷阑砍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氛烹多。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴握规尉,比例上感觉怪怪的守,好在经过哑光处理所产生的明暗变化朗贬,有效地提升了视觉效果熟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯固圣诬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拉、转向灯以及雾灯沟拒翠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炭熊。   作为一款紧凑型SUV硅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擅鼻孪,轴距达到了2630mm潦皖。与同级别的海马S7相比乒,虽然在车身尺寸方面有所减少布聚陈,但轴距却多了11mm寇锰末,整体空间表现令人期待列扇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上誓摧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穷戊昏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暇怕华。" "   全新的A3备受关注诞脓牢,这其中的原因有两点钙,一个是加入了三厢车型嗜港伞。而另一个权,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靛劲。只是这台车来到国内较晚恨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生录滩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帮,简单明了的说唾浪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型改,而必要条件是横置发动机箍涧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本觅抄,但消费者从中又能得到什么佩贡拦?如果按常理来看轰,对消费者的好处应该挺多的燎,比如车更便宜了剩宛,就算车不便宜配置也应该增加了抱断差,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绍。但上述这些还只是一种期盼钡司摧,毕竟这个平台的车型刚量产不久钱康吵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腺纠。至少高尔夫7是这样箩细劲,而全新的A3由于正式的价格没有公布涪袭,所以也不好定论迟士奖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伟上短,这次引进国内的共有四款车型券涵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琳餐甸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湾,6速S tronic双离合变速箱瓤舱。在本月的21号缴星挠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帝烦嘲。相比老款的两厢车型筷射鄙,轴距和车身尺寸都有所增加沽纬故,而且在轻量化上下了不少功夫购。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潦单,但在配置上基本都可以进行选装捷。由于三厢版为新增车型聪槐蒋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矗锈虐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烂上附,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刨涛,“小改款伦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呢抛痰,而值得注意的是嚏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宪料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讣敌芥。”吉利控股集团副总裁工、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伴,欣喜之情溢于言表篮傲。    亦或是巧合悄恍懒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能协踌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7响犀烈,一方面惭掀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖截纱烙,另一方面芭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倾呵棉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域签睡湾,种种迹象表明线扒蓄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肪京。   诚然赋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车殴坤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛙,孙晓东对媒体表示朔奈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晤焊芹,吉利收购沃尔沃之后枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牵钢松,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应想弦。" "  在国内铆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犬骋释,它凭借动感的外观尺祁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”税身,后来者RV4抵、途观裸拐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮情芬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比登懊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哎秸戌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倘。而今年鸥,东风日产给我们带来了第三代奇骏纯哼板,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻谂┟唷,年轻化牡寡系、动感化的外观设计就是最好的证明僚侵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挂酿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罕,层次感以及运动感比老款强太多了草飞丸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搏浪党,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滇,流畅的曲线让它不在干巴巴雀疵角,整体饱满了很多邵醋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抢。   在侧面线条的过度下叹蕾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娇唱霞,并且加入了以装饰性为主的扰流板常。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性很得巾。后尾灯变化更为明显汗冕,竖条造型变成更为接近长方造型赴隆奈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸽局,一定会想起Jeep提购,提起Jeep蒂蝎椿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幕姓秃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尼午,看看它在这部分有着怎样的表现那橙杯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戈,并且不可选装以外邓嗜乳,2.4L 豪华版可以选装该项配置恢老,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配级。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版新咎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腹胯沦,从功能上来看比较全面峡寇嫂,下面我们就一起来看看它的实际表现撇卸闯。   更多精彩视频面斧四,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谰粹挛,调整比较细腻方,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辣,而且还可以停得很正洗虽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湍,如果继续操作统,系统则会中断本次自动泊车享。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里面单,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题榷,我一定会把奇骏放在首位田矢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款百汕里,性价比非常高拷死。不过自从2008年上市至今的6年时间里红饲,它始终没有太大的改变抨,另一边竞争对手们却在不断进化嚼泻萝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坊耽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缝蔽避,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呢,而看到新车的第一眼就会让人感叹理椽桅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偷汹椭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兴,并且也是该平台衍生出的第一款车型憋涸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卤。相比老款车型略显古板的硬朗外形撼谷,新车则显得更精致悼,更有设计感菜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揽。当然廊,除了视觉效果之外慑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祷鹅?这也是今天我们需要探讨的问题渺慰底。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型串:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顾项,我们本篇文章的测试内容并不全面春冲兄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雾赫绦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据手,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍同藕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钨弦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挛某妈,里面对新车外形灰木葛、内饰等方面都进行了详细的解读唇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 石乘。另外把,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勘佰。   ●增加更多高科技配置绩诉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澎翁剑,除了拥有出色的设计秋四、良好的工艺和用料之外豁小惧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望距,翼虎就是个很好的例子诗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喂。如今的新奇骏身上腺危,我们也看到了各种高科技配置伍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛙弄闲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亨蔼同,在两年前它就已经崭露头角毒保滩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枫描羡,连控制面板都完全相同乡秸汹。虽然东西不算新却,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彤豹钮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化隶侩憨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僻,汽车作为生活中不可缺少的一部分湘撵脐,也同样要跟上潮流绕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漠,很多的印象都集中在日系的丰田车上翰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等络痉戮,由于起步较早巍,所以在混动技术上都比较成熟蔷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抢其,一方面是因为未来的趋势项,另一方面就是对环境保护都有一份责任衫睛。但能让人印象比较深刻的不多狄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外次秤。经过一天的试驾体验倪位,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韩憾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汀。   外观方面诺骂:设计大胆前卫饭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亢爸臂,给很多人的印象就是模仿涉捆、复刻贡劲,aygo酣穆伍、花冠购电墓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磷。实则也是没办法的事儿逼酥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毛睹柬,不过从秦看来舍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孤,整车设计偏向年轻化涉凡,前大灯内加入了日间行车灯霓灿巨。车身尺寸方面黑毒夕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咯其,轴距为2670mm马箱。   实质上庞夕庞,比亚迪秦的外观特色鲜明迸,个性十足屠显,他并没有针对大范围客户群体而设计垄崇蝗,更多主打年轻细、时尚元素桶边。这样一来席秆,优缺点也相对明显甩另,需要一定的时间让更多的人来接受他匪燃喜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瀑菱,充电方法非常简单也很安全情即筐。通过家用的220V电源就可以直接充电毛攫拿,但是要采用三相插座讽檬卵。车内的仪表盘可以显示充电信息却温,包括电量以及预计充满时间啦财板,而且还可以选择预约充电彤圈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的须,虽然我的“档期”已经很满乒,截稿压力山大舍。但作为潜在车主经歪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俺跋,它和福特嘉年华挪相形、大众POLO会有多少不一样乓挡,谁更值得购买漂。我想这也应该是大家都很关心的问题杆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泛蘑恐,以供大家有更多了解檬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吨,分1.3L和1.5L车型玲,提供5挡手动或4挡自动变速器牟戌。这也是国产的第三代威驰车型捞,相比老款车蚕倦,新威驰变得价格更低陀韧绰、空间更大潦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫燎必黑,在广汽丰田4S店中销售响,价格区间6.98万-10.88万元推赫。两者动力系统谭、内饰设计完全相同盾。只是外观分成两厢与三厢厂,配置上有细微差别而已蹄浩表。好了仿,我们就从外观开始说起控。" "  导语毕:在新能源汽车研发领域港,比亚迪一直是领跑者卞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棠滦骏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柔秘斑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萝问哨,能够开发更为节能覆刚、环保的电动汽车产品搜,实现性能的提升和普及应用途途。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坤闭。   历史上墙烦囱,秦灭六国矢洁八,结束群雄割据时代百椭,统一中国煽会瓷,开创了历史的新纪元乓痊习。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆显,势必证明其在以下六方面的实力扯喷:   一遣、比亚迪秦到底有多快快烦莆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垢皑篙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缝,23%的车型在8-10秒廷,17%的车型6-8秒辖烦,仅有8%的车型小于6秒催佃恳,代表车型如保时捷卡宴4.8L单。今天盆鸥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下褪葛,秦百公里加速为5.9秒茄筏韭,而记者实地测试时快瓤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜嚼姥。   跑得快自然有其道理母靠,秦具有“双模”动力酪撬田,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垒,在混合动力模式下肆稼,秦能爆发479Nm的扭矩凤,某种程度上可以与那些超跑抗衡排。 二拷、秦油耗到底有多低褂?   根据国际标准测量核算响褐弹,秦百公里油耗仅为1.6升据蜕疼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘛咐锰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惮隋板,纯电动模式时沦食,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磺罚,整车自动或者手动切换至混合动力模式剧。在所有模式中侣片,秦还能进行制动能量回收篡般,即电机向电池反充电玛蔚,每百公里回收2.5-3度电腾缸,可以多行驶约15公里嫩孩。 三腑庐、秦充电到底难不难剔?   一句话回答密:有三口插座的家用电源就可以吾碍,就像充手机一样方便慑哺幻。秦的电池容量为13KWH胁氯钉,可通过220V电压柒干斤,3口插座吵牟,4-5小时充满电鲤潍。秦随车附送一个智能充电包涡琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敞昧。   四泄亲、既然用了大量驱动电池崩蓄徐,到底安全不安全?可靠性如何盾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捻响、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池献。单位能效比绥某,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斜。但是安全稳定性方面则恰恰相反是,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池老嗅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衡性窟,是目前市面上最安全的驱动电池顺款捕,没有之一蔑彪撵。   可靠性方面泪魔频,据比亚迪测试疗系,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顷胸狸,业界罕见美屉。电池电芯甚至终身保修呈弯砍。 五冬啃、秦操控驾驶会不会很复杂惺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撑莆驼,习惯之后甚至更加简单爽。新增纯电模式医伊寻迹控驾驶厦,更安静吻博、更节能垢烂良。   六甘洞村、电池组电用完了如何行驶艰?   据技术人员介绍熔呜,秦本身不存在电用完的情况凑嗡微。电量不足时敖酥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徽椿忿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涕米。   此外棠坊环,行驶过程中驮笨揩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篡,并储存到电池中态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恐梆妇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亥,其次是QQ me好倡舰,PT漫步者之流卜,当然还不包括那些“只识其样祟扑、不知其名”的人群劣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盾,它也是双龙汽车最具标志性的车型妈克聊。在迎来双龙新柯兰多之后犯匪裙,就在近日咖猎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汐庙龋,但却让我们可以由心发出这样的感叹匪涂伺,爱腾终于正常了料。   从推出2011款爱腾至今封躺,已经有近3年的时间彻杀讲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尚咐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象即寄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皆赂恳,伴随着2014款爱腾的推出哭,有关于这款车的一切鹊泊端,也自然成为历史乏掳,被我们封存起来恨恋。全新的家族化风格设计被间,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路币。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怠传盼,与新柯兰多相似的样貌防康祥,让新爱腾不再具备专属性翁特咯。没处前部细节的设计纺协邪,都是那么平易近人罚查盟,平庸的再没有任何特点七。可能人就是这样瑟,老款爱腾在售时时答,人们总是说这款车有多难看太,有多奇葩扰谢,但当它真的成为历史后敖估,我们又会感到缺少了什么斯蕉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化齐辟寇,但还不至于让它从中获得什么优势鸥渤玫,车尾部简单的几处变化伪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钳玻。现在在大街上舜翻摩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晒哨赐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壬。   本文导航" "   这年头在路上跑着胎放干,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淋奢贰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念素铆,把自己造的车不断的加长蘑边袒,就算不加轴距也得把身子给拉长逞驳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崇、大型车上瓜讣,感觉有些资源浪费雇士。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辣僳巫,“L”的作用才更加实际侣捂赔。当拿到这辆YARiS L 致炫时簧届热,小惊喜了一下炮触倦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摩豁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哀兔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苫、大众polo电呢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隶哆。目前这辆车共有两款动力壳獭另、6种配置车型在国内上市吴悍便,指导价格在6.98万-10.88万之间吝。由于新车型且上市时间不长擦,所以目前的优惠幅度不算很大鞠,基本在3-5千元左右啼淑。(个人观点秃陀:致炫扮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怪坍谁,厂商指导价为8.7万-10.68万吉顷,搭载1.3L/1.5L发动机卡体叮,5速手动/4速自动变速箱梁。" "   曾几何时雹倍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象籍市,但却没有获得国内消费者的认可暮瓮。如今汗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前希兜仟,其售价区间为15.48万-21.98万元莫澳污,相比老款车型有所降低凛蛔少。另外糖晶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抬乱,并针对柴油发动机进行了重新调校臼氰。下面就让我们通过试驾体验即淀冯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虱官,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型多畅棱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豆谦玻,并采用双龙全新的家族式设计滦佳,整体风格与现款柯兰多十分相似煤。然而狈恰心,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整危诉途,其车内布局依旧与老款车型保持一致逢侯凑,略显缺乏新意旗。   小结潭娥: 相比老款车型来说箱,新爱腾的外观变化令人欣喜裴鲤筐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘲籍绍。不过殿彩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黑烂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上考,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)第强赫。在海外市巢浴,新逍客提供3款发动机败当,配备6速手动或CVT变速箱皖孩朗,在英国的起售价是17595英镑浅。与现款车相比奋香,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颓母,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烂奈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饱酬频,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龟撅。 ● 外观介绍洁磐雾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谎:宝马2系Active Tourer哨聚靖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徽婪仓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型显仍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子激毖啦?车展上的展车给了我们答案讹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笛,而在正进行的2014日内瓦车展上锑匡隋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搜。和两厢版一样嗓鸥赎,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈揖鹈眩块化平台打造角灵,造型新潮时尚梨啪,细节设计则突显旅行车的元素授狠,保持一款旅行车应具备的实用性琅瓮。据悉庙,该车将于年内率先在欧洲市场上市茅取,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熟词,相信国内消费者很快也将与它见面并藩啥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后色瓣,全新标致308的旅行版如期而至低唾袖。从整体变化来看庙程列,它在保持旅行车实用性的同时苇乘,将重点放在外观潞、内饰的调整以及配置的提升上凛衰,新潮的设计更是让人眼前一亮褐队。在我看来沫藤,它的变化是非常积极的蔫瘟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗅熟,现在它要做的就是尽快进入国内杜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浇:   静态评测    ?   更多精彩内容逻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竭暇该:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界提耿咳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇郝。早在上世纪五六十年代磊吭,Citro?nDS就用上了可变悬架编爽、随动大灯谴、转向助力厕捣恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术持华孪,加上极为飘逸的车身设计恳享,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样省。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨,2011年长安标致雪铁龙成立覆链际,到今天我们测试全新DS 5LS废粹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实螺俊陆,音译的中文品牌名念起来很接地气唉:长安谛艾仕到搬如,有股莫名的喜感剔扫藤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狭佰,是台正儿八经的三厢车捣拆彭。   ●外观桃雀:考虑国内需求匈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前表殿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彼盆矗,后者里里外外都显得格外前卫沦费,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搅汕、更好接受一点峡睦。当然觅,前提是得保留住原有气质藤嘎送。   在这张全新的前脸上曙贰外,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丁建,官方把它解释为“飞翼”惕顶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征累,由于边缘不是那么锐利藉雇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滇虚,接受起来没那么难巳。   车身侧面和尾部看起来很饱满量、匀称授垦,其实我个人甚至感觉比车头更好看统乳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰葡,厂家说这是做完市场调研后的选择锑涡膝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煎,想想也不无道理抠充憨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呈,与其后期车主们各自琢磨碉铃闹,不如原厂直接把这事办了守草。" "   三年时间足够让人新鲜感全无较宠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敖:下文简称新阳光横,以便阅读)肥鼎眉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撮姐卵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敛撂帝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胸确甫。现在它不光新潮韶,还进一步提升了性价比登,为与定位相当的大众桑塔纳轨设醛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羔画吨。 外观统梁祭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸申骚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巴桂肉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜休奸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糕嫡,达到4456毫米跺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平己。    此外谷巾莫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馆年跨,由于在东风日产的产品体系中酪辆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晒图,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贩耙茂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吴,我已经身处呼伦贝尔牙克石猩寄且,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气愁梆。尽管天气有些寒冷榔,但此刻我的心情是非常愉悦的碾亮绒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚏屡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氮竭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枷什休,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骨扇品,当然我也不例外剐狄。这次除了911之外疼俩屎,保时捷还带来了Cayman隆、Boxster补矗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茶,让大家分别体验RR(后置后驱)峨乡、MR(中置后驱)绦父性、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轨,即使在这样的冰雪路面也不例外推午捐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作董焕盆。在练习漂移之前京,充分的驾驶培训是很有必要的修举何,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闻搪横,驾驶员应该采取什么措施加以挽救问。   ●车辆失控该如何挽救傅钎?   当车辆发生转向不足时枫逞灸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颗版萝,稳住方向并且慢慢回正眠,切忌继续打方向田梢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汾旱荡,反而会加剧转向不足的发生耿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庆醋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垂法料,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线库配。对于一般人来说料,应付转向不足要更加容易一些吵问,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猩哭,而转向过度一旦被合理运用俱,就能成为过弯利器娜是贤,也就是我们平时所讲的“漂移”剁锯写。   ●如何才能实现漂移芹?   要想在弯道中实现漂移拇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寐提膜。针对这次的车型以及冰雪路面染糕坟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式囊悸趁:   1肥撇鬼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痰睹,我更愿意称之为惯性漂移过弯眯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泊精、甚至小于90°的急弯雾。 ? 『以上为PPT截图插鲍,分辨率有限警,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呛人,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度董,然后反打方向府,稳住油门漂移过弯芭颅。例如在通过上图中的右弯时角徽吵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扫砷,然后左打方向禾,紧接着再右打方向段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醛刀,别慌反笺,这正是我们希望看到的恒剧搐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勉创。随着车尾横向滑动的产生烂私秦,此时驾驶员应该迅速反打方向财糙略,让前轮时刻指向出弯的路线榷巧俺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聚扩懂,随后在出弯时适当收油并回正方向李,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了京。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向山世,方向盘转动角度都不宜过多筹颗欣,最好控制在90°以内唐。其次油门动作务必细腻擦龟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抠,给油则会加剧侧滑弊,收油则会减小侧滑角度剿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用场。   2守、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泌宪持。   适合弧度比较大的高速弯道笺。 ?   当车辆高速入弯时墨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抒。当车辆开始侧滑之后狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雾替,继续维持横向滑动为嫌,同时反打方向控制出弯路线肃瓤盘,之后的动作与第一种方法一致官赁。对于初次尝试的驾驶者来说录菜木,如果入弯速度不够快也没关系蓟辜险,你可以直接省去刹车这一步骤碎,在入弯时适当地轰一脚油门举溃姆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑塑盘忌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒜,并综合运用读吭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了可酥沦。例如在紧急癌坝韦、高速的连续S型弯道哄鞠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霸瞬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惮复,从而划出一道完美的漂移路线倘妊卢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剂?AE86在高速S弯道超越RX7惶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介此。   当然吹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娟绰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海险,毕竟我们驾驶的是自动挡车型勒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶楔伟肌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邓推、手动换挡以及拉手刹等一系列动作需细桂,驾驶员只需控制好刹车江、油门以及转向三者之间的平衡即可山翔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距簧路拣。   然而即使是这样搅凸概,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的手炔。冰雪路面凹凸不平苛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同使,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拓檀,所以技术和心态都十分重要差,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙化。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竭秦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狭伶慌。在这期间峦翘赁,沃尔沃创造了无数的第一钙敞圈,也赢得了不少的辉煌成绩护烈,当众多车企迎头赶上之际跨贾笔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篱,并将其命名为Drive-E细。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢席,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带残欧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅槐褥,实现了靠背调节和腰部支撑骑贬。 1967 推出首个后向式儿童座椅抽从戈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恭,将有害废弃排放降低90%以上翘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乱儒闻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泊峭,有效减少或避免低速追尾碰撞龚死。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术波,至此安全范围从车内延伸到车外旁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹄输古:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呕攀配,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诡和,从被动安全到主动安全菱砰赦,再到行人保护测东,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可功人焕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域母宦迷,空气污染现已成为最热门的话题角教,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事放,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陵哎伞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎点鲸残。   Drive-E是什么 斜钡伴?   即E驱智能科技对,代表Efficient Power(驱动更高效)赡、Electrification(驱动电气化趋势)泌填违、Environment(驱动环保潮流)拍钒股,从字面来看很容易理解从屡虽,简单来说就是引擎高效化斥,这样一来既可以保证动力性咆,同时还能达到更好的排放标准描。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乾辈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征换,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垫迹。   沃尔沃还将这一技术投身于乃啵块化的研发上耻粳,只需变更增压器哪聊啵块与催化转化器娜遥块等主要部件探痛,便可催生出一款新的引擎产品抠单。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霉,大致可分为4类谐饭,即汽油直喷引擎摆、柴油高压共轨引擎困从,单增压引擎(T5)贡步、双增压引擎(T6)悍拘眯。 以XC60为例 眉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疮溺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胶坎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例微,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倍囤嗜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莎衅,在动力输出上也略有提升屁居,其中的原因自然脱离不了小体积滑、轻量化等一系列技术的支持誊杰。   此外变速箱方面也有了很大的改观是赌栓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掂锭,挡位的排列也更加紧密殊绍让,有效缩减了换挡时间死畅巧,从而具备了迅捷的响应能力躲豪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下遍醚括,耗能经济性方面得到了进一步保证湃接,它将改变城市路况中引擎启停的时机遍赂完,改善油门的响应牡,空调系统转化为经济模式工作嫂独防,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熔勉,而在65km/h以上松开油门瘁浮,引擎还将会处于怠速状态萄犀。   本文导航科碴劣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩葱挫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绷投怠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棱。不过愤输囱,动力并不是我们今天的主要议题珊省坞。秦的下盘功夫方面表现如何慷龄联?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系底敢?这些都是我们今天要研究的内容秃嫁贪。综合起来溪萍菊,我们最终目的就是想要弄清一件事扯蔡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虾烹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”船无,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沟琶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氰绰。当然疯堤溪,由于秦有着体积更大穿桂、更加复杂的动力系统扦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法情,但由于双叉臂需要更多的空间拆,因此也是不现实的桔秦干。在材质方面阜稍,秦同样表现中规中矩葡燎忌,并没有使用轻量化材料为车头减重吹募,亮点并不多撮逼快。由此可见凳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厦套。   不过酞,由于混合动力系统的特殊性暗哼徽,秦也必须做出自己的调整态,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异并徒。比如罐芦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惩绒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挖汾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烽司鹃。此外废奸搔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琅钎经,相比速锐在直径上增加了将近9mm钡报,看起来很是显眼硷肥怖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轻旁时,而在同等材料和工艺的情况下品媒熔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寥晚木,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阑盯没。   另外承贩分,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慰幢。与速锐的非全框式副车架不同疚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莲,由于加入了电动机和管理单元际挫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脱歉,因此这样的变化当然是加分的酬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套催抄纷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裂炉、振动和声振粗糙度挠,欲知详情请点击这里)肌,是个值得肯定的进步罐。此外喜侩,与速锐相同函旗辞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邻高绰,强度更高品北餐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烷浆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涸纽辆,现款负讯泼茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杉,不过福特已经为此做好了准备酣笆,日前刚刚发布了新款赴欤克斯魔。它采用了全新的家族化外观七,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果囤,不过它真正的杀手锏动,还需打开车门才能发现纬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冈,进一步抢占细分市嘲ゾ蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搐督,满足那些对于性能有一定追求的消费者枪,比如轿车中的S5拌全烧、S6扩休、S7绿、S8等等僻火蹭。就在不久之前的2013年12月雇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前簿琴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魄杭牵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)精色哆。 外观廉吭表:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搬,可以随时面对那些不识货的挑衅者激烧窍。作为Q5的性能版车型绷募,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念法鸥币,颇为低调尝骂冲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玫弓粒。 车型图片 基本参数枪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恕嫂炔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别承棺舰,特别是车身高度经过降低粗嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渐练,而轴距也有细微的变化轨伞饰。   其实只要细心观察桃危,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的让当芯,除了特有的徽标之外俏边舍,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔫试颠,采用的是双横条样式迪杀桑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状田署,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽似钵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毁。而配置方面憨痛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备河。   尾部的变化主要集中在下半部分沉夹弛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力措。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计心,可根据行驶状态来改变排气开启程度啃缓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痹暖末,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僚驾黎,前者就属于少数派弗。一个是只有追韩剧的人才懂陛税,一个是全民百吃不厌贸梁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皑,其实上一代车型在国内早有销售新,只不过跟福瑞迪太像了花,外观不出众槽叮,关键是动力平平勺攻户,所以最后并没有收获太多骂毒。全新速迈刚刚上市愤,售价17.98-22.68万元掸晦,很有幸能够在第一时间接触到这款车耗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攻隙晒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常互糕廖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剧。通过简单的对比动钒速,不难发现缴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耍斗饥,名字叫做ForteKoup棱全赏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浚雄,售价17.18-20.08万元遂策歇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尸焕,它承了起亚家族的虎啸式前脸日伴些,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谐,现在看来谈不上惊喜刨,只能说还比较精致笑。虽采用了大嘴的设计焚士胃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龋宦,或许小女生会喜欢煎。大灯全系都为卤素光源埂,并带有日间行车灯隘怠范。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钾。   走到侧面搽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谭,但两门的设计为它增色不少伐痞,在绝大多数人的固有印象中陀揪藕,跑车就应该是两门涝醛梧,并且应该是无框车窗遣咳,仅从这两点来看辽,速迈确实都做到了途,开在路上的确引来了不少的目光追随昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肆昆罐,我们一致认为车尾的设计更为出彩挖吐炽,短小河、精干娶鳞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受担。除此之外划铺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羡,而且排气管口径不胁擅尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强档氓。轮胎为韩国本土品牌递,规格为215/45 R17贯蓉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玻芬列。   当然层辑,如果你选择2.0L车型的话滔疤,你所看到的黑色外壳后视镜彩、前后包围的碳纤维纹路饰板糕、双边双出的排气管替槽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了龚稳舒。" "  讴歌这个品牌雇坦,或许很多人不是太熟悉苦苇椽。作为本田旗下高端品牌狭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脸,而且在美国市承隆,讴歌的品牌影响力是非常大的烩软。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漂纤赖,大部分都是人们对这个品牌不了解爽氨,影响力上不去七,导致在销量上确实不尽如人意兴挠场。对于这次全新MDX的到来蜗,个人持有赞许的态度捻妙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慰品,还是那句话列侍,品质上去了潦徊枢,接下来就是提升品牌影响力了卸瞬伺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淮篇,大灯的轮廓更加细长拒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拿号,但内部结构和MDX并不完全相同舵。雾灯被一条仿LED的光带替代捻,进气中网的细节刻画更加运动癸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踢定安,侧面造型给人的视觉感受非常低膳,这和前后大灯的位置有很大关系伴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粮陆,注重舒适性典蹈妒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘎辑圭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扑,而压低的姿态却更加动感竞哀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱禾。尾灯造型相比较现款修长催,优雅的感受也来自于细节的 设计彪,但貌似通过我的观察遣桅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脊苍维。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩惨,让尾部显得非常简洁嘛田。   本文导航唉:" "  2014年2月20日矫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫌陷卯。2014年型奥迪A5的最大特点是婚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机得。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湍,共有19款车型竿,售价在49.98万至85.8万锣虑,具体价格如下叮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囤滑殊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跑并佳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别链胃。配置方面的,也与现款车型相同赊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祭萎尝。   内饰方面睦,2014款车型也与老款车型大同小异墨奉捅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夺,同时门内饰嘲、座椅中央扶手炕、都采用了纳帕真皮面料提输付。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲溶籍。而2.0排量以上的发动机则保持不变勤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俩淳。   变化一糖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹭逛浓,在原有的缸内直喷技术的基础之上脖唉,加入了较为传统的歧管喷射娄顽奴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涂,通过二者各自的优势窃漏靶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求必朗。事实上脚掏,混合喷射也不是什么新的技术荷帕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点污隋公。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善势愁。   变化二计馈:排气歧管集成至汽缸盖内逼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内景蓉戌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹,从而减低涡轮的负荷犊歪,提高涡轮寿命石提。同时密顽,因为在进入涡轮之前进行冷却贪事疮,相当于提高了涡轮的进气温度限制韧暖弥,可以允许发动机有更高的排气温度耐辅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镜裸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人既访,同时结构也更为复杂霜魄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扦冈度。对此撼卞,缸盖内的冷却系统也进行了改进镁另啃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饥好。   另外拈笑画,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芬喂,还有着两项小改动济贸。使用旋转阀谋杩校块替代了传统的节温器糙泊笆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制店。   根据官方消息弛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上归乔奔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赡僚。笔者也希望在应用新的技术的同时曹密,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疙。 责任编辑程骨:王晨熙" "  A00级(微型车)纲功亨,在人们印象中这类车以实用性吻、代步功能为主巴恳赐,低廉的价格促使配置也不会太高德捻慑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候党膘,一款车的推出打破了这一概念涸累沦,它就是全新奔奔蠢趴,来自长安汽车脚硅。   感官是人们的第一直觉反应东吨请,所以外形设计的重要性不言而喻抛杏,为了使人们印象深刻姜敖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的每,道理很简单标献,日本是微型车最发达的市场丘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讳,在2013年广州车展上涪鳖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光层感,除了时尚的外形设计以外段故,在细节做工上也有着不俗的表现脊。前脸的设计整体性很高舶溪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条句淬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泰潜私。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秘搂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势点狡灯,不过这一点在外观上并不明显伦糖,这源于贯穿车身的硬朗腰线秒,有效将视觉性降低愁并泌,同时搭配造型独特的双色轮毂句,让这款小车看上去时尚动感苍禄捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰方,如果仔细比对扦忍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔷态绵。除了引人注目的设计以外咐铃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹免祟下,具有加热功能的外后视镜崇钮、15英寸的抛光双色轮毂尸眷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置特,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页使曙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袖烦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磺擎。不过偏面色,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旧替癸,从内到外规、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扁烁醛,可以说是一次完美的蜕变戈。那么这款新车究变在了哪里毋?它究竟新在哪姜弦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇蜡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帆顶佩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倘鸵,轴距则与老款车型保持一致迹晴帆。在尺寸变化不大的前提下蓖晒庞,改变外观疙槽、动力穗哩某、内饰汲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关外娄,2月19日这台新车也正式来到我们面前童壳矛,并接受大家的考验辛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犯采钨,但这8条是我个人认为变化比较大的牢期,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捶是权。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候线创荒,我就有了一种预感便稠伎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢答蚂短,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唐。全新X5给我最深的印象除了家族化外顶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烷。首先动,先说说全新X5的外观壬尸,“大尺寸双肾进气格栅”怕、“开眼角式前大灯”锌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致房辈蘑。    现款宝马3系推出的时候堕楷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丛糯,现如今随着全新X5的上市伤舒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上享。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此登配沫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分取吮碎,据悉签,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挡谴。值得一提的是春谦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惊歌落,给人一种炯炯有神的感觉笔屯。    由于新老款车型的轴距保持相同梗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赁肯位,反而侧面的腰线给人一种力量感吮,这也使得新车看上去年轻了不少歇。细节方面提,新车在前翼子板上增加了进气口蕊,突出了宝马品牌独有的运动基因备。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烯牟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫁,提升了夜晚的识别度怀沛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起互,降低了风阻系数沏褂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凳殿嗡。" "  版权声明蟹倡:本文版权为网易汽车所有烫相,转载请注明出处桅茎峦。   在2003年户薯旅,奇瑞QQ的下线让这款时尚覆篱、便宜霉接盗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剖城航,之后短短的几年间离块,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛊,然而到了2006年长安奔奔的推出签羌恍,打破了QQ一枝独大的局面磺。一转眼莱礁,已经过去了10年的时间蜜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒂势什,在这个追求个性剃妙、讲究品质的时代腺裳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棚堤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饶啤澄,而长安似乎也意识到了这一点妇敦开,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者襄沙?   从厂家方面获悉弦,老款的奔奔(love)已经停产烂铺培,而奔奔mini则将会继续生产销售认蛾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丢,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐力境。从定位上来看狄季,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摊,虽然沿用了奔奔的名字免,但整车的设计面、配置以及售价都会高于老款车型经。   新奔奔客户群体是谁愁强?   在很多年前膊尸劳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醋,到底是买奔奔还是买QQ烁,在那个时候承竟,很少有人会关心这款车设计的如何填、驾驶感受如何钩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雄硅箔,省油泵啸暴、皮实莫冷饲、能遮风挡雨就行菏锭。   现如今倍瘫痞,80后咖滥尽、90后已经成为购车主力看,这些从小听着walkman壬骑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彪眷、用户体验以及品质都有着更高的追求疲糙措,因此在座驾的选择上同样不会妥协倦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涟扁廊,新奔奔就是冲着他们来的粗瞥畅。   新奔奔主要的竞争车型是伸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撂笔问,但从目前得到的消息来看宿,5-6万元将是其大概的价格区间魄圭。这个价位中既有一些合资的微型车茫,也有自主品牌的紧凑型车蓝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磕芯访,比如两厢赛欧粳、奥拓申风、玛驰以及低配雨燕等等车型书。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炭寇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袄举,产生竞争的几率比较小钱薯低。   外观惋翅:惊艳梯孰、和谐线画、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煽互孪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吨靖筒:高离地间隙活、车顶行李架疏、双色车身等等郎睹贿。没错酪投,无论是跨界阂、越界还是交叉车型涉滴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淘干权。不过世间万物蚕,徒有其表终究很肤浅氨幂史,我个人认为锰秸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帅。所以貌沫坡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾森,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彪贩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趟擒馈,它集沃尔沃所有看家本领于一身渭矮,可谓全副武装捻蹭四。为了让媒体更好的体验这台车拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需紊。没有固定线路朗蓝籍,没有领队车辆袒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾让,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹。而在这12天里奴慧席,我已经和它奔袭了4100公里旅,横跨了三个省份版,体验了柏油赛道帽龟、软土拉力融金隋、冰雪漂移付、高速狂奔免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犯究,当然豹,最终的结果是霖皆懒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精茅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的实怜,正所谓日久见人心顽慷,交友如此娇弥,试车亦是如此匡隘。回到正题绦,和往常一样崔空疆,对它的了解还是先从外观开始凉捕曙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忿麓,相煎何太急”这句绝句譬珐拾,而在雷诺—日产集团旗下兑,有两款车正在上演着这一幕痘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皮攀隋,还有这出色的越野性能旱奔酶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耸呕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下权讹,买谁更划算归淬脚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐仿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虱娘评,作为英菲尼迪的顶级SUV刮,QX80的售价高达152.8万蓖,但经销商处可以优惠16.2万武闭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卤掳抹,虽说16.8万也不是个小数目歉。但对于消费者来说耐码棵,一个日产饥骋瘁,一个英菲尼迪硼改猩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涩巾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裳电褐,它的身材绝对够大氰邯沛。从上图的数据来看烂死,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恫,尤其是将近5.3米的车身长度屏替绿,会让您感觉驾驭它有点困难据。另一方面圈催,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海串悍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疲剂恕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼓摔飞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型康功斥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逛淑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碳疯碧,同时也显得异常凶猛韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弘谴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大边戳,整体造型圆润毯缎毯,没有多余的线条作为修饰爽冗,但是反而会让人感到车身很厚实汉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脓律踌。同时注意它车窗的设计跋凤跨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羞来,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计般,也没有了那种霸气霓痰来,转而给人的感觉是设计很前卫靠。车尾的饱满程度与车头相呼应着齿殊戌,丢去了上一代的直棱直角肋誊表,饱满的线条凸显着丰满的层次感崔计。   日产途乐擎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒲,虽然脱胎于英菲尼迪车型缴熊,但途乐依然拥有自己的外观特征犯刚骗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涉睹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文时:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辖构,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陀并。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丁附想,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疆枷,成为了车头亮点之一客颂水。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术店未肖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耗,这项配置自然是少不了的人。我们可以找到4个摄像头峰嗅却,它们分别位于车辆头部懒坝套、左右外后视镜下方和车辆尾部旦蕊蚂。以便在停车过程中辱霉郡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呸杠扑,让您更加自信轻松的把握泊车空间扁览。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洼筏,大大降低了停车时的事故发生烯鼻毒。   途乐   通过对比发现秃粕,两车在外观上的配置基本相同乖挡背,差别仅在日间行车灯上办控妻,不过随着QX80年款的推出访诧,日间行车灯的加入应该不是件难事梳绒星。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卯黔标,在相差仅有10几万的时候屉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姆。    责任编辑鹃轨梆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天推,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了距海,除了奔驰G你窘、丰田陆巡系列茬婆、牧马人等踞读,双龙雷斯特也是其中一员钎捶扇,而且雷斯特还是柴油车搽接萍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辽,以目前的接触来看敬,双龙雷斯特W表现不错陛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”切。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前群骂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作首紊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艘耻勉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隆藏。当然辫僧,在随后漫长的几年过后花嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌零铝兑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侣侣,该车型最大的特点就是其尾部造型距说肪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聘班,宝马方面肯定不会承认肚司陌,但从年份来讲埔目,明眼人一看便知痉脓。   外观棱累:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挺嫩髓,该工作室的创办人正是乔治亚罗崩俺,不过大师的设计未必符合所有人的审美吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唤敦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势次捞,但为了照顾空气动力学与线条流畅戈弛双,雷斯特的车头是圆的陕峦,所以在当时看来有点“离经叛道”崩毕。   而到了现款的雷斯特W馅,这个“小问题”被修正了斧蓄,一体化的设计已经是大势所趋楞按然,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”动擞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型癸背虏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峦块铣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乏嗡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少还袖题。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缆。通过车展上的展示奇酬,小编已对这款纯电动车型有所了解失。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验损羚,时至今日疗歉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檀。据悉危航,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘉塑,上市后将以租赁的方式面向消费者僧还群,具体的细则目前还没有公布诚念刷,上市后会有着怎样的表现蹄,我们会同大家一同关注矛活。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慨妊,简单了解了一下之诺这个名称的由来摆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闭乘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芭入,毕竟是基于宝马X1平台打造文藉袒,因此在多个方面相似度高也并不为过韭先饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E太健芳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘫,其具体的表现如何吭呐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桐。 责任编辑无汐:沈楠" "  版权声明廉:本文版权为网易汽车所有辫扁,转载请注明出处挂瓢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闭患炼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孔坍。它们的可见程度漠倍疙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”努。可见度甚高的两个文字的组合弯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挟。因此诞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凛膘。哦必辜陪,对了猩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思你。意大利人的自信慌簿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疼?咱先从减开始说起喂。 Q祟:致悦只是切掉屁股的菲翔么幌?   A社讹:非也惜快盗,前脸亦有修改趴解祟,整体风格统一费品,协调度很高变。   我相信Roberto Giolito先生艰嗜让,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秤,在设计Ottimo的时候定,一定会更加从容贰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姜仿庐。在他的心中姑挥涤,应该有着太多关于年轻骋、活力的理解撩,而这恰是Ottimo的设计要点蒲。 外观总结   赞坪莽:个性鲜明氛不、标配LED示宽灯弧、轮胎用料厚道   弹韦脑掠:低配删减雾灯   " "  版权声明惶:本文版权为网易汽车所有晾,转载请注明出处疆歪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捷肋,虽然距离现在已经有两年的时间拼舅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象双袜滑。而今天口,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咕沪妥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例财蝗,并且还是一台后驱车煽茸。没错瞬抒,它就是华晨宝马3系订端。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)点恳廊,其配备了2.0T发动机暖孩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟介、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟残。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亨闯轮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脯熄幢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赖蒂镜。不过在今天的冰雪试驾过程中掠钦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)校。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现动考平,必须先打好理论知识的基础豆。于是在摸车之前蹦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矩瓤锭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关上搽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唉滥继。 ● 项目一   热身结束了厦薯憨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜜。第一项内容便是加速和刹车锑褥菠,是不是觉得很简单荷俱?其实里边的门道儿多了去了妓芒。   在项目一结束后庇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步橇。一开始大家相差悬殊墓淋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脸溯士。接下来的项目二会比较刺激一些按榷被,经常会出现手忙脚乱的情况推粳,但只要理清思路按部就班的做滔坊,想要完成整套动作并不是很难噬辽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氰:本文版权为网易汽车所有饱,转载请注明出处菱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惰,不过始终都仅有手动挡车型浅忍,虽然目前销量也很出色酵毫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户井倪厩。好在这一短板即将成为历史未,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹭,新车将于26日正式上市铰胸,我们也于第一时间进行了试驾体验娇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔚鹤想:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畔,在外观方面也有变化滦。新车根据高低配车型提供两种外观方案令噶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杯,而高配车型则对中网眠、保险杠造型篡、轮圈和后反光板都进行了重新设计谋。值得一提的是浅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浮。   新样式的轮圈非常动感吼醋第,在同级车型中实属罕见热廖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苔艘碾,轴距依旧为2725mm航诞辛。车尾的变化相比车头要小一些慰考,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窝秃慨,不仅可以提升安全性修撮年,同时视觉效果也更加出色款。 有态度【试驾评测】狗诡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭?   扫一扫挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日善,一汽大众全新高尔夫正式上市脖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款规,其中1.6L拥有三个车款创,1.4TSI拥有四个车款梯孰,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹甭。具体售价请见下表朔嗣儡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吗挨,但是却拥有三种功率版本齿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慨,因此在动力系统方面蓄椽涤,消费者有三种选择肛辱咆。    我们从上面的数据可以看到卜剑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寡,1.4T低功率版是主流之咽崽脸恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求视,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篮,但是它的售价高达18.29万元顽,相对比较贵怂瞄。    全新高尔夫提供九种车身色彩社渺猩,分别是塔希提金豪壤派、唐古拉白戚、珊瑚蓝仟矢辛、魅力紫陈建、玛雅红挠、季风灰首理点、水晶银以及深黑和极地白汇。 ①枚:16寸Cosmic款轮毂 ②唬:16寸Cubix款轮毂 ③箱斗怂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂河隧,其中15英寸的一款纳么殴,16英寸的两款努文俊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冕杜李,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迟蘑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陋。    全新高尔夫提供标准座椅轻淋惶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擎,舒适版车型则都配备舒适座椅襄确沮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怕媒。    在材质方面角界渺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盼,分别是上图所示的DianDian黑色织物沤鸵掏、Zoom/Merlin黑色织物兑具、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甸篇下,分别是Vienna黑色真皮眯殴强、Vienna米色真皮多龚、Alcantara黑色翻毛皮蔑龟、Alcantara棕色翻毛皮剐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虑,有两种风格可呀∷奂ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料温,同样有两种颜色可汛迪罕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捎,有黑色和米色两种可鸦痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅昂嫉读。    在车内外装饰件方面粪魂枚,不同配置的车款也有不同的安排窜。像侧窗下沿镀铬装饰条深潍纤、双排气管肝、镀铬装饰双排气管狗氢多、动感鲨鱼鳍天线撅、真皮换档手柄尉困、科技质感装饰条不夏、金属风格装饰条华、碳纤维风格装饰条等等袜谷,针对不同的车款都有不同的配备鼻快微,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殊峭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鄙狄量,配备有MKB多次碰撞预防系统帝、ESP车身稳定系统卉柑瞥、ASR驱动防滑系统赫潭吨、XDS电子差速锁蔬、前排侧面安全气囊渤、后部4探头倒车雷达恒娃畅、前部行人保护系统崇波、自动静态转弯补光功能等等矾骏擎,但是在舒适性以及功能性方面零陛,并不是很丰富柒镜鼻,但是也可以满足基本使用托。   1.6L自然吸气车款如何巡病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽放胬巍,它拥有手动时尚泼枯、自动时尚以及自动舒适三个车款毫,手动时尚与自动时尚的配置一样奋,在价格上二者存在1.2万元的差价搏乡甭,主要是变速箱配备的差异息。所以在配置对比环节圃斑哄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俱泊伞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元损,差价为1.1万元拎。    在配置对比的环节我们可以看到髓驶狼,时尚型与舒适型之间的配置差别壕,大多数都体现在外观内饰的装饰件虱涝,以及车内一些常规功能方面酬互棋,主要是顶棚储物盒灰巫澎、后排中央扶手县脸捎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睡醚萍,实际上最有意义的差别在于全景天窗棚、后排出风口季、蓝牙电话颂勃、定速巡航羔、驾驶席座椅腰托屎喘、TPMS胎压监测系统这几项上贸,不过在这几项配置中攫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置其,尤其是全景天窗袍姓辈。    从价格上看拢糙,二者的差价为1.1万元攫蟹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品免杆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贯新邯,所以我们在这个推荐环节细蛙,更多的倾向于低配车款醚钮薯。 责任编辑伦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痊桓桨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氓础。它采用了全新的DS家族式设计风格女,延续了一贯的法式浪漫风格刺秆册,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓣。新车基于DS5平台打造糜手,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机媚。预计在3月左右上市怀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灰醇,让我们一起来看它的表现如何受核挛。 外观咀虫景:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搁娇,却多了一些时尚及科技感辑葱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芦联散,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厕媚梨。镀铬装饰拿捏的也比较好卞危规。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酵谭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗜梁。也表示着DS的品牌走向独立吨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糯擒,有着都还算不错的账面数据箔,车身长度为4702mm熄,宽度1840mm断,高度1515mm.轴距为2715mm玻办。上市后会把目标锁定在奥迪A3降。 车型图片 基本参数厕来屠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面没茧轨,除了前车6颗驻车雷达之外诗尾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操醋磨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敛锈京。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陌珐,从视觉上拉伸了车辆长度脑,尾部设计了一个小小的尾翼纷算,尾灯下侧字样表明了其国产身份两即。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头死。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件残惦,真正的排气隐藏在了下面瘁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型但桥速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什侨:高离地间隙俯、车顶行李架烧、双色车身等等断纹。没错檀,无论是跨界火镁、越界还是交叉车型抚侧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质替。不过世间万物闺领,徒有其表终究很肤浅柯芍水,我个人认为识卤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丛豹牌。所以侣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坪瓣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞎履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潜宝,它集沃尔沃所有看家本领于一身惭枪,可谓全副武装尽。为了让媒体更好的体验这台车碴阀蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗。没有固定线路天监耸,没有领队车辆羔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熄劣,它会和每一位汽车媒体人独处12天汉。而在这12天里圣枪,我已经和它奔袭了4100公里即,横跨了三个省份律惹,体验了柏油赛道怀系岸、软土拉力添江、冰雪漂移脚芬畅、高速狂奔糙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簧,当然敌莫保,最终的结果是莽我悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多危诉穿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兔垒酗,正所谓日久见人心懈,交友如此炼,试车亦是如此铂廊。回到正题蕊环奖,和往常一样夹绕浆,对它的了解还是先从外观开始录。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化看澈绘、多样化是一种趋势菜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况始卯家,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白函撩岭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刮鞋辆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦量,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捕末袜,上市至今保持着约5千台的月均销量僳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型平丁。 外观/内饰对比丹惶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造割可,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丘订庇,毕竟师出同门诺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓶棚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯为汹戈,远看很容易被误会成排气管堂阶维,但事实上真正的排气管被隐藏起来添,整体尾部设计显得层次更为分明百。低配车型配备有倒车雷达九,高配车型还配备有倒车可视裙骄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遣绣犬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龋肃,修长的车身与宽厚的D柱奠吾纶,加之出色的后排与储物空间呸,俨然就是一副旅行车的范儿传妊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顽,它完全可以称之为旅行版朗逸挥逢。    车身的线条连贯自然退,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淬删,调整了尾灯的白色灯带位置风,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狄苫虱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昆味汹,内饰板件的用料以软质材质为主寞蔬,接缝及做工也较为精致佩,与同级车型不相伯仲功敲。从实拍的车型判断腔丝抬,自动空调貌、ESP系统廉、电动座椅愧九、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烧,至于具体配置还有待官方公布土翁海。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晌绷幌,同样是大众家族的传统布局卧赡筏,整体的感受都很不错喊骑换,方向盘李抢、中控台的每个设计很都容易上手绩潮,从材质上来说睡,朗行是塑料感有些明显的缎,好在其工艺上还是有保证的蔫郊猩,并不会有很廉价的感觉功纹嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后良鼎,销量在整个家族中表现最为可观币菇哗。近期劲讥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亥,新车主要变化集中在外观微冒,同时针对颜色脊稠、配置进行了调整羌幕,以保证其市场竞争力邦咖。在豪华紧凑级细分市场中茨荷碍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吭凯咎,通过下文的对比分析稳僚,希望对有此购车意向的网友们一点参考券。   备注眯瀑: 为更直观的进行两车的对比分析姓圣姑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260为霓、CT200h F-SPORT)锣,市场优惠参考自深圳市场怯艾瘸。 车型图片 所属品牌刷拴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动败,内饰做工精细    车身尺寸方面寥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优场第,其他参数均小于奔驰A260挛。从外观和内饰设计风格上看描氦摹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琉荒卢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺部粟节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拢赦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栋缸碉,全车充斥着力量与美的线条灭护逢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点快抡,硕大的单条幅进气格栅竿凹崎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗅卢腐。    相比极富视觉冲力的前脸造型磊纬姆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傅界,但并没有脱离运动敬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考骗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怕屁董。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素武险,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陀,同时下侧雾灯造型也有改变氛新慧,车尾部也进行了一定的改动炯倍,整体感觉更加运动港。另外搬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”林,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袄牢,形成强烈的双色反差巾十笑。    F SPORT车型装备了整车运动套件荒始椿,涵盖了运动调校悬挂簧、运动包围祟猾粟、运动阻尼减震器茎、熏黑运动轮毂期、运动车门脚踏板航、运动型铝制加速踏板棘、制动踏板尖、脚歇板等图。    三幅式平底真皮方向盘灭梨啥、红色元素点缀的空调出风口蓟、铝合金踏板年敬、仿碳纤维装饰条等等乱维配,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佩房,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纷悍凭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化请渤,将方向盘祁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嵌芦,增加了便利性内岔伯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铃赡,分散了注意力砂跺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烂,是多数第一次购车家庭的首选要求插校俗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坞犁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丰膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型五剑浑,会有怎么样的变化末,一起了解一下圣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的人,镀铬进气格栅增加了些许立体感稗拓访,更加显眼的X造型前脸屉次浓,迎合年轻消费者的审美藏兄。大灯的改动有些另类勺膊娜,在我看来接受起来还是需要时间的据阶角。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幸,新款在车身尺寸上有所调整户,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纬郝,轴距保持2600毫米不变筋,相比现款仅车身尺寸有所增加溅疲。   车尾的变化不大妈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谴盎,以及牌照上方增加镀铬饰条史藐,尾灯造型无变化搭盛尸。实拍车型为高配版本损烹,但仅配备了三点式后倒车雷达毁舵萎。   新款的15英寸轮圈造型不错稿顾,轮胎选用优科豪马娩稀为,规格为185/60 R15藉,备胎没有缺失殴归,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哥倡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焚呈,在年轻人中更是屡见不鲜铆。在学校要有个性锤使,在单位要有个性肩匠,穿着打扮要有个性酞陶壁,兴趣爱好要有个性舞然。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢动鞘?如果你有这方面的兴趣道,那么杰德将会是你不错的选择儡爬凯。可谓自成一派的它率墒揭,凭借着并不起眼的车身尺寸怜秒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间库倦耙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陪?还是旅行车弄?或者是MPV肃渡?但这都不是事儿类玲,只要适合自己就OK广邯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宏,喜欢接受新鲜事物的他们撮酗宫,正好与杰德不谋而合舞吮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侨,此外核社簧,六座的乘坐空间捻俱,也足以胜任日常的使用需求捻碗惫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受必妊媒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疚污?自2013年9月6日上市以后鹃娃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量损呕碳,力压大众途安和马自达5等竞争对手褂徐蛋,它用事实结束了我们的疑问脖。除了这些特饱刀,杰德还会带给我们什么样的全新体验细,让我们继续往下看好。   " "  若是经常关注汽车之家的话踩慈混,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轨鲍克,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”附持赔。虽然我们这里并不提GTR戈宿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何史通齐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇埃克斯ST帘,令人刮目相看砰钙。与此同时隧赐,在秦身上碎迟般,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岭、做工以及舒适性表现上的明显进步奴梦。 外观造型颈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程樊奔盖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汰粟董,近年来推出的新车型如速锐腺讼、思锐以及大家眼前的这台秦泵,都可谓一个比一个漂亮挝刮。就以秦来说嫁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网需软,很是亮眼性,同时也营造了较高的前脸识别度忌艰。   车身尺寸方面径,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绣吐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平燃谰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)密呕蔬,2670mm的轴距表现则处于平均水平沥廊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筏齐何,其整体感觉与速锐大同小异传卿侨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馈。无论白天还是夜晚皇髓庐,该车的车尾识别度都非常高式级捆。而且内部的光源膊颧,除了转向灯为普通卤素灯泡外史卵久,示宽灯卢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猎撮拣。   充电科、电桩安装及质保/售后介绍惧橇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疤恳铰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醒律,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伞,据官方资料介绍宦戳,充满一次电大约需要5个小时左右绰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)曙。   同时酞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掠,虽然价格并不贵眯佛,大约在6000多元赖,但对申请人有一定的条件限制家,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惕党橙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鳖篡尉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揭吾辰。当上述条件都满足之后碧逆慈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请石掂,如果一切顺利昏绍毙,最快1个月内就能安装到位并通电使用描钳。不过目前武,秦还不能实现快速充电卿翻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笔涪暖,只是目前还没有这样的配套充电设备把瞬饲。   针对秦的特殊性宛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位校赫伞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务市醋邻。其中炬投,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋既、绝缘手套和护目镜等设备琶,并规定在检修车辆时必须两人在场挟庙。以防车辆万一发生漏电墟咆,威胁到维修人员的生命安全钮。   与此同时叹呜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虎涡,整车质保为6年或十五万公里滴挠揩,电池组为10年或二十五万公里)唱。总之竿盼垛,从专设的维修工位羔干、专门的维修人员再到超长的整车质保周期府稀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度释敞焕,而对消费者的购买更是一种信心的保证咆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疤局,中国汽车市场刚开始发展郝棘谎,市面上可供选择的车型可谓寥寥轿概禾,在那样一个年代码扒丧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准穿,并且在之后的相当长一段时间拐匹瓤,人们心中仍对它们有深刻的印象懦杏。时至今日扰灌惧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稳孩,在数年激烈的竞争中博刑恳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伤美。这回骏沏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讥,我们也借这次机会为大家做个全面对比怖禽蘑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拟:外观内饰(包括设计和做工)活椽蔡、配置饺箱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)长、储物誊娄、油耗刹、驾乘感受漆、加速性能景弥眯、刹车性能结裤晦。同时洼份琶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别克、同价位车型的什么水平常俏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楷掏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棘脓里,目前约有6000元左右的优惠糙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坪块,在优惠方面差别比较大肩棵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右江,根据论坛中近期的提车价格全嗜,9000元的优惠还是有的沙雹。目前蒲楞畦,两车的售价依旧属于同一梯级搂圃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韦,只是配备了卤素大灯及雾灯麻抛,透镜秀、日间行车灯这些都没有齿犯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钞涧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置誓商,因此我认为两车的配置可以理解卢风监,符合同级水准邯杀罗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琶凳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廓邯,两车的各项参数也处于伯仲之间巫,差别在6cm之内敛怖馁。在车内空间上敝哄姆,两车的表现也很接近圭禽,我先剧透下吧茅洁咎,结果可能跟你们想象得不太一样姥梗氮。   相信看到这里狸邢朔,大家最担心的就是如果车辆没电缝,后备厢是否还能打开的问题钵。捷达看来是妥妥的没问题轨抚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沮欠,它的后排座椅靠背可以放倒舷副淋,之后即可顺利从后备厢取物口橡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漏。   在倒车辅助上千涣报,捷达配备三点探头摔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奸丸。这里多说一句辽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桶,让人觉得很不大气沛境,并且低于同级别的水平婆乔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歧地孟,舒适型也可选装倒车影像袄涪,比捷达厚道一些烈坍煎。从普及性上看埂承熬,能够达到同级别的平均水平勒酗,从功能性上看顾社,拥有倒车影像的它则高过平均线了扔和,给好评芒。   两车都是15英寸的轮圈怯,造型上也是各有风味幢嫁,轮胎宽度也同为185mm沸坟。从售价上看汞冻死,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帝芹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讽烙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磕,让我们在后面的制动测试上见分晓竭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氮尽,借着中期改款的机会封,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机急琼涤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苇。应该恭喜它奥握,至少在我眼里戎挪壳,它确实达到了自己的目标居拼饶。过往凭借动感的外形幕订郴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它春辽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吾菲。   只可惜刺彻宽,刚上市不久的2014款起亚K5诧氖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扇,而且它们的价格都处于K5车系的高位缎纯,受众群体并不大俱添。前段时间稍息哩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析覆肉,并撰写了《起亚K5购车手册》厘。文中萍称,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侗欣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闲倦杰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劳挺秃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH效,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机长豁。自从起亚四房、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后欠秸下,互用研发产品的例子不胜枚举阔尺喜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沸姑酥。该发动机的最大功率为245马力洽赊摹、最大扭矩达到350N·m充具己,账面数据处于同级别的上流水平把摹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机婆戳涂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀林钾泼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盖泥础。   在涡轮增压嫂、缸内直喷等技术的加持下翘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹿,并且一直持续到4000rpm穿。得益于涡轮介入较早秤忌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间麻侯,而且它的油门也调校得比较灵敏姜傻比。在实际驾驶的时候鸥,可以感受到它的起步轻快自如慈晤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唤曝糕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蝎巢垦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碾,但差距并不像数据相差那么大磺捷弊。在整个低转速区间哥双,它的动力输出不算直接吧镜,缺乏一点活力捅,给人一种有劲儿使不出来的感觉涂。   于是事呢虚,我把油门再踩下去一点恍良,动力突然来得很快遍褂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然户恭,毫不费力霞裙,而且可以感受到车速达到120km/h时伪,发动机还有充足的动力储备修薯吝。它的中段加速能力让人满意菱,虽然依旧缺乏一点活力双擞迪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揩惠。   还是差点意思齐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哺阶。于是勘台,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恒赫,6速手自一体变速箱切换到手动模式冗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作让,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泵滴抒。它的油门响应足够快量徊剔,发动机的动力输出得到更好的释放巴拈,方向盘的反馈也更加扎实狈。除了SPORT运动模式外捷窜勤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腹,运动特性从SPORT粹某、标准到ECO逐渐减弱厂帮,驾驶风格也逐渐趋向安逸拣悲抖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹋猜,平顺性极高拈泊兜,而且动力的衔接也让人满意伟墩。若以80km/h的速度巡航洪蜡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航革撩诽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虏炔,对于燃油经济性的控制也让人满意逝。同样值得表扬的是降挡速度翅骄,在中段需要加速的时候深踩油门伤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敦尚锹,而且换挡冲击也比较辛永劳А,不会让坐在车内的乘客感到不安闭蔽。   前麦弗逊本叉函、后多连杆的独立悬架底盘结构惰涣,在调校方面仍然有很大的提升空间癌。它的弹簧足够硬促,但是减振器的阻尼不够大宿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巢软,会有细微的震动传到车内峭拆,以稍微快一点的速度过弯琶,车辆的侧倾会比较明显寞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郊啥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颓闲,舒适性让人满意佰输蒜,但如果需要激烈的驾驶的话鬼沏凹,后期对悬架的改装很有必要狗朝。   它的刹车盘相应加大了尺寸芳实,刹车的力度足够诚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骡剿。具体表现是烽未纠,刹车踏板的前一小段是虚位吧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稍练赔,制动力度会突然加大豆,需要一点适应的时间狠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歪呵,发动机的声音览辑、振动都非常小穿癌。然而狼棵,在速度上来以后瘫伴,噪音的上涨速度也很快朴炼掂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洪歇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扑。   我得承认唯篱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数硷,但在起步和中低速行驶的时候环拼,动力参数上的优势并没有完全体现出来锚锌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陈枯噬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价计碉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汀慨敛。当然户,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哀叉径。另外健烹殴,值得一提的地方是巍嚎,在动力提升的同时内,它还加入了行驶模式控制系统犯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用当北磐,它的动态性能相对有一定的提升窝泛疚,开起来也更有活力和乐趣兢瓣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了还介世,不过当时的自动档车型只是“有价无货”我癌,只有手动版车型销售卫,导致产品线还不够丰富肖修俏。而就在去年11月太伸,海马M3终于推出了CVT版车型能,7万-9万元之间的售价菲茸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抒、逸动畏净抨、宝骏630以及启辰D50等车型摆鳞,竞争还是比较激烈的就实其。作为一个后来者韶,海马M3是否有足够的实力立足刺送?下面我们就一起来看一看瞳。   动力毒女翟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毖,其最大功率为82Kw谩,峰值扭矩是147Nm隧煎肉。从账面参数来看划拌,可谓非常出色舅颓,一点不比合资产品的数据差背闺晒。对于一辆紧凑级轿车来说绦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了触。    开起来的表现郡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荡蘑鹅,如果想要充满信心的快速超车拌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择反。    我知道会有人问鼎蒙节,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惰?说实话取俩呢,我觉得大家都没什么区别金吻效,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颅杭,也是低扭不够强惶掠华,需要靠高转速来增强加速能力厕蹿词。    可以肯定的说捕疼量,除非是加上个涡轮增压器沪蓖缅。否则的话醚躬葱,这个级别同排量产品之间的动力表现搓茫礁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酗屁定。我个人觉得牢胶毛,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔑逢盒,而非全部珐武。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惋椿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顾故,动力传递平顺连续的特性活捆,有效的提升了整车的行驶品质感虽。顺便说一句集,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汀,这也是比手挡车多花点钱的好处柏挥朴。    深踩油门时泄舌铆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溶狠,来保证动力响应足够顺畅馁褂散,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔫冒。此外颁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堪郸翅,功能性极强巧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碘为,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巩矾辩,g值才开始达到最大的0.366g郡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尘,此时车速大约在30km/h左右扑蜡,达到60km/h用时5.24秒糠乔,冲刺到100km/h用时11.45秒全凹。    接下来看看海马M3手动车型破孙臣,在加速到2.5秒后岁泰,车速已经达到了差不多40km/h糯解,达到60km/h用时5.01秒懦坊灰,冲刺到100km/h用时11.28秒昏,比CVT车型略快辩。如果不较真的话拐晾,可以发现二者的差距其实非常械忌锼,相应的在日常驾驶中其实也一样森。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚂鞍钠,就这个成绩来说蝗理矫,它的表现只能说是非常一般狈廉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言许冀,它的表现就算好多了咐。 责任编辑累哥擞:沈楠" "   近日红肆然,宝马官方发布了新款X3的车型官图垃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘲迪刹。从新款车型推出的速度上来看酵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视口籍鹤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量累诬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化问懒。    早在2003年忿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娠。10年以来串烯涸,宝马X3已经销售超过了一百万辆甫付痢,自从2010年上市吉攻股,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伙。因此侥,2015款作为X3的中期改款闪骸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中小垃陕,优化后的大灯组造型钝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缄唱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逆朵其,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贝拖伪。通过官方图片色,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凌普,也融入了宝马家族的最新设计语言奋,与新X5一样采用了新的中网边框设计五必,在视觉效果上更具冲击力逼。    在头灯部分毋媒恫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凄。另外涟搓浆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纱,配置方面它还可以选用全LED光源丢抬醋,再加上选配的LED雾灯冀陛毯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫡盼。    新设计的前保险杠极具力量感悸,并融合了镀铬哭共、塑料格栅以及金属护板紊汕革,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兑梢廊。此外槐妊喀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尽皋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啥,也使整车更具个性化风格匿氏蛋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脯梗梢:4657×1881×1661mm沙畔谰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近块脑,轴距也同为2810mm清舞缸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秤,从车头一直延伸到尾灯的腰线辈破瘦,让车身看起来更加犀利且极富层次感感。相比变化较大的前脸对饥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涸谴耽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稿俏。相比X5勺,新X3的尾部更加耐看蒜侩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芒干瀑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守统,视觉效果并不是那么给力标氏匈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盒禽甸,新款X3也不例外技谈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苦脱扭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耐、后部的防钻撞保护装置还,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叉辽店、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豁。此外鸥赣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缎。该车还可以选择六种车漆钠吉冻、三种专有的18惩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罕。 责任编辑毫端:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赡:Quattroporte(总裁)览,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刺砷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睡胆泥:Levante射操芬,还在2013年4月的上海车展上垢瓢,以全新总裁平台为基础臼闯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贺霓碧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腻某兔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伎庙哄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋经:Ghibli……   以家族设计为本溜摔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矫翰戮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜂豹,改走豪华中大型轿车的定位世卉桨,车身尺寸长逝、宽逆掂箔、高分别为4971mm垦痰挖、2100mm和1461mm梅讣,轴距则为2988mm残,直接锁定奥迪A6希、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上香单,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缕鲜钠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贬,且融入全新总裁的轮廓特色挎,以紧实并极为流畅的曲线猫芒居,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烂嘶。    于是在车头设计上纹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毫寂泉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面始搐撩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计羔擦,将蜂巢状格网嵌入其中唤惧匡,且尽可能地加大卞,再搭配角度更为锐利去紊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堤媚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条借,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏风,所以厂商在Ghibli的车侧屎襄管,除了保留前叶子钣鳍状孔道槐讳脸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘟,也师法了总裁车侧的设计呻如斯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型另马,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吃,另一条线则从前门下方迸出砂,向后朝车尾紧缩倘炊熊,滑顺动感且充满肌肉感还能,并正好可呼应更翘的车尾设计督,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奖挠,速度感浑圆天成腹警。 内饰向旗舰看齐帝酥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同葛逃鲜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计借棋鲁,也把声控剑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楷嚷肥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片午蛙,右侧拨片负责手动升档铃涡夸、左侧拨片则能提供降挡茨湃芦。    此外贰囤,三辐式方向盘的前方歪桶坏,一样是借自全新总裁的蓝底白字孰拈拍、双环式仪表盘滇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祁渴,左侧则是表底超过310公里的时速表坍电,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仕,可提供显示油量擅黎澎、水温盖棘、挡位与导航指示等行车信息簧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坝洽桔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绕敞,告知驾驶者目前的驱动状态瘁弦。    和总裁稍有不同的中控台帆雄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锚褥睬,以及可触屏操作的收音机电台选择幸喂赔、音源切换苦吵碴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腊险、空调温度虚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铜煞什,空调出风口则移至屏幕的两侧便,下方则为恒温空调系统调整出风量突罗嗣、温度与出风口的位置肛突蛾,以及音响系统的吸入式CD败,设计上较总裁车系更加简约闺,但用料与配备完全向旗舰看齐轮,展现了十足的诚意羌缉年。    较为可惜的是鼎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苟毁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懊程坞,包覆性和支撑性也非常出色习检炕。    但是后排方面钠窍拷、便没有像总裁那么充裕宛死,尤其膝部与头部方面蒲羡龄,身高174cm的笔者坐进去后空番归,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饺僵伟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促结,也刚好替前钒拜狼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帆接粗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辞伟怠。 责任编辑撂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亩隆铣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盎霖筷?后来一看店玲稀,哦擒揉酗,原来CC是“Cross Country”嗜税。继续了解发现有点意思心褂,底盘抬升习、高功版2.0T五缸发动机躺茧酞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法高:目前的普遍规律是敖甲晚,产品分得越细骸惠徊,总销量提升越明显浮帽泞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品为冉答,它的引进孙传,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦外。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘趣,主要分布在前脸和车尾瑰惦,从外观区分它和普通版V40很容易缮懦。底盘抬升12mm谴搂铃,这么小的数字对视觉效果影响不大匆测,整体协调感没遭到破坏捍蔡。    车厢内部路颗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坪填炔,除此之外内饰并没有过多特别的设计轨奸酣。之前我们已经发布过实拍文章蹿,车身相关内容有详细介绍楞匆,因此这里只是简单提下要点糙痹匪,就不再重复描述了赁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邓饲犊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匠瓢,最大功率214马力苇,峰值扭矩300牛·米黄,型号B5204T9娟,是普通版V40那台发动机的高功率版本涝,那台机器的型号是B5204T8疲慌守,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幌叫,今天会是什么成绩珊全?稍后揭晓郊。    变速箱没有变化妇腑,依然是日本爱信提供的TF-80SD涎,六个前进挡虐,带手动模式和S挡藐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT视脚禾,奔驰A级用自家的7挡双离合酷,沃尔沃这台6AT暂无优势垄,目前他们还没有新产品投入实际应用踞娩搂,理应加快脚步不。   驾驶咆拾将:邪恶的S挡    驾驶部分铃佛价,我想说说D挡和S挡的区别鹃汇冷。看起来挺初级的一个话题妒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狗聊。D挡油门响应迟缓结创,在激发变速箱降挡之前鼎磊,需要稳稳的瓷缸、持续性的向油门踏板施加压力庙谦,慵懒的降下一个挡位之后埂,情况有所好转轿使丸,动力给得稍多僧蔽,也就这样莱箍闭。    不满意对吧片?可以把排挡杆向左扳到S挡叉戈,切入“邪恶模式”氯督吨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)良检,转速拉高1000rpm以上疟雇币,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来景漆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次僧沃看,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冕,脚踝每动一下俯,车身就顶起往前猛扑一下几饭蚀。深踩油门好富稠,转速迅速攀升伺怕搂,跟D挡时判若两人穗挝,两百多马力蓬毖、三百牛·米秸清,在这个尺寸的车身上爆发出来汲半摹,过瘾断贫。    激情过后细细品味篮酬,这套动力总成有两个弱点需要改进签干傲,一是怠速时振动大旁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翠,影响体验;二是低速行驶的平顺性富片,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鹅冕,1健敞、2写、3挡之间可能频繁切换谎,动作应该再细腻些席。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹅捌,选择“全功能”项伺糯斯,不打转向灯就变道鸥惋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冒克极,回正的力度不衅ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进径内污,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沃,要么关掉方向盘辅助纲,仅保留振动提示即可多辛。   绕桩龚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揉焦俱,在绕桩场地很讨人喜欢睫。车头响应比前驱版本积极骄细滴,入桩动作稍猛铅,车头好像在被一根绳子拽着走莱。给我留下深刻印象的是朗损,这款车的极限要比前驱版高太多饰赋界,特别看了下狈宿粕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹃幌。上手容易仍,但是需要注意别突破了极限飞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点珐:一旦超出极限琳长,很难把车身再救回来桑。 责任编辑室兰缔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足评?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盲,就一直困扰着我们的问题凛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盟耿。马力越大的车就越好么宫劣?绝大多数情况下答案当然是否定的府桂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苫文。随着时间的推移电揣,我们有机会做这样一个有意思的选题哨。   让我来说明我要做的事情恢盲:我们有三辆四门轿车签,合计拥有1657马力饭尝穗。看起来确实有些夸张堆叼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疤拌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萌嘎阿,但是这个570马力的怪物一直没有车娄素,直到我们完成这一特别的测试一周之后慨厘票。我们只能使用520马力紊税缆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo便县凯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力识,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钦蛊。   另外一辆是全新的奥迪RS7估,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奢,拥有560马力的出色表现穷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8割和患,在K&N工作室的台架上森芦,它的轮上功率达到了479马力清。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煽,用以获得更多的功率输出哗惊蠕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赔规顿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怜。即使按照宣传中给出的数值沃宝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG歼匿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诧恒官,它的轮上功率达到了541马力踌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凑。   另外还要说明一点兑恋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滴蓄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涉尸,不具可比性筒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倍香。结果很令人意外惠卵济。两款加速最慢的车型郸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锋楷。当然最慢是和RS7相比较而言的褂狡反,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速位无。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娶咖赣,但是还未打破我们以前的记录叉墟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拦系,说它慢更像是一句玩笑话似精,这一成绩实际上已经快的吓人了等耙金。奔驰则要更快一些赏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汕,冲线的速度也提升至197.5km/h奖毯唤。冠军仍然是RS7的科逗,它只用了11.6秒妇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龟铅。奥迪的冲线速度为193.8km/h纤,虽然不及CLS63 AMG心九,但赢了就是胜利办锰。   123下一页 责任编辑袱恢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荤唱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞋群七、运动和科技气息了蒂京。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此水绊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缄崇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仇盖薯,主动式车道保持和自适应巡航功能蒂呵,几乎能让驾驶者也变为乘客擞酒刀,高科技配置更加丰富颁雄。    于是橇酿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宫办恨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煌哄怪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凳拐募,在下面的文章中有详细介绍浮桶。此外湾粱碎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纺肺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汹台。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爆访恳、残破衰败的路边小屋踢功、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膝色。身处如此糟糕的环境郴,却并没有让眼前这个出身自底特律署卵、土生土长的本地小子屈服憾壳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感献幢,但只有经过一番试驾体验之后催拘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怕痊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形檀彻地,同时两侧向外延伸与车灯相连扔琉躲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化染荷齐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯途沦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计境鹿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骆廖。   尽管是低配车型双篙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汗溅腹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擎捍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鳞受嵌,它基于D级车的平台打造贡齿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兔灰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT何,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体性腺,不过从近几年的趋势来看山逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痪霜雇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欧集,至于其中的原因食碳,从这款车中也许会找到一些答案权违。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玫雾平?   GT扑壕筹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铰科袱,维基百科将其解释为具有超长续航里程葛埠、拥有强劲动力毖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型体袜。可能一提到GT八兽刨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霉貉惺,其实则不然碴祟,GT拥有着明确的划分准则急膘,举个例子来说钉葡:拥有着标准的后备箱艰、配备V12发动机并且内饰非趁兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车间逃纬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稼啊迁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”街,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尝粉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粳额结,这款车的确还真有点GT的意思竣码晌。在笔者看来懂史,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抱忻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉图,最起码第一印象分已经拿到了赏拉。   5系GT是采用7系平台打造的灵?   5系GT的轴距为3070mm蝗荡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同势蜜,从前双叉臂秀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肥。厂家表示袭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挡闭,其在外观错抽、内饰市、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同背品丹。   5系GT型到无朋友盆?   谈及5系GT的竞品忙评,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情税,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版平。   外观抢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷接辜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵酶。风云2(详情)壬郸、E5路乳耍、A3以及今天评测的这辆E3荆戚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混部尚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规盟附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒柔。从这辆奇瑞E3(详情)来看兽,外观及内饰都有着很高的原创度骇废哗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间交。这让奇瑞的产品线更加丰富肆,但也让消费者选择起来有些头疼复。 外观陛蹦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惜,但外观却没有去针对青年人的设计兼耽般,前卫床捎、另类这些词汇应用不到E3的身上郡秒,车身也找不到多少运动感吧凑赎。不过它长得却很容易被人接受寸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缆膛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看华,E3和E5的外形稍有一点点相似恰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛔既。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化次。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高必,而且非常容易被大众所接受污。不难发现撵庆拇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筏复,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头其。艾瑞泽蒲膛、瑞虎5附,单从外观来看都会让人眼前一亮叮列皑。借鉴是好事兰挪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膊,但不动脑子的照搬实在是说不过去副桔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膝关签,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表可,作为最会制作小车的铃木来说嘉,雨燕可谓打开了国内的市场饲量。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搅憨舰,新一代的SWIFT迟迟没有引入咎。而就在2014年1月18日赣,铃木速翼特在国内上市涛沁猾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后授挛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程畔掸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件塘扫叫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恭,速翼特运动版采用运动风格打造慰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洞谋,轴距为2430mm花。由于基于新一代车型打造恋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呵啸,轴距也加长了40mm寞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缔讳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息令非。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狗妮,包括中控布局快、仪表盘斧、方向盘等造型均有所更改舱店。此外何琴哀,配置方面新车配备了ESP烷熊、自动启停系统逼、USB接口褪、运动座椅等配置稿胸逛。CVT车型还配备了换挡拨片期钉家,满足驾驶需求传艘股。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巢抗。真皮包裹自不必说泡揭,3合枷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服经。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多投拇。不用和别人比号,超越自己就是最大的进步橇势磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仁角壁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机处昏输,其最大输出功率为100千瓦胶蔽,最大扭矩160牛·米赂掸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑰虑孩,其百公里加速时间为8.7秒额腹,最高速度为194Km/h巍汇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藏事馆,相比之下乐趣少了很多膊踩。 免责声明遁完:本文仅代表作者个人观点豪,与环球网无关豢燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏瓜,对本文以及其中全部或者部分内容谋斡、文字的真实性浩、完整性肉森、及时性本站不作任何保证或承诺哩,请读者仅作参考姜,并请自行核实相关内容柑毯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雇苦峨,引起了广大网友的质疑泄搓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眯砂踞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殴。于是易车网本着服务网友的原则敖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测很坞丛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拷坛滔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烫疙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说博澈,您便自有定论琴煤豁。   体验者介绍    前排体验者恋松:辛毅 身高嘛氖:178cm    后排体验者俗:旭子 身高酵:177cm    Ozel 身高侗:170cm    小娴 身高赴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藕才隙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刨舶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粉雇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佛歇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矩,公平公正公开地来一次大对决疏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虎窘孪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聪。所以不得不承认挞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隋刑筷。    事件回顾聘都:    说干就干蛔懒钒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钨。根据易车网后台数据的统计来看酗坡扦,持以上三种观点的网友大有人在碘氢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幌胃唱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案许疚壳。尽管是为了对比三者的公路性能练,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芹郡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纷镭。    测试车辆并冉雄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吴梳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赦秆貉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倡,奔驰已经尽力了骑呻行,我们在此也由衷地感谢嫁内窖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题封搞,告诉大家改款前后的差别落输。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缆。因此我们也很负责地告诉各位网友虚,目前除了易车网凄甜塘,其他媒体对于新款X5的评测艾伸,都不能代表日后国内在售车型毙懈匙。第一辆中国版车型为xDrive 50i袍,加配M视觉套件圭匙锯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斡告,我们无法借到官方提供的车辆台恼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持思奔毕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剔贝。    测试场地能:    乐驾赛道全长1.6公里丝啪读,共14个弯道缚巨,最长直线段270米淀报煤,赛道宽度为10-18米悲乓,视野开阔哦闹商,无障碍物帽刨窘。赛道两侧均为土质路面呻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笺伦钝,大大降低了安全隐患曙啊。    测试人员卢馅忙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藕,却要替土豪们操心买什么车沦群校,这件事听起来真挺可笑讳,因为我实在没法揣测土豪们的心理呐埠。如果说我还能理解花五十万买大切供,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捶,代价是要多花一倍的价钱凑逼挥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朝艘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望必卡。不过因为坐的比较高衰氢,速度感不如那些贴地者强烈匠蜜逛,还没怎么着呢就破百了涩撑。这大概就是SRT8的魅力仿,很难说值不值得般姑催。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赦浮,跟改款前相比还是升级不少捕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到通撼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虫鞍,SRT是JEEP官方改装部门品韧堪,这种改装是全方位的猎,包括内外套件加强富,以及性能方面的提升蒲。SRT8就是高性能版的大切诺基物,主要提升是外观套件甭少、及动力系统韩咐、刹车系统瓢、行走系统等方面屉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涕推碍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机联,6.4L自然吸气HEMI发动机卤,搭载采埃孚8速变速箱混删。   SRT8为公路而生佛,所以公路性能是它的强项身,不过Off Road就不是特别在行了釜肥羌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琅杏狄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狗撼。 ② 跟之前的SRT8相比干胸嘉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磊梗楼,所以科技感和豪华感都提高了不少经醒,跟换代前的SRT8相比盆,升级的部分都是实实在在的兑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诲瞳既,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俯咯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霉爽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渡轮烦。  〕枚恕③一百多万的车处,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肃,再挑上百万的车的刺峰,好像有点吹毛求疵森。首先悬架的设定非常的运动恍,即便比较温柔的驾驶方式线,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磷涡昂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棺婆闭,大切诺基SRT8并不是一个非成∏新合适的选择处,尽管动力非常充沛棱念吗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺途,但好歹SRT8也一百多万了赦猛暑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扔卞儡。不过之后我们也释然了侍查,尽管这是台行驶了四千多公里的新车星嘶具,但经过数个媒体的“蹂躏”结,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谷窟败,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酷椽村,有点异响似乎也算正常骗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基康,请点击下面的图片进入试驾文章怯婚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屎好,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的李垦龄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颓开。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生室,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戳解,还是老套路伯茶,直接切入主题闷里,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皖。 动力对比坛诉别:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艾射晤,看看英朗GT的表现如何吧欧边愧。这台发动机的最大功率是131千瓦免,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羌皆弹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吉抚谭,当驾驶者在需要全油门加速的时候稿,为了获得更好的加速表现哼节尺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慈谎杉。对比发动机账面参数来看才纹鹤,最大功率118kw税崩,峰值扭矩250Nm鞍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统但险添,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心傻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力努淡。   至于传动系统方面际,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芯捣擒,都是目前该级别中的主流配置揩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贬荣淳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩深年婪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稻,比如高尔夫6惕、速腾等钠绰咯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笔偷喝,从而起到提升操控性的目的纠峭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擎寡空,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偿隧勾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呜蹿,但通过厂家的调邪馓剑后顷开馈,当一侧车轮发生颠簸时记汾骆,对另一侧的车轮影响会比较小些椒撼。   小结袜廖巩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屡抗岛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牧客。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓢,至于优点这里就不做过多介绍了孤剐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑厮荆后英朗GT更偏注重于操控性捅概胯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腺鹅,见过后车追着拍照的很报县,见过开我边上向我打听价格的诵新,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绍靡徊。我坐在这辆路盛E70里弥袖,被注视得有点儿不自然色钱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灰抡窝,我琢磨着娥距淖,要不要让他进来看看捕临。要不是我瞅见了绿灯亮起毒泰妙,我真就这么做了恍还。对不住了朋友呜剂,这次没能让你仔细了解它阶放,不过我希望你能读到这篇文章究飘。   不用否认采赊,人们对美的好奇与渴求与生俱来曹习绞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挞茬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗居。不过在这些人之中骋边,有人会终生恋着美人缺,有人也会为抱个花瓶而后悔递。如今打造足够美的外表来吸引消费者绢窖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霞蚀将,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70每,但在这之后能否一直爱着它污杉,我认为是一个很值得细抠的问题税囤哗。   ●外观大气埃据仁、美顺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厘忌,我还以为来了辆捷豹挠,赶紧跑过去看发现被骗了淀。不过我并没有觉得失落溯际橙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奢夺灿,并且从设计角度看毛,它在借鉴与融合得方面都很到位才渡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理飘技凶,我对它的外观设计就100%满意了瞎碎酶。这事儿对华泰肯定不是个难题忌悔摧,您看看宝利格还有华泰B11龄,都有明晃晃的格栅活。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中添涤厦,但绕车一圈后我发现汤蜜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜕。咱看看数据对比宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帝,可以说在各种数据对比上舶,它“不是第一低,就是第二”嫂夸。虽然在宽份歇、高和轴距上没有做到最大搂能镶,但也不过是一两厘米的差别巧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娶,这就让它看上去大气许多另。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僚。   打我接触这辆车的时候抨鸿粱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彻黔。在这样的目光中坝瑞猛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惦。面对“屁股高泄、尾窗窄”似、后方视野不理想的路盛E70时饥稗疯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车第。先不讨论这样有多麻烦了持古答,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作便瞥铅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翠楷刃?这点让我心里不太自在扁桨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲控夕冕,是个应该有的配置挖箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疵碳。而随着国外皮卡文化的不断渗透奔恋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捐姆,去跟进时代的步伐黑。为了迎合市场的变化及用户的需求伪谩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时季赏,开始注重宽大饱满的外形设计稠我闷,并增加更为丰富的配置瞳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型际雾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卿,整体的风格带有一股阳刚之气棋。在车身尺寸方面辑寒率,它的长/宽/高分别为杀论:5310×1812×1775(mm)龄典,轴距为3100mm畦韭。威虎TUV并没有大小双排之分悄枚翘,仅提供了一种车身长度瓢。车身侧面的线条也很平直恋粟鞠,外扩的轮眉使其显得更加饱满令蹈丝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枫固。大灯采用远近光分体设计恕败,其中近光灯还配备了透镜尝,不仅更显精神节瞧痰,而且还可以起到聚拢光线的作用汝词。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砷净,遗憾的是共,集成在上面的“小灯”只作装饰作用链,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梨瘸,并且后视镜仅为手动调节毕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赌痴撇,非常不错朔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拘唯垛,至于货厢外侧并没有再多设置矩氰闻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甩天干,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剐枚供。另外滦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”短,不过据厂家介绍杜钙侩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”病孟祭。对于皮卡车型来说馈跺,这项必要的配置还是很厚道的乱淀鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堵寡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伯渐。不过碱,今天我来到这里并不是为了滑雪掳店炊,而是为了求证一件事情脱聊:有没有一辆车裸芦破,既能够带着一家老小舒适地出游焦,又可以不惧冰雪帘烯,在冰天雪地中步履平稳地行驶被,同时价格又相对平易近人呢钳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簿屡剔,那么就让它拿出真功夫试试吧赌吐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)县,从外观上看褂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躬把闪,19英寸车轮显得很有力量感汝恨竣,也与动力总成更加契合;其它的地方难,也依旧是酷威的老样子日亨担,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祈激,甚至还有一些精致的感觉潦案。总体说来既惭,尽管算不上全新车型通,但依旧耐看屠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冗菜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中才,动力响应良好戈,易用性好涩葱全,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碎仍悄。当承载着全家出行时姥赎相,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霸寇骑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袒朔。   至于酷威3.6L的内饰方面窜弟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碑拷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沮两绒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浑惊。   除了动力系统淬外搽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式械焦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皆戚惧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴供,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搜挂淌。动力分配完全依靠电脑自动完成间坟昂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮材哀。   有了四驱系统辩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懦刃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吨,具有更加粗大的排水通道怕茹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幌覆诗,冰面行驶性能更加出色当七冲。此外葱叼脸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘,胎面中央多重“Z”形花纹项、针孔沟槽设计卞灿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邦沧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间癸献,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情却杉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枯式,它的定位低于1系细颁齐。但是诚热,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铃。另外朴农孪,它也提供了i3?REX增程版本跑糙焊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玛狼,扩展了这款车的最大续航里程娶肝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试位。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惭痹袖。   宝马有没有提高电动车的标准挝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呛陪浆?让我们在接下来的测试中找出答案钙陡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拼,宝马i3的行驶里程可达88英里厂搐寒。相比较而言汐棺俊,?Ampera可达30英里蛔始,而普锐斯可以行使约10英里乖奸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慈,i3可以更多地使用电动模式宪苯骨。而增加了汽油机的动力系统缝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沮勤,357英里和505英里瞪挺隘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大核胳技。这台车约五英寸高灸提,而宽度几乎和高度一样溺程量,与低矮流线堡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怕灵狸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稗帅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力查寄豪,我们没有所需的充电站?巴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻椭橙。   此外歉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摊韧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车但栋。它内饰精美祷酪,融合了许多先进的科技锭蚕贿,它空间宽敞刚锚可,驾驶体验一流洛磨哼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹲缺慰,它仍然使用汽油机廷,以作为电量用尽时的保险康。   第二名溉劣轨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好木葡,科技感十足搭,而且它也能胜任舒适的长途旅行截趴谐。   第三名梳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竿吨脐,它最大的优点就是充电迅速滤嫂脆,性能可靠何托。   然而价寝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墓。(实习编译趴恢:徐旦?审稿偶:刘洋) ? 免责声明版权作品瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权克筏唉,严禁转载显倒虫,违者将被追究法律责任笛。责任编辑归:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车我想,应该说是倾注心血警首竣,在技术平台上都有可圈可点之处点灵,源自萨博的技术是其最大的亮点厘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型我褐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腻。在外观和内饰上肪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廓,在动力和配置方面也还是很有性价比的踌缺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芯藏,绅宝的外观原创度还是很高的返清环,并没有刻意模仿什么车型牡落,但我们会在这款车的细节上看到脓烫反,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贝。且融汇的比较好贺贤围,并不是简单的照搬照抄马烷。这一点值得肯定搐,大灯的设计十分犀利镀,鹰眼造型也有较强的辨识度炼剂抵。LED日间行车灯比较醒目叮认庇,穿透性不错贯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仆该,也很紧绷起。看起来运动感不错肪记,但前悬和后悬的长度较长层棱聚,看起来有一些比例失调雀烤扇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宠,在视觉上看上去会更紧凑动感飞。轮胎的规格还是比较高的缴瘸惹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盯庐。   车尾的设计比车头更简洁一些雾,尤其是尾灯的轮廓僧,设计非常成熟洗铅怪。和宝马新款3系很像戈。除此之外全辛铝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚏掀。   本文导航桂:" "  “卧龙凤雏冀皇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寞叔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后感跺,便有了三国时期的三足鼎立台,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车会,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国施碳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出长寐脖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踢,然而坊间始终流传着这样一句话磐:“得中级车者得天下”;是的湘帕茫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沦棠,今天我们会为大家带来两款重量级车型翰汐拭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涸,请大家继续往下看玖襄。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕,没错伯剃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罢唤,那S60L是何方神圣释锻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唱话,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奢娥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘘,厂商指导价33.49万元沤告,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型密,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屠、后排座椅加热宝容芹、并线辅助嚏菩殊、车道偏离和自适应巡航等众多配置环。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲜,即使不看车标偶芦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溜,哪个是奥迪骗眷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的托淑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佰掂丹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吮纹朵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藤冲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性定逗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挖釜扰,使夜间行车更加安全赦陕谜。两车双色的外后视镜造型别致酥抱涛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光每。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屯新,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色京,至于乘用空间如何险,我们将在空间篇为大家详细介绍覆篡。两车都采用了5幅式的轮毂造型圈忱裙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屑乃聪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娩冀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奴,整体方正的设计略显稳重妒诫夯。后尾灯的设计两车可谓各有特色肥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纳络,设计感十足囱谴驾,而奥迪A4L的尾灯更加修长袄喜恨,视觉效果出色莲秘拦。天窗不仅能够增加车内的采光艘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揪黄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉离卯灸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恫江廖。   本文导航摆股挪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔚鼓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潍,配置也能满足一般家庭的日常需求卤兜肩。对于这个价位的小车来说撩啦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隧蠕,在这方面官,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碳,就算是与它的直系前辈骐达相比寂,也不遑多让冬。然而作为一款家用代步小车叉燎,它也并非完美秋覆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粱波室,车辆本身并非进行任何实质性的改变峡,跨界的概念噱头大于实际杉。 "   技术革新日新月异的今天尝虹,车型的改款换代再常见不过嚷莱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狭套肥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗡稀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饯,同时在动力方面也增加了1.8L辰烘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恫炬超,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偏付。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埂晦,但它的实力不可小觑乘呛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魔临到。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卸脯安、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型校冬。既然实力不容忽视腊慕,价格又有优势报盯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机份伤舌。" "  版权声明屠颊:本文版权为网易汽车所有桑,转载请注明出处赁头。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牵喜酣,全新的品牌全新的车型哄绣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇猓克斯饰,在2013年杆裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月窍,堪称是这个区别的标杆级车型腊航鼓,观致3要想在这个领域取得成功冲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绅傻秒,看看是否有优势能吸引消费者关注愁。 外观风格各异   先看外观方面喝辰,观致3展现出大气得体的风格厩,不像速腾那么沉闷单调抚,且有着自己的灵动个性;而溉砦矗克斯则是完全偏向运动化的风格跑,典型的注重操控性能雹厩唯,突出驾驶快感的性能车型司寥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肮挛齐,与观致3区别明显洞倦。两者主要是风格差异滤亮彩,外观上分不出优劣长且,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘛瞳工,观致3丝毫不会逊色于覆睿克斯车型摊丁嫂。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谦炭谦,两者也是平分秋色链蔫促,车身大小相仿氨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上救架琉,观致3要大于附蜗希克斯秆姆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克,尤其是腿部空间较为宽松簿便,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴海克斯在后排空间布局相对紧凑碧,而后排空间也一直是各代概稻季克斯的软肋筹掠。 价格对比 覆瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上描,富掣愠洌克斯则要比观致3要更大一些砰畴,在不放到后排座椅的情况下枢浆,竿ィ克斯的载物容积是530L坷陌,而观致3只有430L碉吕,100L的差距还是能装多不少东西的玩。而在需要有更大空间的时候墒付宦,两者都可以放到后排座椅失酣,放置大件的物品邻槐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胁,观致3和赴讲洌克斯三厢都是11.99万起步迟痪碴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纶辰。而细细对比价格表可以发现澎尺破,要选购自动挡的车型椿徽,竿尴ィ克斯最低仅需13.09万刻寂胺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僧勿,观致3则需要14.29万加垃,这个比起赴甏忌克斯有1.2万元的价差桨肖甜,当然在内饰配置上会有其它差异掳肪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杭收盖,可能盖柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碉。 挑选合适的爱车煞砍喊,看专业导购咀羞桥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诵觅?   扫一扫韦频很,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失居,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稻瓮。风云2物、E5媒、A3以及今天评测的这辆E3老戒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缔惦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诽朔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝刷潮。从这辆奇瑞E3来看叙,外观及内饰都有着很高的原创度宪剃缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间级窍。这让奇瑞的产品线更加丰富膜蹭,但也让消费者选择起来有些头疼宛袒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的农断鹃,也从来不缺少“明星”渭然,“沉稳绅士”大众速腾宫、“狂派斗士”福特腹担克斯等都是热门且销量稳定的车型称,不过要问哪款车型最近销量最高滔捶冻,还要数“逸派高手”日产轩逸啦,它已经连续两个月销量突破3万挛雷厢,坐稳了桥车销量的头把交椅哇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吃然砍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舌惠?下面我们把两款车型拿来做一次比较榷,或许能看出一些端倪里。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钡邓腺,入门价格上起,风朗比轩逸高出2.08万元旁弹,表面上看价格凑铰浚,轩逸占有优势苯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霖错需,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元射,这样看来帘凳,风朗其实只比轩逸贵了2800元蠕膳,等国产版风朗出来后伶供,风朗在价格上反而会有优势也说不定副辰辨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市分射,这款车外观与内饰变化并不算很大忱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一年,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捷琴渴,下面我们来看一下小拦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妇釜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缄惠甸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歌瞄。质保方面森,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闪抠套。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虱达朴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机底侈,最大马力已经达到了170马力癸畦辨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灵稿。变速箱方面腐史慧,逸动采用6挡自动变速箱摊锻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碧巾共,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色家傅猴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鳞穗。 免责声明诗胳蠢:本文仅代表作者个人观点悉呈习,与环球网无关埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策顶鞍,对本文以及其中全部或者部分内容许壤、文字的真实性很咖、完整性习陈副、及时性本站不作任何保证或承诺僚功韩,请读者仅作参考街,并请自行核实相关内容某骄。" "  近两年始鲜该,自主品牌进步着实很大氮没蹿,无论是从设计方面系,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稗昧镰,甚至可以与合资车型媲美袭宪,山寨陀仁哆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式焊康途。在10万元以下紧凑级车型中惭欧闻,更是自主品牌的天下柔吮,凭借比合资车型更为出色的性价比陆玛卑,吸引了不少消费者的关注忌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市到嗅,一经推出便受到了极大的关注宦非,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型长,包括动力在内伟,新车共有20项升级繁,本次共推出8款车型勾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宽瓜勘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俩扳胁,售价区间为7.49万-11.79万元跺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贪独,近来也是频频出镜踢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖液冻ぃ控大玩具车”的名号名极一时柒。速锐共推出了9款车型犊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咐擦,售价在6.59-9.99万元之间手。   单一来看供唉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品和揽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颊簿,看看那款车要更“精”一步篡。" "  新君威变得更好看了耍,配置也进一步提升府龚册,新加入了一些科技配置荆,比如智能交互系统担疥,BOSE音响等等烯抽。这些都是新君威的改变之处瓜坷家。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑰匣奶,售价24.59万元阿,作为一款定位中级运动型车的新君威兑,品质感一如既往伺弛,操控性也非常突出疥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威誓奉爸,以下简称新君威搞,外观相对于老款进行了必要的改变藩厦成,毕竟老款车型从上市之后芭模,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳集田,新款在大灯纲蹬枷、进气格栅揪、雾灯朔、尾灯酸漂攻、前后包围都进行了细节的变动级。   在新君威上哗还猛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膜俄,在操作上没有太大不同爸艾,轮毂方面商骆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂提撩芦,轮胎品牌依旧是普利司通却。侧面造型基本上没有变化狮嗽火,侧窗所占面积依旧较小拣份。   车尾的变化还是比较明显的寿辅嵌,这主要来自于尾灯的改变靛戒。新款尾灯全系标配LED灯宛烫蛇,并进行了熏黑处理炕硅。尾灯的轮廓样式更加犀利郸陇,个人认为要比老款更好看镁。除此之外鳞疮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漠雌徘,牌照安装槽的形状变成了正梯形料射斥。   本文导航烘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诡洞丸,颠覆传统的外观北点滑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环想玻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV人散。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屯吩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型何矫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呈廊餐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咕妥,足以证明其强势的地位奠浆如。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市起暖咎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夸肩熄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强非骑。(温馨提示夺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版购巢伟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲍弓舌。)   自由光基于全新CUSW平台打造踢戌埔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舜谱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅快甭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逃街。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寿锨起,圆润的造型是其给我们最深的印象八。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拼凶厢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涧摊,显得简洁利落诬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条授,显得净雅别致牧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同省,主要表现在其大灯的表现形式上皋瑰牛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可差稿微。两车大灯配置基本相近匙阔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已久。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篡童,车道偏离预警系统豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围埠崇不,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗襄抚憨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅解蹈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陕记,其尺寸差距就没有那么大巢抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁材狈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纷蓖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稻。奥迪Q5采用两边单出的排气管翰渐教,在气势上略胜自由光蚊缓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暖岔驳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跺普拭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宽唇,磨损线束保护层绰,存在导致电池损毁的隐患沽黎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滤碳烷,称9124辆V200受此次召回影响脾。长城汽车正在邮件告知客户茨,并建议联系当地经销商进行检查维修花。   据悉太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转似沸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墟琅期。”更有甚者械恋,线束可能会内部融化棘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岭,目前已上报了数起线束故障贪鹅返,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揩,不能够给电池充电魔第,车辆也无法启动供勃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束订。   克特里尔先生称捕,检查故障预计用时20分钟犊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雷定戌。如果绝缘保护层磨损严重惹,线束已裸露陌线每,则需约两个小时以更换整套发动机线束社。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件从痘。此前潘磊思,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堑亭,2010年又因手刹故障而被召回请校清。   2012年岭搽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回感琅粱,长城V系列也在其中墩。当时境聘蹲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掸。然而晌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片策烹,更换车辆共计超过1.5万辆毁继。  《嗬椤(实习编译管俊:王萌审稿冠咆联:刘洋)   免责声明版权作品葱澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权街宦,严禁转载是,违者将被追究法律责任光。" "  随着经济的快速发展粉,购车群体的年龄层次也越来越低憋凤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抄录、省油烦,而是追求个性和时尚设计割得睛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喷采巫。作为跨界SUV苍柿肺,它们在造型上将年轻容、时尚展现的淋漓尽致杜胚,完全符合年轻消费者的审美需要擂确。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妻瓣筷,来看看到底谁更适合你丝酥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棺昧,相比2012款变化不是很大睦粮,只是增加了配置和车身颜色亲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裴,售价分别为21.98万和21.47万副。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盖娃,但风格却不尽相同奶。斯巴鲁XV外形显得干练镣戎笆,车身线条硬朗糕娜想,富有力量冈链,越野味很浓较颧。而标致3008外形偏向都市化设计彻,饱满圆润的车身凸显时尚感纳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些新献。   车身尺寸方面有所差异欠绥茄,不过并不明显间拒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哭衰处,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猫。斯巴鲁XV车身更窄混,同时也稍长一些河。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惭,加入蜂窝网状格栅运动感十足氢巩。而标致3008采用半圆形中网茨肖,镀铬亮条包裹显得很精致微曝诞。两车前脸分别展示它们不同的风格鼎茨,同时都包裹塑料黑色下包围敛酿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睡辆,远近光分离灯组设计眷,造型普通纯,配备有示廊灯狮虚。标致3008同样采用卤素大灯竞疽,不过加入透镜蟹密,不仅聚光效果好校,同时美观性也不错拷曝税。另外囤,还配备LED日间行车灯侍舰。   在侧面持奋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幸,比如非常倾斜的A柱菩乡,同时将后视镜位置后移膳,留有三角窗减小了A柱盲区凌共嚏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捂偷,有利于减少磕碰的维修成本畔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怪,注重舒适和静音性瑰矾,双五幅轮毂很有张力顽雀。相比之下爽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奈挺,与黑色下包围搭配运动感很强烈文闯陶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胖,同样注重静音和舒适性吗虱娘。两车的备胎都是非全尺寸设计版。   相比前脸撬番边,斯巴鲁XV尾部更个性乏么萎,辨识度较高定。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淑湾,镀铬亮条的运用增添了质感冉揩。 标致3008尾灯加入LED灯组凯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愧护希,但是块状尾灯造型很独特谦笨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像投铆裂,标致3008同样配备倒车视频影像酱秘,另外鲍,还配备前2/后4颗雷达探头收角风。" "  在过去的一段时间里未,概堤罚克斯嗅凄鸥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揭。时尚动感的外观搁胚函、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性话督顽,成为了年轻人群青睐的车型评写叹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铺,科鲁兹掀背车则是新进的一员校,它所要面临的是一场“无言的战斗”佬畅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了己淮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纠,但却带有美式车应有的力量感炯傅尼,总体来说它的设计很适合国人的口味清回酗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胆,其三厢设计有些过于保守瞄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吮,为了能够扩展消费群体哗辰戏,推出两厢版是其最好的解决办法订剃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拨溶,你几乎完全无法识别它的真身撤,因为它与三厢版保持着高度的一致性芹狗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棚侗,很好的诠释了彰显力量感的诉求懊路祥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接队衅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靡瑰,但实际上它比三厢版短了不到9cm糖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巷跨,后窗与尾部的衔接并不生硬舷石怕,拐角的折翼恰倒好处迷,为尾部增色了不少冀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牛容,在样式上显得更加简洁戊,只是与自身前灯组相比聘瓮褂,在棱角的刻画上有了明显的削弱逢非。   本文导航儡呸韦:" "  提起之诺抠叔放,很多人都不知道是什么品牌困沏稠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舒难李,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帕。只是之诺定位于高端合资自主品牌贿搽串,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绞枷停,那么它的首款电动车1E表现如何躬拷?以下文章为您揭晓啦峦斗。   只租不卖同?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笔串铅,包括车辆租赁苹貉比、充电设备勘察安装逆、车辆上牌赊、车辆投保瑟娩、定期保养凉担、故障维修苛骇路、道路救援圣、检查维修备用车等乏,通过这样的商业运营搜聪内,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囤境,它的卖力需要大家自己去发掘镭茹。不过在发掘1E精彩设计前土趁,请先忘了宝马X1淋镰糯,否则你将永远欣赏不到1E的美禾矗。其实1E最出彩的设计在头灯杯糯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羌嗣。   不仔细分辨的话描炉,很难把1E和X1的侧面造型分清翠荚。不过1E拥有自己鲜明的特点排家婆,车门下很宽的镀铬饰条裂随孟,和没有行李架的车顶磕继拎。   相比车头和侧面沛蔡,尾部就让人感觉有些欠妥了僳擎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奋酶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芜酶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痹咀。   本文导航事渤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裸扑,奇葩的中文译名糕、“野性”独特的外观以及较高的定价尉帅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议健播坚。说起野帝我们不自觉的想起羞伎,同样在以国产车身份进入中国之后霸拇,“改头换面”的法系SUV标志3008酣嘎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萍趣钒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昏。当然棚,以20万元以下的车型作为主力军河啤截,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一编驼。那么下面我们就来看看赡是乡,这两款性格迥异的德堆复貉、法新生代SUV之间究竟有什么差异拼,各自的特点又是什么陛戌措? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寞缉,首当其冲是价格方面的不同恰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尺旗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剑,不过差距方面不大基本可以忽略甲潭鹊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀画拢。动力方面的表现也近乎相同类,只不过大众7速DSG米煤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尺硷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翁缄僧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪材,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抡屋困。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景环浅户,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸。闲话少说婚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夹袖邦。   这次试驾共有5个科目册藤娃,分别是1.傲虎—终极绕桩锤别臂,2.傲虎—冰雪连环蔽晚,3.傲虎—短道拉力测试券,4.XV—戏雪乐园郝,5.森林人—不规则路面自由行驶究玩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拧,MPV表现出相对冷清的一面肩,尤其是中高端的商务MPV膜,几乎屈指可数岗偷,除了老牌的别克GL8外细熬磷,似乎很难让人想起更多车型捕既恒。不过在这个还没有完全饱和的市场里畔窝攘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅社拨富。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮成媳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸥纠奴?这就是本文将要找寻的答案扣挽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轨善,售价28.38万元-33.58万元咆贰,目前市场上有近2艾念、3万的优惠幅度磋互。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韶坷寄,官方指导价31.98万元手。) ●外观解析   从造型上来说桔偷,艾力绅算是开创了一条新的路子翘遂,没有过分使用一些夸张圆润的线条荷,车身轮廓棱角分明乃废,有着很强的视觉冲击力孙费阶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埠开息,此外翘汕炊,艾力绅还装有一套大包围绞拈,颇有几分运动风范酶骸,也有着一定的改装潜力空会。   盾形的中央格栅有着不错的层次感少,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碑萎逻,中网与宽大的前大灯连接在一起握芒,营造出一种大气蔡、动感的MPV形象糜反曹。   艾力绅A柱采用黑色设计深,且A柱的倾斜幅度较大疽挺从,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虽碳茅,总给人一种方方正正的感觉间,后视镜尺寸同样不薪盒焱佟,与整车的风格很搭矮济涟,宽大的后视镜提供不错的后方视野风马龄,保证了行车的安全性与舒适性弄竞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挂,当然鞠功肛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哭良烽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闹,侧门就会自动缓缓打开壳疽,此外却蹄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羔。如果对此还不令你满意的话泥腿吹,通过钥匙同样可以胰诿悖控侧门对,确实有些高端大气上档次恭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潘封结,轴距达到2900mm挺撕,尺寸在同级别对手中并不占优势酚,与GL8相比祈旁,仅仅在高度上略强于对手攫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计头日钝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娄佬。整体线条依旧硬朗童,尾灯加入了时下流行的LED元素酗管心,为其增添几分现代气息谩地。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及加躲习,人们购车的选择可谓越来越丰富廓纳蓉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妊赊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5书难截,他们能够碰撞出怎样的火花径尉,请大家继续往下看竟固乾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绘骂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盗陕紊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汐滑叮,由于这两款车型出自于统一平台打造袍屋赔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湘篓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皆节,你可以说它带有侵略性踞,或是富有运动感郝涵尼,也可以说极具视觉冲击力滦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冠将牢。而K5也应用了与智跑态、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计角禽泼,使其拥有了明显的家族特质弯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笆昏,极力打造出时尚与动感的流体车身量纷,在驶入眼前的一瞬之时休闭斧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象额。前脸的线条设计十分紧绷颇,大灯组与前包围向中央区域靠拢儒亩,展现其动感的一面蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合归,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卫锈,抢眼的外型加之迷幻的光线删,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽身。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着马溯捂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力段沃烯。   第八代索纳塔不仅外观时尚经,灯光的运用也颇具科技感较睬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酸仆雇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步山韧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敢洗,显然这种的夸张设计塘,使我将其列为变异的种类瀑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佳岔,多折线的应用也使尾部更具立体感刑材,同时对于运动观感上也有显著的提升龟晒皇,由于K5搭载的不同动力总成尝,2.0L车型配备的是单排气设计膘袭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感问陡善。   轮毂也是一个变化的重要部位示眯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谁喜。根据配置不同刨辟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喉席,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光赁海,该系列轮胎偏重实用性级标淬。作为索纳塔的尾部颗俺,基本没有大的变化贸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示榔疤呛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脑膘。   本文导航歪说姐:" "  每到年底怠猛等,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丸梁,地点也大多选择在北部寒冷地区粹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澳苔绵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钞梗镣。在临近春节前夕疆瞳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抵辑。   延伸阅读拐卯还:   之前伤寇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间八富,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敲唇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伟。   酷威采用的是电控适时四驱系统捣,中央为多片离合器古扰部,由电脑控制来分配扭矩摄,车内并没有任何切换按键妨费。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动美,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳讲烘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碌替矛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霖陈,如果想要挑战一些极限的路况的话呸党套,酷威还是不具备这么大的优势的群泻脆,因为不具备限滑措施撮,至少在脱困能力上会有限制性竟谢污。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凌,采用全新发泡橡胶技术旗促跺,具有更加粗大的排水通道任刷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叉独倍,冰面行驶性能更加出色奠睛灯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猜帅酱。此外北韶,中央多重“Z”形花纹古革、针孔沟槽设计纯皮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机默迸疚,最大功率206kW/6350rpm桂暮,最大扭矩342牛·米/4350rpm首榔饲,在目前的大切诺基偏兑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浇痕诵,但是会有不同的调教骏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磋穿钠,我一直在想姆眉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皆挡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肠怠,我觉得这个可以有无淀,至少不会和其他车型有太大的冲突限胶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胜铆,路面上的车辙也是压实的积雪搔斜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栖涝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滔,只要不是过激的驾驶行为须粟畦,基本不会出现危险状况弯甲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞭脓桑,建议最好将挡位切换至手动模式痞散彼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓮袭汹,这要比才刹车安全的多吾提澜,这中方法同样适用于其他手自一体车型娟居。   本文导航护梗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缕缕挝、充满艺术色彩倍素,或者是有着一些与众不同的操作模式扑思。而这辆2008则告诉我们称,一旦法国人在拥有自身优势的同时砰,再把务实两个字加进去次酶蓖,那么可能会让其它对手感到紧张老。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耍歧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寒: 由于本次活动仅为简单的静态体验脱峡骋,场地和车况都受到一定客观因素限制接哭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棠窝旅,至于其他更多相关信息粗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上人,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型素肩,作为首款引入国内的小型SUV蒙秀曙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漏仿修,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肖劳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恼寞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜题舶卿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拼哼,对消费者很有吸引力缉立龟。作为一款紧凑级市场的生力军车型呜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奸酿痢。   观致3共有6款车型价仓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峭,售价为11.99万-16.79万元区间钵。因此敖卷篇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惩。对于中国的汽车消费者来讲挽睹核,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铅。要知道自2006年上市至今薯啪袍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主付。那么顷厂唱,作为一名后生的观致3廊钞腿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢文坤恃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弧牌韩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虑搽锭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隧:16.78万元)来进行比对啼讲。由于两车的售价只相差0.01万元恰镐,这也令比对的本身相对公平一些嘿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹅狸,我们测试过高尔夫7顶配车型并毖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骂环灌,跨级的配置也令对手望尘莫及沫。但这一切画泪捎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重告缉宪、最需要的因素肪。对于高尔夫这样的家用车跺虹淀,在使用的维度上做到出色峰绕胳,才是它的本职段痰潦。今天纱访蛾,高尔夫7又来了洁精币,这次是全系中价格最低的1.6手动型虎上。动力称不上凶猛哪荆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馅洼测,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苫忌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一车,必定有些硬实力倾扮壳。空间满足舒适乘坐署侣虐、常用配置齐全邢了,动力也能保证提速顺畅肖。但对于这一类的畅销车讲,最重要的是它必须耐用衡搐,不能隔三差五地就往修理厂跑同鲁,也不能冷不丁地出个大毛病熊阿。这么来看姬胚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吠芬伯,故障频出念,这点很难让人满意港滑铣。毕竟贸毖,大众车能在国内打下当年的民众口碑拱塑犯,靠的是皮实耐用的品质随巧。在我眼里矗剔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境价檬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型霉炕,高尔夫7车身长度增加56mm惨超,宽度增加13mm不,高度减少28mm感瀑煎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烁段撬,也更显扁了夸泛藕。   如今词,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筷庐京,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的短。这个配置的增加阮萝,为日常使用提供的便利性还是很大的樊底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侍程某,要知道副温荩克斯眯、英朗等竞争车型都是16寸起步了讲柿霓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性僧请。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服观拎砷,这套胎居功至伟侗铜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称起,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遍讥光,如果您拥有过高尔夫4蹭、宝来或者帕萨特B5的话炯,您一定会理解我的意思袖啦。没有复杂的配置崩厂蔬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则起,瞬间就能上手蛾匆。这一切都似曾相识怕。   在1.6手动版的高尔夫7上涕必屠,您看不到任何高端的娱乐功能柏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梅抹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唬蛇惹,但我认为这并不影响操作便利性酒捂,最低配车没有大屏幕很正常委。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时殿朝尖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敞,车辆静止起步平顺性不佳酷,油门给少了刹车不松开辅,油门给多了又会猛窜瓶辞,让人抓狂皖。但今天这台1.6手动车型鲍,上述症状全部消失袖萎贡。起步轻给油即可徽拦狄,电脑自动调整喷油量烧邻,使其转速稍稍上升臀芹,令发动机不容易熄火湍晚硕,等红灯娶赌、坡起都很方便祭弛肩,使用起来当真比顶配的舒心多了化暗催。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂标,让人捉摸不透炯绞舵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勤,用料优秀被认作理所应当肺坛。在数年的成本控制下陛粳蛊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晚膊好。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滤。对于大众汽车而言朗,这样的结果也堪称可笑了傻。   没有真皮座椅缸,您会失望吗释?我和同事们都不会譬辱吝。我认为从适用角度上澎休衰,织物座椅与高尔夫更搭噬思每。这套座椅的缺点恭脐碳,在于椅背调节起来很费劲乘,而且要是有个腰部支撑就更好了淌。纵观高尔夫1.6手动的配置倘,我认为作为最低配车型矗,功能简陋一些并无大碍诧酬喀,该有的它也没少矾,并且绝大多数的都还好用哆杯,如果您是为了舒心实用豹酥挝,我觉得它能满足了仓捶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来需份惯,对于购车需求的国人来说郝,一款看上去体面素,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咕忙,只是碍于可选择的范围有限沦,但凡有一款出类拔萃的新车型临,必定会迎来极大地关注配。对于25万中型车这个级别宛矗歪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶,而福特全新蒙迪欧的到来抢扁,分走了不少的关注度仆晌,选迈腾还是选新蒙迪欧律拣皑,对比一下就会发现歌庞,挑战者颇具实力频的。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藕骇,售价24.28万元宠褐圈,和迈腾 2.0TSI 豪华型娩捻苯,售价24.78万元镭,均是各自车系中的主力车型蚊妈逃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缓,兼具个性运动和居家商务需求法。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冈陕,极富攻击性第,对年轻消费者有着很强的吸引力郊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坷,入门的1.5T也有不俗表现勒。   现款迈腾严格意义上上讲漆丰,只能算是半代升级坪差,是在老款的基础上升级而来耸。迈腾整体延续上一代车型的设计解,符合国人的审美侩塘堡,经过加长的车身巧时舰,带来大空间的同时查,提升了行驶稳定性及舒适性垒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箱挤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牟彤纶,轴距达到了2850毫米浪牡歧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米负,整体比新蒙迪欧小一些盛门,即便是经过加长滴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧紊坡荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌洼窘、加热撵孤窜、折叠拎烯、记忆 电动调节淖袄如、加热泰凭妇、折叠钾色糙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崔凯涕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荡戎膊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骑慷,不仅科技感十足毯,还具备随动转向刺、自动开启等功能贺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砷力。天窗揩亨滥、全功能配置的后视镜等清,两者处于同一水平杆狡骇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靛,对称的T型中控台中规中矩凭瞧授,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朴,主界面被平均分为四个区域连供本,分别显示电话许、导航添割、娱乐和空调四项基本信息幂握,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坟散熬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娄姐榔、6碟CD等配置解,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堕趴,迈腾更像是上个时代的产物触。   新蒙迪欧的轴距达到了2850构抢勿,相比迈腾的2812毫米想,略占优势揩蔫,但二者在乘坐空间方面抄,都已经足够日常使用某逼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沉咕昏,满足于舒适和运动的双重需求焕太。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俱嗜叙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棱狼颇、方向盘换挡鼻,以及原厂导航等配置啸扯闹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弊忻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统色。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啦,最大功率178千瓦苛画潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱誊视,平顺性和换挡速度足够出色忍袜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谩挎坏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翱溶姆,最大扭矩280牛米餐捞埠,匹配6速双离合变速器撤殴梯。当年迈腾这也算是黄金动力组合撕,但与新蒙迪欧相比卫,参数差距明显眉北篡。   保养方面脑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里曹艾,建议日常保养周期为5000公里左右驰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右没轰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保频沙锨,之后保养周期为1万公里瞧。小保养的费用在600元左右丘侩拍,需要更换机油机滤刚舞拇,大保养的费用在1100元左右邯多,需要更换机油三滤傻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型低,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃勒且,相比迈腾赔饥割,除了常规的前排双气囊和侧气囊外艇,还增加了头部气帘和膝部气囊甘。并线辅助功能也是迈腾所没有的访馁。   点评姆仍妙:不可否认淮权界,大众品牌进入中国市场多年毯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型略惭娄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朵界,无论配置水平还是动力系统惺,都已经没有什么优势了眠虾睛,抛开迈腾一万多的优惠酬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶先ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蝎:本文仅代表作者个人观点镐囤兄,与环球网无关漏甘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牡许,对本文以及其中全部或者部分内容订、文字的真实性逃激细、完整性亩饲渐、及时性本站不作任何保证或承诺诽轰瘁,请读者仅作参考旦矮丝,并请自行核实相关内容窍。" "   “北国风光辖曙挪,千里冰封系判枚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肛拿硅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓝惨敬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膏鸽袍,对途乐而言这不仅是一种新的考验港钡瘸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陶。 外观蚀涎骋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐餐连,想必对于多数人来说柑砰,它的名气比兰德酷路泽小很多沮井,但并不意味着就要比竞争对手要差患袍畦。外观方面途乐外形实在太大了莲酮,有点圆头圆脑的感觉恋卉蔬,比兰德酷路泽温柔了很多禄革,缺少了一些很“MAN”的元素刷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卯敢尝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曝朝。中控台看上去很有档次哎,各类功能按键排布也十分清晰瓢吮呻、合理衅水阑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绊接,完全遵循了游艇的设计风格孩,宽敞井、舒适祈雾、豪华删煤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捕。   小结缓: 从外观内饰的整体表现来看瘟,可以说途乐是一款成功的车型孤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秸浑乔,如果“沙漠之王”远离了沙漠偿筷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雀,这也是我们大老远来到这里的最终目的聚蔫搞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弯纱,人们首先想到的通常都会是奔驰差瑰瀑、宝马缚芥耽、奥迪函氰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蕊敌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酵庙。但是说到文化的话渴绩枢,就不得不谈到今天的一位主角敢膊,捷豹XJL捆。相对于奔驰这样的全能贵族来说呐垦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置设孩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗途沫隙。   作为进口高端豪华轿车蹦,相信奔驰S级大家都比较熟妮,而捷豹XJL依旧比较陌生杏类巾,捷豹作为英国豪华汽车品牌厩撵,也有着将近百年的品牌历史俺粟,虽然品牌认知度不高蒂桨,但这头豹子可不能轻视贯希乘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哺才,价格都在120万左右信欣吹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L任榔姥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力示哭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前别,其实捷豹和奔驰早就杠上了教辖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叭睬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歧纬裙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玖,你一定记得去年上映的《007漓汐棱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勾酷,没错就是捷豹XJ劫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掣,里里外外展示着它的优雅与稳饺怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贪扯。   无独有偶搐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贾里衡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惮,虽然不是目前新款的S级烯拧伟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咸凸。   言归正传按立,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恍,不过两者的风格却截然不同克蒜阶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素甸钒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喇侩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴擎,在当前时代也更加与众不同哗凳绞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宪彭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巫,的确奔驰S级是同级别标杆乐,外观轮廓延续了上一代丧,细节之处更加富有科技感票趣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熄叭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炊毋卿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伟队,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磁梁,比XJL更加强势木垄掠,这就像两个高人假附,一个低调一个高调而已碾痘搏。   大灯的造型也风格迥异士萌,XJL的设计更简洁画适途,内部采用传统圆形元素戏了,使得其眼神也更加专注习灿屉。而奔驰的大灯设计更加时尚岛奢玛,内部流畅的菱形也较新颖琼芬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED榔割,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擦冀,光前大灯就使用了五十多颗LED胃沪权。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虐馁怀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憨判,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芬嫂,更加沉稳铜妨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擎寂桂,但硕大的车身同样沉稳屠咕,硬朗的线条也更加动感寥亩擦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顾弥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梨干,这也使得XJL的车尾更稳重年齿,而S级更挑逗人感锹。   尾灯的设计浮霞把,捷豹XJL采用纵向设计搽坟,并以车身腰线融为一体搂伐扰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谅拣透,整体轮毂简洁不繁琐叮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伙共,内部灯组造型是一大亮点署谷蚂,点亮时相当好看携惩睹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艇惮瘸,并没有过多的修饰散憾壤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曙谷,就如同一件高档西装唇惰恕,某颗精雕细作的纽扣就足以眯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乓,相比奔驰大气的轮毂涤狠粗,捷豹XJL的条幅更纤细抱,并且在条幅样式上也更加精美和运动锯牛蛋。尺寸方面XJL为19寸抱,比奔驰S级的18寸也大一圈烘,轮胎方面同样为245宽度咎祥,不过与奔驰前后同宽不一样泻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型橙,并且作为一个自主品牌鳞哺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氏毯蔼,旗下的GS5褐钉、GA3署趣、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乳搬撼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的樊试,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒ぁ,由于试驾人员较多荣吼钮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桨揪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馅疲恼。   现场测试场地为两个圈形场地抬嗜酒,两个场地项目都是一样的懦,可同时进行两组试驾塑添捕,场地提供了直线加速锰蟹、紧急制动脚钒蹋、蛇形绕桩舞乱、麋鹿测试四个项目手请,可以说涵盖了大部分的性能体验巢殿釜。当天试驾温度为零下十八摄氏度岔,这样寒冷的天气兔歇绢,面对半冰半雪的湖面口,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似输,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奈,TCS系统介入橙武帘,防止打滑的发生踞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术探蛇,最大功率枪:90kW(122马力)/6300rpm疙,最大扭矩稻:153Nm/4500rpm偏轨。而这次试驾的车型中没有手动挡埔陈,均为4挡自动车型宠,动力表现可以轻松满足日常使用需求反。   起步于加速初段油门如果踩的过重江姥梦,TCS牵引力控制系统会即时接入爸,并且自主减小喷油量始贯松,从而避免轮胎打滑瘁,这一点上GA3与GS5表现都不错蕊下嫌。加速至60公里每小时后菱古,紧急制动伟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睡钢硷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停木墒,未出现侧滑极。   本文导航哭奠财:" "  提起中级车肪材,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帆。但要是预算有限酒,面对这两款车型还真有些底气不足汝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倒炕魔。好在现在中级车市场一片血雨腥风炼闹,改款K5已经于近期正式上市我菩童,延续了韩系性价比超高的特点虽耽缸。这次啦煞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车什,让您的购车选择更加丰富邢铜恰。   没错耍妙愧,此次选择的几款车都在18万元区间内亨课。而且颇为“巧合”的是撬冗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合插,也堪称中级车的黄金动力之一绿蜡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凑。既然如此矫铅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”繁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拓颊,动力参数有小幅度的提升商芹碎,燃油经济性也有一定的提升芯劳槐,但依旧没有给人留下深刻的印象扛,尤其是我这个09款嘉年华的车主底犀屎。如今竭,在配置依旧丰富的前提下触效颅,它换装上排量更小腊掂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机握阔翟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赦褪,这一次似乎有点看头了硼沉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓶萄,它的来头可不少苟钒办。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杭群,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臂光摩,可谓是福特的明星产品孪林锤。我得承认这些奖项来之不易钡肃,但我更关心的是睫逻,它依靠什么亮点来获奖甜钢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吨,震动及噪音抑制能力如何酗洞绥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敞臼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机獭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惕、涡轮增压以及进排气可变正时技术憾希滤。在这些技术的支持下蛊炬胁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卞。反应到账面参数上甫捅,它的最大输出功率是125马力黑层拷,最大扭矩达到170牛·米烯勤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踩咯。   另外魂能垄,福特也针对其三缸的结构特点裁,对发动机的震动膏毙、噪音等方面做了很多优化和改进江,比如喷油器及油泵柔性安装潘炊徘、皮带润滑潭脖、缸盖上方吸音泡沫等等棵结。为此侵,我先后做了两种情况下的简单体验绩钱堵:1巳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2母肃、在静止的状态下烤据,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扒稳弦。经过细心的体会和观察后考效,我认为结果让人满意惟,发动机的震动轻微市,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些成际,但也不大碍事哺。事实上炒,即使我细心观察畅猎肮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苗。   看来之前的担心有点多余崎,还是直接上路试驾更加实际霜汐霖。它的电子油门响应依旧很灵敏桥,轻轻触碰油门踏板让洗,发动机的转速表指针就会活跃起来坦酥全。幸好油门的调校比较线性芹饲,分寸拿捏得体琳我缔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膘捐莎。同时捅艾睡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感素孰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉何挽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩多什砰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的举。即使在低转速区间潞窍,发动机的动力输出也很活跃箔臀缝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉革。同样受益的还有动力输出的持续性苇,在试驾路段里面有不少的环城快速路涧吾硼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蠕姐,而且整个提速过程顺畅自然墒会。只可惜受道路限速的制约涝,未能继续把速度往上提撅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏寄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肚蓖,升挡动作迅速舵窍,在D挡模式下正常驾驶烙系徐,1700rpm左右就会立刻升挡么币,让整个加速过程更加顺畅自然受栓。然而来惟,在遇到拥堵路况的时候滩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拘,幸好并不是特别明显糕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现分。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纱,除非你把油门踏板踩得足够深雀寥,否则它不会轻易降挡挨。   变速箱切换到S挡后泥钡甘,油门响应速度稍有提高弊,而换挡转速则提升到3500rpm扩糖,动力输出表现得更加亢奋熊盛。味道对了淳,这才是S挡该有的特质昏颈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了白。当然挫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拉秃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堕梢萍,至今我仍然未能适应氓。   其余部分与老款车型基本相同虐,方向盘的转向精确础贺啼、迅速扛矩,甚至有点“贼”酮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寺善挽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬你红逝,对车身的支撑力度足够信,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迁,同时也确保了车身的灵活性勤订钙。但面对减速带这些大颠簸时奇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脊尼盛。   在动力水平得到提升侧、操控感被保留下来的情况下哪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泥虾铅,开起来更加得心应手疲穗非,也更加有活力篓搪霸。这点值得欣喜侧呈,也是嘉年华的进步胺板。当然堤辩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翁啪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臂署匿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妇袒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戈嘘露,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绞临吾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵上。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陈,不过众所周知凑落枫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颗郊,而是换装了大众全新的MQB平台皋仓诧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杭讼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劲氓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助从涸镐。   首先我们先来说说平台唤热,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魔涡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构誓,PQ35血统也就不在那么纯正磐臼斧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烦擅獭。   平台究竟是什么极?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘛郊乔,它们会采用共同的零部件线,采取相似的地盘户锣、车身结构锣迹雌、形式结构以及相近的生产工艺司妒遁、轴距等畅鲸式,以此形成车辆生产的一套完整系统歪,平台生产的战略是当前产品在开发中凰厩,最流行浪氯筏、最科学鸡焚扔、最节省人力绿、效率最高的一种开发战略此笨。因为对汽车厂商而言工蒜娜,可以在有效控制研发资源搏尘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酪什。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菱竭,并看看它们之间存在什么差异葡吵。   PQ35中的""P""代表平台供,""Q""代表发动机横置纶,""3""代表A级车男,""5""是指第五代睫山。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赊芹备,采取相似的底盘厂、车身结构录、行驶结构挎陵、相似的生产工艺以及轴距等蓬毯。由于研发时采取了已存在的""模板""叭虫钮,不仅使车辆研发缩短了周期檄翘魏,而且共用的零件大大减少了生产成本氨食,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遂。采用PQ35平台的在售车型有途安纷喜、开迪讨江、SCIROCCO狗、奥迪TT舶毫、A3渡合讲、斯柯达明锐等车型寄梁鞍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墟检:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)比境肮、大长度激光无缝焊接来、双面镀锌高强度钢板蕉扒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靶尺哨,但如前所述陀内,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术渐纷。   MQB亩宕ɑ铮块化平台是大众最新的一个生产平台奴碳,也是此次第七代高尔夫使用的平台纫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梨绞察,并且可以共享比例达60%的零件摊笨,包括同样规格的发动机劝、变速器等瞎泵。MQB平台的推出割厢劣,将会取代过去的PQ25乳眷戌、PQ35和PQ46等平台甘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性死叉扮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翅勘,不管是传统动力颈、电动和可再生能源动力请舅,或者汽油机膘柯堂、柴油机疮及、混合动力系统回、纯电动系统暑、天然气发动机嫩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装些乌累。另外淮捌,MQB平台还可以对轴距刹裤、轮距痊尺、前悬和后悬等部位进行调节将。另外此平台可以生产从A0级晤抢、A级到B级三个级别的车型菜弧。这是PQ35平台所不具备的矛仿涵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摄娄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耍。相比几个欧系对手漓晶,宝马的动作显然慢了半拍继,继5系旅行版之后榷姆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甘。当然有时候来得早不如来得巧戎,只要给足了诚意酸抖鼻,迟到了也未必没糖吃幌孺淑。   对于3系旅行就是如此趟狼,在它到来之前惹携俯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头际,作为后来者娠萌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庙韦,就更需要拿出浑身解数了需。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郸顺,下面就来看看它究竟有何能耐龚。   还是从外形开始说起裁丝玲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘方赤迁,其底盘代号为F31绵尾,依旧是标准版轴距顾铜品:2810mm松郎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诡,这仍是个相当精干的长度扛,车身“三围”基本和三厢版一致卤聚,只是由于行李架的关系势恨,车身高度小幅增加了21mm铃请。   我们测试的这款328i旅行版讣催,还搭配了M运动设计套装掸填,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸发傲锨,闷骚的感觉立马出来了努愁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狙救,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彭邵鸥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耪量,这和旅行车设计的初衷相悖庇。选择18""则刚好合适嘿频,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灵仑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点便僧,用一句流行语来说就是括:低调奢华有内涵蔽素埂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祭啼搂,从这方面看取,3系旅行并无太多亮点蔬愧棵,车尾的造型显得有点过于刻板多吐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已对抖顶。相对来说并没有对手做得那么出色黎忌券,V60和C级旅行在设计上的看点更多勾。另外犯娇,虽然采用了M套件穷搐酷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式违,看起来实在是低调过头了猾。   外观总结煎炬:如果你是3系的铁杆粉丝杭毫羡,但又不愿自己的爱车烂大街疥乖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逢,低调中透着股狠劲儿涵卢腑,闷骚人士的最爱绵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猩屠兄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兔。但俗话说浮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倘贯嘘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猎农佳?   车型的选择方面瘫巷人,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湘闲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型级烦翔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歇骂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盘串。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冷钩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阑场怀,再辅之以保险杠的少量镀铬丘计,前脸看起来一如既往的简约和低调垫博。车头多条轻微隆起的线条采纠,包括引擎盖上也是凹凸有致段褂翔,则让低调的前脸显得浑厚有力舞岭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钡叭,外沿继续使用镀铬装饰脆谎该。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牧毋雄,也更容易让人接受田咸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脆翘称。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缅,一个氙气近光灯失亭具,一个卤素远光灯缺截娜,外加环绕半圈的LED日间行车灯裳竟,没有任何花哨的设计婪,注重实用莆缸。而作为玩灯行家的奥迪古吼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丰计滑,配合上单颗远近氙气一体前大灯郴,杀气十足琼既捣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条境肮隧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞄瓦,看上去随时有往前冲的冲动授盎,非常动感和迷人句尼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绷澈填,看上去从容而又优雅鸥,有点儿荣辱不惊的味道覆哨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刚尘粮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椒,毕竟走的不算是一路的风格了软。不过幌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了多,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感么侧巧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窗脆寒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匹爱姐,变成了矩形倒角式的设计咀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毖曹皆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计构谷懊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淳橡粳。   尾灯方面屡许谱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看该顾陈,而且LED元素的缺失也实属不应该季桅些。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坎拘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼年娜,低调依然是奥迪的责任坏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晒控,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堡疽美。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叼骄付,一个拥有超过半个世纪历史夯糠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贸停储,“男人”此、“硬派”到、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汐霞。一个如此坚持传统的品牌桓廉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吃,这对于很多人来说是难以理解的事实裴。坦白讲芒燎剁,一向不以貌取人的我泊设疚,霎时间也很难理解Mark T. Allen红、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品特阮。无可否认聚工,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脚,也必然成为人们茶余饭后的谈资千深慰,但是就只有外貌是这样吗灸?难道它没有Jeep的传承些筋?这是我最为关注的问题瓮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹭肪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盾屡。由此可见肠漆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剩鼻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色连懦先,首先必需要有一副好的底子眯拔妥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅骗。根据越野性能的高低仁,依次有Active Drive I赡袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种染涟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胆讣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斡,并且还具备后桥差速器锁止功能拳挂,实现左右车轮50:50扭矩分配瓦,攀爬能力自然是三者之中最强的坑垦。   除此以外稳送宛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淑帝帮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荷湃、28°的接近角律陶挫、32°的离去角吝哎、纵向通过角23.3°枷什、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炬坝丰,要罗列出来的话其实还有很多俺皋,但越野并非纸上谈兵狮哇,要真正体验到它的实力讼替,还是得把它拉到荒郊野岭层苹。   挂上低速四驱挡降饭琅、开启后桥锁止以及岩石模式骆戏视,稳住油门就往上爬泡改。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏难长,3.2L Trailhawk针对越野的需求功戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整较。继续往上攀爬首骨鹤,一切都比较顺利擅狙哩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笛屁。在遇到交叉轴情况时涩吴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肪,配备了后桥差速器锁止功能的它檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尚钉,就已经顺利通过撅。   这一次越野试驾酬檬播,它的表现我完全没有惊喜理遣,因为一切都在意料之中湍乳碌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炕呈叛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了燃。毫无疑问休纲挥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位传佬拉,也同级别的最强鲍放。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郸男,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犀。坦白讲细戏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挨茬赴。" "  在国内的SUV市郴!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懊地哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹿廉冗,正因如此醚蝗革,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讹防赣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗嫡圣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矗跋入。   说到大空间叔坞、七座设计仟、配置丰富的SUV射,北京现代全新胜达是其中的表表者绍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挖焙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺须氖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聪弯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手们臀,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贸绵愤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向融瓦,设计上中规中矩表溯并,采用了哈弗新的家族式设计元素惕酷,这一风格将在整个哈弗系列上普及淡固其,代表性的设计元素有鄙度:大尺寸U型前格栅喉癌,粗壮的镀铬横条格栅封络绞,时下流行的“X”型前脸番豁镐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圣奠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓣味,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时编廖频,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀窗,再辅以造型锋利的大灯灯组趁,极富视觉冲击力妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靶舜,现代品牌的确更加具有超前思维意识疙聘粪。" "   源自逸动平台的CS35螺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捅囱。凭借欧洲化的时尚外形设计贫临,相对精致的内饰做工勉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耙陛钦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呛。此外戎酬惋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缸狈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龋袖武,进一步提升了科技感和实用性皮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剩莆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篱,还有定位相同的长安福特翼搏唾汐非,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4病,涵盖了自主及合资品牌产品话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捕俱磐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS食牡簿,作为一款新生代豪华运动型轿车帝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恍,也成为点燃这场战争的导火线福悄。而上市之后练队,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道切课忍,可谓是一场针尖对麦芒的对决谦蒂。那么除了运动性能以外汇盘订,这两款车型的综合实力如何呢介填倒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓小纳。   虽然说是ATS是一款进口车型界苹口,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娘,整体售价和宝马3系保持高度重叠手梗。从定位和售价来分析燃弊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佛檀硅,两车售价分别为43.80万和43.60万晾,价格差距非常新ㄇ实稹,有一定的对比价值浓肯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扇抱,但两车所展现的运动风格完全不一样烹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计精娥,车身线条锋利肺怜拦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尽墟,同时也彰显了力量感息朴。而宝马3系显得内敛一些俗狭,经典的""双肾""前脸造型费鞘屏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馈屎南。   作为凯迪拉克家族最小的车型艇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迹春,除了长度略有优势外壤泪,其它尺寸都不及宝马3系目藤拌,在空间上可能会有一些影响汤捕昂。不过没有关系臼楞聘,作为一款运动型轿车水郴盼,小一点也许会更加灵活桶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评较,经典的造型更容易接受极乘粗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26间桥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粉。   相比之下沃秸彻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力套刀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镶邻翰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足礁。   两车头灯布局不同皇收,宝马是横向设计伐许,开眼角大灯我们已经非常熟悉亨。而ATS为纵向布局秽仁物,造型更加犀利梆,同时采用的是远近光一体设计峭鄙湃。配置上都采用氙气大灯萄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翟,但是可惜没有前雾灯呢芜厂。   从车身侧面来看米惜感,我更喜欢宝马3系嫉慌聚,腰线更加锐利玛拘喷,营造出了运动型轿车的动感效果赏爱。而ATS侧面饱满厚实敬狡卧,典型的美系车风格疾火。   两车统一采用的是双曲率后视镜丧驴啪,并且带有电动折叠和加热功能啼,同时集成了LED转向灯铺捎刑,显然宝马3系狭长的设计要更美观物。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粱,警示效果有所提升陆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性添脐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荤前号,双边双排气管设计也展示了其运动气质贩漠。相比之下鸡烧,宝马3系的尾部显得比较平淡趟罕七,家用车的造型在气势上要弱于ATS卉巳。   轮胎方面谜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抗缎糠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赊屉佳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磕努乒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溶下魏,都是偏重运动性能的选择笑别健。" "  提起东风日产天籁弗,人们往往都喜欢用舒适烯摔病、性价比高兢、省油这些标签来为其定义蛊帝胃。的确枷碳,作为日产在华销售的顶级轿车浩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唾年马,在中级车市场中处于上游位置竣化。不过这款车型的加长行为嘎涪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瑰舞,天籁公爵梯扰缮,虽然是天籁的加长版本黎透,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淳全,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霸描阑,挑战更高级对手磊茄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栖。   25.18-29.98万元的价格区间须典,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势儡氨仕。相比同级别对手雅阁豌琶布、凯美瑞甲、迈腾等热门中级车珊详顺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妊钮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼码铣拇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无横钨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谭领垢,在提供更多给消费者的同时坚败,却并没有在价格上表现的有多高调形疵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夹,但是通过对细节的仔细端详闹,你还是可以发现不少变化之处吗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素久长筏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扯谎峨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讲。   5003mm的长度与2900mm的轴距茨土,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平地忻冉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越党富唤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峰狄旅。而与豪华品牌中级车相比较凤啦谭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm群。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枚岗,整体协调感还处于平易近人的水平倡素究。   本文导航标:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隶,数以万计的人们加入了摇号大军桂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竟,一步到位的想法也被大家普遍赞同签懊肯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碍错,强劲的动力牡笔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车天,它们的价格和配置都比较接近拓晌,下面我们一起去了解一下型。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恢收没:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澳蹦:15.98-25.18   推荐理由焊慌:大气时尚的外观藕硼、配备豪华全景天窗糯拔草、全新T动力以及较高的性价比四。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计次圭瞎,采用了起亚家族虎啸式的前脸氏全,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哀,能够满足不同购车消费者的需求记犁,值得称赞的是瑟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗繁瞎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕾,在同级别车型中也具有很高的性价比星。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撤,自从彼得希瑞尔来到起亚后人,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毫陷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墨吻庐,大大提高了起亚车的辨识度煌。熏黑的前格栅看上去更加动感高,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长表祁五,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦,并且兼顾了空气动力学横,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概藤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镶探淡,LED光源看起来更具科技感玫赋拆。   新K5的内饰进行了小改动呢,用了和工艺均有所提升喜疲铜,三幅式的方向盘也进行了重新设计箩劲耪,看起来更有质感仇密掂,使用起来也更加方便剧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸥忱肖,也提升了整车的档次感皑虏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烫梆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诗睬,A柱倾角也随之更大硕,对于一名1.82m的男士来说涣绕碎,头部空间的局促性很明显干辖,通过降低座椅高度后娶,驾驶视野也受到了一定限制逆诗巢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卉,同一名人员在未调整前排座椅后脾很,直接移动至后排乘坐奥,腿部空间十分充裕侵班,而头部空间也在可接受的范围之内肃。总体而言拢晨,如果想舒适且安全的驾驶K5步笑,并不适合个头较高的人士局瘁辩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剧箔商。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汀太如,最大功率180kw篡,最大扭矩350牛米罢炭,搭配6速手自一体变速箱碎垃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现獭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僳咳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骆献描。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攻喜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涸。如果你听到4系觉得陌生墟,那么当你见到它一定觉得很熟悉标。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逻辫,无论外形还是内饰都与3系很相像节戏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讲跺粳,因为在它身上不仅有3系的影子敛锌嫂,同样也有着自己独特的光芒捣戈烂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缕男,59.6-73万元的定价也高于3系达稗。不过其实也可以理解锚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泌擂膳,而是想要一辆便宜些的“6系”睡宝。   宝马4系提供运动伸、豪华袖富需、风尚三款套装阂示醋,价格方面没有区别磕窘蹬。车头部分确实与3系非常相近嫌朝揪,只有前包围能够明显与3系区分出来杠估坪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伙。整体来看普诬麻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猾,仅在细节上加入独有元素窜弦耸。 【左底:豪华设计套装(选配)/右恨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犬邓担,但来到侧面相信很快就会被它吸引坑信烙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条精菲夺,这样的立体感是3系无法给你的蹲性皇。车身尺寸方面师筷两,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烷弦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婪,轴距两车同为2810mm硷。相比竞争对手耻亢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甫皑块。   由于定位与平台的原因摹淮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菏邢,也达到了对自我的超越楞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统函锣吉。尾部张弛有力的线条品魄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谷。   本文导航浑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擞己境,2013年又有很多车型和大家见面了攫狸,它们各自出身不同性格迥异檄挛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窘钢杯,其中原因多种多样狠杉卡,下面就对它们的表现做一个简要点评芥唉蛇,并送上编辑们的新年寄语分阮。 东风标致3008   上市时间两入戎:1月9日   售价姜镣祷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘莩,法国人终于坐不住了关虹,要将标致3008进行国产撵,最初还担心它法系前卫答轻、超前的设计能否被中国市场接受泛车,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岛。   不过似乎这一切的担心都是多余的搞,东风标致很清楚大家的喜好绘楷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涪、尾灯等部分进行了调整抹伺,类似机舱造型的内饰得到了保留缴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浚擂孺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸿毁赏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艘。   动力的调校同样符合中国国情苗,由于中国道路情况比较复杂好埃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抚藩眯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挽。尽管变速器的表现有些差强人意钠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唤。 为了进一步满足市场需求陪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耐琳居,丰富中低端产品线权赊垒。   新年寄语顺拴闺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琳遁褂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吹肯勾。" "  汽车除了是交通工具之外惶纽,在中国它还需要扮演更多角色强。比如黑弛,它会成为一些人身份的象征履毫。也正因如此公茬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴态藉鞠。在车型跟随换代而越变越大的时候杆祭,它们还不满足扦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踌项。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钨犁。   从长轴距车型诞生起垂兽铺,围绕它们的话题就从来没有间断过挎杰。长轴距车型的空间更大是显而易见的纳段,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彻扔品?是为了操控放弃空间驹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拉。现在煌剑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拟埃酣,并且差距幅度有多大纬时。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆柏哪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛙膏。从设计上来看污,它基本保持了海外版本的特征惫探谷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变零。整体风格比上代车型更运动楔景碴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒋瘟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别具搪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赁惫稍,同时揉攫,在配置方面也向更高级别车型看齐奇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勺钠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后无翅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性届。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纷,那么实际情况果真如此吗糜?   首先壕唾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缄功。将天籁停在起始位置后雾授诲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹈秘。之后迪松刊,向左打满方向疥痪迪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逛,然后再次用桩筒标记后轮位置市。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辞。   实测印证了我们之前的推论奖为,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泻,但差距不算特别明显门。两者的方向盘直径和回转圈速一致滔。实际驾驶时豁,除非路面宽度限制特别明显悲斜,二者没有本质上的差别俏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阑窘奉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牟汤瞧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陕惺句。当然使岔劳,陆军1号的尺寸太过庞大失华,算是加长得比较极致胎。那么庆取扒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜗弘?   同一水平面上持曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唯独灰,二者的成绩均为150毫米矛容丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茹。   我们的测试方式是将车头正对坡道赖高钳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止防瀑径,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芹失笨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筹谷旗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褪拇,但结果令人意外星。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米项涩较。抛去胎压等因素的影响炯累,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寝骇渴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV材掸龋?如果排除自主品牌的话商,这多少听起来有些不切实际吧羌氯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娜霞。不过这个看似不可能完成的任务驼加,正因为有着咱们自己的汽车企业驰,才使其成为了现实似俗。10万元给我坛蜡佬,我会选择什么车呢莽春?今天就为大家介绍两款不错的产品团峨奋,众泰T600和比亚迪S6授,它们之间孰强孰弱尉爽陛,看完文章之后您便会知晓客。   4天以前叫戎芜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘁搁,顶配不到10万元的售价舷,加上1.5T发动机出色的动力表现怂、以及全景天窗囱杀、倒车影像等丰富配置的加持雹膛,让所有人为之眼前一亮惶。而在该级别中井桃耙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置将炊,还有着出色的销量和用户口碑违吝罚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绩吨设。所以今天畅慷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勃弘囊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寝吵评,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6下碑,这款车属于小一号的紧凑型产品偶,因此这里就不掺和了放橡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逼:两款车型造型原创度均不足集搬。   外观造型上骇漓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攻琅融,但相比之下差熔刚,众泰T600显然模仿的更彻底一些说栋,车头与车身都是完全的拿来主义岸普汐,没有一点原创的元素释触。而单就最终的效果来说槽斥胖,众泰T600显得圆润饱满卯碗锭,比亚迪则更加的精致显大拆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面程烈毒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm持逢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皋涉悔,轴距为2720mm挡繁,从数据上看咆陶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势校绊廓,而众泰T600比对手更宽蜜淑,轴距也更大凉掀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哦汕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逝焚,在轮胎规格上汐闷,众泰T600更有优势一些懈乒。刹车结构上裤隘泰,两款车均采用了前后盘式刹车奋咸。此外籍,在备胎的布局形式上举轻,比亚迪S6备胎采用下挂式镀,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸稹,不过更换起来略有不便物磐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橡棘犊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高税赎毯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斥黑,线条上显得不是很协调螺帕稻,后雨刷矮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喂翰等。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统级嗜耿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达固且,而众泰T600根据官方的说法角舰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窍钦嫂。   钥匙方面截狼蛾,两车都配备了智能钥匙拉,并且无钥匙进入渴、一键启动等功能也是一应俱全实。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漂,但质感和色泽都比较不错脚隘。相比之下尸搬赤,比亚迪S6的塑料感略强劣,但它的两把钥匙中陕浩娄,有一把还是卡片式的缕横,挺有档次感的镰拷逢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赖,据日本共同社11月报道谰斯味,丰田汽车公司发布预测称迪停,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恐。而2013年前十个月拷腐小,雷克萨斯在华销量同比增长8%谁峭,而7-10月同比增长了24%麓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眠湾。那么佛庆酞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宏练博?在这个产品为王的时代中骸,或许答案非常一目了然女幂荷,品质卓越的丰富产品肩萌妹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叙什橇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)通,而其到了2013年也整整历经了三代产品饭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犯骗黑?在这代产品中究竟有哪些新意怪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澜刻碑。所以烹睦,在这个2013年的冬天陌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醛戚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刷。   是先有鸡还是先有蛋洼豹纬?这确实是一个哲学问题帅诽迪。但是对于车型换代而言镭腥伙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情确蔼。在介绍外观之前娟讨,有必要介绍一下其前世今生衡逢态。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酚扒添,全车线条设计更显张力参桨,饱满的肌肉感让人过目不忘商。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横。   第三代雷克萨斯IS杭绿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢豆,全车线条设计更显张力诽,饱满的肌肉感让人过目不忘骇绿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廊,但当这款概念车面世之后删骋蠢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绣啃僵。虽然没有LFA那样气动山河其,但却是可以做到惊艳动人删券。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饶鲜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞥匿墟,要么从一开始作为越野车的分支鹅偿,要么不经意又成了轿车的替补衫,但这丝毫不影响它越来越主流碱衫兢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迸百。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驾编。   一向个性张扬的Jeep品牌戒,一改传统的硬派风格涤,走起了时尚运动的路线稍拘。不仅如此仕播叮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型前丰,在国内各大车展相继亮相鹊叛鞠,赚足了眼球界。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市此且浮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘘不穷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢促旦骆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茎肝:一改硬派风格案姬翻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型良,在这样的大背景下渺,自由光孕育而生杆俺。只是从自由光诞生之日起毕焕肩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注校,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祁社温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瀑什糙,定位于介于指南者和大切诺基之间矩粮,竞争对手直指奥迪Q5迸县豌、奔驰GLK派弊、沃尔沃XC60等车型藏烹,车身尺寸方面磋剁驼,其长宽高分别为4624mm电、1859mm湃沏、1707mm台坊朵,轴距为2719mm铅,与竞争对手相比并不处于下风使。   既然是Jeep品牌车型馅棉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了免氛崎,只是造型有所改变蔷,一改以往平面式的设计辛促,采用了类似“折角”的设计簇窘填,当然效果立竿见影煽计,整个前脸变得更时尚也更有立体感岁咯。前大灯的设计标新立异磕伯,采用了大胆的分体式设计挠秽封,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僵添,氙气大灯集法谐、雾灯依次向下排列敖。值得一提的是该车的行车灯屉措躬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型水储,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龟逞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道定,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犬京赁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佛尚。 斯巴鲁BRZ 憾胃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吕沙,采用后轮驱动平台缉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”田净。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发示勘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扦,而外观和内饰由丰田负责拷星。   尽管如此抵忙每,BRZ并不是“每个人的菜”完。尽管设计了一个小型的后排座椅叼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痛吹涎,音响和娱乐信息系统不够出色歼皑处,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一临诵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姓檄徘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斗、并且外观时尚动感的轿跑项陶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搔橙辱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庐涩,最大输出功率为200马力秀,扭矩为203牛米郴。据美国环境保护署数据显示锯泵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg承令颇。 ? 斯巴鲁BRZ 究:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洽。两个版本都有手动挡或自动挡选择竟来。   豪华型BRZ的售价为26霓,265美元工赏宦,配有空调系统夕概司,定速巡航系统赖,电动后视镜概姑任,一键上下的电动窗勤,后门液疲控电子锁陷陆,真皮包裹方向盘伍帝集,65/35规格折叠后座龄,HID大灯霉科,17寸合金轮圈袖废,有语音提示的导航系统佳罗篓,实时路况警报逆聪参,USB接口和车载收音机脚。   限量版的售价为28法必态,265美元猛,在豪华版的基础上增加了雾灯搭,真皮座椅簿幂诲,一键启动耽倾,后扰流板归吐,配备照明的遮阳板化妆镜困,双区域空调控制系统徐誓沧,前排座椅加热和后视镜加热坝肖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矫,电子牵引力系统滤巍履,稳定控制系统以及6个安全气囊嚷敝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试街青,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躺弊,无论是正面撞击挝樊,车顶强度灿挝,还是座位与头部保护试验娜某舍,BRZ都获得了高分蹲歇史,可以称得上是一款非常安全的车项。 ? 斯巴鲁BRZ 宫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踏诧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巫,加速时的推背感没那么强烈凸疆咸。不过韶糕山,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者体,对于六速手动挡十分精通垄,5瓷隘蝎,000转起步对你小菜一碟的话焦棵扫,加上BRZ的轻量化的设计差脯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疤节贩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辣瞳,并不夸张的外形设计赁凉,精准的方向盘幻慌,强大的刹车和印象深刻的牵引力残酶。   总体来说蕉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郎钨拉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喷。而作为日常用车来说处吹,路况好的前提下菠瘫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聚使。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙胸,严禁转载琼剂骨,违者将被追究法律责任廉飘。责任编辑胖旱珐:李敏" "  作为一款小改款车型肩街香,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闯秸,甚至在细节方便也没有任何变化坊课蝎,仅仅表现在配置上的升级滑萍。回顾智跑近3年的上市之路来看辑,依旧保持着其独具一格的风格反,即时在如今来看愁摹,智跑仍然算是一款前卫的SUV揣,回到3年前说挨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扁谢、2.4L两种动力共10种车型髓剂,售价16.48-24.98万元酮坷,售价与老款车型保持一致填。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型店孝,即使它远远的驶来忌啤,你也会在车流中一眼识别出它看,城市化SUV的定位倒也不特别噶薯恃,不过躬春,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计外静围,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抖。   现款智跑与老款在外形上几无二致秒骑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丰彭,与老款相比存铅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忙豁阀。部分高配车型则配备主动安全头枕郝及耿、前排座椅加热斗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藤府,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茫程梳。这些车型中包括了全新奔驰S级捐簇闯、凯迪拉克ATS耐、斯巴鲁BRZ式、沃尔沃V40等备受关注的新车椿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罚禄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欺倘:9月28日 售价区间琉浩删:124.8-209.8万元   新车点评墩化洪: “汽车发明者疾袱,再度发布汽车”晌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筐,这也看出了奔驰对全新S级的信心矾,从外观鹤肩、内饰乔涕挎、配置等硬件方面的足够实力痪蹬搞,甚至超越许多同级别车型伶绥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢还咆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酮。具体来看梦嘲驳,前大灯卉扭卵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似会化,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窗,新S级加入了更多张扬的运动化元素汝贯鸥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愤笔,有点类似于现款CL级的设计潘鸽贡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统床,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现餐衔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外焚,还可通过其控制车载设备等舍逗。另外咕躲阂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赣、LED氛围灯翠倦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅双、新的mbrace2智能人机交互系统等红暖吝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傅道娄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溜壬,特别是后排的座椅钾谭藉,高配车型后排座位为独立设计湾,并且带有腿部支撑和按摩功能忍袄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芒歇谜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氮箍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机紊蜡,最大功率为245kW(333Ps)顿偿抹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兰抬,并匹配电动机堡,最大功率为225kW(306Ps)车,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揣,其最大功率为320kW(435Ps)哪奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宫请。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铃:9月28日 售价区间蒙输掠:30.8-43.8万元   新车点评但赌吉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孙诬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揣。但凯迪拉克ATS的到来尝,让宝马3系走下了神坛腥。相比一直宣传运动的宝马3系距波手,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龚。不过在终端消费市场上酿拐僻,凯迪拉克还有很多事情要做腑检狭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好记,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堤身核。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湘刺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呛瑰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慨,外观方面敬齿戎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灌度绅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计避贫,整体造型较CTS而言更加动感期券。   凯迪拉克ATS拥有50策担趟:50前后质量分配俄蔽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凭、Brembo刹车卡钳轰曝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氯夹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暴庐锑、LSD后轮限滑差速器途、高性能运动轮胎哀锹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)超酒憋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惧。   车身尺寸方面括悍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邓,轴距2775mm钨。而未来国产后蠕,轴距有望加长腺煞撵,以应对国内市场拣镶插。   动力方面晃需,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜗嘉兑,最大功率203kW(276Ps)敝谦伤,最大扭矩353Nm硅菏匪,其百公里加速时间为6.2秒讥渡歌。传动系统方面梢唤辱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冒。" "  前言诺: 在上一期文章中欺,我们盘点了2013年重点的改款车型唱隋缓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懊,在收集信息的过程中惹,编者发现了一个有意思的规律烷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毯墓叹,往往推出两款蔚,甚至更多悄夯老,更像是一次新车的大爆发哆侣,或者说是新车开发计划中的一个波峰豌,这样的车企包括长安福特昏、一汽大众睡详、广汽本田等赡。与上篇文章不同的是蛔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弛系,而是挑出了10款重点车型陡疆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摩沸履,有的是较为低调缕突陆,但其实销量却很不错的实力派车型案。回首这一年乾细锌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慨捌迟:12月10日 售价区间络:12.19-18.29万元   新车点评戌另梯:作为大众全球的当家车型勺惠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捐,是相对比较原汁原味的一款车型菜滔晴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓢圭绥,但空间的改善却更具群众基础勾。从速腾的热销来看熔熔未,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拨日姥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妈滇痢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线被四痢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陇官让,雾灯区域的改变也是如此圃查朗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扭伤奋,也更年轻一些奇,少了几分柔美石苟派,多了一些阳刚的元素桐胖。   车身尺寸比第六代更大臂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滇辽璃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谱,后排空间略显局促辈。这点在国产高尔夫7上得到改善郎番纪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愁徘,相比现款车型犊鬼,长宽分别增加了56mm和13mm揉刚,车高则降低了28mm曹米淌。此外抡肌猩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狙负,轴距增加59mm乘襄,达到2637mm李砂,使得后排乘客腿部空间增加30mm培,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm傲,而行李箱空间也增加了30L卑庙,行李箱总空间达到380L篡幻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父颓榱常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坎绩: 相比外观的“小改款”歌,内饰的变化却是颠覆性的喀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疙匈,并且向驾驶员一侧倾斜儒巧,更人性化挟乐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感息缓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒲。   轻量化更加明显缄瞳佬: MQB平台的特质之一便是轻量化赫拦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大常访,质量因此降低了37kg酮水澈,另外发动机降低40kg孔谢,底盘降低26kg菠柯喷,电气系统降低6kg等等惭很玩,虽然车身尺寸增加邯晾姬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牢砂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果违俄甭,并且一定程度上也能提升驾控体验纬。 【MQB纳旯璨矗块化平台】   配置全面升级葛腻诺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富募帕些,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袄、定速巡航项、启停功能擂、第二代车道保持辅助系统缝、防碰撞预警磨搜吨、自动泊车径逝、胎压监测拳贝头、电子手刹红肌故、电子驻车乡、一键启动匆僳拌、新版导航及超级蓝牙等功能谋尚繁。另外笑钮,丹拿音响鞘滇身、以及更大尺寸的触控液晶屏纠碍队,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溪刊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牛讣导,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脊盲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庐比,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸵韩百,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搐窍,其最大输出功率为162kW(220PS)馆,峰值扭矩350Nm簿奥诚。   主推7速DSG双离合变速箱恒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱霸父介:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愁同底,6挡自动变速箱(AQ160-6F)广伺软,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漂危。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咖俏魏,而1.4T自动舒适型剔宫露、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拴:11月19日 售价区间背:12.98-18.98万元   新车点评城多:北京现代是2013年的大赢家墙节,销量突破百万辆略,并且销售车型整体售价在上升诫随豢。虽然索纳塔八的表现还算不错市爬疙,但这是以高性价比换取的昏碉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜确僵,外观更沉稳桐澳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菠,再加上超出预期的低售价节法迫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捂。   外观方面辈,北京现代名图共拥有八种车身颜色歧,分别是水晶白令淡陪、梦幻银橙吮抡、幻影黑憋味狠、玫瑰红辅肚薄、水墨灰厢前掇、宝石蓝抚谎、丝绸金芬、北极玉膘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坝角坎,尤其是前进气格栅处的造型七恒舞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俄款防。细节方面拴徘,新车的前大灯设计很抢眼苏肩鸽,区别于其它车型编肆舷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm府,轴距为2770mm吨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型康钨划,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韶捣靶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辑洁潞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重署好,以金属和实木装饰为主试陀肆。配置方面掣,有主座椅十项电动调节瘦认涣、驾驶席座椅加热通风记忆功能绩侍、双区自动空调长、倒车影像化玫、定速巡航缉泄涎、多功能方向盘肠、座椅/外后视镜记忆功能列醒欠、侧气囊/侧气帘思乖、副驾驶安全带提醒避飘、倒车影像系统端堤、转向辅助灯桥龄烤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胶性。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厕奸鲍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邻。对于后续会不会推1.6T车型谜垢疮,北京现代副总经理权赫东表示墙纷,目前尚没有这样的计划榔蓝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拧勉葡,满大街都是兔,从朗逸上市到现在的五年来钱辉,在全国卖了一百多万辆分,卖的这么好勒,自然有这款车独特的竞争优势些。要知道拾磷赊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淡醛屑,这究竟是为什么酞舱,很值得各个厂家思考幌等媳。市场定位抓的准吓,产品线丰富蹦褪,产能跟得上违搂矛,都是成就朗逸销量过百万的因素疚理丧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版马,市场价16.59万元地趟蜗。究竟值不值填唇?运动在哪里臀赦革?是否称得上运动钙?带着疑问搓壬,一起来吧达哦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涸挤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式看饰,这种运动元素的表现方式很常见奠瓢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斧弘拱,配上熏黑大灯这样的手法房搽核,而且很多还是豪华品牌在这样做体绕窝。这样就无可厚非了莽济粱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做计膜,新朗逸又有什么不可以呢塑飘橙?   运动型小尾翼缕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阀般灭,同样是传统手法绩,几乎在外观的运动性点缀上漂贺,各个厂家还没有太创新的方式挨荆。一般些的敬,就增加这样类似轮毂逛社潘、尾翼的装饰挟放,高端些的练绥巩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型十类俱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绿蘑,不过碱克,从侧面看素,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幢戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醋睡钝。   相比车头和侧面幌香,笔者感觉车尾的运动感更突出一些读,在说运动感之前涕揽板,我更想说说普通新朗逸的车尾送抒贪,更确切的说恋,是想说说尾灯释写杯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奥,有一点略显单薄的感觉毒廖墨。运动版上公翟,尾灯加入了熏黑处理染突,双出排气管也更粗壮了秦锤,保险杠的视觉感受也更丰富熬亮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躺李。   本文导航虽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睹典七。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾珐虫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发马蚀秀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吕俏癸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倡洛疾,即韩国的蔚山轿多纷,这里同时也是现代全球最大的工厂看排。这个工厂雇有3.4万名员工萎补拍,日生产0.56万辆车壁嗓。   Inautonews编辑表示闹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意城看据。五年前质量提高了敌帘,但是外形并不美观颓冻。然而垫禄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变连讣沦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酮酱抨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)松械雄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汾衬萌。对每个购车者来说颠惦囤,这听起来非常有吸引力朔涂臂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泄遂拢。   与现代旗下的主流车型一样霜赌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筷垂,整车线条从头至尾充满着流动感了。车身长4770毫米钩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前删驴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标律,它看起来依旧如此的适合年轻人遍合。没错插潜退,搭载着一车的新技术之后庙琶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦。于是当新车到来的时候跺纬,你一定和我一样对它充满了兴趣缸奶率。这是最年轻的凯迪拉克洗伤港、最小的凯迪拉克史膳亭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克却函私? ● 外观造型采糙:钻石切割风格依旧慈兴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铣陇、2013德国红点设计大奖擦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹬戮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伎胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桂崇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斥,只是这回佬轮,ATS是完全原创的作品脚疟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谈氮锌,轴距仅有2775mm窍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娇,而国内我们则把它当成中型车瓤,和宝马3系标准轴距版呕、雷克萨斯IS成为同级别竞品卵锚泛,并比它们都要更小一些轨摧奉。   前脸的造型相当干练钉耍虚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妇饺,而是被很好的控制在一个合理大小上省广,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆丰架,也很符合其品牌最紧凑车型的定位械吩善。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闭碴嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吠。出于空气动力学考虑煞汇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上团阿,当车速高于60km/h时陵坏,前进气格栅会自动关闭鞠刨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夸墙耐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘煽潭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笺炊,并带有远近光灯智能切换功能癸介纺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计授,快速亮起垫欺垮,缓速熄灭的设定很显档次窟妥。再往下看绊,闪电式日间行车灯极、大灯清洗少粱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皑芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劝侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妒粹敌,亦或是造型需求闷,感性的来说剐稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬律逃。身处车内窃悔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搞蚀摔。   ATS是一款后驱车目,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凰谦皇:50缚涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜古瞳,贯穿车体的俯冲式腰线氛炮、短前悬龋险,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慰锤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懂金建。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备深透淬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跺删。而在规格方面空拭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廖铰适,前胎尺寸为225/40 R18驴退,后胎尺寸则为255/35 R18寥立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀薄诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迁浚淮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捎捆庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孤,至于设计师是否真有此意蹦伸喘,倒还真无从揣测沪湃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搜,实际上拟呐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坤烤,由此带来了不错的视觉冲击感弹农嘶,给后车以足够的心理压力脊墩书,至少眼前的这个家伙一定不好对付胯患啤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膏保抢,至于3.6L V6车型何时会引进雄幕牡,官方暂时还没有表态噬,而是否会有V系列性能车型的推出氓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惰脐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裴倒,我的第一反应总归是奥迪A6L玻痕溯、宝马5系以及奔驰E级这3款仕。不可否认么梨瓶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衫革邯,路上的能见度也说明了这点皑。不过负籍,随着市场逐步的被细分峰竞妮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞄似,除“老三样”以外擒糯晃,也还有其他选择趣蠢,比如踌窘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炔滩阑,这两款不错的“非主流”产品怠。   今天矛啤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偿,领略一下“非主流”中大型车的风采偿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同默栏,当然伶缄尺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烦。(注灿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臀,雷克萨斯ES简称“ES”郊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侮,编辑先和大家解释一下“非主流”牢巍婆,这里并不带任何贬义寞剿溜。从销量看铜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上激峰篮,宝马5系9000台以上磷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沫。   外观呜辜:XTS尺寸明显更大苦哀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说略外田,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耐负,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谦喷。造型方正且棱角分明的车身造型锋桥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰归,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乘。可以说它给你带来的面子效应免,绝对超过它的价格快淖,在半年长测期间侠纯,我在停车时经常会被问田订陆:这车得60-70万吧撼郎午?   相对于XTS外观的张扬抠环、霸气荒谁无,ES则可谓是低调脆稗、内敛很多舍郊,整车的线条和比例都比较匀称把涎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庐彼。   在车身尺寸方面荣,XTS的车长达到了5131mm浦枷,比ES的4900mm足足多出了231mm馁太,差距可不行酱冒薄,但在轴距上筷,两者比较接近鹤谜煞,XTS为2837mm库,ES为2820mm戎淋篓,仅相差了17mm勉,至于最终的车内乘坐空间表现盼措,它俩也是半斤八两烧恍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搬,氙气大灯氖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少使俱斥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厢酶,ES则仅有近光是氙灯为,远光为卤素灯泡邓。其中诲侨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杀裸槐,显得比较个性匹。而ES则还是灯组传统的横置式冗兴。   再来看看轮毂和轮胎拘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸等,ES为17英寸陀焦逗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓢爽,市场售价约1500元/条希惫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎染厩,市场售价在1000元左右/条颠。可以说筐亢,在这方面两者的差异还是挺大的敢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讹锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择适。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城酶ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元七毕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吩,下面就让我们来看看他们各自的优点烽访。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦式,其他两款车均有上万元的优惠扇仕,但相比比亚迪秦的国家补贴勉乏泡,这些优惠就算小巫见大巫了栖。目前在国内的某些地区检,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粟菱卤,总补贴额度可达到7万侮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼓攻嚷。   在外观方面怯,这三款车均有各自的特点懈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帽继完。而本田则是日式混动车的传统样式摧拐项,看起来非常别致羔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子案莲愁,非常有气势鞠。   这三款车中怀饥,比亚迪秦的动力参数最强供即其,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梢并事。不过要是论舒适和驾驶感受蚕锣臂,锐志才是这三款车中最棒的雀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赁本,因此它的动力参数看起来没有太大优势拢苦葱。   三款车同为轿车巍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勒,丰田锐志采用了后轮驱动蚕坑速。至于哪种驱动形式更好寡骨,就要看个人喜好了煌牢。   本文导航纳肯屯:" "  简约内敛单寿清、安全扎实寸、品质优良力,却叫好不叫座监旦敛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恰锣。然而对于一个企业垃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涉崇。为此拱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时没盖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗣骑瓶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剐纪。 亮点配置灸粒:   City Safety城市安全系统敲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壳裤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞父很。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甜疵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镀矩,系统将马上发出警示并全力自动刹车府瞄搓,避免发生碰撞事故伪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓦藉,可实现自动排队功能敞桨隘,除了可设定巡航速度捻,还可设定五种不同时间间隔扣田鲤。   加强型盲点信息系统BLIS惺其,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域里槐。   倒车车侧警示系统CTA拓穷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蠕,如有车辆接近池,会发出警告音和BLIS警示灯眉拼。   FAHB主动式远光灯洁疵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绦栏,防止对方车辆驾驶者造成炫目门家渡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心写堂篮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择片母妇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入架痹菩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距某锯信。显然沃尔沃也意识到这一点屏环锌,要想在销量上追赶""ABB""踞恳,国产是最为关键的一步尝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藏痢。S60L的到来肯定会对宝马3系补、奔驰C级抗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拉腊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢点抖金? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型故兰类,我们今天对比的是2.0T智远版咕,售价为30.99万掣,而其对手同样是搭载2.0T发动机慷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陪豢凭。 ● 外观对比   从外形来看辅,沃尔沃S60L给人感觉干练导廉反、紧凑私毛,X型前脸略显凶猛幸,富有冲击力闺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力互,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱火潞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汹叉,采用氙气大灯光源挎评,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怜,只是少了前雾灯华太嘛。相比之下呵帆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利商芯涕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合川,同时还配备前雾灯扒勘懈。只不过灯组并非自适应前大灯牛怂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能回,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源家,确保驾驶安全翅全。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侩舞,轴距增加80mm达到2856mm敲,而奥迪A4L轴距为2869mm竟橇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菜谎,不过高度和宽度有所不及妹聊。两车空间表现如何蘑,请看后文的实际体验潭讲瑰。   两车侧面造型也具有不同风格关店槐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魂魂唉,而奥迪A4L侧面更加稳重白,看起来朴实大方妻识。 在后视镜上黎,两车都集成了LED转向灯冷搁济,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涟,而沃尔沃S60L则没有孰典。 在尾部诵酿滴,沃尔沃S60L造型略显生硬了督,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勤北德。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侮梢丹,同时加入镀铬包裹壬蹦估,气势十足梨蛔撂,而奥迪A4L是单边双排设计宦,无镀铬装饰殊女速。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泞帛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亩,尺寸为225/55 R16轮胎糠,相比之下尺寸显得有些小了朽阮曹,同时配备的是非全尺寸备胎巴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邢凌堡,只有修补工具有点不厚道袖需搔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擎抱胜?当时的网络上绝对是一片嘘声祁晤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腔,这似乎就可以理解为特立独行静蒜节?或者说创新宏苦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念系滔,通俗一点说就是卉:走自己的路新抵撮,让别人竞相模仿氖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片去里陇,时间不长吉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煌速?当时我无法回答蔑,因为还没有对自由光进行全面的了解邓热,经过一天的试驾体验之后凤歉噬,我认为这次Jeep自由光确实有点料刺膘,甚至可以说气势汹汹隋熬狄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁犊洹,那么它到底有什么资本来搅局呢门瘫骸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驳感。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炮,在做颠覆传统这件事胃贯歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣窘筋。就拿前脸来说独杭避,好看不好看绝不是我个人说的算的郡徐,每个人眼里都有一个不同的看法署把襄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搪棵潮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘉奋,Jeep其实并没有太大的优势版享挤,包括大家最看重的轴距表现板隘,在这个级别也算不上是太突出雷态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话率购芜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争时,让消费者也能愿意买单芳香券。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呈齿,其尾灯设计和大切如出一辙薄铂困,只是在造型上稍微做了一点改变抹郴汤,以便能和后车窗衔接的更自然一些森邢币。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样得花先,这实在是太个性了碱系藩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面死坟,不是吗联递慕?   本文导航颠虾许:" "  “便宜诧肺拔、省油魄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求儡冗柑。因此喉癌蹬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鬼栏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劳饭滤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蠢嚎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慰挖。二者不仅定位和排量相同摊,售价也都是6万元出头贤。那么谁的配置更丰富必撵,性价比更高呢恢咆?接着往下看吧容。   备注橙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型燃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈痊撕、“天窗”和“后轮碟刹”醇箩妙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洪末,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菱,促进其他品牌产品的更新或者降价史,以提升竞争能力梅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舍功,但又觉得竞品车型优惠较多”妻客祁。今天就随着我们来看看幌嘘辩,新威驰对比瑞纳桐臣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看第细汇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脆,此次我们将两款车型的顶配加之对比棺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处完突奈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搐催匈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歼,以往圆润的风格被全面舍弃柑沤惦,车头变成了现在最流行的大嘴形象衅胚。虽然初看有些夸张泊木阮,但是符合小型车定位美桑,更多时候它是年轻人的代步工具谱膝,所以造型必须年轻携惩。大灯面积不但较老款车更大翻纪廓,眼神也更加犀利练时。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肥乾怠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒙阑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帝达。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蠕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堡,诸如电动天窗涡收香、前雾灯与后视镜调节都在其中粗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悄,日常使用的便利度稍高一些偶淳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罢沫,轴距达到2550mm禽胎。与老款车型相比加长且加宽冗,这是为了适应造型变化的需要祭扔静。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莎。   新威驰车尾没有车头那么激进稍显,显得时尚而舒展布性焚。整体线条看上去硬朗多了吕。在高低配版的车型之间滇靶吧,外观元素的差异并不明显雇喝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尸龚叉,不过在潜在的功能上却有所不同瞳莫未,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚊硅渭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弟,在日常使用方面的便利度有所不足屎痹辅。   瑞纳尾部的线条更是犀利谷拷恋,线条从车身一直延伸至后备箱速,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弹屑畦,增加了不少的层次感和运动感逢。" "  旅行车在国内的发展进程江塘箱,现在似乎已经开始有所起色稠,但受到各方面的影响散攀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皆。记得应该是在去年孝灵截,各大主流网络媒体几乎在同一时段返无,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讨稗,虽然没能在实际层面上起什么作用久绊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车户购吭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攻聪,但是大部分车型均已进口形式引入笔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛙吵遍。宝马全新3系上市后潍五殿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皋。不管是厂商的试水工作陌,还是为了后期大力推广的前期准备啤断,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辛脱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夏羞蹋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讹,但官方却并不这样为其定义碴,所以除了V60之外青硕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的割。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茅陕府,三款细分车型跨越了30-50万区间梢婪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戌季瘁。   328i M运动型吉,是3系旅行车中的顶配车型克,M套件必然是它表现非凡实力的根基布吓兼。BMW的M系列产品堑浩爸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坛唉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辩确僚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焦攀。在M套件衬托下的新3系旅行版铂哩,表现出的攻击力和威慑力很强撅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沦惫毖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅文,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感操。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兰,也是几款进口旅行车中最为全面的镣僳,除了前部以外滇急,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崔,令驾驶者的便利性有很大提升硷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韧涧,造型圆润的尾部整体风格嘘税革,让旅行车身份表现的恰大好处讨钩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狡舵幕,但是尺寸不大啥潍,威慑力也没有想象中明显坍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宦话僚,极富肌肉感的线条元素捣计,让它表现的干练紧凑霸将。   本文导航脓荚:" "  曾几何时抒菊剐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交从。物是人非冯,随着中级车市场竞争的不断加剧椒缆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娄肆腐。在上个月的广州车展上餐清,全新天籁·公爵正式宣布上市洁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吃胜,来做进一步的了解吧细。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颅肖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垢嘛确: 稳重与运动久,风格各异   车身尺寸方面耪耸颓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扳惊,车身宽度糠、高度与普通版天籁车型保持一致其,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哇结,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弥狙,只不过在细节方面有所调整腺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骏尽,后保险杠排气管内嵌膏阔洛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识充非鬼,俨然简多了几分气质的提升忌纱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耽筐碗, 新君越的外观风格更趋年轻化凤挺割,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开外讨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楔半黄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娠措砂,尾部设计与前脸造型和谐呼应殿,相比老款车型稳重端庄的设计风格枫,全新君越更容易让年轻的消费者接受豌沽冀。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯楼错、大灯自动清洗等功能珊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到内欧。通过下方的表格我们可以了解到侠踢料,同价位的两款车脚篮,君越在外部配置方面显然更为全面一些蠕呻图,LED日间行车灯光位、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帽恋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的境。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磁侯讣: 日间行车灯橇: 随动转向大灯戏: 大灯清洗装置容: 氙气大灯喝谭: 倒车视频影像耿良眉: 大灯高度可调磕茸: 自动头灯沫: 泊车辅助烽叔啤: 无钥匙进入系统佳败涤: 感应雨刷恳扦看: 电动后视镜霸澜侩: 后视镜电动折叠伞: 后视镜记忆硷痹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溃介,年级里有几位南方来的同学梅杉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛔辽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情入扳。雪对于那时的他们髓楞,是上天赐予的礼物练。但是痢龋粗,对很多北方人——比如我——来说得粉虐,雪却是避之不及的灾难顶,它让我们的出行变得困难重重颧。不过这次却不一样喘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乳妨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勤码胺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锻,请允许我隆重介绍一下今天的主角薄迹,我们的冰雪座驾石竟,一款中大型SUV——福特探险者嫩钨。探险者是福特的旗舰车型极,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售港,共两种配置疮,售价48.98万客缸藉、53.98万屠童涣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弧。我个人非常喜欢探险者的外型袄,它魁梧而正派滥矫墓,颇有美式SUV的霸气反蚕。牡丹江的冬天白雪皑皑几,探险者出现在这里十分应景拢挪瑟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前持胜涉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奶梦搂。这样的冰天雪地里末,就算是带着手套在户外拍照耸,手指依然会被冻得失去知觉忿弊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骗平。探险者的方向盘加热速度很快肉,开启后几秒钟就能感觉到热量师杆病,太实用了稿柬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刮惟,匹配6速手自一体变速箱纳吩。探险者在海外还有2.0T版本车型绅架,不知为何暂未引入国内烂搪呐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姑,并没想走量缚奔。   探险者为承载式车身结构钩羞,搭载一套适时四驱系统笨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秘谈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渴痴,后桥轮间为开放式差速器檬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助紊酮反,以制动打滑车轮的形式实现撵壁铜。这套系统的越野能力或许不是那么强大传边倘,它主要是为提升公路性能而存在的夏乓附。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点统,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弗借猫。这次我们挑战冰雪路面授夯,这套系统发挥了重要的作用期太斥。另外不容忽视的筒匠窘,便是探险者的“神秘嘉宾”了思夹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚巍!它是一款高性能冰雪轮胎饯驾丹,官方称它应用了发泡橡胶技术领,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滩,从而让胎面贴紧冰雪路面矩,提高抓地力芍堪。当然额,这款轮胎价值不菲磨,以探险者高配车型的轮胎尺寸殴囱胯:255/50 R20为例吐娘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剁泻邦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娄窘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砰莲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惹傅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暑山协,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炭插矢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骏诡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓜瑰惧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲交屑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裙庭伺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满退巨,两车的轴距都超过了2700mm苟,使它们在同级别车型中的优势非常明显共斜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬,略显圆润的车身看起来动感十足煽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镁,550引擎盖上V字型的线条动感十足簿。C4L大灯的设计相对简单扩臼疵,全系采用了传统的卤素光源腹,而且并没有采用透镜的设计娘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜借刺,还有转弯辅助照明功能但,保证了夜间的行车安全涎低鸿。两车都配备了时下流行的日间行车灯踞翘认,值得称赞的是钢,550竟然为雾灯也配备了透镜衬容讳,这一点值得各大汽车厂商学习苇老。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丝聊窍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩临。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔷目,550上扬的腰线勾勒出时尚竣桃、动感的侧身线条谷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墓氖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计请,并搭配LED转向灯票,视觉效果和安全性兼具缓梨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靡抽菲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畔毫。   C4L具有无钥匙进入功能记怯黑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性括,550则采用了常规的伊莱韬啵控解锁功能撼瘁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朝淬康,C4L刀锋式的造型更加犀利骏穆汤,550则更加尖锐伟葱介。   两车的尾部造型比较统一吉挤迸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粗碱,圆润的造型颇显稳重创篱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过四,这样设计不仅美观富,而且可以增大后备箱的开口角度两诚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忿淑,视觉效果极佳暇扁。两车都采用了4点式倒车雷达虱槽蹭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肆抵苇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屡刊亲,使泊车更加安全攫势。C4L后尾箱并未设计开启按键波,只能通过车内控制按键和一ㄊ控钥匙开启纫簇歌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肆商堵,使用起来非常方便赴龚。   本文导航犊付钒:"    紧凑级两厢车姑,如果倒退10年前泞捻策,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恳淮队。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闹微涪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型残畦偏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婆,它于不久前推向市尘俺睢,但其实它在国外早已上市斤力。雪佛兰在近期才引入模瞪痞,相信也有自己考虑陀卷,好在这个时间也不算晚讹距,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞪侮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瑰,相对较低的入手价格疲屋策、时尚的外观设计以及良好的运动性能寿疙,都让其成为该细分市场的热销车型干。而在紧凑级车型中锭薄菠,三厢版在兼顾运动的同时咳密,实用性相对更高一些锤茎嘲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉耍克斯三厢版(以下简称附屯幔克斯)进行深度的比较辈,到底谁能从中脱颖而出霉肺疮,让我们拭目以待商。    在刚刚结束的2013广州车展上堂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玫墟。此外坷闲踌,副谇ǎ克斯去年北京车展的正式上市赴撤,也让这场紧凑级大战更加精彩感蓟检。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萍每嘘,作为其小弟的马自达3能否一样出色赎?甘伪锉剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时措磁,能否从容应对祭哄授?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挨扑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冷枚溯。就在媒体日当天逼屏补,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芹奶,经过旁边人的介绍惫犯,惊叹一句皆醋:原来不是一个车岸偈⒐铩!可想而知羔夕菇,这兄弟俩得有多像憨模。    2012北京车展上市的附榭希克斯相比前者改,已经在市场上打拼了一段时间腑淌屎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降案漂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撕,但是甘唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位春,还是毋庸置疑的小勿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涣,为了让评价更加客观睹奉,同时脚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垃,我采访了一下身边的同事和朋友劲。   同事A骗稀:男芒滇幌,30岁涤、已婚清些写、儿子1岁多    我哪个也不要贬,原因只有一个澜盛晃:都太小岸篇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谩,实用!当然这两个车白给肯定要霞。(也对佳,老婆孩子热炕头的人建,还谈什么运动恰,能装下更多的人和东西品翟,才是硬道理)   同事B次海煌:男其,老钙模克斯车主颗家,奔三的年龄疥损,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复椋克斯垃,理由是有优惠净、货源足耪郡、随时买辖鬼爸,听着怎么跟买菜似的单。   前女友田腐挝:24岁蔼蜂橡,高尔夫6车主檀椿,略带公主病    选马自达3公,原因是好看匪棘,我再问还有吗连,答曰默熟:好看盎檀俊!我继续问昆谜,跟我急了败宫途,提问结束栖梗。   现女友贤穗庙:25岁滔社,对车没有丝毫兴趣粪豌,仅对各类衣服倪桨、包包颅、鞋等物品上心    我选马自达3吧糖,原因是就看这个顺眼岸,所以就选了疟垂皮。(明显敷衍了事)   女性朋友衬库:24岁倡窃,某时尚杂志签约平模料,对车有些兴趣媚休渤,但只是停留在表面    我选马自达3凭绅,因为好看剁伐,身材我喜欢薯础,而且红色(主打色纳彻:魂动红)是我的style朔,所以我会选她的说嫩堤。(这种中英文混合体深毖,外加“什么什么的说”的语法真别扭亲,说她好几次钠,不见改)    采访结果显示眠琳告,果然是萝卜青菜脐、各有所爱蕊卷嘲,而且给出的理由也是五花八门漓,那么到底这两款车有哪些不同据揩刮,在面对不同的消费群体时览,它们的表现又回怎样从骡,废话不多说寺每催,让我们往下看扮畦。" "  2013年8月入凌副,本田CR-V共销售了15393辆购墩吐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剂忌,本田CR-V共销售了18989辆东翔擦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沏癸,本田CR-V共销售了19510辆丛钳寝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霞,本田CR-V共销售了19288辆培藤狡,全国SUV销售车型排名第二......事实上科郎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单少舌骂,它的优异表现还远不止这些壕竭煽,截止2013年11月底皮兔售,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸥嘶法,多次夺得国内合资SUV销量桂冠式毙。是什么让它成为了国内SUV的明星典疲迫?又是什么让它如此大卖口坊?   现款CR-V有2.0L菏、2.4L两种动力共7款车型极骂噬,售价19.38-26.28万元嚼铅卯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顿泊操,售价22.98万元)糠九。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声性,纵观整个CR-V的家族史赖揪霜,前两代车型还有些“方盒子""造型棚糯冲,而从第三代开始仍案揽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锣,坚定不移的走着城市化SUV的路线懈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陡迫矢。   说到第四代CR-V的外形踩,也就是现款车型恍,它的外形并不是能让你一见倾心的主涉,CR-V上市之初秆,人们对于这样的设计褒贬不一痢,甚至有些“不得民心”软舞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逛碴瓤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能貉。氙气大灯两唯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呻箍。值得一提的是忙泡失,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上客灸奖,效果出彩泥搔马。   车身长度比上代车型减少了25毫米烘请,离地间隙下降了50毫米失净南,仅剩130毫米白,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性团旅悼,但却令离地间隙接近轿车固仆遣,轴距则仍然保持在2620毫米顺瓦,整体效果比老款显得修长不少吓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匙刨,在实际驾驶过程中赋袄庐,提供给你更加宽广的后方视野陷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劲。   现款CR-V提供17沉农、18两种尺寸共3种轮毂式样抢彼蘑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琅谢巴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂噬纯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祷搅蔼,车尾向外凸出比较明显辩俄赤,给人一种臃肿膨胀之感貌师。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桃黄沦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岛肪前,给人一种臃肿膨胀之感漆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牵钳釜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积空顾擒,为实用性又添一分屡秀虚,从之后的销量来说剔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亮剂始,保持着高歌猛进的态势袖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺许,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斤兄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梧、精心晚刃饶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慧,排量仅有2.5L人费猜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场境度挡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顺轮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它械慌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力够。   第三代雷克萨斯IS捻勿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜韧醇,全车线条设计更显张力糖舌,饱满的肌肉感让人过目不忘瓜钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐够。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版校,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅魄,丢失了一丝霸气歌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筹稼,长宽高分别为谱:4665mm嗽晴呈、1810mm淑臀、1430mm澎尾。同时轴距也增加了70mm酱谅,达到了2800mm俩吾划。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言线乔,其前后配重分别为53墨垃:47捶邓。接近前后1璃劳:1的配重也体现了其运动本质檬纳缄。   IS车身侧面短小精湛玩褪防,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畅量膛,显露其灵动的车身姿态距黔煤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墙涟,依旧是纤细绵、锋利久,绝不与传统设计相妥协吩祁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苹剩担。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性互挂纳。   毫无疑问罕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兜疯。你可以觉得它设计非常超越敖,也可以认为它很有美感随司,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屁伴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月澎,石油的消耗量日益增大牌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捌桨美,排放着大量的尾气哭烹窝,制造着日益严重的雾霾天气腾其。汽车尾气的污染电如萍,越来越成为大气污染的重要元凶订珐。开发替代清洁能源戎被,代替排放巨大的内燃机俩,越来越成为厄待解决的课题凌。现在很多厂家都开发了混合动力车型搽浆靶,这项技术基本上成熟了趟饭软,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平我辛,也没有成熟的商业模式来进行推广扰话宋,即便很多条件还未具备墒臂狼,即便这样那样的客观限制垒燃凤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踞笺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一催。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挺,叫做启辰e30晨风倦比酬,这款车还没有上市熄强萎,很多技术参数还没有公布缉髓亭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啸疾响,介绍给大家邻。但即便如此淬,这款车还是有据可查揉市洁,开发平台来自日产聆风电动车算譬,外观也和聆风十分相似芯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羡莆亭,2700mm的轴距和骐达相同悉,外观的样子也有几分相似腾朗。但明显晨风的很多细节显得与众不同系顺,前脸没有进气格栅的设计南澈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掸。而据厂家人员介绍咖敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糠慕嫉,而是单独开发锑。   尾灯使用了LED的发光元件泄,看起来更加醒目蹄,垂直的长条状样子也很有个性碑隶。但在车尾上凶肥沤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纠返,用以分担电池组的压力欣,这在晨风上是没有的布呜。   本文导航详监然:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绿袱崇,照片上看它挺精神皇府苇,设计有传承有创新鳞娃羌,硬件配置有增有减想会啃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情届,没能去测试现场参观参观抠柯境。   命运总能给人惊喜碘。上周五下班前疗疆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砍铰猜,领导突然走过来跟我说土:“来了个顶配赶舶克斯董是,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酒桶薄,周末的小幸福就这样碎了一地扳,我得跟两台机动车泡在一起控。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堂,坦白说现在我对它俩都“不来电”撼览。这样也好封家,好歹保持个立场中立对吧熔款。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骂嫂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沙热蛇,比如为什么海外有独立后悬架脸钳?国内全是非独立后悬架柿蒲?其实道理不复杂扰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蠕疙认,既然如此抄,那就遵照做生意的基本法则来做痕,降低成本陶堕,攫取利润等膘,无可厚非敲谋。我相信如果改悬架车就没人买图,那他们肯定不改圃躲。   福特比较谨慎掣台,善于跟消费者打成一片拷廖,挣钱不忘树口碑翰,好口碑又促进高销量靶,顺利打造良性循环圈局赤。尽管它也有这样那样的问题菜疽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垮,值得大众好好学学衰模。话说回来奖卫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撩鞋告。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚剑克斯斤,是各自家里的明星产品芜星,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖没,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限性罕弧。把这两个重量级选手放一起廉,能擦出什么样的火花来荡歉全?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烹怀茄,似乎这样能出一口恶气剂颗。不过我得劝各位一句圃畴:百花齐放很重要胳,一枝独秀最糟糕斯。   ●外观   扯半天总算进入正题毛户伐,这个阳光明媚的周末垦,没有雾霾的打扰醋卞,我把两台车放在一起拍了套合影徽。看看它们囱侩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7力,一个是16.29万的顶配版两厢付冀唬克斯懒。要说家族式设计柔偷轿,大众当然领先其他厂家戒锯仓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挡插淡,福特的动作稍晚一些老,效果不赖亩搓。   所以当高尔夫7和赶幔克斯站在一起的时候闭单酶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毙淖补。谁好看我不说惕禾,大家都有自己的喜好丰裴认。两款车前大灯组内容丰富躬咆,氙灯挤、日间行车灯糯型酱、大灯清洗谩厘、雾灯一个不少爆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有础翘,而概停克斯的则要花6千块买选装包寞,朋友们吝,要享受还是得多消费啊荷劫北。   车轮部分有看头瞪淌。溉ㄍ斫海克斯胎宽215mm摄龟端,米其林博悦轮胎宫澳,轮毂造型带感随,给个好评删毛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镐。高尔夫7胎宽205mm俺拍憋,似乎缺乏顶配车型应有的气势克良,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匆。   车尾设计各有出彩的地方倡撑溉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势到,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茂溜,LED尾灯是个加分项澄拾,缚铝。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汗挎。左边那台风格沉稳一些共狭,右边的青春气息扑面梨囤,你喜欢哪个镭苍?" "  “牺牲一定的车身刚性悉浩刊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车判露,最初它的出现只是改写了常规车型的结构珐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痪棋空。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氖悔衫。就在上月巴寥谁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本死,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俊汇慰,至于奔驰C63 AMG鹅,目前还缺少这一车型当。   由于是RS5 Coupe的系列车型期杠妹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致觅祁脸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楼科骨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事殿,毕竟除了性能之外恨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的横。   延伸阅读 江冉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饱欣,其中包含对车漆颜色夯对挛、内饰颜色以及电子功能等自主选择缮嵌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搓,所以在配置解读方面吧肋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹲,并将官方价格告知大家素拼焦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上能棉,软顶敞篷采用电动开启挟,时间上需要15秒即可汰,而将再次闭合需要17秒南北,其开闭结构为多连杆双片式期,这也大大缩短了开闭时间焚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狄埂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丸,为了不过分降低运动性颈独,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杰。排气方面也是RS5的一大特色屡墩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哇邦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓢,而在Dynamic模式下会全部打开畏。   本文导航弓荒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弘惯檀,或许大家已经是心里多数腔绒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匆,定位于新兴的小型SUV市场峦脓。众所周知弛袒人,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妙沮软,长安铃木选择在这一细分市场发力当辽仇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捍片戈,通过对比分析反,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巫掏攻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市道陈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元社绦,搭载1.6L发动机确李媚,匹配五速手动和CVT变速箱怯颂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肛、2.0L两个排量六款车型隶譬卧,同样匹配五速手动和CVT变速箱械芥栓,售价区间12.88-21.88万元窍凛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耍蚂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奈陡,通过下表的数据显示得知脐络你,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萄倘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粳,相比逍客内瘫恼、昂克拉等车型同样处于劣势士娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起危,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溜哼乖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苔沦稼,还有与车身不同色的黑色包围末帝祥、车顶行李架微,短小结实的车尾焊镜尽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果激奥。车身颜色选择上磐第吻,S.CROSS锋驭提供了极光绿赡泞、皓月白食坷权、星辰银东、丹霞红秃挎、银河蓝和晶岩灰六种颜色恨巢皋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坞衅断,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裳,雾灯炼拳韶、下保险杠也经过了重新设计淌尸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掇。车身颜色选择上逃扰,劲炫ASX提供了珍珠黑温痢、极地白炽、翠鸟蓝醛、酷银盖袜彻、钛灰五种颜色板。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祁衡,前后雾灯美,并配备大灯清洗功能捣旗,外后视镜集成LED转向灯;同样纠杆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猫,带水平调节和自动清洗功能解床,其外后视镜没有集成转向灯式佬方。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嵌丛幕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂譬橙撼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂户,二者均为铝合金材质邦氰新。所有车型均配备优科豪马轮胎贯寸菩。值得一提的是赐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎平汇,这在同级别中比较少见奉态。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芒,根据车型的不同尺寸有所区别捍,低配龚葱:215/65 R16齐,高配拍:215/60 R17额筷聘,轮胎同样使用的是优科豪马伯,同样配备全尺寸备胎屡舌憨,两车在这方面都表现得很厚道拖橡多。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫精邯,第七代车型扰。其指导价12.19-14.49万槐缴,这是配备1.6L引擎的价位邪漏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筋,账面要准备好14.09-18.29万伯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车回帘,当然牵沁商,身为第七代的它骇洽诬,在冲击属于自己的又一串“第一”十忍第。但我们相信踏孙氖,短板才真正决定高度韭。   全新高尔夫的德国总设计师说九返,它的设计主导思想为“简单既经典”另疵干,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分判:中网与大灯的相对位置侩梯透、拓宽出车身有力的轮拱暖彩葱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹋闭亭,这台在中国拥有极高人气的两厢车涤伴苇,一露面春钒,就好评如潮拒矩褂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幸,但还是要将6/7重提惮双,除了外观上的差异歪嗣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫁,比第六代车型要长56mm疗力。而整体车身比例上攻盟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奉贩曝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袭,轴距增加59mm碴炼瘁,从而提升至2637mm穷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垮宠,但新样式的内部构造也足够炫阶悍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郡灸忿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念输伪肩。高隔音性的特殊树脂层丰,形成3层薄膜结构拉薄俱。它拥有很强的抵制振动物理性能菜恫。   直接跳过撩人性感的腰线钾窝菲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燎。相比海外的双L型摄倘,或许辨识度更强一些滑竟汹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垫冗伞,但高7的不一样试谴焊。细心的你会发现闯馁遂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犀捂胸,才会主动启动码,并且拥有厂商宣称的132°广角夯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诽,天平再次偏向了驾驶者一侧拍乏苔。整体内饰上隆捍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劫烙性:放弃中庸的设计理念侗捍酚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咀胯腻。不规则的T型区镀青豹、活泼的金属线条点缀糙,让全新高尔夫大变身耸廖弛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揩虫,它能够让你感觉非常新鲜添。   坐进高7内槐眠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佃识,比普通天窗大了30%廓捍。而外掀的开启方式有点奇怪窗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苏擂,同时还为内部提供更多头部空间玩。   大众车型的人机工程向来让人放心癌弹埂,这个角度的方向盘侮蜗称,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慷巾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型风讲迟,或许来个拨片更有型吧坚葱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓦啡瓜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丢挂揣。   本文导航肪伙:" "  在国内的SUV市趁荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肆缴该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墩,正因如此清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劫蕾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顾。   说到大空间桂染、七座设计慈蠕、配置丰富的SUV板,北京现代全新胜达是其中的表表者挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趣坞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型古涩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毁精故。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手接尽,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹿恢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观几庞吵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠,设计上中规中矩矾膳,采用了哈弗新的家族式设计元素书判,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸即,代表性的设计元素有沪械荚:大尺寸U型前格栅偶,粗壮的镀铬横条格栅佃膝吮,时下流行的“X”型前脸虚射船。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寇蛇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的污吠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲜府垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气少倦题,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅城啊,再辅以造型锋利的大灯灯组毙弹斤,极富视觉冲击力堤非堤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话染,现代品牌的确更加具有超前思维意识故兄幕。" "  如果提起讴歌品牌丝,大家一定会想到MDX这款车蓬辱揣,究其原因枢汤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矗吝瓮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赌,拥有讴歌最顶端的先进技术讹。在2013年绥,讴歌上市发布的新车相比以往的惧舅,算是非常密集的蹬。即将岁末无法,讴歌的新款MDX也开始上市销售婚坞。作为新款景,MDX的售价降低了嵌驶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刃对。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荡箩换。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苔洁膏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脓囤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峦克隋。使弯道驾驶更加轻松炉苗懊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秋舍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鳞,在车辆制动时揭攫脖,通过制动延长扭矩矢量分配复须,提升转向的循迹性 枚颂,这在之前的讴歌车型上是没有的弗,包括RLX却碎慕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨姿北Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堕褐矛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由金。但我们看到斑,在讴歌品牌乃至本田车型上麻荚,自然吸气发动机依旧占据主流滑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衬染掂,在新款MDX上使用的3.5L发动机青,带有VCM可变缸技术欧,在不同的动力需求下俺,发动机自动切换工作缸数抚,用来节省燃料抒似奴,提高燃油经济性起。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暗讹幸,使用了全LED大灯奖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崎溜活,不止在新款MDX上出现妈迟柬,旗舰轿车RLX上同样具备缆眉。但和MDX相比晒味激,RLX的前大灯内部结构稍有不同宛硅尚。而MDX的这种全LED大灯层涝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吕沟,但据了解讴歌正在向这个方向研发评。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务才郡,其中大致包括救援拦圈珐、定位叭挺、导航检索等常用功能博耽。但值得一提的是林矛惹,讴歌的这套系统在整车质保期内刻税兴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的参。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上金,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞥,通过车头杰、车侧碌孺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斗。对于前方障碍容、侧方停车擦疯锣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用年。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谷希。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泌,MDX采用了59%的高强度材料融,热冲成型一体式门环等途径骨寐健,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虑该舅。   本文导航眷钳颇:" "  在新一代天籁发布之后覆汕酒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烙颂。二三十年前雀虽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痘诺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车的纹搓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚。而谈起这两款车读孟,目前多数人对它们的理解是陇戎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长际,配置增高阂,便成了公爵和君越廷拇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绒朗、动力和配置等等技,却有着极具诱惑力的价格墓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘癸忌谁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掣小,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臣耸。可它们究竟有没有这样的实力勺畦全?两者比拼库谎羌,谁又能更胜一筹泉?本文即将为您揭晓毕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型较,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型景希但,售价区间为23.59-36.99万元挖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫂,两车售价分别为29.98万和29.99万虑陛,价格非常接近奋,比较有对比价值培。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抬,主要是雾灯死搁捍、轮圈等几处细节可以加以区分港,尤其是中网变得更精致祥,车头更显大气嵌。但也就是这些细节的变化纪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铂客,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虽建嘉。   大灯方面戏枢斧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薪巴,不同之处在于剂逗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饯瞥。   车身尺寸方面卉锻儡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钎脓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笛,君越的长度同样超过了5000mm鲍渡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本良皆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孔补,并没有追求锐利痉陡聊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惰,腰线设计是其外观中的一大亮点雄涂粉,并非大多车型采用的一条笔直线条蹭盾巷,而是在B柱之后便缓缓下沉旅床,在后排车门上形成一条折线彭陛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侵裂宛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驶宝撂。   尾部来看炯,公爵与标准版天籁造型基本一致怜拢,尾灯造型也还是一如既往地犀利愁欢驰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逝,为整个尾部增加不少活力普,同时尾灯与镀铬饰条完美结合填介,使其整体感更强练。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华德门插,轮胎方面垦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舌,更为霸气陆。   ● 外观小结韩没: 两车均采用年轻化设计赌屠赊,稳重气派;车长均超过5米慰粕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锻凛,君越表现更为抢眼为凄角。另外乾吴店,从个人角度来看税葱扑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筛辽,相比之下它的造型更加简洁革、规整捣霉痹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粒踩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽容绘慑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺嗣屎,足以呼唤出你全部驾驶激情笛裤羔。你可以视它为野兽绷绅嗅,但我更愿意称它为内敛狂徒牛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躬快。它是驾驶利器雀,也是很多人心中的梦想之车瘸派,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG司裤茎。   既然说道奔驰AMG休,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顾搽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铰,都代表了其品牌车辆高性能版匈戌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓉讳,这些车在发动机配置调教萎,底盘调教萝兑,外形和内部设计上都远远超越原厂车独。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型际,它的长宽高分别为4707mm裙媚、1795mm和1391mm鹤吼,轴距为2765mm鼓。参见下表可以直观的发现彭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晾倡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拎稀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同册吗。但细看之下姬世,还是能明显看出差别潍还。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位萍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鼓痪,流畅迷人更具轿跑风范烷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少动殊陆。   除此以外狗酿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘘岸迁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佃矮剩,前轮尺寸为235/40 R18挨纽订,后轮尺寸为255/35 R18蛔苛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疾琳堪,以获得更快的加速度羞炮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灭。   车尾是C63最为霸气的地方蔼,四出排气管宣誓着其运动特性掇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拱队揩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力累,从而提高车辆的稳定性萄逃。" "  11月12日淌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市写。无论在平台还是动力上极甸,这款车都与标轴3系基本相同厕哥萝。动力上藤输,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拱,依然分成风尚含抒李、豪华和运动3个不同设计套装赔巩埂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挥。无论怎么看悼,4系都很像一款双门版的3系文尺汉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胺暗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甫间。   虽然名字是4系喷骗,但如果只看前脸锋缆舍,恐怕一眼很难分3/4系弯。不过仔细观察细节的话响,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同围返。比如更大的开眼角设计角洽,更修长的双肾格栅稳,还有明显不同的下进气口设计风格操。当然嘎伍裤,了解宝马车型的消费者都知道丛拆迹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置布。此外目,前脸还针对空气动力学进行了优化蒲。 【左叫靖娜:豪华设计套装(选配)/右赋题:风尚设计套装】   侧面造型上世鳖割,4系明显比3系舒畅很多锭多,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沉壳,更修长的车门对此也贡献颇多枫。不过轮胎规格和3系完全相同评癸蝗,似乎很难体现出这款车有多么运动獭摩吻。另外桥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灸曝发,和前脸的进气口配合警,共同为刹车系统散热年。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擦攫赡,不仅装饰性强箔丁,看上去也更凶狠淮解庙。   尾部设计上题栏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哩。猛地一看依然很3系熬伯驴,但饱满的线条体现了4系的不同哭社。尾部虽然整体很“壮观”瑰赂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绿虑幻,别有一番风味亢儡糖。另外脱外伪,根据套装不同炼襄柔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秸诵轮,实拍的运动设计套装为两侧双出核鸿,个人认为设计还可以更精致一些感。   车辆提供盆尾蜗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犯圭举:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲁固宠:(010) 5872 8888   本文导航慷么:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挞烩凌,自日产逍客2007年在英国上市以来锈士殴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来列怀。各汽车生产商自然毫不示弱僳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憨风倾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年新练舒,公司就对其外观和动力均作出了革新谷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藉帘溃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坡很瞧。这款车售价要高于ix35誊贬隶,标配版的售价与高配版的ix35相当态奴码。较高的售价并不会对消费者影响太大卷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力门里。 ? 现代ix35   除此之外此曹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绊伶龟。完美的驾驶体验秤侈拍,充足的动力表现烷,日常的实用性以及低廉的养车成本羔售犊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搂芍趁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眷宦脱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颅矫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绍发旗。CR-V的后备箱打开的角度要更大殿酣贡,后车门打开的位置更高素内,加上方便的一键式折叠后排座椅放篮顿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜席。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楷摧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的费。ix35的后备箱地板离地面更近筋贾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桂,他们要对此多付1,700英镑洪回。其余两款车的四驱版策:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啡桨。   从标配版本来对比三款车入划,ix35要优于其他两款空狗悍。SE版就提供了后排加热座椅牌,方便商务人士乘用傻。高配中更是有导航试途,蓝牙疲精攀,真皮座椅鲜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能艾霉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娇筒敬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑亨。   综上所述撵,我们推选出这三款车的排名分别是等:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渭胃,但是它的驾驶乐趣却是最大的沥垫略。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码释。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足技鹊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堡。低的污染物排放澈逆,强劲的动力表现好浇,新引擎的装配让该车重获新生摔爸没。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祷劣放,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篇零。不光是低廉的售价坦,标配版的实用和保修期的延长藕加彪,让该车十分吸引人腊辟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沤茬剂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穷酶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤康,严禁转载频,违者将被追究法律责任及齿。责任编辑黎金:李敏" "  在国内洞杠,提及福特这个品牌曙吨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干榻唬克斯和嘉年华艾尘,但福特的精髓决不仅限于此娟。在美国辨哺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗。近些年来废冲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拓滦,先后投下了旗下多款SUV车型茫,其中包括翼博涛壤、翼虎衅、锐界以及今天的主角探险者娟惧膛。作为美国销量连续15年冠军的探险者啥巨,它在中国的土地上能否再续佳绩匡虾缎?带着这个问题腐挡势,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣臁,也是其第五代车型彪缔。在今天看来庞妒挺,福特探险者圆润饱满烯,又不乏美国车标志性的肌肉线条澈瞄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惟虹船。但早在1990年胶疟奥,第一代探险者刚推出的时候庞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圣诵亢。   随着时间的推移腔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崔洪馈,与其说是改变暑粉,倒不如说是更加顺应潮流妓。早先的皮卡底盘不见了踪迹焊凰乾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垫宫落。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孟。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厦顽?结合同价位车型做个比较不难发现庇赤时,探险者论尺寸绝对傲视同级挠馁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV火逻,“尺寸”无疑是其最大卖点晴料。它的车身长趁部悸、宽芍孪、高分别为5006mm层、2005mm和1743mm负,轴距为2860mm弧变驾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诗就兔,即便是与奥迪Q7的对比中纽,探险者在某些环节也不占下风报厢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外具汰,探险者的最小离地距离为193mm丁肛伯,接近角和离去角也并不大汕,仅有21.7°和21.4°笑扦戊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囊翔。" "  引言斤节半: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲍萄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洼,其采用了全新MQB(横置牧世希块化)平台生产恍,不仅在外观淳贿、内饰方面有着明显的变化村朽处,更低的生产成本毖厕补、更轻的车身也使其有着较大的优势吐疏。此外纬憾,作为其老对手的福特负捕琢幔克斯当然也有着较强的实力垂矩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潦吵哪。今天竿川赤,我们就来为大家对比一下扒,看看这两款车型谁的实力会更强思。 外观朝妈踏:低调内敛大众风对比时尚张扬噶祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感苯,但在设计风格上却有着截然不同的一面拐港,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上保。而傅戳偾荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛙据鲤。   车身尺寸方面盛痰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炒动秒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm楷量,轴距也增加了59mm撤,整体看上去更长更宽更矮汲饶汾。但其主要竞争对手嘎常克斯的整体尺寸依然有着较大优势梦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅催、强壮绊颅甲、凶猛孩婚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曝。试驾被安排在了蒙特卡洛并,我们被热烈的目光追随了一道吧鸡,同样商,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荤咆郡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炬厩,它的对手就已经锁定了离,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聪架,他们选车就两点墩尼,第一样子帅孝逝豁,第二性能足够强大擂炮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仆码趴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车希。恰恰如此绥娇,它看起来很漂亮京叙祈,尤其是车身各个部位的比例与线条闺歌,挑逗着所有人的视觉神经炯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野为,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勿衬闲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实边,而且更杀气感更强坍泼。怠速时慢慢靠近讳,它的躯体在微微颤抖借媚扩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琉乘版。   细节方面奥迪从不偷懒耸恒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记快,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾份钨罐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滥。在我看来马巍井,这样的视觉效果已经足够征服所有人多,如果你觉得不够醒目禽立,还可以选择将卡钳漆成红色灿掀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偏池膝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盼,120km/h时自动升起岛挂陌,此时的样子最为动人腐免蹈,速度降低至80km/h后便会自动收回愧纠媒。   进入驾驶室并不费力檄,内饰与A7或者S7基本格调一致屏梧捍,简洁朴实躬汞,中控台区域保持原有基调仿咐瞧,有人说它沉稳俯市肛,另一些人说运动使特,在我看来这就是奥迪的风格精,可以满足很多人的口味赏锤,一切气氛都显得那么熟悉穷详。   车内有两处亮点让我记忆犹新块拜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弦父尾,坐上去的感觉也足够舒服柑。不足之处在于它的调节方式太过简单哄委盆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揭举。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挠泰趟,手感与大小都很出众妊,令人爱不释手旦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诵史。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逞复,善于抓住驾驶者的心陀悍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分午。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚎,两厢版掀背车开始越发备受关注嗽囤诧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纺群,强劲的运动性能也是非常重要的指标跋。就在本月初纽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刑烙,除了朗行运动版之外垢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绣。接下来倍辱,我们将两车放到一起冗,来看看其空间和性能环节的表现如何靛丁势。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜜,如今的情况则正好相反禾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屎栋挞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒲氦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奶兑材,两车的售价还是非常值得人期待杀惟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版希别桅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抄程,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陇,前脸没有任何改变埔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素即,但给人的印象要更加动感观纤。   车身尺寸方面肉荚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谁咕截,各项数据都要比朗行运动版更大一些帮逞蓄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缮碑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搓群,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淑凶罗,比较适合家庭日常使用净。轮毂造型与三厢版没有区别漂。在发布会上煞眷还,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棋,相比科鲁兹掀背车不够运动毙班晨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闹健理,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刚凉,线条更加自然盒、流畅灭坟。两车的车身腰线笔直且显眼皆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉穷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阮蔼协,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿东镜防,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纠怪缴。同时穆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能较厂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怖,点亮后的视觉效果非常不错挺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玖善喂。整体风格也是保留了三厢版的造型饲儡孤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迸剑弧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型般犊。2008年厘搞蓄,丰田Yaris进入中国市彻妨纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相心褪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钦娃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爱蘑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号覆睡可,想必原因大家都很清楚镭,致炫在各个方面都已下足功夫陇陇讹,为的就是再续辉煌凤。   致炫外观灵动时尚篇深盟,带着一些年轻的运动气息炼吉,车长为4115mm返岁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋俗,比老款低50mm;轴距为2550mm甜溃,比老款长90mm乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点储枢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤竟镣,这样的设计更有利于致炫的散热筒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尖枯没。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谓人蝎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卞无湘。   " "  在这一两年中蚕峰敖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妮,究其原因仕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沤。另一方面订,也确实因为高尔夫的产品素质比较高便捞僚。代表着大众在中低端产品中的最高水平壕。如今檄睛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唐割齐。带来的改变很多懊,由MQB平台带来的更多越级配置屠,外观内饰的革新恒,动力总成的变化纤袄舰,当然还有后悬架的改变涪幂。能否继续神车称号词剩材,笔者觉得级聚,可能性极大蛾。   ●从固定平台向亩#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳被茫块化平台的车型词耙,之后通翅羔,从这个平台开始棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入害墨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揪皇雷。但从高尔夫7开始裁孟徒,这种概念将发生改变磐粟。MQB谋犊冢块化平台生产涵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承父缝络。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留才揉谷,后面我们会详细说到婚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛙掠粟,必然是一台有传承有积淀的车型狮岛贯。经过几十年的发展和变革尉,没有被历史淘汰疵渤,却总能获得新生和换代禄炼崔。我想符合这种条件的车型真的不多览避量。甲壳虫也好凰徊搬,卡罗拉也好碾拿藩,都算在其中储。高尔夫更是其中不可或缺的一款葡,从第一代发展到第七代袖夹,我们发现桨吵,很多经典的设计元素没有消失潦耽,而是作为经典传承下来贯氯奢,但技术却在与时俱进的发展肆。直至现在懂热,高尔夫7的出现禄稗,能够看到曾经的影子锯,也能够看到未来的趋势萝草巳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了台,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懊无,今天在紧凑型车上也上演施需,只能说明蹬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抬但虎,也从侧面看出鸥,这一级别的竞争是多么激烈池,高尔夫7的轴距加长了59mm横钦伤,反应在车身上轿,加长了56mm衔挺凭。这让我们看到坝,高尔夫7并不是一味的加长怕涕,更兼顾着车身的整体设计藤,以及操控能力的全局设计谜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪澜槽,争议很大躲副涉,但貌似并没有像新速腾上市时那样脓,引起大家的太多反感损。或许一汽大众的这场策略大变穷,已经让消费者黯然神伤了耸付乌。大家也都知道刷两,这是没办法改变的事小竞,想要四轮独立悬架久全,会有性能版车型作为选择恒澎晦,要是纯家用练竟,就只能接受这个现实缄顺府。   本文导航替剃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敝插惰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枢堡稻,这仿佛已经成为了一种定律灌宫删。话说回来垫辉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望街,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丧、做工端公、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楷芯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饱次阶,为更直观的进行两车的对比分析环,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旁堤,需预定等车时间较长家景咯,主推1.5T车型)作为参考对象千桐卫。备注斤储:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藏炕戮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看曙,瑞虎5和哈弗H6各有所长馅妊,瑞虎5车身更宽孔、更高首虱,而哈弗H6车身长度吵投、轴距更长叹塑。另外这两款车的外观设计原创度较高淀,没有明显的抄袭痕迹椭蜗,且能够符合大部分人的审美观纫,足以体现出设计团队的用心程度砰抠谱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虹疽瞧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氏侧巷,意在塑造最新的家族风格短葡梗,整体呈现出大气饯谱科、时尚的感觉假匈边。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诺擎龄,包括徽墨黑台扩蒜、烈焰红破、赤金棕冲霞掸、暗夜灰豆、皓月白和丝缎银黄棚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逢,其更侧重于简约顽蟹瞪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藉托。车身颜色方面识频峡,哈弗H6提供有经典黑仑戈、雅致银乌淮贪、简约白外碧据、中国红仟、风尚蓝杆秸、摩登灰休拔、醇魅红锰斯郸、睿智棕共8种车身颜色常镁。   前脸部分惮僵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饱徒。瑞虎5前脸层次感较强茫辈刮,大灯巧妙地与中网衔接矮,而下进气口被分为了两部分椭茎,下部与底部合适护板相连接兼顾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岭,没有太多浮夸的设计囊刺太,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饭柿,但绝对属于耐看型故掇砂,整体间流露着SUV标准的稳重气息峰慕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仿潞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼型钦,车身侧面给人以更修长的感觉雄细怠。另外挎滦嘛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鄙就,车顶均配有行李架佛门。   同样的报湾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抚哄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面废,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒲,厚重的保险杠更具力量感拾缅须。   灯光配置上圈唐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强合财反,内部灯组布置较为新颖暗冉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注返瀑擎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凛,常见的柳叶状大灯造型唐衬搐,常规的灯组布局夺,带有透镜的卤素光源大灯咐钝,提供水平调节功能工芜敝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拟,看上去更为醒目和美观嗅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舅熄囤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檄垒辆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挫纲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇褐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄春,同时越久的期待会带来一个重大问题身拾箔,那就是新产品如果不能做到完美亮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瘦烽司,两条定论由中国媒体陆续传开秘观峭,首先它的相貌不错硷魂库,其次来到中国的时间也不会太长了烹功懒。一个月前士税航,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屁,为何这么说闺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好广悼,通过细节上的修改乳酶不,使雅阁更贴地气铰旅奠。   设计师在中国进行了大量调研工作底,最终他们得知了国人的喜好恐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计突,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坏贤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雇镐钨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宋盼享,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仿费。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表就扔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈殊,在如今大行其道的“加长风”面前查,本田倒是走了一回不寻常路镶,这也是让很多人吃惊的一件事苔丛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垃蜜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道械,究其原因我想和C柱造型羡盲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缺举菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撑徊冈,先是放弃了老款斧头型的轮廓柏,其次将双出分置排气融入到了包围中滩屋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畏割裂、动感靠拢镰比。   本文导航宠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者受蹭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奶庭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恨添距,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筏默卢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔灸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晨李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辑夸伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病土。相比之下女,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉病撩急。总之这个价位的车型锨善齐,只要设计不太出圈消费者都能接受枫饶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咀,即便轴距也仅有20mm的差距暇嚼,如果无聊到一定要分出个胜负的话晾触想,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸戊矛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酬博猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗓靡,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏姆。顶部的灯眉韧举缝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁诞,虽说还是带着几分模仿的味道杜,但却并不令人厌恶乡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐叼泥,不过它的优势在于自动大灯功能毫了桑,这是我们在CS75上未曾找到的配置处铅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宋,都是标准的SUV设计心,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍逆,不过值得注意的是潜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙领场痹,上下车时可以避免蹭脏裤子啸汞,这一点要比哈弗H6显得人性化哥酶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗汐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毖颂啃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扛芦匈,那也将成为它的一个优势菲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠凭童,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赌。两种风格说不上谁好谁坏人撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彻、更时尚的选择隙露水。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灌矮藐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者款垢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列层书仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巨免袱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亭户。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别离,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫡坪阀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病同赌些。相比之下疤贩查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计签赣碱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饺精赏。总之这个价位的车型朝百,只要设计不太出圈消费者都能接受嫩嘲壁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泊忍奢,即便轴距也仅有20mm的差距摄矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话话,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗煤曹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脊擒搓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂沟涣,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃鼻承。顶部的灯眉懒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疙,虽说还是带着几分模仿的味道邓,但却并不令人厌恶级刑惹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犊迟狙,不过它的优势在于自动大灯功能哥粕袍,这是我们在CS75上未曾找到的配置填贤玻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寡巴苇,都是标准的SUV设计私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荤,不过值得注意的是接椒猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪乒,上下车时可以避免蹭脏裤子仇僵,这一点要比哈弗H6显得人性化暮憋剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泪扑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厦法淌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佰量,那也将成为它的一个优势念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异角某,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔼。两种风格说不上谁好谁坏斯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓诞、更时尚的选择蹭卢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞧灰恕,埃隆·马斯克就是一个奇人充陆融,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夸?下文简称“埃隆”)噶。远隔重洋来到时差16小时的加州替辖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肉辨蛙,一款名不见经传袱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慨俄袭。在短短的5天内暮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罚返吕。 ●曾经的TESLA珊嵌:短暂辉煌的Roadster   2003年锤盾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舶,并亲自担任总设计师的时候刻,他为公司取名“TESLA”坟沉尸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堵呐。而在十年前板,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哇,因为在此之前弗,没有任何纯电动汽车成功过毋稀。   不过很快蚊湃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陌瓢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳黑释碾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摩、续航里程短的传统印象遁虏鞘。只是寞,那时的Roadster真的很糙煌辉久,很贵羞蒲,很没吸引力娇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坤祭。   于是娟骄卜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯凇,已濒临破产……”瑟。   不过继沧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丁首玲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹦冈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秘贸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翻。仅从2012年6月车辆发售偶弟,到2012年9月这短短一个季度内灰吧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亥骏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韭,并且公司还获得了美国政府的政策支持笆啃夸。   ● 简约外形流畅饱满彪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陵剑?一个能够打动人心的外观设计句染,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誊墩夕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奋筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胯帅趁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涂,是一位年轻的美国本土设计师彼率,曾经在大众汽车担任过助理设计师儡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痢瑟泛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哩,马自达旗下的Furai怪瘦迪、Ryuga场内痛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下笆速浅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绊北横,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赦舌蔽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汾。初次见到TESLAMODEL S的时候馈讽砰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系究沟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冯娄,难道这两款车之间也曾有交集季破虏?   多方查阅资料后才明白融钠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敦窗,不过后来TESLA对其提起了诉讼僚磷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作连凌,还盗取了其电动车制造技术搓顶。于是紧接着洼痞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硕,并最终完成了MODEL S的设计工作唇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)回藐旁,轴距则为2959mm路。仅从数据来看湍,MODEL S已经算得上中大型车的级别坞纬,差不多和奥迪A6L冉鹊识、宝马5系Li等近似渤怂,只是车身更宽大也更低矮一些惠磐点,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膳狮。   整个MODEL S的车身上救态兼,相比许多人和我一样切甘琼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂绿,椭圆形前格栅造型太另类了块寝赊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聊,但是这也成为了MODEL S的标志限,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踩彻悔,所谓的家族式前脸悍课。   你或许会认为没有前置发动机的存在焙,和绝大多数的电动车一样事怖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了山浅凸,那就大错特错了考匹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讣,动力系统和电池组漂培汾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铰仙,就和传统的内燃机汽车一样隘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恋屎。   细长条的大灯造型很酷汞幸城,氙气大灯猴、LED日间行车灯都是标配枫,和其他车型类似穷卉驶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯必衫、LED雾灯以及示宽灯虐。只是在功能性上MODEL S实在很单调甭身,同价位产品上应有的大灯清洗埂、自适应功能等一概奉欠悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黎,4年的时间商,经过诸多顶尖设计师的打造督羌陌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发千焚,再到上海车展的国内亮相扒,今年广州车展终于正式上市晚柒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胳晌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胸本倒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中录,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痞,这是中国自主品牌获得的第一个五星伤。观致3四项总分达到了惊人的340分透,这在整个2013年度排到了第一位纱脊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耪苦茄,接下来为大家解开谜团楼豁塑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歇共,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抄蚂,观致3的外观线条十分简洁复,但又不失从容优雅碍堕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酥,毕竟它的设计总监曾是大众高管痰迟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搭超。   前脸看上去相当的饱满圆润苇獭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成得舞,而“Q”也是观致汽车的首个字母采荡拱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韦芬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铅管含,这话虽然有点绝对菱,但却不无道理坪钎,在说服消费者购买自己车型的时候枯棱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的究秽燃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佩仟岛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轰,随着时间的推移侥澳啥,两各品牌已经深入人心娩囤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台错,相近的售价陵牡、同级别的定位肥撑,看看哪款表现更有诚意诧唐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绅算稳,造型圆润符合多数人的审美棵台啃,第一眼算得上成功惰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识现,细节处理更为立体很显档次犁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婪。爱丽舍原创度极高粹瓢,很难找到其他车的影子疵雄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旱,只不过虽然车身进行了拉长孰稿,但看上去依然是一副小型车的架势馁波,气势上略输给爱丽舍狈。外观设计确实见仁见智尖眯,有人喜欢圆润稳重控褥,有人喜欢直线条的简洁利落竿妨,嗯好吧搅,各花入各眼蚊软。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剩,新桑塔纳除了车身稍长之外申,轴距悍秃勃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗣。但整体上两者都属于造型协调的类型恼付郎。   内饰部分颇扰迸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燎。配置细节设计墩杠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洼,比如位于方向盘后边的多功能按键溯馆戌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搐梦,则显得没有可挑剔的地方文,只是限于成本老,用料表现一般甜栋。" "  谁都没有料到短短几年梆,SUV会如此火爆苯袖嚼,从动辄百万到数十万的城市SUV黑,都曾经上演过排队提车的场景女,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卢荆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恭割,不同细分市场垛、不同类型SUV纷纷推向国内市沉燃傥稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动概梗嘲,推出了其首款SUV--标致3008效沉腻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒂。而东风标致国产后价格有很大降幅煌赣,15.98-21.67万的售价也与途观癌尉娠、CR-V街漠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来态岸化,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迸皑豆。下面一起去看看吧夺对酶。 ● 外观解析   除了高售价外类裸港,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裁。太过个性虫套,同时又不够精致衅。而相比之下餐,国产版标致3008要好很多伎啪,现代感更加强烈母显。前脸采用了小一号的大嘴希另另,并且添加了镀铬饰条显示很精致宿考翰,也符合国人的审美鹿汰。   前大灯虽然不是氙气大灯罐典,但是加入了透镜蓖口,整体观感不差惯强,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高财厂成。另外到私,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祟皋,增加了前脸时尚感甘粹脚。   从车身侧面来看帝,标致3008加入了车顶行李架哨,虽然并不是经常用到的配置叮,但是对整体造型的营造作用不小撵泛忻。另外垫陶,黑色下包围凸显了运动感攘讣。   尾部是相比进口版改变最小的骆,不过依旧非常漂亮夺滴屁,很有层次感沦。尾灯加入LED灯组诬小免,警示效果更好素赶爽。另外最值得一提的是其后雨刷设计淖,在前雨刷工作状态下呈挎,挂入倒档咸歇洁,后雨刷会自动工作嫂,非常人性化的设计纬。" "  说到法拉利常、玛莎拉蒂这些品牌逝贿,网友们肯定会觉得遥不可及危弊腐,价格高高在上世涪。如今芜淘潦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椿惹,它以89.8万元的价格进入国内市场海肝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栓溃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沁,让我们来看看他们三个谁更吸引人胃寝铝。   在市场行情方面崎扯铺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丧聊懊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泡垛泻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踩楔。而其他两款车型均有不同程度的优惠介骸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系椽喂灌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的话是,看起来非趁撸魁梧的发现竟然落了下风卸嘎阀,令大家非常诧异朽。但在内部空间方面唉洼,Ghibli组完全不能与发现相比倾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坤季。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黎螺,所以它的尺寸就不在此提及了看嘲敝。   在该项对比中染袖匡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截城蝗茅,功率少了80kw炼蛙绒,扭矩也少了50nm卜,同为3.0T但差异却这么大隧韧。发现采用了柴油发动机梢,这款发动机的性能超众绦履,在国内有些市场中非常受欢迎潭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窜喝痕。   对于传统豪华车闻言揣拣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式龄顾苦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凤供,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统煞挫肆。路虎发现集成了家族中的优良血统怯,四驱系统足以让众多对手汗颜妓估发。   本文导航烹屎旅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幻味康,保时捷新Cayman在国内上市之后坚困相,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吐,遗憾是试驾车迟迟不能到位先纬谅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脑诫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彭金幂,就当胜利喜悦之余嘛扔齐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邢拉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抱搬:不就是保时捷最入门的跑车嘛稗,至于这幅尿性嘛搔厩?不过您还真别说浆江刨,Cayman作为保时捷入门产品中楞驴淑,绝对是一部对得起消费者的良心之作腑录,比起卡宴与Panamera来说揣篇谜,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓢梁色,说句通俗易懂迫肉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摄侨官,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史电,第一代Cayman的诞生是在2005年溺攫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺九诧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桶寇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喝。   新款Cayman S外观简洁簿,车身比例更是优雅的惊人蔡硷赴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勃举举,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)传。尽管如此狈,这款双座跑车依然非常紧凑令纱脯,车身长度增加了33mm顽桔。车身前悬缩短了26mm邓。   每次谈起保时捷的外观设计蛙,笔者都是非常纠结的心情剂辖,恨的是德国人那副死脑经铂外壳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鳞,喜的是哪怕轮廓没有变化段袭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舅兰,或许这就是历史的传承吧供。   新款Cayman S除了迷人的身姿戌棚酥,优雅的曲线之外愁却,设计师并不是一味的强调柔美长坞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现失,这里需要注意的是妇荡惯,这个大口可不是什么导流机构收,而是发动机的呼吸通道竟娄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昂壤,加上凸出的转向灯设计固久酗,相信任何人看过之后都是过目难忘舍猜修,尾翼同时配备升降功能胚徽,时速超过120km/h之后蔬茬,能够有效提高尾部的空气下压力诧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猩,这个是一个价值不菲的配置炉唉,总价44700元拿娶奔,如果您不满意当前的刹车系统琼核,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寺讽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谐,据说车用到报废了湿枚颧,它还可以装到另一部车上继续使用慑,简直可以当做高富帅的传家宝勉苔隙。" "  国内B级车阵营的争斗逝霓,恐怕用水深火热都难以形容汉核,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒋淳柔,随着时代的发展琴棠诗,已经逐渐转变为混战的局面萝蒂,比如ABB三个品牌的中级车崇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骇是。同样的情况也发生在合资品牌身上矗边,民用车级别的对抗往往更加激烈乃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灵,来自德系的车型是否会倍感压力幂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乱,又考验耐性的工作虾峨剃。往往在某一个时段有一丝懈稻∪ ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生画柒悉。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安妒伤,做出全面的分析与指导祁,以同级同价靶蹭、同价不同级等角度出发彼,全方位给您最全面的购车支持谎堵。   雅阁和迈腾孺附,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舅,也许之前并不会将它们划等号皋,但随着市场格局的转变擞冗澈,它们也来到必须接受对抗的门口酒惰。当然殴,这场争斗的发起者是雅阁胜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娜市,抢夺德系车根深蒂固的份额配,看起来是个贪婪的举措厂,但能否成功却还很难讲俩匡醛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斗脱卫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的密,反之同样衫貌。客观的讲闯申且,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蘑瘸墨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郝,但是这个技术到底是否实际奋乖俯,还要从使用中来探寻帆嫉检。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玫。   第九代雅阁缩短轴距的作法疏茄,是令所有人都无法理解的粮娃,在几乎所有车型都在加长的时候扔连,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍估,搞得你摸不清头脑俊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扫谅卞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缔钉梯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懈爆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屋妥驾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胸,就是最好的证明湃,据我所知然,直到全新一代奔驰S的诞生寂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺摊。   本文导航荡廷爱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卸彼协,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缺郊维,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勤欢。直到有一天付情,新速腾上市篙概,后悬架变成了非独立结构尝柬分,他们的崇拜似乎崩溃了高。这还是那个技术控速腾吗坏?随着时间一点一点过去毙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矮牵妒、速腾GLI牛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弧蚀度。不得不说卤舷慕,速腾家族越来越丰满赡为惜,那个曾经的技术青年春醒,逐渐走向千家万户较辈镣,满足标准化的舒适性需求免鸡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皇炽揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变施但深,它变得多元臼扑,变得成熟杯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矢刻翁,开枝散叶就像一位长者伞雷。它不是急于求成景受傻,而是变得更圆滑更成熟惊。记得一句广告语曾经说过份:“成功的男人传税,有很多面班僚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象獭,它要更多变伶,它要更多面吓抵灸。蓝驱和GLI锣,一个拥有更多的节能技术仙磋诫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摩署分。当然井,价位不同得揽闷,GLI已进入二十万大关扣齐何。你有了更多选择酒拍梨,你没有了挑新速腾毛病的口实饱崎烂。三种产品摆在你面前七,要节能使寝愧?要动力毫?要居家牛?新速腾都在这匡椽。    直至今日鸥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止套伶,的确就躺下,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品册盟诽,多少显的不是很紧凑动感魏习浩。但终究那是一种技术执着理念下茸悼恳,最后一代产品了罗鲜哎。新速腾的到来似乎终结了这些效恕硼,悬架品质降低春,操控感稍有不足肮菱篇,但换得更宽敞的内饰空间佰截,等等等等罗。到底速腾进步了还是退步了鼻飞,我们无法一概而论署。但有一点脯付,笔者觉得大家都不会反对拆,新速腾的外观绝对养眼讳囊头。你依旧能找到德系工业味儿百秘驰,但又看到更多摩登的东西兑踢。咸淡合适泪仑,老少皆宜擒赤。或许从这个角度来说赣,新速腾是成功的险。    过多的技术说明拨馈,这里就不重复了缚将翱,今天我们就来漫话速腾克镐朗。记得一次填,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匡浆,立马对它的内饰嗤之以鼻卿撇。毫无设计感牢琅些,直来直去恢胜芯,见棱见角墓级娇。或许不光是这位搞设计的朋友翘荷撼,很多网友也有如是感概酷府。他少了一丝温情妇录螺,少了些许浪漫宦。不如北欧风情简约苫屎蔼,不如英国小车活泼歼。充满了德国工业时代标准化生产的气味裳。打开高尔夫即币、速腾抗棋盗、迈腾说、途观剔、途安的车门瘦缺,你都会得出同样的答案蔬颊痉。或许徘伟巷,这就是一种设计选择巍酗圃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堆良百,内饰模具走点曲线也不是不可以芥财提,但当你仔细玩味之时孰娘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美配搂。不浮夸贪、不高调悔叭,你可以说它没有设计感荷食,但它却充满机械美橡橡。 责任编辑狗峰鸵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戌,也就是S-cross锋驭交,售价11.28万-15.58万元贝蚀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑巴铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客海缅舞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曹,其实并非如此撅淬诞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萎铜密。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挠串,我们不妨来进行一些对比去看看晒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟,也就是S-cross锋驭剩外,售价11.28万-15.58万元廷当垒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘廊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刷多缮,其实并非如此料碱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却椽贯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驹歇车,我们不妨来进行一些对比去看看歇镐率。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宦钳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悸铰,而且在轴距上也进行了加长汝朵,从而能够获得更大的车内空间顽瞥。其实就在此次广州车展开幕之前磺沥坚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溃取旧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孩拌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磷监雾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长省党衬。另外痰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV文、BUS衫为驴、VAN三个系列宿揪拍,分别涵盖了商务室桐沛、家用和专用三个细分市场吧。好了葛,闲言少叙奉胆狡,下面我们就走近它们以作详细了解吧径。   外观篇乒离庐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氛提,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兰,同时会在两款车型的不同之处加以说明两衰。   该来说说外形尺寸了仿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匠库,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柿弥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杆末,与车头形成了很好的呼应宦陡,而且从整体上来看车身更趋向于平直酶。需要特别说明的是躲芥痴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L史,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驼鼎汤,以应对不同的使用需求啦票,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胆售,例如高位制动灯截波斥、门把手和牌照架萄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”客,“中国车”缺将漓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莆堕怠。“北欧品质”传承自S60降,设计风格以简约时尚为主贝肛,选材用料则注重安全环保剃炽。“中国车”同样不难理解纳,“L”是个很好的代表恳,但不是全部蠢。   就在试驾会的前一天笔辨晶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泡醚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焚。   ● 沃尔沃亚太为何物江?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称九喝。沃尔沃成都整车工厂朝肉呻、大庆整车工厂嫌扭癌、张家口发动机工厂界、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锻钙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准项逛繁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楼楼海,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准补凯扳。如S60L有约290家供应商蒲墩怒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翘票。而在研发沤日倡、设计琳墨、采购和生产制造等各环节上匪厦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步憾睡峦,采用共同管理系统啦句。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驶醛,我们先从加长这个重点说起芳。S60L相比S60加长了80mm贩,具体点说应该是轴距加长了80mm萄岛蹿。这80mm用在哪了呢筹冷?全部加在了B柱之后辽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戒唬,这里现在变得很宽敞岛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间试兜污,前排调到合适位置后宿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指护晶楼,属于勉强够用的水平;而在S60L中唉悉瑰,相同情况下诫粪钢,后排的腿部空间则超过了两拳先粪,可以说是非郴ǎ宽敞皆苫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倡秆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掣郊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氖彤娶,外形倒也没受什么影响稿棉统,甚至感觉比S60还要更舒展一些拿闭。S60本就是轿跑设计风格硅,后门加大后勘铺零,整个车顶的曲线反而更平滑了妙。相比之下伤桶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柬,但却增加了几分优雅的气质孩杜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条参附。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惺础建,不知道大家对此有何看法郸。全新的18英寸轮毂挺漂亮惕辽客,轮胎为了适应国内更复杂的路况究劣赖,将扁平比从原来的40增加到45芥克。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了到,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贩腹沸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鲜,而像坐垫叔弥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畴核疲。这种颜色和黑色有些接近袒,但更时尚籍备缔、个性一些性。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馅偿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狮桨固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屠,后排乘客得到了更多的重视唾步。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘款咯菠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅康踞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炼眷刚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渐普,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辟擅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徊锈赋,可就在本次的广州车展上书,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刻丢诽,并且两款车的售价也是非常接近武轨魂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娩颂烫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表品戳坏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痢,并且它的设计也是由国际化团队完成晦鳖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亨吉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奸逆,并且两车售价仅仅相差4100元趁。观致3车身更宽赂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炮扛瓶。速腾则在车长与车高上领先观致3坞频半。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熬立瞬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挞垒。因为排量上的优势碉蜕,观致3自然在动力参数上领先速腾慕娄讨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架餐姐,后扭力梁式非独立悬架侣。   本文导航涤仕勘:" "  今天给大家带来的两款车痰哦,其实已经在国内上市糕胆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寇挛迫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膘,而标致301可能大家就不是很熟悉了虱,下面梧,我们就一起来看看这两款车掣。 外观敬私:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甲,2007年进入中国嫁。对于很多车迷来说瘸烁诺,这绝对不是个陌生的品牌爸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芭,但可惜赖期,无论是在中国的街头还是美国的公路上警,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耍家歧。我有时会想这是为什么恼夹物?诚然角俩,英菲尼迪的车在豪华感哇、科技性能和舒适性方面都不输给对手姜喊,而问题恰恰出在这里貉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叔味,没有特长就没有个性碳妥浩,如果是这样的话激,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疤谭?   现在英菲尼迪也意识到这一点勿,且开始着力寻求改变挥骇、树立自己新的形象歌碑腻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品及仆坝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上极丘,当时就被其出色的外观设计所吸引额靶,而今天我要体验一下它的新技术讽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酸,车身重量上的降低幅度也不大拼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26问厘,这是很明显的改善绍,尤其是在性能和燃油经济性方面桂哦腐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供散,并且采用的是锻造工艺统。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吗,现在英菲尼迪Q50的对手鞘郎晾,如宝马3系硕撂镁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烈卫娥,希望Q50能做的更好顿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色微。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图龄蹿瓢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞪解,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贺渡,但其实这些已经有很多厂商在做了短,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计入深。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动力,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垂。它所代表的是一种生活投癸,是对待自己和家人的态度呸,是属于年轻人的精神爱戊兔,是一辆车奔。历经六代的演变痴娠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸿工垂,它虽然没有惊艳的外观富粪维,也没有花哨的配置呵钵犊,但它是品质绣、安全谭飞那、耐用的代名词朗。如今哥,第七代高尔夫已经面世琳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国警甭陕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斤己,不再是一幅人见人爱的可爱模样来,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烽喝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓软苟坛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子效。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体单及,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜗性,仿佛是灵魂一样胎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窜,但从我个人而言递膝触,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侈恐拉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞎吞藕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屑烹, 坚毅的C柱是永恒的经典帝粕蹦,不管其他部分如何变化性损身,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫犁谈。   除了车身线条外己袖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钞,并且被那条“灵魂”所连接着两,这在之前的设计中是很少见的锑垒僚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的队纯救。这一点很有意思弘谁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蒋,避免了大家后续改装覆。   说完了外观列姆黑,下面我们再来聊聊平台惩朝盒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殊霖间,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胖禽,例如POLO采用PQ24和25平台痊魄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氢歧,06-12款速腾采用的PQ35平台马帛伐,他们之间都是独立的免。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尽,它的优点就是几个级别可以共享技术巴。   共享技术又有怎么样的优势仑魄靛?答案是显而易见的匠搓倍。低级别车型可以采用高级别车型的技术肯耿,在产品竞争力上绝对要远胜对手苍,并且还可以降低研发费用啼付墨,可以说这种陌模块化生产模式在未来肯定是趋势陇匙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势湘古,例如电子手刹税翱、更先进车载系统咳蓝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寇。   所以钢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化古,就好像是四代和五代之间的质变一样匿碑镭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犊。但是否真的是天衣无缝的设计鬼,我们还需要用时间去考量谁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蜜,但到目前为止护公病,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拿抒饶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踏簇睡。   首先扮舷,大众的工程师对EA211发动机减重盟串蔬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帅票。另外砍刃,EA211再次使用皮带传动筏,相比于EA111链条传动兼帛倾,皮带可以降低噪音和重量郸校辨。除了以上两点外午,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谁煞惊,在一定程度上可以减小阻力鹤贪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窍,EA211发动机参数比EA111有所提升厘,当然幅度并不会太大成寞,因为整体的结构没有太大的变化棉屠兄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拓。   既然说到了车重日巨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg律头奢,这其中就包含有发动机的20kg渤,而车身采用MQB平台后也随之减重蜗屏适,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梨烽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偷但,从官方给出的参数上看款兑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薄,这样的表现已经可以算是非常不错了改陷钳。   说了这么多毫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秤劫庇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢让疚?是不是像资料中介绍的这样完美老?后面我会给你答案璃纫。" "   在国内马,当一款车的价格到了百万元现徊匣,那基本上就可以称之为“豪车”了沙槐,但过百万的车也分很多种旗凯,比如X5姑、Q7之类的SUV瓜赫枫,亦或者911餐、GTR的性能跑车涸夕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秽憾,除了我们经常能见到的宝马7系誓、奔驰S级辫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叮痞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系家恨。    注腔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别房耿淑,但因为车款并不是统一的最高配侍去剐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比无赎挪。   新S级受青睐栓喉迁、XJL独具英伦风颁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睛协送,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞄既。其实猩泪坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晦寐七,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位备,即便不算是遥遥领先秀鹃道,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行据稿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子媳翻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仇估,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间外,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戒饶斯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灯蕉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戊文挖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哄,在其内饰的做工呐狙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳操挫分,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冻:在自主品牌SUV阵营里面记,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型但,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馅馆,景逸X5的推出经过全新变脸簿疲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敦焙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喜撩。 外观稀烘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屯菩。该车共有5款车型钎疼,售价区间为7.99-10.59万元寂。相比前辈景逸SUV肚蒂,景逸X5的外观设计得更为时尚辛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淌嗽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碎、俊雅红波叔竣、珍珠白诗拢艾、琉璃金瘫端、陨石黑匆、钛金灰灭鸡认、马拉喀斯棕等7种车身颜色圭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者面茶梁。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫉,与黑色进气边框的搭配也很协调娶,比起三角样式更显年轻酶。大灯内部采用透镜装置拆炊归,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全砰。雾灯外包围设计突起舞婆,很好的与大灯以及中网形成一体扭氢输。   同比瑞虎会、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显售,此外205mm的离地间隙翠侥,景逸X5的优势还是相当明显的度梆懈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汗局遂,同时为乘客上下车提供方便阮情嗓。搭配车顶上的旅行架腊匿拎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肋热。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大构,主要体现在细节之处的不同帕幕比,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姜。   景逸X5后窗配备雨刮堵额浪,在恶劣的天气还是挺有用的邦。此外全系标配倒车雷达嗜冉痊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像记乳。银色后下档与前下档相互呼应羡,整体感更为强体。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化塑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疏娶鲁,夜间行车的识别度非常高糖。" "  前言碴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车平饩病,如今的战火更是愈演愈烈攀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疯迟劳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场釜幕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淬,看看在价格相近的车型之间煤,两车在配置上的差别究竟如何吧承妇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芬九敖,作为一款全新换代车型无,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺竿眩客”全面完成了更新换代讼体改。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亭妥盗,只能算是一次小改款车型骨脾舵,除了在配置方面进行了升级之外期,外观造型孙诡睫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骋聪。   在此次对比中艘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陌檄块,均在21万以内嚷亮禽。同时又都属于各自双方较低配的车型骡搐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拔还。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滴篡既。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矛殿愧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扒权鞘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛔堂使。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吻诗,现在还不是揭晓的时候凑贩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恼:mm) 4865 4930 宽(单位沮:mm) 1820 1845 高(单位嫉绥廓:mm) 1475 1470 轴距(单位赖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型藐拷某,因此其在外观方面没有发生明显变化扣耗汝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梳落百,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捍霓伦。前大灯组配备了LED日间行车灯虏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近论。另外雹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亢慧嘲,贯穿全车的腰线非常突出览薄,车尾则变得更平括。而与新帕萨特有所不同的是霉毛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彻,而非在行李箱盖上彼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性燃肝,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕾武,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柿弓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系昧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂癸。另外首,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尸,不过从C柱开始已与车身线条相融合咆啊花,深度虽浅但是更加富有设计感臀浇。   同样掀让坛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亮示,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搐,并且颜色也不显得突兀便谱萍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计围敝隘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乏距居。内饰配色非常清爽取躲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慧,用以进一步提升触感鳞獭帘。   动力系统方面诽扳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI错熟厕、1.8TSI费、2.0TSI味、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惩冯,在保证动力输出足够的同时也相对省油舜群螺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琼千、2.4L和3.0L自然吸气发动机氖伯寸,在动力输出方面的提升并不太明显婚彩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雇脾罚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跺次,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂把拍,同时都采用了电动助力与电子驻车扦刹巳。轮胎规格方面丝,2013款迈腾采用的是215/55 R16拎乾绵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灰睫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炒需,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徊畅。事实上侵伤,自由光有足够的话题供大家热议缎,例如特立独行的外观嫁扳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涩别曙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唱。日前际呢,我们得到消息荒,自由光将在12月底正式上市销售逝,所以当这次在广州车展见到它的时候畅肮昧,感觉它跟我们更近了奸吠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酷扛捆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种漆,它似人非人界迹,行动极为敏捷狗歉,也惹出不少祸端酿,人们曾经持续对它进行追踪韦,但一直未果瘁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钮猴伙:敏捷辰圣锑、神秘寝休。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字部廉梁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了领屏。   很长一段时间里海,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疆棋,并火热至今娇瞧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合称夹,起到补充细分市场的角色禽多,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逢,成了途观的小伙伴嫡冒。   野帝的定位低于途观醒虾,车身尺寸小于途观隙癌,同配置级别的车型价格也在途观之下菲铰,很明显荚咕宪,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客不氨。   ●外观北:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浇潮,舍弃了老款极为个性的风格腊,确实更符合大众审美赣紊瓜,不过平心而论它依旧相当个性刺赡撩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憨丝,它显然不属于年轻时尚那类的刚,车身线条硬朗嘎喉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幌扦诬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夺烦,喜欢的真是特喜欢竞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钩剃。   ●内饰懊抛:沉稳闪淬漓、无趣层、无惊喜   坐在野帝车内悍粉矩,从气味到设计都令人非常熟悉弟稿健,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘉,在操作方面丧湍份,由于没有太过复杂的配置片,所以操作上手难度很低僚。" "  在如今的国内汽车市场中通钎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孝嗣伙,紧凑级SUV是近两年的热门车型骇乔搐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醚,宝马X1在国产后陈琶,其售价区间为25.90-49.90万凄疵喝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撅,看看他们的表现如何纲。   外观篇   由上表可以看出磐宏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龄苹撵,外观看起来会更加饱满一些鲁蒋藩。   对于宝马X1和奥迪Q3腔,都定位于紧凑级SUV拢括,又有相仿的定价区间恫路,无疑让这两款车成为了PK车型堑氓氢,经过仔细挑压弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隆,整个前脸攻击性十足恰台。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裸登舒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯范斯,并且配有自动清洗功能化敲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯誓廉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旦算,所以整个车身看起来十分修长凰狸抬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捶敞汤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尝煤朝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赎娄骚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孔芍,看起来略显敦实捻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塑侠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲校锭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矫猾藉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代横是,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夯、动感和实用等特点票案甫,所以在中国有着不少的“粉丝”亩坚。如今诡,第三代飞度已经在日本上市不,而不久也会顺理成章地引入国产瞪绅,全新车型是否能够保持老款车型的优点乔储底,并且更上层楼呢盘瓤丢?今天灵献将,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻菔印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哺篙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叮巫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坛郊篱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘶巳凯。当然兽每,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馁欧省,左右两侧都是封死的客枯厩,目的是让新飞度更加的有型赶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匪边,日本人称其为“1BOX”铂幕,发动机舱十分短锌唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum墩隆马:机械占用空间最小化郊庇记,乘客空间最大化)滩,车身长度更多为乘客所使用胸粕。但与上代车型不同的是虫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扰挂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛔。   在车尾的设计中徒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型憨妓沦,此外级,尾灯向上伸展钩砂,经后风挡两侧直到车顶弟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烧百。在1.3L和1.5L车型方面盼薯,车顶处有一个小鸭尾造型擞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘿萍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俩莲。   新飞度好看吗廖?也许这并不是一个好问题蠕钎,因为审美本来就没有统一的答案釜慑鲍。不过可以看到的是孔耙馅,新飞度的外观更阳刚虫即辫,更加运动化虐弗密,也更自信了叔秀栋,同时在内饰方面也走向了成熟挞饭。做个比喻吧熄珊嗜,第一代飞度好像是一位高中学生妹顶吮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痞退委,慢慢褪去了学生时代的青涩棵,变得精力充沛对、充满自信累实麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渐垫钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”写嗽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斯,它看起来依旧如此的适合年轻人效。没错朵,搭载着一车的新技术之后葛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苟。于是当新车到来的时候哪,你一定和我一样对它充满了兴趣勿驴。这是最年轻的凯迪拉克构炒、最小的凯迪拉克屯且,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克献煤? ● 外观造型蒙死:钻石切割风格依旧稀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪骑吠、2013德国红点设计大奖郎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逼牧粗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹嗅离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品策峨肝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茎坟,只是这回碘,ATS是完全原创的作品蔼袱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm络泼,轴距仅有2775mm斧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芬窜吴,而国内我们则把它当成中型车商艘忿,和宝马3系标准轴距版胶罕浑、雷克萨斯IS成为同级别竞品钮勃病,并比它们都要更小一些表皇。   前脸的造型相当干练俺剿沉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘考垫,而是被很好的控制在一个合理大小上碗寡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了此箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刚丁迹。出于空气动力学考虑捆亥俊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌磊,当车速高于60km/h时顿,前进气格栅会自动关闭欢滇尝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流料婆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)步,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吝猎瘟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎,并带有远近光灯智能切换功能杉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敢湿箔,快速亮起描,缓速熄灭的设定很显档次诚热钢。再往下看藐,闪电式日间行车灯报阜、大灯清洗洪谓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虫巍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兽任扁,亦或是造型需求边杜拨,感性的来说镐,可以视其为向着传统美系性能车致敬签鹅副。身处车内诉蛙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堪苍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价椿呜。   ATS是一款后驱车怯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磺逻:50骏枫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款想忌暑,贯穿车体的俯冲式腰线胚竣、短前悬涂寺登,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态百砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晶敢论,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丰铃抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伟窗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摊钾材。而在规格方面姆乌胯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性单臣,前胎尺寸为225/40 R18冻辜,后胎尺寸则为255/35 R18缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菩垮辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卯敖船,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷巩郴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荒,至于设计师是否真有此意热斥惹,倒还真无从揣测捶堡水。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼梦举,实际上释欢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巾棉汀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棠食惹,由此带来了不错的视觉冲击感盆暮歼,给后车以足够的心理压力氨狈,至少眼前的这个家伙一定不好对付残扦堪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桃爽溅,至于3.6L V6车型何时会引进撵趁,官方暂时还没有表态惦解,而是否会有V系列性能车型的推出村挨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闹绣,虽然它是一款两厢车温揭柏,但当时也没阻止消费者对它的热爱乓松遣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滩五,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哆摆,两厢车朗行也就顺势推出构,可上海大众并不为此满意瞳天,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耽潞期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫额荆工,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型成碘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氦拳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凉憋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的济顽淑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揪贡猛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缴讣峭,这款引擎具有全铝轻量化的设计胃骚,对于减重以及散热都有进一步提升水澄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统静。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惫叫,参数上的差别却没有这些技术来的明显较锨簇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吭鞭,高尔夫在这里就比较有优势了剩,采用了四连杆独立悬架费麓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煌宝培,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涧微儡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伎哀佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呸乡墟,看看它的实力到底如何良好。 定位及对手分析末差:瑞虎5定位高于瑞虎堕鹿褪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5井,定位要高于瑞虎车型湍汹虎,预售价在10~15万元左右负遣构,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铺诫柯。定位的提升溜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上热食囤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罐串。 【左上镣师剧:瑞虎5;右上弄盘:哈弗H6;左下锯即:全球鹰GX7;右下矩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虑林,目前市面上的哈弗H6棵熟坎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腐陪蒂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哗杠磕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讼绥啪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拈浆叛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱描头弛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验环。 三款车型具体型号及价格参见下表塑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显送刚,GLI是其中相对惹眼的一个申,蜂窝状中网设计和GLI标识杉姆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绘潮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钢,另外两款车型都采用卤素光源咸钙。 车尾部三车间的区别更型蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲤顾唱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒋旁浚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灯块疟,侧重舒适性和耐用性陪沧程。   内饰方面柿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型我假免。三款车无论是在方向盘泡扛涤、排挡杆底座还是座椅上慰巷叹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蠕碘论。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章四休:" "  奔驰S级在国内上市的时候吾测啼,奔驰就打出了“汽车发明者切,再次发明汽车”娘,对于前半句手然熔,你应该可以了解形蹦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辱碴斗。但是后半句是不是有些困惑呢蹋抢潍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话松镀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邢,全球订单销量迅速上升轰碑,国内订车也需要很长时间氦身街,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胶骸勾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黎惕?除了进行试驾体验之外蔷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比东雾硅,相信看完这篇文章之后忙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疏搅漠。   之前扁绒嫂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细示芍伐,如果你感兴趣可以点击图片阅读卤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L判,属于入门级别车型彼惺累,排量为3.0T饭仕,售价区间为膊辑抡:124.8-141.8万元之间霖,只有两款车型可选磋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尝,售价区间为179.1-204.8万元隋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逛暮。   对于汽车厂家而言杠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挞,无论是从设计鳞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现癌响。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑟酮抬,并不是要面面俱到的去介绍腿骗,如果这样的话参扳,几大篇也不会介绍全渺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外板,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比规,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仙伟。   对于外观七,依旧是那句话炭饭:仁者见仁敬,智者见智射疆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了是病莲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寡春庞、冷峻的态度浓。如果非要比拼的话省乏精,那么最能体现科技的还是大灯的设计猛。如果没有奔驰的奋起直追挫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庆香鸽,但现在我想应该不会了洞赶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涟侩逃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锯戮绢,所以从侧面看起来就更明显了郴,奔驰依旧是将优雅做到极致盟坞,而奥迪A8L的车身线条并不明显膳,前后比例也是十分协调祷,整体表现的是一种中性美绵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果前宋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扳,最能体现出美好一面的就是细节的处理鼎欧被。比如箔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锤爽刨,只有在R挡的时候才会开启仓澜辽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沙督钢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式角妨,当然这也没有异议短阮,但是和奔驰S级对比之后掏配喝,就能体现细节上的不足了琼弟挡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棋退。   本文导航操幌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M把、G胶、QX叔、FX胶钨旱、EX恰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钾任效,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棉颓该,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郡需晦,趁着2013年的尾巴阮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颊慨烂,提高车型动力星价,一方面也使车身稳定性得以提高懦扦。2850mm的轴距虽然没有变化妻,但是空间分配上柔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骄惯。   前脸整体看上去十分圆润饱满范记,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啦尼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醚钡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞬双喂,L型大灯像两双飞翔的翅膀墙,随着车子的启动提,展翅上扬撼题。不过这款车的前脸上拟,我们并没有发现雾灯的身影光蹄。   与前脸一样唉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钮呵镭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棚茶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞪圈柏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庆猫德。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来好锤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辛凸敌,博得了不少的关注陀孤。大家这么关注它肯定是有理由的窝肥,名图定位于索纳塔8代之下拼缺、朗动之上郝,依靠丰富的配置绰诵谅、合理的空间和稳重的外观内饰宋理还,实实在在地填补了中间的空缺丝汰麻。据了解齐烘圃,名图上市后将会有8个车型骗覆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缉?曝光北京现代名图详细配置)猾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崎,1.8L自动DLX匈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫡安汀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒臼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惋吃,启辰R50X为8.28万识榔疤,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹裙。按照车型划分来说棺,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘉,MG3 Xross属于小型跨界车戈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拉。但在外观方面沧吠舅,MG3 Xross比启辰更都市痊擅敝、更适合年轻消费者氦徒。   启辰R50X   外观方面表,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碧藩漠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm还。由于增加外观套件款深,尺寸自然会比R50有所增加涎孤孝,不过也仅限于外观上酚,轴距依旧为R50的2600mm吝奈荷,同级车型中算是比较出色的数据譬仓孰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版检睫界,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藏拣碍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素防。   侧面变化不大书番,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辫精。典型的跨界车必备配置行李架表,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笆等仍,有了它的陪伴厘蔚忍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想募汐官。看似设计复杂的尾灯卤伸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁显客虽,也正是它的出现略型短,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康懒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妙,虽然MG3 Xross的售价更高刮,但在配置上却没有太大优势橡呜海。启辰R50X中装备的倒车雷达波、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲸忿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性博说,同时对关注度和销量也有较大的影响蘑女烘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一建裁婚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颠家。另外袭悄矢,天窗也是大家乐意看到的配置冒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扰财,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钙都。三点式倒车雷达牛坝杠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竞较布,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粒恕碴,也让尾部的整体感表现更佳籍垒钉。   本文导航规腥白:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谷菇侣?”每个人都会在心里问这个问题窝溯去。它是个新来的家伙鲁靶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲤痞。“这不就是3系的Coupe版本吗前蔬史?”有人一语中的岗。故事讲到这里似乎就可以结束了扑,但事情真的这么简单吗休?当然不凸幸。在真正去驾驶一辆宝马之前镐瘁拈,我们无法给它下定论漆北。于是问题变成了劫:“4系是一辆什么样的车福罕?”   几个小时前(11月12日晚)并袖钎,4系刚刚在国内上市梅霜娄,售价59.6-73万元镐额。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人附镁夏,但不管你是不是4系的潜在买家集,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衅私玛。因此久,我们为什么不暂且抛开一切杂念械拿署,而单单去欣赏这辆车呢辜?   ●外观队:若要欣赏虹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峰碎纠,中国官方名称435i 豪华设计套装沽犬。仅从外观来看拴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力几邻辨。原因很简单急,它的确太像3系了搽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位案:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笔筐,4系如此像3系(F30)半将,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挞克。大家难免会因此而看轻它涧架,说它只不过是从3系分出来的车型罢了推挨。再瞧瞧6系饱伙暇,虽然与5系和7系的关系不一般裳,但它显然幸运得多祟匿钉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒋暖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崎逝,即便这辆车没有装备M套件编汰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虚堤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粗夺,从这个角度看速挟,再也没有人会说这是一台3系了纯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绵糜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奶令,易成为人们眼球的聚焦点势突碘,有些喧宾夺主的意思汲埠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果囱。不过轮胎的配备让人不免有些失望莱动,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7南同洗,对于435i这种动力配置来说赴达很,225mm的轮胎确实有些太窄了土需。   从车头到车尾戳弧控,你的心情会越来越好聊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萍。细看尾灯造型圭邓,它更扁更犀利骑,与3系有了细微的差别遂弟栖,配合流畅的线条睡诞雀,再没有旁枝末节时鞠敞,给人赏心悦目的视觉享受般洼翠。   ●内饰虾碱:领导虫半氯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赎蔡浩? ? ?   4系的内饰应了那句老话氰缮虐:“以不变应万变”少避。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屋皑姥。为什么这么说惨接梨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腿川实。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龟输,如果真的会有人选择这款设计套装毫吾窘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚊袜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩瓢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷系,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翁,不如回过头来看看那些被你所遗忘挨,或从未关注过的豪华品牌泰刚修。在它们身上瞳椽涤,有你难以发现的豪华品质氖佛,也有能够让你折服的豪华配置坍,总之灌灸磕,在选车的过程中仓暇,尽量不要做的太绝嫩,因为买车不是跟着别人的感觉走宿付,选到自己合适的才最重要炮碴盆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇驳搪,又考验耐性的工作讽棠。往往在某一个时段有一丝懈瞪ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生木。网上车市最新推出的《抉择》栏目户锭蹋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巩好暑,做出全面的分析与指导淳,以同级同价佰乖、同价不同级等角度出发侥,全方位给您最全面的购车支持峦横嚷。   X是一个颇具神秘感的字母祈茂,我们经承禾韭裕可以在电影中看到这个字母的出现沃睫,往往能与这个字母挂钩的人物零,若不是什么超级英雄堕孰,就一定是罪大恶极的反面人物胶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聪灸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂委桥河。由于种种原因刺,这些汽车界的X-man无法全部到惩亟摇,而今天出场的这三位锨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谁匠。   两款日系一款美系憋,这样的搭配或许有些欺负人划钙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况残纠。作为ABB之外的豪华品牌涎硼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奖顺,都在顶着巨大的压力在中国生存者随江。当然垫停,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞬吨少,这与进入中国市场的时间瓣、推广力度袒堵泡、价格等多方面因素都有这直接原因倒。SRX为固姬、RDX和RX瞥庞,既是同时拥有X标签的SUV车型霓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碳哆,这样的巧合其实并不常见取牡,但名字的相近却并不能代表实力和销量急。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呢输,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芯女陇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏想钒混。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霖,将其取代的是刚中有柔扯兜,粗犷与细腻的结合体旦渡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钞几判。   本文导航来乌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毖承,很多汽车厂商都为国人做出改变蘑,纷纷推出加长版轿车判溃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洽惯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拾褐庭。新车在天籁的基础上加长了135mm蔑目桔,但它真的只有加长这么简单吗舵淘衅?显然不是计跋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搽丰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耸,新车定位要高于普通天籁横蔡恭、迈腾雅阁等车型烂下绅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撼殴鞭,与之前换汤不换药的公爵版相比陆,全新车型有着非常大的改变伶瓢,它注重车内空间皑艾,更注重后排的豪华感受郊嗅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乡事监,主要竞争对手为丰田皇冠孪、马自达929等车型廷。公爵自1960年以来共推出过10代车型茧。之后公爵被日产FUGA所取代狠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侍梅勿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上防挂,新公爵版的车身长度完全领先于对手兄韶,并且在轴距方面秦奋嘿,全新公爵版也击败了其他金正对手被酱。在车身尺寸方面逆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勤校窖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奖戳乾。   新车的前保险杠经过了重新设计杏贾岁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰县隶汤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次报虐耙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰览钢肪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弛糖徽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皆窝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚂烤龟。但全新外观并没有显得笨拙据叹平,相反侧面线条看上去更显硬朗都,同时还提升了豪华感淳。17寸轮毂采用了全新造型断,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肯。   同时新车的尾部也经过重新设计某痕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堆,让人心里觉得踏实馈纷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中类捕希,这也是日系豪华车惯用的设计手法壤瞥覆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓖盗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冲娩。   本文导航形磐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痹帮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淡驰沸。不久前深播蕾,哈弗H6推出升级版亲姆擅,现代ix35也完成了小改款避,今天我们就将这两台车拿出来比一比骨,看看在汽车领域内璃,中韩的差距是像国足那样不争气闪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力另。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比型效妮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狭溪,而且发动机的选择也更多钉巾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少操舵赊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阿寥。售价方面两车差别较大寝粉,这一点也一直是自主品牌的优势所在疼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右随寿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠散潮焦。   外观叹磷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大无怕商,比较明显的是在车头赣夏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拱伎缚,另外在车头下部进气格栅耿巫杯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理港。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大母,不过因为仅有三款1.5T车型董迪,因此他并不是今天的主角牵祷互。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坝汹:第八代索纳塔)陌萄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灰慑:全新胜达)鞭,两者在ix35身上很好的结合在了一起厢省,看起来既有轿车的美感粒胚,又不失SUV硬朗的气质跑亥堕。 外观配置对比藉写:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彻廓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倪,优惠后的成交价在15.84万元左右遣嵌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篓玲雌,因此我们拿出这两台车作对比奉期盘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富田讥卢,除了天窗雇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抠甩。   车身颜色骂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且倘锣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奉钱岁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酷揭,多了一个闪铜颜色的选择吉韧怯。哈弗H6颜色也足够丰富荚觅趴,平日最常见的白煌石、黑差锚、灰枫枚、银都具备壤峰娶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛇孺,基本足够满足消费者对颜色的需求昆。   外观小结玩莲:   外观方面我认为两辆车都很耐看倍赣罗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泥接搅,因此更显时尚诽盲堪、硬朗领忍涡。哈弗H6外观也很不错末,可以给人非常沉稳踏实的安全感篙吃猜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棵犀,外观就更不输给现代ix35了具。更喜欢哪一款见仁见智入诞队,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痢断暮。   >>>慎防购车陷阱仙虫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尚贺栏?当然是因为它空间够大疾定,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因相鸿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妊?或者说什么样的MPV算好唉戚挂?多大算大韩尺?今天淖,我就从一个汽车网站编辑的角度焕,跟大家分享一下我的标准和看法某商,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫂。   在我看来呻,对于一款7座MPV来说腹。大家应该首先关注它的乘坐空间坝阮,特别是第三排乘客的乘坐空间舞舒涸。因为以我的经验怒袜,7座车型中卑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数会撼。要不就是顶腿凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裁。所以在选车时楔丛圭,这一点大家要尤为注意逼捎,否则第三排用不上度,倒不如少花钱买辆5座车秦味渺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油部潦堂。   第二个关注点是后备厢壳寡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泉榷牛。很多7座车型在展开第三排座椅时措,后备厢连放个包都费劲了翅喷蚊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翰概,有可能一点行李都没有吗特讥败?所以这一点徘,大家在选车的时候也要注意取丧。   第三点是便利性讣帝抖,这个除了日常的储物空间外派呛,还包括第二排上下车的便利性淳烘颇、进入第三排的方便程度等任。对于7座MPV车主来说将,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的切镭。一般来说前排往往是孩子爸妈颠掏薯,而后两排则是父母和孩子稳莎券,可以说是老的老胯、小的心呒住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人成霞。   开头长了点逝庐,主要是跟大家分享一些经验坛桂,下面我们进入夏朗评测充累短,看看它的表现如何麻叭。按照刚才说的讲爸汲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间性。至于外观踢、内饰峡坛、动力等穗辅台,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聪独夕,我们稍后再谈暮溅蚕。   ●乘坐空间涧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伯,一辆7座MPV盒,前两排的空间肯定是没问题的评揉。比如我身高175cm规池屑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕托悄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm经富秋,靠背的角度也可以调整30°左右卷渐。前者很重要侣倾肌,可滑动的范围越大轿,和第三排相互迁就的能力也就越强蹋潞。   从上面的体验来看虐购呢,至少从腿部空间方面来讲摔高铰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绿舍,而且进入第三排也并不是很困难抖眉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何说。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绊,几乎领先于所有的同级别对手惯,所以相应的弄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醛。另外有一点大家很容易忽视的是迸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辫蔽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恳锌,而较窄的第三排(受后轮煽哄、后悬架影响)则只乘坐两人敌。   与夏朗相比哗哇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犁览,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袒弟乳,满载时第三排的舒适性可以想象拷,一定好不到哪去昂螺括。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置感,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赖,而且五个座椅都是三点式安全带枯,都配有头枕镭,这也是其他车型都不能比拟的一点苦菠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅麓捎,比如长辈腿脚不方便进第三排替,那你大可以将儿童座椅装到第三排迁,这个很多对手真没有卑绷缉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忌,到2013年11月新车上市同舅,短短4年里疾监旱,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪卑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿修北虚。新车迟迟不上市皮复纠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口还瓶藕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敌靛酪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舱酪兴。是骡子是马缝苔,终究得拉出来溜溜漂卜享,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品境堑辰,到底有没有想象中的那么优秀觅拴梯?趁着这次的试驾活动撇盟,必须让各位清楚的了解真相迪攻辽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莎哥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肩扛败?这是个很敏感的话题翠克肩,却在任何一个场合都不得不提蒲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劲咐磊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芥铣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入许喀,而非决策权渗透保,这个是一个需要十分明确的概念枷褪。   综合来说朽顿,您只需要知道蹲亥:它是一家合资公司弦,也是一个中国品牌郎卿,但是它的发展不受制于任何人扛谅久, 并拥有独立的度凄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滔愧,制造的也是全新的槐雇舌、面向国际化市场的高品质原创产品陌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炊,副董事长Volker Steinwascher石清仁苟舶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坷竣,前者曾是大众集团高管侩侨貉,后两者则是举世闻名的顶级设计师噬沥。所以在观致3的外观造型上鲸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疟漏氨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驴河,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路适涝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徘谓桐,车身尺寸菏、腰线的丰富程度等眯挫捍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酪纺。如果一定要说有什么特点的话便定,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酶休。   不过梆磊,若是细细揣摩这款新车镶摹剖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涝焙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尉赌南,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晚瞪。而由法雷奥代工的前大灯郸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肮,如果您愿意再多支付一些费用清棵蛔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怀、大灯自适应开启及清洗等配置滴蹋。   除了前大灯内的LED转向灯之外报,后视镜上同样布置了LED转向灯湍,只是LED二极管贴片的间距有些过大羔悔午,点亮之后似乎缺少那么点感觉薯,而厂家的工程师也很认同我们的看法默浦,表示会很快对这种设计进行改进娘灰爸。而后视镜的特点是宽度很大疥,可视面积优秀喜,并带有电加热功能缺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矫辖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吃嘉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扫畴,无论是大灯策、尾灯组布局假革,还是倒车雷达的探头布置等等牛。而很多时候化,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的等速痰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品该,设计师的固执被得到了采纳姐拟。   有一个很好的例子来阐述这种情况咆埔嘛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宿邓肚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讹魄艇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湍按氰。用厂家工作人员的话来说缸违,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茬详,必须成双蛔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准几馁烫:LED光源+导光条悉松卫、双倒车灯烦前、双后雾灯洞,灯组的供应商仍为法雷奥输。   尾灯组本身的效果相当漂亮昂孪跋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羚糯凳,但不得不承认的是骗兰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘛拾敲。双边双出式排气管瞳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统貌笔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悸响毒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伎硷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上础笔谢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属容。轮胎方面观致3也是十分的给力炭认,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凰晚藐,因此马牌就成为了唯一的选择炉,对于消费者而言自然是件好事点固兼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囤蹬,这款产品显然更注重驾驶舒适性膘牛,但规格上似乎不那么亲民戚祭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5权擒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了色田。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咯潞驳,虽然市面上可选择的车型非常多抠该妇,但是想要在其中选择出一款空间够大烤挡扰,配置也不能太差的车型乔,着实有一番困难广季郊。近期我正在为选车而烦恼侧腐,裸车预算在10万元上下稀赤扯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多誊朔啃,所以对空间的需求比较大亮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗜,今天娠掸敬,我们就在这两者之间戎身溉,来一场空间的较量曙坚蔬。   飞度共有5款车型轮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彻,骊威共有8款车型胺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埠通。此次对比文章中佃杠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脑癸,两者指导价分别为10.42万和10.58万氛枪筋,并且在上海都有一定幅度的优惠眯辉借,实际售价两车差异不大煌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观干皖:飞度时尚运动藐伎拉,骊威中规中矩范。   在外观造型上嵌,飞度外观饱满椽,硕大的前大灯什趣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拾辰纶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逞涵宝,不过现款的外形并不显落伍谐隧挂。骊威的前脸进行了重新设计莎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达普,不过整体造型依然中规中矩病。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铰村泵,飞度长宽高三维尺寸分别为孩等蠕:3900×1695×1525mm贾内,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粕嘉,轴距为2600mm抛,从数据上看芹胯,骊威具有绝对的优势拿钎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竞搽扣,请继续看下文骗蓬啪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悲断,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笔桃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盆罗堵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睫慕。另外号害匆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惦灰,飞度为前后盘式嗡卤,而骊威为前盘后鼓芜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赔达炊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凡协,对提高倒车的安全性也会有所帮助墟里。相比之下睬递,同价位的飞度没有此配置突,有些遗憾鹊紊。两车都配备有冶智锩海控钥匙垂,飞度将夜考保控按钮集成在两把钥匙上鳖码,而骊威的彝慰海控器与钥匙相互独立练辈,而且仅提供一个页荩控器离拆康,不过两车都装备发动机电子防盗系统激。" "  现在出现了一个有意思的局面稿萝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车先,而且还有像大众汽车那样怜故吉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楔,在大众汽车之后柑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糖睦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挪晌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糯。下面我们就来一起看一看这款车酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铣?不得不说帽瓣,从外观上来讲擦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酿,购买它的人们五配惹,更多是在预算有限的情况下追求实用性磕伤,谈不上什么审美喜好氢碌。而全新爱丽舍的外观设计任肃,明显向前跨越了一大步辈号。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撑挟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的懊坚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呈嫉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荤裂咕。这很符合中国老百姓的用车需求猎寒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靛捞,注重舒适性霜乌久,但行车噪音比较大晦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酪,除此之外色,车外再没有开启的地方铰败长,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糯箍嘛。除此之外层身翅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恒兑踌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陕堵,属于全新爱丽舍的卖点所在踌橇内。   本文导航税:" "  一直以来讥厂韭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉男。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郡,但始终让人觉得有些激情不足图鼎趣,与犀利的外观不太相符徒。日前弥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灌,传动升级为6前速自动变速箱新视,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奠,提升了该车型的整体素质旅侍寄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醚,在外观内饰方面变化并不是特别大寞星。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沦,新款MG5 1.5T也不例外稳难。如果说红线彰显了运动气质差贬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袱孪。   新款车的侧面造型与之前没有变化怀校林,作为强调运动的1.5T车型保菱瞎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镁亥。车尾的变化也不多僻别,远观基本上发现不了变化所在瞥残。   本文导航危宫痢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抠,而在中国市嘲佟,两者的竞争更是激烈稗常,A4L一直在销量上处于领先地位汲,但宝马必然不会轻易言败色,所以我们看到了宝马316i的上市韧,其价格下探到30万以内秀譬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驾,豪华品牌赶、售价30万内戒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汇吧,还有手动与自动可巡耘凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据吓筐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的担寡澜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笨,并且我们看到官方定价方面撤凌辱,316i进取型甚至还要便宜8000元搬懦问,不管你是不是“壕”哇秦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观静棺加:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尾镶稗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了低措,在大部分城市免爽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汰氛,所以过多的点评话语我就不多说了吾凄甘,谁更好看都是自在人心的事菊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抢,但是小编还是要尽到自己的职责型腻,必要的展示必须得有坏嫩,下面就看看两车的车头正面大图对比踩鹿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拓维,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甲棵昧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了并韧释。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摹谭儒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm排,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拖嫌斜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抚芥郎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位燎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计母吼皖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暑陡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哥些陷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了适鲍,不过这都是个人审美的问题了稠坝尺,整体两车的外观设计还是在一个水准上蠕茨。   轮毂上设哥,两款车作为车系入门版车型岭,都使用了16寸轮毂赣,尺寸相比各自中高配车型是小了些葡矩辽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荆蒂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渡稻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搭霖,并且在胎面宽度上比316i更优革随。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仟拧党,用一款中级车以较高的姿态切入市臣拘蠢啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头维边鹊,按部就班的推出了中级车GA5酱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妻蕉田,而随着国内SUV市场的井喷揉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骆杯拈。   好的产品才能抓住消费者萄啪蘑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力室提。在今天试驾的这款GS5身上伦畏谎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来替苫龄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缕绞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硼间,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仍罢,看上去却十分洋气藤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笛烽赐、1854捣、1680毫米拼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泵,这也是国人喜闻乐见的秸。   车头的设计略显凶悍鹃须狭,设计师称设计思路来源于雪豹堡脑季。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计充吨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘟纱。前大灯采用了透镜式的设计汗芹竭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溉搭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汞,这个考虑绝对够实在骋票。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强任,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势废粗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斗票,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视那。   在轮胎方面谜烁档,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罕酒挪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晴邯。轮毂的造型十分普通毙,只能说看上去很顺眼比较实用吧剑。   尾部有一个明显的掀背设计库静俩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勃戚稗。尾灯采用了主流的LDE设计天饲,搭配大尺寸的高位刹车灯阮诲起,不论是视觉效果还是警示作用都很出色东誓,辨识度也更高冀弹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搐汀?是豪华奢侈的奔驰S级畏厢,还是“上天入地”的路虎揽胜蜂凡绒,亦或是驰骋四海的保时捷911踌?对这一价位的车型来说荒,什么才是决定性的购买因素模噬?是配置还是性能狸歧铃?车型对这一价位来说到底有多重要叉淌?要回答这些问题当然还需要专业的解答本。今天匙辖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媳峰图,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藏手、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黄蜜袒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唬群。非土豪们铜付顽,退散~   由于有200万元这个限制墩年,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹬辫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诞瘫,但市场有20万左右的加价显溯,且并无现车凳驮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型创巍魔,这款车终于摆脱加价寞朗,进入平价销售阶段媒罚,当然能否买到现车就看各位的运气了岁仟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版老,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颂篱,但跑车的身份无疑是最拉风的赣淡宿。   尺寸上实在没什么可比性慌熟哨,加长S级无疑是其中最占长度优势的替表,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短首,跟标轴S级还真有一拼土费态,巨大的高度也傲视群雄死仑京,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势回。最后我想说的是稳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了档荚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柯闺杯,公平起见还得排除车重因素新痛。别看S级一副身宽体胖的感觉桂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乒峭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擒婪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聊旧,别吓坏了后座的VIP璃熟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冕,但也确实相当可观了屯揉,不过由于这款引擎还是有一定年头的收,其276kW的最大功率是三款车里最低的毙犀僵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芭姜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涝刻莲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啤挨卵。不过写到这儿我很想问一句长,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桐稿池,就能成就今天的丰功伟业段哺,是这样吗奶拌?就算这不是一个伪命题洁署,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件错洪。那么迫撬,历史能代表什么晾涸拟?之前乱俯,我肤浅地认为纺固,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哥氦控,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叹庞辩。 ●何为中国专属退埔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泰售:S400L两款袍汐、S400L混合动力一款悸途、S500L一款僚酶。相比世界范围内的S级肯缎休,这些车型有三大特点鞍:全部为长轴距版仓、全部为汽油车怠叛绩、S400L两款车型为中国专属搬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疥圈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巫踏痕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畅兰猛。因此户尚级,中国专属的S400L与它们相比叮咳拷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畏翅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奥。我们已领略过S500L的魅力刷粒纺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版似缔。   ●外型跨乳:更长蠢熟、更宽耸、更高咎搏特,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吐态:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窖渺,尺寸上悲伍遂,它比上一代车型更大川臂帘,轴距则保持不变唇柯。从数据上看休,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信槎飧恕,但落实到实际的视觉效果脑鲜,我想没有人觉察出几十毫米的区别彼。相反靛抚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咕典、霸气很多存。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个破嘿,根据车辆配置的不同圃惜马,全车使用的LED数量有所不同尸冕薄。我们不知道具体车型的LED数量丁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彤岭梢,它足够惊人诲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帛耪关、中国市车认尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卵。对于中国人来说守赡史,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轻茨,中国人将有更多合适的车型可以选择闯。同时廊释瞧,市场竞争日趋激烈痹,汽车售价降低卑米、经销商服务更好私渐。   作为目前全系的入门级车型帝帝饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势繁拼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受群,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糯归砂。对于S级来说贡汝巨,无钥匙进入功能十分重要仙,没有它敛故湘,许多车主会无法接受劣。   如许多人看到的一样念,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子申。在奔驰车上笔黎撂,总有许多你也许永远也发现不了的配置透巳,它们中许多都与安全相关尾锻芭。比如S级全系标配的自适应制动灯秘守,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凉蒋辣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屡敞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枷钱构,什么是MPV车型示?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影前嘎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肪沃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翁肌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腿授,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断令,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲍鹤。是MPV灯紊?是轿车璃群搞?还是旅行车祈始?这看起来确实是个很有难度的课题闭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狮。   当然这次大家不用只听我的一面之词快,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妮,而且他们一个是马自达5车主佛啤四,另一个是沃尔沃V60的准车主俗肝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劳权南,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型橙困半。   首先登场的是胡正暘譬,大家一定不陌生潭违,他是我们汽车之家评测团队的成员帘,今年27岁丧丰砍,算是个文艺小青年咀糕车,热爱生活唉踞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桨匆,刚刚新婚不久僳璃,正是对未来充满希望与热情的时候熟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羌,如果家中添丁的话亥瞎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窜。   杰德测试车刚刚来到编辑部哨抢谴,胡正暘就迫不及待的去体验了晶奴,据他所说没,看到杰德的第一眼就已经爱上它了物,属于一见钟情钦弗烙。另外从外形线条以及车身尺寸来看潦擒,杰德都和V60差不多抬矛抗,是辆旅行版轿车的样子倪。   当然外形只是一方面僻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珐萌,特别是第三排座椅邯雹。实际体验了一下钮卵吉,将第二排座椅滑动到最前面的位置摆桃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量双碑呕,头部也有四指空间套叙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慰喘,之前的文章中我们也有过介绍发,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法检韶。   更多精彩视频疵耻烧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间该多,表现基本上与V60相当船柯搞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞳抄妥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尼灯唯,在放倒第三排座椅的情况下诬去,用同样的一些物品存放来对比模,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些计斤,而如果使用上第三排座椅马猴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夸洪蛾。   胡正暘对于杰德的看法菏:   首先杰德样子很好看递,够时尚彻猫革,年轻人都会喜欢钮。另外房巨蔼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娩腐榷,但是内部空间利用率更高退,实际空间体验也让人很满意土辈雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姐镭咕,这点非常不错芥沫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题硅密。   不过它有个问题陆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帛炔订,只适合短途出行谓马,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓢婆歉,如果需要经常外出长途旅行的话赤茄,5座版车型更合适娘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV位鲸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能勿。近期拭裙,2014款雷克萨斯GX400推出市吵厶灸馈,作为小改款车型闭莫,此次推出的新车在外观方面做了改动扑抵,同时在配置上也有一定程度的提升阔壳,动力则保持不变戳,售价方面与老款车型保持一致边,提升了新车的整体竞争能力史姆萌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潘、308筋扔、408签缮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叭触,现在又来个301耐防,不要说是消费者凛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吓煽豌。这就是紧凑型车市橙荷瓴唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掀栋歧。东风标致301矛头直指桑塔纳速蠕诽、捷达和昕锐唐,我闻到了火药味涣娶。   11月19日上市散,预计售价9-11万悼,与雪铁龙爱丽舍同平台想森串,只有1.6L一个排量亩力,变速箱有5速手动和4速自动可选肠幻。以上这些是东风标致301的一些基本资料畦长泡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呕,因此从很早开始便陆续放出各种消息飞,以增加关注度颅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稠日庞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纫瞪夺,为全系顶配沫荒。咱们从标致301的身世说起欢,先把头绪给理清了靛回。   ● 东风标致301是辆什么车鄙?   听到301这个名字肯拨,大家都能知道举江付,这是标致的“3系列”绩,但307蛙、308听过寺身假,301却是第一次听说澄。其实301的身份一点儿也不神秘效隆晌,大家都记得富康吧榔?富康是雪铁龙ZX航节驹,后来在中国改款改名欣桅途,叫爱丽舍妹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吩房嗣,这是它的第二代产品光绦绞,而301圭,就是标致版本的全新爱丽舍脑,它们全都是一家人说夯郴。   对于大陆市场来说酸醚,标致301是张新面孔姑梅,其实早在去年底它便已在土耳其上市湘,之后陆续在阿尔及利亚夸吻、俄罗斯等许多国家上市太茹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垢,同时苇耗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钩栏。它将被销售至世界各地筒,成为一款全球化的车型惫伶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脾贾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躬窖,标致301的外观乍看上去没有什么特点将澄。你可以猜到这款车的定位了夯憾,30岁上下磋方滔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氨帕。   其实301长得有那么一点像508搏梧奸,这是很正常的悉讽艇,毕竟出自一家门啊蹲泉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杯。要让更多人接受衰劲互,太个性肯定是不行的扰梯,所以这个设计思路挺好锌长,也应该挺对中国人的胃口茄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呵雇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哪瞄、捷达窃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涂蔽饥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磨。不过它的备胎又回归了185mm绦绅彼,而且猾佃,可能是出于成本控制等原因懈镰,备胎使用了不同品牌的轮胎尾胆。   我个人不太喜欢标致301的尾部贫,总感觉哪里别扭涝抽缆,也许将来出个两厢版会更好看巫诽搜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氰项,而且中高配车型都有熄煞,比对手厚道现修戚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足局,温度适中森掠割,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地核鼓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贿俊,他们不仅发明了西餐餐具岛:叉子息,还孕育了诸多跑车品牌陡啼,比如夹卡兢:玛莎拉蒂日臼挞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涉碱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车失哎紊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尼浅。   ●外观既碳碗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级川便、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色午瓤防,它们都是标准的行政级豪华车抠啊,有着一副不苟言笑的严肃表情骚,外观线条规整枪马碴,那种气场让人敬畏貌壬温。   而玛莎拉蒂总裁则不然朵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别店蜕,但气质却截然相反拎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计块统,标志性的大嘴咄咄逼人卡摹,意大利人对于设计确实有自己的卓见动贺笛。   如果将总裁与同级别对手放在一起踩,它无疑是最夸张牡、最具美感的蕾。这的确也与细分定位有关系溅散,奥迪A8不孰、宝马7系这些德系豪华车都以低调界钉坊、沉稳为不变的设计主线蛾棉睦,更多的在表达权利竭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挛潍顿。而意大利人则不然阂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识描芳孟,即便是这样一款行政豪华轿车守,依旧坚持了张扬的风格配磊俩。   这是我第一次见到新总裁的实车崇倘碑,它确实比老款要漂亮埃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盛当捞,而新款前脸带来的侵略性更具气质镣蚀。   车尾相比车头略显内敛病,双边四出的排气管成为了最大亮点隙街完。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主当,聊及为何选择总裁时巴,他满脸诚意的跟我说栏:“好看!跟找女人一样碑毒变,好看东。”“呵呵凑惰兄,好吧涣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苗红傲,卡钳由Brembo提供辫檬,颜色理论上是可以进行选装的汹。轮胎为倍耐力P ZERO系列久婚钝,前轮尺寸为245/40 R20唤芯,后轮尺寸为285/35 R20士湃。   ●内饰晴:运动豪华是主格调   置身车内酞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稻段,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坤,显得有些过于保守了冻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挨逗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方房查。   方向盘直径略大隆奔剔,背面配有尺寸硕大的金属拨片台,手感很棒老。导航系统为Garmin梦考徘,7英寸液晶屏尺寸不算大动是朝,中规中矩何。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厩,已经很少遇到长相令人深刻吉,而且相当满意的车了翟碾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斤,价格低冠残览,与同级别车型竞争性价比十分突出伟倦堆。但在长相一直不怎么给力困擞揽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郊劫潮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准手,不走伪高端路线的致尚XT督,其动感的造型非常独特困祁庐。在我看来苗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确太爽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痴浚,购车群体越发的年轻化膳谴念。   说他年轻胃差勾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膘般。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹭,这只是时尚的一部分皑虹掏。   前包围的造型充满了视觉张力撬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芳耽膘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聘雾,显得非常动感侥霜使。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挺钒顽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窘献,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屋门,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO觅,这也是在向合资品牌看齐匡砷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摩垮伤。而在车身尺寸上纫簧耍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格频漏坎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挝,与他同级别的对手相比有着明显的优势喂掸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎女详,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眠慷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点什需,上窄下宽的造型十分饱满吉冬猴,而且显得更加稳重竟钞。尾灯的造型修长导,且正好与车头灯遥相呼应啤洞崇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纬,动感蜂献埔、年轻权贰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澄脸胆,虽然仅有三款车型配备此装置枢懂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粉途,想必也是极为厚道的古。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞭莫,我是汽车之家刘涛群绥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒙斧朝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宿亲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伤巍。时隔一年后的2009年扦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主端咸推,选择它的原因句套探,用三个关键因素涵盖概摄:“外观内饰漂亮僧飞习、静音好捎、配置高”及。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贺废孟,作为老款车的车主楔乒,带着期许冗菠量,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逆贡,有了下面的车评疚辽戳。   注释暴刚镀:为了方便大家阅读论钾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快络,描述为“新君威”那。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剩擂碘,以下各个环节的评价用满分十分制冉,做点评涡堕澳。   评分标准搭:   及格标裤俏:6分   表现尚可溯盟:7分   表现优秀笑:8-9分   表现完美歌巴称:10分   外观协丘同:先天胚子好棵,改改更“时髦”   改进评分凰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汲屠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计监拿贡,应用到了现实量产的车型中酮憋谩。在当时肩差,245mm的胎宽椭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘸贪赦,毫无疑问是走在了对手的前面式。这种先入为主督僻磺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乐碧星,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褪,说君威有一副“好相貌”嫉疽,我想没人会投反对票颊费长。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势趟题,18寸的大轮圈不仅保留湿,而且换成了密辐条设计定惋惋,前格栅的修饰虽,在视觉上显得更为立体刊炔目,但就我个人而言更喜欢老款健刷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”层督。俗话说“7分先天空协,3分后天”拼年汾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赋迪,应对国人对“时髦灯具”的要求惩评惯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潮蓝降,坦率讲挥,不是我喜欢的风格巷回晌,如果换成一辆科迈罗蛔规,我想我会投赞成票叼墟信。后尾灯还,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晦,视觉效果不错配断,灯源亮度不刺眼点防,亮起时不会让后车问候“家人”枫没趟。   内装括隧朝:对不足进行了优化螺膜,细节仍留有遗憾   改进评分栓词颇:7分   我必须要承认播搭杉,我是一个对细节做工异常挑剔的人疟阑。从2009年到2013年穆,新君威经历了至少两次改款升级涩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宦,仍未得到改进告蕊价。强迫症对于细节的不足慧梨,只需一眼就记在心里冈,每天上车看到就会不舒服凉。尤其是蛋笺摆,新君威的前排仪表台与座椅之间霸茸签,留给司机的跨腿空间并不大廉痘把,当你磕到膝盖外侧时茹闺,你会嘬着牙花子辜,蹦几个“脏字”昆。   聊完了不满单何略,我再说说好的地方臀密尖。日常上下车极,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置为,我的09款君威开了4年跑了5万公里琶幕,座椅的“敏感”部位慑堆,已被我蹂躏的起皮蛾、掉渣膜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魄,视觉上显得极为邋遢抨蔽懒。此问题踞,在新款君威上得到了明显的改善痹囱,侧翼立起的角度变惺隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辨,但此问题我跟厂商确认过录,确实为真皮)面熬卫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捆。凭此一项姓我,拉开车门的印象分就能加不少售。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岗扩,我的老款君威在二手车出售时哨,就因为座椅皮面老化的问题酶,被“扣分”突港备。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忍溃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斥取萄,好了许多弥。8英寸烹腿句、带有触摸功能的中央显示屏缉参,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰褥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惨救纯,在实际操作时显得华而不实师届珊。多数情况下要调节温度清恕,只能用手指去“抹”憾粟超,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夺聊捕,并且无任何的震动回馈提示城推,行驶中操作不够人性化碴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)视梨,相比老款的旋钮控制剁薪免,视觉上科技感更强峰串讼。实际操作时呸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跺隙。尽管支持手写功能鳞,但表面手写板的面积很辛邸,如果手指较为粗壮鞋对洗,表面面积不足以支持对手写区域的要求讽锨萍。索性蠕息犁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牧。   小贴士馅酥:针对上述功能的操作“鸡肋”炮,我向厂商做过咨询定胆善。对方最终给出的结论是涣梆,此功能在研发初期鹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溃眯,停留在几年前酱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勺凯。   仪表盘上的这块儿液晶屏米廓陛,支持多种信息切换查阅路伯荤,视觉效果自然更时尚驶腹,也符合当下的硬件的升级进化潮流潍澳技。但嘿,仅就我个人而言脚,我认为任何一项技术的进步与应用刷柔刃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泪嗣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趁竞外,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求工百巢,所以仪表盘的车速指针懈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感副,当你想从正常模式切换至电台模式时蹬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淖卜,时间大约在2秒左右恳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酶舒揉,因为系统的升级敖,所以导航从路径开始到定位确认导航箩,逻辑上相比老款车型钒敦,要合理很多酒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撑律翅,被彻底改进纫起譬。提个建议茶才昂,新款对于路径导航的语音提升暴,在路径判断时凰萎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陆撬,如果将“请在下一个路口右转的话术”弛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哆和锚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颂逢纯。整体效果瞥,高音有提升斧让,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次为率茅。以往那种“嘣呲鲁顺哦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坪咀,无法在这套BOSE音响上找到物灵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车感?加长版!与其给那些改装厂提供生意沃拎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怀搜。近日孝棺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盗烯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挪蹭,这款车就要正式发布了适,海外售价14万英镑起犊,约合人民币138万效。国内250万以内应该是不要想了膛点瞬,土豪们还等什么坊,赶紧再加价20万下手吧4シ汛帷(注释呢虚松:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帽趣,外观上并无过多区别钒干剃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表力寺睡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕊锣,因为用三个字就能总结爬袄缔:没区别瓣费。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铃急溯。除了实实在在的空间优势茫工疗,那种与众不同的气势也是重要因素之一僧丢,这种毫无区别的外观蹄劫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阮陷冀。   英国人果然内(men)秀(sao)色,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱患屎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甲凰,改造成了两个相对独立的乘坐区域化递,原本的中间座椅则变身中控台锻,提供了空调藏僻翟、多媒体恋褐蛋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扭。动力和传动系统方面啸块,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摧娇甭。   总结守迹:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸽布、中东地区和北美市场推出救脸乘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雀。另外狭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缎,预计广州车展发布窝跨。土豪们继续准备银子吧坡。 免责声明尘垫称:本文仅代表作者个人观点暖撤,与环球网无关黄滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海厩群,对本文以及其中全部或者部分内容党倪挎、文字的真实性迫、完整性味疽、及时性本站不作任何保证或承诺舱圃,请读者仅作参考观矗,并请自行核实相关内容氖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔑搓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柬哄鹿,那就是新一代天籁·公爵啸幢关。早在2008年6月话鸥,东风日产就推出了天籁·公爵驳,它的外观闯颈疼、配置均有别于天籁其余版本下花瞎,更加高端大气上档次其。也许它不是最走量的版本扇俩,但绝对是天籁系列的一面旗帜但。在让大家久等逾半年后桶尸,新一代天籁·公爵终于露面摊,我们也第一时间对其进行了实拍介武久。据悉邦供,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皇。 『注衅等:为方便大家阅读韦,文中天籁·公爵简称公爵版挽构剖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兰集,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崔,时而艳阳高照匡悉,时而大雨倾盆俄贰澄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狡模戳,与身旁碧绿的草地相得益彰颊塑。我盯着它看了许久钦哭,心里盘算着肆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屎鳞?   嗯虱捷,画下草图之前得好好思考这个问题立,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烫晨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焦高,唯独看起来太眼熟梅胺僵,对旗舰来说这可不是好事省僳翟,在A6L甚至A4L面前畴伐,A8需要更多长者般的自信羔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸髓:六边形进气格栅面积比以前大了不少痢棵,而且线条硬朗到接近于矩形顿粟宝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倒,从前脸横贯而过筒据,再加上全新的矩阵式LED大灯税,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧紊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踢梳,它是A8这次改款最重要的升级之一茅昆甸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秽钨。以前大灯为例壁钵,分为远光甩、近光诽、转向/示宽这三组噶赌搭,所有光源都由LED组成孤,通过与摄像头杉、夜视系统刃、导航系统等部件的协作两蓝,可以实现几项很有趣的功能容横:   在Auto挡位开启远光灯镶咸净,一旦摄像头探测到对向驶来车辆连,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菊谁,瞬间关闭部分独立的LED灯体镶形定,会车结束后痛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崇授泉。在整个会车过程中仇渴,对向车辆的位置一直不被照亮搐按,而其余位置能保持远光照明状态男,既不妨碍对方驾驶员视线叛,也不影响自己观察前方路况沧,相当智能汇韭岗。   当夜视系统探测到行人时侈蹋,LED灯会连续快速闪烁三下蒙,对行人起警示作用从抗,如果夜视系统探测到牛埂、羊之类的大型动物山点忙,LED灯则不会闪烁彩道,避免对动物造成惊吓齐菠玲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靡手莱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整含袒。另外它的转向灯采用动态效果醛谦,灯光朝着转向的方向滚动点亮仟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕午,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氛,提高安全性竟色备。   遗憾的是试驾活动只在白天进行却韦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佬恭,有些来自室内的模拟演示岗呕岭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烦荷,看看这些功能的实际效果到底如何衔按渐。   跟前脸的改进相比腾棱,车尾变化幅度要小得多犊谷稀,主要集中在尾灯部分撩,线条更加瘦长花、扁平全暑,视觉效果更干练乒耻。除了那个“A8”标识情绊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幂松,看上去还那么年轻运动境芯,缺少沉稳气息孪腾。再打开车门一看戚汉汗,我明白了薄千林,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺影寥堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慕惫仁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杯换,使用了和路虎卫士相同的发动机撅氨,配备了六速手自一体变速箱够练,以及许多高端的配置尽蔽十。让这款车有了很多吸引人的地方饶,但通过试驾壕桂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圈喀苏。很多设计还不是很成熟补,尽管这样墟,这款配备了柴油发动机的SUV腺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现系湃景,依旧在同级别具有很强的竞争力剑囤菱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉,尤其是大灯组的设计漏袍炯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僵祥,都比老款看着更有质感结嗓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闲巷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小立。此外媳钝,中网的设计很有层次感陆,运用了一些镀铬饰条廖火顷,也让这款车的前脸显得更大方句俄忿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挨拭播,钣金工艺还有待提高藏汹。   车身侧面造型亮点不多率寇,线条还算比较和谐吧惋顶就,亮银的行李架比较好看纤,但实际用途不大悸。车窗所占的侧面比重较兴浴,稍有点显得失重樊。四个车轮显得很粗犷乘狙氢,轮胎品牌是玛吉斯腻罐绥,成本并不是很高匣搬叫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陪播绥,注重排水性能磺锹酥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巧林拌。   车尾的造型比较臃肿倾佬,相比车头来说急痢,造型并不是很美观梳,尾灯的轮廓没有什么美感可言间寸,轮廓显得比较生硬滤繁。车尾下包围外观设计的不算太成熟趟,驭胜使用了三点式倒车雷达懒汞辨,在实际的体验中丰观,探头反应速度稍有些滞后剖狭螺,给驾驶者的观察带来一定的不便任许渐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离京顽抱。   本文导航精抵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贝城,已经跨越了整整40年了。在这期间蘑蝗赎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代性?当这款全新君威GS出现在你面前垦,这个数字就已经不再重要釜俺廊。每当我们回顾历史弥猜哗,终究也是为了更好的感受当下葱筋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叫,的确也不太容易考究犊,所以话不多说竞粹,马上进入主题肪勒。   君威GS是别克君威的高性能版本憾统,作为其最明显的身份特征统败屡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留善坚,攻击性十足的设计让人印象深刻矢彪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氦,采用盾形设计倘,显得非常紧凑卸畅盖。大灯部分全系新增了日间行车灯蛇敝洁,整体造型与普通版君威一致溺稿垦,仅在内部细节上有些许不同弧十缆。   车身长度驹、高度比老款略有增加溅,宽度和轴距均未改变能外桶。侧面线条也是延续了之前的设计渡,十足的运动紧凑风格砰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颧,十分醒目斤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媚加灸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扯勉,更显紧凑家喂。LED尾灯为全系标配澳,灯罩经过熏黑处理娜端,提升运动感彪棉。作为动力更强劲的运动版车型乖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矾算窖,同时也满足了更大排气量的需求定匪魄。   本文导航师:" "  近日胆八袖,奔驰MLC的效果图再次被曝光墟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骨械,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计形挂,融入了轿车的设计元素蔬艾拒。据此前的消息涸丹,该款车有望2015年推出狸散份。 奔驰ML   从最新的效果图来看炔擂米,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿危蛊,拥有相似的大灯造型危铂,以及下保险杠的设计牌土。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疤吓。此番设计目标很明确袖惕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘶堤心。   动力方面也来自新款ML猛酞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW体介粟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陵牟砷,峰值扭矩400Nm稗逆,编者猜测未来MLC将会延续该动力凄褥。不过埠香,MLC未来还将推出AMG版本跨七猛。 责任编辑棚谈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沉赣拒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峰躬请,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肛吼深,然而对于消费者来说捣亮,可选择性太多也未必是件好事碉唐。许多车型的定位都非常接近效栖补,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格比坞崇,那么它们到底谁更运动雹,谁更适合日常驾驶替,谁的性价比更高呢浮扛桔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看混,马自达CX-5在价格上具有一定优势捕泼冈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侩,其它车型在20.78-25.28万之间剐书芹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贝才,价格适中孟奈请,而且动力和配置都很不错辣吾。反观翼虎输恳良,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伐葛,但翼虎胜在配置丰富抗歼譬、动力强劲慰聚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定显鼻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘉拖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杜酱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压是,这听上去有点意思武孰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陵辈秘,那么结果显而易见肌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势官,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米双疟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抚唇。然而消费者大可放心柿,CX-5的动力也绝对称不上弱刮读抽,尤其是市区行驶戊嘿焕,它的整体表现很轻盈判荷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贫考双,没有涡轮发力时的突兀感沪溯是,这让它驾驶起来更为轻松问涂。   无独有偶沦烘驾,两款车都采用了6AT变速箱风,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糠罚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霓。可惜的是淳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冗。另外僻畔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熟,常规的形式很容易操作络,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炔,并不易于操作戈堂埂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诫醒,与翼虎也有将近3米的差距送逆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捷如,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醋凸溅。   油耗向来是日系车的优势所在惧绵估,CX-5的发动机压缩比高达13:1该普,并且装备了i-stop启停系统捣炒,这让它的节油表现比较突出媳沪逢。在气温32℃董无、全程空调通、车载一人的情况下辰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蝎车,其中经历了畅通和拥堵等路况拢科,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弗庞姐。同样路况下弛率,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翰莽福,尤其在开空调的状态下蠕瞪筐,翼虎的油耗表现实在令人担忧仟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俏饶攘。   作为一款城市SUV芬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昂,都采用了多片离合器式中央差速器寒到垛,并带有四轮电子辅助制动尖谱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吹吵豢。从我们之前的测试来看文滴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敬,所以脱困相对轻松一些扯镣公。不过在这里我们要告诫广大消费者骡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埔刹,但两者的定位都是城市SUV扑酮,越野并不是它们的强项哦椒笛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惟,油门踏板的脚感衰阜济、方向盘的转向手感首洽太、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的河。值得肯定的是乡犊固,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手护论棉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爬钉。然而相比之下魏豹,CX-5的整体感觉更加轻盈绍,它开起来并不像SUV廊沸,车头的反应更快木棉,油门踏板的调校也更加线性衬,而翼虎整体感觉更加沉稳磺邓撤,底盘扎实棱础荆,但或许是由于整备质量更重的原因茎兑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显测扰。   就驾驶方面而言虚,CX-5给人的整体感觉是动力够用潞韩、油门线性谦、操控性出色鲸县,可以用“好开”来形容涡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崎嚏沧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔬讹,但翼虎的发动机输出并不线性京雄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欺抠仓。另外疙叹入,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撑谴歧,加速败、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸡顾市,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车长季高。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冀沧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涝,放眼整个市澈盍亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掳胜幕,基本上5个手指头就能数过来矛斡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宫车。   有关于新款E级外观番剖、内饰及空间方面的介绍瓜扁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巳。在我的这篇文章中将辖,主要关注E260L动力方面的表现顷蚀饶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啃,最大扭矩则达到了310N.m喝。虽然排量并不大瓷玲,但是通过加大增压值猫版,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手核沏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梨,对于这款变速箱椭肮姜,我想大家已经很熟悉了汾季。只是我想再说一次撬寒夺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痛档,但在日常驾驶过程中酮哩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停耪狮。大多数情况下温和侧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验起。   只有在深踩油门的情况下疽派内,E260L才会爆发出他凶悍的一面括。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沙苏陷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吧漓,你也可以说他动力输出不够平顺下涤汹。   一直以来豢,我都极为中意E级的悬挂调校蹲桓串,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贰伐仿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梯卿,我挺惊讶的恭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布关沫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吮系李。可是仔细一想保峭鹃,也很难怪宝马会这么着急庞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歼呢颠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煎模。据悉限,宝马4系Coupe将在11月12日上市奖咖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊。(注剩筏:为方便大家阅读蕾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隙,在你初见时休壕,很难相信自己会喜欢上他将诡。因为你花痴于帅气拉风的外观渭材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豁采痴,那么他的表现自然不会入你法眼侗。但时间久了榔,你发现再帅的外表也会看腻割地科,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粳筐,放松不下陶寸稗。这时沥敢陋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看古彭、运动但不难受的座驾忿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挂,除此之外德胜,他还是一台很顾家的车筒诗类。   没错龋,他没有特别帅气的外表宽剁,没有特别强悍的动力齿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识突劳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骑腻饯。下面损写,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骑。   ●车头造型犀利疗擦宝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谢麓逛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饭农酪,定位低于大众蹬毒缎。现如今薯钾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驾丢痛,而伊比飒便与POLO出自相同平台频拣巨。因此在车长等诸多细节上蹦硅露,两者都十分类似糠颓盎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坡挛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徐、1.693米的宽度惦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斡馈溅,这点确实让我感到吃惊读,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泞涡厂。可以肯定的是携,你无须对他的实用性产生怀疑巧躺耽。   你有没有发现剔杜,他的日间行车灯俩械,很像同集团的老大哥奥迪A8娩康景?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肌骋诲。但毕竟秽谦典,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叹,他的目光也需要这样嚣张段。   从车侧过渡到车尾慌匿,顿时觉得憋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格说,从凶狠瞬间变成温顺俯。我揣测不出设计师如此分裂的思路钝料钮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疏舌,而在我们的制动测试中绣开,他的表现也确实不负众望洁殿稿。我写这段话的时候茂屋,一名同事从我身后经过说了一句洪套尚:“哎旁设,这轮毂挺漂亮的”板南芍。确实太荷酶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捂略,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盾吾,在我看来另外两位应该是300SL和964胖臂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奢胶肌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机维时心。   直到1949年憨窃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竣每。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喜隙,速度竟达到每小时 132 英里掳非,不仅完成了试车萍,还一不小心成了世界上最快的量产车型堆淳努。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崇,正当捷豹稳步发展的时候推回,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线按晤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肩涧筒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺付豪阂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中外,英国国宝肩扰?人类想象力的结晶坡岭拌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美化,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷己,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼎膝怜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌怯鲍,正当捷豹稳步发展的时候垦钨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抚钱陋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卸辛劫,自内而外散发出优雅迷人的气质安拇,在这份自信与优雅之中徐衰,还蕴含着极强的力量感椒蝎竟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掀灵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喷。   作为E-Type在21世纪的继任者迪骏红,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搬坑,他更是一台纯粹的运动机器弹级,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孤口丘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信距女工,刚刚我试驾的是一台量产车楞。即便是用再前卫的眼光去审视记旗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桃衰,不过现实就摆在我的面前菱嘿,它的的确确是一台量产车嗜祈牟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寄兜。所以吭,还是让我们先合隆下巴膛稀炭、收起惊讶段擞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皋嘿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念九私群。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恃庭硅,而等待总是值得的芹,十年之后的今天水攘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壳砂卷。   ● 外观耙:旨在降低风阻   关于XL1的外观屠懒豌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墩姑吻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球量擦薄,他们的心中只有一个目标厂醚诽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阂缔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘸公忱,也皆源于此厩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坞,轴距也只有2224mm克唉,如果用世俗的眼观去衡量讼,它甚至比一台大众POLO还要腥喟新А,不过也正是因此翅,它才做到了POLO永远也做不到的泊吩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准米怜嫂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命珊胃卫。   出于降低风阻考虑氯阀帛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低变郴,面对这样的设计卸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茎体横,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壳文。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮曙衡,大众XL1的目的只有一个团首背,那就是降低风阻鸡桶俱。而为了达到这一目的喀喘首,传统的外后视镜已经被摄像机所取代据,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贫,不过相比于传统的外后视镜颊拱患,如何掌控与后车的距离是个问题瘟。   ● 结构们伍顽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剃,除了完美的空气动力学设计外玖捌横,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舌携。作为一台重量仅为795千克的车型芹彩啊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宠鹤,约占车辆总重的21.3%两穗,除此之外偿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泪辨渴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壕雌陷,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜浯选,复古而粗犷的外形孩囱,彪悍的身姿闻,经典的圆形头灯貉,这些都是我选择它的理由苔道。那么在我稍作白日梦之后狸鬼,请各位看官赶紧打断我的妄想策禽话,拉回到现实里婆懦瞳,假如我的预算仅仅有二十几万的话笆每宪,那么好了善,牧马人买不成高墒谁,自由客或许能让我望梅止渴牡嵌。同样复古的外形虎,依旧是个好选择撼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品需健沧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恋常呈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孝痴。单就车头来说任菜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夯杰。简单中又透露着经典的味道尾赂回。另外譬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裂表,突出了力量感咳屋,Jeep的家族风格立马突显罚茂。   车的侧面造型同样如此风格貉哪童,走向笔直署,简单饱满妨饥。当然不能仅仅介绍外观设计界覆,作为一款SUV尝派,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霓暗臣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颓碴,离地间隙205mm能饲,应对一般的越野路面足够了咖。   车尾的设计十分简洁水差驼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敬斤,小巧又十分有力量感聪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咯县,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看团械。从总体上看疆腑度,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邦硅孟。   本文导航冉痛社:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仑,而“侠”自古就有不同定义衔冠,“言必行矮绣,行必果喇,己诺必诚腻松词,不爱其躯嘉,赴士之阨困剔,千里诵义者也谓之侠”簇围。他的形象亦正亦邪需稼胳,游走于主流与非主流之间自成一派敖图芒。随着近年来刊,国内越来越多的人们计敬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抽谅鼻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粪兼典,开始在国内市场发力庭吼廓。其中氰寂,路虎全新一代揽胜运动版适,向无数消费者展现了一种精神疆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杀狡镰。   路虎全新一代揽胜运动版呈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黎怜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调干,它的独立特性被设计师完全释放贤餐草。如今垛,这款至今为止速度最快虚、相应最迅速丸虚、反映最敏捷的全新路虎伴临涤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪募,冲入国内汽车市惩葡咕睢,夕阳下一人一车悼迹,古道中捆,说的是情义无价赫咐檀。谁人不为它心动钳?路虎全新一代揽胜运动版胸芹痊,驶入我们心中!   65年来酵盆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者覆姜歪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脯绍腔。如今翻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庇,再次席卷世界尽,那完美的车身比例桓低,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌身。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为螺:4850mm*1983mm*1780mm仕挽,前后轴距2923mm辱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犯百栖,3.0 V6 SC汽油版HSL什、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慌芹焚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啦劳。   姿态万千的路虎揽胜运动版膳凰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勘歇,无拘无束的气潮樗堋,气宇轩昂的出尘之表甸诺形,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凸疮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埂恭矩,厚重的前脸檬刺,配合后倾式格栅设计醛官,更突显了它的自信醇徐。发动机盖上两条凌线刚强有力坤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹售石。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体评。   车身侧面线条的风度也极不平凡薪灿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驮怖,带有亮黑色指状套件司厘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轿瓷,装有亮黑色装饰边的后视镜宛沏蹈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致题碳体。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冉,这些铝合金结构的轮毂分为府趁汾:19英寸5辐式铝合金轮毂氰入、20英寸5辐式铝合金轮毂桑、21英寸5辐式铝合金轮毂顶氦活、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兼、22英寸5辐式铝合金轮毂枢讨,无论您选择其中任何一款尽花绊,它都可以陪您乘风破浪税底。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枢牵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亩抗,整个车尾看似简单却极不简单长范。   本文导航尝:" "  1998年竟骂,广州本田成立镰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匡馈,而时光推移啦片理,今年9月12日咸说熬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倘封氛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁入巷,我们今天将穿越时空辽镶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趟。它虽然是日版右舵车型负乔,但3.3L/100km的平均油耗垄桂、双电机电动CVT迁绊埃、大容量锂电池亭棵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氮坤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耍。   外观更加原汁原味创退庐:说到原汁原味径卧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹊酸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雀,更运动饶去书。混动蓝色特征吮疽斧:作为混动车型嵌圭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萄。   在下保险杠处菠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻面聘袍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节董,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韶。混动轮毂寞裴纪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎四梨饯,为节能更尽一份力泥伺。   本文导航宽背:" "  就在前两周习茅,我的同事刚从上海归来幸,当时就是为了试驾上海大众的朗行千,而在不久后的今天沃,我来到了大理唬,依然是试驾一款来自上海大众的新车裳,虽然我与我的同事地域不同盾,但对于这两款车而言瓦侩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来经啡,我不得不从朗逸说起硕粳,由于现如今大众氖砉玻块化的产品研发忱帮替,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肉耗匈,朗逸蜡道唇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呻嫉,它们的关系算是孪生兄弟路软款,反正我是这么理解的赴。   目前朗境的广告已经全线铺开比纬,消费者的关注度也很高迸答,虽然我个人比较抵触男酉称撸块化的产物(感觉个性不足)辅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膛井,其次在10多万的紧凑级车里桃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓉嫌。所以销量方面自然也很喜人性,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挞惯惩。   从英文名来看呈粪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版须,朗行的英文则是Gran Lavida奶,其实如果从相似度上来比较覆,朗境与朗行更加接近灰,因为它们均属两厢车酮。我想对于这样一款车来说孺鞭,大家都不会有什么陌生感郸砰秒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忻氦线,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姬丘戈,我在上面也为你准备了延伸阅读鼻晦涟,可以先行了解一下轿玲赦。   说实话疗翠,朗逸概、朗行涤没赊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邦,让我来区分一下畴付谢,估计我也需要片刻的停顿攀,因为它们实在太像了!就朗境而言圭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条经疥伴,并将内部更换为蜂窝状造型陕,包围下部使用了黑色塑料冕肖,并加入跨级风格的银色护板丘筹,此外前雾灯变成了圆形闺派梅,以上就是全部它的特征了蓟朴氯。   既然定位于跨界车掣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弘迪,同时为了更加配合Cross风格千,车顶还加装了行李架妒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碘梁得。粗犷的风格也体现在轮毂上衡败,样式上很难用语言准确的描述出来币,总之很复杂磷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宿奔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)却褥绥。   尾部的变化几乎与前部一致稻贝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咐泵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理任妈,说实话就车尾而言久高,我感觉朗境比朗行好看了不少构。其它方面再无不同钱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狈谈,转向灯滔、倒车灯碉、刹车灯还都是卤素的倘触袒。   本文导航刻触:" "  SUV在国内发展是方兴未艾艾察,所以无论是合资衰将、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣创痘熟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性本,白领阶层乒澄阿,夫妻年收入有50万元左右沽鳞弟,有房价拟,老公有车沮邦。实际上春疗避,女主角目前也有一部老速腾车齐,开了已经7年准备换一台豪华SUV播亮媳。这位女车主喜欢玩巷访,追求年轻毛氢,注重外形吻,并兼顾户外祟,不喜欢纯越野车型掇,而购买价位瞄准了40-50万元领域儒钩岛。所以我们直接选择了宝马X3兢昆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较燎侮谱。   为了公平竞争溶咯咸,我们选择的车型如下肌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膛纲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 端,三车的价格虽然有些区别休瓣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吠懦伺,所以三车实际购买价格差异较小幻。   对比项目一举: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的难起,特别是女性无杀甭,希望自己能买到一款好看的汽车拜瓷,就如同提包还有衣服一样逝,特别是成熟女性胸,尽管喜欢标新立异蕉寥岛,但也更愿意接受时尚动感的类型金。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叔虽阿,相比以往方头方脑的设计世,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少断曹。更让人动心的是女,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蜗,同时形象也不乏干练紧凑鸽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润偿,线条流畅舜呜,稳重而且动感楞操,因此吸引了不少消费者秽摊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搏,但2013款并非全无变化洞弛郡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坡吉,此外还有大灯形状薄泊、前后保险杠据浦睫、尾灯趴冲等、排气管方面都作做了一些细节上的调整困按矩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些新楔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计覆搂,锋利的腰线揣,近乎方形的前后车灯读东触,甚至连轮眉的造型都是方的沃,虽然它是一部纯粹的城市SUV欢,却似乎在它身上找不到什么曲线必醇,因此在奔驰车型中也算是有个性的忌。对于女性而言卸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侈丝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面响臼,三车都不约而同配备了氙气大灯灭慑铰,区别就是滩馁方,宝马X3采用了远近光分离设计逞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体偏。另外纱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能圭。另外寺控酬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凉,而宝马X3大部分车型则无此装备嘎驴操。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赁婆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亢,都50万元的车型挡,自然都是配备比较好的轮胎品牌巴宛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棉烹,这些方面倒也不用纠结价歉。另外需要说明的是茄,宝马X3是没有备胎的鼻兽,因为他采用了防爆轮胎堑封,可以零胎压低速行驶一段距离删讽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎龚匡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大畦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乔,所以基本打成平手膝切。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫡然财,从两款车型的厂商指导价来看禽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略差,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一票。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计埂骄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗡椽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要救,这一点奔腾X80的确做到了拣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捣陋,X造型的前脸具有很强的立体感翻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潘泛霸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息差私,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凸瓣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虹全,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线密樊。轮廓清晰的六边形进气格栅楔傅侵,中网上三辐式的金属饰条善,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度味久,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式珊榷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脯溜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匙彪,只要消费者能欣然接受鸽守,似乎一切也都无可非议集。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面广次,除宽度相同外蹄,X80的长弄堵、高及轴距均占有绝对优势氓劣饥,反映到辆车的侧面造型上疾嗽殿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吐乘翁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态高戚士。两车的尾部都采用了溜背的设计样式毒套晴,上扬的角窗结合扰流板的装配肥,使两款车型都增加了不少动感的元素电端逗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色笑辈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奉汲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赊锣德。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气滤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化管,饱满圆润的风格依然占据着主导纬蜜。与X80的刚劲有力不同冠谴,ix35的线条运用更加柔和娃承鞠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乡臼。没有尖锐的棱角睹己缔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素漂鼎挂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侯炭,飘逸的灯带向后延展劳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神宛。同时倒车灯的独立设计湿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甩溉冈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变镭偷泄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下地,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目翟。同样的手法也适用于尾灯狗,在原有基础上恐叮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入杏辅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坡掸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂睹膝燃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色胃捞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17损恐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17朽嘿酞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响铣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格宏缓,在此提出表扬加。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒培柯碌,或许在两年前铝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准碌,然而随着技术的进步处柒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内好蹋蕾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力湾申,其中就包含奥迪R8绒吝厢。于是跨蓉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱期挎蹭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒皑誊,然而它的提升还不止这些竟悍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动矢,更换了全新样式的LED前大灯臼扛,眼神更加犀利颇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化释娘,但我依旧很怀念老款车型的设计吧肮,目光凶狠又容易让人接受闲镰,新款车型的大灯尽管科技感更强歧急,但略微缺乏眼前一亮的感觉然。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师据,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠糖饥箩,如今又恢复三道杠的设计炮泉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响北,大多数人并没有注意到这一微妙的变化得。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事擞,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果土屎取。此外可,尾部排气管的造型也有变化缺抒庞,新款R8采用了圆形排气管从博冻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蛾从潦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成鸽五香,排气声浪十分震撼仿咆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式安料缸,加入了红色的菱形块设计菜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份搽憋。" "  作为自主品牌中的翘楚写渤碗,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高彩通,凭借可以比拼合资车的出色品质齿魏,以及丰富的功能配置汾井,上汽荣威品牌获得了更多的关注瞄谦。而旗下最为畅销的车型550枪丁甩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下丘,进而发力推出了新款车型虚。涡轮增压与双离合的搭配组合蚀匹桓,现在已经不再是合资品牌的专属优势交污刻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗烙。   全新550在设计上的改变笆冒鹃,其实并没有达到颠覆性的地步认退吩,很多熟悉的元素仍旧得以保留弘失,但对于细节设计的改变炼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液唾。对于这款相对年轻化的产品来说响犬悼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素诫挽木。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯号失,就是对于这个问题给出的最佳答案蔫唬倘。   至于尾部的改变悼蹈,全新550同样给出了相对应的答复绵低。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计力及,相比之前的分体风格成悸,这样的设计就要顺眼了不少檬,并且所营造出的动感效果也大幅提升匹。圆润的造型设计浇,让全新550在视觉表现上平易近人究,没有浮夸的线条勾勒泊全,也没有复杂的部件布局沫。   本文导航彤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力随京,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题腺蛔茧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据随贾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据攻辉享,但在上海汽车眼里腹品,以上的内容似乎已经成了陈年老调汇芥赔,一款足够智能纳,智价比够高的车蹭盟聚,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车攫念。随之诞生的森敛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本烽究,在经过近4年的进化过程中前淖屉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化相骄建,如今呈现在我们面前的蔽,已经是具备国际水准的一线产品卉脚。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0陪场。相较之前的系统韶,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能钞狙衡,操作也更为便利馈,相信会给我们带来全新的行车体验糯。 本文导航景:" "  当您游走在欧洲的大街小巷遁猾,会看到各式各样的旅行车骨姑,但是在国内旅行车却成了稀有动物莱,由于对汽车文化的不同倡累,国内的旅行车市场比较有限饯。在记忆中访串澜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车晦,比如桑塔纳旅行车泞、马自达6 旅行车蓝哥、凯越旅行车等等料,但是它们都遇到了相同的问题慧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中杠查涡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”躬泛零,根本不符合国人的审美标准裸。其实池赤吭,从功能与实用性的角度来讲惧悲拢,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美刊寞。为了证明这个观点定,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称川收吠:A4 Allroad)鲍恭,与它直面对话的是国产奥迪Q5髓。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈画哦锑,作为SUV 车型磨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实牧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”乐菜,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”乾,但是现在还未引入国内位。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型息袭,其历史并不算长澳闯。2000 年固,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad乓窜,那个时候晾铺,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足乘嚷。当Q 系列相继推出后啃,人们把目光都投向了内